Hình ảnh mảnh kim loại găm trong tim bệnh nhân 

Tại đây, bệnh nhân được sơ cứu, phát hiện có nhiều máu trong khoang màng phổi nên chuyển lên tuyến trên.

TS Ngô Vi Hải, Chủ nhiệm khoa Ngoại lồng ngực đánh giá, đây là ca tổn thương phức tạp, chảy máu nhiều trong khoang màng phổi. Ngoài ra có hình ảnh dịch màng ngoài tim nghi tổn thương tim, tiên lượng rất nặng, nguy cơ tiến triển thành ép tim cấp.

Bệnh nhân được chỉ định mổ cấp cứu để cầm máu, lấy dị vật với sự chuẩn bị kỹ càng về gây mê, hồi sức.

Các bác sĩ thực hiện mở ngực đường bên vào khoang màng phổi trái, lấy ra dị vật là mảnh kim loại dài 1cm và gần 1,5 lít máu, máu đông rồi khâu lại cơ tim cầm máu, dẫn lưu màng tim, màng phổi trái.

Dị vật có cạnh sắc nhọn làm rách mặt trước màng tim và găm vào mặt hoành của màng tim, gây chảy máu dữ dội, tràn vào khoang màng phổi trái.

Nam thanh niên hồi phục sau 1 tuần phẫu thuật 

Trường hợp này, nếu không được cấp cứu kịp thời sẽ bị mất máu cấp hoặc ép tim cấp, đe doạ tử vong.

Hiện tại sau 1 tuần phẫu thuật, sức khoẻ bệnh nhân đã ổn định, đi lại và sinh hoạt bình thường, được xuất viện.

Theo TS Ngô Vi Hải, khoảng 15-30% bệnh nhân có vết thương ở tim khi đến viện sẽ tử vong do mất máu cấp hoặc chèn ép tim cấp.

Vì vậy việc chẩn đoán, tiên lượng chính xác, đồng thời có chỉ định xử trí đúng đắn, kịp thời là những yếu tố quyết định để cứu sống người bệnh.

Thúy Hạnh

Bé trai Vĩnh Phúc có tim đập nhanh gần 300 lần/phút

Ngay khi vừa chào đời, bé trai tại Vĩnh Phúc được chẩn đoán rối loạn nhịp tim với nhịp đập lên tới 295 lần/phút.  

Tại Hội nghị Esports Thường niên của Tencent được tổ chức ngày 24/8, CEO của Tengjing Sports, Jin Yibo, tiết lộ rằng LPL chuẩn bị đưa ra mức giới hạn tiền lương tương tự như giải đấu bóng rổ nhà nghề Mỹ NBA.

Hệ thống giới hạn tiền lương nhằm đảm bảo tất cả các đội tuyển không thể vung tiền trên thị trường chuyển nhượng và từ đó tạo ra môi trường cạnh tranh lành mạnh, công bằng hơn.

Hệ thống đi kèm với mức lương tối thiểu và những ai nhận lương kịch trần sẽ phải đóng một khoản thuế lớn tương ứng.

Bất cứ đội tuyển nào trả lương cho tuyển thủ dưới hoặc trên mức cho phép đều phải nhận hình phạt. Trong đó, đội nào phá vỡ quỹ lương, cố tình trả tuyển thủ nhiều hơn mức trần sẽ bị tước quyền chiêu mộ tân binh buộc họ phải suy tính nhiều hơn.

Đây rõ ràng là một thay đổi lớn với LPL và nó có thể tác động tới tất cả các khu vực còn lại của LMHTchuyên nghiệp. Nếu thành công trong việc cắt giảm chi phí mà vẫn duy trì được tính toàn vẹn của giải đấu thì rất có thể Riot Games sẽ áp dụng hệ thống này tới tất cả các giải đấu nội địa.

Trong cuộc phỏng vấn hupu.com, người đứng đầu bộ phận phát triển hệ sinh thái của LPL, Zhou Daxing, cho biết lý do chính của động thái này nhằm giúp cho LPL phát triển liên tục và ngăn chặn đầu tư quá nhiều vốn làm gây ảnh hưởng tới tính công bằng của giải đấu.

“Vì việc chi tiêu sẽ bị hạn chế nên các tổ chức có thể sẽ đầu tư nhiều hơn vào các đội tuyển Academy nhằm tạo ra thế hệ tuyển thủ tiếp theo của LPL”, Daxing nói.

