Nhận định, soi kèo Saoura vs Olympique Akbou, 23h00 ngày 27/2: Khách khởi sắc
(责任编辑:Nhận định)
Nhận định, soi kèo Napredak Krusevac vs Tekstilac Odzaci, 22h59 ngày 27/2: Trận đấu cân bằng
Tuy nhiên, điều này lại không nhận được sự đồng thuận từ tất cả người dùng. Đối với nhiều người, việc sử dụng cần gạt vật lý không chỉ là thói quen mà nó còn mang lại cảm giác an toàn và kiểm soát tốt hơn khi lái xe, điều mà các nút cảm ứng khó lòng tạo ra.
Trên xe Tesla hiện nay, các cần gạt xi-nhan hay gạt mưa đều chuyển sang dạng nút cảm ứng tích hợp trên vô-lăng. Ảnh: Carscoops Nhận thấy nhu cầu này, các công ty thứ ba đã nhanh chóng tham gia cuộc chơi với những giải pháp sáng tạo. Enhance Auto, một công ty công nghệ đã giới thiệu sản phẩm mới mang tên S3XY Stalks.
Sản phẩm Enhance Auto đưa ra là các cần gạt vật lý dùng cho xi-nhan và gạt mưa có khả năng kết nối Bluetooth với xe, mang lại sự tiện lợi và dễ dàng trong việc lắp đặt mà không làm mất hiệu lực bảo hành do yêu cầu can thiệp phức tạp vào hệ thống xe như các loại cần gạt "độ" lại trước đây.
Điểm nổi bật của S3XY Stalks chính là khả năng tùy chỉnh và tích hợp độc đáo. Người dùng không cần tháo rời vô lăng, mà các cần gạt này có thể gắn trực tiếp vào cột lái và giao tiếp qua thiết bị nhận tín hiệu, giúp việc điều khiển trở nên dễ dàng.
Loại cần gạt vô-lăng kết nối Bluetooth sẽ giúp chủ xe Tesla tự tin hơn khi cầm lái. Ảnh: Carscoops Xem video quảng cáo sản phẩm
Theo thông báo từ Enhance Auto, S3XY Stalks dễ dàng thay thế pin và dự kiến mở rộng cho các mẫu xe khác như Model S và Model X trong tương lai gần. Với chi phí từ 343.69 USD (8,6 triệu đồng) đến 363.69 USD (9,1 triệu đồng) tùy dòng xe Tesla, sản phẩm này hiện đã có thể đặt trước và sẽ giao hàng vào đầu năm 2025.
Cuộc cách mạng trong thiết kế nội thất xe Tesla, dù mang nhiều tranh cãi, đang mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới cho các công ty phụ kiện ô tô. Và dù S3XY Stalks có đáp ứng đúng kỳ vọng của người dùng hay không, thì điều đó vẫn cần thời gian để chứng minh khi các sản phẩm này chính thức ra mắt thị trường.
Theo Carscoops
Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cách xử lý khi cần gạt mưa của xe hoạt động không chịu dừng?Sau cơn mưa, điều cần làm khi lái xe là tắt cần gạt mưa nhưng cần gạt vẫn cứ hoạt động. Điều đó nghe có vẻ kỳ lạ, tuy nhiên hàng năm vẫn có không ít tài xế gặp phải vấn đề này." alt="Người dùng tốn thêm tiền độ cần gạt xi" />Người dùng tốn thêm tiền độ cần gạt xiNgay từ tên gọi, đây sản phẩm thuộc dòng Technic của Lego, có nghĩa là sẽ tập trung vào chức năng chứ không hướng đến sự bắt mắt, "mượt mà" như các dòng khác. Chiếc G-Class hoàn thiện sẽ được lắp bởi 2.891 mảnh ghép riêng lẻ, đòi hỏi người chơi phải hết sức tỉ mỉ để hoàn thành.
Đúng như nguyên mẫu, xe lắp ghép mô hình G-Class có thiết kế chắc chắn và vuông vức. Kích thước của khối mô hình này khi hoàn thiện là dài 16,5 inch (43cm), rộng 8 inch (20cm) và cao 8,5 inch (22cm).
