Triển lãm trưng bày, giới thiệu đến công chúng gần 150 bức ảnh do đội ngũ phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, Liên doanh Việt - Nga (Vietsovpetro) và các đồng nghiệp chụp, ghi lại những khoảnh khắc chân thực nhất từ công cuộc bảo vệ chủ quyền biển, đảo và phát triển kinh tế biển gắn với sự phát triển kinh tế của đất nước trong những năm qua.

{keywords}
Triển lãm ảnh Biển đảo Tổ quốc do TTXVN phối hợp Tập đoàn Dầu khí Việt Nam tổ chức

Phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm, ông Nguyễn Đức Lợi - Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Giám đốc Thông tấn xã Việt Nam cho biết: “Trong tâm thức của mỗi người con đất Việt, Biển đảo là những gì rất gần gũi và thiêng liêng. Đó là nơi ông cha ta và các thế hệ con cháu, người nối  người, đổ mô hôi, xương máu để dựng xây và gìn giữ. Mỗi tấc đất nơi ven bờ, mỗi dặm dài giữa trùng khơi đều là những biểu tượng của bản lĩnh và khát vọng làm chủ biển cả của dân tộc. Từ thuở xa xưa, khi những người lính đội hùng binh Hoàng Sa trên những chiếc thuyền mong manh ra trấn giữ cửa ải  đại dương cho đến ngày nay, với những đoàn tàu của ngư dân cưỡi sóng thu bắt hải sản, những giàn khoan dầu vận hành ngày đêm, những chiến sĩ hải quân vững tay súng nơi đảo xa…đều là sự thể hiện mãnh liệt của ý chí chinh phục và bảo vệ biển đảo quê hương.”

{keywords}
 Lễ Khai mạc Triển lãm ảnh “Biển đảo Tổ quốc” diễn ra ngày 15/11201 tại Cơ quan TTXVN khu vực miền Trung - Tây Nguyên (Đà Nẵng)
{keywords}
 

Cùng với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ biển đảo đất nước, trong suốt những năm qua, phóng viên TTXVN luôn có mặt trên những nẻo đường duyên hải và những hòn đảo xa xôi. Hình ảnh những cánh lưới ngập nắng bình minh, những bến cá nhộn nhịp lúc chiều về, những con tàu vào ăn dầu trên bến cảng miền Trung,  những giàn khoan, những con tàu sừng sững giữa biển khơi, những nhà máy điện-đạm hối hả cung ứng sản phẩm từ những nguồn nhiên liệu tuôn trào dưới biển cả… đều được ống kính phóng viên TTXVN ghi lại, đúng vào những khoảnh khắc “đỉnh điểm” của sự kiện, ánh sáng và đường nét. Hình ảnh Chủ tịch Hồ Chí Minh thực hiện chuyến thị sát một vùng ven biển, hình ảnh các đồng chí lãnh đạo, Đảng, Nhà nước bên bà con ngư dân, giữa một công trường xây dựng ven biển hay trên một chiếc tàu ngầm hiện đại, hình ảnh những người thợ đang treo mình bảo dưỡng cột giàn khoan khai thác dầu khí,  những em bé tung tăng đến trường trong gió sớm Hoàng Sa, Trường Sa… đều  là sự thể hiện, sự khẳng định một tầm nhìn chiến lược, một quyết tâm sắt đá và hành động nhất quán của Đảng, Nhà nước và nhân dân ta trong sự nghiệp chinh phục, phát triển và bảo vệ chủ quyền biển đảo Việt Nam.

{keywords}
 Ông Nguyễn Đức Lợi - Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Giám đốc Thông tấn xã Việt Nam phát biểu tại lễ khai mạc

Với gần 150 bức ảnh đen trắng và màu được chắt lọc từ hàng chục ngàn tấm phim, file quý trong kho tư liệu ảnh phong phú của TTXVN cùng một số tư liệu của Vietsovpetro và các bạn đồng nghiệp, Triển lãm ảnh “ Biển đảo Tổ Quốc” là sự thể hiện tình cảm và trách nhiệm của những người làm báo thông tấn, những cán bộ, kỹ sư, công nhân Liên doanh dầu khí Việt - Nga với những mảnh đất thiêng liêng của Tổ Quốc nơi đầu sóng ngọn gió, những người con đất Việt đã ngã xuống cũng như những người đã và đang nỗ lực hết mình vì sự nghiệp xây dựng, phát triển và bảo vệ biển đảo quê hương.

