Chị Vy Hoa (quận 3) thuê xe ở phố đi bộ Nguyễn Huệ từ khoảng 8 giờ, tuy nhiên xe tại khu vực này và lân cận đang gặp tình trạng hết pin, phải đợi đội hỗ trợ đến sạc mới có thể sử dụng. Sau khi chờ khoảng 1 tiếng, chị Hoa và các bạn mới thuê được xe.

“Điều này cho thấy nhu cầu sử dụng khá lớn vào cuối tuần”, chị Hoa nhận xét. Các xe lúc được sạc pin thì đầy khoảng 20%, chạy được 30 phút vẫn còn 18%, khá ổn - theo nhận xét của chị Hoa.

Với giá 10.000 đồng/giờ, nữ nhân viên văn phòng cho rằng mức thuê này khá rẻ cho việc có một chiếc xe đạp dạo phố vào cuối tuần. Xe cũng có giỏ để đồ, ngăn đựng ly cà phê rất tiện lợi.

Dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng tại TP.HCM được thí điểm từ hôm 16/12, với 388 xe đạp phân bổ tại 43 trạm, bố trí trên vỉa hè nhiều tuyến đường tại quận 1, gần các trạm dừng, nhà chờ xe buýt; công viên, điểm du lịch… Giá thuê 5.000 đồng/30 phút hoặc 10.000 đồng/giờ.

Muốn đặt xe, người dùng cài đặt ứng dụng TNGO trên smartphone rồi quét các trạm xung quanh để biết khu vực nào có xe. Sau khi thuê, ứng dụng sẽ cung cấp mã mở khoá xe. Chị Hoa đánh giá ứng dụng dễ hiểu và dễ sử dụng.

Do nhu cầu tăng, nhà đầu tư đang đề xuất mở rộng mô hình ra ngoài quận 1. (Ảnh: Hải Đăng)

Tính tới hôm nay, 28/12, nhà đầu tư Tập đoàn Trí Nam cho biết trung bình mỗi ngày có khoảng 1.900 chuyến xe thuê, phổ biến thuê mỗi xe một giờ. Khách thuê đông tập trung vào cuối tuần, thời điểm cao nhất có 370 trong tổng 388 xe được khách thuê.

Sau 10 ngày thí điểm đã có hơn 29.000 người đăng ký tài khoản ứng dụng thuê xe. Khoảng 1.000 người sau khi thuê lần đầu tiếp tục dùng dịch vụ. Thay vì chỉ cho thuê từ sáng đến 22h như kế hoạch, dịch vụ này hiện triển khai 24/24h do nhu cầu tăng. Nhà đầu tư đang đề xuất thành phố cho mở tại các quận khác như 3, 5, 10, bên cạnh các điểm ở quận 1 như hiện nay.

Theo quan sát, xe đạp công cộng được thuê cao điểm vào cuối tuần, những ngày còn lại vẫn thừa một lượng xe nhất định ở một số điểm. Những khách hàng thuê xe giai đoạn này vẫn thuộc nhóm thích dạo phố và thử nghiệm mô hình mới.

Anh Phúc (nhân viên văn phòng ở quận 1) thuê xe đạp do thấy trào lưu mới, nhiều đồng nghiệp đã từng thử. Anh cho biết sẽ tiếp tục thuê xe trong thời gian tới để lâu lâu đi dạo, chứ chưa có nhu cầu đi lại thực sự.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết mô hình xe đạp công cộng ở khu trung tâm giúp người dân, du khách thêm lựa chọn đi lại và đa dạng loại hình giao thông công cộng. Xe đạp cho thuê sẽ góp phần hỗ trợ người dân tiếp cận các tuyến metro của thành phố trong thời gian tới.

Hải Đăng

Mô hình thí điểm xe đạp công cộng đã được trình UBND TP.HCM

Dự án thí điểm cho thuê xe đạp ở khu vực trung tâm TP.HCM đã được trình lên UBND TP.

Công ty quản lí JYP chấm dứt hợp đồng với thực tập sinh Yoon Seo Bin sau những lùm xùm liên quan đến hút thuốc, uống rượu khi chưa đủ tuổi, thậm chí là bạo lực học đường. Đồng thời, thực tập sinh cũng sẽ rời khỏi chương trình Produce X 101 sau khi vừa nhận được sự chú ý của công chúng trong tập 1 vừa qua. Đại diện công ty cho biết Yoon Seo Bin không tuân thủ chính sách công ty, do đó hợp đồng thực tập với cậu ấy sẽ bị hủy. Sau thông báo chính thức này, thực tập sinh Yoon Seo Bin thừa nhận và xin lỗi vì những sai lầm của mình.

