Soi kèo phạt góc Adelaide vs Newcastle Jets, 16h15 ngày 27/12
本文地址:http://jp.tour-time.com/news/291a598804.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Porto, 0h45 ngày 21/2
Thị trưởng Moscow Sergey Sobyanin cho biết, vụ tập kích của Ukraine không gây ra thương vong về người, chỉ gây thiệt hại vật chất nhưng không đáng kể. Hiện cơ quan chức năng đang xác định vị trí các mảnh vỡ của UAV để thu hồi. Tuy vậy, một UAV của Ukraine đã đâm vào một tòa nhà cao tầng ở tỉnh Tula, khiến 1 người bị thương nhẹ.
Ukraine đẩy lùi nhiều cuộc tập kích tại tiền tuyến
Theo Pravda, trong ngày 26/11, Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Ukraine đã thông báo về tình hình giao tranh giữa 2 bên trong 24h qua. Phần lớn các cuộc giao tranh vẫn diễn ra xung quanh các điểm nóng như Avdiivka và Bakhmut.
Cụ thể, quân đội Ukraine đã đẩy lùi 4 cuộc tập kích gần Synkivka và Ivanivka, vùng Kupiansk. Tại Donetsk, lực lượng Ukraine tiếp tục củng cố vị trí xung quanh thành phố Bakhmut, đồng thời ngăn chặn 10 cuộc tập kích ở gần Klishchiivka và Andriivka.
Tại Avdiivka, Nga đã tổ chức hơn 23 cuộc tập kích với sự hỗ trợ của máy bay nhằm cô lập lực lượng Ukraine. Tuy vậy, Ukraine nói tất cả nỗ lực tập kích này đều không thành công. Ở Zaporizhzhia, quân đội Ukraine đã đẩy lùi 8 cuộc tập kích ở xung quanh khu định cư Robotyne.
Tại Kherson, lực lượng Ukraine tiếp tục giữ vững vị trí ở tả ngạn sông Dnipro, đồng thời thực hiện nhiều cuộc pháo kích nhắm vào các cơ sở hậu cần của Nga.
Nga bắn hạ loạt UAV hướng tới Moscow, Ukraine đẩy lùi hàng loạt cuộc tập kích
Hài lòng với tấm HCĐ, nhưng về lối chơi hay sự thể hiện ở SEA Games 32 của U22 Việt Nam thực sự khiến người hâm mộ, giới chuyên môn phải âu lo, nhất là khi đội được coi như tương lai bóng đá nước nhà.
HLV Philippe Troussier và học trò rõ ràng cần thêm thời gian nhưng người hâm mộ, giới chuyên môn rất mong U22 Việt Nam từng bước khởi sắc.
Các học trò của HLV người Pháp phải trường thành khác biệt hơn nữa là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh nhiều đối thủ trong khu vực đang sở hữu lứa trẻ không hề tệ, đủ cản bước bóng đá Việt Nam ở sân chơi khu vực cho tới châu lục.
Một mình ông Troussier là không đủ
Để U22 Việt Nam tiến bộ và có thể trở thành trụ cột ĐTQG trong tương lai đương nhiên phải chờ vào tài năng, thậm chí cái duyên của HLV Philippe Troussier với bóng đá trẻ.
Nhưng một mình thuyền trưởng người Pháp chắc chắn không thể thay đổi bộ mặt của U22 Việt Nam, kể cả được tín nhiệm lẫn tạo điều kiện tốt nhất trong thời gian tới.
Ông Troussier hay bất cứ HLV nào khác không thể tự mình xoay sở với các cầu thủ dù tiềm năng nhưng thiếu đi môi trường phát triển như những gì đang thấy ở U22 Việt Nam.
Có thể thấy được, cái thiếu nhất tại U22 Việt Nam so với các đồng nghiệp cùng tuổi ở Thái Lan và đặc biệt Indonesia vẫn là kinh nghiệm, bản lĩnh trận mạc.
Những điều này cần thời gian, nhưng cũng phải được xử lý từ CLB, đội bóng chủ quản với niềm tin dành cho các cầu thủ trẻ vừa trở về từ SEA Games 32.
Tất nhiên, muốn được trao cơ hội đòi hỏi các cầu thủ ít nhất cũng cần thể hiện được mình. Bên cạnh đó vấn đề thành tích xứng đáng cho sự đầu tư luôn là rào cản khiến nhiều đội bóng e dè với người trẻ khiến vấn đề thêm nan giải.
Do vậy, bóng đá Việt Nam muốn vươn tới đỉnh cao là sân chơi World Cup cần một sự đồng lòng cao nhất từ cả hệ thống thay vì lẻ tẻ một vài CLB, lò đào tạo.
