Siêu máy tính dự đoán Barca vs Girona, 21h15 ngày 30/3
(责任编辑:Bóng đá)
下一篇:Nhận định, soi kèo Samgurali Tskaltubo vs Kolkheti Poti, 23h00 ngày 1/4: Tiếp tục cải thiện
Trước sự khởi đầu mùa giải vốn đã kỳ lạ, khi chưa có danh hiệu nào tính đến cuối tháng Ba (chỉ 3 lần điều này diễn ra trong sự nghiệp: năm 2006 khi anh còn là thiếu niên; 2018 trở lại sau chấn thương cổ tay; 2022 hầu như không được thi đấu vì từ chối tiêm vắc xin Covid-19), Novak Djokovicvừa tạo thêm một bất ngờ mới.
Hôm thứ Tư vừa qua, tay vợt số 1 thế giới tuyên bố chia tay HLV Goran Ivanisevic. "Chúng tôi đã quyết định ngừng làm việc cùng nhau vài ngày trước".
Djokovic giải thích trên mạng xã hội về mối quan hệ vượt qua thể thao: "Phản ứng của chúng tôi trên sân có lúc thăng trầm, nhưng tình bạn của chúng tôi luôn bền chặt.
Trên thực tế, tôi tự hào nói rằng ngoài việc giành chiến thắng trong các giải đấu nhờ ông, chúng tôi còn có trận chiến tay đôi ở Parcheesi (một dạng như chơi cờ)trong nhiều năm. Và giải đấu đó không bao giờ dừng lại đối với chúng tôi".
Quyết định của Djokovic là một động thái khiến nhiều người ngạc nhiên, nhưng đây là phần mở rộng chiến lược mà anh thực hiện từ hai năm nay, khi bắt đầu thay thế các nhân vật quan trọng trong đội của mình.
Đầu tiên, Nole chia tay vị HLV có ảnh hưởng nhất trong sự nghiệp của anh: Marian Vajda. Đây thậm chí còn được xem là một ông bố trong thể thao.
"Mặc dù Marian sẽ rời đội nhưng ông sẽ luôn là gia đình", Nole giải thích ngày đó. Vài tháng sau, vào cuối năm 2022, ngôi sao Serbia xác nhận sự ra đi của Ulises Badio, "bàn tay ma thuật" đã đưa anh trở lại đỉnh cao khi anh lạc lối và đánh mất cả khát vọng.
Badio được Nole tin tưởng khi đồng ý việc châm cứu (khi bản thân anh rất không muốn có sự can thiệp vào cơ thể), cũng như giao phó công việc cắt tóc. Họ vốn là bạn tâm giao.
Năm ngoái, Edoardo Artaldi và Elena Cappellaro, cặp vợ chồng chỉ đạo toàn bộ kế hoạch kinh tế (bắt đầu từ 2011), rời khỏi đội của Djokovic.
Bây giờ người bước đi là Ivanisevic, một chuyên gia giao bóng, nhà vô địch Wimbledon có thứ hạng thấp nhất lịch sử (năm 2001, khi đứng 125 thế giới).
Djokovic tìm động lực mới
Mặc dù không có bất đồng nào thể hiện bên ngoài, nhưng sự xói mòn trở nên rõ ràng trong thời gian gần đây.
Sau khi Djokovic vô địch Australian Open 2023, Ivanisevic bày tỏ rằng việc huấn luyện anh giống như "dẫn dắt Real Madrid", bởi vì "bạn cần phải có áp lực", và "nếu bạn không thắng 1 hoặc 2 trận, họ sẽ sa thải bạn".
Sau đó, vào tháng 6 cùng năm, thành công của Nole tại Roland Garros đi kèm với những tuyên bố mà Ivanisevic đưa ra: "Novak không phải là một chàng trai dễ chịu, hãy nói theo cách đó. Nhưng mục đích của chúng tôi ở đây là lùi lại và chịu trận. Để cậu ấy cảm nhận và thể hiện tốt hơn. Đôi khi điều đó không dễ dàng".
Ivanisevic nửa đùa nửa thật tại Paris, khi được hỏi về cảm giác mỗi lần Djokovic quay về khu kỹ thuật của đội và hét lớn: "Trên thực tế, chuyện này rất phức tạp. Novak tra tấn chúng tôi, cậu ấy rút móng tay của chúng tôi. Còn nhiều điều nữa, tôi không thể kể cho bạn nghe... Nhưng chúng tôi vẫn ở đây, chúng tôi vẫn còn sống".
Tại Turin, cuối năm ngoái, HLV người Croatia có bài phát biểu trước các nhà báo mô tả rõ ràng tính cách đặc biệt của Nole.
Ở đó, sau khi thua Jannik Sinner trong trận thứ 2 vòng bảng và đứng trên bờ vực bị loại khỏi ATP Finals, Djokovic biến mất khỏi nhà thi đấu.
