Theo đó, khuya 2/12, 7 thanh niên ở huyện Thạch Hà đi trên 3 xe máy tới khu vực TP Hà Tĩnh. Đi qua khu vực xã Thạch Trung (TP Hà Tĩnh), nhóm này xảy ra mâu thuẫn và rượt đuổi xe máy do Ngô Huy T. (15 tuổi) điều khiển chở theo nữ sinh T. và nam thanh niên B. 

Sau khi mất dấu Huy T., nhóm thanh niên về nhà lấy 2 thanh kiếm rồi đi lòng vòng các tuyến đường TP Hà Tĩnh truy tìm thiếu niên này. Tới đường Lê Hồng Phong, hai nhóm thanh niên chạm mặt, rượt đuổi và dùng vỏ chai bia ném vào nhau. Khi Huy T. tăng ga bỏ chạy, nữ sinh T. và thanh niên B. ngồi sau bị ngã, rơi xuống nền đường khiến nữ sinh T. tử vong còn B. bị thương vùng mặt, đang điều trị tại bệnh viện. 

Với hàng loạt diễn biến hành vi như trên, nhóm thanh niên có thể bị xử lý ra sao theo quy định của pháp luật? 

Luật sư Hoàng Trọng Giáp (Giám đốc Công ty Luật Hoàng Sa, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) đánh giá hành vi của nhóm thanh niên thể hiện sự ngông cuồng, coi thường pháp luật, xem nhẹ sức khỏe, tính mạng của người khác và cần bị xử lý nghiêm nhằm tạo tính răn đe, ngăn chặn những hành vi tương tự có thể tái diễn trong xã hội. 

Dưới góc độ pháp lý, luật sư nhìn nhận có 2 khách thể đã bị xâm phạm trong sự việc trên, đó là an ninh trật tự xã hội và sức khỏe, tính mạng của nữ sinh T. Do đó, có thể xem xét, đánh giá dấu hiệu của 2 tội danh đối với sự việc này. 

Thứ nhất, với nhóm hành vi bao gồm sử dụng hung khí náo loạn các tuyến phố, rượt đuổi nhau trên đường hay cầm chai bia tấn công đối thủ, đây là hành vi có dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng theo Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015.

Theo hướng dẫn tại Nghị quyết số 02/2003/NQ-HĐTP của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao hướng dẫn về tình tiết "gây hậu quả nghiêm trọng" đối với tội Gây rối trật tự công cộng quy định tại Bộ luật Hình sự 1999, hành vi gây rối trật tự công cộng nếu thuộc các trường hợp như gây ách tắc giao thông đến dưới 2 giờ; gây thiệt hại tài sản từ 10 triệu đồng trở lên; cản trở sự hoạt động bình thường của các cơ quan, tổ chức hay làm chết người... thì người thực hiện hành vi có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự về tội Gây rối trật tự công cộng. 

Đối với trường hợp này, việc hai nhóm thanh niên sử dụng hung khí là kiếm, vỏ chai bia để truy lùng, rượt đuổi, tấn công nhau trên phố đã xâm phạm nghiêm trọng tới an ninh trật tự địa phương và là nguyên nhân dẫn tới hậu quả chết người. Bởi vậy, có cơ sở để xem xét dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng. 

Theo khoản 2 Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015, mức phạt của tội danh này trong trường hợp thuộc các tình tiết định khung như có tổ chức; dùng vũ khí, hung khí hoặc có hành vi phá phách là 2-7 năm tù. 

Thứ hai, với khách thể thứ 2 bị xâm phạm trong vụ việc là sức khỏe, tính mạng của người khác, mà cụ thể ở đây là tính mạng của nữ sinh T. và sức khỏe của nam sinh B., có thể thấy thiếu niên điều khiển xe máy mới 15 tuổi, tức chưa đủ điều kiện tham gia giao thông nhưng vẫn cố tình chạy xe ra đường. Với việc gây ra hậu quả làm chết người, cơ quan điều tra sẽ tập trung xác minh dấu hiệu của tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 đối với thiếu niên này. 

Theo khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, người tham gia giao thông không có giấy phép lái xe theo quy định, vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây hậu quả chết người có thể bị xử lý hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Khung hình phạt của tội danh này là 3-10 năm tù. 

