MC Quỳnh Nga VTV24 không áp lực khi bị so sánh với Thụy Vân

Ngày 6/1, lực lượng chức năng bắt quả tang nghi phạm Bùi Thanh Minh có hành vi tàng trữ các sản phẩm từ động vật hoang dã quý hiếm. Tang vật thu giữ gồm nhiều sản phẩm trang sức được làm từ ngà voi, móng hổ.

Nghi phạm Bùi Thanh Minh khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Cụ thể, nghi phạm Minh đặt mua các sản phẩm chế từ ngà voi và động vật hoang dã khác trên mạng xã hội để bán lại kiếm lời. 

Dù ngừng sản xuất cách đây đã rất lâu từ năm 2009, nhưng Honda Spacy hiện vẫn là một trong những mẫu xe tay ga được ưa chuộng trên thị trường xe máy cũ. Nhiều chiếc nguyên bản có giá 100 đến 300,400 triệu đồng vẫn được các dân chơi sẵn sàng rút hầu bao để sở hữu cho bằng được.

Tại miền Bắc nói chung, hay Hà Nội nói riêng, người đam mê và hiện sở hữu nhiều xe Honda Spacy “zin” hàng hiếm không ai khác ngoài anh Đỗ Quang Tú, ở 87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội, là một trong những ông “trùm” săn xe máy cổ nổi tiếng nhất nhì miền Bắc.

Bộ sưu tập 10 chiếc Honda Spaycy của anh Tú.

Vừa chăm chút cho dàn xe của mình, anh Tú chia sẻ, anh hiện sở hữu bộ sưu tập 10 chiếc Honda Spacy nguyên bản, máy rất đẹp. Toàn bộ đều có năm sản xuất 2008-2009, đời cuối cùng của dòng xe  này. Thêm nữa 10 chiếc xe của anh Tú đều được săn mua lại từ  các chính chủ ở Hà Nội, cũng là những người đam mê xe, giữ gìn xe rất cẩn thận.

“Sưu tầm nhiều loại xe máy cổ khác nhau nhưng tôi vẫn mê nhất dòng tay ga Spacy của Honda. Mẫu xe này được chuộng đỉnh điểm nhất là năm 2006, lúc đấy có thời điểm tôi sở hữu đến 30 chiếc. Dần dần anh em trong giới gạ mua lại, có chiếc nào săn được tôi cũng sẵn sàng chia sẻ. Nhiều người biết về tôi xuyên suốt qua bao nhiêu năm, họ dùng xe spacy của tôi, đi hơn chục năm lại ra đổi chiếc khác. Đến nay, tôi rất tâm đắc với 10 chiếc Spacy hiện có. Chúng đều là hàng độc, hiếm có khó tìm”, anh Tú nói.

Bộ sưu tập Honda Spaycy có giá trên dưới 2 tỷ đồng.

Dàn xe của anh Tú phần lớn có màu trắng, ngoại hình còn rất mới. Anh cho biết,  tất cả chúng đều nguyên bản, vỏ vẫn theo xe, mới đi được hơn vài nghìn km, chìa khóa zin rất hiếm. Chính vì thế giá xe cũng không hề rẻ, khoảng trên dưới 200 triệu đồng/chiếc.

Theo anh, dòng xe này không cầu kì, phức tạp, xe chế cơ, động cơ làm mát bằng hệ thống quạt gió nên khi trục trặc xe rất dễ xử lý. Xe này khi sử dụng nếu biết cách chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ thì nó rất bền, xe có 2 lọc gió, nếu 1 năm 2 lần xịt sạch lọc gió, cứ 1.000km thay dầu máy 1 lần thì xe đi rất thoáng, mượt. Ngược lại, nếu không xịt lọc gió thì dẫn đến kẹt su páp, khó nổ... Quên thay dầu xe sẽ nhanh hỏng.

“Bản thân tôi cũng từng mua một chiếc năm 1997 với giá 3.700 USD (khoảng đúng 1 căn chung cư thời điểm đó). Cho đến ngày nay nó vẫn bền bỉ vì tôi biết cách sử dụng và bảo dưỡng định kỳ”, anh Tú kể.

