Công Phượng đã bỏ lỡ một tình huống rất thuận lợi trong trận thua Iran 0-2, mà nếu anh khai thác thành công có thể tạo khác biệt cho tuyển Việt Nam.

Có nhiều tranh luận liên quan đến vị trí tiền đạo khi tuyển Việt Nam quyết đấu Yemen, để tìm chiếc vé cho 1 trong 4 đội hạng 3 tốt nhất vào vòng 1/8 Asian Cup 2019.

{keywords}
Công Phượng được HLV Park Hang Seo tin tưởng

Theo FOX Sport Asia, HLV Park Hang Seo tiếp tục xếp Công Phượng đá chính trước đối thủ Yemen, mà không phải Tiến Linh hay Hà Đức Chinh.

Nhà cầm quân người Hàn Quốc vẫn đặt niềm tin vào Công Phượng, chờ đợi sự đột biến mà anh có thể mang lại trước Yemen - đối thủ trội hơn về thể hình.

FOX Sport Asia dự đoán, HLV Park Hang Seo không mạo hiểm tấn công, mà trước hết tập trung vào sự chắc chắn.

Vì thế, tuyển Việt Nam vẫn duy trì đội hình 5-4-1 trước Yemen. Khi cần phản công, các hậu vệ cánh Trọng Hoàng và Văn Hậu sẽ dâng cao hơn.

Thầy Park gần như giữ nguyên bộ khung như ông sử dụng ở trận đấu với Iran.

Sự thay đổi duy nhất nằm ở hàng thủ, mang tính bắt buộc, là cầu thủ trẻ Nguyễn Thành Chung thay thế Duy Mạnh nhận án treo giò.

Đội hình Việt Nam đấu Yemen:

Việt Nam (5-4-1): Đặng Văn Lâm - Trọng Hoàng, Thành Chung, Quế Ngọc Hải, Tiến Dũng, Văn Hậu - Quang Hải, Đức Huy, Hùng Dũng, Văn Đức - Công Phượng.

Yemen (4-1-4-1): Abdullah Al-Sowadi - Addin Mahdi, Ammar Hamsan, Mudir Abdurabu Al-Radaei, Mohammed Ba Rowis - Ahmed Al-Hifi - Ahmed Al-Sarori, Ala Al-Sasi, Hussein Ahmed Al-Ghazi, Abdul Al-Matari - Emad Mansoor Tawfik.

KN

" />

Đội hình Việt Nam vs Yemen: Thầy Park tin Công Phượng

Thể thao 2025-02-06 16:15:14 948

Công Phượng đã bỏ lỡ một tình huống rất thuận lợi trong trận thua Iran 0-2,ĐộihìnhViệtNamvsYemenThầyParktinCôngPhượtruyền hình trực tiếp bóng đá việt nam mà nếu anh khai thác thành công có thể tạo khác biệt cho tuyển Việt Nam.

Có nhiều tranh luận liên quan đến vị trí tiền đạo khi tuyển Việt Nam quyết đấu Yemen, để tìm chiếc vé cho 1 trong 4 đội hạng 3 tốt nhất vào vòng 1/8 Asian Cup 2019.

{ keywords}
Công Phượng được HLV Park Hang Seo tin tưởng

Theo FOX Sport Asia, HLV Park Hang Seo tiếp tục xếp Công Phượng đá chính trước đối thủ Yemen, mà không phải Tiến Linh hay Hà Đức Chinh.

Nhà cầm quân người Hàn Quốc vẫn đặt niềm tin vào Công Phượng, chờ đợi sự đột biến mà anh có thể mang lại trước Yemen - đối thủ trội hơn về thể hình.

FOX Sport Asia dự đoán, HLV Park Hang Seo không mạo hiểm tấn công, mà trước hết tập trung vào sự chắc chắn.

Vì thế, tuyển Việt Nam vẫn duy trì đội hình 5-4-1 trước Yemen. Khi cần phản công, các hậu vệ cánh Trọng Hoàng và Văn Hậu sẽ dâng cao hơn.

Thầy Park gần như giữ nguyên bộ khung như ông sử dụng ở trận đấu với Iran.

Sự thay đổi duy nhất nằm ở hàng thủ, mang tính bắt buộc, là cầu thủ trẻ Nguyễn Thành Chung thay thế Duy Mạnh nhận án treo giò.

