Ngưng hoạt động thu gom xà bần sát khu dân cư, trường học gây ô nhiễm
我要评论Như Báo VietNamNet đã đưa tin trước đó,ưnghoạtđộngthugomxàbầnsátkhudâncưtrườnghọcgâyônhiễbảng xếp hạng vô địch quốc gia bãi đất trống sát tổ dân phố 86 và 87 và Trường Tiểu học Đống Đa, Khu phố 5, Phường 25, Quận Bình Thạnh thuộc sở hữu của bà Trần Lệ Khanh, đã cho ông Trần Bá Hiển Vinh thuê làm mặt bằng để thu gom rác thải xà bần.
Tại đây, sau khi xe tải chở rác thải xà bần đến, máy cuốc sẽ thực hiện phân loại rác thải cả ngày và đêm, gây ồn ào, bụi bặm, lẫn mùi hôi thối. Đỉnh điểm vào mùa dịch Covid 19, nhiều người làm việc tại nhà, nhưng sự ồn ào, bụi bặm từ phía bãi đất khiến họ không thể tập trung. Lo ngại ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống, sức khỏe và công việc, người dân đã gửi phản ánh đến Báo VietNamNet.
 |
| Bãi thu gom xà bần đã được giải phóng, chủ cơ sở trả lại mặt bằng |
Sau khi VietNamNet đưa tin về thực trạng ô nhiễm môi trường mà người dân đang chịu, UBND Phường 25 đã làm việc lần thứ nhất với chủ cơ sở thu gom xà bần là ông Trần Bá Hiển Vinh. Ông này ký vào cam kết ngưng hoạt động toàn bộ xe cuốc, nhưng sau đó đã không thực hiện. Phóng viên VietNamNet tiếp tục liên hệ bà Nguyễn Thị Mai Trinh – Phó chủ tịch UBND Phường 25, bà Trinh hứa sẽ xử lý thỏa đáng.
Trong công văn gửi Báo chí ngày 21/4 của UBND Phường 25, đến cuối ngày 19/4, ông Trần Bá Hiển Vinh đã chuyển hết số xà bần còn lại trong bãi đất, trả lại mặt bằng cho bà Trần Lệ Khanh.
 |
| Mặt bằng thông thoáng sau khi bãi xà bần dừng hoạt động |
Theo VietNamNet ghi nhận đến thời điểm hiện tại, sau khoảng một tuần phía bãi đất ngưng hoạt động, người dân đã có thể mở cửa để thông thoáng không khí trong nhà. Ông Đ.N.C., một người dân ở sát bãi đất bày tỏ niềm vui đã có thể ngủ ngon giấc vì không còn tiếng ồn ảnh hưởng.
Khánh Hòa
Bãi xà bần gây ô nhiễm tiếp tục hoạt động sau cam kết với UBND phường
Trong “Biên bản làm việc” cùng UBND P.25, quận Bình Thạnh, ông Trần Bá Hiển Vinh cam kết ngưng toàn bộ xe cuốc hoạt động trong bãi đất thu gom xà bần. Tuy nhiên, ông Vinh đã không thực hiện khiến người dân khu phố bức xúc.
相关文章
Nhận định, soi kèo Tulsa Athletics vs FC Tulsa, 07h30 ngày 19/3: Khách đi tiếp
Nguyễn Quang Hải - 18/03/2025 09:37 Nhận định2025-03-23![](<figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/9/26/untitled-2-892.jpg" /><figcaption>Một cảnh trong phim )
Bộ phim Bỗng dưng trúng số(tựa tiếng Anh: 6/45) ra rạp cuối tuần qua nhanh chóng lập kỷ lục doanh thu vượt 27 tỷ đồng, trở thành phim Hàn Quốc có doanh thu mở màn cao nhất tại Việt Nam. Nhờ cốt truyện thú vị cùng những tình huống hài khiến bộ phim hút khách ngoài rạp khi gần như không có đối thủ. Bom tấnAvatardù hoành tráng và là phiên bản nâng cấp về hình ảnh và kỹ thuật nhưng cơ bản là phim cũ, khán giả đã biết trước nội dung nên doanh thu khiêm tốn hơn (10 tỷ sau 3 ngày công chiếu).
