16 thói quen xấu cần bỏ ngay khi dùng đồ công nghệ

>> 3 lời khuyên để sạc pin không bị "chai"/ Mẹo hay ít biết cho người dùng Internet/ 8 bước đơn giản giúp iPhone trường thọ
1. Để thiết bị hớ hênh

Phần lớn những vụ “thó” smartphone,óiquenxấucầnbỏngaykhidùngđồcôngnghệxếp hạng serie a tablet hay laptop chỉ diễn ra trong vòng vài giây và thủ phạm không phải nhọc công lên kế hoạch kì công, đơn giản vì bạn để hớ hênh, “mỡ treo miệng mèo”, như đặt điện thoại lên bàn uống nước rồi thản nhiên đi… WC hay không khóa cửa nhà.
Khắc phục:Luôn để mắt tới thiết bị và đề nghị người khác trông chừng giùm mình, ví dụ nhân viên quán café hay bạn bè đi cùng.
2. “Chúi mũi” vào thiết bị mọi lúc, mọi nơi
“Dán mắt” vào màn hình smartphone, tablet dù đang di chuyển ở đâu sẽ khiến bạn trở thành “mồi ngon” cho bọn trộm vặt. Cách khắc phục vô cùng đơn giản là bạn luôn ghi nhớ không nên dùng thiết bị tại những điểm nhộn nhạo như chợ, nhà ga hay trên đường về nhà lúc tối trời.
3. Tay bẩn vẫn dùng thiết bị

Tay bốc thức ăn, tay bấm điện thoại; màn hình điện thoại bám đầy dầu sau khi áp tai nghe… là cảnh thường thấy trong cuộc sống. Chính tật xấu này khiến thiết bị là nơi “tích trữ” vi khuẩn giàu có. Nên nhớ bàn phím thiết bị còn bẩn hơn cả bồn cầu. Năm 2012, một tên trộm Uganda thậm chí còn nhiễm virus Ebola (sốt xuất huyết) từ chiếc điện thoại hắn đánh cắp.
Khắc phục:Hãy luôn để thiết bị trên mặt bàn sạch sẽ, lau sạch điện thoại, tablet và màn hình của chúng hàng ngày. Với các thiết bị như desktop, laptop, máy in nên lau chùi khoảng 2 năm/lần vì quạt làm mát có thể thu hút vô số bụi bặm vào trong máy.
4. Ngồi máy tính sai tư thế
Hội chứng ống cổ tay là hình thức cơ bản nhất của bệnh thần kinh ngoại biên, ảnh hưởng tới 5,8% dân số thế giới. Phương pháp điều trị thường là phẫu thuật. Tất cả chỉ vì bạn quá lười tới mức không muốn ngồi thẳng lưng khi dùng máy tính.
Khắc phục:Điều chỉnh ghế ở độ cao thích hợp sao cho đầu gối gập một góc 90o, luôn nhớ đặt chân lên sàn nhà, đặt màn hình sao cho phần đỉnh màn hình ở ngang tầm mắt và bàn phím sao cho cổ tay song song với sàn nhà.
5. Dùng máy liên tục
Nghỉ ngơi vô cùng cần thiết cho sức khỏe của bạn. Khớp xương, cơ bắp, máu và mắt đều được thư giãn nếu bạn thay đổi cảnh quan sau một thời điểm nhất định. Duy trì nguyên một tư thế trong thời gian dài có thể làm nghẽn máu, nặng hơn còn gây đột tử. Nhìn quá lâu vào màn hình máy tính gây mỏi mắt, ảnh hưởng tới thị giác, gây nguy hiểm khi lái xe về nhà.
Khắc phục:Hãy chịu khó duỗi chân duỗi tay, thường xuyên đi lấy nước uống hay ra ngoài vươn mình vài phút trong thời gian làm việc.
6. Đặt laptop lên đùi

Laptop quá nóng sẽ làm ảnh hưởng tới những thứ đặt bên dưới nó, trong trường hợp này là đùi người sử dụng. Nữ giới có thể bị khô da, thay đổi màu sắc da, trong khi nam giới bị giảm lượng tinh trùng. Ngoài ra, đặt vật nặng quá lâu trên cơ thể sẽ làm tổn thương hệ thần kinh, đặc biệt khi kết hợp với tư thế đặt laptop trên đùi: gập người, hai chân dang, “cổ sếu” hay bện viêm khớp.
Khắc phục:Nếu không muốn chuyển cả một bàn làm việc đồ sộ vào trong phòng, bạn có thể thử những chiếc bàn gập cỡ nhỏ hơn và áp dụng các mẹo nghỉ ngơi ở mực 6. Ngoài ra, cũng tránh gác chân lên bàn khi dùng máy tính vì hệ thần kinh và cơ bắp sẽ tốt hơn nếu đầu gối gập và bàn chân đặt trên sàn nhà.
7. Không sao lưu dữ liệu
Vì một lí do “trời ơi” nào đó, dữ liệu của bạn sẽ biến mất tăm không dấu vết. Khi đó, có lẽ bạn phải “khóc ròng” tại sao không sao lưu dữ liệu trước đây. Nhiều dịch vụ sao lưu trực tuyến ngày nay sẽ tự động đồng bộ file vào đám mây dù đang dùng PC, tablet hay smartphone. Cũng đừng xem thường việc sao lưu vì cho rằng không có dữ liệu quan trọng trong thiết bị. Bạn sẽ trải qua cảm giác khác hẳn nếu chúng bị mất đi.
Khắc phục:Với phần lớn hệ điều hành ngày nay, mọi việc bạn cần phải làm chỉ là tải về và cài đặt ứng dụng sao lưu trên thiết bị. Một số ứng dụng tốt bao gồm Carbon, Titanium Backup, Super Backup…
8. Một mật khẩu cho nhiều tài khoản
(责任编辑:Kinh doanh)
Nhận định, soi kèo Jeddah vs Ohod Medina, 23h05 ngày 24/2: Cửa trên ‘tạch’
Người thân đau đớn trước tai nạn đột ngột cướp đi sinh mạng của hai vợ chồng nghèo khổ. Theo đó, tối 8/3, người dân tìm thấy chiếc thuyền đánh cá của vợ chồng bà Duyên trên sông Hiếu (đoạn qua xã Gio Việt, huyện Gio Linh). Nghi ngờ họ mất tích, người dân đã báo tin với lực lượng chức năng. Ngoài ra, mọi người cũng phát hiện hai mái chèo, cùng các vật dụng như lưới, nón, giỏ trôi ở giữa sông.
Ngày 9 và 10/3, thi thể của vợ chồng bà Duyên mới được tìm thấy. Được biết, ông bà đi chài lưới trên sông từ 4-5h sáng, đến 8h, họ ghé vào chợ trên địa bàn để bán cá, sau đó không thấy tung tích.
