Nhận định, soi kèo Deportivo Tachira vs Flamengo, 07h30 ngày 4/4: Ca khúc khải hoàn

Những người trong ngành ước tính quy mô của đội "tàu bóng tối” đó gần 600 chiếc, tương đương khoảng 10% tổng số tàu chở dầu cỡ lớn trên toàn cầu. Và con số tiếp tục gia tăng.

Theo CNN, ai sở hữu và vận hành số tàu này vẫn là một câu hỏi hóc búa. Khi việc mua bán dầu mỏ Nga trở nên phức tạp hơn trong năm qua, nhiều chủ hàng phương Tây đã rút dịch vụ của họ. Tuy nhiên, những nhà cung cấp dịch vụ mới, ít được biết đến bắt đầu nhập cuộc, với sự tham gia của các công ty vỏ bọc ở Dubai trong một số trường hợp. Một số mua tàu thuyền từ châu Âu, trong khi số khác khai thác những con tàu cũ kỹ, ọp ẹp, đáng lẽ đã bị đưa đến bãi phế liệu.

Đội tàu nói trên càng trở nên quan trọng khi Moscow cố gắng tránh giao dịch với các chủ hàng phương Tây, trong bối cảnh các khách hàng ở Trung Quốc và Ấn Độ đang thay thế các khách hàng ở châu Âu, vốn bị cấm mua dầu mỏ Nga vận chuyển bằng đường biển hoặc các sản phẩm tinh chế của Nga như dầu diesel.

Việc giao hàng cho những khách mua ở xa hơn đòi hỏi phải có thêm tàu và các chủ tàu rõ ràng sẵn sàng đối phó với sự phức tạp cũng như rủi ro pháp lý gia tăng, đặc biệt sau khi nhóm G7 áp giá trần đối với nhiên liệu Nga.

Việc mở rộng đội "tàu bóng tối” làm nổi bật những thay đổi đáng kể do cuộc xung đột Nga – Ukraine gây ra cho thị trường dầu mỏ toàn cầu. Trong nỗ lực duy trì hoạt động, nước xuất khẩu dầu thô lớn thứ 2 thế giới đã định hình lại mô hình giao dịch hàng chục năm tuổi và chia hệ thống năng lượng của thế giới thành 2 phần.

“Có đội tàu đang không tham gia bất kỳ hoạt động kinh doanh nào của Nga và một đội tàu khác hầu như chỉ phục vụ các giao dịch của Nga. Chỉ có rất ít đảm đương cả hai”, Richard Matthews, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu của hãng môi giới tàu biển quốc tế EA Gibson nói.

Matthew Wright, chuyên gia phân tích hàng hóa cấp cao tại công ty tư vấn thị trường Kpler, lại phân loại các tàu vận chuyển dầu thô của Nga thành 2 loại là “tàu xám” và “tàu bóng tối”.

Trong đó, tàu xám để chỉ các phương tiện được bán kể từ khi chiến sự Nga – Ukraine bùng phát, chủ yếu từ các chủ sở hữu ở châu Âu cho các công ty ở Trung Đông và châu Á trước đây không hoạt động trong thị trường vận tải dầu. Tàu bóng tối là những tàu kỳ cựu, được sử dụng nhằm tránh các lệnh trừng phạt của phương Tây và gần đây đã chuyển sang chở dầu thô Nga.

Theo ông Wright, hiện có bằng chứng ám chỉ các “tàu bóng tối” đã ngụy trang hoạt động bằng cách tắt bộ phát đáp AIS, thiết bị giúp nhận diện và định vị các con tàu.

Nếu số tàu đang được sử dụng chuyên chở các sản phẩm dầu mỏ và dầu thô của Nga chiếm tỉ lệ lớn hơn trong tổng số phương tiện vận tải toàn cầu, điều đó sẽ ăn mòn công suất, làm tăng chi phí cho tất cả các nhà kinh doanh dầu mỏ và rốt cuộc đẩy giá thành nhiên liệu đến tay người tiêu dùng.

Hơn thế nữa, các chuyên gia cảnh báo, đội “tàu bóng tối” có thể đang giúp Nga tăng khả năng né tránh các đòn trừng phạt của phương Tây hoặc bán dầu mỏ trên giá trần. Chúng cũng làm cho việc phân biệt chính xác các sản phẩm của Nga đang được bán với giá bao nhiêu trở nên khó khăn hơn.

Các nhà phân tích đã tìm thấy bằng chứng trong dữ liệu hải quan hé lộ, dầu Urals tiêu chuẩn của Nga đang được bán tại các cảng trọng yếu với giá cao hơn nhiều mức giá chính thức.