Honda Spacy hiện vẫn được đánh giá là cực kỳ hợp sử dụng với người Việt Nam, nhất là chị em phụ nữ nhờ vị trí yên thấp, cốp rộng, cặp mâm 5 cánh xoắn như xy-lanh đơn SOHC 4 kỳ làm mát bằng không khí khá lành, dễ bảo dưỡng, sửa chữa. Thế nên, sau 20 năm tồn tại trên thị trường Việt nó vẫn được ví von là "thái thượng hoàng" trong làng xe tay ga Việt.

Thêm hình ảnh chi tiết một số chiếc xe trong bộ sưu tập

Những chiếc Honda Spaycy nguyên bản, vỏ vẫn theo xe, mới cứng.

Xe mới đi được hơn vài nghìn km, chìa khóa zin theo xe.

Các chi tiết sơn, lót nhựa trên xe đều mới cứng, không hề bị xây xước.

Dù phải hơn 10 năm tuổi, nhưng lốp những chiếc Honda Spacy của anh Tú vẫn còn gai cao su, hiện rõ các thông số.

 Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cặp đôi Honda Spacy giá gần 600 triệu đồng ở Hà Nội

Hai chiếc xe Honda Spacy đời 2007 và đời cuối 2008 đến nay chỉ mới lăn bánh 4-5 nghìn km được người chơi ở Hà Nội săn mua với giá cao ngất ngưởng lên đến gần 600 triệu đồng.  

Công ty Nidec Sankyo có trụ sở ở đường N, Khu công nghệ cao, phường Tân Phú, TP Thủ Đức.

Liên quan đến ca bệnh trên, ngành y tế TP.HCM đã tiến hành lấy mẫu xét nghiệm cho hơn 4.000 công nhân làm việc tại Công ty Nidec Sankyo.

Hiện công ty này đã tạm ngưng hoạt động. Lực lượng chức năng địa phương phối hợp với ngành y tế, quân đội, tiến hành phong tỏa, phun khử khuẩn công ty. 

Tú Anh

TP.HCM thêm chuỗi lây nhiễm 17 ca Covid-19, có 2 người ở chợ An Đông

TP.HCM phát hiện chuỗi lây nhiễm Covid-19 ở phường 9, quận 5 với 17 ca, trong đó, hai trường hợp có mối liên hệ với chợ An Đông.

Trộm 100 lượng vàng và lấy luôn đầu ghi camera an ninh của tiệm vàng
Bắt kẻ đột nhập tiệm vàng, trộm hơn 90 lượng
Chân tướng người giúp việc trộm tiền tỷ nhà đại gia Sài Gòn

Công an huyện Thường Xuân (Thanh Hóa) chiều nay cho biết, vừa bắt giữ đối tượng Phan Văn Thắng (SN 1968) là nhân viên hợp đồng trông giữ xe của BV Đa khoa huyện Thường Xuân.

Trước đó, chiều 6/10, anh Đ.V.T, ở xã Vạn Xuân, huyện Thường Xuân vào chăm con bị ốm và có gửi xe máy ở nhà xe bệnh viện.

Đối tượng Thắng bị cơ quan bắt giữ

Khi ra về anh T. phát hiện bị mất gần 100 triệu để trong cốp xe. Anh đã báo cáo với lãnh đạo bệnh viện và công an huyện Thường Xuân để điều tra làm rõ.

Qua xác minh, công an đã xác định Phan Văn Thắng là nhân viên hợp đồng trông giữ xe của bệnh viện là thủ phạm gây ra vụ việc trên.

Tại cơ quan công an, đối tượng Thắng khai nhận, sau khi phát hiện anh T. gửi xe và để quên chìa khóa, Thắng đã lấy mở cốp xe kiểm tra. Khi phát hiện thấy 2 cọc tiền đã lấy trộm để tiêu xài cá nhân.

Công an huyện Thường Xuân đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can để tiếp tục điều tra.

Băng nhóm chuyên đập kính ô tô trộm tiền ở Sài Gòn

Nhóm đối tượng bị bắt giữ khai nhận đã thực hiện khoảng 10 vụ đập kính ô tô để trộm tiền, tài sản.

