Thể thao

Nhận định, soi kèo Damac vs Al

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-02-27 22:20:10 我要评论(0)

Pha lê - 24/02/2025 10:45 Nhận định bóng đá g lịch tháng 12lịch tháng 12、、

ậnđịnhsoikèlịch tháng 12   Pha lê - 24/02/2025 10:45  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Đỗ trường kinh tế top đầu ở Hà Nội, Thảo ấn tượng với chuỗi sự kiện "chào tân" của các câu lạc bộ trong trường. Giữa tháng 10, nữ sinh quê Thái Bình đăng ký vào câu lạc bộ hiến máu tình nguyện, mong quen thêm nhiều bạn bè, học kỹ năng mềm.

Điều khiến Thảo bất ngờ là em phải trải qua ba vòng, gồm nộp đơn, phỏng vấn và làm việc nhóm. Không đạt vòng nào, ứng viên sẽ bị loại luôn.

Câu lạc bộ gồm nhiều ban nhỏ. Thảo ứng tuyển vào nhóm tổ chức sự kiện, suôn sẻ vượt qua vòng đầu. Tới vòng phỏng vấn, nữ sinh được các anh, chị hỏi về ưu, nhược điểm của bản thân, lý do đăng ký và cách giải quyết một số tình huống.

"Em bị 'quay' trong gần 30 phút. Không khí căng thẳng và nghiêm túc khiến em ngỡ mình đang đi xin việc", Thảo nhớ lại.

Dù cho rằng đã trả lời khá "mượt", vài ngày sau, nữ sinh nhận tin bị loại.

"Choáng thật. Hồi cấp ba, em vẫn nghĩ chỉ cần đăng ký là được vào câu lạc bộ, không ngờ khó như vậy", Thảo nói.

Tuấn Bách, tân sinh viên trường Đại học Kinh tế Quốc dân, vừa trải qua 5 ngày làm việc nhóm - vòng cuối trong đợt tuyển thành viên của câu lạc bộ về khoa học dữ liệu.

Bách cho biết những ứng viên đã vượt qua vòng phỏng vấn được chia thành nhóm 10-12 người, cùng tổ chức một sự kiện giả định. Bách được giao dựng kịch bản talkshow, đặt tên sự kiện, lên câu hỏi cho diễn giả, dự trù các tình huống có thể phát sinh...

Là cựu học sinh trường THPT Lương Thế Vinh, Hà Nội, Bách từng tham nhiều hoạt động trong và ngoài trường. Ngày đó, em chỉ cần làm đơn, trả lời vài câu hỏi đơn giản về nguyện vọng, để được vào câu lạc bộ.

Còn lần này, các câu hỏi nặng về chuyên môn và tình huống. Vòng làm việc nhóm là thử thách nhất với nam sinh vì phải làm việc với những người chưa từng quen biết, khác với ở trường cấp ba.

"Kinh nghiệm em có không là gì. Tất cả khác xa với những gì em từng làm", Bách cho biết.

Trần Khánh Linh, chủ nhiệm câu lạc bộ Truyền hình sinh viên STV, Học viện Báo chí và Tuyên truyền, cho biết có 500 sinh viên đăng ký đợt tuyển thành viên mới vào cuối tháng 10. Tuy nhiên, chỉ tiêu tuyển chỉ là 80.

"Với số lượng ứng viên lớn như vậy phải tổ chức nhiều vòng để chọn được người phù hợp, đủ yêu thích và muốn gắn bó lâu dài với câu lạc bộ", Linh nói.

Ứng viên thuyết trình về kế hoạch sự kiện giả định - nhiệm vụ trong vòng làm việc nhóm của câu lạc bộ về khoa học dữ liệu Actuary Pioneers (CAP), trường Đại học Kinh tế Quốc dân, tháng 11/2024. Ảnh: CAP" alt="Tân sinh viên 'choáng' vì tuyển câu lạc bộ 'khó như xin việc'" width="90" height="59"/>

Tân sinh viên 'choáng' vì tuyển câu lạc bộ 'khó như xin việc'

Dân số thế giới hiện tại đang ở mức 7,4 tỉ người; ở một số khu vực đông dân cư nhất hành tinh, người ta thậm chí còn đang thiếu đất để sống.

Những bức ảnh dưới đây sẽ cho thấy mức độ đông dân ở một số nơi trên hành tinh của chúng ta, với những cảnh đông đúc, chen chúc đến nghẹt thở ở Ấn Độ, Trung Quốc và thậm chí là một số quốc gia Châu Âu.

{keywords}

Những chuyến tàu quá tải ở Bangladesh với các toa tàu chật cứng, hành khách thậm chí trèo cả lên nóc toa tàu để có được một chỗ trong chuyến hành trình “hành xác”.

{keywords}

Một khu chợ quá đông đúc ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ; dòng người ngược xuôi, chen nhau trong một lối đi trong khu chợ.

Những bức ảnh dưới đây cho thấy những phố xá đông đúc ở Mumbai, Bắc Kinh, Tokyo… với những dòng người ngược xuôi, hối hả, chen nhau để tìm được một khoảng trống trong những không gian công cộng.