Dù chỉ là mô hình lắp ghép nhưng chiếc Mercedes G-Class có đầy đủ các bộ phận chức năng như nắp capo với phía dưới là khối động cơ 6 xy-lanh. Các cửa ra vào và cốp xe đều có thể mở. Thậm chí, bên trong xe có đầy đủ các chi tiết như cần số, bộ khoá vi sai và các hệ thống điều khiển chức năng lái.
Bộ sản phẩm của Lego đang có giá 249,99 USD (gần 6,3 triệu đồng) và CEO của Mercedes, Ola Kaellenius gần đây đã xác nhận rằng mô hình này có sẵn trên toàn thế giới.
Ngoài Technic G-Class với giá khá cao, khách hàng có thể chọn bộ sản phẩm của dòng Lego Speed Champions G63 gồm chỉ có 808 mảnh với 44,99 USD (hơn 1,1 triệu đồng). Tuy nhiên, sản phẩm này khá nhỏ và chỉ có kích thước chiều dài là 7 inch (18cm).
Ngắm mô hình Lego Mercedes G-Class:
" alt="Ngắm mô hình Lego Mercedes G" />Ngắm mô hình Lego Mercedes G
Nhận định, soi kèo Nữ Slavia Praha vs Nữ Arsenal, 23h30 ngày 9/9
Nhận định, soi kèo Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2: Đối thủ khó nhằn
- Nhận định, soi kèo Brisbane Roar vs Melbourne Victory, 13h00 ngày 1/3: Tiếp tục chìm sâu
- VinFast triệu hồi 2.097 ô tô để kiểm tra, thay thế linh kiện miễn phí
- Viettel IDC đơn vị đầu tiên có hạng mục Rated
- Sức mạnh phía sau thương hiệu ô tô Omoda & Jaecoo sắp ra mắt thị trường Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Bình Định vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 1/3: Khách thất thế
- Q&A: Ba nhóm người không nên ăn nhiều gạo nếp vì có hại cho sức khoẻ
- Mẹ mù chữ khóc òa khi con gái cầu xin được học hết lớp 9
- Khởi tố phó hiệu trưởng trường Trung cấp nghề ở Thanh Hóa
-
Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Umm Salal, 22h59 ngày 28/2: Cắt đuôi đối thủ
Pha lê - 28/02/2025 11:51 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Bố ung thư giai đoạn cuối, con thơ mỏi mắt ngóng chờ
, ông Cương ngậm ngùi.
Anh Lê Đình Tuấn (27 tuổi) bị ung thư xương. Ông Cương cho biết, vợ chồng con trai mình đều làm công nhân cho một công ty gần nhà, thu nhập vun vén chỉ đủ chi tiêu sinh hoạt tối thiểu. Khi Thiên Ân chào đời, niềm vui chưa được bao nhiêu, họ lại càng thêm lo lắng vì gánh nặng cơm áo.
Tháng 9/2023, sau một lần ngã xe máy, anh Tuấn bị tràn dịch khớp gối. Sau nửa năm điều trị ở bệnh viện tỉnh mà tình trạng không thuyên giảm, bác sĩ đã phát hiện có một khối u ở khớp háng, chuyển anh Tuấn ra Bệnh viện K Tân Triều (Hà Nội). Tại đây, anh được xác định mắc bệnh ung thư xương.
Do không đáp ứng phác đồ điều trị, chi phí chữa bệnh của anh Tuấn vô cùng tốn kém. Số tiền mua thuốc ngoài danh mục bảo hiểm cùng với sinh hoạt phí lên tới hơn 200 triệu đồng.
"Gần như toàn bộ là đi vay. Nhà chúng tôi ai cũng nghèo, lấy đâu ra khoản tiền lớn như thế", ông Cương cho biết. Sau khi đổ bệnh, kinh tế gia đình phụ thuộc hoàn toàn vào thu nhập của chị Vũ Thị Nguyệt (SN 2001, vợ anh Tuấn). Vừa nuôi con nhỏ, vừa lo chồng bệnh, chị cũng kiệt sức chẳng thể cố thêm.
