Ansu Fati vượt Messi, xứng đáng kế thừa áo số 10 Barca

Ông Cường cho rằng, lễ hội là sự kiện văn hóa, du lịch có ý nghĩa quan trọng nhằm đẩy mạnh các hoạt động giao lưu văn hóa và tôn vinh các di sản văn hóa, xúc tiến, quảng bá du lịch giữa các tỉnh, thành phố trong nước và quốc tế, đồng thời là hoạt động thiết thực hưởng ứng ngày Di sản văn hoá Việt Nam (23/11). Dự kiến, Festival sẽ được tổ chức định kỳ 2 năm 1 lần.

Điểm nhấn của Festival năm nay là sự kết nối các tỉnh, thành phố trong nước và quốc tế có di sản được quốc gia và quốc tế công nhận, bao gồm di sản thế giới, di sản văn hoá phi vật thể đại diện của nhân loại, di sản văn hoá phi vật thể quốc gia.

Các hoạt động hướng tới mục tiêu cốt lõi là giữ gìn, bảo tồn, tôn vinh các di sản văn hóa, góp phần xúc tiến du lịch, thương mại và mở rộng hợp tác. Tham gia Festival có 15 tỉnh, thành phố trong cả nước và đoàn nghệ thuật tỉnh Udomxay – Lào. Đại sứ của lễ hội là Hoa hậu Khánh Ngân.

“Trong lễ khai mạc chúng tôi mời các tỉnh thành tham gia, đưa các di sản lên sân khấu trong chương trình nghệ thuật để làm nổi bật sự kết nối cũng như thể hiện được bản sắc của các địa phương. Có rất nhiều di sản không được bảo tồn, có nguy cơ mai một nên chúng tôi muốn thông điệp để cùng chung tay bảo tồn di sản”, ông Nguyễn Mạnh Cường nói.

“Tỉnh Ninh Bình luôn ý thức sâu sắc về khối tài sản mà thiên nhiên ban tặng và các thế hệ người Ninh Bình đã bồi tụ cho vùng đất này. Vì thế chúng tôi đã lấy di sản văn hóa làm cốt lõi để xây dựng ý tưởng cũng như cách thức tổ chức festival để thực sự là nơi hội tụ, giao lưu, trao truyền và lan tỏa các giá trị di sản văn hóa của quốc gia và nhân loại”, ông Nguyễn Mạnh Cường nói.

Đặc biệt, 71 hoa hậu là đại diện của hơn 71 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới tham gia cuộc thi Hoa hậu Du lịch thế giới sẽ trình diễn trong chương trình khai mạc, chương trình Lễ hội đường phố. 

Trong khuôn khổ lễ hội sẽ có nhiều hoạt động như: triển lãm di sản văn hóa và lịch sử truyền thống, chương trình Lễ hội đường phố, chương trình đại nhạc hội di sản văn hóa và âm hưởng hiện đại...

Chương trình khai mạc ngày 17/11 tại Quảng trường Đinh Tiên Hoàng Đế, TP. Ninh Bình. Chương trình bế mạc diễn ra tại Phố cổ Hoa Lư, tập trung tôn vinh, giới thiệu và tri ân mở rộng vòng tay kết nối di sản từ Tràng An - Ninh Bình tới các tỉnh, thành trong nước và quốc tế.

Theo thông báo tài chính quý IV năm 2022 của Tesla, việc giảm giá mạnh gần đây đang giúp cho Tesla kích thích nhu cầu mua của khách hàng và hãng đang cắt giảm chi phí để vượt qua giai đoạn suy thoái được dự báo diễn ra trong năm nay. 

Khi được hỏi về đối thủ chính của Tesla, Elon Musk trả lời rằng ông cực kỳ tôn trọng các công ty xe điện của Trung Quốc, gọi đây là thị trường cạnh tranh nhất thế giới. Dẫu vậy, ông không chỉ đích danh bất cứ công ty nào. 

“Họ làm việc chăm chỉ và thông minh nhất”. Elon Musk nói: “Và vì vậy, chúng tôi dự đoán rằng một vài công ty tới từ Trung Quốc sẽ trở thành công ty xe điện thứ hai trên thế giới, ngay sau Tesla.”

Theo Reuters, Tesla gần đây đã cho thăng chức giám đốc thị trường Trung Quốc – ông Tom Zhu thành quản lý điều hành các nhà máy và bán hàng tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu. 

Vào năm 2021, Elon Musk đã gọi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là “cạnh tranh nhất thế giới”, và nhận định một số trong đó rất giỏi về kỹ thuật phần mềm.