Đây đã trở thành “cuộc chiến không ngưng nghỉ” mà rất nhiều người đã quá quen và trở thành một phần trong cuộc sống thường ngày của họ mỗi khi bước chân ra khỏi nhà.

Từ những chuyến tàu đông đúc nghẹt thở ở Bangladesh với những hành khách “lèn chặt” trong các toa tàu, thậm chí họ còn ngồi lên nóc toa; cho tới những khu chợ đông đúc, người người đan xen nhau như mắc cửi trong các ngõ chợ ở Thổ Nhĩ Kỳ…; không gian thoáng rộng đang dần trở thành một thứ xa xỉ, hiếm thấy ở nhiều nơi trên thế giới.

Thực tế, hầu như tất cả các thành phố lớn đều đang phải đối diện với những vấn đề giao thông khi mà đường xá gần như không thể chứa nổi lượng phương tiện tham gia di chuyển và ở nhiều thành phố, giao thông đang càng lúc càng trở nên tồi tệ.

Rất nhiều thành phố từ Đông sang Tây, từ London tới Manila, mỗi ngày, người dân đều phải trải qua hai khung giờ cao điểm đầy mệt mỏi, khiến những người tham gia giao thông phải “vật vã” để có thể đến nơi làm việc vào đầu ngày và trở về nhà vào cuối ngày.

{keywords}

Những đường phố đông đúc như thế này đã trở thành một phần của cuộc sống thường nhật ở các thành phố lớn của Nhật Bản. Trong ảnh là phố Takeshita ở khu Harajuku, Tokyo.

{keywords}

Một khu chợ ở Manila, Philippines, người mua - người bán đi lại như mắc cửi.

{keywords}

Gần 5.000 giáo viên và sinh viên của trường một trường học ở thành phố Hyderabad, Ấn Độ đang cùng luyện tập yoga.

{keywords}

Bức ảnh chụp ở thị trấn miền biển Bournemouth thuộc miền nam nước Anh, trong một ngày nắng ấm, bãi biển hấp dẫn một lượng lớn du khách đổ về.

{keywords}

Một bãi đỗ xe đông đúc nằm ở ngoại ô, gần nhà ga Kandivali, thuộc thành phố Mumbai, Ấn Độ.

{keywords}

Một triền đồi đông đúc ở Shimla - thị trấn đông dân nằm ở chân núi Himalaya, thuộc vùng lãnh thổ miền bắc Ấn Độ.

{keywords}

Những hành khách chen nhau lên tàu ở nhà ga thành phố Rohtak, thuộc bang Haryana, Ấn Độ.

{keywords}

Hệ thống giao thông ở London cũng không hề “miễn nhiễm” với những sự đông đúc, nghẹt thở. Những chuyến tàu chật cứng là điều thường thấy ở nhà ga tàu điện Canary Wharf.

{keywords}

Dòng người bước đi trong một nhà ga vào giờ cao điểm buổi sáng ở trung tâm thành phố Tokyo, Nhật Bản.

{keywords}
Khi chúng ta hình dung về Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc, hẳn hiếm người có thể nghĩ ra cảnh tượng này.
{keywords}
Một con phố đông đúc ở thành phố Kathmandu, Nepal. Dù bức ảnh không có bóng người, nhưng chỉ cần nhìn lên tầng không cũng đủ hình dung ra quang cảnh bên dưới, với những bó dây điện nhằng nhịt và những biển quảng cáo chen chúc, tranh nhau ánh nhìn của người qua đường.
{keywords}
La Paz, thủ đô của Bolivia, đã chứng kiến sự gia tăng chóng mặt của các tòa nhà được xây dựng lên để đáp ứng nhu cầu về nhà ở của dân số tăng nhanh.
{keywords}
Mưa lớn xảy ra trước đó đã khiến giao thông bị tắc nghẽn ở thành phố Karachi, Pakistan.
{keywords}
Quảng trường Thời đại ở thành phố New York là một trong những địa điểm hấp dẫn du khách nhất thành phố, vì vậy, cảnh tượng đông đúc là rất thường thấy ở nơi này.
{keywords}
Một khu mua sắm thuộc trung tâm sôi động Vượng Giác của Hồng Kông. Đã đến với khu mua sắm Vượng Giác, du khách sẽ bị ấn tượng bởi sự đông đúc, náo nhiệt của nơi này.
{keywords}
Ảnh chụp ở đảo quốc Malta thuộc khu vực Địa Trung Hải, cho thấy thêm một vùng đất nữa rơi vào cảnh quá đông người nhưng có quá ít không gian công cộng, đặc biệt là vào mùa hè, khi khách du lịch đổ về đây nhiều hơn hẳn.
{keywords}
Bãi biển ở Thanh Đảo, Trung Quốc trong một ngày hè, khi lượng lớn du khách đổ về tắm biển giải nhiệt tăng đột biến.
{keywords}
Các chốt kiểm soát của cảnh sát bị quá tải khi hàng triệu tín đồ Hindu thực hiện cuộc hành hương về thành phố Allahabad, bang Uttar, Ấn Độ.
{keywords}
Khu chợ Lalibela ở vùng Amhara, miền bắc Ethiopia - đất nước nằm sâu trong lục địa có dân số đông nhất thế giới.
{keywords}
Những người tham gia lễ hội ở thành phố Mumbai, Ấn Độ đang tham gia lễ rước vị thần Ganesha trong đạo Hindu.
{keywords}
Khu Shibuya ở thành phố Tokyo, Nhật Bản, về đêm. Đây là một trong những khu đông đúc, náo nhiệt nhất của thành phố.
{keywords}
Giao thông tắc nghẽn là chuyện thường ngày ở thành phố Jaipur, bang Rajasthan, Ấn Độ.
{keywords}
Ở thành phố Los Angeles, bang California, Mỹ, người dân thường phải đối diện với những dòng xe cộ chạy dài… “chậm rãi” trong giờ cao điểm.

