您现在的位置是：Bóng đá >>正文

Một nửa số hãng di động Trung Quốc biến mất vào năm tới

Bóng đá178人已围观

简介Hãng khởi nghiệp Dakele được đánh giá là nhanh nhạy khi phát hành mẫu di động đầu tiên tại Trung Quố...

Hãng khởi nghiệp Dakele được đánh giá là nhanh nhạy khi phát hành mẫu di động đầu tiên tại Trung Quốc cách đây 4 năm. Từ đó,ộtnửasốhãngdiđộngTrungQuốcbiếnmấtvàonămtớleicester đấu với chelsea mỗi năm thị trường phát triển với quy mô gấp đôi. Dakele tạo dựng thương hiệu tại Trung Quốc nhờ những chiếc smartphone có chi phí bằng một phần nhỏ so với iPhone.

Chiếc smartphone trị giá 160 USD được họ ra mắt 4 tháng sau khi mở công ty. Dakele khi đó được xem là luồng gió mới, cạnh tranh với những thế lực như Huawei, Xiaomi. Chiếc Dakele 3 ra mắt năm ngoái của họ được người Trung Quốc gọi là smartphone nhái iPhone tốt nhất.

Mot nua so hang di dong Trung Quoc bien mat vao nam toi hinh anh 1
Mot nua so hang di dong Trung Quoc bien mat vao nam toi hinh anh 2

Tags：

上一篇：Nhận định, soi kèo San Martin vs Platense, 07h15 ngày 18/3: Khách rơi tự do

下一篇：Nhận định, soi kèo Bologna vs Lazio, 21h00 ngày 16/3: Tiếp đón nồng nhiệt

相关文章



热门文章

最新文章

Hiệp hội taxi cho rằng hoạt động của Grab không khác biệt khi có Nghị định 10.

Các Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM vừa có văn bản gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xử lý những sai phạm và bất cập trong hoạt động của Công ty TNHH Grab.

Trong văn bản gửi đi, Hiệp hội Taxi cho rằng: đến nay đã qua hơn 6 tháng Nghị định 10 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có hiệu lực, nhưng qua thực tế, hoạt động của Công ty TNHH Grab (gọi tắt là Grab) chưa có gì thay đổi so với trước khi có nghị định và còn có nhiều sai phạm, bất cập.

Theo đó, với mô hình hoạt động hiện nay, Grab là chủ thể quyết định giá cước vận tải. Trong khi đó, theo quy định tại khoản 2, điều 3, nghị định 10/2020/NĐ-CP, Grab phải được xác định là đơn vị kinh doanh vận tải và chỉ được được hoạt động khi đã được Sở Giao thông vận tải cấp Giấy phép kinh doanh vận tải.

“Chúng tôi được biết cho đến nay Grab chưa được một Sở Giao thông vận tải nào cấp Giấy phép kinh doanh vận tải, nhưng Grab vẫn ngang nhiên hoạt động, vì vậy hoạt động của Grab hiện nay là trái phép – việc này vi phạm các quy định tại nghị định 10/2020/NĐ-CP”, công văn này nêu.

Ngoài ra, Hiệp hội này cũng cho hay phần mềm của Grab hiện nay không trích xuất được danh sách hành khách đối với các chuyến xe chở từ 2 hành khách trở lên. Trên giao diện phần mềm của Grab không thể hiện đầy đủ các thông tin của hợp đồng điện tử theo quy định như: không có thông tin về người đại diện đơn vị vận tải ký hợp đồng, không có logo của đơn vị vận tải trên giao diện.

Phương tiện của Grab không dán đầy đủ nhận diện theo quy định như: không dán chữ “XE HỢP ĐỒNG” ở kính trước và sau xe, không dán niêm yết logo của đơn vị vận tải bên thân xe.

Ngoài các vi phạm này, theo Hiệp hội taxi, những bất cập trong hoạt động của Grab còn phải kể đến là vấn đề về giá cước.

Mặc dù Grab hoạt động như taxi (người dân vẫn quen gọi là taxi công nghệ), nhưng Grab không phải kê khai giá, dẫn đến tình trạng giá cước tăng giảm liên tục 200 - 300% trong ngày, tùy theo cung giờ.

Trong khi đó các doanh nghiệp taxi phải kê khai giá, mỗi khi giá xăng dầu điều chỉnh, các cơ quan quản lý đều yêu cầu các doanh nghiệp taxi phải điều chỉnh giá cước cho phù hợp với sự biến động của giá nhiên liệu, việc này là rất bất bình đẳng đồng thời ảnh hưởng đến quyền lợi hành khách. Văn bản này cũng nhắc đến việc ứng dụng này thu phí nền tảng của khách hàng.

Đối với vấn đề thuế, theo Hiệp hội taxi, dù hoạt động vận tải hành khách của Grab không có gì khác biệt so với các doanh nghiệp vận tải hành khách khác, tuy nhiên Grab lại được hưởng chính sách thuế đặc thù.

Theo đó, các tài xế của Grabđược nộp thuế khoán với mức 3% thuế giá trị gia tăng và 1,5% thuế thu nhập cá nhân. Trong khi các doanh nghiệp vận tải khác phải nộp theo mức 10% thuế giá trị gia tăng và 20% thuế thu nhập doanh nghiệp.

Ngoài ra, tất cả phương tiện kinh doanh và tài xế đều do các Hợp tác xã quản lý, phù hiệu của phương tiện cũng được Sở Giao thông vận tải cấp cho Hợp tác xã nhưng việc kê khai, nộp thuế lại do Grab thực hiện theo chính sách thuế khoán chứ không phải do các Hợp tác xã kê khai (Hợp tác xã không có vai trò, trách nhiệm gì).

