Tuyển futsal Việt Nam có thể hòa Indonesia, nhưng...

Với 7 chỗ ngồi thoải mái, không gian khoang lái hạng nhất, Nissan Terra mới với hàng ghế sau có khả năng gập linh hoạt sẽ mang đến sự tiện tích khi sử dụng khi đi trong nội đô lẫn những cuộc phiêu lưu off-road cùng gia đình và bạn bè.

Nissan Terra mới được trang bị khung gầm thang rời linh hoạt, được gia cố để tăng độ cứng vững khi off-road. Xe được trang bị hệ thống treo sau với 5 thanh liên kết và lò xo xoắn và trục bánh sau chắc chắn giúp đảm bảo sức mạnh và độ bền, vừa mang đến sự thoải mái và tiện lợi cho người sử dụng.

Đối với thị trường Philippines, động cơ diesel YD25 của xe cung cấp hiệu suất tăng tốc tốt nhất trong phân khúc, đảm bảo sự vận hành mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ, với công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.

Bên cạnh hiệu suất động cơ, chiếc xe được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến để đem lại cảm giác an toàn và tự tin hơn cho người lái.

Những công nghệ tiên tiến này được gọi là Công nghệ Chuyển động thông minh của Nissan (Nissan Intelligent Mobility) bao gồm cảnh báo chuyển làn (Lane Departure Warning), cảnh báo điểm mù (Blind Spot Warning) và hệ thống camera quan sát xung quanh xe thông minh (Intelligent Around View Monitor) với tính năng phát hiện vật thể chuyển động (Moving Object Detection).

Nissan Terra là chiếc SUV đầu tiên sở hữu Gương chiếu hậu thông minh (Smart Rear View Mirror), cho phép người lái quan sát được vật cản bị khuất tầm nhìn nhờ camera được gắn ở phía sau.

Cùng với các công nghệ an toàn được tăng cường kiểm soát, với hệ thống khóa vi sai 4WD và tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist), tính năng kiểm soát đổ đèo (Hill Descent Control) giúp duy trì kiểm soát tốc độ khi xe xuống dốc.

Khoảng sáng gầm xe là 225mm, giúp hạn chế rủi ro va chạm gầm khi đi trên những cung đường gồ ghề, mấp mô và cải thiện đáng kể cảm giác lái khi di chuyển ở những đoạn đưởng ngập lụt.

Khách hàng ở Philippines có thể đặt hàng trước Nissan Terra mới ngay từ ngày 28/5/2018 với thời gian giao hàng dự kiến vào tháng 8/2018.

Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe mới hiện nay dao động vào khoảng 8 năm hoặc khoảng 241.400 km. Chính vì vậy, chất lượng, sự bền bỉ và độ tin cậy là những yếu tố quan trọng để đảm bảo mang đến cho khách hàng sự yên tâm tuyệt đối khi sở hữu xe.

Theo ông Amnat Saengjan, Phó chủ tịch phụ trách Sản xuất vủa GM Thái Lan, Holden và khu vực Đông Nam Á, để đạt được điều đó, nguyên lý tích hợp chất lượng trong từng khâu sản xuất (Built-In Quality - BIQ) của GM toàn cầu đã được áp dụng ở từng công đoạn trong quy trình sản xuất mẫu SUV Chevrolet Trailblazer mới (bán ra tại Việt Nam từ đầu tháng 5/2018 - PV) tại nhà máy Rayong, Thái Lan

Ở mỗi công đoạn trong quy trình sản xuất, từ tạo hình từng chi tiết cho đến khâu lắp ráp cuối, GM đều áp dụng quy trình tích hợp chất lượng trong sản xuất để tạo ra những sản phẩm tốt nhất.

Cách làm này cơ bản khác biệt so với cách mà các hãng xe khác đang thực hiện, đó là chỉ kiểm định chất lượng trước khi xe đã rời dây chuyền hoặc rời nhà máy.

Cách làm này phụ thuộc nhiều vào năng lực của đội ngũ kiểm định chất lượng trong việc phát hiện lỗi và yêu cầu sửa lỗi bằng cách tháo dỡ, thay thế và lắp ráp lại xe. Việc này tiêu tốn nhiều thời gian và gia tăng chi phí.

Các trụ cột chất lượng là một phần của nguyên lý tích hợp chất lượng trong sản xuất BIQ trong khi BIQ lại là một phần của hệ thống nền tảng lớn hơn gọi là Hệ thống sản xuất toàn cầu GM.

Các trụ cột chất lượng được phân loại tập trung vào các mảng dựa trên ý kiến phản hồi từ khách hàng bên ngoài và nội bộ, gọi là tiếng nói khách hàng.

