{keywords}Sóc Trăng đang thực hiện chuyên đề hướng tới đô thị thông minh gắn với bảo vệ môi trường đảm bảo an ninh trật tự - an toàn xã hội (ảnh minh họa).

Trong khi đó, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Sóc Trăng đã ban hành Nghị quyết số 07 về chuyển đổi số tỉnh Sóc Trăng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Nghị quyết nêu, chuyển đổi số là bước đi tất yếu nhằm thay đổi căn bản, toàn diện hoạt động của hệ thống chính trị; hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp; phương thức, lối sống, làm việc của nhân dân.

Đến năm 2030, Sóc Trăng hoàn thành chuyển đổi số đồng bộ trên phạm vi toàn tỉnh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững; hoàn thành xây dựng đô thị thông minh kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.

Một trong các giải pháp phát triển đô thị thông minh là thành lập Trung tâm điều hành Đô thị thông minh; đầu tư, xây dựng Đô thị thông minh, hệ thống Camera giám sát an ninh, trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng kết nối với kho dữ liệu dùng chung cấp tỉnh và chia sẻ cho các cơ quan, đơn vị dùng chung để phân tích, dự báo, phục vụ hoạt động chỉ đạo điều hành, phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

H.A.H

Đến 2030, Sóc Trăng kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh ĐBSCL

Đến 2030, Sóc Trăng kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh ĐBSCL

Trong mục tiêu tổng quát đến năm 2030, Sóc Trăng hoàn thành xây dựng đô thị thông minh, kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.

" />

Sóc Trăng hướng tới đô thị thông minh gắn với bảo vệ môi trường

Giải trí 2025-01-28 09:50:28 521

Mới đây ông Nguyễn Văn Quận,́cTrănghướngtớiđôthịthôngminhgắnvớibảovệmôitrườbang xep hang bong da y Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Sóc Trăng chia sẻ trên Cổng soctrang.gov.vn, trong năm 2021 thành phố thực hiện nhiều chương trình phát triển đô thị, phấn đấu và quyết tâm đến cuối quý I năm 2022 xây dựng đạt chuẩn đô thị loại II của tỉnh.

Ngoài ra Sóc Trăng đang thực hiện chương trình phát triển đô thị đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050; thành phố Sóc Trăng triển khai thí điểm là một đô thị thông minh và ban hành Nghị quyết chuyên đề số 05 của Tỉnh ủy về phát triển đô thị của thành phố đến năm 2030.

Chuyên đề năm 2021 đang được thực hiện còn bao gồm “Bức phá xây dựng thành phố Sóc Trăng phát triển bền vững đạt tiêu chí đô thị loại II, hướng tới đô thị thông minh gắn với bảo vệ môi trường đảm bảo an ninh trật tự - an toàn xã hội”.

{ keywords}
Sóc Trăng đang thực hiện chuyên đề hướng tới đô thị thông minh gắn với bảo vệ môi trường đảm bảo an ninh trật tự - an toàn xã hội (ảnh minh họa).

Trong khi đó, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Sóc Trăng đã ban hành Nghị quyết số 07 về chuyển đổi số tỉnh Sóc Trăng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Nghị quyết nêu, chuyển đổi số là bước đi tất yếu nhằm thay đổi căn bản, toàn diện hoạt động của hệ thống chính trị; hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp; phương thức, lối sống, làm việc của nhân dân.

Đến năm 2030, Sóc Trăng hoàn thành chuyển đổi số đồng bộ trên phạm vi toàn tỉnh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững; hoàn thành xây dựng đô thị thông minh kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.

Một trong các giải pháp phát triển đô thị thông minh là thành lập Trung tâm điều hành Đô thị thông minh; đầu tư, xây dựng Đô thị thông minh, hệ thống Camera giám sát an ninh, trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng kết nối với kho dữ liệu dùng chung cấp tỉnh và chia sẻ cho các cơ quan, đơn vị dùng chung để phân tích, dự báo, phục vụ hoạt động chỉ đạo điều hành, phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

H.A.H

Đến 2030, Sóc Trăng kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh ĐBSCL

Đến 2030, Sóc Trăng kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh ĐBSCL

Trong mục tiêu tổng quát đến năm 2030, Sóc Trăng hoàn thành xây dựng đô thị thông minh, kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.