"Tối thứ Ba kết thúc muộn. Đến thứ Tư, chúng tôi không gặp cậu ấy cả ngày. Chúng tôi không biết chuyện gì đang xảy ra cho đến thứ Năm. Chúng tôi ở trong phòng thay đồ và không biết liệu mình sẽ phải về nhà hay khởi động vì có trận đấu với Hurkacz", Ivanisevic bày tỏ.
"Nhưng tôi là ai mà nổi giận với cậu ấy? Novak tốt hơn bao giờ hết. Cậu ấy chỉ khiến tôi tức giận khi la mắng chúng tôi mà không có lý do. Cậu ấy là số 1 và luôn muốn nhiều hơn nữa".
Từ đó, theo báo chí Serbia, mọi chuyện trở nên phức tạp. Ở Melbourne đầu năm nay, tình trạng hao mòn vẫn tiếp diễn và Indian Wells đánh dấu bước tụt lùi quan trọng.
Có cái gì đó đã vỡ. Sau khi tham vọng giành Australian Open thứ 11 bị chặn tại bán kết, Djokovic phải chịu một trong những thất bại khó giải thích nhất trong sự nghiệp của anh ở California: trước Luca Nardi, 18 tuổi, xếp thứ 123 thế giới và chưa đầy 10 trận hạng ưu.
Ngay sau khi rời Indian Wells, Nole từ chức thi đấu Miami Open. Anh ở cùng vợ con để suy ngẫm, đi dạo trên bãi biển và phân tích.
Một quyết định quan trọng khác được đưa. Ivanisevic rời đội sau 6 năm, với mục đích hoàn thiện khả năng giao bóng cho tay vợt nhiều Grand Slam nhất lịch sử.
Djokovic cùng Ivanisevic giành 12 Grand Slam: 4 Australian Open, 2 Roland Garros, 4 Wimbledon và 2 US Open. Cùng nhau, họ cũng đoạt 10 Masters 1000 và 2 ATP Finals.
Nhà vua của quần vợt cho rằng hiện tại của anh đòi hỏi sự kích thích khác cho phép bản thân đối mặt với thách thức từ thế hệ trẻ, nổi bật là Carlos Alcaraz và Sinner.
Sắp bước sang tuổi 37 (22/5), Nole cho biết anh ấy muốn dành nhiều thời gian hơn cho gia đình và chọn lịch thi đấu để giữ gìn vóc dáng.
Theo Sport Klub media, tuần này người ta nhìn thấy anh trên sườn một khu rừng rậm ở Belgrade cùng với Nenad Zimonjic, tay vợt đánh đôi nổi tiếng mà Nole có tình bạn thân thiết, nghỉ hưu từ năm 2021.
"Có một phần trong tôi là một đối thủ cạnh tranh khốc liệt, nhưng đồng thời, tôi đang cố gắng tận hưởng bản thân nhiều hơn ngoài đường đua. Có lẽ tôi hơi giống người máy", Nole bày tỏ tại Indian Wells.
Bây giờ, sau khi chia tay Goran, anh tập trung chuẩn bị cho những chuyến phiêu lưu khác bắt đầu từ mặt đất nện.
Carlos Alcaraz thẳng tiến tứ kết Miami Open 2024
Carlos Alcaraz dễ dàng vượt qua Lorenzo Musetti sau hai set với cùng tỷ số 6-3 để ghi tên mình vào vòng tứ kết Miami Open 2024." alt="Djokovic chia tay Ivanisevic, góc khuất nhà vô địch" />Doanh số của Tucson tăng trưởng 41,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Ảnh: TC Motor
Theo thông tin TC Motor công bố, tổng doanh số xe Hyundai tại thị trường trong tháng đầu tiên của năm 2020 đạt 5.944 xe. Doanh số này giảm so với tháng 12/2019 khi TC Motor đạt đỉnh với trên 8.700 xe được bán ra thị trường.
Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của TC Motor trong tháng đầu tiên của năm 2020 với 1.733 xe bán ra, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2019.
Theo sát ở vị trí thứ 2 là Grand i10 với 1.586 xe đến tay khách hàng. Trong khi đó, doanh số bán ra của Hyundai Elantra giảm khá sâu khi chỉ đạt doanh số 294 chiếc.
" alt="Hyundai Accent và Tucson đắt khách dịp Tết" />Hãng tin Tân Hoa Xã của Trung Quốc cho biết vệ tinh Fengyun-3, nặng 2.295 kg, sẽ cung cấp các dự báo tầm trung trong vòng 10-15 ngày. Những bản tin dự báo thời tiết chi tiết rất quan trọng bởi điều kiện thời tiết có thể tác động mạnh đến nỗ lực của Bắc Kinh trong việc tổ chức thế vận hội.
" alt="TQ phóng vệ tinh 'thời tiết Olympic'" />Cơ sở vật chất của một trường ĐH có chương trình dạy về eSports ở Mỹ.
Ở Hàn Quốc, eSports đã phát triển từ rất sớm nhờ sự phổ biến của StarCraft. Do đó, eSports đã sớm được đưa vào chương trình đào tạo liên kết đại học cùng với sự xuất hiện của KeSPA (Hiệp hội Thể thao điện tử Hàn Quốc).
