TNC đã cuốn phăng tất cả các đối thủ trên hành trình giành vé dự ESL One Mumbai

Mặc dù đã có được thắng lợi ở game đấu đầu tiên, nhưng 496 vẫn phải nhận thất bại chung cuộc trước TNC với tỉ số 1-3 tại trận Chung kết Tổng Vòng loại Khu vực Đông Nam Á của ESL One Mumbai 2019cách đây ít phút.

Kết quả này khiến cho 496 tiếp tục lỡ hẹn với một giải đấu Dota 2tầm cỡ quốc tế - trước đó họ cũng đã từng lọt vào tới Vòng loại Khu vực ĐNÁ của The Chongqing Major.

Theo luật của BTC, TNC có một game free-win trong trận Chung kết Tổng nhờ vượt qua trận Chung kết Nhánh Thắng. Nhưng lợi thế này lại không khiến cho 496 nản lòng, trái lại team Dota 2Việt Nam lại tạo ra bất ngờ lớn ở Game 2.

​

496 đã buộc TNC phải bước vào một thế trận giằng co khi mà tính tới phút 40, cả hai teams chưa bao giờ vượt lên dẫn trước đối thủ 5,000 gold dù đã trải qua rất nhiều pha teamfights. Nhưng 496 lại cho thấy sự tỉnh táo bằng hai pha team wipe để mở đường lên được highground, tấn công vào các barracks bên phía TNC.

Bằng một cách nào đó, 496 liên tiếp có những pha bắt lẻ thành công những core heroes của TNC để giành chiến thắng sau gần 50 phút thi đấu.

Đáng tiếc rằng đây là tất cả những gì mà 496 có thể làm được khi mà ở hai games đấu sau đó, các players Việt Nam đã để cho TNC nắm thế chủ động ngay từ giai đoạn draft.

TNC như bừng tỉnh sau thất bại ở Game 2 và thi đấu tập trung, có chiến thuật rõ ràng hơn khi bước sang Game 3. Dồn sự tập trung của mình vào vị trí của Doom bên phía 496, TNC đã vô hiệu hóa hoàn toàn core hero này để làm bước đệm cho Phantom Assassin trở thành một con quái vật thực sự từ mid-game.

Vốn sở hữu đội hình thiếu thốn trầm trọng disabled, 496 lại liên tục để cho TNC “lừa vào tròng” và kết quả khiến họ liên tục thất thế trong những pha teamfights – nơi mà đối thủ luôn có những heroes rất mạnh trong khoản này với Enigma, Magnus và Pangolier.

Hy vọng cuối cùng của 496 là Juggernaut cũng không để lại quá nhiều dấu ấn khi đã bị PA counter trong nhiều tình huống. TNC đẩy nhanh tốc độ game đấu và buộc 496 phải báo GG sau 28 phút thi đấu.

Mọi thứ diễn biến thậm chí còn dễ dàng hơn với TNC khi cả hai teams bước vào Game 4 quyết định. Sớm có được Firstblood, TNC thoải mái triển khai cách chơi trong khi 496 đã có dấu hiệu nôn nóng muốn cân bằng tỉ số.

PA và Leshrac bên phía TNC có đủ thời gian lẫn không gian để tự biến mình thành những con quái vật càn quét đội hình 496. Không thể tìm ra cách “lật kèo”, 496 lún sâu vào những pha teamfights ở thế bị động và buộc phải call “GG” sau 26 phút thi đấu khi họ đang thua sút đối thủ tới 25,000 gold.

Xen lại highlights trận đấu

Thắng trận, TNC trở thành đại diện duy nhất của Dota 2ĐNÁ đủ điều kiện tham dự ESL One Mumbai – giải đấu Dota 2lớn nhất trong lịch sử Ấn Độ với tổng giá trị giải thưởng đạt 300,000 USD – diễn ra từ 19-21/4 sắp tới.

Còn về phía 496, họ vẫn sẽ phải khắc phục những điểm còn thiếu sót để hy vọng vào những điều tích cực ở vòng loại của các giải đấu sắp tới – mà trước mắt họ là Vòng Sơ loại AMD SAPPHIRE Dota Pit Minor, giải Minor thứ tư thuộc DPC, khởi tranh vào cuối tháng này.

6/12 teams đã giành quyền góp mặt tại ESL One Mumbai

Chịu

Mỗi mã QR có thể quét nhiều lần trên 1 thiết bị

Từ ngày 1/2/2019, Viettel đã chính thức cung cấp eSIM (Embedded SIM) cho người dùng trong nước.

