Những cách để sạc pin iPhone nhanh đầy nhất dễ thực hiện
Bật chế độ nguồn điện thấp (Low Power Mode) trước khi sạc
TheữngcáchđểsạcpiniPhonenhanhđầynhấtdễthựchiệto Apple, chế độ nguồn điện thấp sẽ giúp iPhone tiết kiệm năng lượng hơn và giảm một số chức năng nhằm tối ưu hiệu suất của pin và máy.
Lưu ý, khi bạn bật chế độ nguồn điện thấp, pin trên thanh trạng thái sẽ có màu vàng và phần trăm pin. Lúc này, một số tính năng có thể mất nhiều thời gian hơn để cập nhật hoặc hoàn tất. Ngoài ra, một số tác vụ có thể sẽ không hoạt động cho đến khi bạn tắt chế độ này. Low Power Mode không hề tác động đến khả năng sử dụng các tính năng khác trên iPhone như: Nhắn tin, gọi điện, lướt web hay gửi mail.
Ngoài việc tiết kiệm pin, bật chế độ nguồn điện thấp còn giúp quá trình sạc pin iPhone nhanh hơn đến 40%. Chỉ với vài thao tác đơn giản, bạn đã có thể vừa kéo dài thời lượng pin iPhone vừa rút ngắn thời gian sạc.
Bật chế độ máy bay (Airplane Mode)
Để cải thiện tốc độ sạc pin iPhone, bạn nên tắt các kết nối không dây như Wi-Fi và Bluetooth. Điều này giúp iPhone tập trung năng lượng vào việc sạc pin.
Tại sao lại nên bật chế độ máy bay khi sạc pin iPhone? Ở các trạng thái thông thường, iPhone của bạn sẽ liên tục truyền và nhận tín hiệu sóng kết nối. Đặc biệt là GPS (định vị) được bật sẽ khiến pin iPhone hao dần dần ngay cả khi bạn không sử dụng bất cứ ứng dụng nào khác.
Khi bật Airplane Mode, iPhone sẽ không kết nối với mạng di động, Wi-Fi, Bluetooth, GPS,… mọi hoạt động truyền phát tín hiệu gần như sẽ ngừng. Nó sẽ ngắt các tác vụ không cần thiết từ đó giảm thiểu tối đa việc tiêu tốn năng lượng trong quá trình sạc, do đó, thời gian sạc pin sẽ được rút ngắn tối đa.
Hạn chế sử dụng iPhone khi đang sạc
Khi vừa sạc vừa sử dụng, iPhone sẽ tỏa nhiệt rất nhiều cùng với nhiệt lượng tỏa ra khi đang sạc sẽ làm cho điện thoại của bạn nóng hơn so với lúc bình thường. Nhiệt độ cao không những khiến cho phần cứng bên trong iPhone bị ảnh hưởng trong đó có tuổi thọ pin, mà còn khiến cho tốc độ sạc chậm đi. Nguyên nhân là khi vừa sạc iPhone vừa sử dụng, các tác vụ của máy sẽ lấy trực tiếp nguồn điện từ chính bộ sạc nên dòng điện cung cấp cho pin bị giảm khiến thời gian sạc đầy pin kéo dài.
Ngoài ra, việc vừa sạc vừa sử dụng iPhone cũng khiến dây cáp sạc bị xoắn, uốn, kéo,.. dễ dẫn đến hư hỏng. Không những thế, trong trường hợp dây cáp, củ sạc không đảm bảo chất lượng có thể xảy ra tình trạng quá tải, chập điện, nghiêm trọng hơn là phát nổ gây thương tích cho người sử dụng.
Một số lưu ý khác giúp tăng tốc sạc pin iPhone
Sạc iPhone ở nơi thoáng mát:iPhone hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ từ 0 - 35 độ C (theo khuyến cáo của nhà sản xuất). Vì vậy, nên tránh sạc pin iPhone ở môi trường quá nóng hoặc quá lạnh để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Vệ sinh cổng sạc thường xuyên:Việc vệ sinh cổng sạc thường xuyên sẽ giúp tăng hiệu năng sạc pin iPhone.
Sử dụng cáp sạc chính hãng:Sử dụng bộ sạc chính hãng đi kèm hộp máy giúp sạc pin iPhone ổn định và nhanh hơn, đặc biệt là với bộ sạc nhanh dùng cho các iPhone được hỗ trợ sạc nhanh.
Sử dụng bộ sạc tường, không sử dụng sạc không dây:Bộ sạc tường sẽ giúp sạc pin iPhone nhanh hơn so với cắm sạc vào cổng USB của máy tính; Trong khi đó, bộ sạc không dây hoạt động chậm hơn nhiều so với sạc tưởng.
Hướng dẫn đăng nhập ứng dụng VNeID trên smartphone mớiĐể đăng nhập ứng dụng VNeID trên smartphone hay thiết bị di động mới, bạn có thể dùng xác thực NFC bằng thẻ CCCD gắn chip, trường hợp không thể nhận mã OTP.(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Nhận định, soi kèo Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó cản chủ nhà
Đại diện Đại học RMIT khai mạc Diễn đàn thành phố thông minh và bền vững. Theo Giáo sư Peter Coloe, Chủ tịch Đại học RMIT Việt Nam, trong quá trình tìm hiểu sự giao thoa giữa phát triển thông minh và bền vững, cần hiểu rằng đây là vấn đề sát sườn và ảnh hưởng tới mọi quốc gia.
