Toyota Corolla

Corolla có chi phí bảo trì hàng năm ước tính khoảng 677 USD . Các vấn đề thường gặp bao gồm thay thế ổ trục bánh xe, sửa chữa bộ khởi động và xả hệ thống phanh, trong số những vấn đề khác. Việc sửa chữa cũng trở nên dễ dàng nhờ các bộ phận phụ tùng luôn có sẵn.

Honda Accord

Chiếc sedan này là một trong những chiếc xe khá phổ biến tại Mỹ, chính vì thế phụ tùng sửa chữa luôn sẵn có.

Honda Accord

Với chi phí bảo dưỡng trung bình hàng năm ước tính là 545 USD , chiếc xe này khá thích hợp để bạn sử dụng hàng ngày.

Toyota Camry

Một chiếc xe khác đã đứng trước thử thách của thời gian là Camry. Chiếc xe cỡ trung này mang đến độ tin cậy, hiệu suất và tính kinh tế cho người sử dụng. Nhờ chi phí bảo trì hàng năm khoảng 589 USD , người lái xe có thể tiết kiệm nhiều tiền hơn cho việc nâng cấp và tương tự.

Toyota Camry

Trong 10 năm, chủ sở hữu có thể mong đợi khoảng 4.200 USD chi phí bảo dưỡng hàng năm với chiếc sedan này.

Honda Fit

Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc supermini lớn về hiệu suất, mẫu xe Honda này khá phù hợp. Nó nhỏ nhưng khá hữu dụng. Chỉ với chi phí bảo trì hàng năm ước tính là 329 USD, cả những cá nhân có đầu tư ngân sách và những người lần đầu lái xe đều được khuyến khích sở hữu Fit.

Honda Fit

Nissan Versa

Chiếc xe rộng rãi này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng và người lái xe sẽ chỉ bỏ ra 589 USD để bảo dưỡng hàng năm.

Nissan Versa

Versa thiết thực và thân thiện với người dùng, vì vậy nó là một đối tác hoàn hảo cho những người lái xe hàng ngày.

Toyota Yaris

Cái tên Yaris bắt nguồn từ Charis, nữ thần quyến rũ của người Hy Lạp. Nó khá tiện lợi và rẻ.

Toyota Yaris

Dự kiến ​​sẽ chi 533 USD chi phí bảo trì hàng năm cho chiếc supermini này, chủ yếu để sửa chữa máy điều hòa không khí hoặc máy phát điện, ngoài việc thay thế thông thường.

Mitsubishi Mirage

Dù là mẫu xe giá rẻ nhưng Mirage vẫn khá uy tín. Được sản xuất từ ​​cuối những năm 70, loại xe này được những người có ngân sách eo hẹp ưa chuộng. Chi phí bảo trì hàng năm chỉ là 213USD. Đó là một mức giá hợp lý. 

Mitsubishi Mirage

Với chủ sở hữu phù hợp, Mirage có thể tồn tại lâu dài, đặc biệt là vì nó tiết kiệm nhiên liệu và đáng tin cậy. Nó có thể không phải là lựa chọn đầu tiên cho những người yêu thích ô tô, nhưng nó là một lựa chọn tốt cho những ai muốn có trải nghiệm lái xe tiết kiệm.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe Mercedes-Benz cũ bạn không nên mua để tránh rước họa vào thân

Một chiếc Mercedes-Benz đã qua sử dụng có thể là một món hời xa xỉ đáng kinh ngạc, nhưng đáng buồn thay, nhiều chiếc trong số đó lại "không đáng đồng tiền bát gạo", thậm chí có thể đem lại rủi ro cho người mua.     

Sở hữu một chiếc xe cần sự đầu tư - không chỉ là niềm đam mê. Khi một chiếc xe được mua, người mua sẽ phải bỏ tiền ra cho các khoản đăng ký, bảo hiểm, nâng cấp, phụ kiện... Và bất kể một chiếc xe mới tinh hay đã qua sử dụng, sửa chữa và bảo dưỡng là một phần trong cuộc sống của người lái xe.