Do đây là hành vi thuộc nhóm tội phạm rất nghiêm trọng nên người thuộc nhóm từ đủ 14 tuổi tới dưới 16 tuổi vẫn phải chịu trách nhiệm hình sự. Khi áp dụng khung hình phạt, căn cứ Điều 101 Bộ luật Hình sự 2015, mức phạt áp dụng đối với trường hợp này sẽ không quá 1/2 mức phạt tù mà điều luật quy định. 

Còn trong trường hợp người dưới 18 tuổi phạm tội rất nghiêm trọng (trừ một số tội danh đặc biệt theo luật định), có nhiều tình tiết giảm nhẹ, tự nguyện khắc phục phần lớn hậu quả và không thuộc các trường hợp quy định tại Điều 29 Bộ luật này thì có thể được xem xét miễn trách nhiệm hình sự, căn cứ khoản 2 Điều 91 Bộ luật Hình sự 2015. 

Đối với trường hợp của thiếu niên 15 tuổi chở nạn nhân, nếu được xác định có lỗi khi điều khiển phương tiện dẫn tới hậu quả làm chết người, không có nhiều tình tiết giảm nhẹ và không khắc phục được phần lớn hậu quả thì có thể phải chịu trách nhiệm hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Ngược lại, trường hợp người vi phạm có nhiều tình tiết giảm nhẹ và chủ động khắc phục phần lớn hậu quả, có thể xem xét miễn truy cứu trách nhiệm hình sự.

Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng sẽ làm rõ dấu hiệu của hành vi Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo Điều 264 Bộ luật Hình sự 2015 đối với người đã giao xe máy cho thiếu niên này tham gia giao thông, dẫn tới hậu quả chết người (nếu có). 

Đối với nhóm thanh niên cầm kiếm rượt đuổi xe máy của thiếu niên 15 tuổi, cần làm rõ việc nhóm này gây sức ép như thế nào ở thời điểm thiếu niên 15 tuổi tăng ga bỏ chạy và có tác động trực tiếp dẫn tới việc nạn nhân bị ngã xuống đường hay không, từ đó xem xét trách nhiệm theo quy định của pháp luật. 

Bức tường Trường Mầm non Mai Dịch bị đổ. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Trao đổi vớiVietNamNet, Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự - Phản ứng nhanh (Công an quận Cầu Giấy) xác nhận, vụ việc xảy ra vào sáng nay (8/7) trên địa bàn Tổ dân phố số 5, phường Mai Dịch. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, công an phường sở tại đã tiếp nhận, điều tra giải quyết và không có thương vong về người.

"Đoạn tường rào trên là của Trường Mầm non Mai Dịch. Khoảng hơn 10 chiếc ô tô đang đỗ trên vỉa hè cạnh đó đã bị hư hỏng. Đây là vị trí người dân gần đó tự để ô tô chứ không phải bãi trông giữ xe", vị này thông tin.

Bức ảnh được một tài khoản chia sẻ trên mạng xã hội (Nguồn ảnh: Lan Lan/OFFB)

Trước đó, ngay từ sáng, một số người dân xung quanh đã hiếu kỳ chụp ảnh đăng tải lên mạng xã hội. Thông tin nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của nhiều người. Đa số tỏ ra xót xa cho những chiếc xế hộp khi không may gặp nạn "từ trên trời rơi xuống".

Tài khoản Minh Hiếu ngậm ngùi: "12-13 chiếc xe, nhiều xe tiền tỷ. Thế này sửa chữa cũng không ít tiền. Không biết có được bảo hiểm đền không?".

"Đúng là tai bay vạ gió! Mưa có vậy mà bức tường dài mấy chục mét đổ sập, chất lượng công trình quá kém!", tài khoản Nguyễn Thắngbình luận.

Còn tải khoản Nguyễn Hà Myphân tích: "Bên ngoài nhiều gia đình tự buộc dây, bạt vào tường, mưa gió đọng nước tạo sức nặng, gió giật nhiều làm yếu tường và kéo cả bức tường xuống...".

Hoàng Hiệp

Bỏ giấy đăng kiểm, giãn thời gian kiểm định, tiết kiệm cả ngàn tỷ

Cùng với đề xuất bỏ giấy đăng kiểm, xe taxi, xe công nghệ có thể không phải kiểm định 6 tháng/lần như hiện nay mà tăng lên 12 tháng/lần. Nếu được áp dụng, đề xuất trên sẽ giúp tiết kiệm không ít thời gian và tiền bạc.

