Ngày 30/9, đi qua km21-190 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địaphận thị trấn Gia Khánh, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc), ôtô của anh PhạmDương không may gặp sự cố. Anh gọi đường dây nóng của Ban quản lý vận hành đườngcao tốc nhờ cứu hộ. Lát sau một số điện thoại khác gọi cho anh hỏi tình hình xerồi báo giá.

Thấy giá cứu hộ cao bất thường, anh Dương từ chối sửa chữa.Không lâu sau, anh tiếp tục nhận được cuộc gọi từ một số máy khác, báo giá thậmchí còn cao hơn. Thấy anh Dương kêu đắt, người này liền nói: "Thế làm với đơn vịtrước đi".

Tài xế này gọi lại thì được báo là "lập kế hoạch" và 1 giờ sau anh nhận đượccuộc gọi với mức báo giá đã tăng hơn trước. Bức xúc, anh đã chủ động liên hệ vớimột cửa hàng sửa chữa gần đó với chi phí chỉ bằng 1/5 so với báo giá khi gọiđường dây nóng.

Một trạm thu phí đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc, nơi lực lượng cứu hộ trực chốt. Ảnh: Hoàn Nguyễn.

Chỉ vài phút, một số di động khác đã gọi lại thông báo, chiếc lốp Michelin chínhhãng giá 3,9 triệu, cộng thuế VAT 1,1 triệu đồng và công thay là 300.000 đồng.Tổng cộng 5,3 triệu đồng một lốp.

Thấy khách kêu giá cao, người này giảm xuống còn tròn 5 triệu đồng và chốt:"Không người nào khác có lốp và thay trên tuyến đường này đâu". Nếu đồng ý sẽmang đồ tới tháo bánh xe bị nổ mang về gara cách đó khoảng 5 km để thay, tránhlực lượng chức năng. 

Trong khi đó, theo khảo sát, một số gara ở Hà Nội thay lốp xe Michelin chínhhãng cho xe con giá 3,9 triệu đồng kèm thuế VAT khoảng 300.000đ (đã bao gồm cônglắp đặt). 

Nếu thay tại gara hay đại lý phân phối, giá còn giảm hơn nữa. Trườnghợp xe gặp sự cố không gần trung tâm (bán kính 10 km) sẽ được nhân viên tới tậnnơi thay, chỉ tính thêm 50.000 đồng.

Tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam vừa thông xe được ít ngày. Ảnh: Hoàng Hà.

“Cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc đã được chúng tôi ký hợpđồng cứu nạn, cứu hộ phương tiện với Công ty Khang Minh. Lực lượng này chốt tạicác trạm thu vé cùng CSGT, lực lượng tuần tra”, ông Thắng nói.

Tuy nhiên, sau đó, lãnh đạo Công ty điều hành cao tốc Nội Bài - Lào Cai xác nhậntình trạng một số người lái xe ôm, bán hàng nước tụ tập quanh nút giao thông tạikm21-190 (huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc) để bơm nước mui và cò mồi nhiều dịchvụ khác.

“Chúng tôi đã phối hợp với công an tỉnh Vĩnh Phúc, Phòng CSGT và lực lượng tuầntra đội vận hành bảo trì số 1 rà soát, ngăn chặn. Nhưng những người này vẫn lợidụng thời điểm đêm khuya và sáng để hoạt động”,ông An cho hay.

(Theo Zing.vn)

Thông thường, các tuyển thủ chơi ở những khu vực nhỏ, kém phát triển trong bộ môn LMHTkhông được quá nhiều khán giả trên toàn thế giới biết đến. Tuy nhiên, Shernfire lại là một ngoại lệ.

Shernfire đã dẫn dắt DW có được hai mùa giải thành công tại Oceanic Pro League, giải đấu LMHTsố một châu Đại Dương, và khẳng định chắc chắn vị thế số một của đội tuyển này ở khu vực. Qua đó, anh cũng chứng minh mình là một trong những tuyển thủ vĩ đại nhất khu vực OPL.

“Hôm nay là ngày mà Dire Wolves và tôi quyết định chia tay”. Shernfire nói trong thông cáo báo chí. “Chúng tôi đã trải qua rất nhiều thăng trầm và đó là một hành trình điên rồ. Dire Wolves đã đưa tôi đến đây khi tôi còn là một đứa trẻ cô đơn ở Hàn Quốc cách đây hai năm và tôi đã đi được một quãng đường dài kể từ đó. Tôi chúc tất cả những điều tốt đẹp tới Wolves trong năm 2019 và hy vọng chúng tôi sẽ còn gặp nhau trong tương lai.”

Với tư cách đội trưởng, Shernfire cùng DW đã đoạt bốn chức vô địch OPL liên tiếp để trở thành đại diện duy nhất của khu vực có mặt tại Mid-Season Invitational và CKTG trong hai năm qua.

Shernfire bắt đầu chơi chuyên nghiệp từ tháng 10/2014 và là một phần không thể thiếu của DW, đội tuyển thống trị LMHT châu Đại Dương từ năm 2017 đến nay

DW đã bất bại xuyên suốt OPL 2018 và ngôi sao sáng nhất của họ, Shernfire, cũng giành hai danh hiệu MVP. Shernfire thành công hơn bất cứ tuyển thủ nào ở những khu vực nhỏ và thậm chí là so với nhiều đồng nghiệp đã và đang thi đấu tại các giải đấu LMHT đỉnh cao, anh còn nhỉnh hơn.

Shernfire đã từng có quãng thời gian thử sức tại Challenger Series Bắc Mỹ, giải đấu LMHThạng hai, bên cạnh nhiều tên tuổi của LCS Bắc Mỹ là Vincent “Biofrost” Wang, William “Stunt” Chen và Nickolas “Hakuho” Surgent trước khi chuyển sang chơi ở OPL

Tài thường đi liền với tật. Câu nói này rất đúng với trường hợp của Shernfire. Vào hôm 26/9 vừa qua, Riot Games đã cấm tuyển thủ mang quốc tịch Malaysia chơi hai trận đấu tại Vòng Khởi Động CKTG 2018và phải đóng 2,000 USD tiền phạt vì đã sử dụng “một loại ngôn ngữ cực kỳ độc hại và động chạm văn hóa” khi chơi tại máy chủ LMHTHàn Quốc.

Shernfire đã cùng DW tham dự CKTG 2017 và 2018 Mid-Season Invitational nhưng chưa bao giờ vượt qua Vòng Khởi Động

Việc thiếu vắng đầu tàu Shernfire đã ảnh hưởng lớn tới màn trình diễn của DW khi đội tuyển này đã để thua ¾ trận và xếp bét bảng tại Vòng Khởi Động – sớm chia tay với CKTG 2018.

Đây không phải là lần đầu tiên Shernfire tỏ ra toxic khi vào hồi tháng 01 năm nay, tuyển thủ này cũng đã bị “treo tay” trong suốt hai tuần lễ tại OPL cũng bởi lỗi hành vi tại máy chủ LMHTHàn Quốc.

Hiện tuyển thủ sinh năm 1998 chưa tiết lộ kế hoạch cá nhân trong năm 2019.

2016