Căn bệnh quái ác đang đe dọa đến tính mạng anh Tuấn từng ngày. Thời điểm hiện tại, bệnh tình của anh Tuấn đang bước vào giai đoạn nặng, chi phí thuốc men lên tới 16 triệu đồng/tuần. Anh vừa trải qua ca mổ khối u ở Bệnh viện Xanh Pôn nhưng tình trạng vẫn không khả quan. Ông Cương cho hay, người thân ở quê vẫn đang chạy đôn chạy đáo hỏi vay tiền, song nợ cũ chưa trả hết, chẳng mấy ai dám cho vay tiếp. Tiền thuốc quá lớn, sợ rằng gia đình đã hoàn toàn bất lực.
Ông Lê Đình Cương lo lắng về tình trạng sức khỏe của con trai. Ông Cao Văn Quyết, Phó Chủ tịch UBND xã Định Thành, huyện Yên Định xác nhận: Anh Lê Đình Tuấn (27 tuổi) là công dân địa phương. Hoàn cảnh gia đình khó khăn, anh Tuấn mắc bệnh ung thư hiểm nghèo, chữa trị vô cùng tốn kém. Vợ chồng anh nuôi con nhỏ, mẹ đẻ bị tâm thần, bố đã cao tuổi. Rất mong bạn đọc hảo tâm giúp đỡ, tiếp thêm động lực cho anh chữa bệnh.
" alt="Bố ung thư giai đoạn cuối, con thơ mỏi mắt ngóng chờ" /> ...[详细]Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Ông Lê Đình Cương, thôn Bái Ân 1, xã Định Thành, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa. SĐT: 0913538632.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2024.318 (anh Lê Đình Tuấn)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
-
BYD không vội vàng với kế hoạch xây nhà máy xe điện ở Việt Nam
-
Dùng mạng xã hội, người nổi tiếng để thu hút du khách Nhật Bản đến Việt Nam
Các chuyên gia tại hội thảo. Ảnh: Quang Định Theo ông Hoàng Mạnh Đăng, Tổng Giám đốc công ty cổ phần du lịch Apex Việt Nam, sau đại dịch Covid – 19, lượng người dân Nhật Bản đi du lịch ra nước ngoài đã giảm mạnh, nếu so với năm 2019, con số này đến năm 2023 đã giảm hơn 52%.
Các nguyên nhân chính dẫn tới việc này là do ảnh hưởng dịch bệnh, những biến động về kinh tế, sự mất giá của đồng Yên và đặc biệt là chính sách kích cầu du lịch nội địa của nước này, khiến cho người dân đi du lịch trong nước nhiều hơn.
Tuy nhiên, không vì thế mà người Nhật ít đến Việt Nam du lịch hơn so với trước. Theo đó, trong năm 2023, Việt Nam đã đón 583.470 lượt du khách Nhật, tương đương phục hồi 61% so với trước đại dịch.
Một thông tin đáng chú ý cũng được ông Hoàng Mạnh Đăng đưa ra, đó là du khách Nhật Bản thường tìm kiếm thông tin du lịch qua 4 kênh chính: Mạng Internet (chiếm hơn 21%), truyền hình (17%), bài đăng trên mạng xã hội (10%) và truyền miệng (10%).
Điều này cho thấy sự quan trọng của việc quảng bá và cung cấp thông tin về du lịch Việt Nam trên các kênh trực tuyến và truyền thông xã hội.
Chính vì thế, để thu hút khách du lịch Nhật Bản đến Việt Nam hiện nay, Tổng Giám đốc Apex cho rằng trong bối cảnh bùng nổ công nghệ thông tin hiện tại, cần phát huy thế mạnh của lĩnh vực này, để đưa Việt Nam đến gần hơn du khách quốc tế.
Cụ thể, để thu hút du khách Nhật, cần đẩy mạnh quảng bá du lịch Việt Nam trên các mạng xã hội, đặc biệt là thông qua người có ảnh hưởng hay người nổi tiếng (Kol).
Ngoài những người nổi tiếng trong nước, các công ty du lịch tại Việt Nam có thể mời những người có ảnh hưởng, các Kol của Nhật Bản qua thăm Việt Nam và thuê họ chuyển tải những thứ du lịch Việt Nam đang có đến người dân tại đất nước của họ.