Người thân, xóm làng đến chia sẻ nỗi đau cùng gia đình. Ai cũng băn khoăn trước tương lai những đứa con nhỏ của vợ chồng bà Duyên. Bên trong căn nhà nhỏ cũ kỹ, hai cỗ quan tài nằm sát cạnh nhau lạnh lẽo. Khói hương nghi ngút càng làm không khí thêm phần ảm đạm. Gương mặt thất thần, em Nguyễn Văn Tuyến (SN 2001), con trai ông bà chia sẻ, hàng chục năm nay, cha mẹ em là ngư dân, sống nhờ vào nghề chài lưới trên sông để nuôi con.
"Ba và mẹ đều gầy gò, mắc nhiều bệnh trong người. Ba em bị viêm gan B, thoái hoá đốt sống, lại thêm bệnh tổ đỉa ở tay, chân. Còn mẹ hay đau vặt", Tuyến kể.
Cả hai đều không biết đi xe máy, xe đạp, đi đâu xa chỉ biết cuốc bộ. Tuy làm nghề sông nước nhưng bà Duyên lại không biết bơi. Mặc dù vậy, bởi miếng cơm manh áo cho gia đình, bà vẫn đồng hành cùng chồng trên những chuyến đánh cá may rủi.
Công việc chài lưới vất vả, thu nhập bấp bênh, đôi vợ chồng nghèo vẫn không dám nghỉ một ngày nào. Đều đặn 5h sáng, cả hai mò mẫm ra sông để bủa lưới. Kiếm được chút cá, bà Duyên lại ghé vào chợ gần đó bán. Xong việc, hai người tiếp tục ngược dòng bắt thêm con tôm, con tép, đến chiều tà thì về nghỉ ngơi để tối tiếp tục đi kiếm thêm.
Chăm chỉ là vậy nhưng ngày nào may mắn lắm, ông bà mới kiếm được 200 nghìn đồng, ít hơn thì chỉ vài chục nghìn đồng. Cũng có ngày hai người xách giỏ không về nhà. Ngoài 4 đứa con, họ còn chăm sóc mẹ già đã 85 tuổi.
Gia cảnh khó khăn nên con gái lớn Nguyễn Thị Thiên (SN 1998) đã sớm nghỉ học đi lấy chồng. Sau khi sinh 2 đứa nhỏ, em dắt díu về nương nhờ mẹ đẻ vì không lo nổi cho con.
Thiên mang theo con thơ về nương nhà cha mẹ, nhưng cha mẹ em lại không còn nữa. Tuyến là con trai thứ, đang thực hiện nghĩa vụ quân sự năm 2. Biến cố lớn xảy đến, Tuyến vừa thương các em nhỏ dại, vừa lo mình không thể làm tròn nghĩa vụ với đất nước.
Sau Tuyến là Toàn (SN 2003) bị bệnh vảy nến. Cơ địa yếu nên Toàn chỉ làm việc vặt trong nhà. Còn Linh Đan (SN 2009) đang học lớp 8. Để lo đủ 8 miệng ăn, cuộc sống của vợ chồng bà Duyên không dễ dàng gì. Tuổi lớn dần, sức khoẻ yếu đi, chiếc thuyền đánh cá của họ lại quá đơn sơ, nhỏ bé, năng suất chẳng được bao nhiêu.
"Nay ba mẹ không còn, hai đứa em còn nhỏ dại vẫn ở tuổi đi học, không biết có bị thất học nữa không", Tuyến lo sợ.
Em Toàn, con trai thứ ba của gia đình khóc ngất trước sự mất mát lớn. Ông Hoàng Thanh Lương – Chủ tịch UBND xã Gio Mai (huyện Gio Linh) chia sẻ, gia đình bà Duyên khó khăn đã lâu. Nay gia đình cùng lúc mất đi 2 trụ cột, đau thương bao trùm. Chính quyền mong muốn cộng đồng cùng chung tay hỗ trợ cho để giúp các cháu bé không bị dang dở việc học.
" alt="Cha mẹ đuối nước tử vong để lại đàn con nheo nhóc" />Cha mẹ đuối nước tử vong để lại đàn con nheo nhócMọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp:Em Nguyễn Văn Toàn, trú thôn Mai Đông, xã Gio Mai, huyện Gio Linh, Quảng Trị. SĐT 0866145902; Hoặc bạn đọc có thể liên hệ anh Nguyễn Văn Bồn (SN 1982, cháu ruột bà Duyên, ông Mót). SĐT 0974. 083. 909
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2023.062(gia đình bà Duyên)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081.
Trao đổi với VietNamNet, bác sĩ Nguyễn Trung Đạo, khoa Sản bệnh (A4), Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, cho biết chuyện học sinh yêu sớm, quan hệ tình dục, thậm chí có thai, sinh con trước tuổi 18 ngày nay không còn hiếm. Ông từng đỡ đẻ cho cô bé 12 tuổi, đang học lớp 7 ở một huyện ngoại thành Hà Nội. Bé gái được bố mẹ đưa đến gặp bác sĩ Đạo khi em đã sắp đến ngày dự sinh.
Gần đây nhất là hai trường hợp mẹ bầu 15, 16 tuổi đi khám khi thai đã lớn. Bất ngờ hơn là cả hai nữ sinh đều mang song thai.
Ca thứ nhất là nữ sinh lớp 10 ở Hà Nội. Theo lời kể của thai phụ, cô bé yêu từ năm học lớp 8, đồng ý quan hệ nhưng chưa từng dùng biện pháp tránh thai nào. Dù không thấy kinh nguyệt suốt nhiều tháng nhưng em không nghi ngờ gì. Gần đây, thấy bụng con lớn bất thường, mẹ em đưa con đi khám mới phát hiện con gái vừa lên cấp 3 đã mang thai ở tuần thứ 21.
Thai đã lớn, gia đình thuận theo lời khuyên giữ thai của bác sĩ Đạo. Siêu âm phát hiện cổ tử cung của thai phụ bị ngắn, dọa sinh non, bác sĩ buộc phải khâu vòng cổ tử cung để giữ hai bé. Đến nay, thai kỳ của nữ sinh đã bước sang tuần 27.
Theo báo cáo mới nhất công bố cuối năm 2022 của Vụ Sức khỏe Bà mẹ Trẻ em (Bộ Y tế), số ca mang thai tuổi vị thành niên (15-19 tuổi) chưa có xu hướng giảm trong những năm gần đây, chiếm khoảng 2,5-3% tổng số phụ nữ mang thai.
