Cụ thể, thí sinh đăng ký xét tuyển vào các ngành này phải có kết quả học tập trong cả ba năm THPT từ mức tốt trở lên, hoặc điểm xét tốt nghiệp từ 8 trở lên.

Một số ngành được áp dụng mức sàn thấp hơn, là Giáo dục thể chất, Sư phạm Âm nhạc, Sư phạm Mỹ thuật, Giáo dục mầm non trình độ cao đẳng và các ngành Điều Dưỡng, Y học dự phòng, Hộ sinh, Kỹ thuật phục hình răng, Kỹ thuật xét nghiệm y học, Kỹ thuật hình ảnh y học, Kỹ thuật phục hồi chức năng. Thí sinh cần có kết quả học tập trong cả ba năm THPT từ khá hoặc điểm xét tốt nghiệp từ 6,5 trở lên.

Các điều kiện này đều cao hơn so với hiện nay - thí sinh chỉ cần xếp loại học lực giỏi hoặc khá ở lớp 12.

Ngoài ra, hiện Bộ chia thí sinh thi vào các ngành đào tạo giáo viên và sức khỏe thành hai nhóm. Điều kiện về học bạ chỉ áp dụng với nhóm không xét bằng điểm thi tốt nghiệp THPT. Với nhóm xét tuyển bằng điểm thi tốt nghiệp, Bộ sẽ công bố điểm sàn hàng năm.

Dự thảo công bố hôm nay không còn phân chia mức sàn theo phương thức xét tuyển nữa.

Diễn viên đóng dượng trong 'Quỳnh búp bê': Tôi bị chửi biến thái, bệnh hoạn

Hoa hậu Tiểu Vy khoe cơ bụng với bikini tại Miss World

Hari Won: 'Trường Giang duyên dáng nhất showbiz nhưng sau Trấn Thành' 

Ngày 18/11/2018, TW Hội Kỷ lục Việt Nam phối hợp đã trao kỷ lục quốc gia cho ông Đào Xuân Tình - người có sưu tập xe đạp Peugeot sản xuất tại cộng hòa Pháp có số lượng nhiều nhất.

Tại buổi đón nhận kỷ lục, ông Đào Xuân Tình diễu hành những chiếc xe quý trên đường phố.

Xe đạp từ lâu đã là một phương tiện đi lại thân thuộc, gắn bó với cuộc sống của biết bao lớp lớp thế hệ người Hà Nội. Ngày nay, cùng với sự phát triển của các phương tiện giao thông hiện đại khiến cho việc đi lại trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn, hình ảnh những chiếc xe đạp thô sơ ngày càng ít xuất hiện trên các cung đường của thành phố.

Vào thời bao cấp, phương tiện đi lại chính của người Hà Nội chủ yếu là xe đạp. Hình ảnh những chiếc xe đạp chầm chậm lăn bánh trên các ngõ phố đã khắc sâu trong tâm trí và trở thành một ký ức đẹp trong lòng biết bao thế hệ người Hà Nội, đồng thời hình ảnh chiếc xe đạp cổ bên cạnh những nàng thiếu nữ với tà áo dài cũng đã đi vào thơ ca, hội họa, nhiếp ảnh, gắn liền với tên tuổi của bao lớp nghệ sĩ một thời.

Những năm 1970, chiếc xe đạp Peugeot là tài sản mơ ước của nhiều gia đình. Chiếc xe đạp thời đó được ví như chiếc ô tô con hai bánh, mà không phải gia đình nào cũng có thể sở hữu, chỉ những gia đình khá giả, sống tại các thành phố lớn: Hà Nội, Hải Phòng… mới có điều kiện để sở hữu chúng.

Thời đó, sang nhất phải kể đến xe các hãng nước ngoài như Peugeot, Aviac hay Mercie… giá bằng vài cây vàng, tương đương với một căn hộ vài chục m2. Chính vì vậy những chiếc xe đạp này còn có biển số, giấy chứng nhận sở hữu, không khác gì việc đi đăng ký những chiếc ô tô hay xe máy ngày nay. Chiếc xe đạp là cả một tài sản lớn của các gia đình sở hữu chúng.