本文地址:http://jp.tour-time.com/html/767f798879.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán MU vs Rangers, 3h00 ngày 24/1

Ca sĩ Tịnh Y Thảo.

Tuy nhiên, Tịnh Y Thảo đã thổi vào bài hát một làn gió mới bằng cách hát hiện đại, trẻ trung để không quá đậm chất “dân gian thính phòng” mà pha cách hát nhạc nhẹ. Những năm tháng học thanh nhạc tại Nhạc viện TP.HCM và hoạt động ca hát ở Sài Gòn đã cho Tịnh Y Thảo tư duy làm nghề rất tân tiến, hợp thời. 

MV kể về tình mẫu tử của một bà mẹ vùng cao Tây Bắc, cho dù vất vả, gian truân thậm chí nguy hiểm đến tính mạng vẫn luôn che chở, nuôi nấng đứa con của mình. “Câu chuyện trong MV được lấy cảm hứng từ người mẹ của Thảo. Mẹ bị bệnh từ lúc Thảo còn nhỏ nhưng vẫn luôn dành tình yêu thương trọn vẹn cho con”, nữ ca sĩ tâm sự. 

Khi nghe được giai điệu và lời bài hát Từ trên đỉnh núi, Y Thảo có sự đồng cảm đặc biệt. Đó cũng là động lực và ý tưởng để cô lên Sa Pa thực hiện MV.

Với Tịnh Y Thảo, tình mẫu tử là vô bờ bến và không gì thay thế được. Khi còn cha mẹ đừng để họ buồn, đừng để họ khóc và hãy làm tròn trách nhiệm của một người con. Đây là một thông điệp tích cực và rất có ý nghĩa trong mùa Vu Lan báo hiếu mà nữ ca sĩ muốn gửi đến người nghe.

Tịnh Y Thảo có giọng hát trong trẻo, ngọt ngào và một nền tảng kỹ thuật thanh nhạc tốt. Sinh ra từ một làng quê ở ở Quế Sơn - Quảng Nam, Thảo sớm ngấm những làn điệu dân ca Trung Bộ nên theo đuổi dòng nhạc dân gian. Cô học tại trường Văn hóa nghệ thuật Đà Nẵng, sau đó thi đỗ thủ khoa hệ Đại học tại Nhạc viện TP.HCM. Thời sinh viên, Y Thảo từng phải mặc đồ gấu bông đi bán kẹo tại các tụ điểm và làm thêm chạy bàn, phục vụ… để kiếm tiền đi học. 

Sau khi lọt vào chung kết Sao Maikhu vực miền Trung Tây Nguyên 2022, Tịnh Y Thảo kết hợp với Sao MaiLa Hoàng Quý thực hiện album chung Vùng cao và emgồm 4 MV Chợ tình hoa ban, Xuống chợ mùa yêu, Điệu xoè thương nhau, Tiếng khèn mùa ban nở. 

“Là một người con xứ Quảng, tôi dự định sẽ làm MV những ca khúc mang âm hưởng dân gian miền Trung, đặc biệt là những làn điệu Bài chòi trong tương lai”, Tịnh Y Thảo cho biết thêm.

">

Quán quân Sàn chiến giọng hát 2019 Tịnh Y Thảo ra MV ca ngợi tình mẫu tử

Trên trang cá nhân, MC Phí Linh chia sẻ khoảnh khắc lúc 1h sáng ngày 11/5, tại SVĐ Mỹ Đình, Tổng đạo diễn Trần Ly Ly vẫn đang gọi điện bàn công việc. Đạo diễn âm nhạc Bùi Huy Tuấn, đạo diễn sân khấu Hoàng Công Cường cũng có mặt có mặt để trao đổi những công đoạn cuối cùng cho buổi khai mạc SEA Games 31.
''Mọi người trắng đêm ở đây mấy hôm rồi. Sân Mỹ Đình về đêm thật đẹp. Hy vọng ngày mai tất cả sẽ may mắn, suôn sẻ'' - MC Phí Linh viết.

