Nguyên nhân là nhiều giờ ngồi trong buồng lái phía sau kính chắn gió là tăng hiệu quả của bức xạ.

Những gì nhà nghiên cứu tìm thấy là đáng báo động: Một giờ trong buồng lái máy bay tương đương với 20 phút phơi mình trên giường tắm nắng UVA tính về mức tiếp xúc chất phóng xạ có khả năng gây ung thư.

Mặc dù kính chắn gió trên máy bay giúp phi công chống lại bức xạ UVB, nhưng không che chở được phi hành đoàn khỏi bức xạ UVA. Tia UVA có khả năng xuyên sâu qua da để kích thích tạo ra các tế bào sản xuất hắc tố.

Phi hành gia

Bức xạ trong không gian cao hơn rất nhiều so với trên Trái đất. Hầu hết mọi người hấp thu khoảng 1/10 rem (đơn vị đo liều lượng phóng xạ) mỗi năm trong môi trường, hầu hết từ khí phóng xạ trong đất. Theo tiêu chuẩn của Cơ quan Quản lý An Toàn và Sức khỏe Nghề Nghiệp (OSHA); mức nhiễm xạ tối đa cho một người trong một quý không vượt quá 3 rem.

Tuy nhiên, NASA đưa ra giới hạn mức nhiễm xạ năm cho các phi hành gia là 50 REM, cao hơn nhiều so với người ở trái đất. Các phi hành gia làm nhiệm vụ lâu dài trong không gian hoặc tại trạm vũ trụ có nguy cơ cao mắc ung thư.

Nhân viên kiểm tra hành lý sân bay

Người ta đã đo phóng xạ các máy X-quang tại các sân bay và kiểm tra độ nhiễm xạ của bộ phận kiểm soát hành lý.

Kết quả cho thấy một số máy vượt quá mức độ tối đa cho phép. Do đó, nhân viên phụ trách việc này được khuyến cáo tiếp tục theo dõi mức nhiễm xạ. Ngành hàng không thì cần cải tiến an toàn và nâng cao công tác bảo trì máy móc để giảm nguy cơ ung thư vì bệnh nghề nghiệp.

Tiếp viên hàng không

Có lo ngại rằng các phi hành đoàn dễ mắc nguy cơ ung thư vì tiếp xúc với một loại tia bức xạ gọi là bức xạ vũ trụ. 

Một nghiên cứu gần đây cho thấy, các nữ tiếp viên hàng không có tỷ lệ mắc bệnh ung thư vú và khối u ác tính cao hơn người khác.

Thợ mỏ

Công nhân khai thác mỏ tiếp xúc nhiều với bức xạ từ sự phân rã của radon và urani. 

Loại phơi nhiễm xạ này có liên quan đến ung thư phổi và thường gặp ở ngành khai thác thiếc, sắt và urani.

Bệnh nhân ung thư BV K tử vong sau tiêm thuốc cản quang

Sau 10 phút tiêm thuốc cản quang tại BV K, bệnh nhân đột ngột tức ngực, khó thở, tụt huyết áp và tử vong sau gần 24 giờ cấp cứu.

6 kỹ năng lái xe an toàn khi “chạm trán” xe container

Kỹ năng quan sát khi lái xe ô tô cho tài mới

Làm thế nào để thoát hiểm khi ô tô rơi xuống nước?

Thực tế, nếu không may ô tô bị rơi xuống nước. Ngay sau khi xe tiếp xúc với nước, bạn chỉ chỉ có 20-25 giây để xử lý tình huống. Cơ hội sống sót sẽ càng ít đi nếu bạn không tận dụng được cơ hội.

Bạn phải thật bình tĩnh và phản ứng nhanh khi xe ô tô bị lao xuống nước.

Trong ít giây quý giá đó, bạn phải thật bình tĩnh, tìm cách mở cửa sổ để chui ra ngoài chiếc xe của mình. Đừng mở cửa xe.

Nếu xe đã rơi xuống nước, bạn phải nhanh chóng tìm dụng cụ phá cửa sổ càng nhanh càng tốt trước khi xe chìm xuống sâu hơn, áp suất nước sẽ rất lớn. Dụng cụ có thể là guốc, kìm, chìa khoá xe, cùi chỏ tay v.v...

Bạn cũng có thể dùng chân đạp mạnh vào đỉnh cửa sổ xe ô tô. Quan trọng nhất, vẫn là bạn phải thật sự bình tĩnh và phản ứng thật nhanh.

(Theo Tech Insider/ Dân trí)

Cách xử lý khi nổ lốp xe ô tô trên đường cao tốc

Sự cố nổ lốp ô tô khi xe đang lưu thông trên đường cao tốc là việc khó tránh khỏi, do vậy các tài xế cần nắm chắc quy trình xử lý, đúng kỹ thuật, tránh bị động trong mọi trường hợp.

Độ đèn cho ô tô - Thú chơi nguy hiểm

(Theo Zing)