“Chúng ta có thể quan sát và cảm nhận được tác động của các hiện tượng khí hậu cực đoan trên toàn cầu, còn công nghệ thì đang phát triển với tốc độ chóng mặt”, Giáo sư Peter Coloe nhận định.
Vị Chủ tịch Đại học RMIT Việt Nam cho rằng, trong lĩnh vực phát triển đô thị, các công nghệ và công cụ mới có khả năng cải thiện cuộc sống của những người đang sinh sống và làm việc nơi thành thị – cũng như người làm công tác quy hoạch đô thị.
“Chẳng hạn thông qua quản trị thông minh, giao thông thông minh và logistics thông minh, các nhà quy hoạch đô thị, hoạch định chính sách và lãnh đạo có thể quản lý sự phát triển bền vững và công bằng tại các thành phố tốt hơn”, Giáo sư Peter Coloe gợi ý.
Theo nghiên cứu của chuyên gia UNDP, Việt Nam đang triển khai đề án đô thị thông minh tại 41 trên 63 tỉnh thành. (Ảnh minh họa) Bà Đỗ Thanh Huyền, Chuyên gia phân tích chính sách công của Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tại Việt Nam, chia sẻ rằng Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể như triển khai đề án đô thị thông minh tại 41 trên 63 tỉnh, thành và góp phần hiện thực hóa các Mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hợp Quốc.
Theo nhận định của bà Đỗ Thanh Huyền, các thành phố lớn tại Việt Nam cần nỗ lực để phát triển không chỉ ở mặt thông minh mà còn ở mặt bền vững nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao do phát triển kinh tế và sức ép gia tăng dân số.
“Thách thức đối với các thành phố ở Việt Nam là làm thế nào để ứng dụng các giải pháp công nghệ và phi công nghệ phù hợp nhằm đáp ứng được nhu cầu ở mọi mặt kinh tế, xã hội và môi trường của cư dân thành phố với sự đa dạng về thành phần, trong đó có cộng đồng nhập cư, cộng đồng khuyết tật, cộng đồng nghèo, trong hiện tại và tương lai”, bà Đỗ Thanh Huyền nêu quan điểm.
Trên tinh thần đó, Diễn đàn Thành phố thông minh và bền vững đã quy tụ gần 40 nhà lãnh đạo tư duy và nghiên cứu viên hàng đầu trong lĩnh vực hoạt động của họ, cũng như các nhà thực hành và đổi mới đến từ cả khu vực công và tư.
Thành phố thông minh và tính bền vững có mối quan hệ mật thiết
Xuyên suốt chương trình Diễn đàn Thành phố thông minh và bền vững diễn ra trong cả ngày 24/11, các đại biểu tham dự đã tập trung thảo luận mối quan hệ mật thiết giữa tính bền vững và thành phố thông minh.
Diễn đàn Thành phố thông minh và bền vững quy tụ gần 40 nhà lãnh đạo tư duy và nghiên cứu viên hàng đầu, cũng như các nhà thực hành và đổi mới đến từ cả khu vực công và tư. Ông Nguyễn Hoa Cương, Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đẩy mạnh hợp tác giữa các bên liên quan trong việc phát triển các thành phố thông minh và bền vững.
Ông Cương nhận định, một thách thức lớn về chính sách ở Việt Nam là tạo điều kiện khai thác cơ sở hạ tầng một cách hiệu quả, đồng thời đảm bảo tính bền vững về mặt môi trường và nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các thành phố.
“Các nhà hoạch định chính sách cần hợp tác ngay từ sớm với các chuyên gia trong lĩnh vực phát triển đô thị, cung cấp giải pháp số, đổi mới sáng tạo, nghiên cứu cũng như tất cả các bên liên quan khác; đồng thời liên tục tham khảo ý kiến họ trong quá trình xây dựng và cải thiện các thành phố”, ông Nguyễn Hoa Cương nói.
Diễn đàn cũng đã giới thiệu các giải pháp hiện đại cho thành phố thông minh và bền vững (như công nghệ tiên tiến blockchain), cùng với thực tiễn tốt nhất trong lĩnh vực du lịch thông minh, logistics thông minh, quản trị thông minh cùng nhiều chủ đề khác.
Diễn đàn lần này tiếp nối thành công của Diễn đàn Đô thị thông minh đầu tiên do Đại học RMIT và UBND thành phố Hồ Chí Minh tổ chức vào tháng 1/2021. Hai bên cũng đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác tại sự kiện này.
Diễn đàn còn khai thác chuyên môn và mạng lưới quan hệ doanh nghiệp của Trung tâm nghiên cứu Thành phố thông minh và bền vững mới được thành lập tại Đại học RMIT Việt Nam, với mục tiêu thúc đẩy nghiên cứu và hợp tác trong lĩnh vực này.
Vân Anh
Phát triển đô thị thông minh phải gắn kết chặt với quá trình chuyển đổi số địa phương
Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng, trong bối cảnh Việt Nam đẩy nhanh chuyển đổi số quốc gia, phát triển đô thị thông minh chính là chuyển đổi số trong đô thị đó. Thành phố thông minh không thể tách rời quá trình chuyển đổi số địa phương.
" alt="Thành phố thông minh và tính bền vững có mối quan hệ mật thiết" />- Sau hơn nửa tháng tranh tài, giải đấu PlayerUnknown’s Battlegroundsquy mô nhất Việt Nam cuối cùng trong năm 2020 đã gọi tên nhà tân vô địch Divine Esports.
