- Việt Nam đưa ra mục tiêu tăng chiều cao trung bình thêm 4cm trong 13 năm tới để bắt kịp các nước trong khu vực.Trong dự thảo Nghị quyết TƯ về công tác dân số, VN đặt mục tiêu đến năm 2030, chiều cao đối với nam 18 tuổi đạt 1,685m, nữ đạt 1,575m, cao hơn hiện tại khoảng 4cm.
Thấp hơn chuẩn quốc tế 10cm
PGS.TS Lê Danh Tuyên, Viện trưởng Viện Dinh dưỡng quốc gia cho biết, trước đó trong vòng suốt 100 năm, theo số liệu của Mondiere (1875 -1975), chiều cao của người Việt gần như không thay đổi.
Giai đoạn 1975-2000, chiều cao nam thanh niên tăng chậm, trung bình 1,1cm mỗi thập kỷ.
 |
| Chiều cao của người Việt thuộc nhóm thấp trong khu vực |
Đến năm 2000, tổng điều tra dinh dưỡng cho thấy chiều cao nam thanh niên là 162,3cm và nữ là 152,4cm.
Giai đoạn 2000-2010, chiều cao nam giới VN trong độ tuổi 20-24 đã tăng thêm 2,1cm , nữ tăng 1cm, lần lượt là 1,645m và 1,534m.
Nếu so với các nước trong khu vực Đông Nam Á, chiều cao người VN được xếp vào nhóm thấp, chỉ nhỉnh hơn Indonesia còn nam giới thấp hơn Campuchia 0,4 cm, nữ giới thấp hơn 0,2cm.
Nếu xét theo tiêu chuẩn chiều cao quốc tế, chiều cao trung bình của nam thanh niên VN thấp hơn gần 13cm, nữ thấp hơn 10cm.
PGS Tuyên đánh giá, mức tăng của VN trong 1 thập kỷ qua khá nhanh, nhưng vẫn chưa tăng thần kỳ được như Nhật Bản.
Giai đoạn 1950, chiều cao trung bình của nam giới Nhật Bản còn thấp hơn VN đến 4cm, ở mức 150cm, nữ thấp hơn 2cm với chiều cao 149cm.
Tuy nhiên 15 năm sau đó (1960-1975), thống kê của Bộ Giáo dục Nhật Bản cho thấy chiều cao của thanh thiếu niên Nhật Bản đã tăng lên được 2,8cm đối với nam và 2,5cm đối với nữ giới.
Và sau 35 năm, chiều cao của nam giới Nhật Bản đã bỏ xa VN đến 7cm, lên mức 1,715m, nữ cao hơn Việt Nam 4,6cm lên mức 1,580m. Đây được coi là hiện tượng “phát triển thể chất một cách thần kỳ”.
Có giai đoạn, trong vòng 15 năm, chiều cao nam giới Nhật Bản tăng thêm tới 2,8cm và nữ tăng 2,5 năm.
Bắt đầu từ sau chiến tranh thế giới thứ 2, dù kinh tế khó khăn nhưng quốc gia này khuyến khích phát triển thể thao tại trường học rất mạnh mẽ, đồng thời áp dụng dinh dưỡng phương Tây một cách khoa học vào bữa ăn.
Chỉ có 20% phụ thuộc di truyền
Ông Nguyễn Đức Vinh, Phó Vụ trưởng Vụ Sức khoẻ bà mẹ trẻ em, cho biết, sức khoẻ hay chiều cao của 1 người được quyết định bởi 20% yếu tố di truyền, 80% còn lại do môi trường, đặc biệt dinh dưỡng trong 1.000 ngày đầu đời.
Để cải thiện chiều cao của người Việt, từ năm 2012, chính phủ đã phê duyệt chiến lược quốc gia về dinh dưỡng giai đoạn 2011 – 2020 và tầm nhìn đến năm 2030.
 |
| Di truyền chỉ quyết định 20% chiều cao của 1 người |
Trong đó tập trung nâng cao chất lượng bữa ăn của người dân, giảm lượng calo/bình quân đầu người, phấn đấu đến 2020 có 75% hộ gia đình có khẩu phần ăn cân đối.
Đồng thời tập trung cải thiện dinh dưỡng của bà mẹ và trẻ em, giảm tỉ lệ trẻ sơ sinh có cân nặng dưới 2,5kg xuống dưới 8% vào năm 2020; giảm tỷ lệ suy dinh dưỡng thể thấp còi ở trẻ em dưới 5 tuổi xuống xuống còn 23% vào năm 2020.