Ông cũng khen ngợi việc các công nhân tại nhà máy Trung Quốc đã làm việc từ 3 giờ sáng để giữ cho các cơ sở Tesla vẫn hoạt động sản xuất trong bối cảnh đóng cửa do sự ảnh hưởng của Covid-19 trong năm ngoái. 

Hùng Dũng(theo AutoNews)

Trong cuộc họp báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh quý 4/2022, Giám đốc Tài chính – ông Zach Kirkkhorn đã nói với các chủ đầu tư rằng hãng đang tiếp tục bảo đảm nguồn vốn được ưu tiên cho những chương trình dài hạn. 

Các chương trình này bao gồm cả việc phát triển nền tảng phương tiện tiếp theo của Tesla. Nó sẽ được bàn bạc thảo luận kỹ càng hơn với các nhà đầu tư trong ngày kêu gọi đầu tư của hãng vào 1/3 tới đây. 

Trước đó, tại buổi họp báo cáo tình hình quý III/2022 , ông chủ của Tesla - tỷ phú Elon Musk đã tiết lộ về nền tảng mới sẽ có kích thước nhỏ hơn mẫu Model 3 và Model Y với chi phí sản xuất chỉ rẻ bằng một nửa. 

Nếu dự án này được tiến hành, đây sẽ là nền tảng phương tiện thứ 3 của Tesla sau hơn một thập kỉ khởi nghiệp xe điện. Về cơ bản, đó là chuyển đổi chiến lược từ sản xuất xe ô tô có chi phí cao với số lượng thấp, sang sản xuất xe có chi phí thấp với số lượng lớn.

Trong quá khứ, nền tảng Model X và Model S là đời xe đầu tiên của Tesla. Nền tảng phương tiện thứ hai với Model Y và Model 3 đã trở thành những sản phẩm bùng nổ, tạo nên vị thế ngôi vương trên thị trường của Tesla như hiện nay. 

Elon Musk tự tin tuyên bố rằng, mẫu phương tiện mới của Tesla sẽ được sản xuất với số lượng lớn hơn tất cả các mẫu xe trước đó cộng lại. Nói cách khác, doanh số được kỳ vọng cho mẫu mới sẽ lớn hơn nhiều lần con số 1 triệu xe điện mỗi năm.  Kế hoạch này sẽ đánh dấu một sự bùng nổ mạnh mẽ tuyệt đối với hãng xe điện tới từ Mỹ. 

Vẫn chưa có thông tin cụ thể nào về mẫu xe mới, song giới kinh doanh ô tô tại Mỹ đã suy đoán rằng nó sẽ nằm trong khoảng 25.000 USD cho mỗi chiếc. Đây là mức giá rất rẻ hơn so với các loại xe điện phân khúc trung bình hiện nay. 

Có thể nói, nếu chương trình này đi vào thực tế, đây sẽ là một cú hốt trọn gói của Tesla trên thị trường xe điện, ôm từ phân khúc xe sang cho tới xe bình dân. Điều này hẳn sẽ là một tin không vui cho các doanh nghiệp ô tô điện mới đang đầu tư vào phân khúc giá rẻ, đặc biệt là xe điện Trung Quốc. 

Hùng Dũng(theo The Driven)

Không muốn khán giả thất vọng khi ra khỏi rạp

- Thành công của 5 phần phim trước về mặt doanh thu cũng như khả năng thu hút khán giả có tạo áp lực cho Lý Hải khi ra mắt 'Lật mặt 6'?

Cũng có áp lực nhưng tôi nghĩ làm được điều mình mơ ước là hạnh phúc. Xuất phát điểm của Lý Hải là học Sân khấu Điện ảnh rồi lại chuyển qua làm ca sĩ. Hơn 20 năm đi hát, tôi luôn ước mơ một ngày nào đó sẽ làm được 1 bộ phim đúng sở trường. Năm 2006, tôi và Minh Hà tự hỏi cảm xúc sẽ ra sao nếu một ngày ngồi trong rạp xem phim mình làm. Nhưng phải đợi tới gần 10 năm sau, chúng tôi mới thực hiện được ước mơ ấy khi Lật mặt 1ra mắt khán giả.

Do vậy, khi đã thực hiện được mong muốn làm phim, Lý Hải không đặt nặng vấn đề doanh thu bởi trời cho bao nhiêu được bấy nhiêu. Khi đã làm phim phải cố gắng làm hết sức để phần sau tốt hơn phần trước. Tôi chỉ có mong muốn duy nhất là khán giả khi xem phần phim mới nhất sẽ không thất vọng khi ra khỏi rạp và thấy phần sau tiến bộ hơn chứ không phải thấy Lý Hải đang đi giật lùi.  

