Nhận định, soi kèo Defensa y Justicia vs CA Union, 5h00 ngày 15/4: Cơ hội cho chủ nhà

Dấu hiệu đặc trưng của say nắng, say nóng:

Say nắng và say nóng đều dẫn đến tình trạng tăng thân nhiệt và triệu chứng tổn thương thần kinh trung ương. Triệu chứng kinh điển là tăng thân nhiệt trên 40 độ C và suy chức năng thần kinh xảy ra đột ngột ở 80% các trường hợp.

Cụ thể:

- Các dấu hiệu nhẹ ban đầu: nhịp tim nhanh, thở nhanh, đỏ da (do cơ chế thải nhiệt - giãn mạch dưới da), có thể vã mồ hôi, kèm theo hoa mắt, chóng mặt, đau đầu, buồn nôn. Chú ý ở người già các dấu hiệu thường kín đáo và không đặc hiệu ở giai đoạn sớm.

- Các biểu hiện nặng hơn nếu không được xử trí kịp thời: tụt huyết áp, rối loạn chức năng thần kinh bao gồm thay đổi tri giác, kích động, mê sảng, lú lẫn, co giật và hôn mê. Khi thân nhiệt tăng quá cao còn gây mất điện giải nặng, rối loạn thăng bằng nội môi, có thể xuất huyết (xuất huyết kết mạc, tiểu tiện ra máu, đại tiện ra máu) do rối loạn đông máu nặng, nặng hơn nữa là suy đa phủ tạng dẫn đến tử vong.

Nhờ đó, từ giá niêm yết 1,319-1,329 tỷ đồng, Honda Accord hiện giảm xuống chỉ còn trên dưới 1,2 tỷ.

Nguyên nhân giảm sâu như vậy có lẽ là do Honda Accord thời gian qua liên tục có doanh số thua kém nhiều các đối thủ Toyota Camry hay Mazda6. Thậm chí có những tháng mẫu sedan cỡ D này còn lọt top xe bán ế nhất thị trường Việt.

Toyota Camry cũng được giảm đến 25 triệu đồng trong tháng này.

Cũng cùng phân khúc sedan cỡ D, trong tháng 11 này, Toyota Camry 2020 được giảm giá 25 triệu đồng. Camry luôn là cái tên “hot” và liên tục dẫn đầu về doanh số trước các đối thủ nên mức giảm này cũng khá hấp dẫn khách hàng.

Phân khúc sedan cỡ C hiện có Mazda3 được giảm 20 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể các phiên bản 2.0 Luxury và 2.0 Premium, giảm 20 triệu đồng so với giá cũ. Như vậy sau giảm hai phiên bản này có giá lần lượt là 799 và 849 triệu đồng.

Mazda3 bản sedan được giảm giá 20 triệu đồng.

Tương tự, nhóm phân khúc sedan cỡ B có Kia Soluto, Mitsubishi Attrage giảm nhẹ từ 10 đến 30 triệu đồng.

Trong đó, mẫu xe Kia Soluto giảm 26-30 triệu đồng. Cụ thể, Kia Soluto MT và AT Luxury giảm 30 triệu đồng, giá mới lần lượt là 369 và 469 triệu đồng. Phiên bản MT Deluxe và AT Deluxe có giá tương ứng 399 và 429 triệu đồng, giảm 26 triệu đồng so với giá cũ.

Kia Soluto

Mitsubishi Attrage được các đại lý hỗ trợ 50% phí trước bạ cùng khuyến mãi quà tặng với tổng giá trị khuyến mãi lên đến 20-23 triệu đồng.

Theo đánh giá của giới kinh doanh, nhu cầu mua sắm ô tô của khách hàng Việt đang tăng cao trở lại. Chính vì thế, việc các mẫu xe sedan giảm giá hấp dẫn như hiện nay sẽ phần nào gây được sự chú ý đặc biệt của người tiêu dùng.

Khánh Vy

Không còn ế ẩm, giá xe máy rục rịch tăng đón vụ cuối năm

Sau một thời gian chững lại do chịu ảnh hưởng từ dịch bênh, đến nay thị trường xe máy Việt có dấu hiệu sôi động trở lại khi nhiều mẫu xe được điều chỉnh tăng giá, một vài tân binh cũng được các hãng ra mắt  người tiêu dùng.  

BMW X7 giảm 1,1 tỷ đồng từ giữa tháng 5 năm nay. 

