Vương phi Kate hoàn tất hóa trị ung thư

Vương phi xứ Wales Kate (Ảnh: PA).
Cung điện Kensington (Hoàng gia Anh) ngày 9/9 đăng tải một đoạn video về chia sẻ của Vương phi xứ Wales sau một thời gian vắng bóng.
Trong video, Vương phi Kate cho biết đã kết thúc đợt hóa trị kéo dài 9 tháng. Dù tế bào ung thư đã được loại bỏ, nhưng bà vẫn còn một chặng đường dài phía trước để chữa lành và phục hồi hoàn toàn.
"Chín tháng vừa qua thật vô cùng khó khăn với gia đình chúng tôi. Cuộc sống như bạn biết có thể thay đổi ngay lập tức và chúng ta phải tìm cách vượt qua vùng giông bão và con đường chưa tỏ", Vương phi cho hay.
Bà nói thêm: "Làm những gì có thể để không bị ung thư hiện là trọng tâm của tôi. Con đường chữa lành và hồi phục hoàn toàn còn rất dài và tôi phải tiếp tục thực hiện mỗi ngày".
Cung điện cho biết Vương phi đã bắt đầu làm việc tại nhà trong một số dự án và sẽ quay trở lại với "một chương trình nhẹ nhàng về các hoạt động bên ngoài trong thời gian còn lại của năm".
Thông cáo cũng nhấn mạnh, ở giai đoạn này không thể nói liệu Vương phi đã chính thức khỏi bệnh ung thư hay không. Bệnh nhân thường được tuyên bố khỏi bệnh khi không phát hiện tế bào ung thư trong cơ thể trong 5 năm.
Hồi tháng 3, Vương phi Kate bất ngờ thông báo bà nhận được chẩn đoán mắc bệnh ung thư và đang ở giai đoạn đầu của quá trình hóa trị. Bà không tiết lộ đang mắc loại ung thư nào, nhưng nói rằng đây là "cú sốc lớn".
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Nhận định, soi kèo U21 Millwall vs U21 Brentford, 21h00 ngày 25/2: Cửa trên đáng tin
-Để tháo gỡ vướng mắc trong công tác bán nhà ở thuộc sở hữu nhà nước, UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng chấp thuận tiêu chí xác định thời điểm bố trí sử dụng nhà ở cũ, thuộc sở hữu nhà nước, đối với các trường hợp người sử dụng nhà ở do chiếm dụng trước ngày 19/1/2007.
Theo đó, đối với trường hợp người sử dụng nhà ở do chiếm dụng trước thời điểm này, đã ký hợp đồng thuê, sau đó tự chuyển quyền sang thuê cho người khác, thì thời điểm bố trí sử dụng nhà ở, được xác định theo thời điểm người chiếm dụng nhà được giải quyết ký hợp đồng thuê nhà.
Trường hợp người sử dụng nhà ở do chiếm dụng trước thời điểm này chưa được ký hợp đồng thuê nhà, sau đó tự sang nhượng cho người khác, không xét thời điểm bố trí sử dụng nhà ở, giải quyết bán nhà theo cơ chế thu 100% tiền sử dụng đất theo đơn giá đất do UBND TP ban hành hàng năm.
Liên quan đến vướng mắc về tiêu chí xác định thời điểm bố trí sử dụng nhà ở cũ thuộc sở hữu nhà nước, phải chờ đưa vào Thông tư hướng dẫn mà Bộ Xây dựng sắp ban hành sửa đổi, UBND TP cũng kiến nghị Thủ tướng trước mắt chấp thuận cho TP được vận dụng xử lý đối với các trường hợp hồ sơ đã được Bộ Xây dựng hướng dẫn, chỉ đạo giải quyết trong thời gian qua.
Hiện nay, TP.HCM còn khoảng 9.000 căn nhà thuộc sở hữu nhà nước chờ mua theo Nghị định số 34/2013/NĐ-CP ngày 22/4/2013 và Nghị định số 99/2015/NĐ-CP ngày 20/10/2015 của Chính phủ. Những căn nhà này tập trung chủ yếu tại các quận 1, 5, 10, Bình Thạnh và do Công ty TNHH Một thành viên Quản lý kinh doanh nhà TP quản lý.
