Tư vấn pháp luật: Chồng cũ có con với tình nhân, khép tội thế nào

Nạn nhân được xác định là em Trần Hoàng H, học sinh lớp 11D1.

Một số nhân chứng cho biết, vào thời gian trên, mọi người thấy em H đi xe đạp điện lên cầu Đông Kinh. Sau đó, nam sinh này bỏ lại xe đạp điện và đôi dép trên cầu rồi trèo qua lan can cầu, lao người xuống dòng nước.

Nơi nam sinh tự tử

Do sự việc xảy ra quá nhanh, khoảng cách từ mặt cầu xuống lòng sông lại lớn, dòng nước chảy xiết nên người dân không kịp ứng cứu.

Sau khi sự việc xảy ra, người dân sinh sống quanh khu vực đã thông báo cơ quan chức năng.

Về nguyên nhân ban đầu dẫn đến sự việc, anh Nam người dân sống gần nhà nạn nhân cho hay; “việc H. tử vong nhiều khả năng bị điểm 2 môn toán nên đã bị bố mẹ mắng dẫn đến sự việc đau lòng”

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn đã có mặt tại hiện trường và cử cứu hộ dùng bè, xuồng, người lặn tìm kiếm thi thể em H. Đến khoảng 11h trưa nay (6/10), lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể em H.

Được biết, em H là học sinh lớp chuyên Anh của trường Chu Văn An, là một học sinh ngoan, hiền.

Xác nhận sự việc trên, hiệu trưởng Trường THPT Chuyên Chu Văn An (Lạng Sơn) cho hay nhà trường đã nhận được thông tin về vụ tự tử của một nam sinh lớp 11. Hiện nhà trường đang làm việc với cơ quan điều tra

• Nhị Tiến - Nguyễn Thảo

Ra mắt năm 1997, phim truyền hình Đất phương Nam (chuyển thể từ tiểu thuyết Đất rừng phương Nam của Đoàn Giỏi) được rất nhiều khán giả yêu thích. Lấy bối cảnh Nam Bộ ở thời kỳ bị thực dân Pháp và bọn cường hào, địa chủ cai trị, tác phẩm là câu chuyện cuộc sống của những con người dân quê bình dị. Trong đó, bộ đôi sao nhí Hùng Thuận và Phùng Ngọc để lại ấn tượng sâu sắc với vai diễn thằng Cò, thằng An.

An - cậu bé 12 tuổi về phương Nam tìm cha với ánh mắt non nớt đã trở thành ký ức của thế hệ người xem 8X, 9X. Đây là một trong những vai diễn nhỏ tuổi nổi bật của màn ảnh Việt, mở ra nhiều cơ hội nghề nghiệp cho chàng trai trẻ. Tuy nhiên, cũng vì cái bóng lớn của An, nam diễn viên không bứt phá được về sau. Hùng Thuận thừa nhận: "Tôi không thể thoát khỏi nhân vật An dù đã làm hết sức mình để hoàn thành tốt các nhân vật khác". Anh cho biết vai diễn đã trở thành một phần cuộc sống và ảnh hưởng rất nhiều đến anh.

Ngoài đóng phim, Hùng Thuận còn thử sức ca hát. Sau khi tốt nghiệp trung học cơ sở, anh chính thức được mời về làm ca sĩ độc quyền cùng nhóm Nhật Thực và phát hành album đầu tay Không thể ở bên nhau. Khi nhóm tan rã, anh đã gia nhập nhóm MBK với 2 thành viên khác là Nguyễn Châu và Huỳnh Phong. Nhưng cũng không được lâu, Hùng Thuận tách ra solo và tình hình vẫn không mấy khả quan. Vì vậy, anh quay lại với nghiệp diễn nhưng cũng chẳng khá hơn.

Sau này, anh có những vai diễn gây chú ý trong phim Hoa ngũ sắc, Cổng mặt trời... Riêng năm 2018, dàn diễn viên Cổng mặt trời đã tổ chức buổi gặp mặt tại TP.HCM vào dịp kỷ niệm 8 năm phim phát sóng. Lúc này, Hùng Thuận đang bận rộn cho những tiết mục trong chương trình Gương mặt thân quen nhưng vẫn đến sớm. Thời gian không có phim đóng, anh nhận bán hàng online trang trải thu nhập.