KeSPA đã trở thành tổ chức mang tính định hướng, dẫn dắt giúp tạo ra một môi trường eSports lành mạnh ở Hàn Quốc, đảm bảo định hướng cho các tuyển thủ với nhiều giải đấu được truyền trực tiếp trên các kênh truyền hình quốc dân.
Tại Việt Nam, sau kỳ AIG 2009 với các môn eSports lần đầu tiên được đưa vào thi đấu, việc đào tạo thể thao điện tử đã được manh nha ở một số trường của TP.HCM.
Dẫu vậy, cho đến kỳ Asian Games 2018 và SEA Games 30 vừa qua, chưa có một trường đại học trong nước nào dạy các môn học eSports một cách chính quy.
Cả hai giải đấu này đều có các tuyển thủ eSports Việt Nam tham dự dưới tư cách vận động viên thuộc biên chế các tổ chức độc lập. Rõ ràng, eSports Việt hoàn toàn có thể nâng cao thành tích 4 huy chương đồng ở Asian Games 2018 và 3 huy chương đồng ở SEA Games 30 nếu được đầu tư bài bản hơn nữa.
Khi không được đào tạo chính quy, các tuyển thủ thường phải lựa chọn giữa hai con đường, hoặc bỏ học chấp nhận mạo hiểm thi đấu, hoặc tiếp tục theo học một ngành nào đó có tương lai theo định hướng của gia đình.
Chấp nhận mạo hiểm có thể hàm chứa rất nhiều rủi ro cho tương lai, nhưng có thể tương thưởng cho tuyển thủ khoản thu nhập mơ ước, gấp nhiều lần một công việc ổn định bàn giấy.
Chẳng hạn, thần rừng Lê Quang ‘SofM’ Duy bỏ học từ năm lớp 9 và đã sang Trung Quốc thi đấu từ năm 18 tuổi. SofM là tuyển thủ hưởng lương cao nhất nền eSports Việt, khoảng 42 tỷ đồng/năm so với thời điểm kỷ lục lên tới 65 tỷ đồng/năm.
Tuyển thủ lớn tuổi giải nghệ trở thành huấn luyện viên bất đắc dĩ là một điều thường thấy hiện na. (Trong ảnh: HLV Ngô Mạnh 'Violet' Quyền) Khi chưa có nhiều sự lựa chọn cho việc học tập về eSports, một số hợp tác đầu tiên đã xuất hiện, như VIRESA với KeSPA trong việc thúc đẩy phát triển eSports ở Việt Nam.
Hướng đi chính yếu hiện nay của Hội Thể thao điện tử Giải trí Việt Nam (VIRESA) là thúc đẩy sự hình thành các CLB eSports ở trường đại học. Tuy nhiên, nó mới chỉ giải quyết được phần nào bài toán tìm kiếm và bồi đắp tài năng trẻ, trong khi công tác đào tạo quản lý và trọng tài eSports vẫn chưa có lời giải đáp.
Vậy người học sẽ học eSportsở trường quốc tế hay các tổ chức sẽ tìm kiếm và đào tạo người lao động để làm việc trong lĩnh vực này? Đây sẽ là một bài toán dành cho những người ủng hộ sự phát triển của eSports và muốn tiến một bước đưa thể thao điện tử Việt Nam lên chuyên nghiệp hóa.
Phương Nguyễn
Những thần đồng eSports ở Việt Nam hiện nay là ai?
Dù tuổi đời còn rất trẻ, những gương mặt sau đây đã bước chân vào lĩnh vực thể thao điện tử và dần khẳng định được vị trí cũng như tên tuổi của mình.
" alt="Có nên theo học ngành eSports ở Việt Nam?" />Đây là đơn vị đã chứng thực cho 2 bản hợp đồng mua bán xe giữa anh Lê Việt Dũng (người được chủ xe Trần Minh Quang ủy quyền) bán xe cho ông Nguyễn Chí Thọ (chủ showroom ô tô Thọ Hương (161 Cách Mạng Tháng 8, Phan Đình Phùng, T.p Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên) và hợp đồng giữa ông Thọ với anh Nguyễn Văn Tân (Thượng Đình, Quận Thanh Xuân, Hà Nội), người đứng tên hợp đồng cho người mua Dương Văn Nam).
Văn phòng công chứng phía nam thành phố (Thái Nguyên), nơi công chứng hai hợp đồng mua bán ô tô trong vụ việc Ông Nguyễn Văn Thắng, Trưởng Văn phòng công chứng này thừa nhận: "Qua rà soát lại hồ sơ cũng như quy trình của công chứng viên, chúng tôi đã có sai sót vì không nhận thấy dấu hiệu không hợp pháp từ hợp đồng ủy quyền ban đầu giữa chủ xe là Trần Minh Quang và người được ủy quyền là anh Lê Việt Dũng. Do đó, đã dẫn đến việc công chứng cho hai hợp đồng mua bán kế sau".
Việc các hợp đồng mua bán xe đều được công chứng là một trong các mấu chốt khiến các bên mua tin tưởng vào tính hợp pháp của chiếc xe, từ đó gây ra vụ tranh chấp hiện nay.