“Chính cơ chế đặc thù này đã tạo ra sự bất bình đẳng rất lớn với các doanh nghiệp vận tải khác. Hiện nay Grab vẫn đang ngang nhiên hoạt động và còn mở rộng ra nhiều tỉnh thành khác. Việc này đã gây nên sự bức xúc rất lớn trong nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp”, văn bản nêu.

Duy Vũ

Chuyển đổi số taxi: Tài xế bán vé máy bay, nhận tiền bằng QR Code

Chuyển đổi số taxi: Tài xế bán vé máy bay, nhận tiền bằng QR Code

Taxi sẽ biến thành cửa hàng nhờ được tích hợp dịch vụ thanh toán thông minh. Tài xế taxi sẽ có thêm nghề mới là bán vé máy bay, đặt phòng khách sạn ngay khi đang chở khách.   

" alt="Doanh nghiệp taxi truyền thống 'tố' Grab hoạt động trái phép">

Doanh nghiệp taxi truyền thống 'tố' Grab hoạt động trái phép

  • Nhận định, soi kèo Atletico Tucuman vs Velez Sarsfield, 7h15 ngày 18/3: Khó thắng

  • {keywords}Người nhược cơ so với người bình thường.

    Dinh dưỡng đầy đủ

    Chế độ dinh dưỡng thích hợp là yếu tố thiết yếu để có sức khỏe tốt. Người lớn tuổi cần đảm bảo đầy đủ 5 nhóm thực phẩm chính: ngũ cốc, rau, trái cây, nhóm sữa và nhóm thịt; chất béo, dầu, đồ ngọt và muối tự cân đối ăn hợp lý, tránh đồ ăn chứa nhiều calo rỗng.Bên cạnh đó, nên chia nhỏ bữa ăn (3 bữa chính thành 5-6 bữa nhỏ) và ăn thực phẩm, hoa quả mềm (đu đủ, xoài, rau hầm nhừ, các món sệt…).

    {keywords}
    Chế độ dinh dưỡng tốt là yếu tố thiết yếu để có sức khỏe tốt.

    Đối với bệnh nhân nhược cơ, một điểm quan trọng trong dinh dưỡng là bổ sung canxi. Người trưởng thành bình thường cần 1.000 mg canxi mỗi ngày, còn người nhược cơ là 1.500 mg. Một số loại thực phẩm giàu canxi là đồ uống có sữa, sữa đậu nành; trứng, đậu phụ, mộc nhĩ, cải chíp, rau dền, rong biển, cá mòi; đậu tương, mè (vừng) và hoa quả như cam, chuối, kiwi, mít,…

    Luyện tập cơ thường xuyên

    Tập thể dục đều đặn và vận động hợp lý giúp duy trì sức bền của cơ. Thời gian tập luyện tùy vào nhịp sinh học của từng người. Tuy nhiên, người lớn tuổi nên hạn chế hoạt động mạnh vào buổi tối, dễ dẫn đến mất ngủ.

    {keywords}
    Yoga là lựa chọn lý tưởng cho người lớn tuổi vận động.

    Nên chọn loại hình vận động phù hợp với tuổi tác, sức khỏe. Ưu tiên bài tập sức bền để giúp tăng khối lượng cơ, thúc đẩy chuyển hóa protein. Thường xuyên rèn luyện khả năng giữ thăng bằng, di chuyển linh hoạt để tránh nguy cơ ngã khi đi lại, sinh hoạt hằng ngày. Hãy phối hợp đi bộ, chạy, đạp xe, bơi lội hay các bài tập thể dục nhịp điệu - vốn là các bài tập aerobic tốt cho tim mạch - với các bài tập mềm dẻo, cải thiện độ linh hoạt và phạm vi hoạt động của khớp như thái cực quyền, khiêu vũ, yoga.

    Bổ sung axit amin phù hợp

    Nhằm thúc đẩy quá trình tổng hợp protein cơ, người lớn tuổi nên bổ sung axit amin cần thiết. Trong đó, quan trọng nhất là L-Leucine, axit amin duy trì mô cơ và xương, bảo trì cơ bắp, kích thích tổng hợp protein và giảm tỉ lệ phân hủy protein trong lúc nghỉ ngơi của cơ bắp. Có thể bổ sung L-Leucine thông qua dinh dưỡng (thịt, trứng, sữa, v.v) và thực phẩm chức năng cũng như những sản phẩm dinh dưỡng có hàm lượng L-Leucine cao.

    Một trong những công ty tập trung nghiên cứu giải pháp dinh dưỡng cho nhược cơ là Ajinomotor của Nhật Bản.

    Tập đoàn Ajinomoto là một nhà sản xuất toàn cầu cung cấp gia vị, thực phẩm chế biến, đồ uống, axit amin, dược phẩm và hóa chất chuyên dụng chất lượng cao. Trong suốt nhiều thập kỷ, tập đoàn đã đóng góp cho việc phát triển thực phẩm và sản phẩm chăm sóc sức khỏe thông qua việc ứng dụng rộng rãi các công nghệ axit amin.

    Được thành lập từ năm 1909, có mạng lưới vận hành ở 30 quốc gia và khu vực, Ajinomoto đạt doanh số ròng hơn 10,07 tỷ USD. Độc giả tìm hiểu thêm về tập đoàn tại website www.ajinomoto.com.

    Thu Hằng

    " alt="3 cách giúp chậm chứng 'nhược cơ' tuổi già">

    3 cách giúp chậm chứng 'nhược cơ' tuổi già

    • 友情链接