Từ ngày mai, doanh nghiệp dùng dịch vụ FTTH của FPT được nâng băng thông miễn phí

Theo Reuters, Foxconn mới đây được phép mở lại hoạt động nhà máy tại Trịnh Châu, nhưng chỉ với 10% công nhân của nhà máy trở lại làm việc.

Trong khi đó, nhà máy ở Thâm Quyến của Foxconn chưa được phép mở lại. Các nhân viên của nhà máy Thâm Quyến được yêu cầu làm việc tại nhà. Nhà chức trách Trung Quốc dự kiến sẽ kiểm tra nhà máy này vào cuối tuần này, theo Reuters.

Apple có thể đối mặt với khủng hoảng chưa từng có do virus Covid-19

Cổ phiếu Apple đã giảm 1,9% trong phiên giao dịch hôm thứ Hai, ngày 10/2.

Hai nhà máy này chiếm phần lớn sản lượng iPhone của Apple. Sự đình trệ kéo dài hàng tuần có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn cung thiết bị. Apple dự kiến sẽ ra mắt chiếc iPhone 5G đầu tiên vào mùa thu tới. Trong khi một số báo cáo cho biết sẽ có 1 chiếc iPhone giá rẻ ra mắt ngay đầu tháng 3 tới.

Chuyên gia phân tích Ming-Chi Kuo đã giảm 10% trong dự báo doanh số iPhone trong quý đầu tiên năm nay, với lý do sự bùng phát của dịch virus corona gây ra sự gián đoạn khá lớn.

Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush đưa ra báo cáo hôm Chủ nhật (9/2) cho biết, nếu các dây chuyền sản xuất iPhone không thể trở lại hoạt động trong 1 hoặc 2 tuần nữa thì sẽ là cú sốc với chuỗi cung ứng của Apple. Báo cáo của Ives được đưa ra trước khi thông tin từ Reuters cho biết về việc một nhà máy iPhone được hoạt động trở lại vào thứ Hai (10/2).

Hải Nguyên (theo BI)

Nhà máy iPhone bị ngăn hoạt động trở lại do lo ngại dịch virus corona

Kế hoạch tái khởi động sản xuất vào ngày 10/02 của Foxconn, nhà máy sản xuất iPhone quan trọng của Apple, đã bị nhà chức trách Trung Quốc ngăn chặn.

Mài dao... đợi khách đến chặt chém

Đường Khuất Duy Tiến (Hà Nội), một ngày sớm thu. Dòng người đi xe máy chật cứng như nêm trên đường. Khói từ hàng trăm chiếc xe máy thải ra, làm bầu không khí ở đây đặc quánh, khó thở.

Một cô gái trẻ bị thủng lốp, dắt bộ xe máy vào một cửa hàng ven đường để vá săm. Lợi dụng lúc cô gái đang mải nghe điện thoại, gã thợ sửa xe dùng dùi nhọn chọc thêm một lỗ nữa vào chiếc săm xẹp lép vì dính đinh. Chiếc lốp xe sau đang còn giá trị sử dụng, bị nhát cứa của tay sửa xe, trở nên nguy hại cho người sử dụng. Công đoạn phá xe chỉ dừng lại khi con IC được đánh tráo nhanh như chớp mắt. Chỉ vì không chú ý đến việc vá xe máy, đáng lẽ chỉ mất 30.000 đồng vá săm, cô gái trẻ phải trả hơn 1 triệu đồng (mua lốp, mua săm, và con IC cũ).

Một cửa hàng bơm vá sửa xe máy bên lề đường. (ảnh minh hoạ)

Lần khác, trên đường Trung Kính, quận Cầu Giấy, PV suýt nữa trở thành nạn nhân của gã sửa xe máy bất lương. Tối hôm đó, do tắt máy nhưng vẫn để khóa điện trên xe trong một thời gian dài, nên ắc quy xe bị hết, xe không nổ máy được. Tôi dắt chiếc xe máy air blada đến một cửa hàng sửa xe máy trên đường Trung Kính. Lúc đó khoảng 7h 30 phút, gã thợ xe dỡ tung phần đầu xe, phán một câu xanh rờn: “Xe của em chết con tụ. Chú sang quán nước bên kia chờ tí, anh thay con tụ mới là xong”.