Đội hình Việt Nam đấu Yemen:

Việt Nam (5-4-1): Đặng Văn Lâm - Trọng Hoàng, Thành Chung, Quế Ngọc Hải, Tiến Dũng, Văn Hậu - Quang Hải, Đức Huy, Hùng Dũng, Văn Đức - Công Phượng.

Yemen (4-1-4-1): Abdullah Al-Sowadi - Addin Mahdi, Ammar Hamsan, Mudir Abdurabu Al-Radaei, Mohammed Ba Rowis - Ahmed Al-Hifi - Ahmed Al-Sarori, Ala Al-Sasi, Hussein Ahmed Al-Ghazi, Abdul Al-Matari - Emad Mansoor Tawfik.

KN

本文地址:http://jp.tour-time.com/html/706f799092.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs Nakhon Pathom United, 18h00 ngày 2/2: Điểm tựa sân nhà

Đến Nhật Bản xem nghệ thuật vẽ rồng một nét độc đáo

Kiểm tra chiếc túi bỏ quên trên ghế, nữ phụ xe buýt phát hiện bên trong chỉ có chiếc ví đựng 500 nghìn đồng cùng một số giấy tờ viện phí của một bệnh nhân ung thư. Nhận được đồ thất lạc, vị khách bỗng bật khóc.

Chuyện cô gái trên xe buýt khiến phụ xe 'đứng tim'

Trong suy nghĩ của người dân thường xuyên đi xe buýt, nhân viên phụ xe là những người nhàn hạ. Cả ngày họ ngồi điều hòa mát lạnh, chỉ việc bán vé, thu tiền.

Thế nhưng phải rong ruổi suốt hơn 8 tiếng đồng hồ trên xe mới thấm thía nghề xe buýt gian truân và cực nhọc tới mức nào.

{keywords}
Nữ phụ xe sinh năm 1986

Nhân lúc xe vắng khách, chị Lê Thị Ngọc Ánh (SN 1986 - xí nghiệp xe buýt Thăng Long, Hà Nội) phụ xe buýt số 106, lấy trong túi ra chiếc bánh mì và vội vàng ăn.

Chị cho biết, lúc trưa mua bánh mỳ lót dạ nhưng từ lúc đó khách lên đông, mải làm nên quên mất cả đói. Giờ vãn người chị mới sực nhớ.

Vừa ăn được 1 miếng nữ phụ xe lại bỏ đó, chạy ra bán vé, điều phối vị trí. Chỉ vài phút mà khách đã đông đến mức không cựa được mình. Phải đến 30 phút sau, chị mới tiếp tục bữa ăn dở.

Khi khách xuống hết, chị Ánh lại sấp ngửa lau chùi, thu dọn vệ sinh. Người phụ nữ này cho hay, bất kể ngày nắng, mưa hay bão, chị và các đồng nghiệp vẫn đều đặn thực hiện nhiệm vụ của mình.

Những hôm trời nắng nóng, nhiệt độ lên đến đỉnh điểm, dù có điều hòa nhưng vẫn không át được sức nóng hầm hập từ hơi người. Cả ngày chị oằn mình trên xe, mồ túa ra ướt đẫm lưng áo.

Bên cạnh đó, hành khách trên xe không phải ai cũng ý thức tốt, có người ăn hoa quả, quà vặt sẵn sàng xả rác xuống sàn xe. Một số người còn khạc nhổ bừa bãi, mặc dù trên xe có biển ghi quy định: "Giữ vệ sinh chung".

Nếu phụ xe nhắc nhở thì luôn nhận được thái độ bất cần và lời lẽ khó nghe từ các vị "thượng đế".

Gắn bó với nghề đã lâu, bởi vậy dù mệt mỏi cả ngày dài nhưng khi đối mặt với tình huống này, chị rèn luyện cho mình khả năng kiềm chế cảm xúc, tránh những va chạm, xô xát đáng tiếc xảy ra.

Mặc dù đã quá quen thuộc với những hành vi đó nhưng nữ phụ xe sinh năm 1986 thừa nhận, không ít lần chị thấy xót xa khi bị khách tỏ ý miệt thị, chê bai nghề nghiệp của mình.

Chị kể: "Phụ xe chúng tôi kị nhất là những trường hợp lên xe trốn vé, dùng vé giả, vé cũ... Bởi chỉ sót 1 chiếc vé hoặc vô tình bị thanh tra, chúng tôi sẽ bị phạt, trừ lương. Lúc đó đồng lương đã ít lại càng eo hẹp hơn.