Tuy nhiên, mức giảm 650 triệu đồng là hạn mức cho phép của Trường Hải. Tùy thuộc vào khách thương lượng, thực tế đại lý có thể giảm thêm cho khách nhiều khoản khác, tổng mức ưu đãi có thể đến 1,1 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, BMW X7 được Trường Hải (THACO) phân phối duy nhất một phiên bản X7 xDrive40i lắp máy xăng 6 xi lanh thẳng hàng dung tích 3.0L tăng áp cho công suất tối đa 335 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 450 Nm có được tại dải vòng tua 1.500 - 5.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh xDrive thông qua hộp số tự động 8 cấp Steptronic.

Range Rover Evoque và Vogue giảm giá cao nhất 1 tỷ đồng

Cũng ở phân khúc xe sang, giữa tháng 11, Land Rover Việt Nam bất ngờ tung chương trình ưu đãi lên đến 1 tỷ đồng dành cho cặp đôi Range Rover Evoque và Range Rover Vogue tại Việt Nam.

Range Rover Evoque và Vogue giảm giá cao nhất 1 tỷ đồng trong tháng 11.

Cụ thể, Range Rover Evoque và Range Rover Vogue nhận mức giảm 10% trên giá bán. Sau ưu đãi, giá bán niêm yết của hai mẫu SUV đều giảm mạnh, trong đó Range Rover Vogue giảm đến gần 1 tỷ đồng.

Trong đó, Range Rover Evoque có giá niêm yết dao động từ 3,015 - 4,23 tỷ đồng dành cho 4 phiên bản.Đối với Range Rover Vogue, phân khúc SUV có giá cao hơn mặt bằng chung của thị trường ô tô, dao động từ 8,586 - 8,975 tỷ đồng.

Chương trình ưu đãi của hãng xe Anh Quốc áp dụng đến hết ngày 31/12/2020. Đây là chương trình khuyến mãi khủng nhất kể từ thời điểm Phú Thái Mobility chính thức tiếp quản Land Rover tại Việt Nam. Đồng thời, động thái này còn nhằm mục đích đẩy hàng tồn dịp cuối năm, chuẩn bị bước sang năm mới 2021.

Ford Explorer giảm sâu gần nửa tỷ đồng

Sau 3 đợt giảm giá sâu từ đầu năm tính đến đầu tháng 5 mẫu xe Ford Explorer đời 2019 “rớt” giá xuống chỉ còn gần 1,9 tỷ đồng. Tức giảm hơn đến 338 triệu đồng so với giá niêm yết trước đó của xe là 2,268 tỷ đồng.

Ford Explorer giảm sâu gần nửa tỷ đồng.

Trong khi đó, mẫu xe Ford Explorer đời 2018 lại được đại lý xe xả hàng với giá hấp dẫn hơn chỉ 1,8 tỷ tức giảm 468 triệu đồng. Mức giảm được cho là rất hấp dẫn đối với mẫu xe SUV cỡ trung cao cấp hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Tuy nhiên, dù giảm sâu chạm đáy như vậy nhưng doanh số bán ra của Ford Explorer những tháng qua vẫn không đạt kết quả tốt. Cụ thể, theo báo cáo VAMA, tháng 4 vừa qua mẫu xe này chỉ đạt 33 xe bán ra giảm đến 52,2% so với tháng trước đạt 69 xe và giảm 63,7% so với tháng 2 đạt 91 xe.

Ford Explorer là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Xe thuộc phân khúc SUV cỡ trung cao cấp. Ford Explorer tại Việt Nam chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.3L EcoBoost cho dòng Explorer, công suất 269 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Chevrolet Trailblazer xả hàng giảm 400 triệu đồng

Sau cơn sốt trước thông tin các đại lý Chevrolet tại Thái Lan giảm giá chỉ còn một nửa so với trước để "thanh lý" những chiếc xe Chevrolet Trailblazer còn lại trong kho đến giữa tháng 3/2020, ở Việt Nam mẫu xe này cũng bất ngờ được ưu đãi lớn chưa từng có, lên tới hơn 400 triệu đồng.

Chevrolet Trailblazer xả hàng giảm 400 triệu đồng

Những chiếc Trailblazer giảm giá thuộc phiên bản cao cấp nhất. Giá niêm yết là 1,066 tỷ đồng, trong khi giá ưu đãi tốt nhất là 665 triệu đồng. Những chiếc xe giảm giá đều có năm sản xuất là 2018 mà theo chia sẻ từ người bán, mẫu Trailblazer không có xe sản xuất 2019 nào cả. Số lượng xe có hạn bởi là hàng tồn trong kho.