Và muốn nâng tầm U22 Việt Nam chắc chắn ông Troussier không thể đi một mình mà cần sự hỗ trợ từ các CLB, VFF… Còn nếu thiếu đi sự chung tay góp sức, bóng đá Việt Nam đừng mơ World Cup nữa!
">U22 Việt Nam cần nâng tầm: Một mình HLV Troussier là không đủ
Lần đầu tiên nhận được rất nhiều sự giúp đỡ từ những người xa lạ, người đàn ông cô độc vốn nói năng cộc cằn cũng trở nên hiền hòa. Chú Hóa nhỏ giọng gửi lời cảm ơn tới các nhà hảo tâm đã giúp đỡ cho chú trong lúc kiệt quệ.
Trước đó, chú Phạm Văn Hóa bị đau chân kéo dài, tuy nhiên, nghĩ rằng tuổi tác, lại chẳng còn đồng dành dụm, chú cắn răng chịu đau. Tháng 3 năm nay, khi cơn đau hành hạ cả ngày lẫn đêm khiến chú ăn ngủ không yên. Lúc này, 2 người con mới hay chuyện, vay mượn tiền cho cha đi khám.
Chú Hóa bị hoại tử chỏm xương đùi trái, phải phẫu thuật thay khớp háng. Nghe nói chi phí lên tới 60 triệu đồng, chú muốn bỏ chữa trị nhưng các con không đồng ý. Hai người con của chú là chị Lan và anh Tràng đều đã có gia đình riêng, cuộc sống lại khó khăn, vay mượn khắp nơi cũng chỉ được gần 40 triệu đồng.
Hoàn cảnh của chú Hóa được các bác sĩ Bệnh viện Lê Văn Thịnh biết đến và sẻ chia. Phòng Công tác xã hội của bệnh viện cũng đã liên hệ đến Báo VietNamNet, mong làm cầu nối giúp gia đình gặp được nhiều tấm lòng thơm thảo, yêu thương và giúp đỡ.
Khánh Hòa
Báo VietNamNet đã đóng viện phí hơn 80 triệu đồng cho chú bảo vệ nghèo
Siêu máy tính dự đoán Atalanta vs Club Brugge, 00h45 ngày 19/2
Theo Cục Thống kê tỉnh Bình Phước, năm 2021, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRPD) tỉnh Bình Phước đạt gần 46.200 tỷ đồng, tăng hơn 6,3% so với năm 2020. Với kết quả này, Bình Phước là địa phương có mức tăng trưởng cao nhất khu vực Đông Nam Bộ và cao thứ 20 cả nước.
Đặc biệt, trong năm 2021, khu vực công nghiệp và xây dựng của tỉnh đạt gần 15.400 tỷ đồng, tăng 17,6% so với năm 2020. Tính riêng ngành công nghiệp tăng 20,6%; trong đó ngành công nghiệp chế biến, chế tạo có mức tăng cao nhất 17,4% giữ vai trò là động lực chính trong khu vực công nghiệp và xây dựng, đóng góp lớn vào tăng trưởng GRDP của tỉnh.
Bên cạnh mức tăng trưởng ấn tượng của ngành công nghiệp, hai lĩnh vực khác cũng là điểm sáng trong ngành kinh tế Bình Phước trong năm 2021, đó là kim ngạch xuất khẩu và thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Thống kê cho thấy, kim ngạch xuất khẩu năm 2021 trên địa bàn đạt 3,5 tỷ USD, tăng 17,8% so với năm 2020, vượt 12,9% kế hoạch đề ra. Ở chiều ngược lại, kim ngạch nhập khẩu đạt gần 2,2 triệu USD, tăng 32,73% so với năm 2020, vượt 28,8% so kế hoạch đề ra. Trong năm này, Bình Phước xuất siêu 1,3 tỷ USD.
Về thu hút vốn đầu tư, số liệu từ Tổng cục Thống kê cho thấy, năm 2021, thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại Bình Phước vẫn tăng gấp 3 lần so với năm 2020. Cụ thể, tỉnh đã thu hút được 70 dự án đầu tư nước ngoài (FDI) với số vốn 600 triệu USD, tăng gấp 2 lần về số dự án và 3 lần về số vốn so với năm 2020. Cùng với đó, trong năm 2021, tỉnh đã phê duyệt 100 dự án có vốn đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 10.000 tỷ đồng.
