Truyện Sủng Thiếp Ở Vương Phủ

Chủ chiếc Honda CD125T trên hiện tại là anh Trinh Ngọc Đức, một người sưu tầm và trao đổi xe cổ có tiếng ở Hà Nội. Chia sẻ với Xe VietNamNet, anh Đức kể rằng chiếc xe này chỉ thuộc sở hữu duy nhất của một chủ. Vị này là công chức nhà nước, chủ yếu đi lại bằng xe cơ quan nên suốt 23 năm qua, xe thường cất trong nhà, thi thoảng dạo chơi nhằm thỏa đam mê chụp ảnh.

“Chiếc Honda CD125T này có giá tới 220 triệu bởi số km chủ xe đi rất ít, lại là xe nhập khẩu từ Nhật với bộ giấy tờ đầy đủ. Tôi mất một thời gian dài theo sát mới săn được chiếc xe như vậy,” anh Đức nói.

Chiếc xe còn gần như nguyên bản dù nhiều chi tiết không tránh khỏi dấu hiệu thời gian

Ở chiếc Honda CD125T Benly trị giá 220 triệu này, điểm nổi bật là các chi tiết bên ngoài đặc trưng như cặp thụt trước, dàn đồng hồ, dàn tem, yên ngồi, bộ giá chở hàng kiêm tay xách còn khá sắc nét dù nhìn kỹ vẫn không tránh khỏi dấu vết theo thời gian.

Nói về giá trị để phân biệt khi “chơi” Honda CD125T, anh Nguyễn Anh Bắc, một dân chơi CD lâu năm tại Hà Nội chia sẻ kinh nghiệm, rằng dòng này ở Việt Nam có hai đời xe gồm đầu 12 (sản xuất năm 1991, 1992, gọi đầu 12 theo số khung) và đầu 15 (sản xuất năm 1995 đến 1997). Xe đầu 15 thường đắt hơn đầu 12 vì có thêm công nghệ mới như công tắc tắt động cơ, có chế độ gạt chân chống là tắt máy.

Đặc điểm phân biệt đời Honda CD125T “đầu 15” chính là có thêm chi tiết công tắc động cơ bên tay lái phải

Đồng hồ còn rất mới dù đã trải qua hơn 20 năm

Tem “vàng” trên cốp xe vẫn sáng bóng

Với chiếc Honda Benly CD125T của anh Đức, các chức năng đặc trưng như trên của đời 15 hoạt động vẫn trơn tru. Tiếng máy nghe vẫn êm, động cơ đề nổ nhẹ nhàng. Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe này là khối động cơ 4 thì 125cc, 2 xi-lanh. Đi kèm là cặp ống-pô bằng kim loại sáng đặt song song mặt đường với tiếng nổ giòn nhưng không chói tai như các loại ống pô độ triumph mà người chơi CD thường lắp lên.

Động cơ cơ 4 thì 125cc, 2 xi-lanh trên mẫu xe này cách đây 23 năm đã đem lại sự xao xuyến cho biết bao chàng trai

Bình xăng đậm chất nam tính

Yên xe và tay xách vẫn nguyên bản

Mặc dù được đánh giá là “zin” cùng bộ giấy tờ xe chuẩn chỉ, nhưng theo quan sát của anh Nguyễn Anh Bắc, chiếc xe giá 220 triệu trong bài vẫn có một số chi tiết chưa phải nguyên bản.

“Bộ yếm khá nổi bật của xe được lấy từ mẫu Honda CD90, cặp pô lấy của đời cao 2001 và bộ chế cũng của đời 2001,” anh Bắc nói. Tuy nhiên, theo nhận định của anh Bắc thì những chi tiết “không nguyên bản” này lại đem tới giá trị khác cho chiếc xe, đó là giúp xe đẹp mắt và hoạt động ổn định hơn.

