Nhận định, soi kèo Dinamo City vs Bylis, 23h00 ngày 10/3: Tin vào cửa trên

Dàn xe sang 60 tỷ trong đám cưới Á hậu Thanh Tú

Chỉ còn ít ngày nữa là kết thúc năm 2018, cũng là thời điểm khép lại một năm chưa được suôn sẻ của thị trường xe nhập khẩu. Theo Tổng cục thống kê, cộng dồn 11 tháng năm 2018 lượng xe nhập khẩu ước đạt 65.769 chiếc, giá trị gần 1,45 tỷ USD.

So với con số 94.000 xe (trị giá 2,154 tỷ USD) của năm 2017 có thể thấy sự sụt giảm mạnh của thị trường xe nhập khẩu. Nguyên nhân chính là do rào cản của Nghị định 116 ban hành hồi đầu năm.

Sự đi xuống của kênh nhập khẩu cũng kéo theo số lượng siêu xe, siêu sang đắt đỏ giảm trông thấy. Không còn những thông tin ồ ạt trên mặt báo mỗi tháng điểm danh Lamborghini hay Bentley, McLaren mà thi thoảng mới xuất hiện một số cái tên đắt giá, tập trung vào thời điểm đầu năm và cuối năm 2018. Dưới đây là một số cái tên đáng chú ý.

1. Rolls-Royce Ghost Black Badge: trên 43 tỷ đồng

Rolls-Royce Ghost Black Badge: trên 43 tỷ đồng

Dư âm của đợt cao trào siêu xe, siêu sang nhập về Việt Nam từ cuối 2017 kéo dài sang đầu 2018 đã dẫn đến có khoảng 2 chiếc Rolls-Royce Ghost Black Badge xuất hiện. Tuy nhiên, chúng đều là xe nhập khẩu của tư nhân không thông qua đại diện chính hãng.

Đặc điểm của phiên bản Ghost Black Badge trong “gia tộc” Rolls-Royce chính là có màu đen bóng, ngay cả logo "Flying lady", lưới tản nhiệt, khe lấy gió hay ống xả cũng đều mang một màu tối.

Tại Mỹ, Rolls-Royce Ghost Black Badge có giá khởi điểm từ 411.000 USD và về Việt Nam ước tính giá trị xe không dưới 40 tỷ đồng.

2. Rolls-Royce Ghost Series II: gần 40 tỷ đồng 

Rolls-Royce Ghost Series II: gần 40 tỷ đồng

Hồi đầu năm 2018, hai chiếc Rolls-Royce Ghost Series II được nhìn thấy cập cảng cùng loạt xe sang của các thương hiệu khác cho thấy cú “nước rút” cuối cùng của giới buôn xe trong khi thị trường bắt đầu bị ảnh hưởng từ nghị định 116.

Rolls-Royce Ghost Series II gần đây được giới đại gia Việt ưa chuộng bởi khác hẳn sự già dặn như dòng Phantom, mẫu xe này mang lại sự trẻ trung nhưng không kém phần đẳng cấp.

Giá bán của Rolls-Royce Ghost Series II ước chừng khoảng 40 tỷ đồng bao gồm cả một số tùy chọn riêng cho chủ nhân.

3. Siêu SUV Lamborghini Urus: ước tính hơn 22 tỷ đồng

Siêu SUV Lamborghini Urus: ước tính hơn 22 tỷ đồng

Trong tháng 11/2018, cặp đôi Lamborghini Urus được nhìn thấy khui công ở cảng đã khiến giới mê xe trong nước đặc biệt quan tâm. Có thể nói đây chính là mẫu siêu SUV nổi bật nhất năm 2018 bởi giá trị thời cuộc cũng như sự đắt đỏ.

Urus là mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử hãng siêu xe nước Ý – Lamborghini. Mẫu xe này mới chỉ chính thức ra mắt thế giới hồi tháng 12/2017. Như vậy, với việc có mặt ở Việt Nam chỉ sau đó một năm đã giúp “dải đất hình chữ S” thêm nổi bật trên bản đồ siêu xe thế giới.

Được ví như siêu xe Lamborghini nâng gầm, Urus sở hữu động cơ V8 4.0L Twin-Turbo, tạo ra công suất cực đại 650 mã lực, giúp tăng tốc 0-100km/h chỉ trong vòng 3,6 giây. Siêu SUV còn được trang bị đến 6 chế độ lái khác nhau, trong đó có 2 chế độ là trang bị tùy chọn, giúp vận hành offroad tốt hơn bao gồm TERRA (offroad) và SABBIA (cát).

Mỹ là thị trường đầu tiên bán Lamborghini Urus với giá từ 200.000 USD. Khi về Việt Nam, nhà nhập khẩu chưa công bố giá nhưng giới thạo tin ước tính sau thuế chiếc siêu SUV này cũng phải vượt 22 tỷ đồng.

4. Range Rover Autobiography LWB 2019: gần 14 tỷ đồng

Range Rover Autobiography LWB 2019: gần 14 tỷ đồng

Chỉ vài tháng trước đây, liên tục những chiếc Range Rover Autobiography LWB 2018 cập bến Việt Nam, gồm cả bản 3.0L nhập chính hãng cho đến bản dung tích động cơ lớn 5.0L nhập ngoài. Giá xe từ trên 11,5 tỷ đồng cho đến 14 tỷ đồng.

Đây gần như là lựa chọn duy nhất với những khách hàng giàu có muốn sở hữu dòng SUV gầm cao sang trọng với nội thất rộng rãi, đẳng cấp. Ở phân khúc sedan gầm thấp sẽ có Mercedes Maybach giá từ 11 tỷ đồng hay Audi A8L giá khoảng 5,8 tỷ đồng.

