Nhận định, soi kèo Al Ahly SC với Young Africans, 23h00 ngày 1/3: Thắng nhẹ giữ đỉnh

Bé Đại mắc phải u nguyên bào thận. Sau khi trải qua những toa thuốc hóa trị bỏng rát, hay đợt xạ trị mẹ con phải sử dụng đến thuốc an thần, nhưng bệnh tình cũng chẳng thể dứt điểm. Sau đợt được về duy trì hơn 2 tháng, tế bào ung thư tái phát càng nặng hơn. Bởi không đáp ứng thuốc hóa chất, các bác sĩ quyết định cho con phẫu thuật mổ khối u, sau đó phải đặt ống dẫn lưu ổ tụ dịch và ống dẫn lưu nước tiểu.

Đứa trẻ còn quá nhỏ, chỉ cảm thấy quá vướng víu nên thường kéo tuột ống dẫn, vì vậy, ngay cả đang nghỉ Tết, vợ chồng chị Thêm vẫn phải ôm con lên bệnh viện nhờ đặt lại. Con trai mắc bệnh hiểm nghèo khiến chị phải nghỉ việc để chăm sóc, còn mình anh Phụng đi làm mướn, chẳng có tháng nào lo nổi tiền thuốc men, chi phí ở thành phố đắt đỏ của 2 mẹ con. 

Suốt 2 năm, họ đã vay nợ lãi 100 triệu đồng, chưa kể tiền mượn của người thân, hàng xóm. Thời điểm Giáp Tết, họ chẳng còn một đồng để đưa con đi tái khám theo lịch hẹn của bác sĩ, đành phải cầu cứu đến Báo VietNamNet. May mắn, bạn đọc hảo tâm đã thương và chung tay giúp đỡ cho bé Đại. 

Trước đó, Báo VietNamNet đã chuyển đợt 1 số tiền 49.879.500 đồng để gia đình kịp thời trang trải chi phí. Mới đây, Báo tiếp tục trao 42.180.000 đồng do bạn đọc ủng hộ cho bé Đại. Ngoài ra, vợ chồng chị Thêm cũng đã tiếp nhận hơn 10 triệu đồng trước đó. Tổng số tiền con được giúp đỡ hơn 100 triệu đồng. Chưa bao giờ có được số tiền lớn đến thế, người mẹ nghèo chật vật nghĩ từng câu chữ để bày tỏ lòng biết ơn.

Thông qua Báo VietNamNet, gia đình gửi lời cảm ơn chân thành tới những tấm lòng thơm thảo đã yêu thương, động viên và giúp đỡ.

Safari là trình duyệt mặc định trên mọi thiết bị Apple từ năm 2003. Ảnh: XDA.

Tên gọi Freedom được cân nhắc sau nhiều cuộc họp. Trong nội bộ công ty, tên gọi trình duyệt khi phát triển là Alexander, đặt theo tên của Alexander Đại đế. Những nhân viên Apple còn gọi vui là iBrowse, biệt danh được Melton dùng để chế nhạo đồng nghiệp khi được hỏi về việc đặt tên cho trình duyệt.

Sau nhiều tháng cân nhắc và bàn bạc, Jobs quyết định chọn Safari làm tên gọi cho trình duyệt web của Apple.

Phiên bản Safari đầu tiên được ra mắt vào 23/6/2003, trong thời điểm Apple tổ chức hội nghị cho lập trình viên (WWDC). Theo Slashgear, Safari trở thành trình duyệt mặc định trên dòng máy tính được công bố tại sự kiện, bao gồm Power Mac G5. Với việc tích hợp Google Search, duyệt theo tab và chặn quảng cáo pop-up, Safari được định vị trở thành đối thủ của Internet Explorer.

Sau gần 20 năm, Safari vẫn là trình duyệt mặc định trên mọi thiết bị của Apple. Phần mềm được nâng cấp hàng năm với những tính năng nổi bật như tải trang nhanh hơn, phát video 4K và loạt công cụ bảo vệ quyền riêng tư trên hệ sinh thái iPhone, iPad, iPod và máy tính Mac.

