Trúc Diễm 'tố' chồng đại gia thất hứa trên truyền hình

Phía Bkav cho biết sẽ thông tin chương trình “đặt móng” cụ thể cho hai mẫu tai nghe vào ngày mai 28/10. Đây là một hình thức đặt hàng, đặt cọc cho một sản phẩm công nghệ trước khi ra mắt.

Phía công ty chưa tiết lộ thêm thông tin khác về những sản phẩm sẽ ra mắt. Sự kiện giới thiệu tai nghe và điện thoại có thể được tổ chức trực tuyến.

Trước đó, vào ngày 19/1/2021, ông Nguyễn Tử Quảng cho hay công ty đã nghiên cứu thành công công nghệ chống ồn chủ động (Hybrid ANC) cho tai nghe không dây, sử dụng chipset của Qualcomm. Công nghệ này sẽ được trang bị cho tai nghe không dây AirB phiên bản cao cấp. 

Mẫu tai nghe có tên AirB do ông Quảng đăng tải.

Trong hình ảnh ông Quảng chia sẻ, tai nghe AirB có hình dáng tương đồng với tai nghe Airpods của Apple.

Hải Đăng

Vsmart dừng chân, Bkav muốn đứng số 2 thị trường smartphone Việt

Ông Nguyễn Tử Quảng muốn Bphone đứng thứ hai thị phần smartphone Việt Nam năm 2023.

Sạc trung bình

Chính là trạm sạc mà ở Mỹ họ lắp ở các khu văn phòng, chung cư, quán ăn, bãi đỗ xe siêu thị. Lấy ví dụ Kona với pin 64kWh sạc từ 0 đến full theo kiểu này mất 9 tiếng. Đa số chủ xe điện mua luôn cái sạc này lắp ở nhà, ngày đi đêm sạc. Rất tiện.

Có một lưu ý là tất cả các xe điện hiện nay đều có thể sử dụng bất kỳ trạm sạc nào theo kiểu này, vì vậy số lượng trạm sạc loại này rất nhiều.

Tất cả xe điện ở thị trường Mỹ (và cả thế giới) sử dụng chung một cổng sạc có ký hiệu J-1772 dành riêng cho các trạm sạc kiểu này. Riêng Tesla thì qua 1 cái adapter, kiểu Type C sang USB ý.

Sạc nhanh

Với công suất trên trăm kW, các trạm sạc nhanh cho khả năng sạc đầy hoặc đến 80% trong vòng vài chục phút. Với Kona từ 0-80% là 54 phút. 1 trạm sạc 170kw sạc đầy 96kWh của Taycan trong 40 phút, và với trạm 350kW thì tầm hơn 10p - bắt đầu giống xe xăng!

Điều rắc rối ở đây là, các xe khác nhau dùng các cổng khác nhau cho loại sạc nhanh này. Mặc dù về lý thuyết ta có thể lấy trạm sạc 350kW để bơm đầy Kona trong 3 phút, nhưng cuộc sống lại không vậy: Râu ông nọ không thể cắm vào cằm bà kia.

Tesla đi đầu trong việc xây dựng những trạm sạc nhanh để phục vụ khách hàng của họ, các trạm có tên Supercharge với công suất từ 150 đến 300kW. Họ dùng 1 dạng ổ cắm riêng có tên gọi Supercharge. Điều này được giải thích là vì Tesla phát triển đầu tiên và rất nhanh, các công ty đi sau và Tesla chưa đạt được thỏa thuận về chuẩn sạc nhanh, nên Tesla hơi khác phần còn lại của thế giới.

Dạng cổng sạc nhanh thứ 2 có tên CHAdeMO, được sử dụng trên Nissan Leaf , Mitsubishi Outlander PHEV…

Dạng thứ 3 có tên CCS Combo được sử dụng trên BMW i3, Jaguar I-Pace, Audi E-Tron, Volkswagen ID.3… và Huyndai. Ở đây nảy sinh câu hỏi: “Mang sạc 350kW của Porsche cắm vào Kona vốn được thiết kế để chịu dòng sạc max 100kW thì xe có cháy hay phù pin không?”. Câu trả lời là mỗi xe hay trạm sạc đều có trang bị phương thức quản lý, sao cho không thể đổ 3 lít nước vào bình 1 lít, yên tâm đi, xe hơi khôn lắm, không phải đồ điện gia dụng đâu!

Có thể hình dung các loại cổng sạc sử dụng chung cho xe theo từng khu vực, quốc gia sản xuất: Châu Mỹ, Nhật, châu Âu (và Huyndai), Trung Quốc.

Hiện nay trên toàn thế giới, các tập đoàn năng lượng đang khẩn trương xây dựng số lượng cực lớn các trạm sạc dành cho mọi loại xe điện, kiểu như xây cây xăng hồi ô tô mới phát triển. Các trạm này tất nhiên sẽ đáp ứng đủ mọi loại xe bất kể ổ cắm hay dòng nạp tối đa. Tương lai sẽ cần rất nhiều điện, có lẽ chúng ta nên tiết kiệm từ bây giờ!

Dạng cổng sạc nhanh thứ 4 là ở Trung Quốc. Người Trung quốc rất “tỉnh” khi dùng luôn 1 dạng cổng sạc khác luôn phần còn lại thế giới, với tên gọi GB/T. Có lẽ người Trung sản xuất phần lớn lượng pin cho thế giới, và họ biết cách sạc tốt nhất? Hay là họ muốn chọn 1 phe riêng?