{keywords}
 Bà Nguyễn Việt Nga - Phó Trưởng Ban Truyền thông và Văn hóa doanh nghiệp, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam phát biểu tại lễ khai mạc

Đại diện Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, bà Nguyễn Việt Nga - Phó Trưởng Ban Truyền thông và Văn hóa doanh nghiệp chia sẻ: Chung tay tổ chức Triển lãm ảnh “Biển đảo Tổ quốc” cùng Thông tấn xã Việt Nam hôm nay, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam mong muốn thể hiện tình cảm và trách nhiệm truyền tải qua từng bức ảnh ghi lại một cách trung thực và sống động tinh thần lao động và sẵn sàng chiến đấu vì biển đảo thiêng liêng của quân và dân ta, tri ân những người con đất Việt đã ngã xuống nơi đầu sóng ngọn gió cũng như những người đã và đang nỗ lực hết mình vì sự nghiệp xây dựng, bảo vệ biển đảo quê hương. Qua Triển lãm ảnh “Biển đảo Tổ quốc”, một lần nữa khẳng định một tầm nhìn chiến lược, quyết tâm sắt đá, hành động nhất quán của Đảng, Nhà nước và nhân dân ta trong sự nghiệp chinh phục, phát triển, bảo vệ chủ quyền biển đảo Việt Nam.

Triển lãm diễn ra đến hết ngày 22/11.

 Vũ Minh

" />

Khai mạc Triển lãm ảnh Biển đảo Tổ quốc

Thế giới 2025-01-28 10:27:20 159

Triển lãm trưng bày,ạcTriểnlãmảnhBiểnđảoTổquốlich thi dau bong da chau au giới thiệu đến công chúng gần 150 bức ảnh do đội ngũ phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, Liên doanh Việt - Nga (Vietsovpetro) và các đồng nghiệp chụp, ghi lại những khoảnh khắc chân thực nhất từ công cuộc bảo vệ chủ quyền biển, đảo và phát triển kinh tế biển gắn với sự phát triển kinh tế của đất nước trong những năm qua.

{ keywords}
Triển lãm ảnh Biển đảo Tổ quốc do TTXVN phối hợp Tập đoàn Dầu khí Việt Nam tổ chức

Phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm, ông Nguyễn Đức Lợi - Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Giám đốc Thông tấn xã Việt Nam cho biết: “Trong tâm thức của mỗi người con đất Việt, Biển đảo là những gì rất gần gũi và thiêng liêng. Đó là nơi ông cha ta và các thế hệ con cháu, người nối  người, đổ mô hôi, xương máu để dựng xây và gìn giữ. Mỗi tấc đất nơi ven bờ, mỗi dặm dài giữa trùng khơi đều là những biểu tượng của bản lĩnh và khát vọng làm chủ biển cả của dân tộc. Từ thuở xa xưa, khi những người lính đội hùng binh Hoàng Sa trên những chiếc thuyền mong manh ra trấn giữ cửa ải  đại dương cho đến ngày nay, với những đoàn tàu của ngư dân cưỡi sóng thu bắt hải sản, những giàn khoan dầu vận hành ngày đêm, những chiến sĩ hải quân vững tay súng nơi đảo xa…đều là sự thể hiện mãnh liệt của ý chí chinh phục và bảo vệ biển đảo quê hương.”

{ keywords}
 Lễ Khai mạc Triển lãm ảnh “Biển đảo Tổ quốc” diễn ra ngày 15/11201 tại Cơ quan TTXVN khu vực miền Trung - Tây Nguyên (Đà Nẵng)
{ keywords}
 

