熟的猕猴桃可以放冰箱吗
Ông James Dong sẽ thay thế ông Max Zhang trong cương vị là CEO của Lazada Việt Nam. Ông Max Zhang sẽ tiếp tục làm việc tại Tập đoàn Alibaba sau 18 tháng điều hành Lazada Việt Nam.
Tập đoàn Lazada vừa công bố bổ nhiệm ông James Dong làm Giám đốc Điều hành (CEO) của Lazada Việt Nam,ợlýcủaNgườikếnhiệmJackMalàCEOmớicủaLazadaViệtrực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đồng thời kiêm nhiệm vị trí CEO của Lazada Thái Lan.
Việt Nam là thị trường phát triển chiến lược của Lazada tại Đông Nam Á. Theo đó, Lazada sẽ tiếp tục tăng cường đầu tư phát triển công nghệ, hạ tầng logistics cũng như tập trung nâng cao trải nghiệm mua sắm của người tiêu dùng Việt Nam.
"Dưới sự dẫn dắt của James Dong, Lazada Thái Lan đã đạt được những kết quả kinh doanh rất ấn tượng. Với kinh nghiệm, sự tận tụy và tài năng của James, chúng tôi tin rằng James sẽ tiếp tục có những đóng góp đáng kể, đưa Lazada thành công hơn nữa tại thị trường Việt Nam," ông Pierre Poignant, Giám đốc Điều hành Tập đoàn Lazada cho biết.
Ngoài sự tăng trưởng vượt bậc về kinh doanh, Lazada Thái Lan còn có hệ thống vận hành rất hiệu quả cùng đội ngũ nhân viên tài năng, không ngừng sáng tạo nên những ý tưởng mới, trong đó có shoppertainment (trải nghiệm mua sắm kết hợp giải trí) ấn tượng trong năm vừa qua.
"Tôi rất vinh dự và hào hứng khi có cơ hội làm việc với đội ngũ nhân sự đầy tài năng và nhiệt huyết tại Việt Nam. Theo tôi, Việt Nam sẽ là thị trường mang đến những cơ hội lớn cho Lazada. Chúng tôi tự tin sẽ chiếm ưu thế tại thị trường này bằng cách tăng cường tiếp cận với giới trẻ, tạo ra những xu hướng mới và phát huy sức mạnh dẫn đầu về công nghệ cùng hạ tầng logistics", ông James chia sẻ.
Ông James Dong sẽ thay thế ông Max Zhang trong cương vị là CEO của Lazada Việt Nam. Ông Max Zhang sẽ tiếp tục làm việc tại Tập đoàn Alibaba.
James bắt đầu làm việc tại Lazada vào tháng 6/2018 với vai trò là CEO của Lazada Thái Lan và được bổ nhiệm vào vị trí CEO của Lazada Việt Nam một năm sau đó (vẫn kiêm nhiệm vị trí tại Thái Lan).
Trước khi làm việc tại Lazada, ông từng là Trưởng Bộ phận Toàn cầu hóa & Phát triển doanh nghiệp cũng như là Trợ lý Kinh doanh của ông Daniel Zhang, Giám đốc Điều hành Tập đoàn Alibaba - công ty mẹ của Lazada.
James là người định hướng chiến lược toàn cầu hóa và quản lý danh mục đầu tư trong lĩnh vực thương mại điện tử, bao gồm cả việc sáp nhập Lazada. Ông cũng là người kết nối Tập đoàn Alibaba với 10 đối tác toàn cầu. Trước khi gia nhập Tập đoàn Alibaba, James từng là Phó Tổng Giám đốc (Associate Partner) phụ trách mảng Thực tiễn số (Digital Practice) tại Tập đoàn McKinsey.
James tốt nghiệp Thạc sỹ Kinh doanh tại Đại học Cambridge.
Thành lập vào 2012, Lazada hiện có mặt tại Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Từ năm 2016, Lazada là nền tảng chiến lược về thương mại điện tử ở khu vực với sự hỗ trợ về hạ tầng công nghệ từ Tập đoàn Alibaba. Đơn vị này nhắm mốc phục vụ cho 300 triệu khách hàng trên toàn Đông Nam Á vào năm 2030.