Cuối năm ngoái, trả lời phỏng vấn, Hùng Thuận tâm sự: "Tôi nghĩ mình đã qua thời. Ai hoạt động trong giới giải trí đều biết rằng đâu là thời điểm mình tỏa sáng và khi nào sẽ qua đi. Khi tôi lên sân khấu, không còn tiếng hò reo, ủng hộ, tôi đã rất hụt hẫng". Dù nghề diễn khó khăn, Hùng Thuận khẳng định vẫn quyết tâm theo đuổi sự nghiệp này.

Về chuyện đời tư, vào năm 2008, anh lên xe hoa với bạn gái Thanh Vân. Cả hai có một bé trai kháu khỉnh tên Kim Bảo. Đến cuối năm 2016, nam diễn viên không còn chia sẻ hình ảnh và nhắc tới vợ trên trang cá nhân. Thông tin cả hai chính thức ly hôn được tiết lộ. Hiện tại, Hùng Thuận đang hẹn hò bạn gái mới là một nữ DJ xinh đẹp.

Phùng Ngọc đóng vai Cò. Trái ngược với tính cách trầm mặc, tình cảm của An, Cò tinh nghịch và vô tư. Là bạn đồng hành của An từ khi gặp mặt cho đến cuối phim, Cò cũng mồ côi mẹ như An và Xinh (Xuân Trang), nhờ An mà nhìn thấy mẹ dưới bóng trăng trong ngày Vu Lan. Sau Đất phương Nam, Phùng Ngọc vắng bóng khỏi màn ảnh rất lâu. Đến năm 2002, anh tham gia Ông nội và cháu đích tôn và dần biến mất khỏi làng nghệ thuật.

Vì cuộc sống khó khăn, Phùng Ngọc phải làm nhiều nghề để mưu sinh, từ bảo vệ đến hớt tóc dạo, bán quần áo vỉa hè ở Vĩnh Long, Cần Thơ, TP.HCM và Phú Quốc. Hình ảnh thằng Cò dễ thương, mộc mạc ngày nào đã được thay thế bằng vẻ ngoài của một người đàn ông từng trải, phát tướng hơn. Theo thông tin, nam diễn viên từng kết hôn nhưng đã đứt gánh vì vợ anh không chịu được cảnh lang bạt.

Đến năm 2015, Phùng Ngọc được tạo điều kiện trở lại với máy quay bằng vai nhỏ trong 2 tiểu phẩm Tuổi gì và Selfie, thuộc series hài ngắn nhiều tập. Ê-kíp thực hiện chia sẻ nam diễn viên khát khao được diễn xuất và luôn vui vẻ với mọi người trong đoàn. Khi nhận được lời mời của nhóm, anh đồng ý ngay. Tuy thời lượng clip tương ngắn, đất diễn ít nhưng "thằng Cò” vẫn rất duyên và tự nhiên.

Hội ngộ ở chương trình Ký ức vui vẻ năm ngoái, An và Cò xúc động, tay bắt mặt mừng. Trên sóng truyền hình, Hùng Thuận kể kỷ niệm vui với Phùng Ngọc: "Ngày đầu tiên ở đoàn phim, chúng tôi làm không tốt nên phải quay đi quay lại nhiều lần. Bực quá, hết cảnh quay, chúng tôi lao vào đánh nhau. Sau đó, đoàn phim can ngăn nhưng từ đó, cả hai giận nhau luôn". Trong khi đó, Phùng Ngọc chia sẻ: "Tôi rất xúc động khi khán giả vẫn nhớ phim, nhớ diễn viên trong phim".

Theo news.zing.vn

'Bom sex mới' ngày càng hở bạo

Margot Robbie không chỉ có trong tay những vai diễn nặng ký mà còn sở hữu thành tích đáng nể cùng đường cong gợi cảm. 

Thế nhưng nhẽ ra trong cả 2 cách sau khi đã tiến hành, cần phải có thêm một cuộc kiểm tra chứng nhận khác trong điều kiện giống với chiếc xe được giao cho khách hàng và gửi dữ liệu, thì Toyota lại sử dụng dữ liệu thử nghiệm trong quá trình phát triển.