Theo Luật Công chứng năm 2014 quy định, văn bản công chứng có từ hai tờ trở lên phải được tổ chức hành nghề công chứng đóng dấu giáp lai giữa các tờ.
Tuy nhiên, trong Hợp đồng ủy quyền số 08723 ký ngày 05/04/2018 giữa chủ xe Trần Minh Quang và người được ủy quyền Lê Việt Dũng, hai trang của hợp đồng này đã không hề có dấu giáp lai. Đơn vị công chứng cho bản hợp đồng này là Văn phòng Nguyễn Hương (LK6C, làng Việt Kiều Châu Âu, khu đô thị Mỗ Lao, Quận Hà Đông, Tp.Hà Nội),
Hợp đồng ủy quyền bán xe giữa chủ xe là Trần Minh Quang và anh Lê Việt Dũng được cho là không hợp lệ Ngoài sai sót về thẩm định giấy tờ ủy quyền, Văn phòng công chứng Phía Nam thành phố cũng thừa nhận đã bỏ qua khâu tra cứu tài sản đảm bảo đối với chiếc Ford Ranger, trong khi đây là một trong những động thái cần thiết khi công chứng giấy tờ liên quan các tài sản lớn như ô tô, nhà đất...
Thậm chí, khi nhắc đến website của Cục Đăng ký quốc gia giao dịch đảm bảo - Bộ Tư pháp, ông Thắng còn ngạc nhiên khi lần đầu tiên biết đến kênh tra cứu này và cảm ơn phóng viên đã chỉ dẫn để sau đó sẽ…bổ sung kiến thức cho công chứng viên.
Trả lời câu hỏi của phóng viên về trách nhiệm trong vụ việc, ông Thắng nói: “Chúng tôi không trốn tránh trách nhiệm và sẵn sàng hợp tác đền bù bồi thường cho khách hàng. Văn phòng có bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp. Tuy nhiên, mức bồi thường như thế nào cần dựa vào kết luận khi đưa ra tòa.”
Hợp đồng công chứng ủy quyền bán xe thể hiện nhiều lỗi trình bày, chính tả, sai địa chỉ văn phòng công chứng Như Xe VietNamNet đã phản ánh, chiếc Ford Ranger Wildtrak đời 2017 đang được thế chấp tại Ngân hàng VP Bank cho khoản vay 725 triệu đồng, bắt đầu từ ngày 09/01/2018. Nhưng chính vì những lỗ hổng trong công chứng trên, chiếc xe đã được bán trót lọt qua 2 cầu dẫn tới hậu quả vị khách cuối cùng Dương Văn Nam mất tiền nhưng không sang tên được.
Tiếp tục xác minh vụ việc, PV Xe VietNamNet đã tìm đến Văn phòng công chứng Nguyễn Hương theo địa chỉ được ghi trên hợp đồng ủy quyền.
Kết quả, tại địa chỉ số 55 LK6A Làng Việt Kiều Châu Âu, đường Nguyễn Văn Lộc, Mỗ Lao, Hà Đông, Hà Nội và các khu vực lân cận, chỉ có một trụ sở văn phòng công chứng nhưng biển đề tên lại là văn phòng công chứng Nguyễn Thương.
Tìm theo địa chỉ văn phòng công chứng Nguyễn Hương thì nơi này hiện đề biển là văn phòng công chứng Nguyễn Thương Khi PV Xe VietNamNet đặt vấn đề làm việc, một trong số các nhân viên tại Văn phòng công chứng này xem bản hợp đồng ủy quyền và tiết lộ: trước đây, đã có nhiều trường hợp giả mạo chứng thực văn phòng công chứng này cũng đến đây thắc mắc.
Mặc dù vậy, khi vào việc chính thức, Trưởng văn phòng công chứng, bà Nguyễn Thị Lan Hương lại từ chối làm việc với lý do, đây không phải văn phòng công chứng Nguyễn Hương.
Nhân viên văn phòng công chứng Nguyễn Thương đang xem bản sao hợp đồng ủy quyền có đóng dấu văn phòng công chứng "Nguyễn Hương" Theo tìm hiểu của PV Xe VietNamNet, hai văn phòng công chứng Nguyễn Hương và Nguyễn Thương chỉ là một, khi có chung địa chỉ và mã số thuế, ngày hoạt động.
Trong đó, văn phòng công chứng mang tên Nguyễn Thương có giấy phép kinh doanh số 68 cấp ngày 4/5/2012 và sau đó 10 ngày, đổi sang văn phòng công chứng mang tên Nguyễn Hương với giấy phép cấp ngày 14/5/2012 với người đại diện trước pháp luật là bà Nguyễn Thị Lan Hương.
Có dấu hiệu vi phạm pháp luật
Liên quan vụ việc, Ngân hàng VPBank cho biết, hiện vẫn đang trong quá trình xác minh thông tin. Trong đó, ngân hàng nhấn mạnh các yếu tố cần tìm hiểu kỹ liên quan đến giấy đăng ký chiếc Ford Ranger trên nên cần thêm thời gian làm rõ trước khi thông tin chính thức tới báo VietNamNet.