Dòng vốn hàng tỷ USD đang đổ vào thị trường mới
Là địa phương có nhiều tiềm năng phát triển, nhưng Bình Phước mới chỉ được chú ý trong khoảng 2 năm trở lại đây, nhờ làn sóng đầu tư tăng trưởng ấn tượng. Đến nay, trên địa bàn tỉnh có 346 dự án FDI với tổng vốn đăng ký hơn 3,579 tỷ USD từ nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Bình Phước hiện cũng có 13 khu công nghiệp với tổng diện tích 4.686ha, trong đó 11 khu công nghiệp đã được đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng và đi vào hoạt động. Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, thu hút đầu tư giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bình Phước đề xuất quy hoạch 61 cụm công nghiệp với tổng diện tích 3.381 ha, tăng thêm 1.780 ha so với quy hoạch đã phê duyệt. Dự kiến, quy hoạch phát triển các khu công nghiệp đến năm 2030 của Bình Phước khoảng 18.000 ha. Nếu thực hiện được sẽ đưa Bình Phước trở thành tỉnh công nghiệp có vị trí quan trọng đối với cả vùng Đông Nam bộ.
Đặc biệt, trong chuyến thăm, làm việc với Bình Phước trong ngày 20/3 vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bình Phước cần thúc đẩy nhanh hơn tỷ trọng công nghiệp, thương mại, dịch vụ trên nền tảng khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Đồng thời, tỉnh cần mở rộng các khu công nghiệp tập trung, ưu tiên thu hút lĩnh vực phù hợp, có tính liên kết cao, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu. Việc này từng bước đưa Bình Phước trở thành động lực phát triển kinh tế của cả nước.
Để thu hút giới đầu tư, Bình Phước còn đang chú trọng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật hiện đại và đồng bộ; xây dựng hệ thống giao thông kết nối nội vùng và liên vùng tương đối hoàn thiện. Các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đã được quy hoạch và từng bước đầu tư đồng bộ.
Trong đó, điển hình như cao tốc TP.HCM - Chơn Thành - Ðắk Nông với tổng mức đầu tư khoảng 24.275 tỷ đồng; tuyến Ðồng Phú - Bình Dương với tổng vốn đầu tư 2.253 tỷ đồng; dự án đường sắt Dĩ An - Hoa Lư với tổng vốn đầu tư 948,6 triệu USD; quốc lộ 14 C kết nối Ðắk Nông với Bình Phước, Tây Ninh, Long An với tổng kinh phí đề xuất nâng cấp là 280 tỷ đồng; xây dựng, nâng cấp tuyến đường ÐT 753 kết nối Bình Phước với sân bay Long Thành…. Cùng với đó là phát triển hệ thống bến bãi, cảng cạn, cầu vượt… nhằm tạo lợi thế cho xuất, nhập khẩu hàng hóa trong vùng và các nước trong khu vực.
Với hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện cùng nhiều chính sách ưu đãi về đầu tư, quỹ đất dành cho bất động sản công nghiệp bậc nhất Đông Nam bộ, Bình Phước đang là ngôi sao mới về thu hút đầu tư vào lĩnh vực này. Đây cũng là đòn bẩy đột phá kinh tế, tăng trưởng dân số cho địa phương, tạo nền tảng gia tăng giá trị bất động sản nhanh và bền vững.
Doãn Phong
">Bình Phước dẫn đầu tăng trưởng GRDP vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
“Di chuyển suốt chặng hải trình các điểm đến của Việt Nam, tôi rất háo hức sắp được tham quan Vịnh Hạ Long. Khi đặt chân xuống cảng tàu, tôi thực sự ấn tượng bởi phong cách thiết kế nhà ga, tựa như một góc phố cổ Hội An nơi tôi từng ghé thăm, với nét đẹp cổ điển và duyên dáng”, Anh Thomas Rosen (quốc tịch Đức) chia sẻ.
Theo lịch trình đăng ký, vào ngày 14/11, tàu khách quốc tế hạng sang Regatta cũng sẽ cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long . Tàu Regatta chở theo 700 khách cũng đến từ châu Âu, Mỹ.
Sau khi rời Hạ Long, du khách quốc tế sẽ tới Tiên Sa, Chân Mây, Nha Trang, TP HCM, trước khi di chuyển sang Campuchia, Thái Lan, Singapore.
Chỉ tính riêng trong 2 tháng cuối năm, có 16 tàu khách du lịch lớn đăng ký cập tại Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long.
Khách quốc tế đi theo hải trình tàu biển sẽ bổ sung và làm phong phú thêm nguồn khách du lịch đến Quảng Ninh nói riêng, Việt Nam nói chung, khi bắt đầu vào mùa thấp điểm của du lịch nội địa.