Đáng chú ý, Daihatsu cũng từng bị phanh phui việc bung túi khí không đúng kỹ thuật trong vụ bê bối trước đó.

Trường hợp gian lận thứ hai, năm 2015, trong quá trình phát triển mẫu xe Toyota Corolla, để xác nhận tổn thương phần đầu trong trường hợp va chạm giữa người đi bộ và ô tô, Toyota lẽ ra cần phải tiến hành một thử nghiệm ở góc va chạm 50 độ theo quy định, nhưng hãng đã thực hiện góc va đập 65 độ và cho đó là điều kiện thử nghiệm khắc nghiệt hơn. 

Trường hợp gian lận thứ ba là cuộc thử nghiệm trong quá trình phát triển Corolla, Sienta và Crown để xác nhận thiệt hại ở đầu và chân khi người đi bộ va chạm với ô tô. Toyota đã sử dụng dữ liệu ngược lại cho các điểm đo bên trái và bên phải được áp dụng để chứng nhận và vị trí tác động thực tế, đồng thời dữ liệu từ một bên va chạm được sử dụng làm dữ liệu cho cả hai bên khi đăng ký chứng nhận an toàn xe. Toyota cho rằng dù sai quy cách nhưng khẳng định không có sự khác biệt về kết quả giữa va chạm bên trái và bên phải của xe.

Trường hợp gian lận thứ tư là cuộc thử nghiệm nhằm xác nhận rò rỉ nhiên liệu do va chạm phía sau trong quá trình phát triển mẫu xe Crown năm 2014 và Sienta năm 2015. Toyota đã sử dụng xe đẩy giả lập có trọng lượng 1.800kg, nặng hơn tiêu chuẩn theo quy định là 1.100kg và dùng dữ liệu này để gửi đi đăng ký chứng nhận an toàn thay vì phải thử lại đúng với xe có trọng lượng 1.100kg.

Trường hợp gian lận thứ năm là cuộc thử nghiệm trong quá trình phát triển mẫu Yaris Cross vào năm 2020 nhằm kiểm tra hư hỏng ở hàng ghế sau do chuyển động của hàng hóa trong khi va chạm. Toyota đã tự thêm các hàng hóa nhiều hơn so với quy định.

Cuối cùng, trường hợp gian lận thứ sáu là bài kiểm tra chứng nhận hiệu suất vận hành trong quá trình phát triển động cơ cho mẫu xe Lexus RX năm 2015. Trong thử nghiệm này, Toyota đã không thể đạt được kết quả mong muốn. Ban đầu, khi có sự cố xảy ra, lẽ ra Toyota nên dừng lại, điều tra nguyên nhân và thực hiện sửa đổi, nhưng thay vào đó, họ đã điều chỉnh bộ điều khiển máy tính để có kết quả đầu ra mong muốn và sử dụng dữ liệu thử nghiệm giả mạo này để nộp cho cơ quan chức năng.

Có thể nói, những phát hiện mới này giáng một đòn nặng nề vào danh tiếng về chất lượng xe của Toyota, nhất là khi Toyota trong năm 2023 được đánh giá là thương hiệu có giá trị nhất toàn cầu, còn Lexus được Kelley Blue Book - công ty có 75 năm hoạt động trong lĩnh vực ôtô – xe máy, trụ sở tại Hoa Kỳ, vinh danh là thương hiệu xe hạng sang được tin cậy nhất trong năm thứ 9 liên tiếp vào năm 2024. 

Chủ tịch Toyota Akio Toyoda trong cuộc họp báo hôm thứ hai (3/6) đã phải cúi đầu xin lỗi và phát biểu: “Tôi không nghĩ có thể loại bỏ hoàn toàn những bất thường. Nhưng khi những sai lầm này xảy ra, điều chúng ta cần làm là dừng những gì chúng ta đang làm và sửa chữa điều đó”.