Cùng với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ biển đảo đất nước, trong suốt những năm qua, phóng viên TTXVN luôn có mặt trên những nẻo đường duyên hải và những hòn đảo xa xôi. Hình ảnh những cánh lưới ngập nắng bình minh, những bến cá nhộn nhịp lúc chiều về, những con tàu vào ăn dầu trên bến cảng miền Trung,  những giàn khoan, những con tàu sừng sững giữa biển khơi, những nhà máy điện-đạm hối hả cung ứng sản phẩm từ những nguồn nhiên liệu tuôn trào dưới biển cả… đều được ống kính phóng viên TTXVN ghi lại, đúng vào những khoảnh khắc “đỉnh điểm” của sự kiện, ánh sáng và đường nét. Hình ảnh Chủ tịch Hồ Chí Minh thực hiện chuyến thị sát một vùng ven biển, hình ảnh các đồng chí lãnh đạo, Đảng, Nhà nước bên bà con ngư dân, giữa một công trường xây dựng ven biển hay trên một chiếc tàu ngầm hiện đại, hình ảnh những người thợ đang treo mình bảo dưỡng cột giàn khoan khai thác dầu khí,  những em bé tung tăng đến trường trong gió sớm Hoàng Sa, Trường Sa… đều  là sự thể hiện, sự khẳng định một tầm nhìn chiến lược, một quyết tâm sắt đá và hành động nhất quán của Đảng, Nhà nước và nhân dân ta trong sự nghiệp chinh phục, phát triển và bảo vệ chủ quyền biển đảo Việt Nam.

{ keywords}
 Ông Nguyễn Đức Lợi - Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Giám đốc Thông tấn xã Việt Nam phát biểu tại lễ khai mạc

Với gần 150 bức ảnh đen trắng và màu được chắt lọc từ hàng chục ngàn tấm phim, file quý trong kho tư liệu ảnh phong phú của TTXVN cùng một số tư liệu của Vietsovpetro và các bạn đồng nghiệp, Triển lãm ảnh “ Biển đảo Tổ Quốc” là sự thể hiện tình cảm và trách nhiệm của những người làm báo thông tấn, những cán bộ, kỹ sư, công nhân Liên doanh dầu khí Việt - Nga với những mảnh đất thiêng liêng của Tổ Quốc nơi đầu sóng ngọn gió, những người con đất Việt đã ngã xuống cũng như những người đã và đang nỗ lực hết mình vì sự nghiệp xây dựng, phát triển và bảo vệ biển đảo quê hương.

{ keywords}
 Bà Nguyễn Việt Nga - Phó Trưởng Ban Truyền thông và Văn hóa doanh nghiệp, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam phát biểu tại lễ khai mạc

Đại diện Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, bà Nguyễn Việt Nga - Phó Trưởng Ban Truyền thông và Văn hóa doanh nghiệp chia sẻ: Chung tay tổ chức Triển lãm ảnh “Biển đảo Tổ quốc” cùng Thông tấn xã Việt Nam hôm nay, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam mong muốn thể hiện tình cảm và trách nhiệm truyền tải qua từng bức ảnh ghi lại một cách trung thực và sống động tinh thần lao động và sẵn sàng chiến đấu vì biển đảo thiêng liêng của quân và dân ta, tri ân những người con đất Việt đã ngã xuống nơi đầu sóng ngọn gió cũng như những người đã và đang nỗ lực hết mình vì sự nghiệp xây dựng, bảo vệ biển đảo quê hương. Qua Triển lãm ảnh “Biển đảo Tổ quốc”, một lần nữa khẳng định một tầm nhìn chiến lược, quyết tâm sắt đá, hành động nhất quán của Đảng, Nhà nước và nhân dân ta trong sự nghiệp chinh phục, phát triển, bảo vệ chủ quyền biển đảo Việt Nam.

Triển lãm diễn ra đến hết ngày 22/11.

 Vũ Minh

本文地址:http://jp.tour-time.com/html/555a799041.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Man City vs Chelsea, 00h30 ngày 26/01

{keywords}TP Đông Hà vắng vẻ sau ngày thực hiện cách ly xã hội

Bác sỹ Huyền Trường thông tin thêm, hiện bà S. đã tuyệt thực 4 bữa ăn, yêu cầu được về nhà.

“Chúng tôi chưa dám nói cho bệnh nhân biết con trai của bà đã mất, vì đến giờ phút này, việc ăn uống của bà rất khó khăn. Vì bà là người dân tộc ít người nên việc trao đổi, giao tiếp của bác sĩ với bệnh nhân gặp trở ngại. 

Mặc dù các bác sĩ đã động viên nhưng bệnh nhân chỉ uống được một chút sữa, tình trạng này làm chúng tôi rất lo lắng”, bác sĩ Trường nói.

{keywords}
Bệnh viện chuyên khoa Lao và bệnh Phổi tỉnh Quảng Trị

Trước đó, từ ngày 2/8 đến 7/8, bà S. chăm sóc con trai tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh.

Trong thời gian ở đây, bà S. lưu trú tại Khoa Nội tổng hợp (phòng 609, tầng 6, khu nhà G) và di chuyển nhiều nơi ở bệnh viện. Bệnh nhân thường đi đến căng tin và các quán bán hàng xung quanh khu chữa trị.