Một nghiên cứu tại Bệnh viện Phụ sản Trung ương trong vòng 3 năm 2017-2019, có 210 sản phụ tuổi dưới 18 (91 ca ở Hà Nội), chiếm khoảng 0,3% tổng số sinh tại viện đầu ngành này, trong đó có 1 trường hợp 13 tuổi. Hầu hết các trường hợp đều sinh con lần đầu, ngoài ra có 4 sản phụ 16 tuổi sinh con lần 2, tuy nhiên con đầu đều đẻ non hoặc đủ tháng nhưng đã mất.
Theo Bộ Y tế, mỗi năm có thêm 3.000 ca phá thai ở tuổi vị thành niên tại các cơ sở y tế công lập. Thực tế có thể cao hơn rất nhiều. Theo điều tra Mục tiêu phát triển bền vững quốc gia (SDGs) công bố năm 2022, hơn 40% ca phá thai ở Việt Nam được thực hiện ở cơ sở tư nhân.
Theo điều tra này, khoảng 22-28% thanh niên từ 15-24 tuổi có quan hệ tình dục trong 12 tháng qua. Tỷ lệ nam thanh niên quan hệ tình dục trước 15 tuổi là 0,2% trong khi ở nữ là 0,9%. Gần 9% phụ nữ từ 15-19 tuổi đã quan hệ với bạn tình hơn mình 10 tuổi trở lên trong 12 tháng qua.
Theo các bác sĩ, sinh đẻ ở độ tuổi càng thấp càng làm tăng các nguy cơ cho mẹ và thai nhi, như sảy thai, đẻ non và các biến chứng khác, trẻ nhẹ cân, suy hô hấp. Làm mẹ sớm cũng khiến các em có nguy cơ bị căng thẳng và khủng hoảng tâm lý. Trong khi phá thai, đặc biệt ở những phụ nữ trẻ tuổi, làm tăng nguy cơ viêm nhiễm, chửa ngoài tử cung và vô sinh.
Sản phụ sinh ba cùng trứng hiếm gặp sau 8 năm khó có con
Ba bé trai khỏe mạnh lần lượt chào đời. Hai bé cùng nặng 2,2kg và bé còn lại 2kg." alt="Bé gái 13 tuổi sinh con nặng 2,9 kg ở Hà Nội" />Bé gái 13 tuổi sinh con nặng 2,9 kg ở Hà NộiMẫu MPV Toyota Sienta ra mắt thị trường ASEAN hồi tháng 4 năm 2016 tại Indonesia, đây là trung tâm sản xuất mẫu xe này cho khu vực. Giống như phiên bản hiện hành, Toyota Sienta bản nâng cấp cũng vẫn được sản xuất tại Indonesia, sau đó xuất khẩu sang Thái Lan.
Ngoại hình của chiếc Toyota Sienta thế hệ mới hầu như được giữ nguyên, chỉ có một vài thay đổi nhỏ, chủ yếu ở lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt hình tổ ong thay cho dạng đường kẻ ngang như cũ và một thanh chrome chứa biểu tượng Toyota.Bản nâng cấp của mẫu MPV cỡ nhỏ Toyota Sienta tại thị trường Thái Lan. Đèn pha của Toyota Sienta bản nâng cấp hầu như không thay đổi, vẫn có viền màu đen kết nối chúng với đèn sương mù.
Phần đuôi xe cũng được giữ nguyên. Ngay cả bánh xe hai tông màu 16 inch cũng là thiết kế cũ. Đáng chú ý, màu xanh ánh kim là màu sắc mới cho xe, thay thế cho màu cam của phiên bản cũ.
Nội thất xe có một số khác biệt nhỏ. Xe sở hữu bảng điều khiển thú vị với ngăn xếp trung tâm bất đối xứng không thay đổi. Song ghế vải màu cam đã được thay thế bằng ghế da màu đen cùng các đường khâu màu cam.Ngoại hình của Toyota Sienta thế hệ mới hầu như được giữ nguyên, chỉ có một vài thay đổi nhỏ. Toyota Sienta bản nâng cấp cũng được bổ sung một số tay vịn gập xuống (phía bên trái của tài xế, các cạnh bên ngoài ở hàng giữa), camera trước và sau, hệ thống camera đỗ xe 360 độ, ổ cắm sạc cho hàng ghế sau, kết nối T-Link cho màn hình cảm ứng 6,8 inch.
Cũng giống như phiên bản hiện hành, Toyota Sienta bản nâng cấp cũng được trang bị đèn pha Bi-LED, đèn chạy ban ngày LED, chữ ký LED phía sau, gương cánh gập điện có đèn báo rẽ, cửa trượt điện đôi, khởi động không cần chìa khóa, điều hòa không khí với quạt gió phía sau, bảng đồng hồ đo Optitron với màn hình đa thông tin 4.2 inch, cụm đầu màn hình cảm ứng 6,8 inch nói trên với T-Link, Bluetooth và sáu loa, cùng với màn hình 8,0 inch cho hành khách phía sau.
Phần đuôi xe cũng được giữ nguyên. Về trang bị an toàn, Toyota Sienta ở thị trường Thái Lan có hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 3 túi khí (hai mặt trước cộng với đầu gối lái xe).
Nội thất bên trong xe. Toyota Sienta không có thay đổi về mặt động cơ. Xe vẫn được trang bị Dual VVT-i 2NR-FE 1,5 lít quen thuộc với 108 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp với CVT chế độ thủ công.
Tại thị trường Thái Lan, Toyota Sienta có sẵn ở các phiên bản trang bị G và V. Xe được bán với giá khởi điểm từ 765.000 baht (khoảng 573 triệu đồng) và 875.000 baht (tương đương 656 triệu đồng).
Xem thêm video:
Phương Linh (Theo Paultan)Giá xe sedan cũ dưới 300 triệu đồng, góp mặt từ BMW đến Ford
Xe sedan cũ có giá dưới 300 triệu là lựa chọn phổ biến của phần lớn khách hàng thu nhập thấp. Nhiều sàn giao dịch xe cũ chào bán mức giá này cho các mẫu xe từ hạng sang như BMW đến tầm trung như Ford, Toyota.