Sau 50 rounds đấu, Divine đã xóa bỏ “lời nguyền” không vô địch PUBGViệt Nam với 356 điểm, 184 kills cùng năm lần đoạt #1. Nhờ phong độ xuất sắc tại Chung kết Tổng vào hôm nay (18/10), Divine đã lật đổ đế chế mang tên CERBERUS Esports- team đang nắm trong tay kỷ lục vô địch liền ba giải PUBG Vietnam Series (PVS) gần nhất từ tháng 02.
Cuộc đua tranh tới ngôi vị vô địch PVS Winter 2020 đã dần định hình sau 45 rounds với ba teams khách mời ganh đua quyết liệt trên đỉnh BXH - gồm CES, Divine và DivisionX Gaming.
Khác với những giải đấu trong quá khứ, PVS Winter 2020 áp dụng format nhân đôi điểm số kiếm được tại ngày Chung kết Tổng. Đây là cơ hội vàng để các teams bứt phá trên BXH - và Divine đã chớp lấy thời cơ với tổng cộng 30 kills và hai lần giành #1 để đánh bại những đối thủ cạnh tranh khác.
Ngược lại, cả CES lẫn DXG đều đuối sức trong ngày thi đấu quyết định khi họ đều không được hưởng niềm vui chiến thắng ở năm rounds cuối.
Thứ hạng của 16 teams vượt qua vòng loại PVS Winter 2020
Kịch tính được đẩy lên ở Round 50, thời điểm CES vẫn nhỉnh hơn Divine 4 điểm và xét về lý thuyết Unicorn Cyber lẫn DXG đều có thể làm nên bất ngờ.
Trong khi DXG cùng Unicorn chỉ cán đích top 6, thì số phận tiếp tục đẩy đưa Divine và CES phân định thắng bại ở vòng bo cuối cùng. Nhưng đáng tiếc cho các fan hâm mộ CES khi một mình HaiSaki là không đủ để có pha clutch hạ gục ba thành viên còn lại của Divine trong một round đấu mà nhà ĐKVĐ “hầu như không làm được gì cả và chỉ cố gắng kéo top” - theo lời BLV Bomman.
Với chỉ 2 kills và “hụt” mất top 1, CES bất lực nhìn Divine vươn lên chiếm lĩnh ngôi nhất bảng do thua sút tới 18 điểm.
Có lẽ niềm an ủi duy nhất của CES chỉ là danh hiệu MVP của HaiSaki - player ghi được nhiều kills nhất tại PVS Winter 2020, 61, và nhận được 345 USD. Đáng nói hơn, đây cũng là lần thứ tư liên tiếp HaiSaki nhận được danh hiệu này trong các kỳ PVS.
Còn về phía Divine, họ đang trải qua “tháng trăng mật” khi lần đầu lên đỉnh châu Á - Thái Bình Dương và trong nước.
Đây sẽ là màn chạy đà không thể tốt hơn để Divine hướng tới mục tiêu bảo vệ ngôi vương tại PUBG Continental Series (PCS) 3 APAC - giải đấu trị giá 200,000 USD, quy tụ 16 teams hàng đầu khu vực châu Á-Thái Bình Dương, dự kiến được tổ chức online vào tháng sau.
Và bởi Divine đã chắc suất với tư cách ĐKVĐ nên tấm vé còn lại dự PCS 3 APAC đã thuộc về team xếp hạng 5 tại PVS Winter 2020, Hydra Gaming.
Điểm danh các teams đã đủ điều kiện góp mặt tại PCS 3 APAC
Trước đó, fan hâm mộ PUBG Việt Nam có thể theo dõi hai giải đấu đáng chú ý khác lần lượt là GearVN PUBG League (trị giá 50 triệu đồng) khai mạc vào ngày 19/10 và POPS Esports PUBG Invitational bắt đầu từ ngày 30/10.
Gamer
" alt="PUBG: Divine lần đầu vô địch Việt Nam, chấm dứt sự thống trị của CES từ đầu 2020" /> - Thời điểm vàng để đầu tư BĐS nghỉ dưỡng ở Đảo Ngọc
Với việc Phú Quốc được quy hoạch thành đặc khu kinh tế, Hội Môi giới BĐS Việt Nam nhận định thị trường BĐS Đảo Ngọc sẽ có hướng đi hoàn toàn khác, đó là tăng trưởng dần đều và bền vững.
Hệ thống “tam đường” gồm đường không, đường biển và đường bộ của Phú Quốc đang có sự lột xác nhờ được đầu tư mạnh mẽ và đồng bộ. Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Phú Quốc có khả năng tiếp nhận 20 máy bay trong giờ cao điểm, công suất 7 triệu hành khách mỗi năm. Cùng với đó, cảng biển quốc tế An Thới, cảng hành khách quốc tế Phú Quốc và các trục đường chính trên đảo đều được đầu tư hoàn thiện theo tiêu chuẩn cao.
Mới đây nhất, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Dương Đông - Cửa Cạn - Gành Dầu với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng đã được khởi công. Tuyến đường huyết mạch này được nâng cấp từ 2 làn lên thành 6 làn xe. Dự án đường tuyến tránh kết nối trực tiếp ra sân bay và nối liền Nam - Bắc đảo cũng được triển khai mở rộng với 6 làn xe, bề rộng mặt đường 32m chiều dài 37km.