Chiếc Ford Ranger Wildtrak thế chấp ngân hàng nhưng vẫn có Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông để giao dịch mua bán Nghi vấn chiếc Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông gốc vẫn được giao dịch mua bán trong khi xe đã thế chấp ngân hàng Luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch HĐTV Công ty Luật Basico cho biết: “Hiện tại, các ngân hàng đều không trả Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông cho chủ xe sau khi duyệt thế chấp vì tính rủi ro rất cao. Việc này được thực hiện theo đúng Công văn 7000/NHNN-PC ban hành ngày 31/08/2017 của Ngân hàng Nhà nước hướng dẫn việc cấp Giấy biên nhận giữ bản chính Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông".
Nói cách khác, khi nhận thế chấp chiếc xe Ford Ranger, VPBank sẽ phải giữ lại bản Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông gốc và chỉ cấp cho người vay Giấy biên nhận giữ bản cà vẹt gốc.
"Vì vậy, việc chiếc xe Ford Ranger đã cầm cố tại ngân hàng VPBank, vẫn có Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông gốc để giao dịch mua bán mà không có sự tham gia của ngân hàng là đáng ngờ", luật sư Đức nhận xét.
Ông cho rằng, vụ việc cần có cơ quan điều tra xác minh xem, lỗi ở phía Ngân hàng, chủ xe hay thậm chí có dấu hiệu vi phạm pháp luật về giả mạo giấy tờ hay không.
Nếu VPBank giữ Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông gốc thì có thể hiểu, chiếc cà vẹt trong vụ mua bán chiếc xe trên là giả. Nhưng nếu ngân hàng không giữ mà trả lại cho chủ xe Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông thì đó là lỗ hổng phát sinh từ ngân hàng. Chưa kể trách nhiệm của các bên liên quan cần được làm rõ, bao gồm cả chủ xe, người được ủy quyền bán và các văn phòng công chứng, không loại trừ việc cấu kết, cố tình giấu thông tin để lừa khách mua xe.
Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng, vị khách chịu thiệt hại lớn nhất là anh Dương Văn Nam cùng anh Nguyễn Văn Tân, người đứng tên trên hợp đồng nên làm đơn tố cáo tới cơ quan công an để đảm bảo quyền lợi hợp pháp của mình.
“Chủ showroom là người giao dịch trực tiếp với anh Nam thì chắc chắn phải có quyền lợi và trách nhiệm liên quan, còn ai sai tới đâu và xử lý thế nào, cơ quan điều tra sẽ làm rõ,” luật sư Trương Thanh Đức nhận định.
Trong khi đó, ông Nguyễn Chí Thọ, chủ showroom ô tô liên tục khẳng định, mình là nạn nhân khi đã tin tưởng vào ông Dũng và các giấy tờ ủy quyền, mua bán xe có công chứng.
Chân tướng vụ việc sẽ chỉ được sáng tỏ hơn khi ngân hàng VP Bank trả lời chính thức về trường hợp thế chấp này.
Đình Quý
Mua Ford Ranger gần 800 triệu, khóc ròng phát hiện xe cắm ngân hàng
Chiếc bán tải Ford Ranger Wildtrak đời 2017 được anh Nam mua với giá khá "hời" từ một người quen. Tuy nhiên, sau khi trả hết tiền và đến cơ quan công an làm thủ tục "sang tên", anh ngã ngửa được thông báo, xe đang bị cắm ở…ngân hàng.
" alt="Nhiều tình tiết đáng ngờ vụ mất 800 triệu mua Ford Ranger cắm ngân hàng" />
- ·Nhận định, soi kèo Preston North End vs Aston Villa, 19h30 ngày 30/3: Đẳng cấp lên tiếng
- ·Người dùng 5G tại Hàn Quốc vẫn khao khát tốc độ nhanh hơn
- ·Kết quả Norwich 2
- ·Dịch vụ Internet FPT gặp sự cố do mất điện
- ·Soi kèo góc Ulsan HD FC vs Daejeon Hana Citizen, 17h30 ngày 1/4: Lợi thế sân bãi
- ·Sẽ công bố số liệu về viễn thông
- ·Công dụng tuyệt vời của hồng sâm với sức khỏe
- ·Ấn tượng những giá trị cốt lõi của Paris Hoàng Kim
- ·Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Fulham, 1h45 ngày 2/4
- ·TSMC sẽ đầu tư 100 tỷ USD để đáp ứng nhu cầu chip toàn cầu
Siêu xe Lamborghini Miura P400 S này có khung gầm số 4245, ban đầu được mua bởi một giám đốc quảng cáo đến từ Nurnberg, Đức vào năm 1971. Sau đó, chiếc xe này đã được bán cho tay đua chuyên nghiệp Hans-Peter Weber. Người này đã cất giữ chiếc xe cho đến khi qua đời vào năm 2015. Cuối cùng, Lamborghini Miura P400 S đã được đưa đến một nhà kho ở Black Forest tại Đức và ở tại đó cho đến nay.
