Bóng đá

Nhận định, soi kèo Norwich City vs Sunderland, 1h45 ngày 9/4: Giữ chắc Top 6

字号+ 作者：NEWS 来源：Thể thao 2025-04-11 00:57:36 我要评论(0)

Chiểu Sương - 08/04/2025 09:24 Nhận định bóng lịch thi đấu bóng đá ngoại hạng anh tối naylịch thi đấu bóng đá ngoại hạng anh tối nay、、

ậnđịnhsoikèoNorwichCityvsSunderlandhngàyGiữchắlịch thi đấu bóng đá ngoại hạng anh tối nay   Chiểu Sương - 08/04/2025 09:24  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4

Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4

Ngày 15/1, tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Long An cho biết, các đơn vị nghiệp vụ thuộc đơn vị này vừa ra thông báo truy tìm loạt lãnh đạo của Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng BĐS Hưng Thịnh (Công ty Hưng Thịnh) liên quan đến vụ việc tố giác tội phạm về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường (xã Đức Lập Thượng, huyện Đức Hoà).
 
Các cá nhân bị Công an tỉnh Long An truy tìm gồm: Bà Nguyễn Kim Phượng (SN 1976, quê Bến Tre, là Giám đốc và đại diện pháp luật của Công ty Hưng Thịnh giai đoạn từ ngày 19/5/2017 đến ngày 26/8/2018) và các đối tượng là giám đốc, đại diện pháp luật của Công ty Hưng Thịnh Cát Tường qua các giai đoạn.

{keywords}
Khách hàng mua đất nền tại dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường căng băng rôn trước trụ sở cơ quan Nhà nước ở Long An. 

Theo Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Long An, qua xác minh bước đầu bà Kim Phượng và những người liên quan đã có hành vi gian dối thông qua việc ký kết các hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng đất trả góp, góp vốn đầu tư… đã bán 118 lô đất nền không có trong dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường, chiếm đoạt tổng số tiền gần 58 tỷ đồng của người dân.
 
“Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Long An đã áp dụng nhiều biện pháp truy tìm đối tượng Nguyễn Kim Phượng nhưng hiện nay vẫn chưa xác định được đối tượng hiện đang làm gì, ở đâu?”, thông báo của Công an tỉnh Long An nêu rõ, đồng thời đề nghị công an các tỉnh thành trực thuộc Trung ương và công an các huyện, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh Long An phối hợp truy tìm.
 
Như VietNamNet đã thông tin, đầu tháng 11/2019, nhiều khách hàng mua đất nền dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường đã kéo đến Tỉnh uỷ, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An cầu cứu. Những người này cho biết đã ký hợp đồng mua đất với Công ty Hưng Thịnh từ năm 2017, đã thanh toán nhiều đợt và thậm chí gần đủ tiền giá trị hợp đồng nhưng đến nay không được giao đất, chủ đầu tư cũng không hoàn lại tiền.
 
Theo đại diện Sở Xây dựng Long An, dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường có quy mô chỉ 9,4ha, được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 với 14 khu. Tuy nhiên, Công ty Hưng Thịnh mở bán, ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giai đoạn 2 có quy mô 27ha nằm ngoài quy hoạch với khách hàng là không đúng quy định.

Khách hàng căng băng rôn “tố” Công ty King Home Land vẽ dự án “ma” lừa đảo

Khách hàng căng băng rôn “tố” Công ty King Home Land vẽ dự án “ma” lừa đảo

 - Bức xúc trước việc Công ty King Home Land vẽ hàng loạt dự án “ma” lừa đảo, ngày 21/12/2019, hàng chục khách hàng đã tụ tập trước trụ sở Công an Quận Gò Vấp đề nghị xử lý ông Đặng Tiến Trường, Tổng Giám đốc công ty này.  

" alt="Công an truy tìm loạt lãnh đạo công ty lừa bán dự án “ma” ở Long An" width="90" height="59"/>

Công an truy tìm loạt lãnh đạo công ty lừa bán dự án “ma” ở Long An

{keywords}Thông báo chính sách ghép đơn của Now

Vài ngày qua, nhiều tài xế của Now hoạt động trên một số group bày tỏ phản ứng mạnh với chính sách giao nhận món ăn của ứng dụng này.