Khốc liệt thương mại điện tử: Mức lỗ của của Lazada, Shopee tăng phi mã lên 2.000 tỷ đồng/năm, tổng lỗ lũy kế gần chục nghìn tỷ相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Bournemouth, 21h00 ngày 19/4: Khách sa sút
-
Tesla cần thêm nhiều nhà máy nếu muốn sản xuất 20 triệu xe năm 2030. (Ảnh: Reuters) Jeff Schuster, Giám đốc bộ phận Xe hơi tại hãng phân tích GlobalData, gọi đây là “mục tiêu quá sức”. Hiện nay, hai hãng xe hàng đầu là Toyota và Volkswagen bán được tổng cộng khoảng 20 triệu xe hàng năm. Năm 2022, Tesla giao được kỷ lục 1,3 triệu xe, đứng đầu thị trường xe điện. Năm 2030, khoảng 100 triệu xe mới sẽ đến tay khách hàng khắp hành tinh.
Việc Tesla có thể chiếm 1/5 thị trường ô tô toàn cầu trong thời gian ngắn như vậy chỉ là “hão huyền”. Schuster chia sẻ:“Nếu Tesla nắm 20% thị phần vào năm 2030, điều đó có nghĩa 2 hoặc 3 trong số 10 nhà sản xuất hàng đầu sẽ ngừng kinh doanh hoặc giảm đáng kể”.
Ước muốn thống trị của Tesla khá giống với những gì Apple đạt được trên thị trường smartphone. Đối với Musk, Tesla không đơn thuần là một nhà sản xuất xe mà là một hãng công nghệ, sẽ sớm vượt mặt Apple về giá trị vốn hóa. Dù vậy, nhà phân tích Sam Fiorani đến từ hãng Giải pháp AutoForecast tin rằng, Tesla sẽ không trở thành iPhone thứ hai.
Khác với thế giới smartphone năm 2007, thị trường xe hơi đã bão hòa và bao gồm nhiều đối thủ cạnh tranh. Tesla đã thành công khi kích hoạt cuộc đua xe điện, song, nếu muốn “bá chủ”, họ phải làm được những gì vượt xa hiện tại.
Nếu không tính tới yếu tố cạnh tranh, để có thể sản xuất 20 triệu xe mỗi năm, họ sẽ cần đầu tư khổng lồ nhằm mở rộng công suất và phát triển các dòng sản phẩm mới, bổ sung cho danh mục ít ỏi đang có. Tesla đang lắp ráp xe tại 4 nhà máy. Để đạt mục tiêu 20 triệu xe, họ sẽ cần thêm 18 đến 30 nhà máy với tổng vốn đầu tư khoảng 90 đến 150 tỷ USD, theo ước tính của Fiorani.
Ngay cả khi một nhà máy xây dựng xong, nó cũng không có nghĩa sẽ đạt công suất tối đa trong thời gian ngắn. Nhà máy Tesla tại Đức và Mỹ là một ví dụ. Bên cạnh đó, việc ra mắt sản phẩm mới cũng không hề dễ dàng. Hai mẫu xe Cybertruck và Roadster đều chưa xuất hiện dù đã được giới thiệu nhiều năm.
Tiếp đến, Tesla phải tìm được người mua những chiếc xe của mình. Doanh số Tesla đã bùng nổ trong vài năm gần đây, chủ yếu là do sự mới mẻ, nhưng đặc điểm ấy sẽ nhạt nhòa dần khi nó trở nên phổ biến.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận những gì Tesla đã làm được. Trong 15 năm qua, họ đã đi từ một “tân binh” lạ lùng lên gã khổng lồ toàn cầu, “phả hơi nóng” vào các hãng xe truyền thống. Năm 2013, Tesla chỉ sản xuất khoảng 22.000 xe nhưng năm nay, con số có thể tăng lên gần 2 triệu.
Rõ ràng, không ai dự đoán được những gì Tesla gặt hái được khi mới bắt đầu. Song, Schuster lại dự đoán Volkswagen sẽ soán ngôi Tesla trên thị trường xe điện năm 2030 nhờ các nhà máy lớn và dòng xe phong phú. Ông cho rằng, Tesla sẽ tiếp tục phát triển nhưng chỉ bán dưới 5 triệu máy vào thời điểm đó.
(Theo BI)
Elon Musk sẽ đặt nhà máy Tesla tiếp theo tại Đông Nam Á?
Tổng thống Indonesia Joko Widodo tự tin hãng xe điện Tesla sẽ hoàn tất thoả thuận đầu tư 1 cơ sở sản xuất tại quốc đảo này sau khi ông đề nghị ưu đãi giảm thuế và nhượng bộ khai thác các mỏ niken, nguyên liệu chính trong sản xuất pin điện." alt="Elon Musk muốn Tesla trở thành hãng xe lớn nhất thế giới vào năm 2030">Elon Musk muốn Tesla trở thành hãng xe lớn nhất thế giới vào năm 2030
-
Nguồn video: OFFB
Tình huống diễn ra vào trưa 28/7 trên Quốc lộ 55B, đoạn qua Hàm Tân - Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận. Theo đó, ở góc cua khuất tầm nhìn, dù trên đường có vạch kẻ liền màu vàng rất rõ, chiếc mô tô phân khối lớn vẫn chạy tốc độ cao và lấn hẳn sang phần đường đối diện.