Diệu Thủy
" alt="TP.HCM ‘xin’ cơ chế bán nhà thuộc sở hữu nhà nước" />Doanh số 10 mẫu xe ế ẩm nhất thị trường tháng 10 vừa qua. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 10 tăng 9,3% so với tháng 9 trước đó và tăng tới 22,7% so với cùng kỳ năm 2021. Tuy vậy, ở chiều ngược lại, nhiều mẫu xe vẫn chưa thoát khỏi cảnh ế ẩm, thậm chí có những mẫu không bán nổi chiếc nào trong cả tháng.
Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 10 vừa qua.
1. Honda Brio: 0 chiếc
Honda Brio bán tại Việt Nam từ năm 2019, được phân phối theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản G và RS, giá bán lần lượt là 418 và 454 triệu đồng. Các đối thủ của Honda Brio gồm các xe cỡ A Kia Morning, Toyota Wigo, Hyundai Grand i10,...
2. Toyota Alphard: 0 chiếc
Alphard là dòng sản phẩm có giá cao nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam nên doanh số thường chỉ đếm trên đầu ngón tay cũng là điều dễ hiểu bởi xe khá kén khách. Toyota Việt Nam hiện bán Alphard vẫn là bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.
3. Toyota Land Cruiser Prado: 2 chiếc
Toyota Land Cruiser Prado là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít. Hiện, mẫu xe này được Toyota Việt Nam phân phối một phiên bản duy nhất là 2,548 tỷ đồng.
4. Toyota Land Cruiser 200 GX 470: 7 chiếc
Toyota Land Cruiser thế hệ mới được ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2021. Xe bán ở Việt Nam chỉ có một phiên bản duy nhất trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, giá từ 4,06 tỷ đồng và tăng thêm 10 triệu đồng nếu là màu trắng.
5. Suzuki Ciaz: 8 chiếc
Suzuki Ciaz thế hệ mới bán tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 09/2020, nhưng doanh số không cao. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất, với giá niêm yết 534,9 triệu đồng.
6. Honda Accord: 14 chiếc
Chiếc sedan cỡ D của Honda thường xuyên trong tình trạng ế ẩm. Accord đang được bán ra với 2 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.5L tăng áp. Giá bán của Honda Accord niêm yết từ 1,319- 1,329 tỷ đồng.
7. Suzuki Swift: 20 chiếc
Mẫu hatchback cỡ B Suzuki Swift hiện được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản GLX với mức giá 549,9 triệu đồng.
8. Ford Explorer: 46 chiếc
Ford Explorer là mẫu xe không phải của Nhật Bản duy nhất trong sanh sách này. Explorer thế hệ mới đã ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2022. Hãng xe Mỹ chỉ bán 1 phiên bản duy nhất với giá niêm yết là 2,366 tỷ đồng.
9. Toyota Yaris: 49 chiếc
Toyota Yaris cũng là cái tên gây thất vọng khi có doanh số khá lẹt đẹt. Mẫu hatchback cỡ B này hiện chỉ được Toyota bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 668 triệu đồng.
10. Isuzu Mu-X: 50 chiếc
Isuzu mu-X ra mắt Việt Nam lần đầu vào tháng 08/2016, nhưng doanh số tậm tịt không đều. Phải đến giữa tháng 7/2022, thế hệ mới của mu-X mới chính thức được giới thiệu đến khách Việt với 3 phiên bản, giá bán giao động từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng.
Hoàng Hiệp
Bạn có nhận xét hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe có tên trong bảng xếp hạng trên? Hãy chia sẻ bình luận ở dưới hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 xe bán chạy tháng 10: Ford Ranger lên đỉnh, Hyundai Accent tụt sâuDanh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 10/2022 đã có sự xáo trộn đáng kể về thứ tự, đồng thời chứng kiến sự góp mặt của nhiều cái tên trở lại sau một thời gian vắng bóng." alt="Top 10 xe 'ế' nhất tháng 10: Xe Nhật chiếm đa số, có mẫu không bán nổi chiếc nào" />
Phát triển “vùng đô thị” phía đông TP.HCM
Sau khi có quyết định thành lập thành phố, Thủ Đức trở thành “địa điểm nóng” với giới đầu tư nhờ những tiềm năng kinh tế đặc biệt, trong đó nổi bật là quy hoạch vùng trung tâm kinh tế tri thức, khoa học - công nghệ, tài chính quan trọng phía đông TP.HCM.
