Nhận định, soi kèo Bình Dương vs SHB Đà Nẵng, 18h00 ngày 13/4: Tìm lại niềm vui

Thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng có nhiều chỉ đạo quyết liệt thực hiện các giải pháp để xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng, dừng thi công. Do đó, nhiều công trình, dự án được kịp thời khắc phục vướng mắc, hồi sinh và đưa vào vận hành hoạt động tốt.

Cụ thể như dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông, dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2, dự án cải tạo, mở rộng Nhà máy phân đạm Hà Bắc, Nhà máy nhiệt điện Sông Hậu 1, dự án khai thác Mỏ khí Lô B và Trung tâm nhiệt điện Ô môn, tháo gỡ một số vướng mắc của Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, sân bay quốc tế Long Thành…

Nhiều công trình được triển khai thần tốc, rút ngắn thời gian thi công như công trình đường dây 500 kV mạch 3 từ Quảng Trạch (Quảng Bình) đến Phố Nối (Hưng Yên). Qua đó, nâng cao hiệu quả sử dụng, không để lãng phí nguồn lực của nhà nước và xã hội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, tạo niềm tin cho Nhân dân. 

Song, Thủ tướng nhìn nhận còn nhiều công trình, dự án chưa được tháo gỡ khó khăn, để tồn đọng, dừng thi công kéo dài như dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Ung bướu TP Cần Thơ, dự án cơ sở 2 của Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức, dự án chống ngập úng khu vực TP.HCM, Trung tâm điều hành và giao dịch Vicem… gây lãng phí nguồn lực, bức xúc trong dư luận xã hội.

Để tập trung giải quyết dứt điểm các tồn tại, sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng đối với các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công kéo dài, trụ sở, công sở, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức quán triệt, triển khai nghiêm túc, hiệu quả chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm về chống lãng phí.

Người đứng đầu Chính phủ chỉ đạo xử lý trách nhiệm cá nhân, tổ chức để các dự án, công trình chậm tiến độ kéo dài.

"Kiên quyết thay thế hoặc điều chuyển sang công việc khác đối với cán bộ, công chức năng lực yếu, không dám làm, né tránh, đùn đẩy, làm việc cầm chừng, sợ trách nhiệm, chậm trễ và không đáp ứng yêu cầu công việc được giao trong giải quyết các vấn đề liên quan để các dự án, công trình chậm tiến độ, kéo dài, lãng phí nguồn lực...", công điện nêu rõ.

Thủ tướng giao người đứng đầu Bộ ngành và địa phương rà soát, thống kê toàn bộ các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công, trụ sở, công sở không sử dụng hoặc sử dụng chưa hiệu quả thuộc phạm vi, địa bàn quản lý.

Đặc biệt, Thủ tướng quán triệt việc khẩn trương xây dựng kế hoạch biện pháp xử lý các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công, thi công chậm tiến độ; sử dụng hiệu quả công trình trụ sở, công sở, báo cáo Thủ tướng trước ngày 30/11.

Trong đó, Thủ tướng lưu ý cần xác định rõ trách nhiệm nội dung công việc, tiến độ, thời gian hoàn thành, cơ quan đơn vị thực hiện để làm cơ sở đôn đốc, kiểm tra, giám sát và đánh giá.

Đối với những nội dung công việc thuộc thẩm quyền, các đơn vị chủ động có giải pháp xử lý ngay, dứt điểm các vướng mắc, tồn tại, đồng thời bố trí, huy động các nguồn lực để triển khai nhanh các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công kéo dài, chậm tiến độ hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng phát huy hiệu quả mục tiêu dự án.

Đối với những nội dung vượt thẩm quyền, các đơn vị khẩn trương rà soát, báo cáo rõ nội dung, quy định vướng mắc, đề xuất giải pháp xử lý, cơ quan có trách nhiệm giải quyết và cấp có thẩm quyền quyết định, báo cáo Thủ tướng xem xét, chỉ đạo xử lý kịp thời trước ngày 30/11.

Trạm thu phí mới sẽ đảm bảo sử dụng dịch vụ thu phí theo hình thức ETC (Thu phí không dừng), rút ngắn hành trình di chuyển của người dân từ thành phố Lào Cai đến thị xã Sa Pa khoảng ¼ quãng đường giúp tài xế tránh được dốc 3 tầng quanh co thuộc Quốc lộ 4D. Từ nay, các phương tiện có thể thanh toán tự động dễ dàng, lưu thông trôi chảy.

Là dự án có ý nghĩa quan trọng, tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị xã Sa Pa sẽ đem lại lợi ích lớn cho du lịch nói riêng, kinh tế - xã hội nói chung của tỉnh Lào Cai. Theo kế hoạch, tuyến đường này sẽ phục vụ trung bình 7.000 - 10.000 lượt phương tiện qua lại mỗi ngày. 

Để có thể vận hành được tuyến đường này, VDTC đã phải trải qua nhiều vòng thử nghiệm do Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, cùng với đó là việc phát triển và làm chủ hệ thống thu phí tự động không dừng từ phần mềm quản lý tại trạm thu phí đến hệ thống xử lý dữ liệu tập trung, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đặt ra.

Tổng Giám đốc Công ty CP Giao thông số Việt Nam Nguyễn Cảnh Hòa chia sẻ: “Bằng việc kết nối dịch vụ thu phí tự động, chúng tôi đặt mục tiêu đẩy mạnh tiến độ phổ cập dịch vụ thu phí không dừng ePass tại tỉnh Lào Cai, giúp quản lý, khai thác hệ thống đường bộ, tạo sự tiện lợi cho người dân trong thanh toán, rút ngắn thời gian di chuyển và đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển chính phủ số, kinh tế số của Chính phủ tại khu vực Tây Bắc”. 

Sau 3 năm gia nhập thị trường, ePass hiện đã ghi nhận hơn 2 triệu khách hàng đăng ký sử dụng dịch vụ trên toàn quốc. Khách hàng của ePass có thể được dễ dàng phục vụ tại hàng nghìn điểm dịch vụ phủ sóng khắp Việt Nam gồm hệ thống chuỗi 819 cửa hàng Viettel, hệ thống 333 siêu thị Viettel Store và các showroom, Trung tâm đăng kiểm. 

Với mong muốn bắt kịp xu hướng chuyển dịch công nghệ trên thế giới, chuyển đổi số ngành giao thông trong nước, Công ty CP Giao thông số Việt Nam sẽ tiếp tục nâng cấp và phát triển sản phẩm dịch vụ mới để tạo ra hệ sinh thái giao thông số thông minh trên các tuyến đường cao tốc, triển khai tại các bãi đỗ xe, bến cảng, sân bay trong tương lai.

Vừa qua, ePass được vinh danh tại hạng mục “Doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp chuyển đổi số xuất sắc” tại Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam (Vietnam Digital Awards) 2023 do Hội Truyền thông số Việt Nam trao tặng.