Chiếc Lamborghini Miura P400 S gần 50 năm tuổi. Cách đây 2 tuần, Lamborghini Miura P400 S đã được đem đấu giá ở London với mức khởi điểm 1,2 triệu USD. Nhà đấu giá RM Sotheby Châu Âu cũng không kỳ vọng sẽ bán với giá cao hơn mức giá đó.
Chiếc xe này được tìm thấy trong một nhà kho ở Đức. Rõ ràng, chủ nhân mới của Lamborghini Miura P400 S đã nhận thấy giá trị của chiếc xe lớn hơn nhiều so với định giá ban đầu. Mức giá này cũng cao hơn nhiều siêu xe đang bán trên thị trường.Nhưng cuối cùng, chiếc Lamborghini Miura P400 S quý hiếm này đã được bán với giá 1,24 triệu Euro (khoảng 1,594 triệu USD, tương đương hơn 37 tỷ đồng).
Chiếc Lamborghini Miura P400 S quý hiếm này vừa được bán với giá hơn 37 tỷ đồng. Nói về chiếc xe Lamborghini Miura P400 S trước khi bán ở London, Phó Chủ tịch điều hành đồng thời là người đứng đầu của RM Sotheby Châu Âu - Maarten ten Holder - cho biết, đây là chiếc xe rất đáng mong đợi.
Chiếc Lamborghini Miura P400 S vẫn còn nguyên bản. "Bất cứ chiếc xe Miura S nào cũng đều rất quý hiếm và đáng mơ ước, nhưng chiếc xe chúng tôi đang bán ở London là một cơ hội rất khó lặp lại. Tôi nghĩ sẽ thật công bằng khi nói rằng với nhiều nhà sưu tập, một chiếc Miura nguyên bản như vậy, là phần thưởng lớn. Tôi tin rằng chiếc xe này sẽ thu hút sự chú ý của những người yêu xe trên khắp thế giới", Maarten ten Holder khẳng định.
Xe vẫn giữ được sơn ngoại thất màu Giallo Flay (vàng) như khi xuất xưởng. Nội thất màu Skay Blue (xanh lam). Điều khiến chiếc Lamborghini Miura P400 S này trở nên giá trị là thực tế nó vẫn còn nguyên bản và thậm chí còn giữ được sơn ngoại thất màu Giallo Flay (vàng) và nội thất màu Skay Blue (xanh lam) như lúc mới xuất xưởng.
Phương Linh (Theo Carscoops)
Những vụ xe sang Lexus gây tai nạn kinh hoàng
Vụ Lexus biển tứ quý 7 tông chết một phụ nữ ở Hà Nội đang gây xôn xao dư luận. Trước đó, cũng có nhiều vụ xe sang Lexus gây tai nạn nghiêm trọng, thiệt hại nặng cả về người và của.
" alt="Siêu xe Lamborghini Miura P400 hàng hiếm bán giá 37 tỷ" />Tại sự kiện ra mắt Bugatti Chiron Super Sport 300+ với thị trường Mỹ, CEO Stephen Winkelmann đã chia sẻ một số thông tin thú vị về những tùy chọn cá nhân hóa của hãng dành cho khách hàng.
Winkelmann cho biết: "Không có bất kì giới hạn nào về vật liệu. Không phải là không có giới hạn về mặt tùy chọn hay cá nhân hóa, mà đó là cái giá cao hơn đến nửa triệu (Euro) so với trước (giá khởi điểm). Nhưng nó đột nhiên sẽ trở nên vô hạn nếu bạn muốn có những thứ mà trước đây bạn chưa từng nghĩ đến".
Cũng theo ông, mỗi khách hàng chọn mua Bugatti thường bỏ ra số tiền trung bình ở mức 300.000 USD chỉ để mua các tùy chọn thêm vào, và dĩ nhiên, số tiền này chưa tính các loại thuế.
Từ khi Winkelmann nhận chức đến nay, Bugatti đã có cho mình đến ba mẫu xe song song là Chiron, Divo và Centodieci thay vì chỉ một dòng xe Veyron duy nhất dưới thời của Wolfgang Durheimer. Khi được hỏi về số lượng sản xuất lý tưởng trong một năm của Bugatti, Stephan cho hay.
"Mọi thứ dường như không trở thành vấn đề với tôi khi chỉ sản xuất có 1.000 xe mỗi năm. Nếu như cho rằng tầm nhìn của các hãng xe lớn là 80 triệu xe mỗi năm và hàng năm như thế, thì đó mới là cách nền công nghiệp này vận hành.
Có thể nói cách khác rằng bạn chi thị trường xe thành 3 vùng, Bắc Mỹ 300 chiếc, châu Âu 300 chiếc và phần còn lại của thế giới là 300 chiếc thì bạn gần như không phải có hướng nhìn như trên. Hiện tại, chúng tôi chỉ sản xuất khoảng 100 chiếc mỗi năm" - Winkelmann chia sẻ.