Mức lương của tuyển thủ sẽ liên kết chặt chẽ với màn trình diễn của bản thân họ tại các trận đấu. Thuật toán sẽ được BTC công bố vào cuối năm nay.

Hệ thống giới hạn mức lương bảo đảm một số đội tuyển lắm tiền nhiều của không thể gom về tất cả những ngôi sao ở mọi vị trí trong đội hình và sau đó áp đảo giải đấu.

Các công ty được hậu thuẫn bởi những nhà đầu tư mạo hiểm sẽ không thể chiêu mộ một loạt những tên tuổi lớn. Ngược lại, những tổ chức có ngân sách hạn hẹp lại có cơ hội vươn lên.

Chưa rõ có đội tuyển nào ảnh hưởng trực tiếp từ thay đổi này hay không. Nhưng có một điều chắc chắn rằng LMHTTrung Quốc sắp sửa bước vào một kỷ nguyên mới.

LPL vẫn đang được coi là khu vực số một hành tinh với hai chức vô địch Chung kết Thế giới liên tiếp gần đây nhất. Hơn thế, Trung Quốc còn là nước chủ nhà của CKTG 2020và 2021 do tình hình dịch bệnh vẫn đang diễn biến phức tạp.

Đó là câu chuyện của tương lai bởi hiện tại, sự chú ý của tất cả fan hâm mộ LMHTtoàn cầu đang dổ dồn về Thượng Hải, nơi đăng cai tổ chức CKTG 2020 từ 25/9 tới 31/10.

ABC (Theo Dot Esports)

Một trong những bệnh bị rất nhiều chủ xe Mercedes than phiền là chất lượng các nút nhựa của xe. Tình trạng hay gặp nhất là các nút bị bung sau một thời gian sử dụng. Lúc này chủ xe có thể đặt các nút nhựa giá rẻ trên mạng về để thay. Mặc dù đây là chi tiết nhỏ, không quan trọng nhưng lại ảnh hưởng khá nhiều vì đó là những phím bấm hay được sử dụng.

Một số dòng xe khác còn gặp tình trạng bị gãy lá gió ở cửa gió điều hòa, bị hỏng nút xoay điều chỉnh gió.

Hỏng ty thủy lực của cốp

Tình trạng này khiến cho xe không thể nâng được cốp xe lên một cách bình thường. Đối với xe sử dụng cốp điện, khi ấn mở cốp sẽ chỉ nâng được một nửa hành trình. Nặng hơn, xe sẽ không thể giữ được nắp cốp ở trạng thái mở. Với dạng hỏng này, chủ xe cũng phải thay phần ty thủy lực.

Xe không nhận khóa điện

Thông thường, lỗi này chỉ xảy ra với những chìa khóa đã sắp hết pin. Nhưng một số xe mới cũng gặp tình trạng trên. Cách phản ứng của từng xe khi không nhận được chìa khóa sẽ khác nhau. Thường thì xe sẽ không khởi động được. Nếu xe không nhận chìa khóa khi đang di chuyển thì thường chỉ hiện thông báo trên màn hình và phát ra âm thanh. Trong trường hợp xe mới, chủ xe nên đưa xe của mình tới điểm dịch vụ kiểm tra ngay.

Xe đang hoạt động bỗng hiện lỗi

Đây cũng là một tình trạng cũng hay xảy ra với những xe có nhiều cảm biến. Theo một người dùng trong nhóm BMW, xe của anh đang sử dụng bỗng nhiên bị hiện một loạt lỗi.

Những người dùng đã bình luận, trong các lỗi trên, lỗi nặng nhất là cảm biến ABS có thể phải thay với mức giá khoảng 2 triệu đồng/bánh. Lỗi nhẹ nhất là cánh gió phía sau, chỉ cần điều chỉnh phần cánh gió là có thể khắc phục.

Tuy nhiên, có những lỗi đến từ cách sử dụng. Ví dụ như thông báo thay má phanh sau hiện ra sau khi chủ xe đã thay má phanh. Trong trường hợp này người thợ kỹ thuật sau khi thay má phanh cần đặt lại thời gian thay trong phần cài đặt bảo dưỡng của xe.

Theo Tiền Phong

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ưu và nhược điểm của 4 loại hộp số ô tô thường gặp

Dưới đây là thông tin chi tiết về 4 loại hộp số ô tô thường gặp hiện nay là số sàn, số tự động, số tự động vô cấp CTV và hộp số ly hợp kép DCT.