 chia sẻ: “Con mình đang học lớp 9, năm cuối cấp học thêm nhiều, mình có nhu cầu mua cho con một chiếc xe đạp điện để tiện việc đi học nhưng trên thị trường thì quá nhiều mẫu mã nên cũng khá là băn khoăn khi lựa chọn”.</p><p>Trên thị trường xe điện hiện nay, cũng có sự đa đạng về mẫu mã, kiểu dáng nhưng chất lượng và giá cả luôn là vấn đề các vị phụ huynh băn khoăn. Giá thành một chiếc xe điện dao động từ 10 - 15 triệu đồng, so với mức thu nhập của một gia đình công chức tại Hà Nội không phải là quá lớn nên các bậc phụ huynh thường sẵn sàng mua sắm mà không phải đắn đo nếu phù hợp về chất lượng.</p><table width=)

Mocha Takuda 2015, mẫu xe điện được nhiều bạn trẻ lựa chọn
Theo chị Thu Phương - quản lý cửa hàng Xe điện của tui tại Xã Đàn (hệ thống phân phối xe điện Thế Giới Xe điện), nếu các bậc phụ huynh quan tâm nhiều đến chất lượng thì các bạn trẻ lại yêu cầu cao về hình thức như các yếu tố về thời trang, kiểu dáng. Có những mẫu xe đẹp như Mocha Takuda 2015 vừa được đưa lên website, chưa kịp trưng bày tại showroom nhưng khá nhiều khách hàng hỏi mua.
Nhiều phụ huynh như anh Tiến Nghĩa (Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết sẵn sàng chi một khoản lớn mua cho con gái một chiếc xe điện miễn là con gái thích và xe phải đảm bảo chất lượng, an toàn.
Anh Nghĩa chia sẻ, “Con gái lớn nên tôi muốn mua cho con một chiếc xe điện, nhưng con gái phải thích. Nhiều mẫu xe đẹp nhưng nguồn gốc không rõ ràng nên tôi không an tâm. Thấy mẫu Mocha mới của Takuda đẹp lại là xe chính hàng nên con thích, tôi cũng yên tâm đầu tư cho con.”
 |
Mua xe điện cho con đang là trào lưu “nóng” của các bậc phụ huynh |
“Giờ xe điện cũng nhiều mẫu mã, nhiều hãng nên thấy xe nào người ta hay đi thì mua cho con thôi mà xe điện bây giờ đều có bảo hành nên tôi cũng không lo lắng lắm, mua xe chính hãng, có phụ tùng thay thế là yên tâm rồi”. Chị Tú Anh (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ khi mua cho con trai mình một chiếc Mocha Takuda tại một cửa hàng xe điện trên đường Tràng Thi.
Dịp cuối năm cũng là mùa mua sắm nhộn nhịp của thị trường xe điện, các bậc phụ huynh cũng quan tâm hơn về việc mua cho con mình những chiếc xe điện vừa hợp thời trang lại phải an toàn và chất lượng. Nắm bắt được tâm lý này các nhà sản xuất uy tín như Takuda hay các hệ thống phân phối xe điện lớn như Thế Giới Xe điện (thegioixedien.vn), Xe điện của tui (xediencuatui.com),… luôn đưa ra các cam kết về nguồn gốc cũng như các gói bảo hành lên tới 3 năm hay thậm chí là tổng đài cứu hộ giao thông 24/24 cho khách hàng.
Đặc biệt, dịp cuối năm các đơn vị phân phối cũng đưa ra các chương trình khuyến mại lớn như giảm trực tiếp lên tới 3 triệu đồng trên hóa đơn, tặng khách hàng mũ bảo hiểm cùng khóa chữ U khi mua xe điện của hệ thống showroom Xe điện của tui (xediencuatui.com),…
Bạn đọc có nhu cầu mua xe điện chính hãng, chất lượng, an toàn có thể tham khảo tại Thegioixedien.vn.
T.T
" alt=""/>Chọn xe đạp điện khiến con mê tít
Người dân sinh sống trên tuyến phố đi bộ tại TP HCM lo ngại không có chỗ để xe bởi các tuyến đường xung quanh hầu hết các bãi giữ xe đã chật kín.Còn khoảng hai tuần nữa, tuyến phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1, TP HCM) mới chính thức đưa vào hoạt động.
Tuy nhiên, ngay từ bây giờ, nhiều người, đặc biệt là những người dân sinh sống trên tuyến phố này lo ngại vì không có chỗ để xe bởi các tuyến đường xung quanh, hầu hết các bãi giữ xe đều chật kín vì quỹ đất hạn hẹp mà lượng phương tiện quá nhiều.

|
Phố đi bộ sắp hoàn thành nhưng không có bãi giữ xe. Ảnh: Lê Quân. |
Như vậy cũng đồng nghĩa với việc sắp tới hàng nghìn người dân, nhân viên công ty có trụ sở nằm trên đường Nguyễn Huệ sẽ phải vất vả tìm chỗ để xe vì không được đưa xe vào đường này. Hiện nay, các tuyến đường lân cận như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn, Mạc Thị Bưởi… hầu như không còn quỹ đất dành cho việc gửi xe, nhất là ban ngày.
Theo khảo sát quanh đường Nguyễn Huệ với bán kính 500 m, hiện nay không có một bãi giữ xe công cộng nào mà chỉ có những bãi giữ xe nội bộ ở các tòa nhà, cao ốc dành cho nhân viên, người làm việc trong đó mà thôi. Chính vì thế, việc cần có một bãi giữ xe ổn định cùng nhiều bãi giữ xe dành cho khách vãng lai tới tham quan phố đi bộ là một bài toán khó với những nhà quy hoạch.
Người dân ở đây cho biết, nhiều bãi giữ xe ở khu vực này thường xuyên "lắc đầu” với xe máy. Nếu có, nhiều khi phí giữ xe cũng lên đến 10.000-15.000 đồng/lần gửi, cao gấp nhiều lần giá quy định.
Trước tình hình này, phương án duy nhất mà lãnh đạo Sở Xây dựng thành phố đưa ra chính là việc quy hoạch lại các bãi giữ xe ở lân cận. Cụ thể, nếu ai muốn tới phố đi bộ Nguyễn Huệ phải gửi xe ở các địa điểm như sân vận động Hoa Lư, sân Tao Đàn, công viên Lê Văn Tám, sân khấu Trống Đồng… Tuy nhiên, nhiều điểm giữ xe cách phố đi bộ tới 2- 3 km.
Phố đi bộ Nguyễn Huệ có chiều dài gần 700 m với số vốn đầu tư lên đến hơn 400 tỷ đồng, là một trong những công trình đặc biệt của TP HCM. Ngoài việc dành cho người đi bộ ngắm cảnh, công trình này còn phối hợp với tuyến nhà ga ngầm của thành phố hình thành công trình thương mại, mua sắm dưới lòng đất trong tương lai không xa.
Dự kiến, ngày 20/4, phố đi bộ sẽ được đưa vào sử dụng, phục vụ người dân và khách du lịch.
(Theo Đại đoàn kết)
" alt=""/>Gửi xe ở đâu để vào phố đi bộ?