Nguyên lý này có thể được tóm tắt một cách súc tích nhất bởi khẩu hiệu: “Không được chấp nhận, tạo ra hay bàn giao một sản phẩm lỗi”.

Mỗi một phân xưởng trong 4 phân xưởng tại nhà máy sản xuất xe tại Rayong: xưởng dập, hàn, sơn cho đến xưởng lắp ráp hoàn thiện thành phẩm đều có bộ trụ cột chất lượng riêng để đảm bảo không có bất kỳ lỗi nào bị bỏ sót.

Cũng theo ông Amnat Saengjan, quy trình chất lượng bắt đầu từ xưởng dập, nơi chất lượng bề mặt các tấm kim loại được kiểm định trước khi chúng được dập thành các bộ phận và thân vỏ cho Trailblazer. Xưởng dập kiểm soát các thông số quy trình để đảm bảo chất lượng bề mặt, khả năng định hình, tính năng và kích thước đồng đều.

Đối với chất lượng bề mặt, xưởng dập phủ dầu các tấm kim loại và soi chúng dưới ánh sáng cường độ cao.

Đây là "thành quả" mà Ingalls thu về sau dịp phóng tên lửa của SpaceX vào vài ngày vừa qua. Để đảm bảo an toàn, Ingalls đã cài máy ảnh ở điểm chụp cố định có thể điều khiển từ xa, hướng vào phía tên lửa để ghi lại những khoảnh khắc khi nó phóng lên. Tuy vậy, có vẻ như sức nóng bức xạ ra đã vượt qua dự tính, lớn đến mức làm tan chảy gần như toàn bộ phần rìa ống kính trước và bề mặt quanh thân máy ảnh.

Nếu đó là một combo máy ảnh bình thường thì không nói làm gì, nhưng để chụp được những bức ảnh sắc nét cho NASA làm tư liệu ở bối cảnh này thì cũng dễ hiểu khi tổng giá trị của bộ máy lên đến hơn 100 triệu đồng - khoảng 80 triệu cho thân máy Canon 5DS và hơn 20 triệu cho chiếc ống kính lắp thêm. Được biết, với dấu hiệu là viền đỏ quanh ống kính, đây là hàng thuộc phân khúc L (Luxury) cao cấp nhất của Canon.

Dĩ nhiên là trước khi bị "nướng", chiếc máy ảnh vẫn kịp chụp được những bức hình, và thẻ nhớ thì được lắp sâu ở trong nên không bị làm sao.

Cách đây vài tháng, nhiếp ảnh gia John Kraus cũng gặp sự cố tương tự khi đặt máy ảnh của mình chỉ cách có 100m - quá gần so với tên lửa định chụp. Dù không bị nóng chảy nhưng gió bụi bay đến đập vào camera cũng quá đủ để khiến anh xót cả tuần trời.

So sánh với chiếc camera nóng chảy của Ingalls, Kraus cũng đã lên Twitter và bình luận rằng chưa bao giờ hình dung được có chiếc máy ảnh nào lại gặp hạn nặng như thế.

Trường hợp của Ingalls vừa xong thì khác, anh đã chủ động đặt máy ảnh cách tận hơn 400m so với điểm phóng, nhưng luồng lửa lan ra vẫn quá lớn. Có lẽ những bức ảnh mà Ingalls vừa chụp nếu được bán ra sẽ bị đội giá cao ngất trời luôn mất, để bù lại thiệt hại đầu tư chụp bộ ảnh này đó thôi.

Theo GenK

Trong tình huống bất ngờ bị người đàn ông lạ đổ nước lên đầu, CEO Baidu tỏ ra khá bình tĩnh nói rằng: "Như các bạn có thấy đấy, tất cả những vấn đề không mong đợi có thể bất ngờ xảy ra trong quá trình phát triển AI của chúng tôi. Nhưng quyết tâm của chúng tôi vẫn không thay đổi. Chúng tôi tin chắc rằng AI sẽ thay đổi cuộc sống con người" và tiếp tục bài diễn thuyết.

Vụ việc ngay lập tức trở thành đề tài nóng sốt của mạng xã hội Trung Quốc. Nhiều người khen ông Li đã có ứng xử khéo léo trong tình huống bất ngờ bị dội nước lên đầu, trong khi một số ý kiến cho rằng CEO Baidu xứng đáng nhận chai nước vì các kết quả tìm kiếm ngày càng tệ bằng công cụ của hãng này.

Nhiều nhãn hàng in hình ăn theo vụ việc

Thậm chí, một số nhãn hàng đã in hình ảnh vụ việc lên sản phẩm để câu khách. Các mặt hàng này nhanh chóng được bày bán rộng rãi trên các gian hàng điện tử của Trung Quốc.