Theo lịch, tối nay 12/5, lễ khai mạc sự kiện thể thao lớn nhất Đông Nam Á SEA Games 31 sẽ chính thức diễn ra tại sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội). Lễ khai mạc sẽ bao gồm nhiều đại cảnh kết hợp với những hiệu ứng sân khấu công nghệ cao, hứa hẹn mang lại những cảm xúc và tự hào với các hình ảnh biểu tượng truyền thống của Việt Nam. 

Tại sự kiện SEA Games 31, MC Đức Bảo là nam MC duy nhất được BTC tin tưởng giao nhiệm vụ là người dẫn chương trình bế mạc và khai mạc. Đức Bảo là một trong số ít những MC của Việt Nam có khả năng dẫn dắt tốt các chương trình song ngữ, trong đó có nhiều sự kiện lớn từ chính trị đến văn hóa, giải trí. 

Đức Bảo chia sẻ: “Tôi biết mình trở thành MC dẫn cả hai đêm khai mạc và bế mạc của SEA Games 31 sau cuộc điện thoại của đạo diễn Hoàng Công Cường, không có casting, cũng chẳng có buổi thi nào. Có lẽ ấn tượng từ những lần hợp tác trước đây, cũng như các dấu mốc trong sự nghiệp của tôi đủ tiếng vang để ban tổ chức biết tôi là MC song ngữ đưa ra lựa chọn này". 
Bên cạnh đó, Đức Bảo cũng tiết lộ, tổng đạo diễn chương trình – NSƯT Trần Ly Ly đã chia sẻ việc lựa chọn MC dẫn SEA Games rất khắt khe, đòi hỏi nhiều yếu tố. Và sau khi cân nhắc từng ứng viên, BTC quyết định lựa chọn cặp MC Đức Bảo – Phí Linh.
Để sự kiện diễn ra suôn sẻ, Đức Bảo và người bạn dẫn Phí Linh đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng từ trang phục đến kịch bản. Đức Bảo – Phí Linh từng hợp tác nhiều lần trước đó nên cả hai phối hợp rất ưng ý. 
Về phần mình, MC Đức Bảo đã kết hợp với NTK Đức Vincie để cùng nhau lên ý tưởng cho bộ áo dài truyền thống, sang trọng. Còn trang phục của MC Phí Linh là sáng tạo của NTK Thuỷ Nguyễn. Được biết, các MC đã đầu tư không ít cho trang phục dẫn tại sự kiện SEA Games 31 lần này. 
Đức Bảo tâm sự thêm, ngoài trang phục, điều quan trọng nhất đối với các MC tại sự kiện là phần dẫn: “Tôi và Phí Linh đã có sự hỗ trợ cả một tập thể lớn, với ban cố vấn và các đạo diễn đầy trí tuệ và kinh nghiệm. Điều đó giúp các MC tự tin hơn rất nhiều”.

Ngân An

">

MC Đức Bảo, Phí Linh tung ảnh hậu trường trước lễ khai mạc SEA Games 31

Theo ông Michael Mauer, giám đốc thiết kế của Porsche, ông coi sự phát triển của ngành xe điện Trung Quốc có thể là chất xúc tác cho sự cởi mở hơn của Porsche cũng như các nhà sản xuất châu Âu “bảo thủ” khác.

5c7e1549a3106c65fffd8705.jpeg
Porsche là một trong những hãng xe nước ngoài được ưu chuộng hàng đầu tại Trung Quốc. 

Ông Mauer cho rằng, những hãng xe Trung Quốc không hề có di sản, không có lịch sử phát triển kéo dài, vì vậy họ có thể làm những điều sáng tạo khác biệt và độc đáo hơn, không bị bó buộc bởi “truyền thống”. Đây là điều rất tích cực và đáng ghi nhận.

Bất chấp việc trong quý III/2023 vừa qua, doanh số bán hàng của Porsche tại Trung Quốc đã giảm tới 12% do sức ép cạnh tranh đến từ các hãng xe nội địa, song kết quả doanh thu và lợi nhuận ròng mà nhà sản xuất xe sang Đức thu về vẫn ở mức lý tưởng. 