Hạ tầng bứt phá trở thành “thỏi nam châm” hút một lượng lớn các nhà phát triển địa ốc tầm cỡ liên tục rót vốn đầu tư dự án nghỉ dưỡng khắp Đảo Ngọc, khiến diện mạo du lịch Phú Quốc thay đổi từng ngày. Trong đó, dẫn đầu là Vingroup với chuỗi tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí 5 sao ở khu vực Bắc Đảo như Corona Casino, thiên đường giải trí VinWonder, khu vườn thú mở bán hoang dã Vinpearl Safari…
Đòn bẩy hạ tầng cũng khiến hoạt động giao dịch trở nên sôi động, nhà đầu tư thêm tự tin xuống tiền cho các dự án ở Phú Quốc. Vì thế, nhiều dự án dù mới triển khai nhưng đã chứng kiến hiện tượng “tranh mua” như tổ hợp Grand World của chủ đầu tư NewVision, vừa ra mắt gần 1.000 căn condotel trong đợt mở bán đầu tiên đã “cháy hàng”.
Những dấu hiệu tích cực trên cho thấy thị trường BĐS nghỉ dưỡng Đảo Ngọc đang bước vào giai đoạn bùng nổ. Theo các chuyên gia, đây chính là thời điểm vàng để nhà đầu tư mạnh tay rót vốn và thảnh thơi thu lợi nhuận từ loại hình BĐS đầy tiềm năng của đặc khu kinh tế tương lai.
Tọa lạc tại một trong những bãi biển đẹp và hoang sơ nhất hành tinh, tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí, mua sắm đẳng cấp quốc tế Grand World Phú Quốc đang là tâm điểm của thị trường BĐS nghỉ dưỡng 2020 Grand World - điểm nhấn giữa đặc khu kinh tế tương lai
Với tiềm năng sẵn có, BĐS nghỉ dưỡng Đảo Ngọc được ví như “hổ mọc thêm cánh” nhờ định hướng quy hoạch Phú Quốc thành đặc khu kinh tế và sự xuất hiện của những tổ hợp vui chơi, giải trí, mua sắm đẳng cấp quốc tế như Grand World. “Thành phố không ngủ” Grand World cũng được kỳ vọng sẽ trở thành ngọn hải đăng thắp sáng bầu trời đêm Phú Quốc, dẫn lối cho nền kinh tế đêm của du lịch Việt Nam.
Grand World sẽ mở ra không gian vui chơi, giải trí, mua sắm sầm uất thâu đêm suốt sáng, thu hút tới 90% lượng du khách tới Đảo Ngọc Là siêu phẩm của chủ đầu tư NewVision với cổ đông chiến lược là Vinpearl, Grand World được xây dựng theo concept độc đáo với hàng trăm lễ hội đặc sắc diễn ra thường xuyên, mang lại cảm xúc thăng hoa cho kỳ nghỉ dưỡng của du khách.
Đến với Grand World, mỗi du khách đều có thể tận hưởng trọn vẹn 5 nền văn hóa được đầu tư kỳ công. Đó là dòng kênh đào Venice thơ mộng, lãng mạn đậm chất Ý; là khu Mallorca Shop mang đậm dấu ấn Địa Trung Hải sôi động và quyến rũ; chuỗi bar/pub không ngủ, cây ánh sáng mái vòm đổi màu độc đáo, gợi nhớ phong cách Clarke Quay của Singapore; khu Shanghai Shop phồn hoa mang màu sắc truyền thống phương Đông; Indochine Shop đậm đà hồn Việt với chợ đêm ngập tràn sản vật độc lạ.
Cùng với đó là 15 điểm check-in không thể bỏ lỡ như Công viên Tình yêu, Bảo tàng Gấu Teddy, show diễn thực cảnh đỉnh cao “Tinh hoa Việt Nam”, đại nhạc hội DJ sôi động tại quảng trường Biển, khu food court nổi nhộn nhịp…
Show thực cảnh “Tinh hoa Việt Nam” tại Grand World với sự kết hợp của âm thanh, ánh sáng đỉnh cao sẽ mang lại cảm xúc thăng hoa cho du khách Nhờ vô số tiện ích độc đáo cùng những trải nghiệm có một không hai, Grand World đủ sức hấp dẫn để thu hút và giữ chân du khách ở lại lâu hơn, thỏa sức tận hưởng kỳ nghỉ dưỡng, mua sắm, giải trí trọn vẹn. Nguồn khách dồi dào này sẽ giúp sản sinh nguồn thu 24 giờ mỗi ngày, 365 ngày trong năm cho hệ thống shop thương mại và condotel trong tổ hợp. Đặc biệt, trong bối cảnh đại dịch Covid 19 vẫn diễn ra căng thẳng, các doanh nghiệp đều gặp nhiều khó khăn, trên thị trường đã có một số chủ đầu tư tạm ngưng chi trả cam kết lợi nhuận hoặc chuyển sang hình thức quy đổi thành sản phẩm. Với tầm vóc và vị thế của một “người khổng lồ” giữ chữ tín, Vingroup vẫn đảm bảo cam kết lợi nhuận 10%/năm và chi trả cho các nhà đầu tư đúng hẹn và đầy đủ.