Khi phát hiện tình huống, tài xế ô tô có gắn camera hành trình đã nhanh chóng phanh lại, tuy nhiên chiếc mô tô vẫn đâm sượt vào đầu bên phụ của xe ô tô. May mắn không có tai nạn đáng tiếc nào xảy ra.
Ô tô chạy lấn làn ngược chiều để vượt, xô người đi xe máy bật ngửa
(Nguồn video: OFFB)
Pha va chạm khá nguy hiểm diễn ra vào trưa 31/7 trên đường Thụy Khuê (Hà Nội) và được camera hành trình của một xe ô tô đi ở phần đường đối diện ghi lại.
Theo đó, chiếc xe tải van đã chạy khá nhanh, lấn sang phần đường đối diện, rồi khi thấy xe ngược chiều, tài xế vội đánh lái cho xe quay trở lại phần đường của mình, dẫn tới tình huống húc mạnh vào đuôi xe máy phía trước, khiến người đàn ông điều khiển xe bật ngửa người ra sau.
Lao thẳng vào xe ben ở vòng xuyến, xe cẩu xoay 90 độ
(Nguồn video: HLX)
Tình huống diễn ra vào ngày 29/7 tại một ngã tư ở khu vực gần Sân bay Nội Bài (Hà Nội). Camera hành trình của một ô tô chạy trên đường ghi lại cho thấy, xe tải có gắn cẩu dù vào ngã tư có vòng xuyến sau và đi đến từ bên phải xe ben nhưng đã không nhường đường.
Có lẽ do tài xế chiếc xe này thiếu quan sát hoặc phán đoán sai tình huống, nên dẫn tới va chạm khá nghiêm trọng. Chiếc xe cẩu bị đâm xoay ngang, đồng thời nhiều cột bê tông trên xe bị rơi xuống đường. May mắn đã không có phương tiện nào khác bị ảnh hưởng sau pha va chạm trên.
Tài xế Mazda2 lái xe băng qua ngã tư nhưng mải điện thoại suýt đâm xe khác
Nguồn video: Nguyễn Tiến Ngọc
Tình huống trên xảy ra vào sáng ngày 30/7, tại ngã tư phố Trần Thái Tông giao với phố Dịch Vọng Hậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội). Thời điểm này, chiếc ô tô có gắn camera hành trình đang lưu thông trên tuyến đường Trần Thái Tông, khi tới ngã tư thì gặp một chiếc Mazda2 màu trắng đang sang đường theo hướng vuông góc.
Đáng nói, chiếc Mazda2 màu trắng đã không có dấu hiệu giảm tốc dù đang đi ở đường nhánh. Nhận thấy điều này, chủ chiếc xe gắn camera hành trình đã bấm còi cảnh báo, đi chậm và đánh lái sang phải để tránh va chạm. Tình huống này cũng khiến một chiếc xe máy đi cùng chiều phía sau không kịp phản ứng và va quệt vào đầu chiếc xe có gắn camera hành trình.
Tài xế ô tô nhường đường cho người đi bộ liền bị xe khác "cà khịa"
(Nguồn video: Otofun)
Tình huống diễn ra vào sáng 1/8 trên trục đường Kinh Dương Vương (quận 6, TP. HCM). Khi qua giao lộ, nhận thấy một cụ bà đang chống gậy đi chậm sang đường trên vạch kẻ, tài xế xe có gắn camera hành trình đã đi rất chậm để tạo hành lang an toàn.
Tuy vậy, hành động này lại dường như khiến tài xế xe chiếc KIA Sorento màu trắng ở phía sau khó chịu và không đủ kiên nhẫn. Sau đó, chiếc xe này đã vượt lên từ phía bên trái và tạt đầu "cà khịa" xe có camera hành trình.