Ariana Grande cảm ơn Jungkook (BTS) vì ủng hộ nữ ca sĩ trong chuyến lưu diễn thế giới “Sweetener”đồng thời đăng tải tấm ảnh chụp hai nghệ sĩ nơi hậu trường lên mạng xã hội. Cô còn cho biết mình cài hình chụp chung với Jungkook làm màn hình khóa điện thoại di động. Trước đó, giọng ca chính của BTS cũng chia sẻ một bức ảnh trên Twitter cho biết anh chàng đã học được rất nhiều sau khi thấy Ariana Grande trình diễn. Hiện tại, BTS đang thực hiện chuyến lưu diễn “Love Yourself: Speak Yourself” tại Mỹ. Nhóm vừa hoàn tất đêm diễn tại sân vận động Rose Bowl (Los Angeles) và đang chuẩn bị cho đêm tiếp theo tại Chicago.

NCT 127 sẽ xuất hiện trên chương trình “The Late Late Show With James Corden” vào ngày 14/5 tới. Đây là lần thứ hai nhóm nhạc nhà SM xuất hiện trên chương trình truyền hình của Mỹ sau lần đầu tiên tại chương trình “Jimmy Kimmel Live!” vào tháng 10/2018. Được biết, việc Mỹ tiến của nhóm rất thuận lợi khi NCT 127 xuất hiện trên chương trình “Good Morning America”, “Good Day New York” và khởi động chuyến lưu diễn tại Hoa Kỳ.

Jimin (BTS) ủng hộ 100 triệu won (1,9 tỉ đồng) cho các học sinh nghèo tại Busan - quê nhà của nam thần tượng. Bố của Jimin đã đích thân trao tặng số tiền này thay mặt con trai tại Văn phòng Giáo dục. Được biết, số tiền này sẽ được sử dụng để giúp đỡ các học sinh có hoàn cảnh khó khăn ở 16 trường học trên khắp thành phố Busan.

NU'EST có chiến thắng trên chương trình âm nhạc đầu tiên trong sự nghiệp với ca khúc “Bet Bet”. Sau 7 năm hoạt động, các thành viên cũng giành được cúp trên Show Champion trước BTS, Super Junior D&E, N.Flying và TWICE. Bên cạnh đó, album “Happily Ever After” đạt được thành tích tốt khi xếp thứ 3 trong danh sách những album có doanh số tuần đầu cao nhất năm 2019 với 221364 bản.

Chương trình thực tế của Apink mang tên “Everybody Ready!” sẽ phát sóng vào ngày 7/5. Chương trình sẽ được quay tại đảo Jeju, ghi lại khoảnh khắc các thành viên bắt đầu chuyến đi cũng như cuộc sống hàng ngày của nhóm, đồng thời tiết lộ quá trình Apink ghi hình cho bài hát “Everybody Ready?”. Trước đó, các thành viên đã có rất nhiều chương trình thực tế, bao gồm “Apink News”, “Apink’s Showtime”, “Apink’s Extreme Adventure” và “Finding X-Pink”.

Taeyeon (SNSD) khiến người hâm mộ lo lắng khi liên tục xăm hình khắp cơ thể. Mới đây, nữ thần tượng nhà SM đã xăm một vòng tròn mảnh mai trên ngón tay cái, nâng tổng số hình xăm trên cơ thể lên 10, tất cả đều nhỏ xinh và có những ý nghĩa nhất định. Tuy nhiên, dựa vào một số nghiên cứu khoa học, việc liên tục xăm hình ở nữ giới là biểu hiện của căng thẳng kéo dài và muốn tự làm đau bản thân. Điều này hoàn toàn có cơ sở bởi ngay sau đó không lâu, nữ thần tượng đăng tải lên trang cá nhân một bài viết miêu tả những cảm xúc tồi tệ của bản thân. Người hâm mộ lo lắng cô nàng sẽ trở nên tiêu cực vì áp lực cuộc sống.