Sự xuất hiện của ngày càng nhiều những tổ hợp quy mô lớn như Grand World không chỉ giúp thị trường BĐS nghỉ dưỡng Phú Quốc sôi động không ngừng mà còn tạo bệ phóng cho Đảo Ngọc sớm vươn mình trở thành trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí đẳng cấp quốc tế, có thể cạnh tranh với các “thiên đường du lịch” như Phuket (Thái Lan) hay Bali (Indonesia). Các nhà đầu tư có tầm nhìn chiến lược cũng vì thế mà không thể bỏ lỡ cơ hội “làm chủ” thị trường đang tăng trưởng mạnh mẽ và bền vững này.
Minh Tuấn
" alt="Thời điểm vàng đầu tư BĐS nghỉ dưỡng Phú Quốc" /> Ford rút khỏi Ấn Độ với nhà máy sản xuất lớn ở Chennai được cho là đã gây ảnh hưởng đến số phận mẫu Ford EcoSport tại Mỹ. Phát biểu trên tờ Automotive News, người phát ngôn của Ford cho biết: "Với thông báo tái cơ cấu của Ford Ấn Độ, mẫu EcoSport hiện sẽ được bán ở Bắc Mỹ cho đến nửa cuối năm 2022." Những khách hàng đã mua EcoSport vẫn nhận được dịch vụ và hỗ trợ bảo hành như bình thường.
Quyết định chấm dứt EcoSport ở Mỹ có thể là thông tin khá sốc với giới quan sát. Khác với các thị trường còn lại, cuộc phiêu lưu của Ford EcoSport tại Mỹ là quá ngắn ngủi. Chỉ vỏn vẹn 4 năm, bắt đầu từ năm 2018 và kết thúc vào 2022.
Ford EcoSport bắt đầu hành trình phiêu lưu sớm nhất là vào năm 2003 với thế hệ đầu tiên sản xuất tại Brazil, sau đó tiếp tục được bán tại các nước châu Mỹ La Tinh như Argentina, Venezuela, và Mexico.
Phải đến khi bước sang thế hệ thứ 2 (năm 2012), với chiến lược One Ford, mẫu EcoSport bắt đầu hành trình phiêu lưu sang các thị trường mới như Trung Quốc (2013), Đông Nam Á (2014), châu Âu, Úc, và cuối cùng mới tới Mỹ vào năm 2018.
Tại quê nhà, trong năm đầu tiên xuất hiện, Ford đã bán 54.348 chiếc EcoSport và tăng lên 60.545 chiếc EcoSport trong năm 2020, giảm 6,4% so với 64.708 chiếc vào năm 2019. Tính đến tháng 8/2021, Ford đã bán 32.697 chiếc, giảm 22,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, mẫu xe mới được hồi sinh Bronco Sport đã bán chạy hơn Ecosport với 69.518 chiếc trong 8 tháng đầu năm, được cho là khiến Ford buộc phải đưa ra lựa chọn chỉ 1 mẫu xe SUV cỡ nhỏ, nhằm tái cơ cấu vốn sau nhiều năm thua lỗ ở nước ngoài.
Tại Việt Nam, Ford EcoSport từng là mẫu xe bán chạy suốt nhiều 3 năm sau khi ra mắt, nhưng vài năm trở lại đây, chiếc SUV này liên tục gặp khó khăn vì thị trường đã có thêm nhiều đối thủ như Hyundai Kona, Kia Seltos, Honda HR-V. Lũy kế 8 tháng đã qua, EcoSport mới bán được 829 xe, sụt giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
Đình Quý(theo AutoBlog, Automotive News)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ford Việt Nam triệu hồi mẫu Ecosport 2021 để điều chỉnh ống dẫn dầu phanh
Có 10 chiếc đã đến tay khách hàng và 124 chiếc chưa bán thuộc mẫu Ford Ecosport đời 2021 do Ford Việt Nam lắp ráp sẽ phải điều chỉnh ống dẫn dầu của bộ điều khiển thuỷ lực hệ thống phanh.
" alt="Sau tháo chạy khỏi Ấn Độ, hãng Ford có quyết định gây sốc ở Mỹ" />Theo ông Lê Văn Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Tần số Vô tuyến điện, theo lộ trình số hóa truyền hình, tại Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam sẽ tắt sóng các kênh truyền hình analog từ 1/7/2015. Tuy nhiên, thay vì tắt sóng toàn bộ các kênh truyền hình analog từ 1/7/2015 như kế hoạch ban đầu, Tiểu ban giúp việc Ban chỉ đạo Đề án Số hóa truyền hình đã thống nhất sẽ trình Ban chỉ đạo phương án tắt sóng “mềm” thay cho phương án tắt sóng “cứng” trước đây.
Theo phương án mới này, việc tắt sóng các kênh truyền hình analog ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam sẽ được tiến hành trong thời gian 4 tháng, từ 1/7 đến hết tháng 10. Theo đó, các đơn vị phát sóng và Đài PT-TH địa phương sẽ phối hợp để lên lộ trình tắt dần dần theo nguyên tắc sẽ tắt sóng các kênh truyền hình không thiết yếu trước, các kênh truyền hình thiết yếu sẽ tắt sóng sau cùng.
Ông Tuấn cho biết, đề xuất thay đổi phương án tắt sóng “mềm” này sẽ được Ban chỉ đạo Đề án số hóa truyền hình quyết định trong phiên họp tới đây. Hiện tại, cơ quan thường trực của Đề án số hóa truyền hình đã gửi lấy ý kiến các Đài PT-TH về việc lập lộ trình tắt sóng các kênh analog trong vòng 4 tháng.