" alt="Xe Ô tô MPV Toyota giá 573 triệu có gì hấp dẫn?" />Xe Ô tô MPV Toyota giá 573 triệu có gì hấp dẫn?Soi kèo phạt góc Sevilla vs Mallorca, 3h00 ngày 25/2
- Nhận định, soi kèo Deportivo Binacional vs Cusco, 6h00 ngày 25/2: Sức mạnh tân binh
- Hướng dẫn lái xe an toàn: Đỗ ô tô đúng và sai
- Nhận hối lộ, cựu chủ tịch quận ở Đà Nẵng cùng thuộc cấp hầu tòa
- Kết nối vệ tinh cho smartphone: Công nghệ ‘chọc trời’ hay chỉ là chiêu trò quảng cáo
- Nhận định, soi kèo Alianza vs UMECIT, 8h30 ngày 25/2: Chủ nhà kém cỏi
- Trắc nghiệm thử độ hiểu biết về loại bệnh liên quan món nhiều người Việt mê
- Vụ chồng sát hại vợ con vì trầm cảm ở Thủ Đức: 3 giờ phẫu thuật để cứu bé trai
- Người đàn ông 62 tuổi ở Bình Phước bị chém chết do tranh chấp đất đai
-
Siêu máy tính dự đoán Sevilla vs Mallorca, 3h00 ngày 25/2
Chiểu Sương - 24/02/2025 05:48 Máy tính dự đo ...[详细]
-
Xe Ô tô MPV Toyota giá 573 triệu có gì hấp dẫn?
Mẫu MPV Toyota Sienta ra mắt thị trường ASEAN hồi tháng 4 năm 2016 tại Indonesia, đây là trung tâm sản xuất mẫu xe này cho khu vực. Giống như phiên bản hiện hành, Toyota Sienta bản nâng cấp cũng vẫn được sản xuất tại Indonesia, sau đó xuất khẩu sang Thái Lan.
Ngoại hình của chiếc Toyota Sienta thế hệ mới hầu như được giữ nguyên, chỉ có một vài thay đổi nhỏ, chủ yếu ở lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt hình tổ ong thay cho dạng đường kẻ ngang như cũ và một thanh chrome chứa biểu tượng Toyota.Bản nâng cấp của mẫu MPV cỡ nhỏ Toyota Sienta tại thị trường Thái Lan. Đèn pha của Toyota Sienta bản nâng cấp hầu như không thay đổi, vẫn có viền màu đen kết nối chúng với đèn sương mù.
Phần đuôi xe cũng được giữ nguyên. Ngay cả bánh xe hai tông màu 16 inch cũng là thiết kế cũ. Đáng chú ý, màu xanh ánh kim là màu sắc mới cho xe, thay thế cho màu cam của phiên bản cũ.
Nội thất xe có một số khác biệt nhỏ. Xe sở hữu bảng điều khiển thú vị với ngăn xếp trung tâm bất đối xứng không thay đổi. Song ghế vải màu cam đã được thay thế bằng ghế da màu đen cùng các đường khâu màu cam.Ngoại hình của Toyota Sienta thế hệ mới hầu như được giữ nguyên, chỉ có một vài thay đổi nhỏ. Toyota Sienta bản nâng cấp cũng được bổ sung một số tay vịn gập xuống (phía bên trái của tài xế, các cạnh bên ngoài ở hàng giữa), camera trước và sau, hệ thống camera đỗ xe 360 độ, ổ cắm sạc cho hàng ghế sau, kết nối T-Link cho màn hình cảm ứng 6,8 inch.
Cũng giống như phiên bản hiện hành, Toyota Sienta bản nâng cấp cũng được trang bị đèn pha Bi-LED, đèn chạy ban ngày LED, chữ ký LED phía sau, gương cánh gập điện có đèn báo rẽ, cửa trượt điện đôi, khởi động không cần chìa khóa, điều hòa không khí với quạt gió phía sau, bảng đồng hồ đo Optitron với màn hình đa thông tin 4.2 inch, cụm đầu màn hình cảm ứng 6,8 inch nói trên với T-Link, Bluetooth và sáu loa, cùng với màn hình 8,0 inch cho hành khách phía sau.
Phần đuôi xe cũng được giữ nguyên. Về trang bị an toàn, Toyota Sienta ở thị trường Thái Lan có hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 3 túi khí (hai mặt trước cộng với đầu gối lái xe).
Nội thất bên trong xe. Toyota Sienta không có thay đổi về mặt động cơ. Xe vẫn được trang bị Dual VVT-i 2NR-FE 1,5 lít quen thuộc với 108 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp với CVT chế độ thủ công.
Tại thị trường Thái Lan, Toyota Sienta có sẵn ở các phiên bản trang bị G và V. Xe được bán với giá khởi điểm từ 765.000 baht (khoảng 573 triệu đồng) và 875.000 baht (tương đương 656 triệu đồng).
Xem thêm video:
Phương Linh (Theo Paultan)Giá xe sedan cũ dưới 300 triệu đồng, góp mặt từ BMW đến Ford
Xe sedan cũ có giá dưới 300 triệu là lựa chọn phổ biến của phần lớn khách hàng thu nhập thấp. Nhiều sàn giao dịch xe cũ chào bán mức giá này cho các mẫu xe từ hạng sang như BMW đến tầm trung như Ford, Toyota.
" alt="Xe Ô tô MPV Toyota giá 573 triệu có gì hấp dẫn?" /> ...[详细] -
2 tuyến cáp biển gặp sự cố, cơ hội cho các nền tảng học online Make in Vietnam
Mỗi khi cáp biển gặp sự cố, các nhà mạng đều chuyển lưu lượng qua các hướng cáp biển khác và cáp đất liền. (Ảnh minh họa: TTXVN)
Chia sẻ với ICTnews về tình huống 2 tuyến cáp biển cùng gặp sự cố, đại diện một ISP nhận định, các nhà mạng đã nhiều lần phải ứng phó với tình huống này nên chắc chắn không hề lúng túng với các quy trình ứng cứu, bổ sung.
“Vấn đề quan tâm lớn nhất có lẽ là chi phí phát sinh tại các nhà mạng, khi nhu cầu tăng đột biến và khi phải mở dung lượng ứng cứu. Mặt khác, đây cũng là dịp để các nhà mạng quan tâm đến việc tối ưu chất lượng dịch vụ, hỗ trợ tốt nhất cho các hoạt động học tập, kinh tế, xã hội trong giai đoạn căng thẳng của dịch Covid-19”, vị đại diện ISP cho hay.
Các doanh nghiệp cung cấp giải pháp “nội” thử sức
Các chuyên gia cũng cho rằng, mặc dù các nhà mạng đã sử dụng phương án kết nối dự phòng sau khi 2 tuyến cáp quang biển AAG, AAE-1 gặp sự cố, song lưu lượng kết nối quốc tế chưa hoàn toàn khôi phục.
Trong khi đó, các sự cố cáp biển không ảnh hưởng tới chất lượng của những ứng dụng trong nước như học tập từ xa, hội họp trực tuyến sử dụng các nền tảng phần mềm do doanh nghiệp Việt Nam phát triển và máy chủ đặt tại Việt Nam. Sở dĩ như vậy là vì các ứng dụng này chạy trên mạng cáp quang trong nước, không phụ thuộc vào các đường cáp quang biển quốc tế.