Tổng hợp
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Hết hồn với kiểu lái xe 'kém duyên' của cánh tài xếLái xe phóng nhanh, vượt ẩu hoặc đột ngột dừng xe giữa đường không chỉ khiến bản thân tài xế gặp khó mà còn làm cho những phương tiện xung quanh "vạ lây"." alt="Nóng trên đường: Muôn kiểu lái xe 'mắt để sau lưng' gây bức xúc">Nóng trên đường: Muôn kiểu lái xe 'mắt để sau lưng' gây bức xúc
-
– Tronglúc đang sắp xếp vị trí cho khách ngồi tại bến xe Vinh (phường Lê Lợi, TP.Vinh, Nghệ An), 2 phụ xe khách chạy tuyến Vinh – Hà Nội bị nhóm côn đồ chém tớitấp.
Chiều 4/10, Trung tá Phan Đức Châu, Trưởng Công an phường Lê Lợi, (TP. Vinh, Nghệ An) cho biết: “ Tối ngày 2/10, tại bến xe Vinh đã xảy ra vụ chém người nghiêm trọng giữa một nhóm thanh niên và 2 phụ xe của nhà xe Tiến Thành”.
Nạn nhân là anh Nguyễn Văn Hoàn (SN 1988, trú tại xã quỳnh Lâm, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) và anh Trần Thăng Toản (SN 1987, trú tại xã Quảng Tân, huyện Quảng Xương, Thanh Hóa).
Theo lời kể của nạn nhân thì trong lúc đang bắt khách tại bến xe Vinh, có 3 thanh niên chạy đến gây sự rồi lao vào đấm đá túi bụi.
Chưa hết, khoảng 15 phút sau, nhóm thanh niên này còn gọi thêm 5 người đi trên 3 chiếc xe máy cầm kiếm, típ sắt, gậy lao thẳng vào trong bến xe tìm Toản và Hoàn.
" alt="Nhóm côn đồ chém phụ xe trọng thương">Nhóm côn đồ chém phụ xe trọng thương
-
Soi kèo góc Rennes vs Nantes, 1h45 ngày 19/4
-
Công ty mẹ của Falken đang sử dụng Trí tuệ nhân tạo (AI) để giảm lực cản khí động học trên bề mặt lốp xe điện sẽ ra mắt vào năm 2027. Ảnh: Autocar. Nó cố gắng giảm thiểu ngay cả những chi tiết bề mặt nhỏ nhất trên lốp và kết quả sẽ được sử dụng để phát triển loại lốp tiêu thụ năng lượng thấp, thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt vào năm 2027.
Lốp sẽ được thiết kế gai, công thức cấu tạo của hợp chất lốp và thiết kế thành lốp đã đóng một vai trò lớn trong việc giảm lực cản lăn của lốp, cho cả xe điện và xe đốt trong (ICE).
Độ trễ do lốp tiêu thụ năng lượng khi lốp biến dạng khi lăn dọc đường và sau đó một phần năng lượng đó bị mất đi dưới dạng nhiệt khi lốp trở lại hình dạng bình thường, cũng từ lâu đã là mục tiêu của các kỹ sư trong việc giảm lực cản lăn.
Với hàng chục năm kinh nghiệm đã có được trong các lĩnh vực truyền thống đó, các công nghệ thử nghiệm mới nhất đang được áp dụng để giảm sức cản không khí.
Từ lâu, người ta đã hiểu rằng tính khí động học của bánh xe lăn và lốp xe liên quan đến thân xe xung quanh nó có thể góp phần đáng kể vào việc thất thoát năng lượng của ô tô.
Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô rất chú trọng đến các chi tiết thiết kế và giới thiệu các tính năng như rèm che gió để dẫn luồng không khí xung quanh phía trước xe qua các bánh xe hở để giảm lực cản.
Lực cản không khí hiện đang trở thành trọng tâm trong phát triển xe điện, bởi vì khi ô tô ICE mất hơn 50% năng lượng trong nhiên liệu mà chúng đốt dưới dạng nhiệt, hệ thống truyền động xe điện sẽ hiệu quả hơn nhiều và do đó lực cản không khí chiếm tỷ lệ lớn hơn tổng tổn thất năng lượng của chúng.
Sumito cho rằng 20-25% tổn thất đó là do lực cản khí động học tác động lên lốp của ô tô ICE; trong xe điện, thêm lực cản lăn và con số đó tăng lên 34-37%.
Công cụ Mô phỏng khí động học lốp của nó xử lý dữ liệu trong thế giới thực lấy từ các phương tiện để trực quan hóa lực cản không khí xung quanh lốp và thực hiện các phép tính, sau đó trí tuệ nhân tạo sẽ phân tích.
