Nhận định, soi kèo Inter Kashi vs Shillong Lajong, 20h30 ngày 24/3: Tiếp tục đớn đau

Mùa Xuân 2015, bộ phận thể thao của Man City - được xây dựng dựa theo mô hình Barcelona - chiêu mộ cậu bé 14 tuổi Jadon Sanchovới tài năng đầy hứa hẹn.

Từng là tài năng của Man City, Jadon Sancho giờ đây khẳng định mình với MU

Màn trình diễn nổi bật trong đội trẻ Watford của Jadon Sancho khiến các chuyên gia Man City mê mẩn.

Ngay khi vừa đặt chân đến học viện Man City, bị ảnh hưởng bởi La Masia của Barca, Sancho nhanh chóng gây ấn tượng với các nhà quản lý CLB.

Man City bước vào ngã rẽ quan trọng khi thuê được Pep Guardiola vào năm 2016. Ngay lập tức, Chủ tịch Khaldoon Al Mubarak tuyên bố rằng Sancho cùng Phil Foden và Brahim Diaz sẽ sớm được lên đội một.

Hơn 5 năm sau những tuyên bố của ông Khaldoon Al Mubarak, chỉ còn một người trong số họ thuộc biên chế Man Citylà Foden.

Chỉ một năm sau khi đến Etihad, Pep đồng ý bán Sancho cho Dortmund. Ông thậm chí không cho cầu thủ sinh năm 2000 này cơ hội để thể hiện mình.

Bị Cityzens ruồng bỏ, cầu thủ có nguồn gốc Trinidad & Tobago lấy đó làm động lực và trưởng thành vượt bậc ở bóng đá Đức.

Hiệu suất của Jadon Sancho ở Premier League

Tại Dortmund, Sancho xây dựng một thế giới riêng cho mình. Nhờ vậy, anh được trở lại thành Manchester nhưng không phải quay về đội bóng cũ mà gia nhập MU.

Trong nỗ lực xây dựng đội ngũ mới hướng đến tương lai lâu dài, MU bỏ 76,5 triệu bảng mua Sancho, biến anh thành hợp đồng đắt thứ 3 lịch sử CLB, sau Paul Pogba và Harry Maguire.

Khát vọng của Sancho

Những ngày đầu trở lại Manchester không hề dễ chịu với Sancho. Anh được người hâm mộ chào đón và kỳ vọng, nhưng Ole Gunnar Solskjaer không sử dụng.

Điều tích cực chỉ đến với Jadon khi Solskjaer bị sa thải. Anh đá tuyệt hay trong giai đoạn ngắn Michael Carrick tạm quyền.

Sự thay đổi trong hệ thống chiến thuật của Ralf Rangnick khiến Sancho phải tìm cách thích nghi và tự thay đổi bản thân.

Trong giai đoạn gần đây, cầu thủ 21 tuổi này hòa nhập và đáp ứng tốt các yêu cầu chiến thuật từ Rangnick. Anh di chuyển rộng và ảnh hưởng lớn vào lối chơi tập thể.

Jadon Sancho khao khát ghi bàn vào lưới đội bóng cũ

Giờ đây, Jadon Sancho trở lại sân Etihad để cùng MUđối đầu với đội bóng cũ.

Một trận đấu đặc biệt. Khi mà Cristiano Ronaldo bất ngờ vắng mặt và Cavani cũng chưa bình phục, Sancho trở thành nhân tố quan trọng trên hàng công Quỷ đỏ.

Nếu có một người khao khát tỏa sáng trong trận derby Manchester nhất, thì đó chắc chắn là Sancho.

Jadon Sancho không muốn chứng minh Pep và Man City sai. Đó là chiến lược thể thao mà CLB lựa chọn. Điều mà tuyển thủ Anh muốn là chứng minh vì sao MU tin tưởng anh.

Chiến thắng derby luôn đặc biệt. Càng đặc biệt hơn khi trận đấu diễn ra ở nơi mình từng nuôi bao mơ ước nhưng không được thừa nhận. Yếu tố này tạo động lực lớn trong ngày Sancho đặt bước chân lên thảm cỏ Etihad.

Đại Phong

Man City vs MU: Quỷ đầu hàng

Với yếu tố sân nhà cùng phong độ cao hơn, Man City tự tin hướng đến chiến thắng trước MU trong cuộc chiến ở vòng 28 Premier League.

Đinh Thị Trang say mê hình ảnh hào nhoáng, đẹp đẽ của những nữ tiếp viên hàng không và quyết tâm trở thành một trong số họ.