Baidu từng đối mặt với làn sóng phản đối mạnh mẽ từ công chúng sau khi một sinh viên Trung Quốc thiệt mạng vì áp dụng phương pháp điều trị được quảng cáo trên nền tảng này hồi năm 2016.

Baidu là công ty đi đầu trong việc thúc đẩy phát triển AI tại Trung Quốc và đã đầu tư hàng tỷ USD vào nghiên cứu AI bao gồm xe tự lái. Công ty này hiện vẫn nắm tới 70% thị phần công cụ tìm kiếm tại Trung Quốc, nhưng đã có những dấu hiệu dần tụt hậu so với các đối thủ lớn như Tencent và Alibaba trong thời gian gần đây.

Hải Phong (tổng hợp)

Google Chrome đang trở thành phần mềm gián điệp đáng sợ nhất

Theo Washington Post, trình duyệt Google Chrome với 11.000 cookie của nó đang theo dõi người dùng và kiếm tiền từ việc này.

Meicai, startup kết nối nông dân trồng rau với các nhà hàng, hộ gia đình, đang nhắm tới huy động 500 triệu USD trong vòng gọi vốn mới nhất, theo đó định giá công ty khoảng 10 - 12 tỷ USD, Bloomberg dẫn nguồn tin thân cận cho biết.

Meicai, có nghĩa là "rau ngon" trong tiếng Trung Quốc, đã huy động được khoảng 800 triệu USD trong năm 2018, đưa định giá của công ty lên 7 tỷ USD. Đây là một trong nhiều startup giao thực phẩm thu hút được nhiều vốn đầu tư tại Trung Quốc, nhắm tới một thị trường mà thương mại điện tử vẫn chưa được khai thác hết.

Tìm kiếm nguồn thực phẩm tươi và kết nối với khách hàng đang trở thành cuộc cạnh tranh ngày càng "nóng" giữa các startup như Meicai và Meituan. Công ty giao thực phẩm Beijing Missfresh Ecommerce Co. cũng đang có kế hoạch huy động khoảng 300 - 500 triệu USD ở định giá 3 tỷ USD, theo Bloomberg.

Có trụ sở tại Bắc Kinh, Meicai đã nhận được vốn đầu tư từ Tiger Global Management, Hillhouse Capital, GGV Capital, Genesis Capital và China Media Capital. Công ty này cũng được cho là nằm trong một nhóm nhà đầu tư đang cân nhắc thâu tóm chi nhánh tại Trung Quốc của hãng bán buôn thực phẩm Đức Metro AG.

Meicai được thành lập vào năm 2014 bởi Liu Chuanjun với mục tiêu tìm nguồn thực phẩm tươi cho khoảng 10 triệu nhà hàng vừa và nhỏ tại Trung Quốc. Qua ứng dụng Meicai, khách hàng có thể đặt mua trực tiếp những đặc sản như cải bắp Bok Choy và hạt tiêu Tứ Xuyên từ các trang trại, bỏ qua khâu trung gian truyền thống. Tính đến cuối năm 2017, Meicai đã có mặt tại gần 100 thành phố của Trung Quốc và đạt doanh thu trên 10 tỷ Nhân dân tệ (1,5 tỷ USD).

Liu Chuanjun sinh ra tại một vùng nông thôn của tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, từ bé đã thường xuyên giúp đỡ gia đình trồng ngô. Ông là một trong số ít người trong làng được đi học đại học với chuyên ngành vật lý thiên văn tại Học viện Khoa học Trung Quốc. Trước khi lập ra Meicai, ông từng làm việc cho nhiều dự án tên lửa bao gồm tàu vũ trụ Thần Châu của Trung Quốc, theo thông tin trên website của công ty.

Meicai đang tham gia thị trường giao thực phẩm tươi đầy màu mỡ, với các đối thủ lớn như Meituan và Ele.me của Alibaba mới chỉ khai thác được một phần nhỏ. Hiện tại, đồ ăn giao tận nơi mới chỉ chiếm khoảng 20% lượng thực phẩm tiêu dùng tại Trung Quốc, theo Harry Man - đối tác của Matrix Partners China, chia sẻ tại hội thảo công nghệ RISE diễn ra tại Hồng Kông ngày 9/7. 80% còn lại được chế biến tại nhà.

"Vì vậy, những công ty đang phục người tiêu dùng, giao thực phẩm tươi - rau, quả, thịt, hải sản và mọi thứ - tới tận tay họ - sẽ tạo ra một thị trường lớn gấp nhiều lần so với thị trường giao đồ ăn (chế biến sẵn)", Harry Man nhận định.