Đến nay, những chiếc Chevrolet Trailblazer cuối cùng tiếp tục được đại lý tại Việt Nam giảm giá mạnh để "xả hàng", giá bán giảm gần 300 triệu đồng so với giá niêm yết.

Chevolet đang dần rút khỏi thị trường Việt Nam và những xe cuối cùng đang được đại lý chào bán với mức giá hấp dẫn. Mẫu SUV Chevrolet Trailblazer có mức giá niêm yết 1,066 tỉ đồng cho phiên bản 4x4 AT LTZ hiện giảm giá còn 799 triệu đồng, có thể giảm tiếp khi khách hàng thương lượng trực tiếp.

BMW 520i giảm 390 triệu đồng

Ngày 23/6, mẫu xe sang BMW 520i được công bố giảm giá tới 390 triệu đồng. Giá xe từ mức niêm yết 2,389 tỷ xuống chỉ còn 1,999 tỷ đồng. Đây là 1 trong 2 mẫu thuộc dòng BMW 5 series đang được phân phối tại Việt Nam.

BMW 520i giảm 390 triệu đồng

Thời điểm tháng 11 năm ngoái, BMW 520i từng được giảm 290 triệu đồng, đẩy giá bán của xe từ 2,389 tỷ đồng xuống còn 2,009 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, Thaco phân phối BMW 5-Series với hai phiên bản 520i và 530i. Trong đó, chiếc 520i sử dụng động cơ 1.6 cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.

Mazda CX-8 phiên bản Premium 2WD giảm 200 triệu đồng

Đầu tháng 7, Thaco- Trường Hải áp dụng giảm giá sâu cho mẫu xe SUV Mazda CX-8 với mức giảm từ 150-200 triệu đồng.

Mazda CX-8 phiên bản Premium 2WD giảm 200 triệu đồng.

Cụ thể, Mazda CX-8 phiên bản Premium 2WD được giảm 200 triệu đồng. Ba phiên bản còn lại của Mazda CX-8 2020 gồm Deluxe, Luxury và Premium AWD được giảm 150 triệu đồng. Với mức giảm trên, Mazda CX-8 sẽ có giá niêm yết từ 999 triệu đồng đến 1,249 tỷ đồng.

Các phiên bản xe Mazda CX-8 Việt Nam được trang bị chung cấu hình đông cơ xăng 2.5L và Hộp số tự động 6 cấp, Dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và dẫn động 4 bánh AWD trên phiên bản cao cấp nhất.

Ngoài những mẫu xe nói trên, trong năm qua hầu hết mẫu xe ô tô trên thị trường đều được áp dụng mức giảm giá trung bình khoảng 15-150 triệu đồng. 

2020 là một năm khó khăn của nền kinh tế nói chung và thị trường ô tô nói riêng. Các hãng, đại lý dù liên tục tung ra những đợt giảm giá sâu chưa từng thấy nhưng vẫn chưa đủ lực để vực dậy thị trường ô tô trong quý I và quý II. Doanh số quý I lao dốc với mức giảm lên đên hơn 30% so với cùng kỳ năm 2019. Bước vào quý II, đáng chú ý khi doanh số bán hàng tháng 4 của hầu hết hãng ô tô “rơi tự do”. Lượng xe bán ra giảm gần 50% so với cùng thời điểm 2019. 

Đến nay, theo báo cáo mới nhất của VAMA, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11/2020 hồi phục khá vững vàng khi tiêu thụ 36.359 xe các loại, tăng 9% so với tháng trước đó và tăng 22% so với tháng 11/2019.

Việc ưu đãi phí trước bạ cũng giúp xe lắp ráp trong nước duy trì đà tiến, với 23.509 xe tới tay người dùng, tăng 15% so với tháng 10-2020. Trong khi đó, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 11 là 12.850 xe, chỉ tăng nhẹ 0,7% so với tháng trước đó. 

Chi Bảo

Dân sale ô tô cuối năm: Kẻ tất bật, người ngồi không

Nửa cuối năm 2020 khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ xuất hiện, xe lắp ráp đắt khách hơn hẳn. Trong khi đó nhiều dòng xe ô tô nhập khẩu được hãng và đại lý giảm giá hết cỡ vẫn cám cảnh ế ẩm.  