Hình ảnh trực quan của luồng không khí cho thấy rằng ngay cả trên những kết cấu tốt nhất trên thành bên, những vòng xoáy lớn vẫn được tạo ra khi luồng không khí vỡ ra, làm tăng lực cản. Đồng thời, phân tích trí tuệ nhân tạo có tính đến ảnh hưởng của độ võng của lốp do trọng lượng của ô tô.
Nó cũng cung cấp một mô phỏng giúp các kỹ sư thiết kế các dòng chữ đẹp và các dấu hiệu khác trên thành bên để giảm lực cản đến mức tối thiểu.
Thử nghiệm đường hầm gió quay ngược nhau đã được sử dụng để xác thực kết quả mô phỏng, cho thấy luồng không khí phía sau lốp giảm như thế nào và thiết kế thành bên mượt mà hơn, đều hơn giúp giảm lực cản so với lốp tiêu chuẩn.
Việc đưa trí tuệ nhân tạovào mô phỏng cũng chỉ ra rằng vai trò của thiết kế thành bên trong bức tranh tổng thể sẽ trở nên lớn hơn khi lực cản không khí xung quanh lốp tăng lên.
Theo Báo Pháp luật TP.HCM
Google Android hỗ trợ người lái xe trả lời tin nhắn bằng AICông nghệ trí tuệ nhân tạo của Google Android sẽ tóm tắt các tin nhắn dài và đề xuất gợi ý về cách phản hồi trong khi bạn đang lái xe." alt="Trí tuệ nhân tạo đang cải thiện phạm vi xe điện như thế nào?">Trí tuệ nhân tạo đang cải thiện phạm vi xe điện như thế nào?
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Kashima Antlers, 12h00 ngày 20/4: Điểm tựa sân nhà
- Xe đa dụng tháng 2: Tucson mất hút, Fortuner 'dắt tay' Sonet vào top 5
- Vợ chồng trẻ xây nhà ‘tổ chim’ ở Ba Vì làm nơi nghỉ dưỡng cuối tuần
- Ever Việt Nam kỷ niệm 1 năm thành lập
- Siêu máy tính dự đoán MU vs Wolves, 20h00 ngày 20/4
- Cựu chủ tịch Alibaba Nguyễn Thái Luyện kháng cáo kêu oan
- Trao hơn 33 triệu đồng đến goá phụ bị suy thận giai đoạn cuối
- Top 10 xe bán chạy 1/2022: Accent, City vượt mặt Corolla Cross
- Nhận định, soi kèo Preston North End vs QPR, 21h00 ngày 18/4: Chủ nhà mất kiểm soát
- Đất biệt thự 'biến' thành nhà hàng: TP 'không xác định được thời gian vi phạm'?
- 随机阅读
-
- Siêu máy tính dự đoán Everton vs Man City, 21h00 ngày 19/4
- 5 mẫu xe bị cắt trang bị khi về Việt Nam
- Diện tích tối thiểu tách thửa đất để cấp sổ đỏ theo Luật Đất đai mới
- Người đàn ông Hà Nội chết khi thau bể, công ty nước có liên đới?
- Soi kèo góc Fulham vs Chelsea, 20h00 ngày 20/4
- Khai sinh cho con có cha mang quốc tịch nước ngoài
- Công nhân TPHCM được thuê nhà lưu trú giá từ 87.000 đồng/m2/tháng
- Nam thanh niên 25 tuổi cấp cứu trong tình trạng 9 phần chết 1 phần sống
- Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Valencia, 19h00 ngày 19/4: Tin vào Los Ches
- Lời khai của kẻ sát hại vợ giữa đường ở Vĩnh Phúc
- Loạt doanh nghiệp TPHCM nợ thuế 7.000 tỷ đồng, có nhiều 'ông lớn' bất động sản
- Nhan nhản khóa học dạy làm giàu như Mr Pips, làm sao để tránh bị "lùa gà"?
- Nhận định, soi kèo FC Seoul vs Gwangju, 17h00 ngày 19/4: Nhỏ mà có võ
- Bố đâm chết con gái 17 tháng tuổi rồi tự sát
- Những chiếc SUV cỡ lớn thất bại trên thị trường xe thế kỷ 21
- Hoa hậu H'Hen về trường học ở quê... xử án
- Siêu máy tính dự đoán Barca vs Celta Vigo, 21h15 ngày 19/4
- Việt Nam sẽ có Trung tâm dữ liệu công suất 60MW?
- Trao hơn 32 triệu đồng đến em Nguyễn Viết Thảo bị ung thư phần mềm
- Nóng trên đường: Những kiểu lái xe nghênh ngang gây phẫn nộ của cánh tài xế
- 搜索
-
- 友情链接
-