Theo phân tích của ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam (VIA), từ năm ngoái, nhu cầu học trực tuyến đã có, và các nền tảng toàn cầu đã đi trước, đưa ra các gói dịch vụ hỗ trợ để phục vụ nhu cầu học trực tuyến. Dịch vụ của các nền tảng toàn cầu đưa ra khá thuận lợi, giá thấp - thậm chí miễn phí, dễ sử dụng. Điều này dẫn đến họ có vị trí độc tôn trong việc cung cấp ứng dụng học trực tuyến qua video.
Các doanh nghiệp Việt Nam khi đó có lẽ do chưa nhìn thấy cơ hội rõ rệt, hoặc có vướng mắc về công nghệ lõi nên đã không cạnh tranh được với các nền tảng quen thuộc như Zoom, MS Teams, Webex, hay Google Meet...
Từ tháng 9 trở lại đây, do giãn cách diện rộng, nhu cầu tăng đột biến, đồng thời sự cố cáp biển, chúng ta nhận thấy sự phụ thuộc vào các nền tảng nước ngoài và kết nối quốc tế.
“Chúng tôi cho rằng đây có thể là dịp tốt để các doanh nghiệp trong nước tái khởi động nỗ lực gia nhập hoặc chiếm lĩnh thị trường học trực tuyến. Đây cũng là cơ hội để ngành giáo dục tạo điều kiện cho giới công nghệ trong nước phát triển các giải pháp, dịch vụ học trực tuyến. Nhu cầu là rất lớn và cũng đa dạng, do đó có thể là cơ hội để nhiều doanh nghiệp cùng thử sức”, ông Vũ Thế Bình chia sẻ.
Giãn cách diện rộng, nhu cầu học trực tuyến tăng đột biến, đồng thời sự cố cáp biển đã phần nào cho thấy sự phụ thuộc của Việt Nam vào các nền tảng nước ngoài và kết nối quốc tế. Giải thích rõ hơn về cơ hội của các doanh nghiệp trong nước, ông Vũ Thế Bình cho rằng: Cạnh tranh trực tiếp với các nền tảng toàn cầu có lẽ không phải là lựa chọn của các doanh nghiệp Việt Nam. Chúng ta có thuận lợi là hiểu rõ nhu cầu và vấn đề của người Việt Nam hơn, do đó thời gian tới chắc rằng sẽ có thêm các giải pháp hoặc dịch vụ phù hợp, giải quyết vấn đề có tính “địa phương”, từng bước chiếm lĩnh thị trường học trực tuyến nội địa.
Dẫu vậy, đại diện VIA cũng thẳng thắn thừa nhận rằng, qua hơn 1 năm, phần lớn thị phần học, họp trực tuyến vẫn nằm trong tay các hãng nước ngoài. Có nhiều doanh nghiệp trong nước nỗ lực, nhưng chưa có các “chiến thắng” lớn. Có lẽ, các sản phẩm, giải pháp, dịch vụ của Việt Nam sẽ cần thời gian để đi từ “ngách” ra thị trường rộng.
Một điều đáng mừng là, người tiêu dùng trong nước đang dần tin tưởng và sử dụng các giải pháp, sản phẩm và dịch vụ Make in Vietnam nhiều hơn. Đây là sự cổ vũ lớn và dấu hiệu tốt cho các nỗ lực của các doanh nghiệp trong nước.
Cũng theo đại diện VIA, rõ ràng các nền tảng toàn cầu họ có lợi hơn vì đầu tư sớm, người dùng đông đảo và đặc biệt họ sở hữu các công nghệ độc quyền, giúp tạo lợi thế về quy mô và trải nghiệm người dùng. Công nghệ lõi và trải nghiệm người dùng vẫn đang là điểm yếu của các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực này.
“Sẽ không có phép màu! Do đó, chúng tôi nghĩ rằng các doanh nghiệp Việt Nam sẽ từng bước chiếm lĩnh các khu vực thị trường “ngách”, từng bước tiến đến thị trường doanh nghiệp, tổ chức, rồi mới nghĩ đến thị trường đại chúng như học trực tuyến và sử dụng cá nhân”, đại diện VIA nêu quan điểm.
Vân Anh
Internet trong nước không bị ảnh hưởng dù 2 tuyến cáp quang biển đang gặp sự cố
Ngoài cáp AAE-1 gặp sự cố vào sáng 4/9 tại phân đoạn S1H, hiện kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế còn đang bị ảnh hưởng bởi lỗi cáp mới phát sinh từ trung tuần tháng 8 trên tuyến cáp biển AAG.
" alt="2 tuyến cáp biển gặp sự cố, cơ hội cho các nền tảng học online Make in Vietnam" /> ...[详细] -
Có phải dầu nhớt ô tô càng đặc càng tốt?
Chọn loại dầu phù hợp tùy vào tình trạng động cơ. (Ảnh minh hoạ: anycar.vn).
Dầu công nghệ bán tổng hợp: Loại dầu này có khả năng bảo vệ cũng như chống mài mòn cho động cơ tốt hơn các loại thông thường. Do đó, đây là loại dầu được sử dụng trên ô tô phổ biến nhất hiện nay.
Dầu công nghệ tổng hợp toàn phần: Hoạt động tốt trong nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhau, giúp chống lại sự tích tụ của các cặn bẩn, giảm ma sát và hạn chế mài mòn các bộ phận trong động cơ. Tuy nhiên, vì đây là loại dầu cao cấp nên giá bán của chúng khá cao.
Có phải dầu nhớt càng đặc càng tốt?
Nhiều người cho rằng sử dụng dầu nhớt càng đặc thì khả năng bôi trơn sẽ càng tốt. Tuy nhiên, việc lựa chọn dầu ô tô còn phụ thuộc nhiều vào thời tiết, nhiệt độ môi trường. Ngoài ra, độ mới hoặc cũ của động cơ cũng là yếu tố quan trọng không kém. Nếu sử dụng dầu quá đặc trong môi trường lạnh, xe ô tô sẽ khó nổ máy hơn.
Vì vậy, chỉ nên sử dụng các loại nhớt đặc khi động cơ ô tô đã cũ. Bởi dầu đặc sẽ hạn chế được ma sát và làm sạch động cơ tốt hơn. Trong trường hợp mới mua ô tô, bạn nên dùng các loại dầu có chỉ số nhớt vừa phải để xe chạy bốc hơn.
Cách chọn nhớt ô tô đúng chuẩn
Trên thị trường hiện nay, dầu nhớt rất đa dạng về chất lượng cũng như giá cả.
Dầu thông thường: Là loại dầu có giá thành rẻ nhất và đạt tiêu chuẩn API và SAE, nhưng có ít phụ gia hơn các loại khác. Dòng dầu nhớt này sẽ thích hợp cho những người thường xuyên thay nhớt ô tô ở những số km thấp.
