10 lời khuyên về sự nghiệp không nên nghe

Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 thuộc thế hệ W221 (thế hệ thứ 5 của S-Class), sản xuất trong khoảng thời gian 2009 - 2013. Xe được trang bị một động cơ xăng V6 3.5L (279hp) kết hợp với một động cơ điện 15kW và hộp số tự động 7G-Tronic, đem lại tổng công suất 299hp và mô-men xoắn 385Nm, và mức tiêu hao nhiên liệu 7,9 lít/100km. 

Ở chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid trong bài, sau 14 năm ngoại hình của xe vẫn còn rất mới, người bán cam kết xe được bảo dưỡng định kỳ, gầm bệ chắc chắn, cao su quanh xe đẹp như mới không hề bị rạn, nứt. 

Theo thời gian, thiết kế cụm đèn trước của xe có phần lỗi mốt so với thế hệ hiện tại nhưng vẫn là "bầu trời" công nghệ so với các dòng xe cùng thời khi sử dụng đèn pha Bi-xenon cùng hệ thống chiếu sáng thông minh và mở rộng góc lái, và dải đèn L.E.D chiếu sáng ban ngày.

Bên trong nội thất màu đen sang trọng còn mới, ghế da nguyên bản, hàng ghế sau rộng thoáng gần như không có nếp nhăn. Vô lăng 4 chấu thường thấy trên dòng sedan kết hợp với các nút điều khiển đa chức năng dạng hình tròn nhưng điểm nhấn khác biệt trên chiếc xe này chính là lớp ốp gỗ và da chia 3 toát lên vẻ sang trọng. Các phím trên bảng điều khiển trung tâm cũng được thiết kế khá đặc biệt. 

Điểm thú vị trên Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 là nó có một màn hình Splitview cho phép xem 2 chương trình khác nhau trên cùng một màn hình. Ví dụ từ vị trí lái, tài xế nhìn bản đồ định vị thì cùng lúc đó người ngồi bên cạnh vẫn có thể xem phim hoặc tivi.

Hệ thống giải trí nguyên bản trên xe do đã 14 năm nên chỉ có kết nối iPod, USB và AUX, hàng ghế sau có 2 màn hình DVD và bộ tai nghe. S400 Hybrid 2009 dùng hệ thống âm thanh cao cấp của hãng Harman Kardon kèm theo một ổ lưu trữ 7,2 GB. Các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí cũng như Menu màn hình nằm tại chỗ để tay giữa hai ghế trước cùng với con trỏ xoay có chức năng tăng, giảm âm lượng.

Về trang bị an toàn, trên xe có đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh gấp BAS, cân bằng điện tử ESP với chức năng chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống tự bảo vệ Pre-Safe, đèn phanh khẩn cấp nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao, hệ thống Parktronic hướng dẫn đỗ xe cùng các túi khí trước, bên hông và rèm... 

Bên cạnh các giá trị công nghệ hiện đại và trang bị tiện nghi vẫn còn giá trị đến ngày nay, S400 Hybrid 2009 vẫn có những nhược điểm đặc trưng của dòng xe hạng sang Mercedes-Benz.

Nhược điểm chínhcủa mẫu xe này đó là chi phí bảo dưỡng cao. Cụm động cơ của "xe lai" phức tạp hơn xe chạy xăng thông thường, không phải ga-ra nào cũng có đủ trình độ và thiết bị để đảm nhận công việc này nên chủ xe sẽ phải mang chiếc xe hybrid của mình vào chính hãng để bảo dưỡng.

Ở Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009, giá thay 2 bộ phận là động cơ điện và pin điện rất đắt có thể lên đến gần 1,7 tỷ đồng. Thường một chiếc xe đã trải qua hơn 10 năm tuổi thì động cơ là thứ dễ bị hư hỏng hoặc cần đại tu nhiều nhất.

Năm 2019, một chiếc S400 Hybrid cùng đời 2009 và sửa chữa tại đại lý ở Hà Nội đã phải thay động cơ giá 676 triệu đồng và bộ pin lên đến 935 triệu đồng. Mức giá này ngang ngửa với giá mua một chiếc Mercedes C250 đời mới hoặc nhiều mẫu xe sedan hạng sang khác trên thị trường hiện nay. 

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 - Qua lời phiên dịch của cậu con trai chị Ksor H’Nhuân gửi lời cảm ơn tới tất cả bạn đọc vì đã cho chị cơ hội sống khỏe và còn cho cả tiền để chị bồi dưỡng sau mổ. Dù không hiểu được chị muốn nói gì nhưng nét rạng rỡ trên khuôn mặt chị cho biết chị đang vui.

Người mẹ nghèo 4 năm không có 40 triệu đồng mổ tim

Chị Ksor H’ Nhuân người dân tộc Giá Rai cư ngụ tại buôn H’Yú, xã Ia HDred, huyện Krông Pa, tỉnh Gia Lai bị bệnh tim đã bị bệnh nhiều năm không có tiền chữa.

Bệnh tim hẹp hở 2 lá nặng, hở van 3 lá nặng, tăng áp phổi, suy tim độ 3 của chị nếu không được phẫu thuật kịp thời thì sẽ không còn chỉ định mổ và có thể nguy hiểm đến tính mạng.

Chị Ksor H'Nhuân đã khỏi bệnh.

Mặc dù bệnh nặng cần phải phẫu thuật sớm, nhưng với số tiền lên đến 40 triệu đồng cơ hội chữa bệnh của chị hầu như không có.