Tóm lại, trước khi các ông lớn làm xe điện ngồi lại với nhau và nói chuyện cái phích cắm điện, có lẽ việc đầu tiên chúng ta nên làm trước khi mua 1 chiếc là kiểm tra hình thù cái ổ cắm điện của nó. Nếu Tesla không phát triển ở Việt Nam, thì ngu gì mà mua xe có ổ Supercharge. Chọn 1 trong 3 cái ổ còn lại, và Chúa sẽ quyết định hãng xe nào sẽ sản xuất ở Việt Nam để chia sẻ nền tảng sạc nhanh? Huyndai đã hoàn thành lựa chọn theo phe châu Âu của họ...

Số lượng trạm sạc theo chuẩn kết nối và cổng kết nối có trong hình phía trên, và không phải Tesla đang dẫn đầu thế giới! Số lượng sạc nhanh theo “chuẩn China” là 125.000 trạm trên toàn thế giới, khi Tesla chỉ có 8.500, chuẩn châu Âu ít hơn chút với 7.500, tiêu chuẩn Nhật bản rất lép vế với vỏn vẹn 16.500 trạm.

Xe điện quả thật thú vị! Nếu xe chảy dầu cho bạn cơ hội làm luật sư, BMW cho ta cơ hội trở thành kỹ sư, thì xe điện sẽ làm bạn trở thành nhà khoa học xuất chúng!

Theo Cartimes

Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hé lộ giá bán mẫu xe điện nhiều người mong đợi BMW iX xDrive50

Chiếc crossover 5 chỗ chạy điện của BMW có công suất đến 500 mã lực, phạm vi hoạt động khoảng 500 km cho mỗi lần sạc sẽ mở bán tại Mỹ vào tháng 6 tới với mức giá rẻ hơn "đồn đoán".

Vị trí của Hacom Mall - K1 được đánh giá là lý tưởng khi hội tụ tất cả những điều kiện cần và đủ cho một sản phẩm BĐS trung tâm, đáp ứng được mọi nhu cầu cho một cuộc sống an cư. Dự án kết nối tiệm cận và kết nối gần đến trường quốc tế Ischool, bệnh viện đa khoa, khu liên cơ hành chính, chợ đêm Ninh Thuận, chợ trung tâm Phan Rang, các tuyến phố cafe, ẩm thực, mua sắm,...

Một lợi điểm khác đến từ vị thế của Ninh Thuận - “trái tim” vùng tam giác vàng du lịch Đà Lạt - Nha Trang - Phan Thiết, Hacom Mall - K1 hứa hẹn là tâm điểm nghỉ dưỡng khi được hưởng lợi từ nguồn lớn du khách với nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng, mua sắm, trải nghiệm... Theo đó, các nhà đầu tư có nhiều cơ hội khi các shophouse kinh doanh sôi động, nhộn nhịp, đặc biệt là tiềm năng gia tăng giá trị trong dài hạn. 

Quần thể tiện ích cho cuộc sống chất lượng

Hacom Mall - K1 được định hướng phát triển thành khu hiện đại, sầm uất bậc nhất Ninh Thuận. 

Ngoài các tiện ích nội khu thì cư dân tại Hacom Mall - K1 cũng dễ dàng trải nghiệm hơn 55 danh thắng nổi tiếng tại Ninh Thuận. Với đường bờ biển dài 105km - thuộc Top cung đường biển đẹp nhất Việt Nam, Ninh Thuận ngày càng thu hút thêm nhiều du khách đến với các điểm nổi tiếng như vịnh Vĩnh Hy, biển Bình Tiên, biển Ninh Chữ, hang Rái, đồi cát Nam Cương, tháp Po Klong Garai,... Du lịch phát triển tạo đà cho các ngành kinh tế trong đó có bất động sản đô thị, bất động sản nghỉ dưỡng lên một tầm cao mới.

Chính sách ưu đãi và tiềm năng tăng giá dài hạn

Thực tế cho thấy, giá BĐS tại thị trường Ninh Thuận đang rất tiềm năng và ở mức rất cạnh tranh, chỉ bằng 20-30% so với các đô thị nghỉ dưỡng biển tương đồng.[QC1]  

Công ty Cổ phần tập đoàn bất động sản Trường An (đại diện chủ đầu tư) cho biết công ty hiện đang có chính sách ưu đãi đặc biệt cho khách hàng. Theo đó, khách hàng có nhu cầu vay vốn sẽ được hỗ trợ vay vốn ngân hàng 50% giá bán sản phẩm và được hỗ trợ lãi suất 0% trong vòng 18 tháng; với 5 giao dịch thành công đầu tiên khách hàng sẽ được tặng ngay 1 cây vàng trị giá 66 triệu đồng, cùng nhiều chính sách chiết khấu đặc biệt khác. 

Trong bối cảnh thị trường khan hiếm nguồn cung, quỹ sản phẩm tại Hacom Mall - K1 càng trở nên đắt giá. Dự án có ưu thế vượt trội về vị trí lý tưởng, tiện ích đa dạng là lựa chọn phù hợp cho khách hàng kỳ vọng gia tăng giá trị trong tương lai. 

Bích Đào