Mở đầu, Dàn nhạc giao hưởng Việt Nam chơi bản giao hưởng thơ Người về mang tới niềm vui - sáng tác của nhạc sĩ Trọng Bằng dựa trên câu hát "Người về đem tới ngày vui" trong tác phẩm nổi tiếng Ca ngợi Chủ tịch Hồ Chí Minh của nhạc sĩ Văn Cao.

Tác phẩm thể hiện cảm xúc và tình yêu thương của người dân Việt Nam nói chung và tác giả nói riêng đối với Bác Hồ. Đây cũng là một trong những tác phẩm giúp cho nhạc sĩ Trọng Bằng được trao giải thưởng Hồ Chí Minh đợt V về văn học nghệ thuật năm 2017.

Tiếp đến, NSƯT Lệ Giang thể hiện Aria đàn bầu(Trần Mạnh Hùng). Đây là lần đầu tiên tác phẩm được công diễn. 

Nhạc sĩ Trần Mạnh Hùng chia sẻ với PV VietNamNet, bản nhạc không lời này được chuyển soạn từ một aria của nhân vật chính trong vở opera Công Nữ Anio - vở nhạc kịch nhạc sĩ viết dựa trên kịch bản của Oyama Daisuke (lời ca tiếng Nhật của Oyama Daisuke và lời ca tiếng Việt của Hà Quang Minh).

Trong tình huống kịch bản, lúc Anio đang sống với chồng con tại Nagasaki, một lần nghe thấy tiếng đàn bầu vang lên ở quê hương mới, cô đã vô cùng xúc động nhớ về cố hương và cha mẹ… Bản nhạc không lời chuyển soạn cho đàn bầu và dàn nhạc được Hà Quang Minh đặt tên là Giọt đàn vọng cố hương.

Với giọng nữ cao trữ tình được đào tạo bài bản và điêu luyện, ca sĩ Phạm Thu Hà thể hiện tình cảm nhớ thương, tha thiết của người dân miền Bắc đối với miền Nam trong những ngày chiến đấu giành độc lập qua Bài ca hy vọng (Văn Ký). 

Tiếp mạch nguồn cảm xúc đó, Phạm Thu Hà cất tiếng hát Đất nước tình yêu (Lệ Giang). Vào thời điểm viết ca khúcnày, tác giả Lệ Giang còn đang là sinh viên Nhạc viện Hà Nội. Bài hát được sáng tác đúng dịp Quốc khánh 2/9/1980, vừa ra đời đã gây ấn tượng bởi ngôn từ giản dị dễ đi vào lòng người, giàu chất thơ và mạch cảm xúc tuôn trào từ một tâm hồn thiết tha với Tổ quốc.

Nếu ca sĩ Phạm Thu Hà thể hiện nỗi nhớ thương da diết khi hai miền Bắc - Nam chia cắt thì NSƯT Đăng Dương với chất giọng khỏe, vang, trầm ấm đã truyền tải hết thông điệp của Đất nước trọn niềm vui (Hoàng Hà), Ta tự hào đi lên ôi Việt Nam(Chu Minh).

Đất nước trọn niềm vuiđược nhạc sĩ Hoàng Hà sáng tác năm 1975, trong bối cảnh đất nước đang sục sôi ngày vui thống nhất, khi chiến dịch Hồ Chí Minh tiến gần đến thắng lợi cuối cùng.

Giai điệu như bay lên trong ngày vui của cả nước, tạo nên một bức tranh Bắc - Nam sum họp: “Ta đi trong muôn ánh sao vàng, rừng cờ tung bay, rộn ràng và mê say, những bước chân dồn về đây”.

Giữa những ngày mùa thu lịch sử, khán giả được dịp thưởng thức tác phẩm Mùa xuân đầu tiênvới giọng soprano Bùi Thị Trang. Bài hát nói về niềm vui sum họp, sự bồi hồi của những đứa con lần đầu nhận biết quê hương mình, lần đầu được bày tỏ tình yêu thương với đồng bào. 

Phần I của chương trình khép lại khi ca sĩ Đào Tố Loan thăng hoa cùng Người Hà Nội(Nguyễn Đình Thi) - bài hát ca ngợi Hà Nội, những người con của Thủ đô trong những ngày đầu kháng chiến chống Pháp; và Tự nguyện(Trương Quốc Khánh) - bản hùng ca về tinh thần tự nguyện dấn thân đã đi sâu vào tâm thức lớp lớp thanh niên Việt Nam, như nhắc nhở mỗi người hãy chiến đấu cho quê hương, cho đất nước.

Phần II, người yêu nhạc được thưởng tức tài nghệ đặc biệt của NSƯT Bùi Công Duy với Introduction and Rondo Capriccioso Op. 28.Tác phẩm do nhà soạn nhạc người Pháp Camille Saint-Sans viết cho violin và dàn nhạc giao hưởng vào năm 1863. Đây là một trong những tác phẩm violin khó, đòi hỏi cao cả vễ kỹ thuật lẫn sự tinh tế trong biểu cảm. Biểu diễn tác phẩm này được coi là một thách thức đối với bất cứ nghệ sĩ violin nào. NSƯT Bùi Công Duy nhận được sự tán thưởng không ngớt của giới mộ điệu bằng tài năng của mình.

Khán giả còn có dịp thưởng thức tài nghệ của Nguyễn Việt Trung - nghệ sĩ trẻ từng được báo chí trong và ngoài nước gọi là “thần đồng âm nhạc”, “cậu bé vàng piano”. Nguyễn Việt Trung trình diễn bản Concerto số 2cho piano của nhà soạn nhạc lừng danh - Frédéric Chopin.