Bảo dưỡng ô tô là yếu tố quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ của xe, và quan trọng nhất là đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Nó không chỉ là giữ cho chiếc xe sạch sẽ mà còn làm cho chiếc xe không gặp phải những vấn đề nhỏ, thậm chí có thể gây ra tai họa lâu dài. Một số cách bảo dưỡng ô tô cơ bản bao gồm thay dầu và bộ lọc, giám sát hệ thống làm mát, kiểm tra lốp và bôi trơn khung gầm.

Để chuẩn bị một ngân sách hàng năm hoặc hàng tháng ít hay nhiều, bạn cần tìm hiểu về những điểm yếu của một chiếc xe, sẽ giúp người lái xe trong việc lập kế hoạch bảo dưỡng chiếc xe. Một số mẫu xe sau đây được đánh giá có chi phí bảo dưỡng hàng năm khá thấp, bạn có thể tham khảo.

Toyota Corolla

Người Nhật biết cách tạo ra những chiếc xe đáng tin cậy, khiến những chiếc ô tô trở thành một trong những sản phẩm bán chạy nhất trên toàn thế giới. Với độ tin cậy, ít vấn đề hơn, đặc biệt là với dịch vụ chăm sóc thích hợp. Ví dụ, Toyota Corolla đã được sản xuất từ ​​những năm 60, được chứng minh là một chiếc xe đã được thử nghiệm và thử nghiệm.

Toyota Corolla

Corolla có chi phí bảo trì hàng năm ước tính khoảng 677 USD . Các vấn đề thường gặp bao gồm thay thế ổ trục bánh xe, sửa chữa bộ khởi động và xả hệ thống phanh, trong số những vấn đề khác. Việc sửa chữa cũng trở nên dễ dàng nhờ các bộ phận phụ tùng luôn có sẵn.

Honda Accord

Chiếc sedan này là một trong những chiếc xe khá phổ biến tại Mỹ, chính vì thế phụ tùng sửa chữa luôn sẵn có.

Honda Accord

Với chi phí bảo dưỡng trung bình hàng năm ước tính là 545 USD , chiếc xe này khá thích hợp để bạn sử dụng hàng ngày.

Toyota Camry

Một chiếc xe khác đã đứng trước thử thách của thời gian là Camry. Chiếc xe cỡ trung này mang đến độ tin cậy, hiệu suất và tính kinh tế cho người sử dụng. Nhờ chi phí bảo trì hàng năm khoảng 589 USD , người lái xe có thể tiết kiệm nhiều tiền hơn cho việc nâng cấp và tương tự.

Toyota Camry

Trong 10 năm, chủ sở hữu có thể mong đợi khoảng 4.200 USD chi phí bảo dưỡng hàng năm với chiếc sedan này.

Honda Fit

Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc supermini lớn về hiệu suất, mẫu xe Honda này khá phù hợp. Nó nhỏ nhưng khá hữu dụng. Chỉ với chi phí bảo trì hàng năm ước tính là 329 USD, cả những cá nhân có đầu tư ngân sách và những người lần đầu lái xe đều được khuyến khích sở hữu Fit.

Honda Fit

Nissan Versa

Chiếc xe rộng rãi này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng và người lái xe sẽ chỉ bỏ ra 589 USD để bảo dưỡng hàng năm.

Nissan Versa

Versa thiết thực và thân thiện với người dùng, vì vậy nó là một đối tác hoàn hảo cho những người lái xe hàng ngày.

Toyota Yaris

Cái tên Yaris bắt nguồn từ Charis, nữ thần quyến rũ của người Hy Lạp. Nó khá tiện lợi và rẻ.

Toyota Yaris

Dự kiến ​​sẽ chi 533 USD chi phí bảo trì hàng năm cho chiếc supermini này, chủ yếu để sửa chữa máy điều hòa không khí hoặc máy phát điện, ngoài việc thay thế thông thường.

Mitsubishi Mirage

Dù là mẫu xe giá rẻ nhưng Mirage vẫn khá uy tín. Được sản xuất từ ​​cuối những năm 70, loại xe này được những người có ngân sách eo hẹp ưa chuộng. Chi phí bảo trì hàng năm chỉ là 213USD. Đó là một mức giá hợp lý. 