Nhiều năm đi làm, tôi đủ kinh nghiệm để phát hiện trường hợp gian lận, trốn vé như vậy. Tuy nhiên có khách vẫn cố tình chối cãi. Như lần tôi gặp vị khách nữ khoảng 70 tuổi vài tháng trước".

Theo lời nữ phụ xe, hôm đó, người phụ nữ lớn tuổi, tay xách chiếc làn lên xe cùng một nhóm sinh viên. 

Tất cả đều dùng vé tháng, ai cũng đeo tấm thẻ trước ngực. Chị Ánh đi một vòng kiểm tra từng vé, đến vị trí người phụ nữ đó, bà ta chỉ đưa ra rồi vội cất đi ngay.

Thấy biểu hiện khả nghi, nữ nhân viên nói muốn được cầm vé xem nhưng bà nhất quyết không đưa. Khi chị Ánh cứng rắn, yêu cầu khách chấp hành, vị khách đó mới mang thẻ ra. Đúng với suy đoán của chị, chiếc thẻ xe buýt đó là vé cũ của năm trước, dán tem khác màu.

Chị đề nghị khách mua vé, người khách bất ngờ trở măt, nói rằng mình vẫn sử dụng chiếc vé đó bình thường, chưa thấy ai bắt bẻ. Vị khách dọa sẽ gọi lên tổng đài kiện hành vi gây khó dễ của phụ xe.

Lúc này chị Ánh vẫn mềm mỏng, yêu cầu khách chấp hành đúng quy định. Trước những ánh mắt của mọi người, bà vùng vằng, rút mấy tờ tiền lẻ, ném trước mặt nhân viên xe buýt và buông lời khó nghe: "Loại phụ xe như cô chỉ lắm chuyện".

Trước tình huống này, chị Ánh nói: "Tôi đi làm công ăn lương, kiếm tiền chân chính, không xin xỏ ai, không ăn cắp, ăn trộm. Đây cũng là trách nhiệm công việc, mong bà hợp tác. Tiền đi xe buýt hôm nay coi như tôi biếu bà".

Nghe phụ xe nói, người phụ nữ bối rối, nhanh chóng lẩn ra cửa sau, xuống điểm gần nhất.

"Không chỉ người lớn tuổi đâu, ngay cả những thanh thiếu niên khoảng 15, 16 tuổi đi xe, cũng tỏ thái độ khinh thường người lao động như tôi. Mỗi lần gặp khách như vậy, thấy chua chát lắm.

Tuần trước, một cô bé, mặc bộ đồng phụ cấp 3, trông khá xinh xắn, trang điểm đậm, dùng vé tháng. Tôi mải trả tiền thừa cho khách nên chưa kịp nhìn. Khi mình nói muốn kiểm tra, nữ sinh đó quát: "Không có mắt à, mắt mù à?", giọng buồn bã chị Ánh kể tiếp.

{keywords}
Chị Ánh di chuyển liên tục trong xe suốt 8 tiếng đồng hồ

Bên cạnh những hành vi như vậy, việc hành khách nói chuyện ồn ào, hút thuốc lá, say rượu, gây gổ trên xe là chuyện không phải hiếm. Khi đó nếu phụ xe không khéo léo giải quyết, không những không được việc mà còn bị mang vạ vào thân.

Tuy nhiên chị Ánh cho biết, 6 năm làm nghề, chị cũng gặp nhiều vị khách tốt bụng, ngày Tết mừng tuổi nhà xe lấy may. Có người thì gửi những lời chúc tình cảm. Chỉ bấy nhiêu thôi cũng đủ để chị thấy ấm lòng.

"Rất nhiều khách chẳng may quên đồ, được nhà xe tìm lại giúp món đồ hay tài sản giá trị bỏ quên còn gửi thư, gọi điện về xí nghiệp cảm ơn", nữ nhân viên này nói.

Theo chị Ánh, việc khách bỏ quên đồ và được nhận lại là chuyện thường xuyên diễn ra. Khi phát hiện khách để quên đồ, lái xe hoặc phụ xe sẽ phải báo về đường xây nóng của xí nghiệp. Sau đó, đồ để quên của khách sẽ được để ở ga, người điều hành ở đó sẽ nhận và xác minh.

Nếu khách đến nhận trong ngày thì sẽ trao trả luôn tại đó. Nếu không, tài sản sẽ được chuyển về xí nghiệp, xí nghiệp sẽ lưu giữ và bàn giao cho khách.