Người hâm mộ bày tỏ sự bất bình khi cho rằng YG phân biệt đối xử giữa các thành viên BLACKPINK. Trong các buổi biểu diễn tại Mỹ, 3 thành viên Lisa, Rose và Jisoo đều mặc cùng một bộ trang phục trong màn trình diễn cá nhân của mỗi người. Trong khi đó, Jennie lại được biểu diễn với nhiều bộ trang phục khác nhau tại mỗi đêm diễn. Đây không phải là lần đầu tiên người hâm mộ cảm thấy khó chịu khi công ty chỉ thiên vị một thành viên, đặc biệt trong vấn đề trang phục trình diễn. Hiện các thành viên BLACKPINK đang bận rộn với tour diễn "BLACKPINK 2019 World Tour with Kia".

Khánh Ngọc

Cảnh sát xin lệnh bắt Seungri

 - Cựu thành viên Big Bang - Seungri bị cảnh sát xin lệnh bắt cùng chồng diễn viên Park Han Byul, trong khi đó, Roy Kim vẫn sang Mỹ để chuẩn bị tốt nghiệp đại học.

Người dùng iPhone cần vào mục "Cài đặt" => "Trung tâm điều khiển". Sau đó, hãy tìm mục "Cỡ chữ" và nhấn dấu cộng để thêm phần điều chỉnh này vào Trung tâm điều khiển.

Người dùng cũng cần bật công tắc "Access Within Apps".

Bây giờ trong ứng dụng cần chỉnh sửa cỡ chữ, người dùng trượt xuống từ góc trên (hoặc trượt lên từ cạnh dưới với iPhone với máy đời cũ iPhone 8 trở về trước) để mở Trung tâm điều khiển; sau đó hãy nhấn chọn vào nút biểu tượng aA.

Bây giờ trong ứng dụng cần chỉnh sửa cỡ chữ, người dùng mở Trung tâm điều khiển, sau đó nhấn chọn vào nút biểu tượng aA.

Người dùng có thể chọn "Chỉ ứng dụng", hoặc áp dụng "Tất cả ứng dụng" nếu muốn,  sau đó kéo tăng giảm kích cỡ chữ to hay nhỏ.

Người dùng có thể chọn "Chỉ ứng dụng", hoặc áp dụng "Tất cả ứng dụng" nếu muốn, sau đó kéo tăng giảm kích cỡ chữ to hay nhỏ.

Anh Hào

Hướng dẫn mở ghi âm trên iPhone nhanh gọn nhất

Khi muốn mở ghi âm một cách nhanh gọn nhất, người dùng iPhone có thể tận dụng lối tắt của ứng dụng Shortcuts kết hợp với trợ năng cảm ứng của iOS.

Nhiều tài xế taxi công nghệ phải bán xe trả nợ và bỏ nghề khi không thể chở khách. Một số khác chuyển sang làm tài xế giao hàng, đi chợ hộ khi được các ứng dụng hỗ trợ chuyển đổi.

Các hãng gọi xe được duy trì hoạt động giao thực phẩm thiết yếu và tập trung vào mảng dịch vụ này. Tuy nhiên, chính sách chống dịch ở nhiều địa phương liên tục thay đổi cũng là một trong những áp lực mà các hãng gọi xe, giao hàng qua ứng dụng phải đối mặt, để có thể duy trì được hoạt động nhằm giữ chân tài xế và khách hàng trong bối cảnh dịch bệnh.

Ứng dụng gọi xe giao thực phẩm, hàng thiết yếu

Khi các dịch vụ chở khách phải tạm dừng hoạt động, các ứng dụng gọi xe lập tức đẩy mạnh các dịch vụ giao thực phẩm, hàng hóa thiết yếu. Đây cũng là hoạt động chính để giữ chân tài xế, khách hàng dùng ứng dụng và là nguồn thu chính của các hãng trong thời kỳ giãn cách.

Các hãng tìm động lực tăng trưởng ở dịch vụ giao hàng, đi chợ hộ, giao đồ ăn

Dịch Covid-19 làm thay đổi nhiều thói quen của người tiêu dùng Việt. Thay vì đi chợ, siêu thị mua thực phẩm, nhiều người giờ đã lên ứng dụng đặt hàng online, nhờ tài xế đi chợ hộ. Các ứng dụng gọi xe Grab, Gojek, be đã tạo ra lớp người dùng mới tại Việt Nam. Gọi xe, giao hàng, giao đồ ăn qua ứng dụng đã trở thành thói quen thay cho các hình thức truyền thống.

