Honda CBR150R 2021 mới ra mắt.

Tương tự, đuôi xe Honda CBR150RR có thiết kế vểnh cao và vuốt nhọn, đèn phanh thiết kế như mũi tên hai tầng.

Nâng cấp đáng giá nhất trên Honda CBR150R đời 2021 là hệ thống giảm xóc trước dạng upside down của Showa. Ở đời 2020, mẫu sportbike này còn sử dụng phuộc ống lồng.

Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149 cc cho công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số côn tay 6 cấp. So với đối thủ Yamaha R15 có công suất 19 mã lực và Suzuki GSX-R150 mạnh 19,1 mã lực, Honda CBR150R thua kém đôi chút về hiệu suất.

Honda CBR150R 2021 tại thị trường Việt gồm 3 phiên bản: tiêu chuẩn giá 70,99 triệu đồng, đặc biệt giá 71,99 triệu đồng và thể thao giá 72,49 triệu đồng.

Xe tay ga Honda SH125i/150i ra bản mới 2022

Trước đó ngày 22/9, Honda Việt Nam vừa cập nhật đời xe mới cho 2 mẫu SH trang bị động cơ 125 cc và 150 cc, đi kèm giá bán cao hơn trước. Xe cũng có thêm 2 phiên bản đặc biệt mới.

Xe tay ga Honda SH125i/150i ra bản mới 2022.

Về thiết kế, hai phiên bản mới của SH 125/150i vẫn sở hữu kiểu dáng như thế hệ cũ 2021.

Lần ra mắt này, hãng Honda chỉ cập nhật thêm biến thể đặc biệt và cao cấp ở SH 150i. Ngoài ra, hãng xe cũng gây chú ý khi tăng giá bán đến 500.000 các phiên bản so với xe đời cũ.

Đây là lần thứ 2 Honda SH 125/150i bị điều chỉnh tăng giá bán trong năm 2021 này. Trước đó,hồi tháng 7/2021, hãng xe Nhật Bản vừa áp dụng tăng giá bán 300.000 đồng cho các phiên bản xe.

Yamaha Exciter 155 VVA 2021 bản đặc biệt giới hạn 

Ngày 5/9, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức sự kiện trực tuyến ra mắt các phiên bản đặc biệt của Yamaha Exciter 155 VVA 2021.

Dòng xe côn tay Exciter 155 đã có thay đổi ngoại hình bằng cách thay đổi thiết kế bộ tem cho 6 phiên bản để tạo sự mới mẻ với khách hàng, trong nỗ lực cạnh tranh với đối thủ Honda Winner.

Yamaha Exciter 155 VVA 2021 bản đặc biệt giới hạn .

Các thông số kỹ thuật cũng như động cơ xe không đổi so với trước. Dòng xe này vẫn sử dụng động cơ 155cc tích hợp van biến thiên VVA, sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp với bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt khi dồn số gấp.

Yamaha tăng giá nhẹ với mức 51,49 triệu cho bản thường và 51,99 triệu cho bản đặc biệt, cao hơn phiên bản cũ từ 1-4,5 triệu đồng.

Yamaha Sirius FI 2021 mới

Cũng trong ngày 5/9, mẫu xe máy số Sirius FI 2021 mới cũng được Yamaha ra mắt người tiêu dùng.

Mẫu Sirius Fi được làm mới khá toàn diện. Mặt trước xe được đổi mới thiết kế. Cụm đèn chính phía trên vẫn sử dụng bóng halogen nhưng được mở rộng hơn sang hai bên. Cụm đèn báo rẽ vẫn được đặt ở yếm trước nhưng được thiết kế lại, bớt góc cạnh hơn.

Yamaha Sirius FI 2021 mới

Thay đổi đáng chú ý nhất trên Yamaha Sirius Fi thế hệ mới là được lược bỏ công tắc đèn. Như vậy, đèn xe sẽ luôn sáng khi nổ máy.

Sức mạnh của Sirius Fi 2021 vẫn đến từ động cơ dung tích 115 cc, sản sinh công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Xe được bán với 3 phiên bản, giá bán dao động 20,8 - 23,6 triệu đồng.

Hoàng Anh (tổng hợp)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 70 triệu: Chọn mua mô tô Honda CBR150R hay Yamaha R15?

Cùng có giá bán ngang ngửa nhau khoảng hơn 70 triệu đồng, Honda CBR150R 2021 và  Yamaha R15 2020 trở thành đối thủ cạnh tranh với nhau trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt.  