Công chiếu ngày 23/9, Bỗng dưng trúng số có tỉ lệ lấp đầy rạp gần 50% số ghế với hơn 300.000 khán giả, ngày cao nhất là ngày 25/9 lập kỷ lục khi thu về gần 14 tỷ đồng - đã chính thức trở thành hiện tượng mới của phòng vé Việt trong năm nay. Với thành tích này, Bỗng dưng trúng số cũng trở thành phim Hàn Quốc có doanh thu mở màn cao nhất mọi thời đại tại Việt Nam. Trước đó, thành tích này thuộc về phim Bán đảo (Peninsula) phát hành năm 2020.
Bỗng dưng trúng số kể về hành trình “hạ cánh” bất ổn của một tờ vé số trúng độc đắc bay từ Hàn Quốc sang Triều Tiên. Câu chuyện mở màn bằng việc người lính Hàn Quốc Chun Woo (Ko Kyoung-pyo) vô tình nhặt được tờ vé số trúng độc đắc trị giá 5,7 triệu USD. Hân hoan chưa được bao lâu thì anh chàng lại bất cẩn để tờ vé số “cuốn theo chiều gió” sang bên kia chiến tuyến và rơi vào tay người lính Triều Tiên Yong Ho (Lee Yi-kyung).
'Avatar' ra mắt lần đầu năm 2009 và hiện đã thu về hơn 2,88 tỷ USD. Chun Woo muốn đòi nhưng Yong Ho thì không trả, cả hai rơi vào “thế khó" vì chính Yong Ho cũng không thể tự mình sang Hàn Quốc lĩnh thưởng. Ngang trái hơn, sự việc bị đồng đội của cả hai phát hiện và đòi tham gia vào cuộc đàm phán chia chác “căng não”. Từ đây, bộ phim bùng nổ vô số tình huống trớ trêu khiến khán giả cười ra nước mắt.
Sức hút của Bỗng dưng trúng số đến từ kịch bản độc đáo, mảng miếng hài thông minh và diễn xuất duyên dáng của những “tài tử gây cười” như Ko Kyoung-pyo, Lee Yi-kyung, Eum Mun-suk, Park Se-wan... Độ hài hước của phim cũng được đẩy lên cao trào nhờ lời thoại giữa các nhân vật. Bộ phim được Việt hoá tự nhiên, bám sát ngôn ngữ thịnh hành của giới trẻ hiện nay như “ra dẻ”, “ô dề”, “ét ô ét”..., góp phần tăng thêm sự hài hước cho những tình huống trong phim.
Trước đó, ra mắt tại Hàn Quốc vào cuối tháng 8, Bỗng dưng trúng số đứng đầu phòng vé quê nhà suốt 9 ngày liên tiếp. Tại Việt Nam, phim hứa hẹn sẽ thiết lập thêm nhiều kỷ lục mới trong thời gian công chiếu.
'/>
Nhận định, soi kèo Lahti vs Lahden Reipas, 0h15 ngày 19/3: Khó thắng đậm
Hoàng Ngọc - 18/03/2025 11:13 Giao hữu2025-03-23![](<p> <img alt="" src="http://img.vietnamnet.vn/logo.gif" /><strong>-Các "phù thủy" của kỹ xảo điện ảnh đã "phù phép" cho những cảnh quay đơngiản ở trường quay trở nên lung linh, huyền bí khi lên phim.</strong></p><strong>GS Lê Thành Khôi nhận giải thưởng Phan Châu Trinh<br /></strong><strong>Cặp đôi hoàn hảo nhạt như nước ốc<br /></strong><strong>Chuyện ly kỳ về những bộ bikini<br /></strong><strong>Lindsay Lohan bị bỏ tù vì khai man<br /></strong><strong>Hát nhép hét tiền triệu, chơi nhạc thu nhập kém ôsin<br /></strong>)
Các phim bom tấn đã được phù phép thế nào?