Chạy tốc độ cao đánh võng trước mũi ô tô, xe mô tô nhận kết đắng

Xe mô tô đánh võng trên đường cao tốc, gặp phải tài xế ô tô không chùn chân ga hay nhường đường. Hai bánh và bốn bánh va chạm, phần thắng thuộc về bốn bánh.  

Sở KH&ĐT Hà Nội vừa ban hành quyết định chấm dứt hoạt động của dự án Khu nhà ở để bán tại thôn Mễ Trì Thượng, xã Mễ Trì, huyện Từ Liêm (nay là phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đã được UBND TP cấp Giấy chứng nhận đầu tư tháng 6/2008 cho Công ty TNHH MTV Du lịch Công đoàn Việt Nam.

“Công ty TNHH MTV Du lịch Công đoàn Việt Nam bị Nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án đầu tư trên là do sau 12 tháng mà nhà đầu tư không thực hiện dự án theo tiến độ được chấp thuận, theo quy định tại Luật Đầu tư năm 2014”, quyết định nêu rõ.

Được biết, thời gian qua Hà Nội liên tiếp thu hồi dự án nhà ở do chủ đầu tư không triển khai theo quy định. Trước đó, vào tháng 7, Sở KH&ĐT ký quyết định chấm dứt hoạt động đầu tư dự án nhà ở thương mại tại ô đất D2-CT1, khu vực Bắc Cổ Nhuế - Chèm, quận Bắc Từ Liêm do Công ty CP quốc tế Sơn Hà làm chủ đầu tư.

Nhiều dự án "ôm đất" bỏ hoang ở Hà Nội gây lãng phí tài nguyên đất

Theo Sở KH&ĐT, ngày 28/6/2013, UBND TP Hà Nội có Quyết định số 4042/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất tại ô đất D2-CT1, với chức năng xây dựng nhà ở thương mại do Công ty CP quốc tế Sơn Hà làm chủ đầu tư.

Lý do chấm dứt hoạt động do Quyết định số 4042 đã hết hiệu lực, tuy nhiên Công ty CP quốc tế Sơn Hà không thực hiện dự án theo tiến độ qui định.

Mới đây, UBND TP Hà Nội kiến nghị thu hồi và phục hồi điều tra sai phạm tại 3 khu đất vàng thuộc Khu đô thị Nam Trung Yên (quận Cầu Giấy) do chậm triển khai 11 năm gây lãng phí tài nguyên đất và không có cơ sở pháp lý để cho phép nhà đầu tư tiếp tục triển khai dự án.

Thủ tướng yêu cầu kiểm tra phản ánh hơn 300 dự án bỏ hoang

Vừa qua, Văn phòng Chính phủ có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu việc kiểm tra, xử lý thông tin báo chí nêu về hơn 300 dự án bỏ hoang ở Hà Nội.

Theo đó, báo chí phản ánh về nội dung: Hiện có tới hơn 300 dự án "treo", "bỏ hoang" ở các địa bàn quận, huyện TP Hà Nội, khiến người dân sống trong vùng quy hoạch dự án gặp khó khăn, đặc biệt là gây lãng phí tài nguyên đất... Đây không phải là vấn đề mới, nhưng để xử lý được những tồn tại lại là điệp khúc không hồi kết... Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài nguyên và Môi trường và UBND TP Hà Nội kiểm tra, xử lý nội dung phản ánh trên.

Khu đô thị Kim Chung - Di Trạch được điều chỉnh quy hoạch sau cả thập kỷ “ôm đất” trồng cỏ

Mới đây, trả lời kiến nghị của cử tri, lãnh đạo Sở TN&MT Hà Nội cho biết, thực hiện chỉ đạo của HĐND-UBND TP về tình hình quản lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai, vi phạm Luật Đất đai trên địa bàn TP, Sở TN&MT đã phối hợp với các Sở, ban, ngành thành phố và UBND cấp huyện tiến hành kiểm tra, rà soát và triển khai các đoàn thanh tra, kiểm tra liên ngành đối với 379 dự án và có kết luận và kiến nghị, đề xuất các biện pháp xử lý đối với từng dự án theo quy định.