Đại diện cảng tàu khách quốc tế Hạ Long cho biết, luôn sẵn sàng đón tiếp các đoàn tàu khách quốc tế, như kiểm tra lại các cầu bến, các trang thiết bị PCCC, chỉnh trang cảnh quan, bố trí các điểm thuận lợi để khách có thể tiếp cận thêm các sản phẩm dịch vụ như xe buýt 2 tầng, xe điện vận chuyển khách tham quan TP. Hạ Long.
Đồng thời, phía cảng tàu cũng hỗ trợ các đơn vị lữ hành tàu biển kết nối các đội tàu phục vụ khách tham quan vịnh Hạ Long và Ban Quản lý vịnh Hạ Long để tạo thuận lợi nhất, an toàn nhất cho khách khi sử dụng các sản phẩm dịch vụ tại cảng.
Siêu du thuyền chở hơn 2.600 khách quốc tế tới tham quan Hạ Long
Tổng quan bên trong không gian nội thất của Mazda3 1.5L Luxury đời 2020 không quá cao cấp và hiện đại nhưng vẫn có thiết kế cân xứng, tinh tế. Dù vậy, mẫu xe này chỉ được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống điều hoà tự động nhưng thiết kế kém thẩm mỹ và khoang hàng ghế thứ 2 không quá rộng rãi.
Về khả năng vận hành, mẫu xe này chỉ được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Với hệ động lực này, Mazda3 1.5L không quá mạnh mẽ và đáp ứng vừa đủ nhu cầu sử dụng cơ bản. Trong tình huống thốc ga, người ngồi trong xe có thể cảm nhận rõ tiếng động cơ vọng vào nhưng hiệu quả tăng tốc không cao.
Honda Civic 1.5G đời 2018: Giá khoảng 490 triệu đồng
Honda Civic đời 2018 thuộc thế hệ cũ nhưng tổng thể thiết kế vẫn năng động và thể thao, thậm chí là vượt trội hơn so với thế hệ mới.
Phiên bản Civic 1.5G có nhiều trang bị hiện đại như hệ thống đèn LED, đèn bật/tắt tự động theo cảm biến, đèn sương mù và hệ thống đèn hậu LED.
Bên trong khoang nội thất của Civic 1.5G đời 2018 không quá ấn tượng nhưng có nhiều trang bị công nghệ nổi bật, đơn cử như màn hình trung tâm 8 inch, điều hoà 2 vùng độc lập, bảng đồng hồ điện tử, hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời,...
Honda Civic là mẫu xe có khả năng vận hành nổi trội nhất trong phân khúc sedan hạng C cũ, dưới 500 triệu hiện nay. Với động cơ 1.5L tăng áp, công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm, sử dụng hộp số tự động vô cấp, Honda Civic 1.5G cho khả năng tăng tốc ấn tượng, cảm giác vận hành thể thao và đầm chắc.
Khả năng vận hành cũng là một yếu tố rất được khách hàng quan tâm khi quyết định chọn mua Honda Civic cũ.
KIA Cerato 2.0 AT Premium đời 2019: Giá khoảng 485 triệu đồng
KIA Cerato đời 2019 thuộc sản phẩm thế hệ mới nhưng là phiên bản ra mắt đầu tiên nên có một số khác biệt nhỏ so với KIA K3 đang được KIA Việt Nam bán ra hiện nay.
Về tổng thể, Cerato là mẫu xe có thiết kế cân đối, mềm mại và ít góc cạnh nhất trong phân khúc sedan hạng C hiện nay. Phiên bản Cerato 2.0 AT Premium được trang bị đèn LED kết hợp đèn pha tự động, gạt mưa tự động và cụm đèn hậu LED.
Thiết kế bên trong khoang nội thất của Cerato 2.0 AT Premium khá hiện đại và thể thao với ghế bọc hai tông màu đỏ/đen, màn hình trung tâm 8 inch, điều hoà 2 vùng độc lập, cửa sổ trời,... Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn sử dụng phanh tay cơ nên sẽ hơi thô và thiếu thẩm mỹ khu vực điều khiển.
Bù lại, không gian hàng ghế thứ 2 trên Cerato khá rộng rãi và thoải mái, phù hợp cho những khách hàng cần một mẫu xe có không gian thoáng đãng.
Về khả năng vận hành, Cerato 2.0 AT Premium trang bị động cơ xăng 2.0L, công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 194Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này không quá mạnh nhưng tương đối mượt mà và ổn định, đủ bốc trong các tình huống tăng tốc. Dù vậy, cảm giác lái của Cerato khá mềm và nhẹ, không quá đầm chắc và cứng cáp.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu sedan hạng C đời cũ, giá dưới 500 triệu đáng mua nhất lúc này
Video thiết bị quân sự của Ukraine bị tập kích ở Avdiivka
友情链接