Theo đó, Thanh tra Sở TN&MT sẽ phối hợp với Phòng Quản lý đất đai, Phòng Quản lý môi trường, Phòng Biển – Đảo và Tài nguyên nước, Bảo hiểm xã hội tỉnh Quảng Bình thanh tra việc chấp hành pháp luật về đất đai, bảo vệ môi trường, tài nguyên nước tại các đơn vị được Nhà nước cho thuê đất, tiến hành trong quý I/2023.

Trong các dự án thuộc diện thanh tra, đáng chú ý có 2 dự án đang được xây dựng nhưng dang dở trong nhiều năm nay là Khu resort 3 sao tại xã Bảo Ninh (Khu du lịch sinh thái Sài Gòn - Bảo Ninh) của Công ty cổ phần Du lịch Sài Gòn – Quảng Bình, và khu khách sạn 5 sao Pullman của Công ty cổ phần Du lịch Hà Nội – Bảo Ninh.

Dự án khách sạn 5 sao Pullman do Công ty CP du lịch Hà Nội - Quảng Bình làm chủ đầu tư với diện tích hơn 56.000m2, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Quy mô xây dựng khối khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng gồm 283 phòng ngủ khách sạn và 18 căn biệt thự nghỉ dưỡng đạt tiêu chuẩn quốc tế 5 sao và các dịch vụ đi kèm. Ban đầu, dự án khách sạn Pullman được đăng ký với tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2019. Cũng trong thời gian này, dự án đã thi công được phần thô. Đến tháng 9/2019, dự án được chủ đầu tư đăng ký tăng vốn đầu tư từ 600 tỷ đồng lên 1.100 tỷ đồng.

Từ thời điểm sau khi tăng vốn đầu tư, các hoạt động xây dựng tại dự án Pullman diễn ra hết sức ì ạch, cầm chừng. Tính đến nay, ngoài phần thô khối tòa nhà khách sạn đã cơ bản hoàn thành thì các hạng mục khác vẫn ngổn ngang, dang dở.

Sau hơn 6 năm được cấp quyết định cho phép thực hiện, dự án khách sạn 5 sao Pullman này vẫn chỉ là những khối bê tông nằm ở khu "đất vàng" ven biển của tỉnh Quảng Bình.

Nằm sát dự án khách sạn Pullman, dự án Khu du lịch sinh thái Sài Gòn - Bảo Ninh do Công ty CP Du lịch Sài Gòn - Quảng Bình làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 424 tỷ đồng trên quy mô 4,25ha cũng rơi vào tình trạng tương tự.

Dự án này được UBND tỉnh Quảng Bình cấp giấy chứng nhận đầu tư lần đầu vào năm 2009, điều chỉnh lần 1 năm 2018, điều chỉnh lần 2 năm 2019. Tiến độ hoàn thành được quy định sau khi được gia hạn điều chỉnh chủ trương đầu tư lần 2 đến hết tháng 9/2020.

Nhưng khoảng 3 năm nay, sau khi hoàn thành xong phần thô khối tòa nhà khách sạn, xây đến tầng 12/19 thì các hạng mục khác vẫn dang dở. Từ đó dự án này chỉ là những khối bê tông nằm trơ trọi, sắt thép và máy móc phần lớn đã rỉ sét, khuôn viên cỏ dại mọc um tùm.

Được biết, dự án này nợ tiền thuê đất lớn nên UBND tỉnh Quảng Bình đã chỉ đạo Cục Thuế hoàn thiện hồ sơ, thủ tục cưỡng chế thuế, chuyển Sở TN&MT để trình hồ sơ, thủ tục thu hồi đất đúng quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Bình, hiện nay, qua rà soát của các sở, ban ngành liên quan, hiện tỉnh có 173 dự án chậm tiến độ, chiếm tỷ lệ 22,7% tổng số dự án trên địa bàn.

Trước đó, UBND tỉnh đã có nhiều động thái kiên quyết xử lý các dự án sử dụng đất có nguồn vốn ngoài ngân sách chậm tiến độ.

Trong đó phải kể đến Dự án xây dựng trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê của Công ty Cổ phần Tập đoàn Linh Thành tại phường Đồng Phú và Dự án khu khách sạn tại phường Hải Thành của Công ty TNHH Thành An. Cả 2 dự án này đều thuộc trường hợp đủ điều kiện thu hồi đất và UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở TN&MT hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục trình UBND tỉnh để thu hồi.