2025-03-23
![](<p><strong>Trong clip lần này, hai chàng trai sẽ có trải nghiệm uống trà chanh ở phố cổ. </strong><strong>Hãy cùng tìm hiểu những cụm từ vựng được sử dụng trong clip này nhé.</strong></p><p>"Follow Us" là một chương trình truyền hình dạy tiếng Anh trên kênh VTV7 thông qua hình thức trải nghiệm đời sống, văn hóa Việt Nam của nhân vật. </p><p>Đồng thời, chương trình sẽ giúp người xem chỉnh sửa các cách nói tiếng Anh chưa chính xác, chắp ghép và kém thông dụng mà bao năm qua nhiều người Việt đã học.</p><p>Dustin và Tiến Việt là những nhân vật trải nghiệm trong số này.</p><img alt="" class="fmsmedia-thumb" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/08/16/16/20170816162047-trachanh.jpg?w=480&h=320" width="480" height="320" />Play)
![](<table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zingcdn.me/w960/Uploaded/ygtmvd/2022_09_28/typhoon_flight_flight_safety.jpg" alt=""></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Máy bay vẫn có thể hoạt động trên vùng thời tiết xấu. Ảnh: Flight Safety.</p></td></tr></tbody></table><p>Ngày 27/9, mạng xã hội lan truyền hình ảnh theo dõi các chuyến bay tại Việt Nam trên ứng dụng FlightRadar24. Nhiều người bất ngờ vì có những máy bay hoạt động ngay trên khu vực ảnh hưởng của bão Noru, ở các tỉnh miền Trung.</p><p>Tuy nhiên, đây không phải hoạt động bất thường. Hành trình đã được tính toán trước và không gây nguy hiểm cho hành khách trên máy bay.</p><p>Bay qua bão không phải bất thường</p><p>Bão lớn là một trong các nguyên nhân dẫn đến việc hủy chuyến bay. Việc này xảy ra ở những vùng thường có thời tiết cực đoan. Tuy nhiên theo SimpleFlying, các máy bay dân dụng hiện đại được thiết kế để chống chọi với những thách thức lớn hơn những cơn bão.</p><p>Theo đó, vùng ảnh hưởng của bão nằm ở khoảng 20.000-30.000 feet (6-9 km) so với mặt đất. Xung quanh bão, các sân bay sẽ đóng cửa, hãng hàng không ngừng hoạt động, không cất và hạ cánh. Tuy nhiên trên cao, vượt qua vùng ảnh hưởng, máy bay vẫn có thể hoạt động.</p><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="máy bay trên bão ảnh 1" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zingcdn.me/w860/Uploaded/ygtmvd/2022_09_28/308464042_2268312973335984_6224354151385038214_n.jpg" alt="may bay tren bao anh 1" data-src=""></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Vẫn có những chuyến bay đi qua vùng ảnh hưởng của bão Noru. Ảnh: FlightRadar24.</p></td></tr></tbody></table><p>Ví dụ, chuyến bay VJ774 của hãng hàng không Vietjet hoạt động ở độ cao khoảng 33.000 feet khi bay qua các tỉnh miền Trung sáng 28/9. Do đó, nó có thể tránh bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.</p><p>“Về mặt hàng không, các cơn bão nhiệt đới không có vùng ảnh hưởng cao như những cơn giông truyền thống. Vùng đối lưu chỉ tập trung ở lõi của áp thấp hoặc mắt bão. Do đó, về phương diện bay, sẽ không có vấn đề nếu ở phía trên cơn bão và máy bay được trang bị hệ thống radar phản xạ”, ông James Aydelott, nhà khí tượng học kiêm phi công chia sẻ với The Point Guy.</p><p>Theo lý thuyết, nếu cơn bão không có vùng ảnh hưởng quá cao, máy bay có thể được lập kế hoạch để vượt qua nó. Tuy nhiên, một số siêu bão có vùng hoạt động cao hơn, đến khoảng 50.000 feet (15 km). Ở điều kiện nào, không máy bay thương mại nào đủ điều kiện hoạt động an toàn.