Gojek ra mắt dịch vụ xe 4 bánh

Ngày 18/11, Gojek chính thức giới thiệu dịch vụ GoCar đến thị trường Việt Nam. Hiện hãng mới cung cấp GoCar Protect tại TP.HCM, nhưng sẽ sớm mở rộng dịch vụ ở Hà Nội và triển khai thêm nhiều dòng dịch vụ khác.

Trên thực tế, Gojek Việt Nam đã có giấy phép đăng ký dịch vụ Gocar từ tháng 3 và tuyển tài xế từ tháng 4 năm ngoái. Tuy nhiên, diễn biến dịch bệnh tại nhiều địa phương khiến ứng dụng này chưa thể triển khai như kế hoạch.

Gojek ra mắt dịch vụ 4 bánh, cạnh tranh trực tiếp với Be, Grab. Ảnh: Gojek

Vào tháng 8/2021, dịch vụ GoCar đã được chạy thí điểm phục vụ cho đội ngũ y tế tuyến đầu tại TP.HCM và chính thức ra mắt thị trường khi các hoạt động dần bình thường trở lại. GoCar ra mắt, hệ sinh thái Gojek tại Việt Nam gần như hoàn thiện. Mới đây, hãng đã tích hợp các tính năng thanh toán thẻ trên ứng dụng, theo đúng lộ trình phát triển siêu ứng dụng.

Mở dịch vụ taxi công nghệ muộn hơn Grab 5 năm và be hơn 2 năm, GoCar phải đương đầu với nhiều khó khăn và cần thời gian để có thể chiếm thị phần từ đối thủ. Tuy nhiên, sự ra mắt của Gojek sẽ đe dọa thị phần của các đối thủ trực tiếp là Grabcar và be ở thị trường Việt Nam, bởi sự hậu thuẫn và tiềm lực của Gojek không hề thua kém Grab, nhất là sau khi hợp nhất với Tokopedia.

Các ứng dụng tập trung phát triển thanh toán điện tử

Để thuận tiện cho người dùng và hạn chế lây nhiễm dịch bệnh, các ứng dụng gọi xe liên tục hoàn chỉnh hệ sinh thái thanh toán không tiền mặt tích hợp trên ứng dụng.

Là ứng dụng có hệ sinh thái thanh toán số từ sớm với ví điện tử Moca và kết nối với hàng loạt ngân hàng, Grab cũng tập trung khuyến khích người dùng sử dụng hình thức thanh toán không tiền mặt trong năm 2021. Trong khi đó, Be cũng kết hợp với nhiều đối tác để tiếp tục tập trung vào mảng thanh toán số, nền tảng là ngân hàng số cake được tích hợp trên ứng dụng này. Cuối 2021, Be cũng công bố bắt tay với Shopee, đưa ví ShopeePay lên ứng dụng gọi xe, bên cạnh các phương thức thanh toán mà hãng  đang áp dụng.

Be tích hợp ShopeePay lên ứng dụng. Ảnh: Be

Gojek Việt Nam cũng tích hợp thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ để thanh toán các dịch vụ vận chuyển và giao nhận đồ ăn từ 21/10. Theo đó, tính năng thanh toán không dùng tiền mặt trên ứng dụng tại Việt Nam. Người dùng có thể lựa chọn sử dụng thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ Visa, Mastercard và JCB để thanh toán các dịch vụ vận chuyển và giao nhận đồ ăn trực tuyến trên ứng dụng Gojek.

Hãng gọi xe này cũng cho biết sẽ sớm ra mắt ví điện tử và tập trung vào hệ sinh thái thanh toán không dùng tiền mặt là một trong những tính năng quan trọng nhất mà Gojek ra mắt trong năm nay. Năm 2020, Gojek được cho là đã mua lại WePay nhằm thúc đẩy nỗ lực triển khai ví điện tử tại Việt Nam.

Như vậy, cả ba ứng dụng gọi xe tại Việt Nam là Grab, Be và Gojek đều đã có tính năng thanh toán không tiền mặt. Trên thực tế, mảng thanh toán được xem như một chiến lược trọng tâm giúp các dịch vụ xe công nghệ kiện toàn hệ sinh thái dịch vụ trong các ứng dụng đa dịch vụ của họ. Lãnh đạo một hãng gọi xe cho biết, nhu cầu thanh toán điện tử cửa người dùng rất cao và nhiều dư địa tăng trưởng.