Bản đồ TP. Thủ Đức cho thấy vị thế siêu liên kết vùng với các đô thị vệ tinh TP. Thủ Đức hiện đang nắm giữ hầu hết yếu tố để trở thành “vùng đô thị" phía đông TP.HCM. Nằm ngay trung tâm Đông Nam Bộ, TP.Thủ Đức có ý nghĩa chiến lược về mặt địa chính trị, kinh tế và xã hội. Nơi đây liền kề với các đô thị vệ tinh như TP.Dĩ An, TP.Thuận An, TP.Thủ Dầu Một. Thêm vào đó, TP.Thủ Đức chiếm giữ vị trí trọng yếu trong vùng tam giác giữa TP.HCM - Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai, là cửa ngõ giao thương trong vùng Đông Nam Bộ nói riêng và toàn miền Nam nói chung.
Đáng chú ý, khu đô thị Đại học Quốc gia tại TP.Thủ Đức mỗi năm đón nhận hàng chục nghìn lượt sinh viên và giới chuyên gia, giảng viên đến định cư. Đây là nguồn nhân sự chất lượng cao có tiềm năng giúp TP.Thủ Đức nhanh chóng phát triển theo định hướng của Chính phủ. Theo khảo sát hằng năm, TP.Thủ Đức hiện đóng góp 1/3 GRDP của TP.HCM (tổng sản phẩm trên địa bàn), khoảng 7% GDP cả nước. Dự kiến trong tương lai TP.Thủ Đức sẽ có nhiều đột phá lớn và trở thành “vùng đô thị” tăng cường, mở rộng tiềm lực kinh tế cho TP.HCM và khu vực phía Nam.
Bứt phá với “siêu hạ tầng” kết nối
Những năm gần đây giao thông tại TP.Thủ Đức đã và đang được đầu tư hoàn thiện với “siêu hạ tầng” kết nối.
Trong tương lai, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được ví như xương sống nối liền TP.HCM và TP.Thủ Đức sẽ đi vào hoạt động. Tuyến đường sắt trên cao này sẽ rút ngắn tối đa khoảng cách di chuyển để đến được trung tâm TP.HCM. Hệ thống giao thông đường bộ cũng đang được tập trung nâng cấp, điển hình là mở rộng các tuyến đường Nguyễn Thị Định lên 70-77m, đường Nguyễn Duy Trinh mở rộng lên 30m cho 4 làn ô tô và 2 làn xe gắn máy lưu thông, nối dài đường Lò Nu và Trương Lưu.
Tuyến Metro số 1 nhìn từ trên cao Trong năm 2022, TP.HCM sẽ khởi động lại đoạn 2,7 km đường vành đai 2 sau 2 năm tạm dừng thi công và cân đối ngân sách. Tuyến đường sau khi hoàn thiện không chỉ nối liền TP.Thủ Đức với trung tâm TP.HCM mà còn giúp kết nối cảng biển, tuyến đường trọng yếu lẫn giảm tải lưu lượng giao thông nội thành, tạo điều kiện thu hút, kêu gọi đầu tư xây dựng vào TP.Thủ Đức trong tương lai.
Song song đó, vành đai 3 cũng đang trong giai đoạn chuẩn bị pháp lý và khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Đặc biệt, gần đây cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn - tuyến đường huyết mạch liên kết với các cụm công nghiệp, các cảng biển, là một phần của vành đai 3 - vừa được thông toàn tuyến vào tháng 5/2021. Từ năm 2017, Thủ Đức cũng đã có tuyến xe buýt đường thuỷ từ bến Bạch Đằng đến bến Linh Đông. Đây là những yếu tố quan trọng bổ sung vào sự hoàn thiện của hạ tầng giao thông và đưa Thủ Đức trở thành thành trì về công nghệ - kinh tế của TP.HCM và cả nước.