Cùng quan điểm, ông Võ Việt Hoà, Giám đốc Khối du lịch quốc tế, công ty Saigontourist Group cũng cho rằng, với việc người Nhật hiện nay sử dụng tiếng Anh tốt và Internet phát triển, các công ty du lịch Việt Nam cần tận dụng các mạng xã hội như Facebook, YouTube hay chính Line của Nhật, để quảng bá về du lịch Việt Nam đến người Nhật.
Theo ghi nhận của Saigontourist Group, du khách Nhật thường có xu hướng du lịch tự khám phá, và hiện nay đa số là người trẻ, chính vì vậy họ tìm hiểu về Việt Nam rất nhiều trên Internet. Sau khi tìm hiểu, họ sẽ đặt thẳng tour du lịch ngay trên website.
Điển hình Saigontourist Group ghi nhận số lượng khách Nhật đặt tour trên website của mình chiếm đến 50%.
Chính vì thế, trong thời gian tới, công ty sẽ tiến hành thêm vào website ngôn ngữ tiếng Nhật, làm các video clip giới thiệu về du lịch Việt Nam kể cả tiếng Anh lẫn tiếng Nhật, để quảng bá trên các mạng xã hội và thông tin sẽ được cập nhật liên tục để thu hút du khách.
" alt="Dùng mạng xã hội, người nổi tiếng để thu hút du khách Nhật Bản đến Việt Nam" /> ...[详细] -
Soi kèo góc Atalanta vs Venezia, 21h00 ngày 1/3
Pha lê - 28/02/2025 18:00 Kèo phạt góc ...[详细]
-
7 chiếc xe cổ đắt nhất từng được đấu giá, có xe gần trăm tuổi
Theo thống kê của The Sun, đến nay có khoảng 7 chiếc xe cổ được bán đấu giá đắt nhất ở mức trên dưới 10 triệu USD.
Ferrari 250GT SWB
Ferrari 250GT SWB thuộc sở hữu của nhà sưu tập nổi tiếng người Anh Richard Colton. Trước khi qua đời, ông Richard Colton mong muốn những chiếc xe được đánh giá cao của mình sẽ giúp ích cho xã hội.
Vì vậy, ông ấy đã tặng hai chiếc xe gồm Ferrari 250GT SWB và Ferrari 275 GTB cho RNLI, tổ chức từ thiện cứu hộ biển của Anh. Tổ chức này sau đó đã bán chúng để gây quỹ mua một chiếc thuyền cứu sinh mới.
Theo đó, chiếc xe cổ điển tuyệt đẹp Ferrari 250GT SWB đã được công ty đấu giá H&H Classics bán với giá 11,48 triệu USD (hơn 292 tỷ đồng) vào tháng 10/2015. Tất cả số tiền này đều được đưa vào quỹ từ thiện.
Ferrari 250 GT SWB được trang bị động cơ V12 Tipo 168/61 dung tích 3.0L, công suất tối đa 243 mã lực. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 4 cấp.
Ferrari 250LM
Chiếc Ferrari 250LM đẹp không kém này đã được RM Sotheby's bán với giá khủng lên đến 11,59 triệu USD (gần 296 tỷ đồng) vào tháng 8/2014.
Ban đầu được thiết kế để trở thành xe đua chuyên nghiệp, tuy nhiên mẫu xe này đã được sử dụng như một chiếc xe đường trường và đã khiến nó trở nên hiếm hơn. Ferrari 250LM ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Paris vào tháng 10/1963. Chỉ có 32 chiếc từng được sản xuất và đây là chiếc xe có động cơ đặt giữa đầu tiên của hãng Ferrari.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster
Chiếc xe cổ điển Mercedes-Benz 540K Special Roadster từng được một người trả giá hơn 11,81 triệu USD (hơn 300 tỷ đồng) vào tháng 8/2012 sau khi Gooding & Co tổ chức buổi đấu giá cho chiếc xe này.
Mercedes-Benz 540K là phiên bản xe mui trần, động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng dung tích 5.4L công suất 115 mã lực, được sản xuất vào năm 1936, ngay trước khi diễn ra Thế chiến thứ hai.
Thời đó, chiếc xe này có giá cao gấp 10 lần một chiếc Ford phổ thông khác. Nhà đấu giá RM Auctions cho biết chỉ có duy nhất 26 chiếc xuất xưởng. Đây cũng là lý do đến nay mẫu xe này được trả giá cao đến vậy.