Trong nửa đầu năm 2023, Porsche đã giao 43.832 xe tại thị trường tiêu thụ nhiều ô tô nhất thế giới này. Porsche Taycan, mẫu xe điện toàn phần duy nhất được hãng phân phối hiện nay cũng đã có doanh số tăng mạnh tới 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Trung Quốc hiện vẫn giữ vững vị trí là thị trường quốc tế quan trọng hàng đầu hiện nay mà Porsche nhắm tới. 

Hùng Dũng(theo Bloomberg)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Porsche thắng lớn bất chấp sụt giảm doanh số tại Trung QuốcDù số lượng giao hàng tại thị trường Trung Quốc giảm, nhưng nhờ sự tăng vọt của số lượng xe cao cấp bán ra giúp Porsche vẫn tăng trưởng doanh thu ở mức tốt.">

Porsche “xem nhẹ” sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc

Nhận định, soi kèo Hà Nội vs HAGL, 19h15 ngày 24/1: Bám đuổi đội đầu bảng

bmw 2.jpeg

Thị trường Trung Quốc là thị trường nước ngoài quan trọng nhất đối với 3 ông lớn xe Đức là BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen. Ảnh: BMW.

Trước đó, Ủy ban châu Âu đã yêu cầu BMW cung cấp thông tin về mẫu SUV điện iX3 của họ đang được sản xuất tại Trung Quốc và nhập khẩu ngược về châu Âu. Công ty đang có 1 tuần để trả lời các câu hỏi của Ủy ban, cung cấp các thông tin chi tiết như vốn đầu tư, các khoản trợ cấp được chính phủ nước sở tại ưu đãi và năng lực sản xuất xe điện xuất khẩu tới từ nhà máy Trung Quốc. 

Nhà máy Thẩm Dương, nơi đang sản xuất mẫu BMW iX3 trong năm tới, cũng sẽ đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất mẫu Cooper và Aceman tới từ thương hiệu Mini, công ty con của BMW và là doanh nghiệp đang có liên doanh với Tập đoàn Great Wall Motor của Trung Quốc (Ô tô Trường Thành). Vì vậy, việc áp đặt thuế quan nhập khẩu của EU đối với xe từ Trung Quốc chắc chắn sẽ tác động không nhỏ tới BMW. 

bmwhhvvk.png

Dây chuyền sản xuất xe điện BMW tại Thẩm Dương, Trung Quốc. Ảnh: BMW.

Vào năm 2022, khoảng 15.000 – 20.000 xe điện iX3 từ Trung Quốc đã được BMW nhập khẩu ngược về phục vụ thị trường châu Âu nội địa. 

Ngược lại, 90% xe BMW đang được bán tại Trung Quốc, cũng được chế tạo, lắp ráp trong nước với một số thành phần nhập khẩu từ châu Âu. Trung Quốc là thị trường lớn nhất của 3 ông lớn xe hơi Đức là Volkswagen, Mercedes-Benz và BMW. 

Vào đầu tháng 10, chính phủ Bắc Kinh đã lên án các điều tra của Ủy ban châu Âu nhắm vào xe điện giá rẻ Trung Quốc là “không phù hợp với các quy định của Tổ chức Thương mại Quốc tế” và “gây bất lợi cho sự tăng trưởng của doanh số xe điện toàn cầu”.

Không chỉ các nhà sản xuất Trung Quốc, một số hãng xe phương Tây cũng đang nằm trong tình trạng đang bị “để ý” của Ủy ban châu Âu như BMW, Volkswagen. Đặc biệt, Tesla là hãng xe phương Tây có sự hợp tác sâu rộng nhất với ngành xe điện Trung Quốc khi 93.700 xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc được bán ở châu Âu, chiếm 47% tổng lượng giao hàng của hãng cho thị trường này. 

Hùng Dũng(theo Autonews)

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trợ cấp xe điện? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

">

Uỷ ban châu Âu điều tra trợ cấp xe điện Trung Quốc: Lợi bất cập hại

Ông Bharat Mistry (56 tuổi) đang sống trong căn nhà 3 phòng ngủ với vợ và 2 con gái. Ông cho biết, gia đình rất đau lòng khi những người hàng xóm yêu cầu cắt bỏ một nửa cây thông cao 5m đã lớn lên trong vườn nhà suốt 25 năm qua.