Theo các thông tin được chia sẻ, từ 12/4, ứng dụng Now áp dụng tính năng tự động nhận đơn cho các đơn ghép ưu tiên. Tính năng được Now mô tả là cho phép hệ thống gán đơn ghép phù hợp đến các tài xế dựa theo những tiêu chí mà tài xế đã lựa chọn trước đó như: dịch vụ (Delivery/ Ship), khoảng cách giao hàng, số tiền trả cho đơn hàng hoặc số lượng món hàng khi giao... Đơn hàng nhận thêm (đơn ghép) sẽ được hệ thống tự động tính quãng đường tối ưu nhất với đơn hàng mà tài xế đang thực hiện.

Ứng dụng cũng thông báo các đơn nhận tự động vẫn được gán ngay cả khi màn hình điện thoại đang tắt. Đồng thời, tài xế có thời gian 60 giây để nhấn đồng ý trên đơn hàng. “Sau khoảng thời gian này nếu không tiếp nhận, tài xế sẽ bị tính là từ chối 1 đơn hàng. Vì vậy tài xế hãy lưu ý kiểm tra điện thoại thường xuyên để không ảnh hưởng đến hiệu suất dịch vụ”, nội dung thông báo ngày 12/4 của Now nêu rõ.

Nhiều shipper của Now cho rằng, với tính năng như trên, tài xế bị ép phải nhận đơn ghép từ 2 quán trở lên nếu không sẽ bị trừ điểm hiệu suất – liên quan đến tiền thưởng chuyến.

Một tài xế Now cho biết, với mỗi đơn hàng giao thành công, các shipper của Now sẽ được 10 điểm. Tùy theo các cấp độ, khi đạt đủ mốc điểm (khoảng 25 đơn hàng) và hiệu suất đạt trên 90% sẽ đạt tiền thưởng ngày tương ứng. Mức tiền thưởng là một phần thu nhập rất quan trọng đối với tài xế công nghệ. Do đó, “chính sách ghép đơn mới của Now dường như bắt ép các tài xế nhận đơn ghép, nếu không nhận sẽ trừ hiệu suất và mất thưởng ngày”, người này chia sẻ.

Ngoài ra, chính việc ghép đơn cũng làm ảnh hưởng đến cả khách hàng khi thời gian chờ đợi để nhận món kéo dài hơn so với trước. Lý do được đưa ra là phải lấy đồ ăn ở hai quán khác nhau nên dù ghép gần (1 - 2 km) cũng phải mất thời gian di chuyển. Chưa kể tài xế phải chờ chế biến, đóng gói đồ ăn ở các quán khác nhau cũng khiến cho thời gian khách hàng phải đợi kéo dài thêm.

Việc ghép đơn được cho là để tối ưu quãng đường di chuyển và chi phí nhưng theo các tài xế thì mức phí chạy hai đơn ghép có tăng lên song không đáng kể. Trong khi đó, nếu không nhận đơn thì mất điểm thưởng hoặc để khách hàng đợi lâu sẽ bị đánh sao thấp. Điều này làm cho thu nhập thực tế có thể giảm xuống khi công ty áp dụng chính sách mới.

{keywords}
Thông tin sự cố từ Now gửi đến các tài xế

Ngày 16/4, vài ngày sau khi áp dụng chính sách mới, ứng dụng Now được cho là không ghi nhận hiệu suất điểm thưởng của tài xế, khiến nhiều người phản ứng mạnh.

Ngay sau đó, ứng dụng đã phát đi một thông báo cho biết sự cố này là do lỗi hệ thống “Now đã xảy ra lỗi hệ thống vào 18:04 ngày 16/4 dẫn đến hiệu suất dịch vụ của tài xế hiển thị trên ứng dụng chưa chính xác. Ngay khi phát hiện lỗi này, Now đã nhanh chóng khắc phục lại và hệ thống hoạt động bình thường vào 17/4”.