Alfa Romeo 8C 2300 Monza
Gooding & Co đã thu về một khoản tiền khổng lồ, hơn 12 triệu USD (khoảng hơn 306,4 tỷ đồng) sau khi bán đấu giá chiếc Alfa Romeo 8C 2300 Monza vào tháng 8/2016. Chiếc xe này cũng đã gây được tiếng vang lớn đối với các nhà sưu tập.
Ra mắt trong giai đoạn từ năm 1931-1933 với số lượng 188 chiếc, Alfa Romeo 8C 2300 đã chứng minh khả năng đua xuất sắc khi giành vị trí vô địch và thứ hai tại giải đua 1931 Italian Grand Prix ở Monza. Đó là lý do tại sao hãng xe Ý Alfa Romeo gắn thêm chữ Monza vào tên mẫu xe. Cỗ máy 8C 2300 màu đỏ cũng đã từng tham gia nhiều giải đua và giành chiến thắng oanh liệt giải đua xe thể thao ở Ý năm 1947.
Ferrari 250 Testa Rossa
Chiếc xe đua màu đỏ Ferrari 250 Testa Rossa đã được mua tại RM Sotheby's với giá hơn 12,45 triệu USD (khoảng 317 tỷ đồng) vào tháng 5/2009. Đây từng là chiếc xe đắt nhất được bán đấu giá vào thời điểm đó.
Chiếc xe đua này được giới thiệu ra thị trường vào cuối mùa đua 1957. Đến năm 1961, chỉ có 22 chiếc Ferrari 250 Testa Rossa được sản xuất.
Trái tim của Ferrari 250 Testa Rossa chính là khối động cơ V12 3.0L cho công suất 300 mã lực. Ferrari 250 Testa Rossa ra đời sau khi có quy định trong các giải đua Le Mans 24h và giải vô địch đua xe thế giới chỉ cho phép những chiếc xe đua sử dụng động cơ 3.0L.
Bugatti Type 59 Sports 1934
Chiếc Bugatti được sản xuất từ năm 1934 đã được Gooding & Company bán đấu giá lên tới hơn 12,69 triệu USD (hơn 323 tỷ đồng) vào tháng 9/2020. Vua Leopold III của Bỉ cũng từng là một trong số các chủ sở hữu trước đây của Bugatti Type 59 Sports.
Bugatti Type 59 Sports được mệnh danh là chiếc xe Bugatti Grand Prix tối thượng nhờ sức mạnh đến từ khối động cơ V8 3.25L, công suất 250 mã lực, đi kèm hộp số sàn 4 cấp và phanh tang trống cơ học ở cả bốn bánh.
Ban đầu, Type 59 Sports là một phần của đội đua Bugatti Grand Prix trong mùa giải 1934-1935. Khi nhà sản xuất xe Pháp rút khỏi giải đua Grand Prix, họ đã biến đổi chiếc Type 59 này cho phù hợp các sự kiện xe thể thao và lựa chọn tháo bỏ bộ siêu nạp trong khi lắp đặt hộp số mới, trùng tu khung gầm và thân vỏ, và rồi cho nó một thân phận mới là khung gầm 57248.
Ferrari 340/375 MM Berlinetta 'Competizione' 1953
Chiếc Ferrari đã được chốt giá hơn 12,86 triệu USD (hơn 327,5 tỷ đồng) vào tháng 5/2013. Đây là một trong 3 chiếc xe đua Ferrari tham gia giải Le Mans 24h, 12h of Pescara và Carrera Panamericana trong cùng năm 1953.
Sau khi giã từ đường đua, chiếc xe được các nhà sưu tập ở bang Colorado, Mỹ mua lại, sau đó là ở California và Wisconsin trước khi lên đường sang Anh vào đầu những năm 2000. Nhà đấu giá RM cho biết đây là chiếc Ferrari duy nhất được 3 tay đua vô địch thế giới bao gồm: Alberto Ascari, Dr Nino Farina và Mike Hawthorn cầm lái.