Toyota vẫn có cơ chế cho phép các nhân viên có thể ẩn danh, tố giác hành vi sai trái thông qua "Đường dây nóng". Tuy nhiên, vụ bê bối mới nhất được phát hiện không phải bởi những người tố cáo nội bộ mà bởi một cuộc điều tra được tiến hành theo yêu cầu của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch.

Không chỉ Toyota đang "chìm sâu" trong khủng hoảng gian lận kiểm tra an toàn xe mà nó đã kéo thành chuỗi khi có thêm Honda, Mazda cũng bị phanh phui. Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản phát hiện Honda đã dùng trọng lượng của mẫu xe thử nghiệm vượt giới hạn hợp pháp (tức các điều kiện thử nghiệm không đủ), trong quá trình thử nghiệm tiếng ồn thực hiện trong thời gian từ tháng 2/2009-10/2017, và chỉnh sửa kết quả thử nghiệm mô-men xoắn, công suất trong thời gian 5/2013-6/2015. Trong khi đó, hãng Mazda bị phanh phui có sử dụng thiết bị bên ngoài nhằm điều chỉnh thời gian bung túi khí trong va chạm, thay vì tự bung.

Theo Nikkei/Toyota Motor

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hội thảo “Triển khai kiến trúc Microservice cùng CMC Cloud với các dịch vụ K8S và Auto Scaling”

CMC Kubernetes Engine - “vũ khí công nghệ” tối tân của doanh nghiệp

Là nền tảng điều phối container được các kỹ sư công nghệ của CMC Telecom xây dựng và triển khai trên hạ tầng CMC Cloud 2.0, CMC Kubernetes Engine sẽ loại bỏ nỗi lo việc thiếu tài nguyên, giúp doanh nghiệp không phải quan tâm tới việc triển khai hạ tầng và quản lý cụm K8s, chỉ cần tập trung nguồn lực phát triển các tính năng dịch vụ, từ đó tối ưu chi phí khi triển khai các hệ thống.

Diễn giả giới thiệu về microservice

Với chủ đề chuyên sâu về lĩnh vực công nghệ nên sự kiện thu hút sự tham dự của dân IT, DevOps, những người quan tâm đến microservice, đến việc phát triển ứng dụng và mở rộng hệ thống.

Mở đầu buổi hội thảo, chuyên gia công nghệ thông tin, anh Nguyễn Minh Quang - Service Consulting Expert - CMC Telecom giới thiệu về microservice cùng những hạn chế của kiến trúc một khối trong phát triển ứng dụng và mở rộng hệ thống.

Nội dung quan trọng nhất của buổi hội thảo, diễn giả đã nêu bật được những tính năng nổi trội của CMC Kubernetes Engine và lợi ích to lớn mà doanh nghiệp sẽ nhận được khi sử dụng dịch vụ CMC K8s: “Trong thời đại 4.0 hiện nay, chuyển đổi số đang diễn ra trong các tổ chức, doanh nghiệp, từ chính phủ đến tư nhân. Ưu tiên hàng đầu trong chuyển đổi số là áp dụng những công nghệ hiện đại để đáp ứng những nền tảng kinh doanh nhanh nhạy hiện nay. Nhiều ý tưởng kinh doanh cần được triển khai nhanh chóng nhằm đáp ứng nhu cầu, mang đến trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng đồng thời giúp các quy trình nội bộ tốt hơn và CMC K8s sẽ giải quyết những bài toán trên.”

Lợi ích sử dụng dịch vụ CMC K8s

“Nói có sách, mách có chứng”, demo khởi tạo cụm K8s trên CMC Cloud đã được anh Quang trình bày cụ thể để người tham dự “mắt thấy, tai nghe” về việc triển khai ứng dụng và mở rộng hệ thống với Cluster Auto Scale, từ đó nhận biết và hiểu sâu hơn về cách thức và cơ chế hoạt động của CMC K8s. Đây cũng là phần nội dung được rất nhiều người tham dự sự kiện quan tâm và đặt câu hỏi cho diễn giả về việc khởi tạo cụm K8s.

Demo khởi tạo cụm K8s trên CMC Cloud, triển khai ứng dụng và mở rộng hệ thống với Cluster Auto Scale

Buổi hội thảo đã được livestream trên fanpage CMC Cloud. 

Phạm Trang