Theo ông Nguyễn Hoàng Cẩm, Phó Giám đốc Sở TT&TT Đà Nẵng, để tắt sóng truyền hình analog ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam thì việc triển khai nâng cấp vùng phủ sóng, lắp đặt thêm các trạm lặp để bù sóng là rất quan trọng. Đà Nẵng rất quan tâm đến vấn đề xử lý tình trạng sóng yếu và lõm sóng của VTV. Thế nhưng theo kế hoạch của VTV, đến tháng 5 sẽ hoàn thành xong hai trạm lặp bù sóng ở Đà Nẵng, nhưng thực tế đến thời điểm này (12/6/2015) vẫn còn chưa thấy VTV triển khai. Điều này gây khó khăn rất lớn cho số hóa truyền hình ở Đà Nẵng.
" alt="Tắt sóng truyền hình analog sẽ ảnh hưởng tới 75.000 hộ dân ở Đà Nẵng" />
- ·Nhận định, soi kèo PSG vs Reims, 03h00 ngày 26/01: Củng cố ngôi đầu
- ·Viettel đề nghị cấp phép 4G ngay trong năm 2015
- ·Đô thị sân golf West Lakes
- ·Hot girl livestream Trang Nemo bị đề nghị 12 tháng tù giam
- ·Nhận định, soi kèo Tivoli Gardens vs Mount Pleasant, 5h00 ngày 27/1: Khách quá sung
- ·Chủ đầu tư sân golf, biệt thự The Dàlat at 1200 phá rừng để làm dự án
- ·Kết quả bóng đá hôm nay ngày 11/1: Juve thắng to, Man City đi tiếp
- ·Nhà đầu tư tiền mã hóa thua lỗ trong tuần qua
- ·Soi kèo góc Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1
- ·Hệ thống chuyển đổi năng lượng sóng biển thành năng lượng điện
Toyota Rav4 đã được xếp hạng là chiếc SUV bán chạy nhất của Mỹ vào năm 2020. Đây không phải là lần đầu tiên chiếc crossover nhỏ gọn này xuất hiện trong danh sách. Kể từ khi ra đời vào năm 1996, Toyota Rav4 đã nhận được sự yêu thích của những tài xế muốn sử dụng xe lâu dài.
Khách hàng có thể sử dụng chiếc Toyota RAV 4 mới của mình để lái từ khoảng 322.000 km đến 483.000 km, hoặc khoảng 12 đến 16 năm. Do đó, lái một chiếc xe trong hơn một thập kỷ là điều mà bất kỳ người chủ nào cũng mong muốn.
9. Subaru Forester
Có rất nhiều lời khen ngợi dành cho Subaru Forester và các dòng xe cùng thương hiệu. An toàn, độ tin cậy và độ bền chỉ là một vài đặc điểm khiến nó trở nên hấp dẫn. Forester đã trở thành cái tên phổ biến ở Mỹ, Canada, Thái Lan, Châu Phi, Úc và Châu Âu trong suốt thời gian qua.
Bí quyết để giữ cho chiếc Forester hoạt động lâu dài là thay nhớt thường xuyên, xả chất lỏng và vệ sinh hệ thống nhiên liệu cũng như giữ cho nó luôn trong tình trạng sạch sẽ. Kỹ năng lái của tài xế cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho Subaru Forester ở trạng thái tốt. Nếu hoàn thành tất cả những điều trên, chiếc xe có thể lăn bánh trơn tru trong vòng 13 năm đến 17 năm.
8. Toyota Corolla
Toyota Corolla là một trong những chiếc xe nhỏ gọn được yêu thích nhất trên thế giới. Điều này được chứng minh qua số lượng xe bán ra hàng năm. Theo báo cáo, ít nhất có 44 triệu chiếc Corolla đã được bán vào năm 2016, kể từ khi chiếc xe ra mắt vào năm 1966.
Hầu hết những người mua Corolla đều sử dựng nó trong thời gian dài. Đặc biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe là điều khiến chủ xe không muốn dời xa nó. Corolla có thể tồn tại từ 16-20 năm trước khi hao mòn.
7. Honda CR-V
Ngoài động cơ 1.5L tăng áp trên phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe Hybrid được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít hoạt động cùng với hai động cơ điện. Công suất cực đại của nó đạt 212 mã lực.
CR-V là một trong những mẫu xe phổ biến và được biết đến nhiều nhất của Honda. Đây cũng là một chiếc xe bền bỉ mà chủ nhân rất khó bỏ đi. Bí quyết để giữ cho chiếc Honda CR-V của bạn luôn tốt là bảo dưỡng thường xuyên. Theo trang web Motorandwheels.com, 16-20 năm là khoảng thời gian mà các chủ xe thường giữ những chiếc CR-V của họ.
6. Toyota Tundra
Tundra thực sự là một chiếc bán tải cứng cáp mà chúng ta có thể điều khiển nó dễ dàng trên cả đường địa hình lẫn đô thị. Rất nhiều chiếc Tundra có thể lăn bánh gần 322.000 km mà vẫn giữ xe ở trạng thái ổn định.
Bên cạnh khả năng đi đường tốt, Toyota Tundra còn giữ giá rất tốt, chỉ giảm giá khoảng 15% sau một năm sở hữu. Chiếc bán tải đến từ Nhật Bản luôn được yêu thích bởi tính thực dụng mà nó mang lại. Chất lượng, độ tin cậy và bền chỉ là một vài trong số các thông số kỹ thuật hấp dẫn của mẫu xe.