Theo The Sun (Ảnh: Autocar)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe cổ triệu đô Bentley 96 tuổi của vợ chồng già người Anh đang ghé thăm Việt NamChiếc Bentley đời 1927 đang có mặt tại Việt Nam trong hành trình xe cổ của giới đại gia Âu- Mỹ là một trong những mẫu xe độc hiếm có giá trị đắt đỏ, lên tới gần 1 triệu USD. Dù đã gần 100 năm nhưng xe vẫn hoạt động trơn tru." alt="7 chiếc xe cổ đắt nhất từng được đấu giá, có xe gần trăm tuổi" /> ...[详细] -
Cắt trộm hàng tấn dây cáp điện, bán phế liệu được hơn 1,2 tỷ đồng
Các đối tượng tại cơ quan công an. Ảnh: CACC Các đối tượng bị bắt gồm: Lê Văn Lưu (SN 1995), Trần Văn Thành (SN 1992, đều trú tại xã Yên Lạc, huyện Yên Định) và Trịnh Thị Thủy (SN 1982, trú tại thị trấn Tân Phong, huyện Quảng Xương).
Cơ quan chức năng thu giữ tang vật gồm 2 kìm cắt dây cáp điện và nhiều đoạn lõi đồng đã được các đối tượng cắt ngắn.
Các đối tượng khai nhận, khoảng tháng 1/2024, Lưu rủ Thành xuống thị trấn Tân Phong và xã Quảng Bình (huyện Quảng Xương) tìm mặt bằng các dự án dân cư để cắt trộm dây cáp điện ngầm.
Cơ quan chức năng dựng lại hiện trường. Ảnh: CACC Sau khi cắt trộm được dây cáp điện, hai đối tượng liên hệ, bán cho Trịnh Thị Thủy là chủ cơ sở thu mua phế liệu trên địa bàn thị trấn Tân Phong với giá 165.000đ/kg.
Chỉ tính từ ngày 4/1 - 18/6, Lưu và Thành đã thực hiện việc trộm cắp dây cáp điện ngầm và bán cho Thủy 31 lần với tổng số tiền nhận được là hơn 1,2 tỷ đồng (tương đương hơn 7 tấn đồng).
Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án.
Bộ Công an: Shark Thủy dùng cổ phần không có thật để huy động vốn
Theo Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an), các bị can đã dùng cổ phần Tập đoàn Egroup không có thật để huy động vốn bằng các hình thức giao dịch bán cổ phần nhận thanh toán tiền mặt, chuyển khoản." alt="Cắt trộm hàng tấn dây cáp điện, bán phế liệu được hơn 1,2 tỷ đồng" /> ...[详细] -
“Cuộc chiến” giành sự chú ý tại triển lãm ô tô lớn nhất Trung Quốc
Hãng xe BYD cho biết sẽ giới thiệu mẫu sedan EV đầu tiên của thương hiệu cao cấp Yangwang, đồng thời ra mắt dòng siêu xe thứ ba U7, nhằm thúc đẩy phân khúc hạng sang, hướng tới mục đích tăng lợi nhuận trong bối cảnh cuộc chiến giá cả ngày càng gay gắt.
Gian hàng của BYD tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024. Ảnh: AP Tương tự, hai hãng Nissan và Mazda sẽ trình làng những mẫu xe mới được thiết kế riêng cho người lái xe Trung Quốc. Thông tin này cho thấy nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nhằm giành lại chỗ đứng trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Bên cạnh điểm nhấn về sự sang trọng, yếu tố công nghệ cũng được tập trung giới thiệu tới người xem trong kỳ triển lãm ô tô của năm nay. Các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến được thiết kế dành riêng cho thị trường Trung Quốc, tương tự như Hệ thống tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla cũng được một số nhà sản xuất ô tô tiếp thị như một ưu điểm vượt trội.
BYD sẽ ra mắt mẫu xe SUV Song L với hệ thống lái thông minh do hãng tự phát triển vào tháng Sáu tới. Trong khi hãng GAC tiết lộ sẽ sử dụng hệ thống lái xe thông minh Qiankun của Huawei trên các mẫu xe hàng đầu dưới thương hiệu phụ Trumpchi. Dự kiến chiếc đầu tiên sẽ ra mắt vào tháng 1/2025.