Mặc dù yêu cầu hàng xóm không chặt bỏ cành cây nhưng ông thừa nhận họ có quyền làm như vậy vì cái cây nhô ra 1m so với phần đất của gia đình Mistry. Ông nói: “Chúng tôi vô cùng rối bời năn nỉ, van xin họ đừng làm nhưng họ đã quyết tâm. Cái cây đang đổ xuống".

{keywords}
Cây thông trước khi bị cắt một bên.

Gia đình ông đã bị lôi kéo vào một cuộc tranh cãi kéo dài một năm với người hàng xóm về những con chim đậu trên cây. Hàng xóm cho rằng những chú chim đã tạo ra quá nhiều tiếng ồn và gây xáo trộn cuộc sống yên bình của họ.

Bức ảnh về cái cây với một bên trụi lủi đã được đăng trên mạng xã hội với tiêu đề: “Một chút tính nhỏ nhen truyền thống kiểu Anh được phơi bày”. Hình ảnh và tài khoản đã bị xóa nhưng bức ảnh lan truyền mạnh mẽ sau khi được ai đó gửi đến đến một chương trình truyền hình. Hình ảnh càng lan rộng trên phương tiện truyền thông xã hội và khiến nhiều người tò mò đến tận nơi để xem.

Con gái ông Mistry cho biết gia đình bỗng dưng trở thành những nhân vật nổi tiếng trên Instagram – một việc ngoài mong đợi.

{keywords}
Cây thông bị cắt.

Trước đây, mối quan hệ của gia đình Mistry với hàng xóm rất thân thiện kể từ khi ông và vợ con chuyển đến đây vào năm 1994. Hai gia đình thường xuyên qua lại và giúp đỡ nhau nhiều việc thường ngày. Ban đầu, ông đã cắt tỉa cái cây thành hình quả bóng và hàng xóm cũng đồng tình cho đến khi những con chim bắt đầu đậu trên cây, chuyện vẫn thường xảy ra theo mùa.

“Chúng tôi đã cắt tỉa cây nhiều lần trước đó để giữ cho nó cao hơn đầu người và hàng xóm lái xe vào nhà không bị trầy xước. Nhưng họ tức giận vì tiếng ồn ào và sự lộn xộn của những con chim hoang dã đang làm tổ trên cây”.

Ông Mistry cho biết ông đã nói chuyện với hàng xóm về việc cắt tỉa lại cây nhưng đã nhận được một báo giá quá đắt. Ông đang chờ đợi thì nhà hàng xóm đã quyết định hành động quyết liệt và gọi người đến cắt cây khiến gia đình ông chết lặng.

Những người hàng xóm sống cùng trong khu vực từ chối đưa ra bình luận. Một số người khác ở chung khu phố chia sẻ sự thất vọng với ông Mistry về vẻ ngoài kỳ dị của cái cây bị cắt trụi một bên.

{keywords}
Vợ chồng ông Mistry cho rằng, trước đó, họ có mối quan hệ rất tốt đẹp với hàng xóm.

Một phụ giấu tên nói: "Khi nhìn thấy cái cây bị cắt, tôi chỉ nghĩ: ‘Ôi trời, thật xấu hổ’. Cái cây đó đáng yêu lắm và làm tăng thêm vẻ đẹp của ngôi nhà và đường phố".

Nhưng bà Lee (75 tuổi), hàng xóm đã tiến hành cắt nửa cái cây - phản đối những lời chỉ trích. Bà cho rằng vụ việc đã bị “thổi bùng lên một cách lố bịch” và vợ chồng bà không muốn mọi chuyện ồn ào.

Bà nhấn mạnh rằng những con chim không phải là vấn đề chính. Điều quan trọng là cái cây đang chặn đường lái xe của họ. Họ sẽ không ngần ngại chặt nó một lần nữa nếu nó tiếp tục lấn sang.

Theo bà Lee, mặc dù Mistrys sở hữu cái cây nhưng bà có thể cắt tỉa nó một cách hợp pháp nếu nó nhô ra khỏi tài sản của họ lần nữa.