“Nhăm nhe” thi vào hãng hàng không Emirates từ khi chưa tốt nghiệp, nhưng duyên chưa đến, Trang vẫn không từ bỏ ước mơ gia nhập vào “gia đình bay”. Tốt nghiệp, rồi đúng lúc đang chuẩn bị cho đám cưới, cô gái trẻ ứng tuyển cùng lúc vào hai hãng hàng không. Cô nhớ lại: “Buổi chiều dự thi một hãng hàng không thì buổi sáng mình còn đang tung tẩy đi… mời cưới. Hôm đó, thực ra mình chỉ nghĩ thi vào đây cho vui, vì rất tự tin rằng đã trúng tuyển  rồi. Khi cưới xong 2 ngày, mình nhận được mail báo đỗ và cũng trong hôm đó, có điện thoại báo trúng tuyển của hãng hàng không này. 

Cô đã trở thành 1 trong 26 cô gái Việt trúng tuyển hãng bay Hàn Quốc năm 2015.

Để trở thành thành viên của hãng hàng không số 1 Hàn Quốc này, Trang phải thi sàng lọc một lần nữa tại Hàn Quốc cũng như và bước vào kỳ huấn luyện khốc liệt “siêu kinh khủng” trước khi ra nghề. Tháng 6/2015, cô chính thức trở thành 1 trong 26 cô gái Việt lọt vào “mắt xanh” của hãng hàng không Hàn Quốc (tính riêng năm 2015) và bước vào cuộc sống của những chuyến đi và trải nghiệm. “Những chuyến đi, đó là điều tuyệt diệu nhất mà nghề tiếp viên hàng không mang lại, bất kể bạn làm việc cho hãng nào. Ngày 21 hàng tháng là thời điểm chúng tôi nhận lịch bay của tháng mới. Hôm đó rộn ràng lắm, nhất là với những tiếp viên trẻ mới vào nghề, còn ham bay nhảy, ham khám phá những vùng trời mới như tôi”.

Cô gái được thỏa ước mơ trải nghiệm, khám phá những vùng đất mới.

Chuyến bay đầu tiên với tư cách tiếp viên hàng không, Trang sướng suýt hét lên vì biết mình được đến London, Anh. “Đó như là một giấc mơ tuyệt vời nhất vậy, đứng trước Big Ben, tôi không thể tin nổi vào mắt mình, chụp ảnh lia lịa để ghi nhớ khoảnh khắc ấy...” Rồi sau đó là Canada, Úc, Dubai, Singapore, Tây Ban Nha… những miền đất chờ khám phá cứ trải dài theo những chuyến bay.

London là nơi ghi dấu kỷ niệm đầu tiên của Trang với nghề.

Đi đến đâu, cô cũng tự thưởng cho mình những đặc sản ở đó, dù khá đắt đỏ, vì quan niệm, có cơ hội đi nhiều, khám phá nhiều đã là may mắn, biết đâu lần sau không thể quay lại nữa. Trang thường chọn những địa điểm nổi tiếng trong thành phố, nơi không quá xa khách sạn của công ty để đến tham quan. Cũng có khi, cô dành cả ngày để di chuyển đến địa điểm mình muốn đến, như lần qua Canada, thác Niagara xa ơi là xa chỗ Trang ở, cô vừa đi xe bus, bắt tàu điện ngầm, đi taxi các loại mới đến nơi, chỉ kịp check-in, chụp vài tấm ảnh, ngắm nghía một lúc đã phải tất tưởi quay về. Có hôm, mải chơi quá, Trang chẳng khác nào cô bé Lọ Lem, người ướt nhẹp vì mưa, chạy vội vàng có mặt ở khách sạn đúng lúc đồng hồ điểm 23 giờ (deadline để các nhân viên có mặt tại khách sạn).

Được sải chân trên những bờ biển đẹp mê hồn nước Úc...

... hay thảnh thơi dạo chơi Paris hoa lệ là điều khiến cuộc sống của cô đáng "ghen tị".

Còn một điều thú vị nữa, Trang tiết lộ, mà có lẽ chỉ những người làm tiếp viên hàng không cho hãng nước ngoài như cô mới được trải nghiệm, đó là cảm giác rưng rưng khi đọc bản thông báo bằng tiếng Việt trong các chuyến bay đến hoặc đi Việt Nam; và cảm giác được trò chuyện bằng tiếng mẹ đẻ với những khách hàng người Việt. Cộng với nó là niềm tự hào của cô gái tỉnh lẻ được làm nghề “sang chảnh”, vừa khiến người bố đã khuất tự hào, vừa giúp đỡ một phần kinh tế cho mẹ ở quê, khiến Trang gắn bó với công việc cô đã chọn.