Như vậy, có lẽ Stephan Winkelmann muốn tăng doanh số mỗi năm của Bugatti lên khoảng 1.000 chiếc. Tuy nhiên, điều này là vô cùng bất lợi khi Chiron gần như không có lãi mà còn gây lỗ cho tập đoàn mẹ Volkswagen. Mặt khác, khi tăng doanh số đồng nghĩa giá trị thị trường của mẫu xe này sẽ bị tuột giảm, kéo theo phản ứng trái chiều của khách hàng.
Để có thể dễ dàng san lấp phần còn lại của mục tiêu cũng như không làm giảm giá trị của Chiron, Bugatti đã chọn cách thêm vào một mẫu Grand Tourer chạy điện sẽ được ra mắt trong tương lai. Theo Bugatti, mẫu xe này sẽ có giá bán ở mức trên 500.000 USD nhưng dưới 1 triệu USD. Chiếc xe sẽ sản xuất vào khoảng 600 chiếc mỗi năm./.
Theo vov
" alt="Khách hàng mua Bugatti thường bỏ thêm 300.000 USD để mua tùy chọn" />Dù đã ở tuổi 30 nhưng chàng trai xứ cảng Nguyễn Anh Tuấn khiến nhiều cô gái “tuổi teen” phải ngẩn ngơ trước vẻ điển trai của mình.
Chỉ vừa mới đây, Nguyễn Anh Tuấn là cái tên được đông đảo cộng đồng mạng “dòm ngó”. Không một lý do nào khác, chính là vì vẻ đẹp trai “thượng thừa” và nụ cười như nắng toả của Tuấn đã tạo nên sức hút lạ kì.
Ở tuổi 30, Anh Tuấn vừa mang nét đẹp thư sinh cùng lối nói chuyện dí dỏm đậm chất “trai Bắc”. Thế nhưng, chính bản thân Tuấn cũng phải công nhận suy nghĩ của mình chững chặc hơn so với vẻ bề ngoại mà nhiều người khen ngợi.
Anh Tuấn Sefile theo kiểu “thanh niên nghiêm túc” Chàng trai đất cảng Hải Phòng nhớ lại: “Thật sự trước đây mình xấu lắm, không được như bây giờ đâu. Hồi ấy mình bị móm nặng, cằm dài và chìa hết về đằng trước, mặt thì lệch sang một bên. Giờ mang hình ảnh ra so sánh lại, mình thấy đúng là thảm hoạ”.
Nhiều người sốc nặng khi Tuấn tiết lộ hình ảnh trước đây Sự thật, đằng sau nụ cười toả nắng của hiện tại, Tuấn đã phải trải qua những ngày tháng u uất nhất trong đời. Tuấn nói: “Mình quyết tâm từ Hải Phòng vào TP.HCM để phát triển thành một bartender chuyên nghiệp (nghề pha chế rượu, đồ uống). Thế nhưng, hồi ý mình xấu quá, lại làm ở nhà hàng, quán Bar lớn nên không thể nào có mức thù lao cao. Với lại chính bản thân mình cũng tự ti, ái ngại khi tiếp xúc với khách. Có lúc muốn dừng lại, về quê sống”.
Tuấn còn mắc thêm bệnh đau dạ dày, phần lớn là do hai hàm lệch nhau khiến ăn nhai không tốt, không thể nhai kỹ thức ăn hay cắn bằng răng cửa.
TS.BS Nguyễn Phan Tú Dung - Giám đốc Bệnh viện Thẩm mỹ JW Hàn Quốc người trực tiếp tư vấn và phẫu thuật cho Tuấn Ca phẫu thuật hàm móm dài gần 4 giờ đồng hồ đã thay đổi cuộc đời Tuấn, điều mà trước đây nếu có nằm mơ thì Tuấn cũng chưa bao giờ nghĩ đến. Xuất hiện trên kênh VTV9 - Đài truyền hình Việt Nam, tại chương trình “Nhan sắc mới - Khởi đầu mới” Anh Tuấn điển trai và tự tin chia sẻ về hành trình thay đổi diện mạo của mình, không một chút dấu giếm hay e ngại.
Ai cũng “ngã ngửa” trước ảnh so sánh hiện tại và trước đây của chàng “hot boy” Kể lại chuyện phẫu thuật, Tuấn nhớ như in: “Ban đầu nghe nói phải cắt gọt xương hàm đẩy lùi về sau, xoay cả trục hàm lệch lại cho cân xứng, em cũng lo lắng. Nhưng khi tìm hiểu kỹ, lại may mắn tìm được bác sĩ giỏi nên cả nhà đều yên tâm ủng hộ em phẫu thuật thẩm mỹ. Có kết quả, phải nói ai cũng ngã ngửa và khen ngợi, em sung sướng vô cùng”.
Anh Tuấn gửi lời cảm ơn trân trọng và có những khoảnh khắc đáng nhớ cùng Bác sĩ Tú Dung, MC Anh Thơ và Ca sĩ Nam Cường Sắp tới đây, chàng “hot boy” đang chuẩn bị những thủ tục cuối cùng cho hành trình xuất ngoại, học tập nâng cao tay nghề bartender của mình. Sự thay đổi về ngoại hình đã tạo ra bước ngoặc đổi đời cho chàng trai trẻ. Sự tự tin và tham vọng hướng tới thành công trong sự nghiệp cũng rạng rỡ như chính nụ cười của Tuấn bây giờ.