Theo tiết lộ của Melton, ông không có mặt tại phòng họp trong lúc Jobs chốt tên gọi Safari. Do đó, không ai được công nhận là tác giả của tên gọi. Lý do Jobs nhận được tên Safari và đưa ra quyết định cũng không được tiết lộ. Dù vậy, Melton vẫn xem Safari là trình duyệt chất lượng cao, đã chứng minh sự thành công khi tồn tại qua nhiều năm.

(Theo Zing)

Tụt hậu về công nghệ web, Safari có đang trên đường trở thành Internet Explorer thứ hai?

Giữ vị thế độc quyền trên iPhone, nhưng trình duyệt Safari của Apple đang bị các đối thủ bỏ xa về công nghệ web và đang trên đường trở thành một Internet Explorer thứ hai.

Theo cáo buộc, khoảng tháng 11/2021, Du có nhu cầu mua ô tô trả góp, nhưng bị cáo lại nằm trong diện nợ xấu của ngân hàng nên không vay tiền được.

Khi đó, Du đã nhờ bạn của anh trai là anh Nguyễn Văn D. (SN 1987, ở Thạch Thất) thay mình làm thủ tục vay vốn ngân hàng để mua xe. 

Sau đó, Du cùng anh trai và vợ chồng anh D. đến ngân hàng ký hợp đồng cho vay và hợp đồng thế chấp vay hơn 700 triệu đồng để thanh toán tiền mua ô tô hiệu Nissan Navara, tài sản thế chấp là chính xe này. 

Hằng tháng, Du có trách nhiệm trả tiền gốc và lãi theo hợp đồng khoản vay trên, còn đăng ký ô tô mang tên anh Nguyễn VănD.

Anh D. đã giao lại xe, giấy tờ cho Du để bị cáo sử dụng cá nhân và trả tiền hằng tháng cho ngân hàng. Từ tháng 1/2021 đến tháng 3/2023, Du đã chuyển gần 200 triệu đồng cho anh D. trả nợ ngân hàng.

Thông qua người quen, khoảng tháng 7/2022, Du quen biết với anh Hoàng Văn C. (SN 1989, ở Đan Phượng). Do cần tiền tiêu, Du hỏi vay anhC. 400 triệu đồng. 

Anh C. đồng ý cho vay với lãi suất 2.500 đồng/1 triệu/1 ngày. Sau đó, Du giao cho anh C. ô tô Nissan Navara cùng chìa khóa xe, giấy chứng nhận đăng ký ô tô để làm tin.

Khoảng 14h ngày 2/4/2023, biết anh C. để ô tô Nissan Navara ở cạnh trường mầm non ở cụm 4, xã Liên Hà, huyện Đan Phượng, không có người trông coi nên Du lén lút dùng chìa khóa phụ trộm cắp xe này (được định giá hơn 591 triệu đồng) và điều khiển đi về nhà.

Chiều cùng ngày, anh C. phát hiện ô tô Nissan Navara “không cánh mà bay” nên nhiều lần liên hệ với Du để hỏi nhưng không liên lạc được. Do đó, anh C. đã đến công an xã trình báo sự việc.

Đến ngày 6/4/2023, Du mang ô tô trên đến một gara ở quận Hà Đông để bán. Anh ta nói với chủ gara rằng xe này đang thế chấp ở ngân hàng.

Nghe vậy, chủ gara không đồng ý mua. Lúc này, Du quay sang hỏi mượn 150 triệu đồng, tài sản đảm bảo là ô tô trên và được chủ gara đồng ý.

Ngày 13/4/2023, Du bị bắt giữ để điều tra về tội “Trộm cắp tài sản”. Quá trình điều tra vụ án, cơ quan điều tra phát hiện nhiều tin nhắn đánh bạc dưới hình thức đánh số lô, đề của Du với Hoàng Văn Cường và Nguyễn Đức Sơn.

Qua đấu tranh, cơ quan điều tra đã bắt giữ Cường, Sơn. Kiểm tra điện thoại của 2 người này có tin nhắn nhận số lô, đề của Du và một số người khác.

