Bình Định: Trạm BTS tăng mạnh vì 3G

Đại diện pháp lý của Apple đã gặp mặt với bộ phận xe motor (DMV) của chính quyền bang California để cùng nhau thảo luận về các quy định liên quan đến xe ô tô tự lái.

Báo cáo này xuất hiện chỉ sau khi có thông tin, Apple đang tìm kiếm một địa điểm thử nghiệm xe tự lái dành riêng cho dự án Apple Car.

Để đạt được sự chấp thuận của chính quyền bang, Apple sẽ phải tiết lộ về quy trình chế tạo, model, số lượng xe dự kiến thử nghiệm và rất nhiều các thông tin chi tiết khác liên quan đến tính năng, khả năng vận hành của xe ô tô tự lái.

Tư vấn pháp lý cao cấp của Apple Mile Maletic đã có một cuộc họp kéo dài 1 giờ với các quan chức vào hôm 17/7. Ông đã cùng thảo luận về kế hoạch của Apple với Phó giám đốc DMV Bernard Soriano cũng như giám đốc kế hoạch chiến lược Stephanie Dougherty và cố vấn trưởng Brian Soublet.

DMV hiện chưa xác nhận bất kỳ thông tin nào ngoại trừ việc thừa nhận rằng, cuộc họp với Apple nhằm xem xét lại các quy định về xe ô tô tự lái trong luật pháp liên bang.

Một báo cáo mới nhất cho biết, Apple đã đặt tên chương trình quản lý kỹ thuật (EPM) với tên gọi Project Titan. Đây được cho là tên gọi chính thức cho dự án nghiên cứu và chế tạo xe hơi tự lái của Apple.

Khi một dự án đã đi vào giai đoạn tuyển quản lý kỹ thuật, đó thường là lúc một sản phẩm đã bước vào giai đoạn phát triển mới và kết thúc giai đoạn thử nghiệm.

Trang 9to5mac từng báo cáo về nhóm phát triển xe điện của Apple hồi đầu năm nay. Apple gần đây cũng đã thuê giám đốc điều hành Fiat Chrysler cho dự án này và có thể đã thảo luận hợp tác với hãng xe hơi nước Đức BMW. Mặc dù vậy nhiều khả năng Apple sẽ tự minh làm chủ mọi quy trình nghiên cứu và sản xuất xe tự lái.

Bản đồ các tuyến cáp quang biển năm 2006

Các dịch vụ đám mây của Microsoft như Skype, Xbox Live, Office 365, công cụ tìm kiếm Bing và nền tảng điện toán đám mây Azure sẽ hưởng lợi từ việc xây dựng tuyến cáp quang này.

Tuyến cáp quang dài 6.600 km – được đặt tên là Marea – có năng lực truyền đến 160 terabytes dữ liệu mỗi giây và được kỳ vọng sẽ được khởi công trong tháng Tám này và hoàn thành vào tháng 10/2017.

Marea theo tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là "thủy triều" và tuyến cáp này trải dài từ Bắc Virginia (Mỹ) đến Bilbao (Tây Ban Nha). Nó sẽ do Telxius vận hành. Đây là một công ty hạ tầng viễn thông do hãng viễn thông Tây Ban Nha Telefonica sở hữu.

Khi hoàn thành, Marea sẽ là một trong những tuyến cáp quang biển quan trọng kết nối thế giới. Dưới đây là 6 điều thú vị về cáp quan dưới biển có thể bạn chưa biết:

1. Singapore nổi tiếng là một trong những trung tâm cáp quang biển của thế giới

Singapore là một trung tâm hàng không, trung tâm hàng hải và trung tâm dữ liệu.

Ngay cả trước những năm 1990, Singapore là một điểm kết nối của các mạng cáp điện tín dưới biển giữa Anh và châu Á. Ngày nay, các hệ thống cáp quan biển cập bờ Singapore, kết nối nước này với các quốc gia trên mọi châu lục, ngoài trừ Nam Cực.