Hưởng lợi từ hạ tầng hiện đại, đồng bộ sớm đi vào hoạt động một mặt góp phần nâng cao chất lượng đời sống của dân cư, mặt khác cũng gia tăng thêm giá trị cho thị trường BĐS tại TP.Thủ Đức. Theo thống kê thị trường, giá cả ở các khu vực tỉnh thành lân cận như TP. Thủ Dầu Một đã giao động 35 - 40 triệu/ m2. Riêng TP.Thủ Đức mức trung bình dao động từ 70 - hơn 200 triệu/m2, dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao trong vài năm tới.
Thế Định
" alt="Cơ hội đầu tư mới tại ‘vùng đô thị’ phía đông TP.HCM" />>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Quỳnh Anh
F0 từng đến điểm tiêm chủng và đám cỗ, Hà Nội khẩn tìm người
Trưa 16/11, Trung tâm Y tế huyện Sóc Sơn, Hà Nội phát thông báo khẩn, tìm người từng đến 3 địa điểm có liên quan ca Covid-19.
" alt="Nam Định phát hiện 52 ca Covid" />Nhiều người đi ô tô không tắt máy trong quá trình đổ xăng. (Ảnh minh hoạ) Tuy nhiên, theo tôi quan sát, đa số người đi ô tô hiện nay vẫn để xe nổ máy khi đổ xăng, thậm chí có người còn không buồn xuống xe. Đáng nói, những người này vẫn được phục vụ bình thường mà không bị nhân viên cây xăng nhắc nhở.
Xin hỏi, việc tắt máy xe khi đổ xăng có thực sự cần thiết và ảnh hưởng đến an toàn phòng chống cháy nổ hay không? Và nếu là quy định bắt buộc thì vì sao nhiều người lại phớt lờ đến vậy?
Xin trân trọng cảm ơn!
Độc giả Hoàng Tiến (Cầu Giấy, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giảm xóc bị chảy dầu một bên nhưng gara khuyên thay cả hai, là đúng hay sai?Một bên giảm xóc ô tô của tôi bị chảy dầu và đi vào chỗ đường xấu có tiếng lộc cộc, nhưng bên còn lại vẫn bình thường. Khi đến gara để thay, họ lại khuyên phải thay cả đôi, như vậy là đúng hay sai?" alt="Có cần thiết phải tắt máy ô tô khi đổ xăng?" />
Hôm nay, ngày 21/11, Sở Y tế Hà Nội vừa có công văn khẩn gửi UBND các quận, huyện, thị xã về hướng dẫn triển khai cơ sở thu dung điều trị người bệnh Covid-19 tại các quận, huyện, thị xã.
Các cơ sở thu dung trên có nhiệm vụ thu dung, khám, điều trị cho người bệnh Covid-19 nhẹ, không triệu chứng tại quận, huyện, kịp thời chuyển viện khi người bệnh Covid-19 tiến triển mức độ vừa và nặng. Kiểm soát, ngăn ngừa lây nhiễm SARS-CoV-2 tại trạm y tế lưu động và ngăn ngừa lây nhiễm ra cộng đồng.
Những tuần gần đây, ca mắc Covid-19 ở Hà Nội tăng nhanh "Các trạm y tế lưu động không tiếp nhận các F0 là phụ nữ mang thai, người mắc bệnh lý nền; chỉ tiếp nhận F0 không có triệu chứng lâm sàng hoặc mức độ nhẹ, bao gồm các triệu chứng lâm sàng không đặc hiệu như: Sốt, ho khan, đau họng, nghẹt mũi, mệt mỏi, đau đầu, đau mỏi cơ, tê lưỡi; đồng thời không có các dấu hiệu của viêm phổi hoặc thiếu oxy, nhịp thở dưới 20 lần/phút, SpO2 trên 96% khi thở khí trời", Sở Y tế Hà Nội lưu ý.
Sở Y tế cũng yêu cầu, căn cứ điều kiện thực tiễn của từng quận, huyện, thị xã để đề xuất mô hình tổ chức và ban quản lý điều hành trạm y tế lưu động phù hợp.