Mitsubishi Mirage

Với chủ sở hữu phù hợp, Mirage có thể tồn tại lâu dài, đặc biệt là vì nó tiết kiệm nhiên liệu và đáng tin cậy. Nó có thể không phải là lựa chọn đầu tiên cho những người yêu thích ô tô, nhưng nó là một lựa chọn tốt cho những ai muốn có trải nghiệm lái xe tiết kiệm.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe Mercedes-Benz cũ bạn không nên mua để tránh rước họa vào thân

Một chiếc Mercedes-Benz đã qua sử dụng có thể là một món hời xa xỉ đáng kinh ngạc, nhưng đáng buồn thay, nhiều chiếc trong số đó lại "không đáng đồng tiền bát gạo", thậm chí có thể đem lại rủi ro cho người mua.     

Khi người vay đến thời hạn không trả, Huy cho “đàn em” đến đòi nợ, bắt phải trả tiền thông qua tài khoản trang Web của mình. Nếu người vay không trả, Huy cho người trực tiếp đến nhà gây sức ép, buộc phải trả hoặc phải chuyển nhượng tài sản nhà đất.

Với những chứng cứ thu thập được, ngày 5/1, Cơ quan CSĐT Công an huyện Triệu Sơn đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Lê Xuân Huy và Trịnh Minh Dương (SN 1996) ở xã Minh Sơn (huyện Triệu Sơn) về hành vi cho vay nặng lãi trong giao dịch dân sự.

Điều tra, mở rộng chuyên án, ngày 8/1, Công an huyện Triệu Sơn đã bắt tạm giam và khám xét nơi ở của các đối tượng Nguyễn Văn Dương (SN 1987), Nguyễn Ngọc Cư (SN 1986) đều ở xã Hợp Lý; Lê Sỹ Trọng (SN 1990) ở xã Hợp Tiến.

Tại đây, công an đã thu giữ 19 số đỏ, nhiều hợp đồng cho vay và sổ sách có liên quan đến việc cho vay nặng lãi.

Tính từ cuối năm 2021 đến nay, với thủ đoạn hoạt động tương tự như Lê Xuân Huy, các đối tượng Dương, Cư, Trọng đã cho nhiều bị hại trên địa bàn huyện Triệu Sơn vay với tổng số tiền giao dịch trên 12 tỷ đồng, thu lợi bất chính gần 3 tỷ đồng.

Ngày 12/1, Công an huyện Triệu Sơn (Thanh Hóa) cho biết vừa bắt giữ đối tượng Lê Xuân Huy (SN 1992), trú thị trấn Triệu Sơn, chuyên cho vay nặng lãi.

Tính từ năm 2021 đến khi bị bắt, Lê Xuân Huy đã cho nhiều cá nhân vay, tổng số tiền giao dịch trên 6 tỷ đồng, với lãi suất từ 3.000 đồng đến 15.000 đồng/triệu/ngày, tương đương trên 500%/năm.

Lê Xuân Huy trực tiếp dùng mạng Zalo, Facebook nhắn tin điều hành giao dịch cho vay và thu nợ. Ngoài ra, còn lập một trang web để quản lý việc cầm đồ và cho vay lãi.

Phương thức, thủ đoạn hoạt động của Lê Xuân Huy hết sức tinh vi, chuyên nghiệp. Khi cho người khác vay nợ, Lê Xuân Huy yêu cầu thế chấp trích lục nhà hoặc các giấy tờ có giá trị, viết giấy vay tiền, không ghi lãi suất mà cắt lãi trực tiếp từ số tiền vay.

Khi người vay đến thời hạn không trả, Huy cho “đàn em” đến đòi nợ, bắt phải trả tiền thông qua tài khoản trang Web của mình. Nếu người vay không trả, Huy cho người trực tiếp đến nhà gây sức ép, buộc phải trả hoặc phải chuyển nhượng tài sản nhà đất.

Với những chứng cứ thu thập được, ngày 5/1, Cơ quan CSĐT Công an huyện Triệu Sơn đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Lê Xuân Huy và Trịnh Minh Dương (SN 1996) ở xã Minh Sơn (huyện Triệu Sơn) về hành vi cho vay nặng lãi trong giao dịch dân sự.

Điều tra, mở rộng chuyên án, ngày 8/1, Công an huyện Triệu Sơn đã bắt tạm giam và khám xét nơi ở của các đối tượng Nguyễn Văn Dương (SN 1987), Nguyễn Ngọc Cư (SN 1986) đều ở xã Hợp Lý; Lê Sỹ Trọng (SN 1990) ở xã Hợp Tiến.