Đồng thời, ứng dụng cũng cho biết việc bỏ qua đơn ghép ưu tiên sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất dịch vụ của tài xế như thông báo trước đó.

Duy Vũ

Ứng dụng giao đồ ăn nào được người dùng Việt chọn?

Ứng dụng giao đồ ăn nào được người dùng Việt chọn?

Thị trường giao đồ ăn trực tuyến cạnh tranh ngày càng khốc liệt khi các thương hiệu vẫn đang đốt tiền trong cuộc chiến giành thị phần.

" alt="Shipper phản ứng mạnh, Now điều chỉnh chính sách ghép đơn?" width="90" height="59"/>

Shipper phản ứng mạnh, Now điều chỉnh chính sách ghép đơn?

Các mẫu xe đa dụng ngày càng có thiết kế đẹp, bắt mắt và phù hợp với người tiêu dùng trẻ Việt Nam

Trong 3 dòng xe được nhiều người Việt săn mua nhiều nhất hiện là sedan, SUV và MPV, chúng ta chứng kiến hàng loạt biến thể của dòng xe SUV và MPV, đó là những mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ đang phát triển rất mạnh ở Việt Nam.

Nếu như SUV, MPV to lớn, cồng kềnh, chuyên chạy địa hình, dung tích xylanh cao đồng nghĩa tiêu thụ xăng lớn thì các dòng xe SUV, MPV hay Crossover tiêu chuẩn đô thị, cỡ nhỏ lại vừa vặn với đường sá Việt Nam.

Mẫu xe đầu tiên đáng được nói đến năm 2019 là Xpander của Mitsubishi, mẫu xe này chỉ vào Việt Nam khoảng 2 năm nhưng đã có doanh số bán khá tốt, tháng 10/2019, mẫu xe này đã vượt qua cả vua doanh số xe hơi Việt Nam là Toyota Vios để đứng đầu bảng thành tích. 

Và 10 tháng đầu năm nay, Xpander cũng chỉ đứng sau doanh số của Vios, bỏ qua rất xa mẫu xe đối thủ trong cùng phân khúc là Innova.

Mẫu xe thứ 2 đáng để người ta quan tâm chính là Hyundai Kona, 10 tháng, mẫu xe tân binh thị trường xe Việt bán ra hơn 5.500 chiếc, con số khá lớn và đáng nói nó vượt qua rất nhiều đối thủ như Ford EcoSport, Kia Rondo, Honda HRV…

Thực tế, theo nhiều chuyên gia trong lĩnh vực xe hơi, phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ tại Việt Nam chứng kiến sự lột xác lớn từ thiết kế kiểu dáng đến nội thất. Hầu hết các thương hiệu, mẫu xe được đầu tư với thiết kế rất hiện đại, bóng bẩy, 

Đơn cửa như Xpander, Kona, HRV đều có thiết kế khá gọn, ngôn ngữ thiết kế của Xpander là Dynamic Shield với triết lý “vẻ đẹp từ công năng”, nhiều đường nét thể hiện sự cá tính, khoẻ, trẻ và không đơn điệu.

Với Kona, ngôn ngữ thiết kế của Hyundai là Cascading Grille, một ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng này áp dụng cho dòng xe đa dụng cỡ nhỏ và được học hỏi từ nhiều mẫu xe thành công từ Mỹ, hay EU.

So với hai đối thủ trên, Honda HRV có ngôn ngữ đơn giản hơn, không quá bóng bẩy tương tự với Ford EcoSport. Điểm cạnh tranh của các dòng xe đa dụng nhỏ trên chính là thương hiệu đã ăn sâu vào tâm trí người Việt, hoặc có mạng lưới phân phối rộng khắp cả nước.

Cuộc đua ngầm của các ông lớn làng xe

Ngoài ngoại thất thay đổi khá nhiều, nội thất của một số dòng xe đa dụng cỡ nhỏ cũng đẹp hơn, đầy đủ hơn. Trước kia, người tiêu dùng Việt thường hay kêu nhà nhập khẩu, lắp ráp bóc tách nhiều chi tiết, trang bị xe để giảm giá thành, hoặc để vòng đời xe quay chậm hơn.