Ngọc Trang(Theo Guardian/Metro)

Cặp vợ chồng thuê 4 vệ sĩ để bảo vệ cây xoài quý hiếm

Cặp vợ chồng thuê 4 vệ sĩ để bảo vệ cây xoài quý hiếm

Trồng được giống xoài đắt đỏ nhất thế giới, cặp vợ chồng Ấn Độ đã thuê 4 vệ sĩ và 6 con chó để canh chừng khu vườn.

">

Bức ảnh bất ngờ thu hút sự quan tâm khắp nước Anh

Thủ tướng Olaf Scholz là một người đặc biệt quan tâm tới ngành công nghiệp ô tô Đức. Ảnh: Volkswagen.

Dẫu vậy, theo thủ tướng Đức – Olaf Scholz, chia sẻ với tờ Tuần báo Kinh doanh Wirtschaftswoche rằng, ông cảm thấy không có những lí do thuyết phục để chính phủ Berlin phải đưa ra một lệnh trừng phạt nhắm vào xe điện Trung Quốc tại thị trường châu Âu. 

Theo vị thủ tướng, mô hình kinh tế hiện nay không nên dựa vào chủ nghĩa bảo hộ và áp đặt mà phải dựa trên chính sự hấp dẫn của sản phẩm mà chúng ta tại ra đối với thị trường. 

Vị này nói thêm rằng cũng đã từng xuất hiện những lo ngại tương tự khi ô tô Nhật Bản tới Đức vào thập niên 1980, ô tô Hàn Quốc vào thập niên 1990 – 2000 và giờ là ô tô Trung Quốc. Song, ô tô Đức vẫn sẽ đứng vững và chính phủ Đức cũng sẽ giữ vững lập tường của mình. 

Đức hiện nay là nền kinh tế chủ lực của Liên minh châu Âu (EU) và có ngành công nghiệp ô tô phát triển nhất trong khối. Thế nhưng, trong thời gian trở lại đây, một số ý kiến của chính phủ Berlin đã đi ngược lại với chính sách chung của Uỷ ban, khiến cho nhiều đạo luật và quyết định đã không được thông qua. 

Mới đây nhất, việc Đức bất ngờ lên án và phản đối về đạo luật Giảm khí thải thông qua chính sách Euro-7, ngừng sản xuất, phân phối và sử dụng xe động cơ đốt trong trên toàn châu Âu kể từ năm 2025 khiến cho EC không thể ra tuyên bố chung thông qua đạo luật, dẫn tới sự việc phải hoãn bỏ phiếu vô thời hạn. 

Đối lập với nhiều thị trường ô tô của các quốc gia châu Âu khác, thị trường ô tô Đức vẫn cực kỳ tự tin khi những nhà sản xuất nội địa như Volkswagen, Mercedes-Benz hay BMW vẫn chiếm lĩnh đa số thị phần quan trọng. Ngược lại, các hãng xe Đức là những hãng xe châu Âu hiếm hoi còn có sức ảnh hưởng to lớn và được đón nhận nồng nhiệt bởi người tiêu dùng Trung Quốc. 

Người Trung Quốc đặc biệt ưa chuộng xe Đức hơn mọi hãng xe châu Âu khác. Ảnh: Mercedes-Benz.

Trung Quốc chiếm tới 1/3 doanh số toàn cầu của hãng xe sang Audi, chỉ riêng trong năm 2022, đã có hơn 10.000 chiếc sedan hạng sang A8 được xuất khẩu sang thị trường này trực tiếp từ Đức.

Thị trường này cũng tiêu thụ tới 1/3 tổng doanh số toàn cầu của 2 phân khúc xe sang là 7-Series của BMW và S-Class của Mercedes-Benz. Những chiếc Maybay có giá trị trên 201.000 đô la có doanh số bán trên 1.000 chiếc mỗi tháng chỉ riêng tại Trung Quốc.

Vì vậy, hoàn toàn dễ hiểu khi người Đức đang rất tự tin vào sức mạnh nội lực của ngành ô tô quốc nội trong khi lại không muốn mất đi thị trường quốc tế quan trọng hàng đầu là Trung Quốc. 

Hùng Dũng (tổng hợp) 

">

Chính phủ Đức bất ngờ phản đối áp đặt thuế quan xe điện Trung Quốc

友情链接