Tại đây, công an đã thu giữ 19 số đỏ, nhiều hợp đồng cho vay và sổ sách có liên quan đến việc cho vay nặng lãi.

Tính từ cuối năm 2021 đến nay, với thủ đoạn hoạt động tương tự như Lê Xuân Huy, các đối tượng Dương, Cư, Trọng đã cho nhiều bị hại trên địa bàn huyện Triệu Sơn vay với tổng số tiền giao dịch trên 12 tỷ đồng, thu lợi bất chính gần 3 tỷ đồng.

Dựa theo thông số kỹ thuật, Honda WR-V 2023 sẽ được định vị ở phân khúc A-SUV, dưới người anh Honda HR-V. Chính vì vậy, kích thước tổng thể của Honda WR-V chỉ là 4.060 x 1.780 x 1.608 mm, và trục cơ sở dài 2.485 mm, các con số đều khá tương đồng với Toyota Raize và Kia Sonet. Nhưng khoảng sáng gầm xe của Honda WR-V cao 220 mm, được đánh giá cao hơn các đối thủ.

Tại Indonesia, Honda WR-V 2023 được bán ra với tổng cộng 3 phiên bản: E, RS và RS Sensing mới mức giá lần lượt là có giá 271,9 triệu rupiah (khoảng 432 triệu đồng), 289,9 triệu rupiah (khoảng 460 triệu đồng) và 309,9 triệu rupiah (khoảng 492 triệu đồng).

Đáng chú ý, Honda còn cung cấp gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing dành cho phiên bản cao nhất của WR-V, một trang bị mà các đối thủ trong phân khúc của mẫu xe này không có. Phiên bản WR-V RS Sensing sẽ có gói an toàn chủ động Honda Sensing cung cấp các tính năng như hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng khi theo dõi tốc độ thấp và cảnh báo va chạm phía trước cùng các tính năng khác.

Về ngoại hình, mẫu xe mới này cũng khá giống với mẫu Honda HR-V, nhất là phong cách tay nắm nửa ẩn vào trụ C trông giống như một chiếc SUV 3 cửa. Mẫu xe SUV này có lưới tản nhiệt trên và dưới đều là dạng khung viền, đèn pha và đèn sương mù LED, la-zăng 2 tùy chọn 16 inch (E) và 17 inch (RS). Trong khi, phần đuôi xe lại giống với BR-V hơn với cụm đèn hậu hình chữ L ngược.

Bên trong, Honda WR-V hoàn toàn mới có bố cục bảng điều khiển tương tự như BR-V với các cửa gió điều hòa trung tâm gợi nhớ đến mẫu CR-V hiện hành. Màn hình cảm ứng trung tâm khá nhỏ chỉ 7 inch, tích hợp kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Điều hòa trên phiên bản E của Honda WR-V là dạng chỉnh tay, còn phiên bản RS sẽ là tự động.

Ngoài ra, ghế ngồi trên phiên bản E sẽ là bọc vải, trong khi phiên bản RS sẽ có ghế bọc da với đường chỉ khâu màu đỏ. Khoang hành lý của Honda WR-V thế hệ mới có dung tích 380 lít, lớn hơn các đối thủ.

Honda WR-V 2023 được trang bị động cơ xăng I-4 1.5L i-VTEC vốn được tìm thấy trên Honda City, cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Về các tính năng an toàn, Honda WR-V 2023 được trang bị tiêu chuẩn với ABS, EBD, hỗ trợ phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ ổn định xe tiêu chuẩn trên các phiên bản. Phiên bản E có 4 túi khí, trong khi RS là 6 túi khí.

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ (A-SUV) cũng đang trở thành xu hướng lựa chọn mới của người tiêu dùng nhờ giá bán rẻ. Hiện tại, Toyota Raize và Kia Sonet đang là hai cái tên nổi bật ở phân khúc này.

Chính vì vậy, với sự xuất hiện của Honda WR-V, nhiều khả năng cao hãng xe Nhật Bản sẽ sớm đưa mẫu xe này về Việt Nam, nhất là trong bối cảnh nhu cầu của thị trường ở phân khúc xe SUV giá rẻ đang nóng hơn bao giờ hết.