Tình trạng chậm tiến độ của các dự án đã đặt ra vấn đề lãng phí quỹ "đất vàng", mất cơ hội tiếp cận của các nhà đầu tư có năng lực, tâm huyết.

“Chúng tôi tiết kiệm được một chút tiền, định dành ra khoảng 100 triệu mua một chiếc xe cũ để đi lại. Tôi đã tìm hiểu và thấy có khá nhiều xe cũ chỉ trên dưới 100 triệu”, anh Thành nói.Tuy nhiên, vấn đề của anh Thành là gia đình không thực sự dư dả về tài chính. 4 người trong gia đình hiện chủ yếu sống dựa trên thu nhập của anh, khoảng 15 triệu/tháng. Vợ anh hiện chỉ ở nhà chăm con và nội trợ.

Vừa mua một chiếc Deawoo Lanos giá 100 triệu, anh Hoàng Văn Công, 40 tuổi, trú tại huyện Trực Ninh, Nam Định cho biết, do ở quê nên nhu cầu đi lại không quá nhiều. Tuy vậy, sở hữu ô tô là xu hướng tất yếu.

Anh Công lý giải: “Tôi mới lấy bằng lái nên muốn mua một chiếc ô tô ít tiền để làm quen với xe, nhỡ đâm đụng vào đâu cũng đỡ xót. Xe rẻ nên 1-2 năm sau bán đi cũng không lỗ mấy”.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, các dòng xe có mức giá trên dưới 100 triệu cũng khá “đông đúc”. Có thể kể ra một số cái tên như Chevrolet Spark; Deawoo Lanos, Nubitra, Matiz Super; Suzuki Wagon; Mitsibishi Joile; Toyota Zace; Kia Moring, Pride CD-5; Mazda 626, 323; Ford Laser; BYD F0; Toyota Corolla;… Tất nhiên các xe này đều là xe đã dùng từ 12-20 năm.

Những chiếc xe 100 triệu được rao bán khá nhiều trên mạng và các trang chuyên bán xe cũ. Ô tô giá rẻ thường được mua bán cá nhân, rất ít showroom ô tô cũ nhập và bày bán vì lãi mỏng.

Ở thành phố thì cần cân nhắc

Việc mua xe hay không tuỳ thuộc vào chính nhu cầu, khả năng chỉ trả và độ am hiểu về xe của từng người. Tuy vậy, những người có mức kinh tế eo hẹp, ngân sách khoảng 100 triệu để mua xe thì hầu hết đều là người sở hữu xe lần đầu.

Một chuyên gia cho rằng, tại Hà Nội và một số thành phố lớn, chi phí để “nuôi” một chiếc ô tô khá lớn, bao gồm các loại phí như: Gửi xe (ở nhà, cơ quan, vãng lai,…), xăng xe, đăng kiểm, phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bảo dưỡng sửa chữa,… Rơi vào ít nhất cũng từ 5-7 triệu/tháng.

Đối với các xe cũ đã đi trên 10 năm, thậm chí 20 năm sẽ không tránh khỏi hỏng hóc, trục trặc trong quá trình sử dụng mà hầu hết người mới đi xe không thể nào lường hết được.

Anh Hoàng Nam, 34 tuổi trú tại quận Hà Đông (Hà Nội) kể lại, vào thời điểm năm 2016, anh mua chiếc Deawoo Matiz đời 2003 với giá 105 triệu trên một trang mua bán xe cũ. Tuy nhiên, mua xe được một thời gian thì anh “vỡ mộng”.

Do không có chỗ để xe nên anh phải gửi khá xa với mức giá hơn 1 triệu đồng/tháng. Cùng với đó, nếu đi xe đi làm và gửi ở bãi xe gần công ty, anh mất thêm 50 nghìn đồng/ngày. Riêng tiền gửi xe, mỗi tháng anh Nam phải chi đến xấp xỉ 3 triệu đồng.

Những chi phí phát sinh sau khi mua xe khiến nhiều người đau đầu

Tuy vậy, anh Nam cho biết, chi phí lớn nhất mà ô tô “ngốn” của mình chính là tiền sửa chữa. Khi mới mua về, anh đã cẩn thận đi kiểm tra tổng thể và thay thế rất nhiều chi tiết, linh kiện, mất gần chục triệu đồng. Thế nhưng, chiếc xe “già” thường xuyên hỏng vặt.