Hiện cũng có lo ngại về vấn đề an toàn. Đội tàu bóng tối được cho bao gồm nhiều tàu trên 15 năm tuổi, độ tuổi mà các công ty dầu mỏ chính thống thường cho chúng nghỉ hưu vì hao mòn. Giờ đây, ngày càng nhiều những chiếc tàu như vậy đang thực hiện các chuyến đi khắp thế giới.

“Tất cả những tàu cũ này có thể không được bảo dưỡng theo tiêu chuẩn mà chúng nên có. Khả năng xảy ra sự cố tràn dầu hoặc tai nạn nghiêm trọng đang tăng lên từng ngày khi đội tàu này phát triển”, ông Matthews khuyến cáo.

Hé lộ cách Nga đối phó các lệnh trừng phạt của phương Tây

Trở lại với định dạng hoạt hình chiếu rạp sau gần 40 năm, Transformers Một đưa khán giả quay về quá khứ của những nhân vật được yêu mến, hé lộ mối quan hệ thân thiết giữa Optimus Prime và Megatron, khi đó còn là những robot lao động tên là Orion Pax và D-16.

Lấy bối cảnh Cybertron rất lâu trước khi có sự xuất hiện của con người, bộ phim là hành trình nguyên bản hé lộ sự rạn nứt của một tình bạn và những mầm mống cho cuộc chiến dữ dội trên hành tinh cơ khí này.  

Kiều Minh Tuấn được biết tới rộng rãi qua thành công của các phim điện ảnh chiếu rạp ăn khách như: Em chưa 18, Lật mặt 3, Chị 13 - Ba ngày sinh tử, Tiệc trăng máu, Chìa khóa trăm tỷ, Nghề siêu dễ... Đặc biệt, Anh trai yêu quáivà Nắng 3 - Lời hứa của chagiúp Kiều Minh Tuấn trở thành người đầu tiên đạt giải thưởng Cánh diều Vàng hạng mụcNam diễn viên chính xuất sắc nhất cho cả hai vai diễn trong một kỳ trao giải. 

Bên cạnh lịch đóng phim dày đặc, anh cũng tiếp cận nhiều hơn với khán giả trẻ sau khi tham gia chương trình truyền hình thực tế ăn khách 2 ngày 1 đêm cùng Trường Giang, Ngô Kiến Huy, Lê Dương Bảo Lâm, Cris Phan, Hieuthuhai.  

Cris Phan từng hợp tác với Paramount để quảng bá phim lẻ người đóng Bumblebeenăm 2018. YouTuber đình đám đã bén duyên với nhân vật chú ong vàng rồi trở thành người lồng tiếng cho chính nhân vật này trong Transformers Một. Trong phim, Bumblebee được biết đến với cái tên B-127 vẫn còn là một robot “quèn” cho tới khi được nâng cấp khả năng biến hình xịn đét.

Đây là dịp để Cris tái ngộ cùng Kiều Minh Tuấn của 2 ngày 1 đêm. Cris Phan không gặp nhiều khó khăn khi góp giọng trongTransformers Một vì anh chính là fan cứng trá hình: “Mình coi Transformerstừ bé rồi nên biết hết các câu chuyện đã diễn ra nên không gặp khó khăn gì hết”, Cris Phan chia sẻ.   

Góp mặt trong dàn sao Việt lồng tiếng choTransformers Một còn có Quách Ngọc Tuyên của Lật mặt 7. Anh được lựa chọn lồng tiếng cho nhân vật D-16, sau này được biết tới là Megatron đối thủ không đội trời chung với Optimus Prime. Đây là dự án phim hoạt hình đầu tiên mà Quách Ngọc Tuyên đảm trách. 

Transformers Một chính thức ra rạp Việt từ ngày 27/9 và có các suất chiếu đặc biệt trong hai ngày 21 và 22/9.

Thực hiện đổi giấy phép lái xe như thế nào?

13 hạng giấy phép lái xe hiện hành: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.

15 hạng giấy phép lái xe theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E.

Chiều 19/8, Liên đoàn bóng đá Việt Nam (VFF) xác nhận chính thức về các đối thủ mà Việt Nam sẽ gặp, cũng như ngày thi đấu cụ thể.

Giải đấu bóng đágiao hữu quốc tế, có tên LPBank Cup 2024, diễn ra trong thời gian 5-10/9, với 3 đội tham dự là Việt Nam, Nga và Thái Lan.