Trên vai chị còn gánh nặng cơm áo gạo tiền cho con nên đành xin bác sĩ cho uống thuốc cầm chừng.

Sau khi thông tin về bệnh và hoàn cảnh gia đình chị được đăng tải trên Báo VietNamNet đã có rất nhiều mạnh thường quân quan tâm ủng hộ.

Chị Ksor H’Nhuân đã được phẫu thuật và đến ngày hôm nay, chị đã hoàn toàn bình phục. Chi phí ca phẫu thuật đều do các mạnh thường quân đóng góp. Ngoài ra, số tiền bạn đọc ủng hộ còn nhiều hơn số tiền ca phẫu thuật.

Khoản tiền 16.560.000đ do bạn đọc ủng hộ thông qua Báo VietNamNet chúng tôi đã trao cho chị để lo cuộc sống cho gia đình.

Nhận khoản tiền này gia đình chị Ksor H’Nhuân đã nhờ Báo VietNamNet gửi lời cảm ơn tới tất cả mạnh thường quân đã giúp đỡ gia đình chị vượt qua được khó khăn.

Đức Toàn

Nhiều mạng điện thoại tại Mỹ gặp sự cố tương tự nhau. Ảnh: tampaelectricblog

Kênh RT (Nga) cho biết hiện tại chưa có lý giải chính thức cho hiện tượng tê liệt của một số nhà mạng điện thoại di động xảy ra ở thời điểm biểu tình phản đối phân biệt chủng tộc lan rộng khắp nước Mỹ này.

Chiều 15/5 (theo giờ địa phương), người sử dụng mạng T-Mobile và AT&T thông báo gặp sự cố. Người sử dụng Verizon cũng đối mặt sự cố tương tự tập trung tại khu vực thành thị.

Trong khi đó, trên 100.000 khách hàng của T-Mobile từ Miami, Atlanta, Chicago đến Brooklyn cho biết họ gặp sự cố với các cuộc gọi.

Chủ tịch của T-Mobile đăng trên mạng xã hội Twitter rằng đã xảy ra “vấn đề âm thanh và dữ liệu”, các kỹ sư của công ty sẽ xử lý điều này. Trong khi đó, đại diện của AT&T và Verizon lại nói rằng không nhận thấy sai sót nào trong mạng của họ.

Chưa có bằng chứng cho thấy sự cố mạng di động này bắt nguồn từ tấn công mạng.

Đã gần 3 tuần kể từ khi làn sóng biểu tình liên quan đến cái chết của công dân da màu George Floyd bùng phát tại Mỹ. Ông George Floyd qua đời sau khi bị cảnh sát ghì gối lên cổ trong nhiều phút. Đến nay, các cuộc biểu tình đã lan ra 70 thành phố ở Mỹ, cũng như nhiều nơi tại Canada và các nước châu Âu.

Theo Báo Tin tức

Nhà mạng di động Hàn Quốc nói lời tạm biệt với dịch vụ 2G

Ngày 12/6, Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc đã chấp thuận đề nghị của nhà khai thác di động số 1 của Hàn Quốc SK Telecom về việc chấm dứt dịch vụ 2G sau gần 24 năm tồn tại kể từ ngày ra mắt dịch vụ vào năm 1996.

Ảnh: Dar Al-Handasah.

Khách du lịch sẽ được trải nghiệm một không gian sang trọng chưa từng có, với hơn 70 nhà hàng, trên 48 tầng, 12 tòa tháp và 4 sân bay trực thăng trên mái nhà.     

Khách sạn được xây dựng với hơi hướng đón tiếp những chuyến thăm của hoàng gia, vì vậy, nó dự định sẽ dành các tầng của khu phức hợp 1,4 triệu m2 cho các gia đình hoàng gia. Quanh bậc đài vòng khách sạn sẽ xây dựng trạm xe buýt, trung tâm mua sắm, nhà hàng, khu ẩm thực, trung tâm hội nghị và bãi đậu xe. Mái vòm nằm trên đỉnh của hai tòa tháp giữa sẽ là nơi tổ chức một phòng khiêu vũ và trung tâm hội nghị. 

Ảnh: Dar Al-Handasah.

Khách sạn Abraj Kudai không chỉ đơn thuần là khách sạn lớn nhất thế giới mà còn là kiến trúc với những mái vòm lớn nhất thế giới được nằm trên đỉnh tháp cao nhất thế giới.

Do kích thước, chiều cao cũng như vị trí, độ phơi sáng và phong cách kiến trúc vô song của nó, tòa nhà đã được định là một điểm nhấn nổi bật với bản sắc đặc trưng liên quan đến địa phương Ả Rập Xê Út.

Ảnh: Dar Al-Handasah.

Khách sạn đã từng được dự tính sẽ ra mắt vào năm 2017, nhưng vì tình hình tài chính eo hẹp do giá dầu sụt giảm mà công trình đồ sộ này bị trì hoãn vài năm. Tuy nhiên, phía nhà thầu khẳng định đến năm 2020, khách sạn Abraj Kudai sẽ chính thức đi vào hoạt động. 

Theo Báo điện tử Lao động

5 siêu biệt thự đắt nhất thế giới của các tỷ phú

Sở hữu khối tài sản đồ sộ, các tỷ phú không ngần ngại chi hàng trăm triệu USD để mua sắm tổ ấm.