Trong đó, đã kiến nghị thu hồi đất; bãi bỏ quyết định giao đất, cho thuê đất hoặc chấm dứt dự án đầu tư đối với 28 dự án với tổng diện tích 1.844,3 ha đất; kiến nghị gia hạn sử dụng đất 24 tháng và chủ đầu tư phải nộp tiền cho Nhà nước khoản tiền tương ứng với tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với thời gian gia hạn. Hết thời hạn được gia hạn mà chủ đầu tư vẫn chưa đưa đất vào sử dụng thì Nhà nước thu hồi đất mà không bồi thường về đất và tài sản gắn liền với đất đối với 25 dự án với tổng diện tích 39 ha đất chậm tiến độ, chậm đưa đất vào sử dụng...

Thực tế cho thấy, trên địa bàn TP Hà Nội có không ít những khu “đất vàng” bỏ quên nhiều năm của các “ông lớn” bất động sản. Có những dự án khu đô thị được điều chỉnh quy hoạch sau cả thập kỷ “ôm đất” trồng cỏ.

Như dự án khu đô thị mới Kim Chung - Di Trạch của Tổng Công ty cổ phần Thương mại xây dựng (Vietracimex) được triển khai từ năm 2008. Khu đô thị từng được kỳ vọng sẽ là một khu đô thị hoành tráng phía Tây Hà Nội, dựa trên ý tưởng tạo dựng một “trái tim đô thị” chất lượng cao, tiện nghi, thân thiện với môi trường, một trung tâm thương mại, biệt thự liền kề, nhà hát, căn hộ cho thuê, bệnh viện, trường học… đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn Việt Nam và Quốc tế.

Vào thời hoàng kim, giá đất nền tại Khu đô thị Kim Chung - Di Trạch có thời điểm lên tới 50 - 70 triệu đồng/m2, gấp 3 - 4 lần giá gốc. Thế nhưng gần 10 năm từ khi triển khai đến khi được điều chỉnh quy hoạch, dự án mới chỉ hoàn thành khoảng gần chục dãy nhà liền kề, biệt thự được xây thô, còn đa số diện tích đất vẫn đang bỏ hoang, cỏ mọc um tùm, chôn theo đống tiền của giới đầu cơ.

Đến khoảng cuối năm 2018, UBND TP Hà Nội phê duyệt điều chỉnh chi tiết tỷ lệ 1/500 nâng tổng diện tích quy hoạch lên khoảng 146,7ha (tăng gần 10ha so với quy hoạch được duyệt trước đó), với quy mô dân số khoảng 23.500 người sau gần 10 năm “đắp chiếu”.

Nhiều hạng mục khác cũng được điều chỉnh có lợi cho chủ đầu tư như: Đất dân dụng tăng hơn 11 ha từ 133,33 ha lên đến 144,77 ha; Đất công cộng giảm 5 ha từ 8,74 ha xuống còn 3,63 ha; Đất trồng cây xanh giảm gần 3 ha từ 19,69 ha xuống 16,95 ha.

Thuận Phong 

Vietracimex dùng loạt lô đất ở khu đô thị hoang để hút nghìn tỷ trái phiếu

Thông tin từ Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX), đầu tháng 6 vừa qua, Công ty CP Năng lượng Hồng Phong 2 - thành viên của Tổng CTCP Thương mại Xây dựng (Vietracimex) đã phát hành 6 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.600 tỷ đồng. 

Teramont không có kiểu dáng hầm hố hay sắc sảo như các đối thủ vừa kể. Thay vào đó mẫu SUV của Volkswagen mang thiết kế đơn giản và gãy gọn, phù hợp với những khách hàng thích kiểu xe châu Âu thực dụng.

Kết hợp cùng có là kích thước to lớn với chiều dài tổng thể gần 5,1 m, chiều dài cơ sở 2.980 mm và khoảng sáng gầm đạt 235 mm, cho không gian nội thất rộng rãi và khả năng đi đa dạng địa hình.

Những tiện ích đáng chú ý của Teramont bao gồm điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, hỗ trợ phát Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 8 inch có chức năng điều khiển cử chỉ, đèn chiếu sáng thích ứng…

Tuy nhiên, xe không có các chức năng an toàn thông minh, chưa trang bị camera 360 và chỉ có 6 túi khí cơ bản.