Tuyển Việt Nam gặp Nga vào ngày 5/9, sau đó thi đấu với đối thủ quen thuộc Thái Lan (10/9). Các trận đấu đều diễn ra trên sân Mỹ Đình.

Đây là những trận đấu rất quan trọng với tuyển Việt Nam, cơ hội để HLV Kim Sang Siktiến hành chuẩn bị cho ASEAN Mitsubishi Electric Cup 2024 (AFF Cup trước đây).

Ngoài ra, với đối thủ rất mạnh là Nga (hạng 33 thế giới), cũng như Thái Lan dẫn đầu Đông Nam Á (101), chiến thắng sẽ giúp tuyển Việt Nam cải thiện đáng vị trí trên bảng xếp hạng FIFA.

Tuyển Việt Nam hiện đứng 115 thế giới, hạng 20 châu Á và hạng 2 Đông Nam Á.

Các trận đấu của LPBank Cup 2024 đều được truyền hình trực tiếp và trọn vẹn trên FPT Play.

Tuyển Việt Nam chờ Thái Lan chơi sòng phẳng ở Mỹ Đình

Hai 'ông lớn' Samsung, LG ồ ạt tuyển hàng nghìn nhân sự tại Việt Nam

Samsung đang thu hút hơn 170 nghìn lao động làm việc trong nhà máy sản xuất tại Bắc Ninh, Thái Nguyên, TP.HCM... Dự án mở rộng cơ sở sản xuất của LG ước tính tạo ra khoảng 5 nghìn việc làm, đóng góp hàng triệu USD cho kinh tế Hải Phòng.

iPhone 13 series được niêm phong bằng phần seal giấy. Ảnh: Schannel.

Trước đó, một số người dùng trên mạng xã hội cho rằng việc Apple sử dụng niêm phong bằng giấy còn giúp hạn chế được việc gian thương đóng lại seal sản phẩm đã mở hộp, ngụy trang để bán như máy mới. "Vậy thì mở hộp phải xé giấy, khó bị làm giả hơn seal nylon", tài khoản VN. Hùng bình luận.

“Việc đóng lại seal nylon cho iPhone trước giờ rất đơn giản, có sẵn máy móc và vật liệu để làm. Việc Apple đổi sang dùng tem giấy sẽ gây ảnh hưởng ở khoảng thời gian đầu khi người bán chưa tìm ra cách làm giả loại seal này”, ông T.H., một người kinh doanh iPhone lâu năm tại Hà Nội trả lời Zing.

Tuy nhiên, ngay sau khi iPhone 13 được mở bán, những tấm seal giấy của Apple đã nhanh chóng bị làm giả. Qua hình ảnh được chia sẻ, seal màu trắng của iPhone 13, iPhone mini và màu đen của dòng Pro/Max đều đã bị giả mạo.

“Loại seal gì rồi cũng sẽ bị làm giả được hết, vì kỹ thuật để làm vốn không khó. Vấn đề là seal giấy giả sẽ dễ bị phát hiện hơn nếu chất liệu miếng tem, phông chữ in ấn quá chênh lệch với bản gốc của Apple”, ông Hoàng Văn Thuận, Chủ cửa hàng kinh doanh iPhone tại quận Bình Thạnh, TP.HCM chia sẻ.

Seal giấy của iPhone 13 bị làm giả. Ảnh: NVCC.

Theo ông T.H., ngoài việc chờ các mẫu in, chủ hàng còn có thể dùng máy sấy hoặc khò nhiệt để tách seal ra khỏi hộp mà không làm hư hại phần tem này. Do đó, khi đóng lại người mua cũng không thể nhận ra hộp máy đã từng bị khui ra hay chưa.

“Máy iPhone xách tay khi đi qua hải quan đều được chủ hàng khò nhiệt, khui seal trước đó. Sau khi thông quan thì dùng keo dán lại. Thật ra, việc dùng tem giấy còn giúp việc đóng lại dễ hơn loại seal nylon trên các dòng iPhone cũ”, ông Quốc Minh, một người chuyên nhập hàng Mỹ chia sẻ với Zing.

Theo ông Thuận, người mua iPhone không nên chỉ quan tâm đến seal trên hộp để xác định chất lượng thiết bị. “Quan trọng vẫn là việc kiểm tra chức năng trên máy và mức độ uy tín của cửa hàng, còn lớp seal dù là loại gì cũng có thể bị làm giả”, ông Hoàng Văn Thuận cho biết.

(Theo Zingnews)

iPhone 13 khiến người dùng nhớ Touch ID

Dù háo hức với iPhone 13 Pro Max, những người đầu tiên được trải nghiệm flagship này vẫn muốn có cảm biến vân tay.