Tôi giải thích: “Xe của em mở khóa điện để lâu, ắc quy hết điện. Anh nạp tý điện vào ắc quy là đề được. Con tụ xe của em chẳng liên quan gì”. Gã sửa xe giả vờ mang máy ra đo con tụ, quả quyết nói hỏng rồi. Tôi thấy không ổn, liền bảo gã sửa lắp lại đồ xe như cũ và sẽ trả công tháo lắp. Gã sửa xe không nghe, sừng sộ, kiếm cớ gây sự. Đến khi tôi rút máy điện thoại, nói gọi anh N, trưởng công an phường đến giải quyết, thì gã thợ sửa xe mới “xẹp như con dán”.

Nạn nhân tố cáo kẻ gian trên mạng

Chỉ cần lên các trang mạng xã hội, ta dễ bắt gặp những thông tin tố cáo nhiều cửa hàng sửa xe máy làm ăn bất lương, lừa đảo khách hàng ở Hà Nội. Vì là nạn nhân của những trò lừa đảo, nên cư dân mạng điểm mặt, chỉ rõ tên, địa chỉ những cửa hàng sửa xe làm ăn không đàng hoàng cho mọi người tránh. Kiểu làm ăn chộp giật, lừa đảo khách hàng trắng trợn này đang bị cộng đồng mạng lên lên án rất dữ dội.

Xin trích dẫn lời một cư dân mạng: “Xe bị xịt lốp, mình dắt bộ đến cửa hàng N. Gã sửa xe tháo săm ra và nói là gãy chân van. Sau đó, gã sửa xe tháo phanh, nói phanh mòm, bộ lọc gió bẩn, bộ giảm xóc sau bị dò rỉ dầu… Chỉ một chốc lát sau, tay sửa xe máy tháo tung xe của mình ra, liên mồm bảo thay bộ phận này, bộ phận nọ… Mình là con gái, đâu có biết gì đến thiết bị, máy móc. Rút cục, mất gần 2 triệu bạc, mà xe đi lại vẫn thấy như bình thường. Mình có yêu cầu bão dưỡng xe máy đâu cơ chứ, vậy mà gã sửa se vẫn tháo tung ra. Tức không chịu nổi”.

Hiện nay các cửa hàng sửa xe máy thi nhau phát triển như "nấm mọc sau mưa".

Một người khác viết: “Hôm qua, trên đường đi làm đến phố Đê La Thành, xe vợ minh bị chết máy, không nổ được. Vợ mình dắt xe vào cửa hàng M để sửa. Sau một hồi tháo tanh bành, tên chủ cửa hàng phán, dây xăng của xe bị thủng, chảy xăng và bảo thay dây mới giá 1,2 triệu đồng. Thấy đắt, vợ mình không đồng ý, bảo lắp lại. Nhưng nó nói đã tháo ra, không lắp lại được… để ép vợ mình phải lắp. Nó tính tiền tổng cộng 1,5 triệu đồng. Sau khi nghe vợ kể chuyện, mình gọi điện hỏi giá và biết giá dân xăng chỉ khoảng 400 k (400.000 đồng). Mình đến cửa hàng đó, yêu cầu tính lại giá. Thằng chủ cửa hàng sừng sộ, chửi bới bảo vợ mình ngu, đây là hãng, lắp rồi không trả lại”.

Xe máy càng nhiều, thì nhu cầu sửa xe càng lớn. Bên cạnh những người sửa xe đàng hoàng, vẫn còn không ít kẻ làm ăn lừa đảo, chộp giật, phá xe rồi mới sửa xe. Thế nên, khi hỏng xe, tốt nhất nên đến hãng và nơi quan biết để sửa, tránh “tiền mất, tật mang”.

(Theo Người Đưa Tin)

Tuy nhiên đôi khi bạn không biết phải bắt đầu từ đâu và làm thế nào để chiếc xe trở nên bắt mắt hơn. Dưới đây là một số gợi ý đơn giản nhưng sẽ giúp "xế cưng" của bạn "lột xác".

Dán decal

Đây là chi tiết dễ “độ” nhất cho xe, hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại decal khá đẹp như decal nhôm, crôm, decal mờ hoặc giả sợi carbon. Chủ xe có thể kết hợp rất nhiều kiểu decal với màu sắc khác nhau để thể hiện phong cách ở ngoài xe lẫn trong phần nội thất.

Nhược điểm của những loại decal này là giá thành khá cao, nếu bạn dán toàn bộ xe thì chi phí ở mức gần 20 triệu đồng. Bên cạnh đó, cần chọn loại decal chất lượng, tránh mua phải hàng rẻ tiền vì nó sẽ gây hư hại bề mặt sơn khi bóc ra.

Lắp cản trước cho xe gầm cao

Nhiều năm trước, khi thị trường đồ chơi xe hơi còn hạn chế, người tiêu dùng chỉ có lựa chọn cản làm bằng nhôm, inox… những năm gần đây khi thị trường mở cửa, rất nhiều loại cản từ vài chục đến vài trăm triệu dần xuất hiện.