</p><p>Hôm qua, một chiếc máy bay khởi hành từ Punca Tana đến thủ đô Newark của Cộng hòa Dominica cũng gây được sự chú ý. Trong khi nhiều hành trình khác đã bị hủy bỏ, chuyến bay của hãng JetBlue vẫn bay qua cơn bão Fiona.</p><p>“Tôi thấy chuyến bay của JetBlue dường như đã xuyên qua Fiona. Tôi cho rằng tùy thuộc vào độ cao của đám mây bão, vẫn có thể bay qua nó”, Nick Underwood, kỹ sư hàng không vũ trụ chia sẻ.</p><p>Ông Derek Dombrowski, người phát ngôn của hãng bay JetBlue cho biết họ đã theo dõi bão Fiona để điều hướng hành trình an toàn. Đồng thời, nhiều chuyến bay đã bị công ty này hủy bởi ảnh hưởng của bão.</p><p>“Mỗi chuyến bay được lên kế hoạch bởi một nhóm chuyên gia. Họ cũng sẽ theo dõi hành trình liên lục. Quan trọng khi định tuyến, hướng và độ cao của hệ thống thời tiết được đưa vào quyết định của chúng tôi”, ông Dombrowski nói.</p><p>Lý do các hãng bay chọn không đi qua bão</p><p>Simple Flying cho biết các loại phi cơ của Boeing hay Airbus đủ sức bay trên hoặc vượt qua một cơn bão. Tuy nhiên, các hãng hàng không đa phần không muốn làm vậy. Bay qua bão sẽ rất rủi ro với những công ty bay thương mại.</p><p>Theo đó, nếu có sự cố ở động cơ hoặc trường hợp y tế khẩn cấp, những lựa chọn cho phi công xử lý sẽ bị hạn chế. Họ có thể chọn hạ cánh hoặc chuyển hướng, nhưng các sân bay thích hợp sẽ nằm ở xa hơn.</p><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="máy bay trên bão ảnh 2" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zingcdn.me/w860/Uploaded/ygtmvd/2022_09_28/download_2022_09_28T111855.124.jpg" alt="may bay tren bao anh 2" data-src=""></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Phi cơ "săn bão" của Mỹ. Ảnh: Getty.</p></td></tr></tbody></table><p>Những mối nguy khi máy bay ở gần một cơn bão là sét, mưa đá và gió giật mạnh ở tâm. Theo báo cáo của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FFA) vào năm 2011, nhiễu động rất dữ dội trong vùng 20 dặm (32 km) quanh tâm của một cơn bão.</p><p>Randy Bass, nhà khí tượng học đang điều hành dịch vụ dự báo Bass Weather Services cho rằng có thể đi qua, nhưng trải nghiệm của chuyến bay trên bão không dễ chịu. “Tôi không muốn có mặt trên chuyến bay đó”, Bass nói.</p><p>Ngoài ra, có những ngoại lệ về hàng không trong bão. Phi đội trinh sát thời tiết của Không quân Mỹ hay các “thợ săn bão” từ Cơ quan Khí quyển và Đại dương nước này sẽ bay thẳng vào giữa mắt bão để thu thập các dữ liệu quan trọng.</p><p>Các đơn vị này sử dụng máy bay Lockheed WC-130J để đâm vào tâm bão, ở mức độ cao 500-10.000 feet vài lần trong mỗi nhiệm vụ. Tuy nhiên, những phương tiện này không được gia cố, với cấu trúc cánh tiêu chuẩn như máy bay thông thường.</p><p>(Theo Zing)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2022/09/28/09/sieu-may-tinh-du-bao-bao-ngay-cang-chinh-xac.jpeg?w=145&h=101" alt="Siêu máy tính dự báo bão ngày càng chính xác" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Siêu máy tính dự báo bão ngày càng chính xác</h4><p class="summary d-table c-000">Mỗi bản nâng cấp siêu máy tính của Cơ quan Thời tiết Quốc gia Mỹ có kích thước bằng 10 chiếc tủ lạnh, sức mạnh 12,1 petaflop chỉ để nâng cao khả năng dự báo các cơn bão.</p>)
最新评论