Dầu thông thường cao cấp: Loại dầu có kí hiệu “SL” trong biểu tượng API, thường được sử dụng để chạy roda cho những mẫu xe mới hoàn toàn.
Dầu tổng hợp hoàn toàn: Dành cho động cơ công nghệ cao trên những mẫu xe đắt tiền. Loại dầu này có hiệu suất cao và sử dụng lâu dài, cũng như có khả năng bảo vệ chống lại kết tủa trong động cơ hiệu quả.
Dầu tổng hợp pha trộn: Là sự kết hợp giữa dầu tổng hợp và dầu thông thường, bảo vệ tốt cho những động cơ thường xuyên phải hoạt động với công suất lớn. Đây sẽ là lựa chọn thích hợp cho các mẫu xe SUV hay bán tải.
Dầu cho số km hành trình lớn: Là loại dầu có nhiều chất phụ gia được bổ sung để tăng cường tính linh hoạt cho nội bộ động cơ và không ảnh hưởng tới bộ phận khác. Dành cho những người không thường xuyên thay nhớt xe hoặc hay di chuyển trên những hành trình dài.
Theo VTC
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cách phát hiện dầu nhớt giả, kém chất lượngVới tình trạng làm giả dầu nhớt ngày một nhiều, người tiêu dùng nên trang bị những kiếm thức để kiểm tra kỹ dầu nhớt, kịp thời phát hiện các loại nhớt giả, nhớt kém." alt="Có phải dầu nhớt ô tô càng đặc càng tốt?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Modern Sport vs El Gouna, 21h00 ngày 26/2: Chặn mạch bết bát
Phạm Xuân Hải - 26/02/2025 05:25 Nhận định bó ...[详细]
-
Xem 'ảo thuật gia' U80 Russ Swift biểu diễn drift xe khét mù tại Hà Nội
Năm nay, dù đã bước sang tuổi 73 nhưng tay lái người Anh vẫn mang đến những màn biểu diễn đặc trưng đầy phấn khích như đỗ xe ngược chữ J, drift xe vòng tròn kiểu donut, đi bằng 2 bánh và vũ khúc xe.
Với các phần biểu diễn của mình, ông đều thu hút được sự chú ý đặc biệt của người xem không chỉ bởi kỹ thuật điêu luyện mà còn qua cách nói chuyện hài hước, dí dỏm.
Dưới đây là một số hình ảnh tại buổi biểu diễn đầu tiên vào ngày 15/7:
Màn drift xe vòng tròn kiểu "bánh donut" được Russ Swift biểu diễn điêu luyện. Khán giả phấn khích với những màn "đốt lốp" khét mù của tay lái 73 tuổi. Trong buổi sáng 15/7, đã có gần 500 khán giả đến theo dõi Russ Swift biểu diễn. Nhiều khán giả được trực tiếp ngồi trên xe cùng với "ảo thuật gia". Tay lái 72 tuổi người Anh biểu diễn màn đi xe bằng 2 bánh.
Có tổng cộng 3 chiếc xe được Russ Swift sử dụng cho buổi biểu diễn hôm nay. Khán giả Thủ đô mãn nhãn trước những pha biểu diễn vô cùng mạo hiểm nhưng cũng mang tính giải trí rất cao của kỷ lục gia người Anh. Nhiều khán giả nhí còn cố nán lại để xin chữ ký thần tượng. "Ảo thuật gia ô tô" Russ Swift sẽ tiếp tục biểu diễn tại SVĐ Mỹ Đình (Hà Nội) hết ngày 16/7 và trình diễn tại TP. Đà Nẵng vào hai ngày 22-23/7.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cường Đô la drift khét mù bằng xe Porsche giá hơn 20 tỷ đồngTay chơi siêu xe đình đám Cường Đô la vừa thể hiện kỹ năng không thua kém các tay đua chuyên nghiệp khi lái chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ mới trị giá hơn 20 tỷ đồng biểu diễn màn drift "khét lẹt"." alt="Xem 'ảo thuật gia' U80 Russ Swift biểu diễn drift xe khét mù tại Hà Nội" /> ...[详细]
-
Dàn bán xe tải Toyota Hilux độ cực chất tại Bangkok Auto Salon 2023
Toyota Hilux Revo 54th
Chiếc xe trông "hoang dã" nhất trong gian hàng của Toyota đó là Hilux Revo 54th, nhờ bộ bodykit thân rộng trông giống như một chiếc xe trong loạt phim Transformers.
Toyota Hilux Revo 54th hầm hố. Đầu xe gây sự chú ý với cản trước góc cạnh cùng các khe hút gió giả, tích hợp đèn chạy ban ngày, các điểm nhấn bằng nhựa màu đỏ sáng bóng và tên nhãn hiệu Toyota in nổi bật ở phía trước lưới tản nhiệt.
Nắp ca-pô mới có đường gân nổi thể thao, chắn bùn được mở rộng theo phong cách quân sự, gương chiếu hậu cỡ lớn giống gương của xe tải, thanh đèn LED gắn trên nóc xe và bậc lên xuống.
Thân xe có nhiều nâng cấp mới khác với nguyên bản nhà sản xuất. Chiếc Toyota Hilux này được trang bị bộ la-zăng hợp kim Oasis 20 inch và lốp bùn/địa hình AMP (285/55R20). Hệ thống treo được nâng lên rõ ràng với giảm xóc Profender và Monotube.
Xe dùng động cơ diesel 2,4 lít giống nguyên bản. Được biết, chi phí cho các nâng cấp nói trên rơi vào khoảng từ 350.930 baht (khoảng 10.133 USD).
Toyota Hilux Revo High Performance & Style
Chiếc Toyota Hilux Revo với màu sơn đỏ nổi bật đến từ một hãng độ có tên Arto. Ngoại hình xe được lấy cảm hứng từ Ford Ranger Raptor.
Toyota Hilux Revo hiệu suất cao. Hilux Revo với nguyên bản là phiên bản Pre-Runner, kết hợp nhiều sửa đổi về mặt ngoại thất, hệ thống treo khỏe hơn nhờ lò xo Profender, bộ la-zăng hợp kim 20 inch mới của Lenso, lốp Yokohama 305/55R20 bám đường tốt.
Bên cạnh đó, hãng độ nâng cấp phần mềm cho bộ điều khiển động cơ (ECU) của xe giúp tối ưu hoá hiệu suất, đồng thời bổ sung sức mạnh và cải thiện khả năng tăng tốc của xe.
Đuôi xe giống Ford F-150 Raptor. Phần đầu xe được thiết kế lại với lưới tản nhiệt chắc chắn và mỏng hơn, cùng nắp ca-pô phình ra với cửa hút gió ở giữa. Bộ bodykit bao gồm chắn bùn trước và sau mở rộng với cửa hút gió giả, cửa hậu xe được sửa đổi tương tự như Ford F-150 Raptor, cản sau bằng kim loại. Tổng chi phí để hoàn thành bản độ này là 456.100 baht (khoảng 13.170 USD).