Câu chuyện về túi đồ của người đàn ông khoảng 60 tuổi quên trên xe cách đây 1 năm khiến chị nghẹn ngào mỗi khi nhắc đến.

Chị Ánh kể, tuyến buýt 106 đi từ TTTM Aeonmall Long Biên sang khu đô thị Mỗ Lao (Hà Đông) và ngược lại. 

Hôm đó, khi xe đến khu vực quận Hoàng Mai, chị phát hiện chiếc túi màu đỏ. Theo quy trình, chị báo với tài xế, sau đó mở túi ra kiểm tra, lập biên bản sự việc.

Ngoài vật dụng cá nhân, 1 ví tiền bên trong đựng 500 nghìn đồng và hóa đơn nộp viện phí 20 triệu đồng cùng giấy hẹn mổ ở viện K. Chị đoán là của bệnh nhân lên xe từ viện K (Tân Triều, Hà Đông).

Dù số tiền trong ví không nhiều nhưng nữ phụ xe nhận định số giấy tờ đó rất có ý nghĩa với bệnh nhân, chị Ánh lập tức gọi điện về đường dây nóng báo cáo, dự định sẽ chuyển đồ vật thất lạc đó về xí nghiệp, chờ bàn giao cho khách.

Nhưng 30 phút sau, chị nhận được cuộc gọi từ người đàn ông lạ mặt. Người đó cho biết mình là chủ nhân chiếc túi. 

Ông chia sẻ, mình cũng có con trai làm lái xe buýt của xí nghiệp khác. Khi quên đồ, ông nhờ con liên hệ sang bên đây và xin được số điện thoại của nhà xe.

Nhận lại túi xách, vị khách mừng mừng tủi tủi, đôi mắt đỏ hoe, liên tục nói cảm ơn nhân viên xe buýt. Ông không ngờ lấy được tài sản nhanh đến thế.

Người đàn ông kể mình bị u, mới nộp tiền phẫu thuật, gia cảnh cũng khó khăn. Mất số giấy tờ đó ông phải làm lại thủ tục từ đầu, chỉ lo các con phải vất vả chạy vạy lo thêm tiền. Ông nói, đây là cả "gia tài" của mình.

Nghe vị khách tâm sự, chị Ánh bỗng nhiên lặng người, lòng nhớ đến người mẹ mới mất hơn một năm trước.

Năm đó, gia đình bàng hoàng khi mẹ chị phát hiện bị ung thư giai đoạn cuối. Mẹ chị nhất quyết không mổ vì biết bệnh mình không còn sống được bao lâu. 

7 tháng sau ngày phát bệnh, mẹ chị qua đời. Ngày bà mất, chị không kịp vào gặp bà lần cuối trong bệnh viện vì đang mải miết trên xe. Chị đã ngồi khóc tu tu như một đứa trẻ vì thương mẹ. Hành khách trên xe đang huyên náo cũng im bặt, gửi lời chia buồn đến chị và gia quyến.

"Mãi sau này tôi mới hiểu mẹ sợ các con tốn kém. Thương con, bà cắn răng chịu đau, chẳng bao giờ kêu than lấy nửa lời. Đến giờ con cái ổn định, có thể bù đắp, chăm sóc cho mẹ cuộc sống tốt hơn thì bà không còn nữa", đưa tay quệt giọt nước mắt trên gò má, nữ phụ xe nói.

Chạm vào vùng 'nhạy cảm', vị khách 80 tuổi khiến cô gái tái mặt

Chạm vào vùng 'nhạy cảm', vị khách 80 tuổi khiến cô gái tái mặt

Cụ ông 80 tuổi là khách quen của tuyến xe buýt chị Ánh từng làm phụ xe. Mỗi khi có cô gái trẻ, mặc váy, ông thường di chuyển ra đứng cạnh, rồi bất ngờ cho tay vào vùng nhạy cảm của mình khiến họ tái mặt, hét toáng lên.

">

Phụ xe buýt lặng người trước 'gia tài' bỏ quên của người lạ mặt

Những người thợ sửa chữa, vận hành tại Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 có những ngày chỉ chợp mắt 3-4 tiếng, có đêm thức trắng, có khi vài tháng mới ăn một bữa cơm gia đìnhđể đảm bảo tổmáy vận hành liên tục, ổn định.