Là một người con của Hà Nội, gắn liền với những ký ức một thời xa xưa của Hà Nội, nhà sưu tập Đào Xuân rất đam mê và luôn bị lôi cuốn bởi những chiếc xe đạp Peugoet.

Ông có 3 nguyên tắc trong việc sưu tập xe đạp Peugeot: một là chiếc xe đó phải cổ, hai là phải còn nguyên bản và ba là vẫn sử dụng được tốt.

Chính vì vậy, gần 20 năm nay ông đã lặn lội, đi nhiều nơi, nhiều quốc gia ở Châu Âu để tìm kiếm, mua và đấu giá những chiếc xe đạp mà ông ưng ý. Vì tiêu chí của ông Đào Xuân Tình là xe càng cổ và còn nguyên bản thì ông sẽ cố gắng mua bằng được.

Để có được những chiếc xe ưng ý, còn nguyên bản, ông phải bỏ ra rất nhiều tâm huyết, thời gian và tiền bạc mới có thể sưu tập được. Có rất nhiều những kỷ niệm khó quên trong những năm tháng ông sưu tập, có những chủ nhân của những chiếc xe đạp Peugeot chỉ vì nhận thấy ở ông một niềm đam mê, một tình yêu mãnh liệt với những chiếc xe đạp Peugeot mà đã đồng ý nhượng lại cho ông, dù trước đó đã có rất nhiều người trả cho họ giá rất cao, nhưng họ đều không đồng ý bán.

Hiện tại bộ sưu tập xe đạp Peugeot của ông Đào Xuân Tình đã lên tới 100 chiếc.

Điều đặc biệt trong bộ sưu tập xe đạp Peugeot của ông là tất cả các phụ tùng, phụ kiện đều được sản xuất và lắp ráp tại Cộng hòa Pháp (trước năm 1992), vì sau đó hãng xe đạp Peugeot nhập phụ tùng của các quốc gia khác.

Có những chiếc xe đạp trong bộ sưu tập của ông được sản xuất từ năm 1918, có tuổi đời trên 100 năm nhưng vẫn còn hoạt động tốt. Một điểm nổi bật nữa phải kể đến trong bộ sưu tập xe đạp Peugeot của ông mà không phải nhà sưu tập xe đạp nào cũng có được, đó chính là ông rất chú trọng việc sưu tập những chiếc xe đạp Peugeot theo cặp nam – nữ. Với ông Đào Xuân Tình, những chiếc xe đạp Peugeot cổ như những người bạn, có cảm xúc, có tâm hồn, nên mỗi khi sưu tập được một chiếc xe đạp mới, ông lại cố gắng tìm kiếm và sưu tập thêm chiếc còn lại đúng thời, đúng mầu, để chúng cũng có cặp.

Vì vậy mà hiện tại ông Đào Xuân Tình đã sưu tập được vài chục cặp xe Peugeot sản xuất tại Pháp mang nhiều màu sắc và kiểu dáng khác nhau. Để có thể gìn giữ và bảo quản tốt cho những chiếc xe này ông đã phải thuê một đội những người thợ có tay nghề, kỹ thuật cao, chuyên bảo dưỡng, chăm sóc và sửa chữa xe đạp Peugeot để những chiếc xe luôn trong tình trạng sáng bóng và di chuyển tốt.

Đặc biệt có bác thợ đến nay đã gần 80 tuổi nhưng cũng chính vì tình yêu và niềm đam mê với dòng xe đạp Peugeot cổ mà hàng chục năm nay vẫn miệt mài chăm sóc, bảo dưỡng và cân chỉnh tỉ mỉ từng chi tiết trong bộ sưu tập xe đạp Peugeot của nhà sưu tập Đào Xuân Tình.

Mỗi khi được ngắm nhìn và được đi dạo trên những chiếc xe đạp trong bộ sưu tập mà ông đã dành rất nhiều tâm huyết, tiền bạc và thời gian để có được, ông Đào Xuân Tình luôn cảm thấy tự hào, vì đó không chỉ đơn thuần là những phương tiện để di chuyển, mà đó còn là cả một ký ức “Một thời để nhớ”. Đó là những tác phẩm nghệ thuật, có hồn và mang trong mình những nét văn hóa riêng của một thời xa nhớ.