Khống chế tỉ lệ béo phì ở trẻ em dưới 5 tuổi ở mức dưới 5% ở nông thôn và dưới 10% ở thành phố lớn, duy trì đến năm 2020.
Đến năm 2020, chiều cao của trẻ 5 tuổi tăng từ 1,5cm - 2cm cho cả trẻ trai và gái; chiều cao của thanh niên theo giới tăng từ 1cm - 1,5cm so với năm 2010.
Về giải pháp chuyên môn, giao Bộ Y tế nghiên cứu xây dựng các chương trình, dự án và các giải pháp can thiệp đặc hiệu góp phần cải thiện tình trạng dinh dưỡng, nâng cao thể lực và thể chất của người dân phù hợp theo vùng, miền, ưu tiên cho những vùng nghèo, khó khăn, dân tộc thiểu số và các nhóm đối tượng có nguy cơ khác.
Chú trọng chăm sóc, dinh dưỡng hợp lý cho bà mẹ trước, trong và sau sinh. Thúc đẩy nuôi con bằng sữa mẹ hoàn toàn trong 6 tháng đầu và ăn bổ sung hợp lý cho trẻ dưới 2 tuổi.
Thời điểm vàng 'bón thúc' cho con cao lớn
Nhiều bậc phụ huynh nhồi nhét cho con mọi lúc mọi nơi mong con cao lớn mà không biết đến thời điểm vàng cần "bón thúc" nên lùn vẫn hoàn lùn.
" alt="Việt Nam phấn đấu cao thêm 4cm để đuổi kịp Campuchia"/>
Việt Nam phấn đấu cao thêm 4cm để đuổi kịp Campuchia
Tổ hợp Cocobay chuẩn bị đi vào vận hành đang tạo nên cơn sốt không chỉ nội tại dự án, mà cả với các dự án ở xung quanh tại Đà Nẵng.Một siêu tổ hợp đang được định hình
Còn chưa đầy 1 tháng nữa, Cocobay Đà Nẵng sẽ chính thức đi vào khai trương giai đoạn 1. Để đáp ứng kịp lịch khai trương của Empire Group, tổng thầu Hoà Bình đã huy động toàn bộ nhân lực để đẩy nhanh tiến độ của dự án. Ghi nhận của phóng viên vào lúc 12h đêm, công trường Cocobay vẫn sáng đèn cùng hàng trăm công nhân đang thi công.
Tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết các toà Boutique Hotel đều hoàn thiện mặt ngoài và thi công nội thất bên trong. Các hạng mục như tuyến phố đi bộ dài bậc nhất Việt Nam, Boxing Ring, đường nội bộ, hệ thống nhà hàng, phố café, câu lạc bộ bãi biển cũng đang được đẩy mạnh thi công đồng bộ.
 |
Cocobay khi đi vào vận hành sẽ trở thành một tổ hợp giải trí hiện đại, náo nhiệt bậc nhất Việt Nam |
Các toà condotel thuộc giai đoạn 2 như Coco Skyline Resort đã được thi công tới tầng 21, Coco Ocean Resort được thi công tới tầng 15…. Có thể thấy một không khí hết sức khẩn trương đang diễn ra rầm rộ trên công trường Cocobay.
Trước đó, trong tháng 5, để phục vụ cho quá trình vận hành giai đoạn 1, tập đoàn Empire Group cũng đã đẩy mạnh công tác tuyển dụng 2.000 vị trí với hơn 10.000 ứng viên.
Cocobay có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng trên diện tích 31 ha cùng những tiện ích và công trình độc đáo lần đầu xuất hiện tại Việt Nam. Dự kiến khi đi vào vận hành, Cocobay sẽ trở thành tổ hợp giải trí và du lịch đẳng cấp hàng đầu Đông Nam Á và thu hút trên 2 triệu du khách đến tham quan và lưu trú mỗi năm.
Anh Hồ Trung Nguyên - Một môi giới khá sành sỏi trong ngành địa ốc cũng cho biết: sau khi Cocobay đi vào vận hành, một điều chắc chắn tất cả các căn hộ thuộc tổ hợp này sẽ tăng giá. Mặt khác rất có thể khi toà Cocobay Towers - Toà tháp đôi sở hữu cầu pha lê cao nhất thế giới mà Cristiano Ronaldo sở hữu được công bố, một mặt bằng giá mới sẽ được thiết lập tại Cocobay.