Toyota Hilux độ hạ gầm
Bên cạnh những chiếc Hilux mang phong cách hầm hố, Toyota còn trưng bày bộ ba độ gầm thấp tập trung vào việc làm cho Hilux trông thể thao hơn.
Nổi bật nhất về ngoại thất là chiếc Hilux Revo Dragster màu sơn sặc sỡ, bánh xe đường kính nhỏ, các bộ phận làm bằng sợi carbon (bộ chia khuếch tán gió phía trước, cửa sau và chụp gương), ghế đua...
Ngược lại, chiếc Revo Twin Turbo màu xám có ngoại hình đơn giản hơn với bánh xe hợp kim năm chấu, dáng xe được hạ thấp trông thấy.
Hilux Revo Twin Turbo Cuối cùng, chiếc Revo Z-Runner màu trắng trông giống như mẫu nguyên bản với gầm hạ thấp, bánh xe và bậc lên xuống cũng được sửa đổi khác biệt.
Revo Z-Runner màu trắng. Theo Carscoops
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cái kết của bán tải Toyota Hilux sau khi trải qua 4 bài kiểm tra điên rồChiếc Toyota Hilux phải trải qua 4 bài thử độ bền không theo cách truyền thống." alt="Dàn bán xe tải Toyota Hilux độ cực chất tại Bangkok Auto Salon 2023" /> ...[详细]
-
Harley-Davidson Road Glide CVO 2019. Ảnh: Quốc Lâm. Road Glide CVO 2019 thuộc phân khúc Touring của Harley-Davidson, được sản xuất với khẩu hiệu: “For those who want to cut the widest swath possible", có nghĩa là "dành cho những ai khao khát phá bỏ mọi rào cản".
Chiếc xe sở hữu ngoại hình nổi bật với kiểu dáng mạnh mẽ đi kèm 2 màu sơn chủ đạo đỏ và xám có tên gọi là Red Pepper & Magnetic Grey With Black Hole. Hệ thống đèn LED được gắn từ đầu yếm mũi cá mập, chắn bùn cho tới phần đèn hậu. Yếm mũi cá mập với thiết kế hầm hố, phong trần gắn trực tiếp vào khung sườn xe.
Vì đây là phiên bản CVO nên chiếc xe sở hữu rất nhiều chi tiết đặc biệt, điển hình như bình nhiên liệu chính là họa tiết hình số 1 trên nền cờ Mỹ, quê hương của thương hiệu Harley-Davidson. Bảng đồng hồ nổi bật gồm cụm đồng hồ công tơ mét, đồng hồ báo vòng tua và một màn hình cảm ứng lớn tích hợp nhiều chức năng. Hệ thống âm thanh giải trí BOOM! Box 6.5GT hiện đại mang đến những trải nghiệm âm nhạc khác biệt.
Phía dưới chính là động cơ Milwaukee-Eight 117 cubic inch tương đương 1.917cc, mạnh mẽ nhất từng được Harley-Davidson sản xuất và chỉ được trang bị trên các mẫu xe CVO. Động cơ này sản sinh công suất khoảng 103 mã lực, mô-men xoắn 171Nm và đường kính xilanh 104mm.
Đáng chú ý, cụm động cơ tích hợp sẵn hệ thống chống rung giúp hiệu quả giảm rung lên đến 75%. Cùng với đó là hệ thống phuộc trước sau đều có hiệu suất cao. Phuộc trước với hệ thống van lưu thông dầu kép và phuộc sau với tải trước chỉnh tay giúp người lái luôn tự tin khi điều khiển mẫu xe này trên đường.
Đặc biệt trên phiên bản CVO này, chi tiết ốp lốc máy nằm dưới có thêm lớp màu đỏ rực rỡ. Hai bánh xe lớn kích thước 21 inch, lớp sơn phủ ống xả độc đáo, chắn bùn trước thiết kế mới và van xả lớn Screamin Eagle làm tăng vẻ táo bạo cho chiếc xe.
Harley-Davidson Road Glide CVO 2019 được trang bị bình xăng 22,7 lít, trọng lượng thô khoảng 390kg. Đi cùng với đó là những công nghệ tiên tiến nhất như hệ thống phanh ABS và kiểm soát lực kéo, hệ thống Cruise Control cho phép điều chỉnh tốc độ một cách linh hoạt trên mọi hành trình, hệ thống phun xăng điện tử ESPFI đều có mặt trên mẫu xe này.
Ngoài ra trên chiếc xe này khi về Việt Nam còn được độ thêm nhiều chi tiết đắt giá như ghi-đông cao Factory 47, số lùi Mamba, quạt hút khí nóng, pô RineHart.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc siêu mô tô Harley-Davidson tốt nhất mọi thời đạiĐi qua hai cuộc chiến tranh thế giới, Harley-Davidson đã để lại những dấu ấn lịch sử cũng như một phong cách đậm chất cổ điển trong làng “xế nổ” thế giới." alt="Mô tô Harley" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Neom SC, 20h00 ngày 24/2: Khách thất thế
Hư Vân - 24/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Dấu hiệu cảnh báo ung thư ở phụ nữ
Bệnh nhân khám ung thư vú tại Bệnh viện K. Ảnh: BVCC. Dấu hiệu cần nhớ
Khi có các dấu hiệu bất thường dưới đây, chị em cần đi sàng lọc tại các cơ sở chuyên khoa ung bướu:
Thứ nhất, ung thư vú: Theo thống kê tại Việt Nam, hằng năm có hơn 21.000 ca mắc ung thư vú được chẩn đoán. Các dấu hiệu của ung thư vú như đau có thể không liên quan đến kỳ kinh, đau một bên vú hoặc đau kéo dài. Da vú và núm vú có thay đổi như sần sùi, căng mọng đỏ, núm vú bị kéo tụt vào trong, có dịch hoặc máu tiết tự nhiên ở đầu vú.
Chị em có thể sờ thấy khối bất thường ở vú hoặc ở nách. Các khối này có thể cố định hoặc di động, kích thước khác nhau và ranh giới có thể khó xác định.
Thứ hai, ung thư cổ tử cung:Hằng năm tại nước ta ghi nhận hơn 4.000 ca mắc. Dấu hiệu lâm sàng xuất hiện khí hư đơn thuần hoặc lẫn máu ở âm đạo. Đa số các trường hợp bệnh nhân xuất hiện ra máu âm đạo tự nhiên ngoài chu kỳ kinh hoặc sau sinh hoạt tình dục. Ngoài ra, bệnh nhân có dấu hiệu đau tiểu khung, bất thường của hệ tiết niệu và trực tràng thường xuất hiện ở giai đoạn tiến triển và giai đoạn muộn.