Cặp pô và bộ yếm xe dù khá ấn tượng nhưng là của đời khác ghép vào theo chủ ý người chơi

Honda CD nói chung và dòng 125T Benly nói riêng đã trải qua những giai đoạn thăng trầm theo từng thời kỳ. Những năm đầu thập niên 90 của thế kỷ trước, chiếc xe được gọi là “hoàng tử đen” bởi nét phong trần nam tính cùng giá trị lên tới 3.200 USD thời bấy giờ giống như một gia tài “di động”.

Khi Việt Nam phổ biến xe máy hơn, Honda CD dần bị lãng quên, rồi sống trở lại nhưng ở vị thế “xác xe” độ đủ sắc áo, từ dáng BMW đến Indian, Harley-Davidson. Thời gian gần đây, Honda CD mới trở lại giá trị đích thực của nó khi được săn đón bởi giới sưu tầm.

“Riêng bộ giấy tờ, xác xe không hiện đã chênh nhau tới 30 triệu đồng. Như xe đầu 15 rẻ cũng đã 65 triệu đồng cách đây vài năm. Bây giờ lên tới 80, hoặc 100 triệu là điều bình thường bởi số Honda CD125T thời kỳ này nhập về Việt Nam chỉ trên dưới 100 chiếc,” anh Nguyễn Anh Bắc nhận định và cho rằng giá trị của Honda CD sẽ chỉ có lên chứ không giảm. Bởi đó là dòng xe của hoài niệm và không có tuổi!

Đình Quý

Ô tô cổ lỗ sĩ giá 25-30 triệu đồng, coi chừng rước họa vào thân

Có không ít những chiếc ô tô 30-40 năm tuổi, quá niên hạn sử dụng được các chủ xe rao bán với giá rẻ bèo 25-35 triệu đồng, còn không bằng một chiếc xe máy phổ thông hiện nay.  

Một năm “work from home” đã tạo ra 2 chiều hướng tâm lý tại Việt Nam: 81% người lao động muốn tiếp tục làm việc từ xa, trong khi 77% mong gặp lại đồng nghiệp nơi văn phòng. Để đáp ứng nhu cầu của cả 2 nhóm, chỉ có môi trường làm việc linh hoạt mới giúp họ an tâm dù làm việc ở nhà hay đến công sở mùa dịch.

“Làm việc kết hợp” cũng cho thấy khả năng khắc phục nhiều hạn chế trong các mô hình làm việc trước đây. Báo cáo của Microsoft cũng cho thấy, đằng sau năng suất lao động cao là cả lực lượng lao động kiệt sức, 40% nhân sự tại Việt Nam đang quá tải công việc, 20% thấy kiệt sức. Riêng Gen Z - thế hệ chủ lực mới - có 44% nói đang phải vật lộn với công việc và cần sạc năng lượng hơn bao giờ hết.

Chuyển đổi sang mô hình làm việc kết hợp là cần thiết để người lao động hạnh phúc hơn. Sau một năm chứng thực hiệu quả, có 62% lao động trong nước được sống thật với chính mình, tìm thấy năng suất và niềm vui trong công việc. Họ còn trải nghiệm cảm xúc trước nay chưa từng có: 20% đã trải lòng và khóc với đồng nghiệp, 15% vui vẻ gặp thú cưng và 34% gặp gia đình của đồng nghiệp qua mạng… Môi trường linh hoạt cũng mở ra thế giới nghề nghiệp mới với người lao động. Có đến 46% lao động và 52% Gen Z tại Việt Nam đang cân nhắc “nhảy việc” trong 2021.

“Có 71% lãnh đạo doanh nghiệp đã nhận ra loạt thay đổi này. Việc quyết định chuyển đổi hôm nay sẽ tác động đến mọi thứ, từ cách định hình văn hóa doanh nghiệp, thu hút và giữ chân nhân tài, đến thúc đẩy hợp tác và đổi mới”, bà Quyên nhận định.