Tuy nhiên, đến nay hiện tượng này đã giảm mạnh, thậm chí ở nhiều phân khúc, mẫu xe đã không còn.

Các tính năng như ABS, 4 túi khí, trợ lái, camera lùi tích hợp, chống bó cứng phanh thậm chí ghế chỉnh điện, sưởi vô lăng, ghế lái, cốp chỉnh điện… cũng dần được các hãng trang bị cho các dòng xe đa dụng cỡ nhỏ, có giá tiền dưới 800 triệu đồng thay vì những chiếc xe tiền tỷ trước đây mới sẵn có.

Tại Việt Nam, ngoài xe bán tải là các hãng ít lắp ráp (hoặc lắp ráp cũng không có đất diễn so với xe nhập từ Thái Lan) còn lại hầu hết các dòng xe như hatchback, sedan hay SUV, Crossover, MPV… đều có những mẫu xe lắp ráp.

Chính vì điều này nên thời gian gần đây, phân khúc xe đa dụng đô thị đang có số mẫu xe xuất hiện ngày một nhiều từ các hãng chứ không còn chuyện vài ba chiếc xe như trước đây. Mới nhất, VinFast cũng hé lộ 2 bản thiết kế mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ đô thị để cạnh tranh với phân khúc Kona, EcoSport hay HRV...

Việc ngày càng có nhiều hãng xe quan tâm vào phân khúc xe đa dụng đô thị cho thấy các hãng đã nắm bắt được tâm lý mua và sử dụng xe hơi của người tiêu dùng Việt Nam: nhỏ, hiện đại, phong cách và phù hợp với địa hình, thời tiết Việt Nam…

Chính vì việc có sự tham gia của các ông lớn như Trường Hải, Thành Công, Toyota, Honda, VinFast… cuộc cạnh tranh của mẫu xe đa dụng nhỏ sẽ không chỉ dừng lại ở giá cả, chất lượng, kiểu dáng mà còn cả ở trang bị nội thất nữa. 

Rất nhiều doanh nghiệp phân phối xe khẳng định, thị trường xe hơi Việt Nam đang mở cửa và có thể mở hơn trong thời gian tới. Việc được đón nhận các loại xe mới, triết lý thiết kế mới sẽ khiến người tiêu dùng có đánh giá tích cực hơn về các dòng xe cùng phân khúc nhưng trang bị nhiều tính năng hơn.

Chính vì thế, theo giới buôn xe, ngôi vương cho các dòng xe đa dụng cỡ nhỏ có thể sẽ xáo trộn tuỳ thuộc vào sự “chịu chơi”, “dám chơi” của các ông lớn nói trên.

Theo Dân trí

Nhiều xe hot xuống giá liên tiếp, giảm mạnh mỗi ngày, cuộc đua chưa dừng lại

Nhiều xe hot xuống giá liên tiếp, giảm mạnh mỗi ngày, cuộc đua chưa dừng lại

Cuộc đua giá tiếp tục bùng nổ giữa các ông lớn BMW, Toyota, Kia, Mazda, Hyundai... kéo giá xe tại thị trường Việt Nam xuống thấp chưa từng có.

" alt="Xe đô thị lên ngôi: Các hãng ô tô 'ganh nhau' đến từng chi tiết" width="90" height="59"/>

Xe đô thị lên ngôi: Các hãng ô tô 'ganh nhau' đến từng chi tiết

Nhận định, soi kèo U23 Vizela vs U23 Gil Vicente, 17h00 ngày 8/4: Chủ nhà ‘ghi điểm’

Nhận định, soi kèo U23 Vizela vs U23 Gil Vicente, 17h00 ngày 8/4: Chủ nhà ‘ghi điểm’

热门资讯
Copyright ©2025 Nhận định, soi kèo Norwich City vs Sunderland, 1h45 ngày 9/4: Giữ chắc Top 6 版权所有,NEWS  
关于我们 寻求报道 投稿须知 商务合作 版权申明 sitemap