Cáo trạng xác định, Du đánh bạc dưới hình thức đánh số lô, đề với Cường với tổng số 82 triệu đồng, hưởng lợi 70 triệu đồng; đánh bạc với Sơn và bị thua hơn 6 triệu đồng.

Sau khi xem xét, HĐXX tuyên phạt bị cáo Nguyễn Hoài Du 12 năm tù về tội "Trộm cắp tài sản", 3 năm tù về tội "Đánh bạc".

Bị cáo Nguyễn Đức Sơn và Hoàng Văn Cường lần lượt nhận án 18 tháng tù treo và 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, cùng về tội "Đánh bạc".

Tính thẩm mỹ

Nhìn chung, SUV chắc chắn vượt trội hơn về hình thức, mẫu mã, nó có thể mang dáng dấp hiện đại, thể thao hoặc gồ ghề. Còn minivan thường không có gì đáng chú ý hơn.

Nói cách khác, với một chiếc xe thể thao đa dụng, bạn sẽ dễ dàng có được những chi tiết thiết kế và tạo kiểu theo ý thích của mình – cho dù đó là kiểu dáng hiện đại, tập trung vào đô thị hay kiểu dáng thể thao, mạo hiểm. Bạn sẽ không tìm thấy khả năng tùy chỉnh tương tự trong phân khúc xe minivan.

Thông số kỹ thuật

Cả SUV và minivan đều đi kèm với nhiều tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao tiêu chuẩn và tùy chọn, tiện nghi cũng như các thông số kỹ thuật an toàn. Cả hai cũng được cung cấp nhiều phụ kiện tương tự như giá đỡ mái và thanh kéo... Về điểm này, cả hai loại xe giống nhau khá nhiều.

Tính thực tế

Khi so sánh một chiếc SUV cỡ lớn với một chiếc minivan tiêu chuẩn, chiếc xe thứ hai chiếm ưu thế về không gian chở hành khách cũng như không gian chứa hàng hóa tối đa. Một số xe SUV cỡ lớn và hạng trung được cung cấp với ba hàng ghế, cấu hình 5,6,7 và 8

chỗ ngồi, điều mà hầu hết xe minivan đều được cung cấp. Tuy nhiên, trong khi hàng ghế sau cùng và khu vực hàng hóa của một chiếc SUV cỡ lớn có thể rất chật chội và hạn chế, thì minivan lại có nhiều không gian nội thất hơn cho hành khách phía sau và phần diện tích chứa đồ.

Xét trong trường hợp cả hai xe cung cấp số lượng chỗ ngồi tương tự nhau, thì minivan sẽ được thêm điểm bởi việc ra vào dễ dàng hơn nhờ cửa sau trượt.

Sự đa dạng

Bởi phổ biến hơn nên số lượng nhà sản xuất ô tô đầu tư vào dòng xe SUV nhiều hơn đáng kể so với số nhà sản xuất xe minivan. Do đó, phân khúc SUV đem lại nhiều lựa chọn hơn hẳn minivan về giá cả, khả năng vận hành hay kiểu dáng…

Tóm lại, SUV vượt trội về thiết kế cao, khả năng nhìn ra bên ngoài tốt, khả năng off-road vượt trội, khả năng xử lý hàng đầu. Nhưng điều khiến khách hàng cân nhắc là giá cả khá đắt và tính năng an toàn không chắc chắn như một chiếc taxi thông thường.

Còn minivan ghi điểm bởi sàn xe thấp, dễ dàng xử lý, nội thất hiện đại, khả năng vận chuyển hàng hóa tối đa và giá cả phải chăng hơn. Nhưng nó cũng tồn tại những hạn chế như có rất ít tùy chọn AWD, thiết kế ít hấp dẫn và kích thước khá lớn khiến chúng ít nhiều gặp khó khăn khi tìm chỗ đậu xe.

Quân Hiếu(Theo Carbuzz)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 chiếc xe vẫn bền bỉ, chạy tốt sau hơn 300.000 km

Hầu hết những chiếc xe được liệt kê trong danh sách được khẳng định là sau cả 300.000 km, chúng vẫn duy trì hoạt động đáng nể.