"Tính cả thời gian hai vợ chồng quen biết, hẹn hò rồi tiến đến hôn nhân không quá chóng vánh nhưng cũng chưa thể nói là dài. Tuy nhiên, mình nghĩ không nên để thời gian tìm hiểu nhau quyết định một mối quan hệ, miễn cả hai cảm thấy đối phương là người mình cần, đó chính là thời điểm đúng đắn", Thảo chia sẻ.

Quen biết khi đi làm căn cước công dân

Cuối tháng 3/2021, Phương Thảo, khi đó là sinh viên năm cuối ĐH Lao động - Xã hội, trở về quê để làm căn cước công dân. Lúc này, Mạnh cũng được phân công về khu phố Thảo sống để hỗ trợ công tác làm căn cước.

Giữa hàng dài người xếp hàng, Mạnh nhanh chóng để ý đến cô gái có vóc dáng nhỏ nhắn, cùng một số người thân đến làm thủ tục. Trong khi đó, Thảo không có ấn tượng gì đặc biệt với nam chiến sĩ công an.

"Về sau, chồng mình kể hôm đó thấy mình dễ thương, giống học sinh cấp 3. Mình lại ngồi ngay ở khu giữa nhà văn hóa, đúng tầm mắt anh dễ bắt gặp".

Không muốn để vụt mất cơ hội làm quen, Mạnh mở lời xin số điện thoại nữ sinh viên cùng quê. Tuy nhiên, Thảo chỉ cho biết số điện thoại được cô khai khi nhập dữ liệu. Vì vậy, tranh thủ vào giờ nghỉ giải lao, Mạnh quyết tìm bằng được cách liên hệ.

"Giờ nhớ lại, có vẻ như chúng mình thực sự có duyên với nhau. Hôm đó, đáng lẽ mình định đi làm vào buổi chiều nhưng có việc bận đột xuất, tối quay lại, còn anh Mạnh khi đó đang ở quê nhưng không hiểu sao như có điều gì thúc giục, cũng trở lại xã mình vào tối hôm đó để làm việc. Nhờ vậy, hai đứa có duyên gặp được nhau".

Trong thời gian quen nhau, Thảo và Mạnh ít có cơ hội đi chơi vì mỗi người bận việc riêng.

Sau khi có được số điện thoại, cách nhắn tin làm quen của Mạnh vẫn chưa đủ để khiến Thảo ấn tượng. Những câu hỏi han "Em ăn cơm chưa?", "Em đang làm gì vậy?" của chàng công an bị nữ sinh ĐH Lao động - Xã hội nhận xét là "nhạt như nước ốc".

Dần dần, thấy cách trò chuyện của Mạnh thật thà, gần gũi, Phương Thảo dần nảy sinh cảm tình rồi hồi đáp nhiều hơn. Sau khoảng một tuần, đôi trẻ có buổi hẹn đi chơi đầu tiên.

"Khi đó, mình cũng chưa nghĩ đến chuyện yêu đương mà chỉ nghĩ cho bản thân cơ hội quen người bạn mới thôi. Ở ngoài, chồng mình càng nhát và ít nói, không hề hoạt ngôn như trên điện thoại nên mình thấy cũng dễ thương".

Vì Thảo vẫn là sinh viên năm cuối tại Hà Nội, Mạnh công tác ở quê, đôi trẻ không có nhiều cơ hội đi chơi mà chủ yếu trò chuyện qua mạng xã hội. Thậm chí tính tới ngày kết hôn, cặp đôi chỉ có 2 buổi hẹn hò chính thức, một lần nhân lúc Mạnh được nghỉ, một lần do máy móc bị hỏng, phải mang ra Hà Nội sửa, anh xung phong đem đi.

Trong mắt Thảo, Mạnh là chàng trai nói ít làm nhiều. Biết cô hay ăn uống không đúng giờ, anh thường xuyên nhắc nhở, dặn dò cô không được bỏ bê sức khỏe. Thi thoảng, chàng công an khiến cô gái Thanh Hóa bật cười khi tự chế lời bài hát rồi ngân nga cho cô nghe.

Yêu từ cái nhìn đầu tiên

Đối với Bùi Văn Mạnh, ngay từ lần đầu gặp gỡ, anh đã có cảm giác quen thuộc với Phương Thảo.