- Phần phim mới nhất này có đặt ra thử thách nào cho anh trước yêu cầu phải mang cái gì đó mới tới khán giả bởi nó rất dễ bị so sánh với các phần trước? 

Tôi phải thử sức với chính bản thân mình, làm sao để khán giả không nhàm chán với phần phim mới. Tôi cũng muốn làm thể loại phim chưa ai từng làm ở Việt Nam, đó là kết hợp giữa hành động, giật gân và tình cảm, hài. Điều đó thực sự là khó. Tôi trăn trở nhiều, không biết khi đổi thể loại phim mình có làm nổi hay không và liệu khán giả có chấp nhận thể loại mới này không. Chính vì thế, lúc nào tôi cũng nơm nớp lo sợ khi phim ra mắt. 

- Trong phim, nhân vật trúng số hơn 120 tỷ, anh có kỳ vọng 'Lật mặt 6' ít nhất có được doanh thu như thế?

Tôi không kỳ vọng như vậy. Tôi chỉ mong muốn khán giả sẽ không thấy uổng phí thời gian xem phim. Tôi vui vì ngày 28/4 mới chiếu nhưng 25/4 đã có hơn 70.000 vé đặt trước, con số cao nhất từ trước đến nay. Điều đó nằm ngoài sự tưởng tượng của tôi bởi khán giả quá tin tưởng vào seriesLật mặtcũng như Lý Hải dù chưa đọc dòng review nào.

Vì thế, tôi luôn tâm niệm không bao giờ được làm khán giả thất vọng, ít ra phim phải xem được, xứng đáng với thời gian và tiền khán giả đã bỏ ra mua vé.  

Với con, tôi cũng không bỏ qua phần casting 

- Bà xã Minh Hà làm sản xuất cho phim của anh thì khán giả không lạ nhưng đây là lần đầu tiên các con của Lý Hải đóng 'Lật mặt'. Điều này có gây áp lực cho anh bởi chỉ đạo diễn xuất cho các con hẳn là không đơn giản? 

Không phải với con mình mà tôi bỏ qua phần casting. Khi thấy tôi casting rộng rãi trên mạng, các con mới xin ba mẹ tham gia. Tôi nói nếu thích, các con cứ thử vai đi. Nếu các con đóng đạt thì tôi chọn, tuyệt đối không có chuyện cài "gà nhà". Khi cho các con diễn thử 1 tiểu phẩm, tôi rất bất ngờ bởi xưa nay không hướng con đi theo nghiệp diễn và cũng chưa phát hiện khả năng diễn xuất của con.

Tôi hỏi: Kỳ này đóng vai bán vé số, con làm được không? Chúng còn nhỏ, chưa biết việc này nên trên đường đưa con đi học, tôi chỉ cho các con mấy bé bán vé số và phân tích rằng cuộc sống có nhiều mảnh đời khác nhau. Tôi cũng muốn các con trải nghiệm 1 cuộc sống mới, khi hóa thân vào nhân vật, các con sẽ hiểu về họ hơn. Dù chỉ xuất hiện 1 phân đoạn trên phim nhưng tôi phân tích cho con rằng con cứ tưởng tượng mẹ giao cho con 1 xấp vé số, 4h chiều mà con bán không hết thì cả nhà ăn cháo. Con phải hiểu tầm quan trọng của tấm vé số với cuộc sống thường ngày mà thể hiện một cách tự nhiên và may mắn là con diễn được liền.

- Anh có lo lắng khán giả sẽ soi diễn xuất của các con khi phim ra rạp, bởi nếu các bé diễn tốt họ sẽ nói "con Lý Hải đương nhiên diễn hay" nhưng nếu không ổn sẽ bị chê con đạo diễn nên được ưu ái? 

Cũng may là các bé chỉ có 1 phân đoạn thôi. Nếu nhân vật kéo dài, mình phải làm kỹ hơn để con hóa thân vào nhân vật trọn vẹn và chuyên nghiệp. Không chỉ các con mà với những diễn viên lớn tuổi, tôi đều phân tích nhân vật kỹ cho họ để đứng trước ống kính, các bạn không phải là diễn nữa mà hóa thân vào nhân vật. 

Tôi không có 1 cắc trong túi

- Vợ làm giám đốc sản xuất có nghĩa quyết định rất lớn tới chuyện tiền nong còn anh là đạo diễn, quyết định tới chất lượng nghệ thuật của phim. Vậy khi đi làm phim, ai sẽ là 'vua', anh chị có khi nào bị mâu thuẫn trên phim trường?