Ngô Minh

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau hơn 1 năm giới thiệu, mẫu xe Concept Honda SUV RS cuối cùng cũng đã được đưa lên dây chuyển sản xuất thương mại dưới tên gọi Honda WR-V 2023. Không giống như thế hệ đầu tiên của Honda WR-V được lấy cảm hứng từ chiếc xe đô thị Honda Brio, thế hệ mới (thế hệ thứ 2) của mẫu xe này sẽ được chia sẻ nhiều chi tiết cùng với Honda HR-V và chiếc xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ Honda BR-V.

Dựa theo thông số kỹ thuật, Honda WR-V 2023 sẽ được định vị ở phân khúc A-SUV, dưới người anh Honda HR-V. Chính vì vậy, kích thước tổng thể của Honda WR-V chỉ là 4.060 x 1.780 x 1.608 mm, và trục cơ sở dài 2.485 mm, các con số đều khá tương đồng với Toyota Raize và Kia Sonet. Nhưng khoảng sáng gầm xe của Honda WR-V cao 220 mm, được đánh giá cao hơn các đối thủ.

Tại Indonesia, Honda WR-V 2023 được bán ra với tổng cộng 3 phiên bản: E, RS và RS Sensing mới mức giá lần lượt là có giá 271,9 triệu rupiah (khoảng 432 triệu đồng), 289,9 triệu rupiah (khoảng 460 triệu đồng) và 309,9 triệu rupiah (khoảng 492 triệu đồng).

Đáng chú ý, Honda còn cung cấp gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing dành cho phiên bản cao nhất của WR-V, một trang bị mà các đối thủ trong phân khúc của mẫu xe này không có. Phiên bản WR-V RS Sensing sẽ có gói an toàn chủ động Honda Sensing cung cấp các tính năng như hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng khi theo dõi tốc độ thấp và cảnh báo va chạm phía trước cùng các tính năng khác.

Về ngoại hình, mẫu xe mới này cũng khá giống với mẫu Honda HR-V, nhất là phong cách tay nắm nửa ẩn vào trụ C trông giống như một chiếc SUV 3 cửa. Mẫu xe SUV này có lưới tản nhiệt trên và dưới đều là dạng khung viền, đèn pha và đèn sương mù LED, la-zăng 2 tùy chọn 16 inch (E) và 17 inch (RS). Trong khi, phần đuôi xe lại giống với BR-V hơn với cụm đèn hậu hình chữ L ngược.

Bên trong, Honda WR-V hoàn toàn mới có bố cục bảng điều khiển tương tự như BR-V với các cửa gió điều hòa trung tâm gợi nhớ đến mẫu CR-V hiện hành. Màn hình cảm ứng trung tâm khá nhỏ chỉ 7 inch, tích hợp kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Điều hòa trên phiên bản E của Honda WR-V là dạng chỉnh tay, còn phiên bản RS sẽ là tự động.

Ngoài ra, ghế ngồi trên phiên bản E sẽ là bọc vải, trong khi phiên bản RS sẽ có ghế bọc da với đường chỉ khâu màu đỏ. Khoang hành lý của Honda WR-V thế hệ mới có dung tích 380 lít, lớn hơn các đối thủ.

Honda WR-V 2023 được trang bị động cơ xăng I-4 1.5L i-VTEC vốn được tìm thấy trên Honda City, cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Về các tính năng an toàn, Honda WR-V 2023 được trang bị tiêu chuẩn với ABS, EBD, hỗ trợ phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ ổn định xe tiêu chuẩn trên các phiên bản. Phiên bản E có 4 túi khí, trong khi RS là 6 túi khí.

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ (A-SUV) cũng đang trở thành xu hướng lựa chọn mới của người tiêu dùng nhờ giá bán rẻ. Hiện tại, Toyota Raize và Kia Sonet đang là hai cái tên nổi bật ở phân khúc này.

Chính vì vậy, với sự xuất hiện của Honda WR-V, nhiều khả năng cao hãng xe Nhật Bản sẽ sớm đưa mẫu xe này về Việt Nam, nhất là trong bối cảnh nhu cầu của thị trường ở phân khúc xe SUV giá rẻ đang nóng hơn bao giờ hết.

Ngô Minh

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!