Phiên bản Volkswagen Teramont bán tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, các chế độ lái tùy chọn và tính năng hỗ trợ đi địa hình.

Toyota Land Cruiser Prado giá 2,548 tỷ đồng

Trong tháng 10, Toyota giới thiệu bản nâng cấp 2021 cho dòng SUV 7 chỗ cỡ trung Land Cruiser Prado. Từ mức giá khoảng 2,38 tỷ đồng của model facelift 2020, Toyota Land Cruiser Prado nay đắt hơn đáng kể khi có giá gần 2,55 tỷ đồng.

Mẫu xe gầm cao của Toyota hầu như không có đối thủ trực tiếp, tuy vậy với cấu hình 7 chỗ ngồi và giá bán trên 2 tỷ đồng thì biến thể “Land Cruiser thu nhỏ” được xem là dòng SUV cạnh tranh gián tiếp với Explorer hay Teramont.

Khác biệt với các dòng xe gầm cao cỡ lớn dùng cấu trúc thân liền khối (unibody) của Ford hay Volkswagen, Land Cruiser Prado sở hữu nền tảng khung gầm hình thang (body-on-frame) đặc trưng của SUV truyền thống, cho khả năng đi offroad vững vàng và cơ động.

Điểm hạn chế của Toyota Land Cruiser Prado là kích thước nhỏ hơn nên nội thất không rộng rãi bằng các dòng xe Mỹ và châu Âu, nhất là ở hàng ghế thứ 3 và không gian để hành lý. Chiếc SUV Nhật Bản có số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm đạt 215 mm.

Những trang bị mới được Toyota nâng cấp cho Land Cruiser Prado 2021 gồm có la-zăng 19 inch, gương chiếu hậu tích hợp tự điều chỉnh nghiêng khi lùi và đèn chào mừng, hệ thống camera 360 độ, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, cảm biến áp suất lốp, hệ thống 14 loa JBL, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, gói an toàn chủ động TSS…

Trong khi đó, thông số vận hành được giữ nguyên với máy xăng I4 2.7L mạnh 164 mã lực và có mô-men xoắn 246 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD có nút gài cầu điện tử. Xe vẫn sử dụng phanh tay cơ, không có cốp sau đóng/mở điện.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC giá 2,69 tỷ đồng

Một năm sau khi giới thiệu GLB 200 (1,999 tỷ đồng), Mercedes-Benz tiếp tục trình làng biến thể hiệu năng cao của dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ nhỏ này đến khách hàng trong nước.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC được thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung. Các trang bị nổi bật có thể kể đến lưới tản nhiệt Panamericana, mâm 5 chấu kích thước 20 inch, kẹp phanh AMG, vô-lăng dạng D-cut có lẫy chuyển số, ghế ngồi viền trang trí màu đỏ bắt mắt…

Với mức giá gần 2,7 tỷ đồng, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Một vài dòng SUV thể thao ở cùng tầm giá này mà người dùng có thể cân nhắc gồm có Audi Q5 Sportback, BMW X3 hay Volvo XC60 R-Design.

So với những cái tên vừa kể, mẫu SUV của Mercedes có ưu thế khi sở hữu không gian 5+2 tiện dụng. Dù vậy, hàng ghế cuối của GLB 35 cũng không quá rộng rãi và có thể được sử dụng khi cần đi 7 người, còn lại có thể xếp phẳng để mở rộng khoang hành lý.

Trong khi đó, trang bị tính năng của GLB 35 không quá khác biệt với GLB 200. Xe vẫn có 2 màn hình kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí MBUX hỗ trợ tiếng Việt, trợ lý ảo Mercedes, điều hòa tự động, cửa sổ trời Panorama, hệ thống loa Burmester...

Mẫu SUV Mercedes-AMG nhỏ nhất tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp 2.0L có công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Hộp số là loại tự động 8 cấp ly hợp kép và kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, lộ giá bán gây chú ý

Một số mẫu ô tô mới lộ thông số kỹ thuật, trang bị, giá trước khi được chính thức mở bán tại thị trường Việt gây chú ý.