Với rất nhiều mẫu mã và kiểu dáng, bạn phải thật tinh tế để lựa chọn đúng loại phù hợp với chiếc xe của mình. Tiêu chí lựa chọn cũng tương tự như ốp đèn, bạn nên mua các loại có màu đen nhám để tôn vẻ mạnh mẽ cho xe, tránh mua phải màu sáng, bóng sẽ bị tác dụng ngược.

Nếu chỉ thường xuyên di chuyển trên những cung đường bình thường, bằng phẳng, bạn nên chọn các loại cản nhỏ, nhẹ. Tránh mua những loại cản quá to, nặng, sẽ khó di chuyển trong đô thị vì chúng chỉ thích hợp cho những cung đường Off-Road. Thêm vào đó, trọng lượng nặng sẽ làm xe bạn tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn.

Đổi màu mâm

Nếu xe bạn có màu mâm bạc truyền thống dễ gây nhàm chán, việc thay đổi màu của mâm sẽ cải thiện rõ rệt ngoại hình xe. Bằng cách sử dụng các màu tối, xe sẽ trở nên mạnh mẽ hơn, trong khi các màu nổi như cam hoặc đỏ sẽ giúp tăng tính thể thao cho xe.

Chi phí để đổi màu mâm cũng không đắt, bạn chỉ cần chi ra khoảng từ 2 – 3 triệu cho việc sơn lại 4 mâm xe.

Lưu ý, bạn nên mang vào hãng hoặc liên hệ các gara chuyên về sơn để đổi màu. Trong trường hợp làm không kỹ, sơn sẽ bị tróc và bay màu sau một thời gian ngắn sử dụng.

Vè che mưa

Khi lắp những thanh che mưa này lên 4 cửa, nó không chỉ đơn giản có tác dụng cản nước mưa lọt vào nội thất mà còn tăng tính thẩm mỹ cho xe. Nếu bạn đang sử dụng xe gầm cao như SUV hoặc bán tải, thanh che mưa lắp trên nắp ca pô sẽ làm phần đầu xe đầy đặn và mạnh mẽ hơn.

Tuy nhiên trước khi lắp, bạn cần hiểu rõ thanh che mưa trên nắp ca pô sẽ thiếu thẩm mỹ khi gắn lên các xe gầm thấp như Sedan. Ngoài ra, để gắn thanh này thì thợ cần khoan lỗ trên ca pô để bắt ốc, vì vậy bạn nên cân nhắc trước khi gắn. Trong khi đó, vè che mưa ở 4 cửa thì chỉ cần keo chuyên dụng để gắn lên mà không cần phải khoan vào khung cửa.

Ốp đèn

Ngoài việc bảo vệ đèn thì miếng ốp còn có tác dụng giúp bộ đèn trở nên hầm hố hơn. Mặc dù là một chi tiết khá nhỏ và có giá thành rẻ nhưng hiệu quả mang lại sẽ rất cao nếu chủ nhân biết kết hợp với những phụ kiện phía trên

Màu sắc là điểm cần lưu ý khi sử dụng ốp đèn, trên thị trường có 2 loại ốp đèn phổ biến là màu đen nhám và màu crôm sáng bóng. Nếu bạn chọn màu đen nhám, nó sẽ phát huy tác dụng là giúp xe đẹp hơn, trong khi màu crôm dù giúp xe trở nên nổi bật hơn nhưng nó lai dễ khiến đèn xe có cảm giác đang bị “đóng khung”, mất đi vẻ khỏe khoắn.

Đèn trang trí

Đèn trang trí sẽ là trang bị gây chú ý cho chiếc xe của bạn vào buổi tối. Có nhiều loại đèn có thể lắp ở nhiều vị trí khác nhau trên xe như đèn gầm, đèn Led viền đèn pha, LED logo, đèn ở bệ bước chân hay đèn nội thất. Chính vì vậy, nhiều chủ xe đã tận dụng những loại đèn này để làm đẹp và tạo điểm nhấn cho xe. Hơn nữa, với những loại đèn nội thất, nếu biết lựa chọn màu sắc và loại bóng LED chiếu sáng, bạn có thể biến không gian nội thất xe trở nên sang trọng như những chiếc Mercedes cao cấp hoặc cải thiện tầm nhìn vào buổi tối.