5. Nissan Frontier
Nissan Frontier được ca ngợi là một chiếc xe bán tải bền bỉ. Trong những năm gần đây, các nhà phê bình đã nhấn mạnh đến thiết kế của chiếc bán tải không có nhiều thay đổi. Sự thật là các thế hệ của Frontier đã mang cùng một thiết kế trong hơn 10 năm. Nhưng có vẻ như Nissan đã rất tin tưởng bản thiết kế này và nó là một phần đóng góp vào sự trường tồn của chiếc xe.
Đây chắc chắn là một chiếc xe bán tải được chế tạo để tồn tại lâu dài với các chủ sở hữu. Hiện tại, rất nhiều người mong chờ độ chắc chắn và bền bỉ của Frontier được thể hiện ra sao trong bản cập nhật dự kiến ra mắt vào năm 2022.
4. Ford F-150
F-150 đã khẳng định vị thế của mình như một cỗ máy bền bỉ có thể hoạt động trên nhiều địa hình. Kể từ khi ra mắt vào năm 1975, nhiều thế hệ F-150 đã được chế tạo với nhiều phiên bản khác nhau.
Nếu chăm sóc tốt cho chiếc xe bán tải, chúng ta có thể sử dụng nó trong vài thập kỷ, từ 20 đến 30 năm. Mặc dù rất nhiều người gắn bó lâu dài với F-150, nó vẫn là một trong những chiếc xe bán tải bán chạy nhất của Mỹ trong hơn bốn mươi năm qua.
3. Chevrolet Corvette
Một số mẫu Corvette cũ đã tăng giá khủng khiếp theo thời gian. Điều này chủ yếu là do những lời khen có cánh về tuổi thọ và đóng góp của chúng vào sự phát triển của dòng xe thể thao và xe cơ bắp. Nhiều mẫu Corvette nổi bật khác nhau đã được bán với số tiền cao ngất ngưởng tại các cuộc đấu giá.
Corvette dễ bảo trì và trang nhã cho hầu hết các dịp. Tuy nhiên nó chỉ hoạt động tốt nhất khi đi trên những cung đường bằng phẳng. Đã có rất nhiều người sử dụng chiếc xe thể thao này trong vài thập kỷ.
2. Ford Bronco
Một chiếc Ford Bronco từ những năm 60 có thể bán được tới 45.000 USD là một minh chứng cho khả năng giữ giá đáng nể của nó. Chiếc xe được ra đời vào năm 1965 và là SUV đầu tiên trên thế giới. Đây là mẫu xe có tính thực dụng cao, giúp chủ xe có thể kéo hay vận chuyển hàng hóa hiệu quả.
Bronco được coi là một trong những chiếc xe địa hình đa dụng tốt nhất từng được Ford chế tạo. Sau 30 năm hoạt động sản xuất, Bronco đời 1996 đã gây nên tiếng vang lớn về độ bền bỉ của nó.
1. Toyota Land Cruiser
Không có chiếc xe nào khác của Toyota được sản xuất liên tục như Toyota Land Cruiser. Nó đã trải qua 14 thế hệ kể từ khi được giới thiệu vào năm 1951. Ngoài ra, có rất nhiều biến thể trên thị trường, mang đến cho những người đam mê một danh sách dài để lựa chọn.
Độ tin cậy của Land Cruiser khiến nó trở thành chiếc xe cơ động được lựa chọn cho khu tập hợp cảnh sát quốc gia của Nhật Bản. Ngay từ đầu, nó đã mang một động cơ mạnh mẽ và chứng tỏ khả năng vượt địa hình và xử lý môi trường không thân thiện một cách đáng kinh ngạc. Chính sách hậu mãi đáng trân trọng là một lý do khác khiến người đam mê khó chia tay chiếc SUV đến từ Nhật Bản.
Theo Tiền phong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021
Dưới đây là Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021 được tạp chí Autocar bình chọn.
" alt="Top 10 ô tô người Mỹ tin dùng" />- Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) cho biết đến trưa 29/5, TP ghi nhận thêm 22 ca nghi nhiễm mới, đều liên quan đến Hội thánh truyền giáo Phục Hưng.
HCDC cho biết trong 22 trường hợp có 18 bệnh nhân đã được truy vết chuyển cách ly từ trước và 4 người có triệu chứng bệnh đến bệnh viện khai báo.
Hội thánh truyền giáo Phục Hưng trở thành ổ dịch Covid-19 lớn nhất TP với 85 ca bệnh Như vậy từ ngày 27/5 đến nay, thành phố đã phát hiện 2 ổ dịch, tổng cộng 90 ca nhiễm.
Trong đó chuỗi lây nhiễm huyện liên quan đến Hội thánh truyền giáo Phục Hưng là chuỗi lớn nhất với 85 ca bệnh. Chuỗi lây nhiễm liên quan đến ca bệnh phát hiện tại Bệnh viện Hoàn Mỹ có 5 người.
HCDC yêu cầu những người liên quan đến Hội thánh này cần chủ động khai báo y tế vì nguy cơ lây nhiễm liên quan đến Hội thánh này rất cao.
Thành phố tiếp tục tiến hành điều tra truy vết các trường hợp tiếp xúc, lấy mẫu xét nghiệm diện rộng để đánh giá nguy cơ. Các biện pháp cắt đứt nguồn lây cũng như điều tra nguồn lây của các chuỗi lây nhiễm này đang được tiếp tục triển khai.