Tại khu vực tiếp đón, phân loại bệnh nhân phải có trạm gác, có bảo vệ trực 24/24h hằng ngày, tuyệt đối không cho phép những người không có nhiệm vụ vào cơ sở điều trị.
Tại các trạm y tế lưu động phải có biển cảnh báo nền đỏ, chữ vàng "Trạm y tế lưu động - cơ sở thu dung, điều trị người bệnh Covid-19: Không nhiệm vụ miễn vào". Ngoài ra, các trạm y tế lưu động phải bảo đảm kiểm soát và ngăn ngừa lây nhiễm SARS-CoV-2 ra cộng đồng. Cụ thể, bố trí khu vực riêng tiếp nhận bệnh nhân F0, dễ tiếp cận cho người bệnh ngay từ bước đầu. Bố trí đủ phương tiện, máy tính, máy quét QRcode để ứng dụng CNTT rút ngắn thời gian tiếp nhận, đảm bảo chính xác thông tin.
Tại mỗi trạm y tế lưu động được chia làm 3 khu: Khu vực đón tiếp, phân loại bệnh nhân; khu hành chính, hậu cần; khu cách ly, điều trị. Riêng khu vực cách ly, điều trị được chia làm 2 loại đối tượng người bệnh, đó là phòng điều trị F0 khỏe mạnh, không triệu chứng và phòng điều trị F0 triệu chứng nhẹ: Hắt hơi, sổ mũi, ho khan... Ngoài ra, buồng bệnh bảo đảm thông thoáng, phòng bệnh của nam và nữ riêng biệt...
Theo Sở Y tế Hà Nội, trạm y tế lưu động có 1 xe ô tô chuyên dụng, nhân viên y tế cho 1 kíp có 5 người (gồm: 1 bác sĩ phụ trách, 2 điều dưỡng, 1 kỹ thuật viên, điều dưỡng xét nghiệm và 1 dược sĩ). Căn cứ số lượng người bệnh có thể bố trí kíp nhân lực y tế phù hợp, bảo đảm điều kiện hoạt động của cơ sở.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất
Ngọc Trang
Hà Nội thêm 218 ca Covid-19, có 100 ca cộng đồng
Ngày 21/11, Hà Nội ghi nhận 218 ca Covid-19, trong đó có 100 ca cộng đồng, 89 ca ở khu cách ly và 29 ca ở khu phong tỏa.
" alt="F0 nào ở Hà Nội được điều trị tại trạm y tế lưu động?" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2
- ·Biệt thự tân cổ điển 2 tầng tiện nghi, sang trọng
- ·Bộ Công an vây bắt 'cát tặc' ở Bến Tre
- ·Bắt Chi cục trưởng Cục thú y vùng 6 và nhiều thuộc cấp
- ·Nhận định, soi kèo DPMM vs Hougang United, 18h45 ngày 26/2: Chủ nhà sa sút
- ·Đích nhắm chiến lược của Central Capital
- ·Nhận định bóng đá Barca vs Atletico, 21h15 ngày 8
- ·Bí quyết cải tạo khiến ngôi nhà 20 năm tuổi trông như mới
- ·Nhận định, soi kèo Septemvri Sofia vs Krumovgrad, 22h30 ngày 24/2: Cửa trên thất thế
- ·Hà Nội ra thông báo chi tiết về chuyển đổi thuê bao di động 11 số về 10 số
Các địa phương thực hiện khoanh vùng, xét nghiệm khi xuất hiện ổ dịch. (Ảnh: Sở Y tế Bình Định)
Sau 1 tuần điều trị, tâm lý bệnh nhân ổn định, thoải mái, tuân thủ thực hiện cách ly điều trị tại nhà theo hướng dẫn của Bộ Y tế.
“Ngày thứ 14, các bệnh nhân sẽ được TTYT làm xét nghiệm PCR lần cuối để kiểm tra sức khỏe, đánh giá toàn diện lộ trình điều trị”, ông Bình cho biết thêm.
Sáng 16/11, Ban chỉ đạo Phòng chống dịch Covid-19 tỉnh Bình Định thông tin về 37 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2.