Hiện Singapore là điểm cập bờ của 16 tuyến cáp quang biển phục vụ mạng và viễn thông quốc tế.

2. Tuổi thọ cáp ngầm dưới biển chỉ khoảng 25 năm

Bản đồ cáp quang biển của TeleGeography năm 2016 cho thấy có 293 tuyến đang hoạt động và 28 tuyến đang lên kế hoạch. Các hệ thống đã được hoạch định là các hệ thống đang được xây dựng hoặc dự kiến sẽ huy động đủ vốn vào cuối năm nay. Một khi những tuyến cáp này hoạt động, chúng được kỳ vọng có tuổi thọ 25 năm trước khi đòi hỏi phải có sự thay thế và sửa chữa.

Các tàu sửa cáp đặc biệt được phái đi để xử lý việc sửa chữa này. Nếu phần hư hại của tuyến cáp nàm ở độ sâu khoảng 6.500 feet (khoảng 1,9 km) thì robot sẽ được sử dụng để đem cáp lên mặt nước. Tuy nhiên nếu cáp ở vị trí quá sâu thì người ta phải dùng neo nhỏ có nhiều móc để lôi cáp lên sửa chữa.

3. Rải cáp là một quá trình khó khăn và tốn kém

Nếu bạn gặp khó khăn trong việc lắp đặt TV hoặc máy tính thì hãy tưởng tượng xem việc lắp đặt cả một hệ thống cáp dưới đáy biển sẽ thách thức như thế nào.

Quá trình rải cáp dưới biển thường là một quá trình rất khó khăn đòi hỏi tốn nhiều thời gian và nhân lực. Những con tàu được tùy chỉnh khổng lồ rải cáp dọc đáy biển và họ phải đảm bảo rằng cáp được chôn dưới biển phù hợp trong khi phải tránh các rạn san hô và các dạng thức khác của đời sống dưới biển.

Các tàu có thể rải đến 100-200 km cáp mỗi ngày.

4. Độ dày của cáp rất khác nhau tùy theo vị trí cáp ở dưới biển

Cáp ngầm dưới biển gặp nhiều mối đe dọa – như cá mập và tàu đi lại - ở các vùng nước nông do đó có độ dày có thể như một lon soda.

Tuy nhiên, ở độ sâu hơn, chúng lại thường mỏng hơn, chỉ rộng khoảng 17mm.

Các cáp này thường được bọc trong một lớp bảo vệ và có lõi gồm các sợi quang và dây diện.

Chúng có thể được tìm thấy ở độ sâu đến 8 km, tức là bằng với chiều cao của đỉnh Everest.

5. Nhiều nguồn ngoại cảnh làm hư hại cáp và nó cũng dễ bị gián điệp hay những kẻ phá hoại tấn công

Cá mập cũng thích cắn những dây cáp ngầm dưới biển này và lý do phía sau hiện tượng kỳ lạ này cho đến nay thì vẫn chưa có câu trả lời rõ ràng.

Đã có nhiều trường hợp cá mập thể hiện ưa thích hương vị của những tuyến cáp quang biển mới, theo một báo cáo năm 1987 của New York Times.

Những vụ cá mập tấn công này đã buộc các công ty như Google phải bảo vệ cáp biển bằng cách bọc chúng bằng Kevlar – loại chất liệu làm áo chống đạn.

Ngoài cá mập, các mối đe dọa ngoại cảnh của cáp biển bao gồm các thảm họa tự nhiên, tàu va vào và vướng vào lưới đánh cá.

Chúng cũng là mục tiêu dễ tấn công của gián điệp và những kẻ phá hoại.

Trong thời chiến tranh lạnh (1945-1991), Mỹ đã tiến hành một hoạt động có tên là "Ivy Bells" sử dụng tàu ngầm và phao ghi âm dưới nước để thu thập tín hiệu từ một tuyến cáp biển kết nối hai căn cứ hải quân lớn của Liên Xô.