Tuy nhiên, sau khi nhà mạng này cung cấp dịch vụ, nhiều ý kiến trên mạng xã hội cho hay nếu vô tình xoá mất eSIM, người dùng phải ra cửa hàng Viettel làm lại với chi phí 25.000 đồng/1 lần, gây tốn kém chi phí.

Liên quan đến vấn đề nói trên, trao đổi với ICTnews ngày 26/2, đại diện Viettel khẳng định thông tin người dùng phải mất 25.000 đồng cho mỗi lần làm lại eSIM là không chính xác.

Đại diện Viettel cho hay, mỗi mã QR có thể quét nhiều lần trên 1 thiết bị, Viettel luôn hỗ trợ cấp lại miễn phí cho khách hàng trong trường hợp khách hàng không lưu QRcode nhưng muốn quét lại.

Người dùng cũng có thể lưu QR dưới dạng hình ảnh hoặc lưu trong email để sử dụng sau này.

“Tuy nhiên khách hàng cần lưu ý là mỗi QR Code chỉ sử dụng được cho một thiết bị, nếu khách hàng đổi máy thì phải đăng ký eSIM lại từ đầu”, đại diện Viettel cho biết thêm.

Người điều khiển xe máy dễ gặp rủi ro khi di chuyển trong trời mưa bão, đặc biệt chị em phụ nữ vì tay lái yếu. Chính vì vậy lái xe nên trang bị cho mình những kiến thức, kinh nghiệm cần thiết để có thể di chuyển an toàn trong trường hợp phải ra ngoài dưới điều kiện mưa to gió lớn.

Trời mưa, người điều khiển xe máy rất dễ bị ngã do đường trơn trượt, tầm nhìn giảm

Trước hết, hãy liên tục cập nhật tình hình thời tiết trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội để hạn chế đi ra đường trong trường hợp thời tiết xấu.

Nếu bắt buộc phải đi ra ngoài, người đi xe máy cần mang theo đồ bảo hộ. Điều này nghe có vẻ “thừa thãi” đối với các chuyến đi trong thành phố. Tuy nhiên, chúng sẽ phát huy tác dụng bảo vệ khi cơ thể bị ngã. Khi mưa lớn, chúng còn giúp giảm tác động của nước mưa tới cơ thể, đặc biệt là đôi mắt.

Trời mưa, người điều khiển xe máy rất dễ bị ngã do đường trơn trượt, tầm nhìn giảm. Do đó, tuyệt đối không vì vội vàng về nhà mà chạy xe ở tốc độ cao vì khi gặp phải vật cản cần phanh gấp, lốp xe không bám đường, hệ thống phanh cũng giảm tác dụng dễ gây tai nạn.

Theo lời khuyên từ các chuyên gia, nên điều khiển phương tiện ở số thấp tùy thuộc vào điều kiện đường xá, nhất là những đoạn đường ngập. Khi cần phanh, hãy kết hợp cả phanh trước và phanh sau để đảm bảo xe ở trạng thái cân bằng.

Nếu gặp trời mưa bão, nên tránh đi qua những đoạn đường nhiều cây hoặc các khu nhà cao tầng. Ở những đoạn đường đi qua khu nhà cao tầng, hai bên hút gió, gió giật mạnh có thể khiến nhiều phương tiện bị ngã. Nếu gió quá lớn, tốt hết hãy dừng lại, xuống xe dắt bộ và tìm nơi an toàn để tránh.

Ngoài ra, nên giữ một khoảng cách nhất định với các phương tiện đi trước. Khi trời mưa bão, không thể đoán được điều gì sẽ xảy ra, xe đi trước hoàn toàn có thể gặp sự cố và dừng lại bất ngờ. Do đó, nếu các phương tiện đi quá gần nhau, sẽ rất khó để xử lý khi có sự cố, gây ra tai nạn liên hoàn.

Mặc quần áo mưa gọn gàng, chắc tay lái, kiểm soát tốc độ và hệ thống phanh để tránh trơn trượt và gió quật ngã. Tốt nhất là tránh mặc áo mưa chui đầu, nên chọn kiểu bộ gồm áo và quần sao cho tiết diện cản gió thấp nhất.

Khi đi dưới trời mưa, lái xe cần phải quan sát kỹ và di chuyển chậm để tránh va chạm và không bị đổ xe. Nên dùng mũ bảo hiểm có mặt nạ bảo vệ, mặc dù hơi cồng kềnh nhưng sẽ cực kỳ hữu ích khi chạy xe dưới trời mưa. Sử dụng loại kính mắt màu vàng hoặc cam cũng giúp bạn có tầm nhìn rõ hơn, đặc biệt đi ban ngày lúc trời mưa.