So với mức phạt hiện hành quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP là 100-200 nghìn thì mức đề xuất mới tăng tới 10 lần.

Đây được coi là mức phạt đủ sức răn đe vì trên thực tế có rất nhiều trường hợp người điều khiển xe máy cố tình tháo, che, sửa biển số để thực hiện các hành vi phạm pháp như trộm cướp, đua xe trái phép hay gây tai nạn bỏ chạy.

Ngoài hành vi trên, một số hành vi khác liên quan đến người điều khiển mô tô, xe máy cũng được Bộ GTVT đề xuất tăng nặng như: Người điều khiển hoặc ngồi trên mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm được đề xuất phạt tiền từ 400-600 nghìn đồng, gấp đôi mức phạt hiện hành đang là 200-300 nghìn đồng.

Hay người điều khiển xe máy không có giấy phép lái xe hoặc giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, bị tẩy xóa hoặc không hợp lệ dự kiến tăng lên mức 1-2 triệu đồng (Mức phạt hiện hành là 800 nghìn-1,2 triệu đồng).

Người đi xe máy trên 175cm3, xe mô tô ba bánh mà không có giấy phép lái xe hoặc giấy phép không hợp lệ đề xuất bị phạt 4-5 triệu đồng (Mức phạt hiện hành là 3-4 triệu đồng).

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Che biển số ô tô, đề xuất tăng mức phạt gấp 6 lần

Hành vi cố tình che biển kiểm soát ô tô nhằm “né” phạt nguội vừa được đề xuất tăng gấp 6 lần, từ mức 800 nghìn đến 1 triệu như hiện nay lên mức 4 đến 6 triệu đồng.

Hệ thống bệnh viện ở Nepal gặp khó khăn khi số bệnh nhân tăng nhanh từ 100 ca vào tháng 3 lên 4.000-5.000 ca vào tháng 5

Các nhà khoa học lo ngại chủng mới kết hợp đặc tính dễ lây nhiễm của biến thể Ấn Độ và khả năng kháng vắc xin của biến thể Nam Phi.

Đây là một phiên bản của biến thể Ấn Độ B.1.617.2 và mang đột biến K417N. Đột biến này có trên biến thể Nam Phi B.1.351 làm vắc xin kém hiệu quả hơn. Chủng mới được đặt tên là Delta + K417N.

Giáo sư Lawrence Young, nhà virus học tại Đại học Warwick (Anh), cho biết: "Chúng ta cần thay đổi thái độ với các biến thể, không hoảng sợ mỗi khi xác định được một chủng mới. Các biến thể sẽ tiếp tục xuất hiện khi có nhiều người nhiễm bệnh trên khắp thế giới”.

Các nhà khoa học tin rằng Nepal là nơi có nhiều khả năng phát sinh chủng mới vì có nhiều ca bệnh trên các chuyến bay từ quốc gia này. Nepal đã cho hàng nghìn người tới leo núi vào mùa xuân năm nay và ghi nhận ít nhất 100 bệnh nhân. 

Lukas Furtenbach, người Áo, là hướng dẫn viên đưa các đoàn du lịch lên núi. Anh cho biết anh nghe thấy tiếng người ho trong lều và nhìn thấy một số người khác trông không khỏe.

Nepal đã yêu cầu những người leo núi phải tự cách ly 3 ngày và xét nghiệm SARS-CoV-2.

Nhưng các nhà điều hành tour du lịch cho biết việc thực thi các quy định còn lỏng lẻo. Chỉ khoảng một nửa trong số 43 nhóm được xét nghiệm.

Năm 2019, khách du lịch phải xếp hàng dọc theo đoạn đường cuối cùng để lên đến đỉnh Everest. Du lịch là một nguồn thu lớn của chính quyền địa phương.

Số người mắc Covid-19 đã tăng vọt trên khắp Nepal do ảnh hưởng từ làn sóng thứ hai tàn phá ở nước láng giềng Ấn Độ.

Nepal có tổng cộng 577.000 ca nhiễm kể từ khi có dịch Covid-19; 7.630 người tử vong. Mỗi ngày có khoảng 5.000 ca mắc mới. Cho đến nay, chỉ có một trường hợp mắc biến thể mới Delta + K417N ở Nepal.  

An Yên(Theo Daily Mail)

Biến thể virus SARS-CoV-2 vừa xuất hiện đã gây tranh cãi

C.36.3 được gọi là biến thể Thái Lan khiến quan chức nước này nổi giận.