Thêm 4 ca dương tính nCoV ở quận Bình Thạnh liên quan Hội thánh truyền giáo
4 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2 ở quận Bình Thạnh đều liên quan đến chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo Phục Hưng.
" alt="TP.HCM thêm 22 ca dương tính Covid" /> - MU chiêu mộ Max Aarons
HLV Ole Gunnar Solskjaer vừa làm việc với các quan chức MU, đề xuất kế hoạch chiêu mộ hậu vệ cánh Max Aarons.
MU lên kế hoạch chiêu mộ Max Aarons MU cần phải tăng cường nhân sự trong tháng Giêng này, để có thể đứng vững trên ngôi đầu bảng và hướng đến ngôi vô địch Premier League.
Max Aarons thi đấu nổi bật ở Championship với Norwich. Cầu thủ 21 tuổi này được xem là tương lai của tuyển Anh.
MU dự kiến cho 30 triệu bảng lấy Max Aarons, nhằm chia sẻ công việc với Aaron Wan-Bissaka.
Atletico ra mắt Dembele
Atletico đã hoàn tất các thủ tục, biến Moussa Dembele thành bản hợp đồng đầu tiên trong kỳ chuyển nhượng mùa đông.
Moussa Dembele gia nhập Atletico Dembele đến Atletico theo hợp đồng mượn nửa năm, với phí 1,5 triệu euro. Đồng thời, điều khoản đi kèm cho phép đội bóng thủ đô Madrid có quyền mua đứt vào cuối mùa với giá 33,5 triệu euro.
Atletico cũng trả cho Dembele mức thu nhập 1,6 triệu euro.
Dembele là giải pháp thay thế Diego Costa, người vừa bị thanh lý hợp đồng. Atletico mới trở thành nhà vô địch mùa đông, và đang mơ đăng quang La Liga.
Barca đàm phán Angelino
Barcelona đang tiếp cận RB Leipzig lẫn Man City để thảo luận chuyển nhượng Angelino.
Barca đàm phán lấy Angelino Giới truyền thông Tây Ban Nha cho biết, Barca muốn có Angelino để giảm tải cho Jordi Alba.
Angelino chơi bùng nổ với RB Leizig mùa này. Anh có 8 bàn và 8 pha kiến tạo trên các mặt trận.
Hiện tại, Angelino vẫn thuộc sở hữu của Man City. Thế nên, Barca phải đàm phán với các bên để có được cầu thủ 24 tuổi người Tây Ban Nha.
Tottenham hỏi mua Nicolas Gonzalez
Tottenham sa sút trong thời gian gần đây, khi thể hiện sự lệ thuộc vào hiệu suất ghi bàn của Harry Kane và Son Heung Min.
Tottenham muốn ký Nicolas Gonzales Vì thế, HLV Jose Mourinho muốn tăng cường thêm nhân sự cho hàng công, với mục tiêu Nicolas Gonzalez.
Nicolas Gonzalez tấn công linh hoạt ở cả hai cánh. Điều này hứa hẹn mang đến nhiều giải pháp khác nhau cho Tottenham.
Tottenham đưa ra đề nghi ban đầu 30 triệu euro (26,78 triệu bảng) với Stuttgart.
Kim Ngọc
" alt="Tin chuyển nhượng 14/1/2021: MU ký Max Aarons, Barca mua Angelino" /> Bugatti Divo có giá vào khoảng 5,8 triệu đô la (hơn 133 tỷ đồng). Ảnh: Carscoops Bugatti Divo là siêu xe đắt nhất trong lịch sử và chỉ có 40 chiếc được sản xuất tại Molsheim từ năm 2020 đến năm 2021, giá khởi điểm của Divo là 5,8 triệu USD (hơn 133 tỷ đồng).
Siêu xe Bugatti Divo có thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon. (Ảnh: Carscoops) Phần đuôi xe có thiết kế hết sức phức tạp với bộ khuếch tán nổi bật và ống xả bốn làm bằng titan. Với sự đắt đỏ và độc lạ của mình, tốt nhất là nên cẩn thận khi lái Divo trên đường phố, đặc biệt là khi dừng đỗ xe.
Phương Ánh(theo Carscoops)
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cho thuê Lamborghini Huracan và kết quả "toang" luôn xe
"Siêu bò" Lamborghini Huracan STO là mẫu xe yêu thích của nhiều đại gia ưa thích tốc độ. Một công ty ở Mỹ đã mạnh tay đầu tư mua mẫu siêu xe này để cho thuê và kết quả nhận được thật... "đau lòng".
" alt="Siêu xe Bugatti Divo lùi quá đà tông vào đầu xe Mercedes CLS" />
- ·Soi kèo góc AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1
- ·LMHT: Celebrity gia nhập Flash báo hiệu ứng domino sắp đổ
- ·TP.HCM sẽ lấy mẫu xét nghiệm 10.000 người liên quan ca dương tính Covid
- ·Một công an ở Đà Nẵng dương tính Covid
- ·Nhận định, soi kèo Athletic Bilbao vs Leganes, 0h30 ngày 27/1: Khó thắng đậm
- ·Tin nhắn rác vào diễn đàn Quốc hội
- ·BV Bệnh nhiệt đới Trung ương tiếp tục cách ly thêm 1 tuần
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 11/1
- ·Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên
- ·Câu hỏi khó trả lời của cậu bé có em mất vì Covid