(Theo Dân Trí)

" alt="Hình ảnh đông đúc tắc nghẽn của thế giới 7,4 tỉ dân" width="90" height="59"/>

Hình ảnh đông đúc tắc nghẽn của thế giới 7,4 tỉ dân

- Phố đường tàu từ lâu đã không còn xa lạ với người dân Thủ đô. Đây là nơi mà dân cư mỗi ngày đều phải đối mặt với nguy hiểm ngay trước hiên nhà, với tiếng tàu inh ỏi và một không gian sinh hoạt chật hẹp...

Đường sắt từ ga Hà Nội đi các tỉnh phía Bắc có nhiều đoạn chạy len lỏi trong lòng các khu dân cư Thủ đô. 

Người dân sống ở đây có không gian sống vô cùng chật hẹp khi khoảng cách từ nhà tới đường ray chỉ khoảng 1 mét. Bởi vậy, khi tàu chạy qua, tiếng ồn, sự rung lắc và cả nguy hiểm là điều khó tránh khỏi.

{keywords}
Người dân con phố hai bên đường tàu qua đường Điện Biên Phủ đã quen với không gian sống không được thoải mái của mình.
{keywords}
Mọi sinh hoạt từ nấu nướng, giặt giũ, rửa bát ... đều được người dân thực hiện bên đường tàu chạy. Tất cả đã trở thành thói quen bình thường trong cuộc sống của họ.
{keywords}
 Họ chấp nhận nó như một phần vốn dĩ trong cuộc sống của mình.
{keywords}
Nhịp sống thường nhật trên đường tàu số 8 Điện Biên Phủ vẫn trôi qua dù mối nguy hiểm từ đường ray vẫn rình rập họ mỗi ngày.
{keywords}
Mọi hoạt động, từ lao động kinh doanh …
{keywords}
... cho tới những sinh hoạt đời thường đều được người dân thực hiện sát bên đường ray tàu hỏa.
{keywords}
Những gánh hàng rong cũng thường xuyên xuất hiện trên đường tàu cắt phố Điện Biên Phủ.
{keywords}
Trên khu chắn tàu Trần Phú, các hoạt động kinh doanh, mua bán của người dân vẫn diễn ra bình thường.
{keywords}
Kể cả những quán “trà đá vỉa hè” cũng giành một chỗ trên đoạn đường tàu chật hẹp chạy qua con phố Phùng Hưng.
{keywords}
Mọi thứ đều diễn ra bình thường bởi họ đã quen với giờ tàu chạy, mỗi ngày có khoảng 10 chuyến tàu qua lại.
{keywords}
Họ đã quen sống với không gian náo nhiệt ồn ào và chật hẹp mà những toa tàu mang đến.
{keywords}
Khi tàu tới, người dân sẽ vào trong nhà. Khi tàu qua, họ sẽ quay trở lại với công việc cũ. Bởi đã quen với lịch tàu chạy nên những người sống ở đây không coi đó là một mối nguy hiểm lớn.
{keywords}
Khói bụi và tiếng ồn cũng chính là yếu tố ảnh hưởng xấu tới sức khỏe của người già và trẻ nhỏ nơi đây.
{keywords}
Nếp sống của cả phố, từ thế hệ này qua thế hệ khác ...
{keywords}
Chị Thủy, một người thuê nhà sống cạnh đường tàu cắt Điện Biên Phủ cho hay: “Đường tàu hẹp nên cũng có khi tàu đi qua cuốn theo xe máy để bên đường. Nhưng người thì biết tránh. Tôi không thấy có gì nguy hiểm cả. Mọi người ở đây cũng vậy, đã quen với giờ tàu chạy. Tàu đến thì mọi người tránh đi, cả trẻ con chúng nó cũng biết”.

Bài và ảnh: Đặng Hương

" alt="Cuộc sống xung quanh phố đường tàu ở Hà Nội" width="90" height="59"/>

Cuộc sống xung quanh phố đường tàu ở Hà Nội