Thứ ba, ung thư buồng trứng:Ghi nhận ở nước ta mỗi năm khoảng 1.400 ca. Dấu hiệu của bệnh gồm cảm giác khó chịu, đau ở vùng bụng dưới. Phụ nữ bị rối loạn tiêu hóa như buồn nôn, tiêu chảy hay táo bón, thường xuyên đi tiểu do tăng áp lực đè ép vào bàng quang.
Dấu hiệu toàn thân như ăn kém, cảm giác đầy bụng kể cả sau một bữa ăn nhẹ, tăng hoặc giảm cân không rõ nguyên nhân. Ung thư buồng trứng cũng có thể từ cảnh báo chảy máu âm đạo bất thường sau mãn kinh.
Thạc sĩ, bác sĩ Đồng Chí Kiên - Phó Trưởng khoa Nội vú, phụ khoa, Bệnh viện K - cho biết, chìa khóa để điều trị ung thư phụ khoa thành công là sàng lọc và phát hiện sớm. Ngoài ra, các phương pháp điều trị ung thư phụ khoa hiện nay rất khả quan, nhiều hướng điều trị khác nhau.
Ví dụ, ung thư cổ tử cung trước đây chỉ có phương pháp hàng đầu là phẫu thuật, xạ trị, hóa trị nhưng gần đây bệnh nhân ung thư có thể điều trị bằng liệu pháp miễn dịch, nhắm trúng đích.
Tuy nhiên, theo bác sĩ Kiên, việc tiếp cận được các phương pháp điều trị mới phụ thuộc vào khả năng chỉ trả, sự đồng thuận của bác sĩ và người bệnh. Chi phí tùy từng giai đoạn bệnh, loại thuốc sử dụng.
Uống thuốc tránh thai thường xuyên có mắc ung thư vú?
Đi khám vú giúp phát hiện ung thư sớm, việc điều trị có thể dễ dàng hơn, làm giảm nguy cơ tử vong do căn bệnh ung thư này gây ra." alt="Dấu hiệu cảnh báo ung thư ở phụ nữ " /> ...[详细]
Kèo vàng bóng đá Brighton vs Bournemouth, 02h30 ngày 26/2: Khách thắng thế
Điểm lại 7 dòng tweet gây bão của Elon Musk khiến cổ phiếu Tesla bốc hơi hàng tỷ USD
Đây không phải là lần đầu tiên Musk đặt câu hỏi về phản ứng của thị trường. Vào ngày 25/10, Musk đã viết rằng sự thay đổi trong định giá của Tesla là "kỳ lạ". Musk nói rằng công ty phải đối mặt với vấn đề sản xuất chứ không phải nhu cầu.
2. Vào tháng 5 năm ngoái, Musk đã gây bão mạng với dòng tweet nói rằng ông đang bán gần như tất cả tài sản của mình và sẽ không sở hữu một ngôi nhà nào.
Elon Musk cũng đưa ra nhận xét bất thường rằng giá cổ phiếu của Tesla là quá cao. Giá cổ phiếu sau đó nhanh chóng sụt giảm 10% và hồi lại trong vòng 3 ngày sau đó.
3. Vào tháng 2 năm 2019, Musk đã sửa lại những dự đoán về sản lượng xe Tesla sẽ sản xuất trong năm, chỉ vài giờ sau khi ông tweet rằng sản lượng xe hàng năm sẽ đạt 500.000 xe. Nhà tiên phong trong lĩnh vực ô tô điện cho biết ông định viết rằng Tesla dự kiến sẽ sản xuất sản lượng hàng năm là khoảng 500.000 chiếc vào cuối năm 2019. Kết quả là cổ phiếu lao dốc 3,7%.
4. Được cho là dòng tweet gây chấn động nhất của Musk, ý định biến Tesla thành công ty tư nhân đã làm dấy lên nhiều tuần đồn đoán. Cổ phiếu đã tăng 11%, trước khi giảm trong những ngày tiếp theo, do nghi ngờ về tính khả thi của ý tưởng ông đưa ra.
Tất cả dường như chỉ là một trò đùa khá ngớ ngẩn. Ngày 20 tháng 4, hay 20/4 ($420), là ngày quốc tế cần sa. Cuối cùng, Musk và Tesla mỗi bên phải trả khoản tiền phạt 20 triệu USD để giải quyết vụ việc.
5. Giữa những đồn đoán điên cuồng về việc biến Tesla thành công ty tư nhân, Musk đã tweet rằng ông đã làm việc với Goldman Sachs Group Inc. và công ty Silver Lake Management LLC với tư cách là cố vấn tài chính. Tuy nhiên, điều đó không làm cho những người nghi ngờ im lặng và cổ phiếu tiếp tục lao dốc tới 15%.
6. Trong một trò đùa bất thành ngày Cá tháng Tư, Elon Musk đã viết rằng Tesla đã "phá sản hoàn toàn". Dòng tweet xuất hiện sau một loạt tin xấu đối với nhà sản xuất ô tô, bao gồm sự thiếu hụt sản lượng, sự giám sát về quy định đối với hệ thống tự lái Autopilot và việc Moody's hạ xếp hạng tín dụng của Tesla.
Tất cả những vấn đề trên cộng lại khiến cổ phiếu Tesla giảm tới 8,1%.
Bên cạnh đó, Elon Musk cũng có ảnh hưởng trong thị trường tiền điện tử, khiến giá Bitcoin, Dogecoin và Shiba Inu chao đảo theo từng tweet.
(Theo Nhịp sống kinh tế)
Elon Musk sắp trở thành nghìn tỷ phú đầu tiên của thế giới nhưng không phải nhờ Tesla?
Elon Musk sắp trở thành nghìn tỷ phú đầu tiên của thế giới.
" alt="Điểm lại 7 dòng tweet gây bão của Elon Musk khiến cổ phiếu Tesla bốc hơi hàng tỷ USD" />
- Nhận định, soi kèo Damac vs Al
- Chi 95 triệu hút mỡ, 3 ngày sau người phụ nữ phải nhập viện do tai biến
- Hàng nghìn người đi khám da liễu và bệnh đường tình dục sau Tết
- Những mẫu xe số tự động 'ngon, bổ, rẻ', giá xe trên dưới 200 triệu đồng
- Nhận định, soi kèo Alashkert vs Pyunik, 17h00 ngày 25/2: Khách ‘ghi điểm’
- Cô giáo 32 tuổi đột quỵ khi đang dạy học, các dấu hiệu cảnh báo
- Vụ Virus Marburg lây lan ở Guinea Xích Đạo có thêm 2 ca nghi nhiễm