Áp lực kinh hoàng và những sự thật trần trụi về nghề “trên chín tầng mây”

Sau gần 1 năm đi làm, cô nàng tiếp viên hàng không xinh đẹp bảo, cô và các bạn người Việt cùng nghề thi thoảng trêu nhau: “welcome to… ác mộng”. “Người ngoài nhìn vào chắc chẳng bao giờ biết những lúc bọn mình bị trêu ghẹo, bị khách mắng đến mức áp lực và tủi thân quá, phải chui vào toilet khóc nhanh một trận; những lần say máy bay nôn ra mật xanh mật vàng, mệt lả người nhưng vẫn phải tươi tỉnh, cười nói phục vụ khách; những ngày xương khớp đau ê ẩm vì áp lực không khí, cơ thể lâng lâng vì lệch múi giờ, vì làm việc quá lâu hay những lúc hì hục cọ nhà vệ sinh, dọn rác trên máy bay …” – Trang tâm sự.

Cũng như nhiều đồng nghiệp của mình, Trang đã gặp những tình huống căng thẳng đến mức muốn bỏ nghề.

Có lúc, cô đã nghĩ đến chuyện bỏ nghề. Đó là một lần Trang ở vị trí phục vụ đồ ăn. Đến lượt vị khách khó tính, món ăn khách muốn dùng đã hết, cô cố gắng thuyết phục khách sử dụng món ăn khác, nhưng thất bại. Cô bị khách mắng rất nặng nề, tỏ vẻ khó chịu vì sự "không chu đáo" đó, đến mức phải chạy vào nhà vệ sinh khóc, rồi sau đó nhờ tiếp viên phó “cứu trợ”. Cuối cùng mọi việc cũng êm xuôi, nhưng đó là một trong những lần khiến Trang tủi thân và cảm nhận rõ nhất áp lực của nghề mình đang theo đuổi.

Đằng sau nụ cười và sự hào nhoáng của những chuyến đi, tiếp viên hàng không là một nghề nhiều áp lực và cay đắng.

Cô nàng "bóc mẽ", đằng sau vẻ ngoài nhàn hạ, thảnh thơi của các tiếp viên hàng không là những áp lực khủng khiếp về giờ giấc. Họ mất khoảng 3 giờ để chuẩn bị make-up, trang phục trước khi đến sân bay, sau đó dự cuộc họp ê-kíp vô cùng căng thẳng kéo dài hơn 1 tiếng, đến mức có người bị ngất vì choáng. Trước khi máy bay cất cánh 1 giờ, các tiếp viên phải có mặt và chuẩn bị những việc không tên như đi xếp báo, chuẩn bị toilet, kiểm tra an toàn bay, kiểm tra bàn chải đánh răng, dây an toàn, chăn… ở các chỗ ngồi, đón và giúp đỡ khách chuẩn bị hành lý. Với những chuyến bay dài khoảng 12 tiếng trở lên, sau khi phục vụ khách ăn bữa thứ nhất, các tiếp viên sẽ chia nhóm để ngủ khoảng 1 giờ rồi đổi ca; còn những chuyến bay ngắn hơn, họ bận tối mắt, đến thở còn gấp gáp chứ đừng nói có thời gian trống để nghỉ ngơi.

“Nghề tiếp viên hàng không cũng là nghề nhiều tiếng đồn, ví dụ chuyện “cặp kè”, quan hệ tình cảm ngoài luồng với các nam đồng nghiệp hoặc các phi công, cơ trưởng. Ở hãng tôi làm việc, chuyện đó không thể xảy ra. Tôi thậm chí còn không thể lưu giữ hình ảnh một người phi công nào vào đầu, vì không có thời gian hay điều kiện tiếp xúc với họ. Các tiếp viên chỉ gặp nhóm bay khoảng 5 phút, trong giờ họp. Khi hạ cánh, họ cũng được bố trí xuống máy bay trước, từ khoang riêng. Đến khi nhận phòng ở khách sạn, các tiếp viên cũng chỉ được nhận phòng khi họ đã lên rồi. Thêm vào đó, phi công lái cho hãng toàn những người rất lớn tuổi, nhiều kinh nghiệm và tích lũy giờ bay nên cũng không hấp dẫn lắm (cười)” – Trang thẳng thắn tiết lộ.