“Mỗi lẫn xe “hắt hơi, sổ mũi” cũng mất vài trăm nghìn đến cả triệu, rất bực mình. Đấy là chưa kể, xe cũ nên cứ 6 tháng phải đi đăng kiểm lại 1 lần, mỗi lần đi đăng kiểm cũng vô số những bất tiện, tốn kém”, anh Nam chia sẻ.

Cuối cùng, anh Hoàng Nam quyết định chia tay “vợ hai” đầu tiên 1 năm gắn bó. Sau đó, anh đã thêm tiền, vay mượn để mua một chiếc xe tốt hơn.

Một số chuyên gia khuyên rằng, nếu bạn ở những thành phố lớn như Hà Nội, chi phí đắt đỏ, cộng với nhu cầu chưa thực sự quá cấp thiết thì không nên “cố đấm ăn xôi” mà mua những chiếc xe quá cũ.

“Mua những chiếc xe quá cũ, vừa không đảm bảo an toàn lại ngốn nhiều chi phí. Hãy để chiếc xe phục vụ chúng ta chứ đừng để chiếc xe “vắt kiệt” thêm chi phí của gia đình’, một chuyên gia chia sẻ.

Nguyễn Hoàng

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cùng giá tiền, mua xe sang cũ hay xe bình dân mới?

Xe sang là ước mơ của nhiều người. Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ khả năng tài chính để có thể sở hữu một chiếc xe cao cấp.

Mbappe là mục tiêu số 1 của Real Madrid, nhưng họ cũng nhắm đến Erling Haaland như một lựa chọn khác. Chưa kể, truyền thông Tây Ban Nha vẫn liên tục nhắc đến việc chân sút người Na Uy có điều khoản trong hợp đồng Man City để gia nhập gã khổng lồ La Liga với một con số nhất định.

Tất nhiên, Pep Guardiola và Man City không muốn bị đối thủ cuỗm mất cỗ máy ghi bàn thượng hạng mà đến nay mới đang trải qua mùa thứ 2 ở Etihad, trong lúc hợp đồng có thời hạn đến hè 2027.

Bản thân Haaland tuy không cam kết tương lai ở Etihad nhưng nhấn mạnh rằng anh đang rất hạnh phúc tại Man City.

Với Mbappe, theo báo chí Pháp thì anh đã thông báo về quyết định rời Paris của mình với lãnh đạo PSG. Các nguồn tin từ khẳng định, Mbappe nói chắc nịch với Chủ tịch Florentino Perez: Tôi chỉ muốn được chơi cho Real Madrid.

Để được tự do ra đi vào hè này, Mbappe chấp nhận từ bỏ khoản thưởng lớn cho lòng trung thành, vào khoảng từ 80-100 triệu euro. Mẹ Mbappe, cũng là người đại diện, đã tiến hành việc tìm kiếm nhà ở Madrid cho con trai.

Marca cho biết, Mbappe sẽ ký hợp đồng 5 năm với Real Madrid, chấp nhận hưởng lương thấp hơn so với mức hưởng ở PSG.

Haaland đáp trả gắt Alexander-Arnold, nóng Man City đấu Liverpool

Hai bàn thắng không đẹp mắt, nhưng trận chiến cuối cùng giữa Jurgen Klopp với Pep Guardiola ở Premier League - thiên sử thi kéo dài 16 chương kể từ 2016 - đã tích tụ tất cả những cảm xúc tuyệt vời.

Thế trận là những điều không chắc chắn và rất hồi hộp, đúng như cốt truyện mà hai nhà cầm quân Klopp và Guardiola dệt nên trong các lần đối đầu trước đó.

Họ là những HLV có ảnh hưởng nhất bóng đá thế giới trong thập kỷ qua, xét theo số lượng danh hiệu tích lũy được, nhưng trên hết là mức độ sáng tạo, sự táo bạo mà hai người thể hiện trong các trận đấu.

Cuộc đụng độ ở Anfield, diễn ra dưới cơn mưa và trước các CĐV cuồng nhiệt, là những vòng quay chóng mặt ngay từ động tác giao bóng đầu tiên cho đến lần chạm bóng cuối cùng.