Khi tôi viết kịch bản, người đầu tiên đọc duyệt là bà xã. Đọc kịch bản, cô ấy sẽ biết phim đầu tư bao nhiêu tiền, sử dụng bao nhiêu đại cảnh và chi phí ra sao. Cũng may mắn cho tôi là bà xã ủng hộ chứ không bao giờ can thiệp vào các quyết định của chồng. Tôi đưa ra ý tưởng còn bà xã sẽ quyết vấn đề thu chi. Tôi cũng là nhà sản xuất của phim mà, tiền chung của cả hai vợ chồng nên mình phải biết xót, biết nên và không nên làm gì(cười).

- Đi làm phim là thế, còn ở nhà? 

Ở nhà, tôi không bao giờ giữ tiền. Chỉ bạn bè thân mới biết tôi ra đường không có nổi 1.000 đồng. Đi đâu một là tài xế chở, hai là đặt sẵn xe cho Lý Hải. Còn việc ăn uống bên ngoài cứ báo hóa đơn về là có vợ chuyển khoản.

Tôi không có 1 cắc trong túi, cũng không có khoản riêng mà hai vợ chồng dùng tài khoản chung. Chúng tôi khá thoải mái trong tiêu pha, ai muốn mua gì thì mua chứ không phải hỏi ý kiến nhau. Tuy nhiên, có 1 nguyên tắc là không được để đồng tiền ảnh hưởng đến hạnh phúc gia đình. Đây cũng là thông điệp tôi muốn nói trong Lật mặt 6. Đồng tiền quan trọng với mọi người nhưng không đem đến hạnh phúc và không đổi được sự bình an.

- Anh có dạy các con mình điều đó, rằng không để đồng tiền làm ảnh hưởng tiêu cực đến cuộc sống? 

Tôi và bà xã không dạy con điều gì cao xa. Các con học trường bình thường, ăn uống bình thường, giao tiếp bình thường, mọi người thế nào mình như vậy. Quan trọng là làm sao để trở thành người chứ không phải để giàu có hay nổi tiếng. Điều cơ bản nhất là các con phải biết xin lỗi và cảm ơn. Chúng tôi dạy các con phải biết giá trị trong cuộc sống và trân quý mọi thứ trên đời dù đó là mình hay người khác làm ra. 

Ví dụ, bình thường mình ra chợ mua 10 nghìn cà chua và chỉ chọn quả ngon để nấu canh. Tuy nhiên, khi cùng các con trồng cà chua thì ngay cả trái bị sâu vẫn có thể ăn được khi bỏ phần hỏng đi. Bởi quá trình trồng trái cà đó, các con sẽ hiểu để đến ngày hưởng thành quả, phải bỏ ra công sức chăm sóc mấy tháng trời. Sau này, khi bước ra đời, các con sẽ hiểu bà con nông dân vất vả thế nào. 

Tôi thấy rằng, hiện nay đăng kiểm thay vì cứng nhắc buộc 100% chiếc ô tô đã xuất xưởng, khi ra đường phải giống nhau, là không phù hợp với những chiếc xe đã nhiều năm tuổi, có nhu cầu cải thiện độ an toàn hơn.

Nên có một chế tài cho việc độ thế nào cho đúng. Cần phân biệt độ để xe đi tốt hơn hay là độ ảnh hưởng đến kết cấu. Chứ như hiện nay, chỉ cần sai thiết kế đèn nguyên bản là bị từ chối đăng kiểm thật không phù hợp với nhu cầu thiết thực của người dân.

Tôi cho rằng, nên nghiên cứu cơ chế đăng kiểm và quản lý việc nâng cấp, thay đổi sao cho các phương tiện đó đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn trong vận hành là được.

Độc giả Bùi Quang Khánh(Sóc Sơn, Hà Nội)

Bạn có bình luận thế nào về ý kiến trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một số chủ xe thừa nhận có biết việc độ đèn là sai luật, nhưng vì công việc và sở thích nên vẫn bỏ tiền ra độ đèn.

Đặc biệt, đoàn giám sát ghi nhận lĩnh vực TT&TT đang có mức độ giảm cao nhất (giảm 42,98%); tiếp theo là y tế (giảm 38,68%); văn hoá, thể thao (giảm 28,55%). 

Giai đoạn 2021 - 2023, tốc độ giảm các ĐVSNCL đang chậm dần, tuy nhiên lĩnh vực TT&TT vẫn chiếm tỷ lệ giảm cao nhất với 4,67%.