Cùng tham gia triển lãm lần này, nhà sản xuất pin CATL đã giới thiệu về một loại pin lithium iron phosphate (LFP) mới có phạm vi lái xe hơn 1.000 km trong một lần sạc.
Hãng công nghệ Xiaomi cũng ra mắt mẫu sản phẩm ô tô điện mới, dòng xe sedan điện thể thao SU7 với các tính năng vượt trội, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo. Theo thông báo từ Xiaomi, công ty đã chốt được 75.723 đơn đặt hàng cho sản phẩm SU7 và đặt mục tiêu giao hơn 10.000 chiếc vào tháng Sáu.
Triển lãm diễn ra giữa bối cảnh thị trường toàn cầu đang “ngập tràn” xe điện, khiến giá của loại phương tiện năng lượng mới giảm đáng kể, gây ảnh hưởng tới doanh thu của các nhà sản xuất. Theo các nhà quan sát, nguyên nhân là do tình trạng dư thừa công suất của các doanh nghiệp xe điện Trung Quốc, trong khi nhu cầu có xu hướng bị thu hẹp.
Nhằm bảo vệ các doanh nghiệp trong nước, các nhà chức trách châu Âu đã đe dọa sẽ tăng thuế nhập khẩu và tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với xe điện Trung Quốc. Mỹ cũng đã lên tiếng cảnh báo sẽ hành động tương tự Liên minh châu Âu (EU). Điều này thúc đẩy các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đầu tư vào các nhà máy hoặc các nhà cung cấp ở nước ngoài, khi triển vọng thuế nhập khẩu cao hơn xuất hiện.
Giám đốc điều hành của Polestar Automotive cho biết, công ty đang chuẩn bị chuyển hoạt động sản xuất ô tô mà họ dự định bán sang thị trường châu Âu từ Trung Quốc sang một nhà máy ở Mỹ.
Ngược lại, việc hợp tác với các công ty địa phương từ lâu đã là con đường của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khi tìm cách thâm nhập vào Trung Quốc. Xu hướng này giờ đây vẫn rất mạnh mẽ. Hãng Mercedes-Benz cho biết sẽ tiếp tục đầu tư vào các mối quan hệ hợp tác với các đối tác ô tô Trung Quốc, trong đó có BAIC.
Trong khi, hãng Toyota của Nhật Bản tuyên bố hợp tác với "gã khổng lồ" công nghệ Tencent, thì Nissan lên kế hoạch hợp tác với Baidu. Các công ty cho biết, mối quan hệ đối tác xuyên biên giới nêu bật tầm quan trọng của trí tuệ nhân tạo (AI) đối với các nhà sản xuất ô tô.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe Trung Quốc ngập tràn triển lãm ô tô lớn nhất Thái LanTriển lãm ô tô Bangkok năm 2024 diễn ra từ nay tới hết ngày 7/4, chứng kiến các sản phẩm xe Trung Quốc tràn ngập." alt="“Cuộc chiến” giành sự chú ý tại triển lãm ô tô lớn nhất Trung Quốc" /> ...[详细] -
Kèo vàng bóng đá Liverpool vs Newcastle, 03h15 ngày 27/2: The Reds thất thế
Hư Vân - 26/02/2025 11:45 Kèo vàng bóng đá ...[详细]
-
Cậu nhỏ cương cứng suốt 7 ngày sau khi uống rượu bổ đặt mua trên mạng
Chịu đựng không nổi, anh đến bệnh viện tỉnh điều trị trong 2 ngày nhưng không cải thiện. Khi đó, việc đi đứng của bệnh nhân đã rất khó khăn vì tư thế khó nói của “cậu nhỏ”.
Anh quyết định lên TP.HCM và đến một phòng khám tư nhân điều trị. Theo lời kể, người bệnh đã tốn 25 triệu đồng chỉ để nhân viên phòng khám truyền thuốc giảm đau, kháng sinh, súc rửa. Tình hình vẫn không cải thiện nên anh đến Khoa Nam học, Bệnh viện Bình Dân (TP.HCM). Khi đó đã là ngày thứ 7 dương vật cương cứng kéo dài.