“Làm việc kết hợp” không chỉ bộc lộ tính hiệu quả và cần thiết ở Việt Nam, mà còn phù hợp với xu thế toàn cầu. Tại Nhật Bản, 63% lao động tăng năng suất làm việc. 55% người làm việc từ xa ở châu Á thấy hạnh phúc khi được sống thật với con người mình hơn. 61% nhà tuyển dụng ở Úc và New Zealand cũng quan tâm cân bằng công việc và cuộc sống cho nhân viên.

Chuẩn mực mô hình ‘Hybrid Workplace’ cho doanh nghiệp

Cách đây một năm, Microsoft đã sớm nhận ra tác động phức tạp của Covid-19 đến xã hội và tiên phong xây dựng mô hình “Hybrid Workplace” với 6 giai đoạn hướng đến sức khỏe, hạnh phúc của hơn 160.000 nhân viên của họ trên toàn cầu.

Ngay khi Covid-19 ập đến tháng 3/2020, Microsoft khởi động giai đoạn 1 đóng cửa văn phòng và giai đoạn 2 bắt buộc làm việc tại nhà. Sau đó, tùy vào tình hình Covid-19 của từng nơi mà chuyển sang giai đoạn 3 khuyến khích nhân viên làm việc từ xa, một số lên văn phòng nếu cần. Thời điểm dịch được kiểm soát, Hybrid Workplace bước sang giai đoạn 4 và 5, dần đón nhân viên trở lại văn phòng. Dịch phức tạp, lùi về giai đoạn 1-3. Chỉ khi hết dịch, giai đoạn 6 mở cửa văn phòng lại bình thường mới đến.

Mô hình làm việc kết hợp Hybrid Workplace

“Nếu doanh nghiệp nào chưa có những quy định và mô hình hướng dẫn làm việc kết hợp trong bối cảnh đại dịch hay bắt nhịp xu hướng làm việc kết hợp giữa dịch, chúng tôi kỳ vọng rằng, Hybrid Workplace từ Microsoft sẽ là một sự tham khảo, trở thành mô hình làm việc linh hoạt và chuẩn mực, giúp các doanh nghiệp bước vào kỷ nguyên làm việc sáng tạo mới”, bà Quyên cho hay.

Microsoft đang có 80% nhân viên toàn cầu làm việc từ xa và 20% trở lại văn phòng. Dù đi làm lại, 69% nhân viên dành ít hơn 50% thời gian tại nơi làm việc. Thậm chí, ở giai đoạn 4, có 54% người dành dưới 25% thì giờ ở công ty. Tập đoàn cũng cải tiến nhiều công nghệ hỗ trợ làm việc từ xa với Teams và Azures, giúp nhân viên thích ứng tốt khi làm việc ở nhà.

Microsoft Teams đã bổ sung hơn 10 tính năng mới cho trải nghiệm họp online giống như lên công ty ngồi họp, chẳng hạn như Together Mode để tất cả sếp và đồng nghiệp nhìn thấy mặt nhau; Microsoft Whiteboard cấp quyền cho mọi người cùng “brains storm” vẽ kế hoạch kinh doanh trên bảng trắng; Dynamic View chia sẻ ngay tài liệu trên màn hình cho tất cả người dự…

Trong khi đó, Microsoft Azures với hơn 200 dịch vụ giúp tổ chức quản lý hiệu suất của nhân viên, bảo mật dữ liệu…, tạo cầu nối giữa thế giới vật lý và thế giới số. Với công cụ hỗ trợ, nhiều doanh nghiệp nhận ra rằng công việc đã không còn bị ràng buộc bởi quan niệm truyền thống về thời gian và không gian khi đề cập tới phương thức, thời điểm và địa điểm làm việc.

Hà Bùi

Hậu Covid-19: Người châu Á sợ điều gì nhất khi làm việc từ xa?

Người lao động tại các quốc gia châu Á dường như đang thích ứng rất tốt với hoàn cảnh phải làm việc từ xa. Tuy vậy, có rất nhiều ý kiến lo ngại về việc không còn ranh giới giữa cuộc sống và công việc.