Từ ngày 28/6 đến nay, toàn tỉnh ghi nhận 2.421 trường hợp mắc Covid-19; trong đó: 1.793 trường hợp đã khỏi bệnh được xuất viện, 19 trường hợp tử vong, 609 trường hợp đang điều trị.
Đến ngày 15/11, thị xã An Nhơn ghi nhận 417 ca mắc Covid-19, trong đó hơn 150 người đang điều trị tại cơ sở y tế, dẫn đến tình trạng quá tải. Từ thực tế này, TTYT thị xã An Nhơn đề xuất thực hiện thí điểm điều trị F0 không triệu chứng tại nhà. Trước mắt, thị xã thí điểm điều trị 17 bệnh nhân dưới 60 tuổi.
Q.T
CDC Hà Nội: F1 ở chung cư muốn cách ly tại nhà cần được hộ bên cạnh đồng ý
Khi F1 sống ở chung cư, các hộ gia đình bên cạnh phải đồng ý thì cơ quan chức năng mới cho phép cách ly ở nhà, tránh hiện tượng người dân xung quanh phản đối.
" alt="Cơ sở y tế quá tải, Bình Định thí điểm điều trị bệnh nhân Covid" />- “Tôi chỉ biết cầu xin mọi người cứu con tôi với, vợ chồng tôi không đủ khả năng nữa rồi. Tôi cũng đã cố mọi cách nhưng chỉ ngặt nỗi không thể kiếm được nhiều tiền trong lúc này. Những gì bán được thì đã bán, chỗ nào vay được chúng tôi cũng đã vay cả rồi. Không cha mẹ nào cầm lòng để con ở nhà chịu đau đớn, ôm con xuống viện thì tiền đâu mà chữa trị”, anh Lê Xuân Dương chia sẻ.
TIN BÀI KHÁC:
Mô tả vị trí xảy ra va chạm giữa xe máy và xe đạp (hình tròn). Ảnh chụp từ Google Map Theo nhiều người dân hay đi lại qua đoạn ngã tư này, tình trạng xe máy rẽ trái để đi sang phố Nguyễn Lương Bằng đã diễn ra lâu nay, bất chấp biển cấm rẽ đặt ngay đầu vạch dừng chờ đèn giao thông hướng từ phố Ô Chợ Dừa đi phố Xã Đàn. Nguyên nhân là nếu đi đúng luật, các phương tiện muốn rẽ trái vào phố Nguyễn Lương Bằng phải di chuyển qua ngã tư và quay đầu trên phố Xã Đàn, rồi trở lại ngã tư, sau đó mới rẽ phải vào phố Nguyễn Lương Bằng. Đa số người đi xe máy đã chọn cách đi sai luật để tiết kiệm quãng đường, nhưng gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Nguồn video: Than Tuấn
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Những pha lái xe ngang ngược, không biết phải trái là gìNhiều người điều khiển phương tiện dường như không phân biệt được bên phải-bên trái, sẵn sàng lao như thiêu thân vào các ô tô khác hoặc vượt phải một cách hết sức khó hiểu." alt="Xe máy Grab rẽ sai luật ở ngã tư khiến cậu bé đạp xe ngã sấp mặt xuống đường" />
- ·Nhận định, soi kèo Deportivo Pasto vs Union Magdalena, 07h30 ngày 26/2
- ·Ô tô mở cửa bất ngờ xô đôi nam nữ đi xe máy ngã vào hàng rào ven đường
- ·Bắt nhóm đối tượng giả danh công an cướp tài sản
- ·Bắt 5 nhân viên bốc xếp ở Nội Bài, phá khoá vali ký gửi để trộm cắp
- ·Nhận định, soi kèo Ararat
- ·Nóng trên đường: Kiểu đi luồn lách như diễn xiếc của xe máy và cái kết siêu dị
- ·Đằng sau sự sụt giảm nhanh bất ngờ dịch Covid
- ·Hà Nội tạm dừng bán tài sản thuộc sở hữu Nhà nước
- ·Nhận định, soi kèo FC Tokyo vs Nagoya Grampus, 17h00 ngày 26/2: Cân bằng
- ·Hai “tháng cô hồn”, doanh nghiệp địa ốc làm ăn ra sao?