Cô cũng cho biết thêm, nếu muốn, việc gặp lại và hẹn hò với các đồng nghiệp nam cũng không dễ, vì hãng của cô liên tục xáo trộn, chọn ngẫu nhiên trong 6.000 tiếp viên để tạo thành phi hành đoàn, nên cơ hội để gặp lại một ai đó từng bay cùng cực kỳ khó, chứ chưa nói đến chuyện tìm hiểu hay trao đổi thông tin với nhau. Có lẽ vì thế, việc quan trọng nhất của các tiếp viên là làm tốt nhất công việc của mình, đảm bảo ê-kíp hoạt động trơn tru. Và cũng bởi sự khắt khe trong quy trình làm việc “nghiệt ngã” ấy, nhiều cô gái theo nghề này khó có hạnh phúc riêng tư. Cô đã thấy nhiều đồng nghiệp người Hàn ngoài 30 mà vẫn chưa có gia đình, thậm chí, chưa có mối tình nào, bởi họ gần như chẳng có thời gian cho chuyện yêu đương.

Cô cho rằng, những lời đồn về mối quan hệ ngoài luồng giữa tiếp viên hàng không và các nam phi hành đoàn là ác ý.

Cô cũng không ngần ngại đề cập: “Cũng có một tin đồn nữa, rằng các tiếp viên hàng không rất giàu có, nhờ lương và buôn bán hàng xách tay. Trong thời gian ở Hàn, tôi được ở khách sạn miễn phí, nhưng sinh hoạt phí phải tự chi trả, trong khi mức sống khá đắt đỏ. Mặt khác, tôi chỉ nhận được mức lương khoảng ¼ của các đồng nghiệp người Hàn, do hãng áp dụng trả lương cho nhân viên ngoại quốc dựa theo GDP của quốc gia tương ứng. Vì thế, việc làm ở hãng bay ngoại quốc không có nghĩa có thể kiếm bộn tiền nhờ lương.

Còn chuyện kinh doanh, quy chế của hãng không nói rõ là nhân viên không được phép mua bán hàng, nhưng cấm việc mua đồ hiệu đắt tiền, vali cá nhân cũng nhỏ, nên dù muốn, tôi cũng khó mà giàu nhanh nhờ việc buôn bán được. Thế nên, gia tài lớn nhất của tôi là trải nghiệm và khám phá những vùng đất mới, phần nào với chi phí rẻ hơn người khác, thế thôi!”.

"Tài sản lớn nhất của tiếp viên hàng không là trải nghiệm và những chuyến đi".

Vì còn gia đình riêng ở Việt Nam, Trang không chọn việc ở hẳn Hàn Quốc như nhiều đồng nghiệp người Việt của mình. Một tháng, Trang có khoảng 20 – 22 ngày bay và sống ở Hàn. "Khi ở đó, tôi cùng các tiếp viên nước ngoài khác sống trong khách sạn của công ty, nhưng cũng như đội bay, chúng tôi chẳng có một không gian riêng nào để gắn bó, không có một căn phòng cố định nào của mình - nơi có thể bày biện tranh ảnh, nấu nướng hay tụ tập bạn bè. Tôi thường nói đùa, chúng tôi là những cô nàng "vô gia cư" sang chảnh" - cười buồn, Trang nói.

(Theo Afamily.vn)

Tin liên quan:

Cách sử dụng bao cao su cho nam giới.

Bước 1 + 2: Chú ý đường xe đã đánh dấu trên vỏ bao để xé. Thao tác nhẹ nhàng để tránh làm rách bao.

Bước 3: Bóp nhẹ phần núm của bao cao su để không khí thoát hết ra ngoài khi mang vào. Chú ý, phần mặt bao cuốn nằm ngoài dương vật.

Bước 4: Sau khi mang vào, vuốt nhẹ cho không khí thoát ra, đồng thời tạo độ dính của bao cao su lên bề mặt dương vật.

Bước 5: Cuộn và vuốt bao cuốn cho tới khi ra hết, đảm bảo che phủ toàn bộ dương vật. khi lâm trận, bạn cũng nên nhớ, nếu bao bị tuột ngược lên, hãy kéo lại ngay để tránh bao bị tuột ra ngoài. Còn nếu bị tuột thì hãy tạm dừng để thay bao mới, bảo đảm tác dụng của bao nhé.

Bước 6: Sau khi xuất tinh, một tay giữ nhẹ đầu bao và rút dương vật ra ngoài khi còn cương cứng. sau đó, cầm phần miệng bao, rút từ từ ra khỏi âm đạo của đối phương.

Bước 7+8: khi tháo bao, bạn cần để ý, tránh bị tràn tinh dịch ra ngoài. Thắt nút miệng bao, bỏ vào thùng rác.

2. Cách sử dụng bao cao su cho nữ giới

Cách sử dụng bao cao su cho nữ giới.