Siêu ưu đãi Black Friday- Thứ 6 ngày 13/9/2019. JW dành tặng 12 suất ưu đãi 60% các dịch vụ thẩm mỹ, nha khoa và điều trị da. Đăng kí liền tay nhận ngay ưu đãi khi gọi hotline 0968681111 - 0968682222
Ngoài ra, khách hàng thực hiện 2 dịch vụ trở lên hoặc đi nhóm 3 người sẽ được giảm thêm đến 10% chi phí .
Bệnh viện Thẩm Mỹ JW Hàn Quốc
Địa chỉ: 44-46-48-50 Tôn Thất Tùng, phường Bến Thành, Quận 1, TP.HCM
Hotline: 1900 0027 - 09 6868 1111- 09 6868 2222
Website: https://thammyhanquoc.vn
Vũ Minh
" alt="Hành trình biến đổi diện mạo của chàng Bartender Hải Phòng" />Tỷ phú Elon Musk thuyết trình suốt lễ ra mắt bên cạnh hai khung cửa sổ nứt vỡ. Ảnh: CNN
Cửa kính bị vỡ do bi sắt ném trúng không phải điều lạ thường. Tuy nhiên, khán giả cảm thấy thật ngạc nhiên khi chứng kiến cửa sổ siêu xe Cybertruck mới toanh của Tesla – được quảng cáo là bất khả xâm phạm - lại nứt chằng chịt như mạng nhện ngay tại buổi lễ ra mắt hồi tuần trước.
Hãng CNN thuật lại sự cố hôm 21/11 như sau: nhà thiết kế Franz von Holzhausen bước lên sân khấu, ném viên bi vào cửa sổ bên ghế lái… vết nứt vỡ đã xuất hiện trước sự ngỡ ngàng của mọi người. Khi ông ta ném tiếp viên bi vào chiếc cửa sổ thứ hai, điều tương tự lại xảy ra. (Xem video dưới đây. Nguồn: Daily Mail)
Tối 25/11, ông chủ của Tesla đã đưa ra lời giải thích cho vấn đề này. Elon Musk cho biết ngay trước khi von Holzhausen ném bi sắt, ông đã dùng búa tạ đập vào cửa xe. Hành động này nhằm chứng minh sức mạnh của thân xe Cybertruck. Theo ông, tuy vậy, tác động của những cú đập búa tạ cũng khiến mặt kính hỏng nhẹ.
“Tác động của búa tạ lên cửa xe đã làm nứt nền kính, đó là lý do vì sao viên bi sắt không bật ra ngoài. Đáng nhẽ nên ném bi trước sau đó mới dùng búa đập cửa. Lần sau vậy…”, ông Musk viết.
Theo giới thiệu của ông Elon Musk, lớp vỏ xe Cybertruck được làm từ thép cuộn lạnh không gỉ Ultra-hard 30X - loại chất liệu để lắp ráp tên lửa đẩy SpaceX. Đây không phải loại thép mỏng thường sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô.
Các phiên bản khác sẽ có giá 49.900 USD và 69.900 USD. Mẫu xe đắt nhất có thể chạy được hơn 800 km khi được sạc đầy, so với mức tối đa 370 dặm của chiếc sedan thân dài Model S hiện nay của Tesla. Việc sản xuất Cybertruck dự kiến bắt đầu vào cuối năm 2021.
Theo Báo Tin Tức
Cybertruck nhận được 200.000 đơn đặt hàng dù gặp sự cố ra mắt
Mẫu xe bán tải chạy bằng điện Cybertruck đã thu hút được sự chú ý lớn của công chúng trong ngày ra mắt và có được hàng trăm nghìn đơn đặt hàng, mặc dù nó sẽ không lăn bánh trước năm 2021.
" alt="Elon Musk giải thích lý do cửa xe Cybertruck vỡ sau cú ném bi sắt" />
- ·Soi kèo góc Real Madrid vs Leganes, 3h00 ngày 30/3
- ·Triển lãm di động lớn nhất thế giới bị hủy do lo ngại về dịch Covid
- ·Cuộc thi MOSWC
- ·Kết quả bóng đá hôm nay 30
- ·Nhận định, soi kèo GAIS vs AIK Solna, 0h100 ngày 1/4: Đầu xuôi đuôi lọt
- ·iPhone mới đầu tiên của năm 2020 có thể có một bất ngờ lớn
- ·Lộ diện đối thủ của MU, Chelsea ở cúp Liên đoàn Anh
- ·Cách âm thầm thoát khỏi nhóm chat trên Messenger
- ·Soi kèo góc Ulsan HD FC vs Daejeon Hana Citizen, 17h30 ngày 1/4: Lợi thế sân bãi
- ·Starlink của Elon Musk có làm nên cách mạng Internet cho vùng hẻo lánh?