{keywords}
Ca làm việc tại Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 kết thúc giữa đêm khuya
{keywords}
Phút giây nghỉ ngơi, trò chuyện với gia đình
{keywords}
Vào những đợt cao điểm nắng nóng, nhu cầu về điện tăng cao hoặc cao điểm các tháng mùa khô, những buổi tan ca, tạm nghỉ giữa đêm chỉ khoảng 3-4 tiếng. Sau đó, công việc lại tiếp tục.
{keywords}
Là một trong những nhà máy cung cấp điện chủ lực cho miền Nam, chỉ một sơ suất nhỏ tại nhà máy có thể dẫn đến sự cố, gây ảnh hướng đến lưới điện quốc gia.
{keywords}
Người làm công tác vận hành, sửa chữa điện sẽ có những áp lực từ yêu cầu của hệ thống điện, mục tiêu kế hoạch sản lượng điện năm, trong hoàn cảnh nào cũng phải đảm bảo cho dòng điện an toàn, liên tục, đáp ứng huy động của Trung tâm Truyền tải hệ thống điện Quốc gia.
{keywords}
 
{keywords}
58,7% thợ sửa chữa, công nhân vận hành nhà máy là người địa phương, nhưng khi vào mùa cao điểm, thời gian thăm gia đình trong cả tháng chỉ tính bằng tiếng.
{keywords}
Để đảm bảo dòng điện, người làm công tác vận hành, sửa chữa điện đãnhiều năm đón giao thừa tại đây.
{keywords}
 

Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 từ khi đi vào hoạt động đã đóng góp cho hệ thống điện quốc gia trên 20 tỷ kWh. Vào các tháng mùa khô, cao điểm nhà máy luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ phát điện (khoảng 3 - 4 tỷ kWh).

Trong 6 tháng đầu năm 2018, nhà máy được huy động tương đối cao. Lũy kế sản lượng điện thực hiện là 4,099 tỷ kWh, đạt 103% kế hoạch được giao.

Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 đã cải tiến, nâng cấp một số thiết bị để đảm bảo môi trường tại nhà máy, mở cửa cho người dân tham quan, giám sát và truyền các thông số khí thải, camera theo dõi bãi xỉ than về Sở Tải nguyên và Môi trường tỉnh Bình Thuận.

Thu Hằng

">

Những người giữ sáng dòng điện Vĩnh Tân 2

Nhận định, soi kèo Al Masry vs Wadi Degla, 19h30 ngày 4/2: Cửa trên đáng tin

TPHCM: Hàng loạt mạnh thường quân nhận chu cấp cho trẻ mồ côi vì Covid-19 - 1

Cả nước hiện có hơn 2.000 trẻ mồ côi do đại dịch Covid-19 mang lại, các em cần được hỗ trợ cả về vật chất, lẫn tinh thần trong chặng đường phía trước (Ảnh Biên Thùy).

Cũng theo thông tin từ TPHCM, hưởng ứng chương trình "Vòng tay yêu thương" do Hội Liên Hiệp Phụ nữ TPHCM, một doanh nghiệp bất động sản tại TPHCM cũng nhận đỡ đầu cho khoảng 20 trẻ em mồ côi tại thành phố có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, số tiền hỗ trợ hàng tháng là 1,5 triệu đồng/trẻ. Tổng số tiền doanh nghiệp này hỗ trợ cho khoảng 20 trẻ mồ côi của doanh nghiệp này là khoảng 360 triệu đồng/năm.

Mới đây, theo thông tin từ Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM và trung tâm An sinh TPHCM, một loạt doanh nghiệp, tổ chức, nhóm hội thiện nguyện đứng ra nhận hỗ trợ tiền cho gia đình, người thân các trẻ em mồ côi.

Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và công nghệ môi trường Dương Nhật nhận bảo trợ 50 trẻ em, mỗi trẻ nhận 3 triệu đồng/tháng trong vòng 1 năm và công ty sẽ xem xét hỗ trợ những năm tiếp theo.

Nhóm "Thương trẻ thơ" nhận bảo trợ 8 trẻ em mồ côi do Covid-19, mỗi em hằng tháng 3 triệu đồng cho đến lúc tốt nghiệp đại học. Đại diện Nhóm Thiện Nguyện (Ninh, Huyền, Thành) nhận bảo trợ 5 trẻ em mồ côi do Covid-19 mỗi em 3 triệu đồng/năm.