Hiệp 1, Man City dẫn trước nhờ khả năng tính toán và kiểm soát. Sau giờ nghỉ, Liverpool áp đảo nhờ sự kiên cường và lòng vị tha. Một cuộc rượt đuổi mãn nhãn mang lại niềm vui cho Arsenal, đội trở lại với ngôi đầu bảng.

2. Lựa chọn của Pep Guardiola là bóp nghẹt Liverpool, đội không có được đội hình tốt nhất, ngay khi bóng lăn. Áp lực được đặt lên từng người, một chọi một.

Kevin de Bruyne "ngắm" Quansah, Haaland ghim Van Dijk, Bernardo Silva theo sát Endo, Julian Alvarez tạo áp lực cho Bradley, John Stones phong tỏa Mac Allister, Rodri bắt Szoboszlai, Phil Foden tấn công vào vị trí Joe Gomez.

Sự vắng mặt của Robertson bên cánh trái đồng nghĩa đội bóng của Klopp mất đi một trong những gương mặt sáng tạo nhất ở hàng phòng ngự.

Với tất cả các con đường thông thường bị chặn, giải pháp của Liverpool lúc đầu trận là đưa bóng cho thủ môn Kelleher, để phất đường chuyền dài cho Darwin Nunez và Luis Diaz. Cả hai bị theo sát bởi Kyle Walker và Akanji.

Choáng váng, Liverpoolmất kiểm soát và không tạo được áp lực đủ lớn trên phần sân đối phương. Một vấn đề cũ lộ ra: "The Kop" dễ bị tổn thương trên phần sân của mình.

Một trong những tình huống như vậy dẫn đến bàn thắng mở tỷ số cho Man City. De Bruyne thực hiện quả phạt góc, bóng cuốn vào khu vực 5m50 mà không cầu thủ Liverpool nào tập trung bảo vệ.

Ở đó, Stones thoát khỏi Darwin Nunez rất dễ dàng rồi thoải mái dứt điểm cận thành đánh bại Kelleher. Van Dijk mất vị trí một cách khó hiểu.

Sau bàn thắng, Man City cũng giảm bớt sức ép. Một phần vì Klopp như cầu thủ thứ 12 bên ngoài đường biên, không ngừng khuấy động khán đài và động viên các cầu thủ.

3. Liverpool luôn mang bộ mặt khác khi bước vào hiệp 2. Lần này cũng không ngoại lệ, khi Ake trở thành nạn nhân trong tình huống quấy rối của cầu thủ trẻ Bradley.

Cầu thủ người Hà Lan không kịp suy nghĩ và chuyền bóng nhanh về cho Ederson nhưng trở thành pha đưa bóng cho Nunez. Thủ môn người Brazil đốn ngã trung phong người Uruguay trong vòng cấm.

Mac Allister thực hiện thành công quả phạt đền để khẳng định sự khác biệt cho Liverpool. Nếu Man City chiếm ưu thế trong hiệp 1, thì trong hiệp 2, đội chủ nhà dồn họ vào thế nguy hiểm.

Khi Ederson chấn thương vì tình huống va chạm với Nunez, Klopp tung vào sân Salah và Robertson để tăng thêm áp lực. Thế trận được đẩy lên cao và Man City không ngừng phải chịu sự quấy rối từ Luis Diaz.

Chỉ riêng cầu thủ người Colombia đủ gieo rắc sự bối rối ở khu vực quản lý của Rodri và Walker, hai nhân tố quan trọng trong hệ thống mà Guardiola triển khai.

Không ai ngăn được Luis Diaz, đến mức Pep phải kéo Haaland và Rodri xuống đá như trung vệ thứ 3 và 4. Chỉ có số 7 của Liverpool tự đá văng đi những tình huống ngon ăn.

Những giây cuối cùng mang đến diễn biến kịch tính ở hai khu vực cấm địa. Doku và Foden đưa bóng trúng cột dọc và xà ngang.

Ở phía bên kia, Doku có pha cao chân đá vào ngực Mac Allister. Liverpool xứng đáng quả phạt đền nhưng VAR không vào cuộcvà Man City thở phào với kết quả hòa 1-1.

Cuộc chiến đỉnh cao khép lại với cái ôm kéo dài giữa Klopp và Guardiola. Cũng giống như các pha bóng hay nhất trận, đó là cử chỉ mang tính lịch sử giữa hai nhà cầm quân huyền thoại cũng như Premier League.

Thắng nghẹt thở, Arsenal leo lên đầu bảng