Người bệnh đến thăm khám tại Bệnh viện Bình Dân, TP.HCM. Ảnh: Trần Nhung. “Thực sự không thể cứu được khi bệnh nhân đến viện quá muộn, trong khi đây là một cấp cứu tiết niệu nam khoa. Chúng tôi lấy toàn bộ máu đông ra, dương vật người bệnh xẹp xuống. Để chức năng của bộ phận này trở lại bình thường, bệnh nhân phải được đặt thể hang nhân tạo. Tuy nhiên đây là phẫu thuật không rẻ tiền”, bác sĩ Dũng nói.
Thể hang nhân tạo là một thiết bị y tế được cấy vào cấu trúc cương của dương vật để cương điều trị tình trạng rối loạn cương nặng, không đáp ứng với các phương pháp khác hoặc trong phẫu thuật tạo hình dương vật. Chi phí của phẫu thuật này khoảng trên 100 triệu đồng.
Sau khi nghe tư vấn, người đàn ông rất băn khoăn và đề xuất với bác sĩ “nếu cơ quan sinh dục đã hỏng thì … cắt bỏ đi”, vì vợ chồng anh đã có 2 con. Bác sĩ Dũng phải tư vấn rất kỹ để nguời bệnh hiểu dương vật không chỉ có duy nhất chức năng quan hệ tình dục mà còn có chức năng bài tiết nước tiểu, duy trì nội tiết, duy trì nòi giống. Sau 2 ngày, vợ chồng bệnh nhân mới quyết định ký giấy đồng ý phẫu thuật đặt thể hang nhân tạo.
Ngày 24/7, ca phẫu thuật được thực hiện thành công. Người bệnh tiếp tục được theo dõi, chăm sóc tại Khoa Nam học, Bệnh viện Bình Dân.
Bác sĩ Dũng cho biết tình trạng cương cứng kéo dài là một cấp cứu tiết niệu nam khoa, thời gian vàng để thoát lưu máu tụ là 6 giờ, nếu không can thiệp có thể gây xơ cứng dương vật sau này.
Ngoài 30 tuổi đã mất khả năng cương dương vì tai nạn
Người đàn ông 33 tuổi, rối loạn cương dương nặng sau vụ tai nạn giao thông do bị gãy khung chậu phức tạp độ 3, gãy xương đùi phải." alt="Cậu nhỏ cương cứng suốt 7 ngày sau khi uống rượu bổ đặt mua trên mạng" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị
Bắt giam giám đốc doanh nghiệp ứng 12 tỷ ngân sách, sử dụng mục đích cá nhân
Cơ quan điều tra đọc lệnh khởi tố, bắt tạm giam bị can Phạm Bá Lĩnh. Ảnh: CACC
Theo điều tra, năm 2016, ông Thái Minh Hoàng làm Giám đốc Ban Quản lý dự án huyện Nam Giang, đã ký hợp đồng với Công ty cổ phần xây dựng công trình Hoàng Thông do ông Phạm Bá Lĩnh làm giám đốc, để thi công dự án đường trung tâm hành chính huyện Nam Giang.
Trong quá trình thực hiện hợp đồng, Công ty Hoàng Thông đã tạm ứng số tiền trên 12 tỷ đồng nhưng không sử dụng để thi công dự án như cam kết, mà chiếm đoạt sử dụng mục đích cá nhân.
Vụ án đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
" alt="Bắt giam giám đốc doanh nghiệp ứng 12 tỷ ngân sách, sử dụng mục đích cá nhân" />
- Nhận định, soi kèo West Ham vs Leicester, 3h00 ngày 28/2: Sức nặng của Búa tạ
- Với hơn 400 triệu, mua được xe SUV đã qua sử dụng nào cho dịp cuối năm?
- 4 mẫu xe bán tải đã qua sử dụng dù rẻ bèo cũng không nên mua
- AVORIO tiên phong xu hướng chăm sóc da tối giản với giải pháp toàn diện
- Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Istanbul Basaksehir, 23h00 ngày 27/2: Nỗ sợ sân khách
- Bữa ăn của cụ bà sống thọ khỏe mạnh ở tuổi 103 vẫn lái thuyền ra khơi
- Thanh niên 22 tuổi giả lãnh đạo công an tỉnh Tiền Giang, lừa được 4,5 tỷ đồng