Emmaus Group nhận bảo trợ 100 em, mỗi em nhận 12 triệu đồng/năm; Quỹ Hiểu về trái tim ủng hộ 20 triệu đồng, Tổng công ty LIKSIN ủng hộ 30 triệu đồng… để nuôi dưỡng trẻ em mồ côi.

Như vậy, theo thống kê của Sở LĐ-TB&XH và của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tại TPHCM, tính đến thời điểm hiện nay toàn TPHCM đã có khoảng hơn 200 trẻ mồ côi được các nhà hảo tâm nhận đỡ đầu hàng tháng, mỗi tháng bình quân từ 1-3 triệu đồng/em.

Trước đó, như Dân tríthông tin, Chủ tịch Tập đoàn FPT ông Trương Gia Bình cũng đề xuất lập trường nuôi dưỡng hơn 1.000 trẻ mồ côi ở TPHCM do Covid-19 tại Đà Nẵng. Kế hoạch được vị doanh nhân đặt ra là nhằm nuôi dạy các trẻ em mồ côi từ nay đến 18 tuổi theo mô hình thiếu sinh quân.

Theo đại diện Cục Trẻ em, Bộ LĐ-TB&XH, phía doanh nghiệp và cơ quan quản lý đang thống nhất phương án FPT nuôi dưỡng các trẻ em mồ côi từ Trung học cơ sở (cấp 2) trở lên, hạn chế nuôi dạy tập trung đối với trẻ nhỏ mầm non, tiểu học.

">

TPHCM: Hàng loạt mạnh thường quân nhận chu cấp cho trẻ mồ côi vì Covid

{keywords}Cảnh đẹp yên bình ở cảng Arberdeen năm 1971.

 

{keywords}
Một người phụ nữ đang vớt rong biển ở Tai Po Kau năm 1971.

 

{keywords}
Những hộp thư cũ kỹ trên khu phố Lau Fau Shan ở Hong Kong năm 1972.

 

{keywords}
 Bức ảnh bà bế cháu năm 1972 ở Tai Po.

 

{keywords}

Tháp Đồng hồ Tsim Sha Tsui và nhà ga Kowloon ở Hong Kong năm 1972.

 

{keywords}
Hình ảnh con đường Wan Chai ở Hong Kong năm 1972 với những ngôi nhà cũ sơn đầy các biển hiệu.

 

{keywords}
 Một góc yên bình và xinh đẹp của cảng Aberdeen năm 1973.

 

{keywords}
Cảnh tượng câu cá ở Hei Ling Chau năm 1973.

 

{keywords}
Đường phố Hong Kong năm 1973.

 

{keywords}
Đua thuyền rồng ở cảng Aberdeen năm 1974.

 

{keywords}
Khung cảnh giản dị ở làng nổi Aberdeen năm 1974.

 

{keywords}
Những thuyền cá ở cảng Aberdeen treo cờ mừng năm mới năm 1974.

 

{keywords}
Lễ hội Cheung Chau Bun - một lễ hội truyền thống Trung Quốc trên đảo Cheung Chau ở Hồng Kông năm 1974.

 

{keywords}
 Một người đàn ông đang hút thuốc ở Cheung Chau năm 1974.

 

{keywords}
Những con thuyền ở Tsim Sha Tsui gần ga Kowloon năm 1974.

 

{keywords}
Một người đàn ông đứng trước cửa hiệu thuốc cũ ở đường Hollywood năm 1974.

 

{keywords}
Quang cảnh đường Pedder và một góc của Bưu điện Hong Kong năm 1974.

 

{keywords}
Đường Pedder và tòa nhà Gloucester năm 1974.

 

{keywords}
Một góc phố Soho nhộn nhịp năm 1974.

 

{keywords}
Cảnh chèo thuyền ở làng chài Lei Yue Mun năm 1974.

 

Cô gái Pháp gốc Việt bị bỏ rơi ở bệnh viện: 'Gặp lại mẹ là ước mơ lớn nhất đời tôi'

Cô gái Pháp gốc Việt bị bỏ rơi ở bệnh viện: 'Gặp lại mẹ là ước mơ lớn nhất đời tôi'

Trong một chia sẻ mới đây, Marion Potriquet (SN 1996) - cô gái Pháp gốc Việt đang đi tìm người mẹ ruột đã bày tỏ sự buồn bã và thất vọng khi chưa tìm được thông tin nào của bà.

">

Ảnh đẹp về cuộc sống thường ngày ở Hong Kong những năm 1970

友情链接