Cuộc sống đô thị hiện đại với hàng ngàn phương tiện giao thông nối đuôi nhau hối hả hàng ngày trên các con phố của Hà Nội, nhưng mỗi khi xuất hiện trên phố thì những chiếc xe đạp Peugeot cổ vẫn luôn nhận được sự trầm trồ và những ánh mắt quan tâm đặc biệt của người đi đường.

Tại buổi lễ đón nhận kỷ lục, ông Đào Xuân Tình đã trao tặng Bảo tàng Lịch sử Việt Nam 2 chiếc xe đạp Peugeot để trưng bày.

 Tình Lê

Vẽ tranh về Rumani, được dự tiệc cùng Lý Nhã Kỳ

Chủ nhân 3 tác phẩm được đánh giá cao nhất sẽ nhận những phần thưởng giá trị và được Lý Nhã Kỳ mời tham dự tiệc kỷ niệm 100 năm Quốc khánh Rumani tại TP.HCM vào ngày 3/12.

Biểu diễn ở điểm cầu chính tại Nghĩa trang Hàng Dương, huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, ca sĩ Tùng Dương và Phạm Thu Hà thể hiện đầy cảm xúc ca khúc Vết chân tròn trên cátvà Biết ơn chị Võ Thị Sáu. 

Ca sĩ Phạm Thu Hà chia sẻ trước khi diễn ra chương trình nghệ thuật Bản hùng ca bất diệt, trời mưa rất to, gió thổi rất lớn… nhưng khi câu hát đầu tiên trong bài Biết ơn chị Võ Thị Sáuvừa cất lên thì không còn giọt nước nào rơi xuống.

'Biết ơn chị Võ Thị Sáu' - Phạm Thu Hà:

Ngoài Tùng Dương, Phạm Thu Hà, chương trình còn có sự tham gia của các nghệ sĩ: NSND Tạ Minh Tâm, NSƯT Hoài Bắc, NSƯT Phạm Phương Thảo, NSƯT Đăng Dương, NSƯT Việt Hoàn, Trọng Tấn, Võ Hạ Trâm, các nghệ sĩ Nhà hát Ca múa nhạc Việt Nam, Dàn nhạc Dây sinh viên Học viện Âm nhạc quốc gia Việt Nam, nhóm Thăng Long...

Bản hùng ca bất diệtgồm 3 chương. Chương 1: Việt Nam máu và hoa viết nên những tháng ngày bi tráng mà hào hùng của cả dân tộc. Hoa vẫn nở trên mảnh đất bị bom đạn cày xới như tình yêu vẫn nảy nở nơi xà lim khắc nghiệt, bạo tàn.

Chương 2: Những cánh hoa bất tử nêu bật nội dung chiến tranh không chỉ có đau thương khốc liệt thù hận, ở đó còn có nụ cười lạc quan, niềm tin, tình yêu, tình đồng đội. Nhà tù Côn Đảo đã được những người tù cộng sản biến thành trường học, “địa ngục trần gian” trở thành vườn ươm của các thế hệ cách mạng Việt Nam. Họ như những cánh hoa bất tử, trong ngục tù vẫn tỏa hương thơm, vẻ đẹp của người chiến sĩ.

Tại Nghĩa trang Hàng Dương có cuộc gặp gỡ với các cựu tù Côn Đảo nặng tình với hòn đảo này, sau ngày giải phóng đã chọn ở lại với những đồng chí, đồng đội đã nằm với cát biển.

Tại Nghĩa trang liệt sĩ A1 (tỉnh Điện Biên) cũng có cuộc giao lưu với những người lính Điện Biên trở về chiến trường xưa trong trận chiến “xóa đói giảm nghèo” để viết tiếp bản hùng ca của đời mình và đất nước.

Chương 3: Khúc ca hòa bìnhlà xúc cảm của ngày hôm nay, sự trân trọng giá trị của độc lập tự do, là thông điệp về khát vọng hòa bình của nhân dân Việt Nam…