Mặc dù là bản thiên về gia tăng trục cơ sở nhưng Range Rover Autobiography LWB vẫn sở hữu tính năng nâng hạ gầm, có thể dễ năng nâng khoảng sáng tiêu chuẩn từ 220 mm lên 295 mm khi đi off-road và khả năng lội nước ở mức 900 mm tương tự như nhiều dòng Land Rover khác.

5. Mercedes-AMG G63 2019 Edition 1: 13,5 tỷ đồng

Mercedes-AMG G63 2019 Edition 1: 13,5 tỷ đồng

Không chỉ là chiếc Mercedes-AMG G63 2019 nóng hổi mới ra mắt thế giới hồi đầu năm 2018 mà chiếc xe về Việt Nam đợt tháng 11 vừa mới đây còn là bản Edition 1 – cao cấp và đắt nhất trong dòng G-Class.

Tương xứng với giá bán ước khoảng 13,5 tỷ đồng, trên AMG G63 2019 sử dụng động cơ 4.0L V8 tăng áp kép, với cặp turbo twin-scroll nằm giữa góc chữ V của xi-lanh, đem tới cho chiếc SUV công suất lên tới 577 mã lực, cùng với mô-men xoắn 850Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp mới nhất, kèm theo hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC AMG Performance linh hoạt.

Chiếc Mercedes-AMG G63 2019 Edition 1 trên không phải xe nhập chính hãng bởi Mercedes-Benz Việt Nam. Điều này một lần nữa cho thấy sức hút của những mẫu xe chơi đẳng cấp đắt đỏ vẫn rất hấp dẫn giới đại gia Việt, và họ sẵn sàng đưa xe về dù cái giá không hề rẻ để trở thành người đầu tiên sở hữu.

Minh Quân

Xe sang giá bèo của Trung Quốc lại tấn công thị trường Việt Nam

Nhiều người đã mạnh dạn chọn mua dòng xe của Trung Quốc, với mức giá lăn bánh chỉ khoảng 675 triệu đồng với lý do đẹp, đầy đủ tiện như các dòng xe hiện đại của châu Âu.

Tuy vậy, khi nói chuyện chuẩn bị "chốt" chiếc Mercedes 10 năm tuổi, nhiều người bạn của tôi lại ra sức can ngăn và cho rằng tôi chưa mua xe bao giờ thì không nên mua xe sang đời sâu, sẽ rất tốn kém khi vận hành và bảo dưỡng, sửa chữa sau này. 

Với số tiền trên, tôi hoàn toàn có thể mua được những chiếc xe phổ thông chạy lướt 1-2 năm hoặc thậm chí mua được những chiếc sedan hạng B mới, yên tâm đi 5-7 năm không phải suy nghĩ.

Do là lần đầu mua xe, chưa có nhiều kinh nghiệm nên những lời khuyên của bạn bè đang khiến tôi khá phân vân cho dù bản thân vẫn thích tậu Mẹc hơn.

Qua báo VietNamNet, rất mong nhận được ý kiến tư vấn từ những chuyên gia và người có kinh nghiệm về dòng Mercedes-Benz cũ này như chi phí vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng và "nuôi" xe. Liệu chiếc xe sang 10 năm tuổi có phù hợp với người mới tậu xe lần đầu như tôi hay không?

Xin chân thành cảm ơn!

Độc giả Bùi Việt Minh (Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đến chiều ngày 25/10, Sở Y tế Hà Nội đã công bố tổng số 19 ca Covid-19 liên quan ổ dịch tại Quốc Oai, trong đó riêng trú tại huyện này có 10 ca, còn lại 6 người ở huyện Thanh Oai, 2 ca ở Hà Đông và 1 trường hợp là người Thị xã Sơn Tây.

Ca đầu tiên được phát hiện trong chuỗi lây nhiễm là một người phụ nữ sinh năm 1981 ở xã Sài Sơn, Quốc Oai. Chiều 23/10, người này tới Bệnh viện Đa khoa Quốc Oai khám do có triệu chứng ho, sốt. Bệnh viện tiến hành test nhanh 3 lần, đều có kết quả dương tính với SARS-CoV-2. Trung tâm y tế huyện đã lấy mẫu gửi CDC Hà Nội xét nghiệm khẳng định bằng phương pháp PCR, cho kết quả tương tự.

Trao đổi với VietNamNet chiều 25/10, ông Khổng Minh Tuấn, Phó Giám đốc CDC Hà Nội đánh giá ổ dịch mới tại Quốc Oai khá phức tạp. “Ổ dịch này bắt nguồn từ huyện Thanh Oai nhưng nguồn lây của trường hợp ở Thanh Oai từ đâu, hiện tại chúng tôi chưa xác định được”, ông Tuấn chia sẻ.

Theo ông Tuấn, địa phương đã chỉ đạo hết sức khẩn trương, nhanh chóng xác định hết F1, không để bỏ sót F1, lấy mẫu xét nghiệm kịp thời. Đồng thời, rà soát các trường hợp F2, bố trí cách ly tập trung trường hợp F1 khoa học, tránh lây nhiễm chéo trong khu cách ly.

“Tăng tốc truy vết F1 để khoanh vùng, xử lý là biện pháp khống chế ổ dịch này”, Phó Giám đốc CDC Hà Nội khẳng định.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

CDC Hà Nội xác định được nguồn lây của ổ dịch Covid-19 tại Quốc Oai

Nguồn lây của chuỗi lây nhiễm Covid-19 này có thể từ người đàn ông làm việc ở Tòa án nhân dân huyện Quốc Oai.