Bước 1: Nhẹ nhàng xé vỏ bao để không làm thủng, rách bao cao su.

Bước 2: Vân vê cho dịch trơn đẫm hết bao. Bóp hẹp vòng nhỏ của bao.

Bước 3: Một tay cầm bao dựa vào âm đạo, một tay vạch môi sinh dục, đưa bao vào sâu hết mức có thể.

Bước 4: Đưa ngón tay vào trong, đẩy bao sâu hết đến âm đạo để vỏ bao không bị xoắn.

Bước 5: Thoải mái quan hệ.

Bước 6: Khi xong việc, xoắn miệng bao để giữ tinh dịch không bị đổ ra ngoài, kéo nhẹ bao ra, bỏ vào thùng rác.

(Theo Emdep.vn)

Tin liên quan:

Theo Kokoro, khi rỗng, ba lô rất nhẹ và có nhiều ngăn để dựng các vật dụng khác nhau. Trong ba lô khẩn cấp bán sẵn có cuốn sổ nhỏ với một số lời khuyên về những việc cần làm khi thảm họa xảy ra và các mẹo sinh tồn. 

Đồ điện

Ở giữa ảnh là một chiếc đèn pin đồng thời là đèn cảnh báo, sử dụng pin khô. Bên phải là đèn pin radio khẩn cấp có thể sạc, cho phép bạn nghe các thông báo quan trọng trên radio. Bên trái là bộ sạc điện thoại di động chạy bằng pin khô. 

Thức ăn và nước uống khẩn cấp

Bộ sản phẩm bao gồm 3 chai nước nhỏ có thể giữ được trong 5 năm và hai gói gạo "khẩn cấp”, dễ dàng pha sẵn với nước (dùng nước lạnh mất 60 phút và dùng nước nóng 15 phút), hạn dùng tối đa đến 7 năm.

Những món đồ trên là mức tối thiểu để mang theo, bạn nên thêm những thực phẩm khác mà bạn thích. Trên thực tế, các gia đình cần có đủ lương thực cho ít nhất 3 ngày ở nhà, tốt nhất là 1 tuần. Đó có thể là sự kết hợp giữa thực phẩm khẩn cấp và thông thường. Lượng nước được khuyến nghị để giữ ở nhà cũng là 3 ngày, tính trung bình 2 lít mỗi người mỗi ngày.

Vật thứ ba trong hình là một thùng nhựa có thể chứa 5 lít nước. 

Nếu bạn có vật nuôi, hãy nhớ mang theo một số thức ăn của chúng. 

Vật dụng giữ thân nhiệt

Bạn có thể phải tự bảo vệ mình trên đường đến nơi trú ẩn sau thảm họa hoặc đợi sự giúp đỡ bên ngoài trong điều kiện khắc nghiệt. Một chiếc áo và chăn đều được thiết kế để giữ thân nhiệt ở mức hợp lý khi trời lạnh và tránh mưa gió. Ngoài ra còn máy hâm nóng đồ uống di động. 

Đồ ngủ

Khi đã đến một nơi an toàn, bạn sẽ cần một số vật dụng để ngủ thoải mái. Đó là một chiếc giường hơi có bơm đi kèm, túi ngủ, nút bịt tai và bịt mắt để bạn có thể nghỉ ngơi ngay cả khi xung quanh là hàng trăm người di tản khác.

Các thiết bị cứu sinh khác

Găng tay bảo vệ tay khỏi lạnh giá hoặc khi bạn phải di chuyển quanh các công trình bị hư hại, có kính vỡ. Ngoài ra còn có một chiếc còi giúp bạn báo hiệu vị trí của mình, đặc biệt hữu ích khi bạn bị lạc hoặc mắc kẹt trong tòa nhà.

Túi chặn khói giúp người dân có một ít không khí trong lành, tránh hít phải khói cháy khi tìm đường đến lối thoát hiểm gần nhất. 

Bộ sơ cứu và đồ vệ sinh

Bộ sơ cứu cơ bản gồm kéo, gạc, nhíp và băng cá nhân. Bạn có thể bổ sung thêm dung dịch sát trùng, thuốc giảm đau, các loại thuốc hay dùng khác. Ngoài ra còn có khăn giấy, khăn ướt giữ được trong 5 năm và bộ bàn chải đánh răng.

Tiện ích bổ sung

Những vật dụng cuối cùng là khăn tắm và túi nén vì bạn cũng nên cho một số quần áo dự phòng vào ba lô khẩn cấp của mình.

Triết lý trường thọ kiểu Nhật không liên quan tới ăn uống, tập luyện