Vài năm trước đây,ọngsảnxuấtxetựláicủaAppleđãsụpđổnhưthếnàbảng xếp hạng pháp khi những nhân viên mới của Apple được gọi vào tham gia một nhóm nghiên cứu bí mật để chế tạo xe tự lái, họ đã được thông báo rằng sản phẩm họ sắp làm ra đây sẽ có thể đối đầu với thủ phủ của ngành ô tô tại Detroit và thay đổi ngành công nghiệp xe hơi.  

Ngày nay, tham vọng về xe tự lái của Apple đã khiêm tốn đi nhiều. Hãng chỉ nghiên cứu công nghệ cốt lõi cho một chiếc xe như thế. CEO Tim Cook cũng đã khẳng định trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg vào hồi tháng 6: “Apple đang tập trung vào các hệ thống tự điều khiển”.

Dự án xe của Apple với đội ngũ nghiên cứu gồm 5 người, lấy biệt danh là Titan, đã trao đổi với tờ The New York Times về những bước đi sai lầm khiến ông lớn công nghệ này phải chuyển hướng, ít nhất là tại thời điểm hiện tại, từ một chiếc xe tự lái hoàn toàn của Apple sang một chiếc xe do hãng khác sản xuất và sử dụng công nghệ tự lái của Apple.

Sự chuyển hướng này đang đưa Apple đi cùng con đường với các công ty công nghệ khác. Điển hình như Waymo, sản phẩm xe tự lái nổi tiếng của Google và được coi là thành công nhất trong số các công ty nghiên cứu xe tự lái ở Thung lũng Silicon đến thời điểm này, cũng khẳng định chắc chắn họ không có ý định tự sản xuất một chiếc xe.

Apple vốn có truyền thống chắp vá, lắp ghép và loay hoay với công nghệ trước khi đội ngũ kỹ sư của hãng tìm ra mục đích sẽ làm gì với công nghệ đó. Màn hình cảm ứng cũng là đề tài nghiên cứu trong suốt nhiều năm của Apple trước khi nó trở thành một phần không thể thiếu cho siêu phẩm iPhone.