Tuy nhiên, bạn phải rất cẩn trọng khi sử dụng đèn vì quá trình lắp đặt sẽ liên quan đến dây điện và các thiết bị điện của xe. Bạn nên tìm đến các gara uy tín có kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn để lắp đặt. Bên cạnh đó, trong lúc tiến hành, luôn theo sát các thao tác của thợ để kiểm tra các mối nối và phải bảo đảm tất cả đều được cách điện an toàn. Thêm một lưu ý là hãng sẽ không bảo hành xe nếu khách hàng lắp thêm các thiết bị điện không phải hàng chính hãng.

Để giúp xe trông ấn tượng hơn còn tùy thuộc rất nhiều vào tính thẩm mỹ của từng chủ nhân, trên đây chỉ là một số gợi ý được phần đông người sử dụng đồng tình. Tuy nhiên, có một quy tắc chung là đừng cố gắn tất cả những gì có thể lên chiếc xe của bạn, trừ khi bạn thích điều đó. Mọi trang bị phụ kiện cho xe cần dừng ở mức vừa phải để đảm bảo độ thẩm mỹ cho chiếc xế cưng.

(Theo OtoS)

Đức hạ Phần Lan trong trận chia tay Schweinsteiger Pha lập công của Max Meyer cùng bàn đốt lưới nhà của Arajuuri giúp đội chủ nhà Đức đánh bại Phần Lan 2-0 trong trận giao hữu đêm qua. Đây cũng là trận đấu tiền vệ Bastian Schweinsteiger chia tay Die Mannschaft. " alt="Không rời MU, Schweinsteiger khiến Mourinho tức điên" /> ...[详细] Nhận định, soi kèo Petrojet vs Al Masry, 21h00 ngày 23/1: Bắt nạt ‘lính mới’ Hư Vân - 23/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] Man City, Man xanh, Pep Guardiola, Pep, Etihad, Joe Hart  - Man xanh đã thắng may 2-1 trước Sunderland trong trận khai màn Premier League 2016/17 mà Pep Guardiola đã có quyết định gây ầm ĩ: gạt thủ môn số 1, Joe Hart để chọn Willy Caballero.  Pep vận đỏ, Man City thắng may phút chót" alt="Man City, Man xanh, Pep Guardiola, Pep, Etihad, Joe Hart" /> ...[详细] 热点阅读 随机内容 Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Osasuna, 3h00 ngày 25/1: Nỗ lực vượt khó Khởi động cuộc thi “Tìm kiếm giải pháp chấm điểm tín dụng tại Việt Nam”

“Tìm kiếm giải pháp chấm điểm tín dụng tại Việt Nam” là một cuộc thi lớn với quy mô toàn quốc, không giới hạn lứa tuổi tham gia và đáp ứng xu hướng công nghệ toàn cầu ngày một hiện đại hơn (Ảnh minh họa)

Kế hoạch tổ chức cuộc thi “Tìm kiếm giải pháp chấm điểm tín dụng tại Việt Nam” (Kalapa's CreditScoring Challenge) vừa được chính thức công bố. Đây là cuộc thi do Kalapa - nền tảng cho vay thay thế tại Việt Nam, tổ chức với sự đồng hành của Công ty cổ phần Vay Mượn, Công ty cổ phần EWAY, nền tảng tuyển dụng nhân sự CNTT TopDev, Trung tâm hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp SYS Việt Nam và Đề án 844 (Đề án hỗ trợ hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo quốc gia đến năm 2025 – PV).

"Credit Score" là chỉ số thể hiện uy tín của một cá nhân, và thường là cơ sở để các Tổ chức tín dụng xét duyệt, cấp hạn mức cho khoản vay hoặc cấp thẻ tín dụng cho khách hàng.

Diễn ra trong thời gian từ 15/1/2020 đến hết ngày 18/4/2020, cuộc thi quy mô toàn quốc “Tìm kiếm giải pháp chấm điểm tín dụng tại Việt Nam” không giới hạn lứa tuổi tham gia và đáp ứng xu hướng công nghệ toàn cầu ngày một hiện đại hơn. Đối với các cá nhân và các đội nhóm tham gia, cuộc thi sẽ là một cột mốc “vàng” đánh dấu năng lực bản thân và đánh dấu bước tiến vượt bậc trong sự nghiệp.

Đại diện Ban tổ chức cho hay, cuộc thi “Tìm kiếm giải pháp chấm điểm tín dụng tại Việt Nam” được thiết kế nhằm tạo môi trường “thực chiến” cho các cá nhân và đội nhóm có mong muốn tham gia đóng góp ý kiến đề xuất nâng cao chất lượng hệ thống chấm điểm tín dụng tối ưu hơn cho thị trường Việt Nam.