Tuy nhiên, anh Nguyên cũng chia sẻ thêm, ngoài yếu tố tăng giá thì tiềm năng lợi nhuận bền vững trong tương lai của Cocobay mới chính là “chìa khóa” quyết định khiến nhà đầu tư xuống tiền.
Cụ thể, với ưu thế là tổ hợp giải trí đầu tiên tại Đà Nẵng đi vào vận hành, dự án này sẽ thu hút trên 2 triệu lượt khách mỗi năm. Lượng khách khổng lồ này chính là yếu tố cốt lõi đảm bảo hiệu suất kinh doanh vượt trội, từ đó mang về lợi nhuận bền vững cho nhà đầu tư.
Và khiến các nhà đầu tư phát sốt
Khác biệt nhờ hướng đi độc đáo với tham vọng trở thành điểm đến giải trí của thế giới, không khó để thấy Cocobay đã trở thành một món hàng “hot” được các nhà đầu tư săn lùng. Tất cả các dự án thành phần của Cocobay như: Coco Ocean Resort, Coco Skyline Resort, Boutique Hotel, Garden Bay khi được công bố ra thị trường đều có sức tiêu thụ tốt trong thời gian rất ngắn.
Làm một phép thử nhanh, chỉ cần tra cứu Google cụm từ Cocobay trong 0,25s sẽ cho ra 1,35 triệu kết quả tìm kiếm. Thống kê trên các trang web chủ đạo về nhà đất như batdongsan.com hay muabannhadat.vn thì các tin giao dịch của Cocobay cũng chiếm áp đảo các diễn đàn.
|
Một góc Boutique Hotel và tuyến phố đi bộ chuẩn bị khai trương |
Trao đổi với phóng viên, bà Kiều Anh - Giám đốc sàn giao dịch BĐS Kiều Anh tại Hà Nội cho biết: “Mỗi lần các dự án thuộc Cocobay công bố đều tạo nên những cơn sốt trong giới đầu tư. Thứ nhất vì dự án quá “hot”, thứ 2 vì các dự án thuộc Cocobay đều mở ra những hướng đi độc đáo và khó đụng hàng trên thị trường bất động sản hiện nay.”
Cách đây 1 tuần, chủ đầu tư Empire Group có công bố thêm 80 căn Wellness Condotel Coco Ocean-Spa Resort với mức giá “nhỉnh” hơn đợt đầu cũng đã được các nhà đầu tư nhanh chóng gom sạch. Đây cũng là một trong những dự án có mức cam kết lợi nhuận hấp dẫn bậc nhất thị trường ở mức 12%/năm trong 8 năm.
Các dự án xung quanh cũng không ngại ăn theo
Ăn theo sự kiện Cocobay sắp đi vào vận hành, các dự án quanh siêu tổ hợp này cũng đẩy mạnh hoạt động ra hàng. Những tấm biển bán đất với nội dung “bán đất liền kề Cocobay” treo dày đặc trên cây xanh ở quận Ngũ Hành Sơn (TP. Đà Nẵng) và phường Điện Ngọc (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam). Giá đất được rao đủ mức, như loại 3,7 triệu đồng/m2, hay cả nền 500-630 triệu đồng dọc tuyến đường Sơn Trà - Điện Ngọc.
 |
Hàng loạt dự án đang rao bán theo sức nóng của Cocobay - Nguồn ảnh: Zing.vn |
Ông Nguyễn Hùng (ngụ phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn, TP. Đà Nẵng), cho biết những năm trước khu vực đất ven biển nơi đây rất ít người mua. Từ khi dự án tổ hợp giải trí và du lịch nghỉ dưỡng triển khai rầm rộ khiến giá đất ven biển địa phương tăng đột biến, từ vài trăm nghìn một m2 lên đến 3,6- 3,7 triệu đồng/m2.
Trao đổi với PV, lãnh đạo phường Điện Ngọc (thị xã Điện Bàn), cũng xác nhận giá đất ven biển, ven sông địa phương sôi động theo dự án trên nhiều tháng qua.