Duy Vũ

Các ứng dụng gọi xe yêu cầu tài xế cập nhật biển số vàng

Các ứng dụng gọi xe Grab, Gojek yêu cầu tài xế cập nhật thông tin biển số vàng trên ứng dụng, khi chỉ còn chưa đến 10 ngày nữa các xe kinh doanh vận tải phải hoàn thành việc đổi biển số xe màu vàng theo quy định.

Các hãng xe và showroom tìm cách duy trì hoạt động bằng cách livestream giới thiệu xe mới, giao xe tận nhà cho khách hàng để vượt qua thời điểm khó khăn. Dẫu vậy, Covid-19 đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động và kết quả kinh doanh của các hãng xe.

Thị trường ô tô Việt Nam ảm đạm trong nửa đầu năm 2021 và kéo dài đến tận gần cuối năm. Có thời điểm, lượng xe tiêu thụ tính theo tháng của thị trường Việt Nam giảm kỷ lục trong vòng 5 năm trở lại đây, khi có chưa đầy 9.000 xe được bán ra.

Thị trường bắt đầu tìm thấy đà tăng trưởng khi các hoạt động dần trở lại, các thông tin chính sách tích cực và loạt xe mới cũng như chính sách kích cầu từ các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô.

Sự xuất hiện của các mẫu xe điện mới

Thị trường ô tô Việt Nam không nằm ngoài xu thế điện hóa đang diễn ra mạnh mẽ. Xe điện hóa ở Việt Nam hiện mới chỉ ở vạch xuất phát. Theo thống kê từ Cục Đăng kiểm, số lượng xe điện hoá được đăng ký ở Việt Nam còn rất khiêm tốn khi mới chỉ có hơn 1.000 chiếc tính tới hết năm 2020. Trong đó, tỷ lệ xe BEV (điện chạy pin) chiếm khoảng 1%, còn lại là các dòng xe Hybrid (HEV và PHEV).

Mẫu xe điện VinFast VF e34 được giao đến khách hàng vào cuối năm 2021. Ảnh: VinFast

Từ 2019 – 2020, các hãng xe Audi, Porsche rục rịch đưa về các dòng xe điện hóa bán chính hãng, xây các trạm sạc cho khách hàng trong nước. Năm 2020, Toyota đưa phiên bản Corolla Cross Hybrid về thị trường, khai phá phân khúc xe phổ thông. Năm 2021, hãng tiếp tục đưa phiên bản Camry Hybrid về thị trường Việt.

Năm 2021, hãng xe Việt Nam VinFast giới thiệu mẫu xe thuần điện VF e34. Đây là mẫu xe điện phổ thông đầu tiên ở Việt Nam, được sản xuất trong nước. Mẫu xe điện sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 110 kW, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, cùng hệ dẫn động cầu trước. Bộ pin dung lượng 42 kWh, có thể đi được quãng đường gần 300 km sau mỗi lần sạc đầy và trang bị nhiều tính năng, công nghệ thông minh. Những chiếc xe điện đầu tiên được giao đến tay khách hàng vào cuối năm 2021. Hãng xe cũng xây dựng hệ thống trạm sạc ở các tỉnh, thành trên cả nước và hoàn thiện hệ sinh thái cho xe điện.

Thaco gây bất ngờ khi giới thiệu mẫu xe thuần điện Kia EV6 và tiết lộ kế hoạch phân phối mẫu xe này ngay trong năm sau. Mercedes – Benz Việt Nam cũng tiết lộ thông tin sẽ bán hai dòng xe điện EQB và EQS ở thị trường trong nước. Một hãng xe khác là Volkswagen cũng có kế hoạch bán các mẫu xe điện của mình tại thị trường Việt Nam để đón đầu xu thế điện hóa.

Xây dựng các chính sách cho xe điện

Trước sự phát triển của các dòng xe điện hóa, để thu hút sản xuất xe điện cũng như thúc đẩy xu hướng tiêu dùng, Việt Nam đang xây dựng các chính sách cho ô tô điện.

Theo cơ quan xây dựng chính sách (Bộ Tài chính), xuất phát điểm của ô tô điện chạy pin giữa Việt Nam và các quốc gia ASEAN là gần như tương tự nhau.

Vì vậy, cơ hội để thu hút các dự án đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô điện chạy pin của Việt Nam là rất tiềm năng nếu sớm ban hành các chính sách ưu đãi, hỗ trợ hơn nữa cho ngành này phát triển.