Quy hoạch báo chí đã góp phần giảm mạnh số lượng ĐVSNCL

Đoàn giám sát cho biết, đối với lĩnh vực báo chí, việc sắp xếp các cơ quan báo chí đạt kết quả tích cực, trong đó có vai trò của Quy hoạch phát triển và quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2025 được thể hiện rất rõ ràng qua kết quả sắp xếp.

Cụ thể, cả nước đã cơ bản hoàn thành sắp xếp đối với các cơ quan báo chí tại 29/29 bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; 33/33 tổ chức hội ở Trung ương và Trung ương Đoàn Thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh; 31/31 địa phương và 72 cơ quan báo nói, báo hình; hệ thống phát thanh, truyền hình đã thực hiện việc sắp xếp theo đúng quy hoạch.

Theo đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc thực hiện quy hoạch phát triển và quản lý báo chí đến năm 2025 đã góp phần giảm mạnh số lượng ĐVSNCL với tỷ lệ giảm trong giai đoạn 2021 - 2025 đạt 42,98%, dẫn đầu về tỷ lệ giảm trong các lĩnh vực. 

“Về cơ bản đã khắc phục được tình trạng chồng chéo, buông lỏng quản lý, hoạt động xa rời tôn chỉ, mục đích, gắn với việc xác định rõ trách nhiệm lãnh đạo, quản lý báo chí của các cấp uỷ đảng, chính quyền, nhất là của người đứng đầu cơ quan chủ quản và cơ quan báo chí”, đoàn giám sát đánh giá.

Đối với lĩnh vực công nghệ thông tin, theo đoàn giám sát đây là lĩnh vực xã hội hóa cao, hoạt động dịch vụ chủ yếu do các doanh nghiệp thực hiện theo cơ chế thị trường.

Chính phủ, Bộ TT&TT và các cơ quan vẫn đang tích cực triển khai để phát huy hiệu quả đã đạt được trong việc xã hội hóa dịch vụ sự nghiệp công đối với lĩnh vực này.

Trong lĩnh vực bưu chính, đoàn giám sát cho biết, chỉ còn nhóm dịch vụ bưu chính hệ đặc biệt phục vụ các cơ quan Đảng, Nhà nước là thuộc danh mục sự nghiệp công sử dụng ngân sách nhà nước.

Các dịch vụ khác đã chuyển sang cơ chế thị trường với nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ bưu chính; lĩnh vực viễn thông đã thực hiện tinh gọn tổ chức bộ máy đạt hiệu quả cao.

Tuy nhiên, đoàn giám sát cũng lưu ý, việc chuyển hầu hết các nhà xuất bản sang đơn vị sự nghiệp có thu hoặc trường hợp thật sự cần thiết, đủ điều kiện theo quy định của pháp luật thì cho phép chuyển sang công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước một thành viên 100% vốn nhà nước chưa thực hiện được do không có quy định pháp luật hướng dẫn cụ thể. 

Một số nhiệm vụ được giao theo Quy hoạch mạng lưới các ĐVSNCL trong lĩnh vực TT&TT đến năm 2021, định hướng đến năm 2030 vẫn còn lúng túng trong triển khai thực hiện.

Tại phiên họp 36 vào ngày 19/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua dự thảo Nghị quyết giám sát chuyên đề về nguyên tắc và giao Thường trực Ủy ban Pháp luật giúp Đoàn giám sát tiếp thu, hoàn chỉnh văn bản nghị quyết trình Chủ tịch Quốc hội xem xét, ký ban hành.

Theo đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh sắp xếp, tổ chức lại các ĐVSNCL phấn đấu đạt được các mục tiêu, hoàn thành các nhiệm vụ, giải pháp mà Nghị quyết số 19 đã đề ra.

 Trong quý 1 năm 2025, hoàn thiện quy hoạch mạng lưới các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc ngành, lĩnh vực gắn với quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội.

Tiếp tục hoàn thiện chính sách thu hút đội ngũ viên chức có chuyên môn, nghiệp vụ giỏi vào làm việc trong đơn vị sự nghiệp công lập; thí điểm việc thi tuyển và thực hiện thuê giám đốc điều hành tại các ĐVSNCL.

Các ĐVSNCL rà soát, hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy bên trong theo hướng tinh gọn, giảm mạnh đầu mối, bỏ cấp trung gian, tăng cường tự chủ; đổi mới phương thức quản lý, nâng cao năng lực quản trị của đơn vị, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và khoa học - công nghệ tiên tiến, áp dụng các tiêu chuẩn, chuẩn mực quản trị quốc tế, góp phần nâng cao chất lượng các dịch vụ sự nghiệp công, đáp ứng yêu cầu của xã hội, của người dân.