Đêm diễn đầu tiên kể từ khi khánh thành Nhà hát Hồ Gươm, công chúng đã có trải nghiệm đặc biệt khi thưởng thức âm nhạc trong không gian nghệ thuật đẳng cấp với hệ thống âm thanh hiện đại.

NSƯT Bùi Công Duy với 'Introduction and Rondo Capriccioso Op. 28':

Đào Tố Loan - 'Tự nguyện': 

Các biến động tăng vọt về số lượng ô tô xuất khẩu Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh, Ủy ban châu Âu (EC) vào tháng trước đã công bố bắt đầu tiến hành điều tra về các khoản trợ cấp mà chính phủ Trung Quốc đã đầu tư vào ngành xe điện với cáo buộc rằng những hoạt động này đang “làm méo mó thị trường”.

Theo Bloomberg, động thái này có thể dẫn tới một biện pháp áp đặt thuế quan nhập khẩu mới đối với xe điện Trung Quốc với mức gần bằng 27,5% như chính phủ Mỹ đang áp đặt đối với ô tô từ Trung Quốc. 

Tổng thư ký Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, ông Cui Dongshu cho biết: “Trung Quốc phản đối mạnh mẽ những gì Ủy ban châu Âu nhận xét về ô tô xuất khẩu của Trung Quốc.” Ông chỉ trích rằng đây là một cuộc điều tra mang tính chất “tiêu chuẩn kép”, sẽ cản trở sự phát triển của công nghiệp ô tô nước này và vi phạm các nguyên tắc của Tổ chức Thương mại Quốc tế. 

Việc tổng số xe điện nói riêng và số ô tô do Trung Quốc sản xuất nói chung tăng mạnh đột phá trong tháng 9/2023, càng minh chứng cho việc các thị trường toàn cầu ngày càng cần nhập khẩu nhiều hơn từ Trung Quốc, đặc biệt là tại thị trường châu Âu. 

Hùng Dũng (theo Autonews) 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Anh Nguyễn Văn Giáp - chủ một salon xe cũ ở TP Thủ Đức (TPHCM) cho biết, nhân viên của anh tốn rất nhiều ngày để thực hiện sang tên cho khách, đặc biệt là các mẫu xe phải làm thủ tục ở các tỉnh khác về TPHCM hoặc ngược lại. Đội ngũ nhân viên của salon này thậm chí phải cắt cử gần nửa số người để hỗ trợ khách hàng thực hiện các thủ tục sang tên, đăng ký xe.

"Bây giờ mua bán xe mà không hỗ trợ giấy tờ, thủ tục hoàn tất thì không bán được xe. Nhưng khi khách đã chuyển cọc, mãi không làm xong giấy tờ nhiều khách cũng bực bội và thậm chí cho rằng salon hỗ trợ không nhiệt tình. Chờ lâu quá thì có người muốn lấy lại cọc"- chủ salon cho biết.

Hiện nay, Thông tư 24 của Bộ Công an quy định, không quá 30 ngày, chủ xe phải làm thủ tục thu hồi biển số kể từ thời điểm làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe. Nếu không, sẽ bị phạt từ 2-4 triệu đồng đối với cá nhân và 4-8 triệu đồng đối với tổ chức, theo Nghị định 100/2019.

Quy định này khiến nhiều salon phải đứng ra đóng tiền phạt vì bán xe phải "bao sang tên" và mức giá bán đã chốt với khách từ trước.

Anh Trung Tính - quản lý một salon kinh doanh xe cũ ở Quận 7 (TPHCM) cũng cho biết, trước đây khi mua - bán xe kèm cả biển số, thì quá trình rút hồ sơ, sang tên xe chỉ mất vài ngày nếu chủ xe cũ và người mua mới cùng ở TPHCM. Còn nếu hai tỉnh khác nhau, thời gian khoảng một tuần đến 10 ngày. Nhưng bây giờ salon này không thể hẹn khách chính xác thời gian hoàn thiện hồ sơ vì mỗi nơi mỗi khác và đa phần đều tốn thời gian hơn trước.

"Tôi đang gặp một trường hợp xe mua từ Bến Tre rồi bán cho khách ở Hà Nội, xe vừa về salon đã bán được luôn nhưng đến nay đã gần 3 tuần mà hồ sơ giấy tờ vẫn chưa rút xong. Chưa kể rút hồ sơ xong phải làm các thủ tục khác chắc tổng thời gian phải hơn 1 tháng. Khách hàng ngày nào cũng hối vì sốt ruột, lo giấy tờ xe có vấn đề gì", anh Tính chia sẻ.

Ngoài ra, đối với trường hợp khách hàng mua xe vay trả góp ngân hàng, sau khi hoàn thành thủ tục sang tên và có đăng ký mới, chủ salon cũng phải đợi thêm 2-3 tuần nữa để ngân hàng làm thủ tục giải ngân. Salon bán xe cả tháng mới thu đủ tiền, những người mua xe cũ thì "xuống tiền" rồi vẫn nằm chờ giấy tờ mà không được lăn bánh.

Ông Lê Việt - một chủ salon xe cũ lâu năm tại Hà Nội cho biết trước đây, nhiều người có thói quen chỉ ký hợp đồng ủy quyền và sử dụng luôn mà không sang tên đổi chủ. Kể từ sau Thông tư 24 về biển số định danh, nhu cầu sang tên, thu hồi biển tăng vọt vì ai cũng ý thức việc xe, biển số phải chính chủ.

"Vì không biết được thời gian có thể ra đăng ký mới và biển số cho khách, nên chúng tôi không dám hứa với khách thời gian chính xác sẽ hoàn thiện hồ sơ. Điều này khiến cho một số vị khách khó tính sẽ cho rằng salon kém uy tín", chủ showroom xe cũ nói.

Theo Lao Động