"Trong quá trình hỗ trợ người dân làm căn cước, mình gặp nhiều người, từ già đến trẻ nhưng không hiểu sao ngay giây phút thấy Thảo, tim mình như khựng lại, cảm giác rất khó tả, giống như 'yêu từ cái nhìn đầu tiên' vậy", Mạnh kể.

Đôi trẻ về chung một nhà vào 16/2.

Vì quá run, Mạnh không dám tự ghi hồ sơ cho Thảo, anh cũng lén nhờ đồng nghiệp xếp thông tin của cô ra sau một chút để được ngắm cô lâu hơn.

Tự nhận không phải là người khéo ăn nói, chàng trai sinh năm 1997 chia sẻ chỉ biết dùng sự chân thành, quan tâm để khiến đối phương động lòng.

"Sau khoảng một tháng, mình xin phép Thảo cho lên thăm nhà và thưa chuyện với bố mẹ cô ấy".

Sáu tháng sau đó, trong một lần đi dạo trên phố, Mạnh bất chợt quay sang: "Em này, khi nào em tốt nghiệp, mình cưới nhau nhé". Sau một thoáng yên lặng, anh được cái gật đầu từ bạn gái.

Đầu tháng 2, Phương Thảo tốt nghiệp đại học. Đúng ngày 16, như lời hẹn, cô và chàng chiến sĩ công an chính thức về chung một nhà trong sự chúc mừng từ người thân, bạn bè.

"Có thể một số người có ý kiến trái chiều về đám cưới của hai đứa. Tuy nhiên mình nghĩ, chẳng ai sống cuộc đời thay mình, vậy nên nếu chọn sai hay mắc lỗi, thì đây cũng coi như một bài học lớn cho bản thân sau này thôi", Thảo bày tỏ.

Theo Zing

Chuyện tình khó tin của chàng trai tân với người phụ nữ hơn 32 tuổi

Câu chuyện tình yêu của bà Mã Ngọc Cầm và Lý Ngọc Thành đã trải qua nhiều sóng gió, lời dị nghị, đàm tiếu của dân làng. Sau 17 năm sống cùng nhau, cặp đôi vẫn mặn nồng bất chấp khoảng cách 32 tuổi.

“Hiện nay, người dân có xu hướng thuê xe đẹp, đời mới để đi công việc và phục vụ gia đình. Vì thế, không thể dùng mãi những mẫu xe cũ được mà phải liên tục đầu tư, thay mới”, anh Trung chia sẻ.

Ngoài ra, theo anh Trung, do đặc thù xe sử dụng tương đối nhiều, thế nên những chiếc xe mới sẽ có sự ổn định khi vận hành, ít hỏng vặt hơn. Đồng thời, xe đời mới sẽ tiếp cận được những gói bảo hiểm thân vỏ tối ưu.

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, giá thuê xe tự lái tại Hà Nội hiện nay dao động từ 600-800 nghìn đồng/ngày đối với xe 5 chỗ ngồi bình dân như KIA Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Chevrolet Cruze,… và từ 700-900 nghìn/ngày đối với xe 7 chỗ như Toyota Innova, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga. Những mẫu xe thuộc dạng cao cấp hơn một chút như Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Toyota Fortuner,… có giá thuê trên dưới 1 triệu/ngày.

Xe tự lái càng gần Tết càng khó thuê hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Vào dịp cận Tết Nguyên đán, giá thuê xe có thể tăng thêm 30-50% so với ngày thường, đồng thời bắt buộc phải thuê đủ 7 ngày trở lên. Thế nhưng theo ghi nhận của PV, ngay từ thời điểm này, thị trường ô tô tự lái đã “cháy xe”. Nhiều người phải chấp nhận giá cao hoặc thuê những dòng xe nhỏ, đời sâu để có xe đi Tết.

Nhìn từ bên ngoài có thể thấy, cho thuê ô tô tự lái đang là dịch vụ kiếm bộn tiền, nhất là trong dịp lễ Tết. Trong 1 tháng cao điểm Tết, mỗi chiếc ô tô có thể giúp chủ xe “bỏ túi” trên dưới 20 triệu đồng.

Lo phạt nguội, sợ mất xe

Anh Dương Trung Kiên – Giám đốc công ty K.P. có trụ sở tại quận Hà Đông (Hà Nội) cho hay, cho thuê xe tự lái có được lợi nhuận tốt nhưng cũng tốn nhiều chi phí đầu tư và duy trì để “nuôi” xe. Ngoài ra, còn phải đối mặt với vô vàn những rủi ro như: Bị lừa đảo, mất xe, xe bị tai nạn, va quệt và gần đây là “dính” phạt nguội.