Trung Nguyên
" alt="Cận cảnh siêu tổ hợp giải trí Cocobay trước khi vận hành"/>
Cận cảnh siêu tổ hợp giải trí Cocobay trước khi vận hành
Đèn cảnh báo trên xe ô tô là tín hiệu quan trọng để người lái nhận biết những dấu hiệu hư hỏng nhằm kịp thời sửa chữa, tránh những tai nạn.Dùng đèn chiếu xa như thế nào cho đúng?
Ô tô 'độ' đèn chiếu sáng sẽ bị từ chối đăng kiểm
Trên một chiếc xe, nhà sản xuất thiết kế hàng chục hệ thống kiểm soát tích hợp đèn cảnh báo khi có sự cố bất thường. Tuy không cần phải cố gắng nhớ hết toàn bộ, nhưng có những loại đèn cảnh báo sau tuyệt đối không được phớt lờ.
 |
| Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn xuống thấp |
Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn
Loại đèn này thường xuất hiện ngay sau khi khởi động động cơ và mất ngay sau 1 đến 2 giây. Tuy nhiên nếu đèn sáng liên tục, có nghĩa là xe đang hoạt động trong tình trạng thiếu hoặc không có dầu bôi trơn.
Tình trạng này có thể khiến động cơ bị bó, các chi tiết trong động cơ không được bôi trơn/làm mát sẽ gây hỏng động cơ.
Tốt nhất nên dừng xe, kiểm tra dầu nhớt và đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng sửa chữa.
Đèn cảnh báo hệ thống phanh
 |
| Đèn cảnh báo hệ thống phanh |
Khi đèn này sáng, cảnh báo hệ thống phanh có vấn đề, má phanh bị mòn quá mức, hoặc thiếu dầu phanh. Khi đạp phanh sẽ có cảm giác mềm hơn bình thường, phanh khó ăn hơn, cảm giác chanh phanh mềm còn có thể do hỏng một trong số các cupen phanh làm giảm hoặc mất áp suất dầu phanh.
Đèn cảnh báo áp suất lốp
 |
| Đèn cảnh báo áp suất lốp |
Đèn sẽ sáng khi áp suất lốp trong xe không đảm bảo, thường đèn xuất hiện khi áp suất lốp thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn.
Nếu để tình trạng lốp non sẽ làm cho lực phanh và lực bám không đều, tăng nguy cơ nổ lốp, gây mất an toàn cho người trong xe. Nguyên nhân có thể do lốp bị bục hoặc khí thẩm thấu ra ngoài. Cần kiểm tra và bơm hơi theo khuyến cáo trên sườn lốp.
Đèn cảnh báo nhiệt độ
 |
| Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát |
Khi đèn “TEMP” sáng chứng tỏ nhiệt độ động cơ cao hơn mức tiêu chuẩn (động cơ nóng quá mức). Các chi tiết giãn nở quá mức khiến chúng bị kẹt hoặc gãy vỡ.
Nguyên nhân gây ra tình trạng này có thể do hết nước làm mát hoặc hệ thống nước làm mát gặp trục trặc, bộ ổn nhiệt hoặc quạt thông gió có thể đang bật liên tục làm tiêu hao nhiên liệu hơn.
Kiểm tra mức nước trong bình nước phụ, tuyệt đói không mở nắp két nước hoặc bình nước phụ khi còn nóng bởi nước nóng sẽ gây bỏng. Việc sử dụng đúng chủng nước làm mát sẽ giúp động cơ vận hành bền bỏ và ổn định hơn.
Đèn báo hệ thống túi khí
 |
| Đèn cảnh báo hệ thống túi khí lỗi. |
Hệ thống túi khí hoạt động khi xảy ra va chạm manh, đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe. Tuy nhiên khi cảnh báo hệ thống túi khi sáng có nghĩa hệ thống này đang ngừng hoạt động, và túi khí có thể không bung ra trong trường hợp cần thiết. Cần kiểm tra và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn cho người trong xe trước khi lưu thông.
(Theo Báo Giao thông)
Dùng đèn pha ô tô sai cách tài xế có thể gây tai nạn khủng khiếp
Đèn pha ô tô là một bộ phận rất quan trọng đối với chiếc xe tuy nhiên nhiều người thường mắc sai lầm khi dùng nên gây ra những rủi ro đáng tiếc.
" alt="Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô, cần hết sức lưu ý"/>
Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô, cần hết sức lưu ý
Bức hình được cho là thư mời của Apple cho sự kiện ra mắt iPhone 11