Trong năm 2013, các nhà chức trách Ai Cập đã bắt được 3 thợ lặn đang cố cắt tuyến cáp biển ngoài khơi cảng Alexandria.

Tuyến cáp mà các thợ lặn này nhắm mục tiêu là SeaWeMe-4 (South-east Asia-Middle East-Western Europe-4) cung cấp 1/3 năng lực Internet của Ai Cập và châu Âu.

6. Cáp quang biển rẻ hơn và hiệu quả hơn vệ tinh

Năm 2015, CNN đưa tin hơn 99% truyền thông quốc tế của chúng ta vẫn được truyền tải bằng cáp quang biển, thậm chí ngay cả khi số vệ tinh được phóng lên ngày càng nhiều.

Các vệ tinh được biết rằng hiệu quả kém hơn vì nó mất nhiều thời gian hơn để truyền thông tin đến và về từ không gian so với tốc độ truyền dữ liệu mà cáp quang biển đạt được.

Các nhà nghiên cứu đã phát triển các cáp quang có thể truyền thông tin với tốc độ bằng 99,7% tốc độ ánh sáng, theo extremetech.com.

Ngoài ra, cáp quang biển rẻ hơn vệ tinh.

Chán ngán với cảnh người đi đường không thể rời mắt khỏi màn hình điện thoại, chính quyền Australia cố gắng tìm cách hạn chế nguy hiểm đến với họ. Thử nghiệm này sẽ kéo dài trong 6 tháng với chi phí khoảng 250.000 USD.

“Người đi bộ gần như không được bảo vệ trong các vụ tai nạn đường bộ. Do đó, khả năng bị tổn thương của họ cao hơn. Chúng ta cần tạo ra hệ thống đường bộ đảm bảo an toàn cho họ”, Giám đốc trung tâm điều hành an toàn giao thông Bernard Carlon chia sẻ với Mashable.

Được giới thiệu tại khu vực của Intel Việt Nam, Oculus Rift là chiếc kính thực tế ảo đang gây sốt trong cộng đồng công nghệ, đực biệt là giới chơi game.

Bộ kính thực tế ảo bao gồm 2 cặp ống kính tầm nhìn, camera theo dõi vị trí bên ngoài, cáp USB của camera, một cáp đồng bộ, thiết bị chuyển đổi HDMI-DVI.

Được giới thiệu tại khu vực của Intel Việt Nam, Oculus Rift là chiếc kính thực tế ảo đang gây sốt trong cộng đồng công nghệ, đực biệt là giới chơi game.

Bộ kính thực tế ảo bao gồm 2 cặp ống kính tầm nhìn, camera theo dõi vị trí bên ngoài, cáp USB của camera, một cáp đồng bộ, thiết bị chuyển đổi HDMI-DVI.

Bất cứ thiết bị nào, đặc biệt là một thiết bị đã đến tay 13 triệu người sử dụng trong tuần đầu tiên mở bán, chắc chắn sẽ nhận được nhiều lời phản hồi, cả tích cực và cả tiêu cực. Trong quá khứ, Apple từng phải đối mặt với nhiều sự cố liên quan đến các vấn đề như ăng-ten, bẻ cong. Và có vẻ như iPhone 6S cũng không thoát khỏi những scandal kiểu như vậy

Cách đây vài ngày, một số người bắt đầu phàn nàn về chuyện iPhone 6S bị nóng máy đến mức sập ứng dụng flash trên camera. Nhưng đó vẫn chưa phải là vấn đề lớn nhất của sản phẩm này. Hiện nay, diễn đàn hỗ trợ của Apple, một số người sở hữu iPhone 6S cho biết nút Home/nút quét vân tay trên iPhone 6S và 6S Plus nóng tới mức “bỏng tay” và không thể bật nguồn. Ngoài ra, một số người sử dụng khác lại phàn nàn iPhone của họ tự tắt nguồn dù pin vẫn còn và rất khó để khởi động lại máy. Không rõ hai vấn đề này có liên quan gì đến nhau hay không.