Nhiều người thuê xe tự lái do bất cẩn đã "dính" phạt nguội và sau đó, chủ xe là những người phải chịu trách nhiệm đầu tiên.

Từ khi lực lượng CSGT đẩy mạnh xử phạt thông qua hệ thống camera, anh Kiên ngày nào cũng phải lên mạng để tra cứu xem xe của mình có vi phạm giao thông hay không.

“Có nhiều khách thuê xe của tôi bị dính phạt nguội nhưng vài ngày sau mới có kết quả trên mạng. Lúc đó khách đã trả tiền, mình thì trả giấy tờ đặt cọc. Chỉ có thể đòi qua… điện thoại. Có khách thì sẵn sàng đến thanh toán, nhưng cũng có người “chày bửa’, thậm chí chặn số luôn”, anh Kiên chia sẻ.

Nhiều trường hợp người thuê xe đã sử dụng phương tiện vào mục đích phạm tội. Không ít đối tượng đến thuê và “biến mất” cả người lẫn xe. Điều này khiến chủ xe ít nhiều bị liên đới, lâm vào cảnh “tiền mất, tật mang”.

Chiếc Ford Ranger Wildtrak đã "bốc hơi" từ ngày 15/1 đến nay. (Ảnh do anh Trần Thế Khải cung cấp)

Đơn cử như vào ngày 15/1 vừa qua, anh Trần Thế Khải, trú tại TP. Vinh (Nghệ An) cho 2 khách thuê chiếc ô tô Ford Ranger Wildtrak đời 2016 của mình trong 3 ngày với giá 1 triệu/ngày, nhưng ngay sau đó, chiếc xe đã bị “bốc hơi”.

Chia sẻ với VietNamNet, Anh Khải cho biết, lúc cho thuê xe đã làm hợp đồng rất kỹ, đồng thời anh còn giữ 1 chứng minh nhân dân mang tên Nguyễn Phước Ry – SN 1988 và 15 triệu tiền đặt cọc.

Tuy vậy, sau khi cho thuê không lâu, thiết bị GPS trên chiếc xe này đã bị tháo, anh gọi điện thì không liên lạc được. Phát hiện có dấu hiệu lừa đảo, anh Khải đã báo công an địa phương nhưng đến nay vẫn chưa thấy “tăm hơi” chiếc xe và người thuê nó đâu.

Được biết, người thuê xe đã dùng giấy tờ giả để qua mắt anh Khải. Đây cũng là đối tượng đã từng dùng giấy tờ giả, thực hiện nhiều vụ lừa đảo, chiếm đoạt phương tiện ô tô trong thời gian qua trên địa bàn cả nước.

Đối tượng thuê xe đã dùng chứng minh nhân dân mang tên Nguyễn Phước Ry - ảnh trái để thuê xe của anh Khải. Đối tượng này còn dùng nhiều giấy tờ giả mang tên khác để lừa đảo tại nhiều nơi - hai ảnh bên phải. (Ảnh do anh Trần Thế Khải cung cấp)

Có thể thấy, kinh doanh xe tự lái tuy có lợi nhuận “khủng” nhưng cũng tiềm ẩn lắm rủi ro. Theo những người trong nghề thì dịch vụ này tại các thành phố lớn như Hà Nội lại đang có xu hướng dần bị thu hẹp lại. Lượng xe tự lái hiện nay ước chừng đã giảm khoảng 10-20% so với cách đây 3 năm.

Để giảm thiểu tối đa rủi ro, nhiều cơ sở đang có chính sách siết chặt hơn đối với khách thuê, chỉ cho khách quen hoặc có người quen bảo lãnh, có đầy đủ giấy tờ và cam kết trách nhiệm khi không may xảy ra va chạm, phạt nguội,…

Mặt khác, nhiều nơi đang chuyển dịch dần sang dịch vụ cho thuê xe có lái như một giải pháp giúp chủ động hơn về phương tiện và người lái, giảm thiểu rủi ro.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết cộng tác về Ban Ô tô Xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khó thuê xe tự lái dịp Tết, giá tăng chóng mặt

Dù còn hơn nửa tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán, thế nhưng việc tìm thuê một chiếc xe tự lái ưng ý để “vi vu” đi Tết đang khá vất vả đối với nhiều người.