Trạm sạc xe điện của Porsche tại Việt Nam. Ảnh: Porsche

Theo đề xuất, các nhà sản xuất ô tô điện tại Việt Nam sẽ được hưởng những ưu đãi để lắp ráp xe điện tại Việt Nam. Trong khi đó, về phía người dùng cũng sẽ được hưởng lợi với đề xuất mức thu lệ phí trước bạ lần đầu của của ô tô điện chạy pin (BEV) sẽ bằng 50% mức thu thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Một số ý kiến cho rằng, Việt Nam cần xây dựng một lộ trình cụ thể cho việc phát triển các dòng xe điện hóa tại Việt Nam, đồng thời mở rộng thêm các ưu đãi với cả các loại xe điện hóa khác Hybrid (HEV), Hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe nhiên liệu Hydro (FCEV) để mở rộng thêm thị trường cho xe điện.

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước

Ngày 26/11, Chính phủ đã ban hành Nghị định 103 quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo đó, kể từ ngày 1/12, các loại ô tô sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ so với mức thu hiện hành. Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ kéo dài trong 6 tháng, đến tháng 5/2022.

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước là cú hích cho thị trường ô tô

Đây là lần thứ hai trong 2 năm qua, mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm còn một nửa. Theo các chuyên gia, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ không làm giảm giá xe, nhưng giúp giá lăn bánh giảm xuống và kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm.

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước đã mang lại tác động tích cực với thị trường ô tô Việt Nam. Theo VAMA, 6 tháng cuối năm 2020, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng đều qua các tháng. Đặc biệt trong tháng 11 và tháng 12/2020, số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bán ra tăng mạnh với mức tăng lần lượt là 14,7% và 25% so với tháng liền kề trước đó. Nhiều người kỳ vọng, đây sẽ là cú hích mạnh kích cầu cho xe lắp ráp trong nước bùng nổ vào thời điểm cuối năm.

Loạt xe mới xuất hiện ghi dấu ấn

Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, các hãng xe từ phổ thông đến hạng sang liên tục làm mới loạt sản phẩm tại thị trường Việt Nam để chinh phục khách hàng. Đây cũng là một trong những yếu tố đóng góp cho sự sôi động của thị trường trong các tháng cuối năm. Một số phiên bản xe mới chào hàng tại Việt Nam với các tên gọi mới, như Nissan Almera (Nissan Sunny), Kia K5 (Kia Optima), Kia K3 (Kia Cerato)...

Đáng chú ý các mẫu xe mới lần đầu tiên góp mặt trong phân khúc SUV đô thị như Kia Sonet, Toyota Raize, khi phân khúc này đang được nhiều khách hàng ưa chuộng. Một gương mặt mới khác ở phân khúc xe điện phổ thông là VinFast VF e34 cũng tới tay khách hàng Việt trong năm nay.

Loạt xe mới ghi dấu ấn trên thị trường ô tô Việt Nam.

Thương hiệu xe Việt ra ra mắt tại Mỹ

Sinh sau đẻ muộn nhưng VinFast đã gặt hái nhiều thành công khi thương hiệu đã dần định hình ở thị trường trong nước. Hãng xe Việt tiếp tục ghi dấu ấn khi vươn ra thị trường thế giới với 2 mẫu ô tô thuần điện ra mắt tại Mỹ là VF e35 và VF e36 góp mặt tại triển lãm ô tô lớn ở Mỹ. 

Hãng xe Việt cũng đã đưa trụ sở tại Mỹ đi vào hoạt động tại Playa Vista, nơi được mệnh danh là “Bãi biển Silicon” của Los Angeles với rất nhiều các công ty công nghệ hoạt động. Cùng với việc thành lập trụ sở chính, VinFast Mỹ sẽ đầu tư xây dựng các văn phòng chi nhánh, tổng đài chăm sóc khách hàng tại nhiều khu vực và triển khai mạng lưới showroom, xưởng dịch vụ để giới thiệu thương hiệu và sản phẩm xe điện tới thị trường Mỹ.

Phúc Vinh

Người Việt chi bộn tiền sắm ô tô cuối năm

Trong tháng 11, đã có gần 50.000 xe ô tô đến tay khách hàng Việt. Thị trường ô tô sôi động nhờ chính sách giảm 50% phí trước bạ và sẽ bùng nổ tiếp trong các tháng tới.