Ngày 8/8, bà S. được cách ly tại Bệnh viện chuyên khoa Lao và bệnh Phổi tỉnh. 

Ngoài bệnh nhân 862, Bệnh viện chuyên khoa Lao và bệnh Phổi tỉnh Quảng Trị cũng đang điều trị cho bệnh nhân 861.

Bệnh nhân 861 là H.T.T. (nữ, 36 tuổi, trú tại thôn Hà Thanh, xã Gio Châu, huyện Gio Linh).

Chị T. là nhân viên của Công ty Bảo Châu (số 221 Lê Duẩn, TP Đông Hà), đồng nghiệp của bệnh nhân 750 và 833.

{keywords}
Khu vực cách ly thuộc phường 1, TP Đông Hà

Nhà của chị T. bán đồ ăn sáng tại xóm Bàu, đội 3, thôn Hà Thanh, huyện Gio Linh. Chị có tiếp xúc với khách hàng ở quán.

Từ 15h đến 17h ngày 27/7 và 28/7, chị T. đến thăm người nhà tại Khoa Sản và phòng Cấp cứu (phòng khám), Bệnh viện Đa khoa tỉnh.

8h ngày 1/8, chị chở con gái (sinh năm 2013) đến phòng khám đa khoa bác sỹ Hoàng Đức Dũng (số 16-18B-22 đường Lê Duẩn, TP Đông Hà).

15h ngày 3/8, chị đưa con gái đi tiêm huyết thanh uốn ván tại phòng khám số 5 của Trung tâm Y tế huyện Gio Linh.

{keywords}
Xóm Bàu, xã Gio Châu, huyện Gio Linh bị phong tỏa vì có nguy cơ cao

Từ 7h30 đến 8h30 ngày 5/8, chị đưa con gái đến Trạm Y tế xã Gio Châu, huyện Gio Linh để tiêm phòng.

15h ngày 5/8, chị đi xay lúa tại khu phố 7, thị trấn Gio Linh, huyện Gio Linh.

Ngày 7/8, bệnh nhân được cách ly tập trung tại nhà khách UBND huyện Gio Linh.

Ngày 11/8, bệnh nhân được chuyển đến Bệnh viện chuyên khoa Lao và bệnh Phổi tỉnh. 

Đến tối 11/8, Bộ Y tế công bố 2 ca mắc Covid-19 mới ở Quảng Trị là bệnh nhân số 861 và 862.

Quảng Trị có 6 ca mắc Covid-19, gồm bệnh nhân số 749, 750, 832, 833, 861 và 862. Trong đó, ca bệnh số 832 đã tử vong do bệnh nền nặng. Năm ca còn lại đều có sức khỏe ổn định, không sốt, không ho, các cơ quan tim phổi chưa bị ảnh hưởng. 

Hương Lài

Ca tử vong thứ 17 vì Covid-19 là bệnh nhân 55 tuổi

Ca tử vong thứ 17 vì Covid-19 là bệnh nhân 55 tuổi

Ca tử vong thứ 17 vì Covid-19 ở Việt Nam là bệnh nhân 431, nam, 55 tuổi, ở Đà Nẵng, có tiền sử suy thận mạn giai đoạn cuối.  

">

Bệnh nhân 862 ở Quảng Trị tuyệt thực nhiều bữa, nằng nặc đòi về

{keywords}Nissan Cube giống như một chiếc hộp có bánh xe. Ảnh: Drive

Cube trong tiếng Anh có nghĩa là khối lập phương, cái tên này mô tả chính xác sản phẩm mà hãng Nissan bán cho khách hàng.

Việc tối đa hóa không gian sử dụng là điều đáng khen ngợi nhưng không một nhà sản xuất nào có cách thực hiện cực đoan như Nissan đã làm. Chiếc Nissan Cube trông giống hệt như một cái hộp có 4 bánh xe. Điểm nhấn duy nhất về thiết kế đó là bộ kính cửa sổ kích thước không đồng đều trên chiếc xe.

2. Subaru XT Series

{keywords}
Subaru XT bị chê giống cục chặn cửa. Ảnh: Car info

Nếu không bàn đến ngoại hình, Subaru XT Series có rất nhiều điểm thú vị. Phần khoang lái của chiếc xe được thiết kế mô phỏng theo dạng khoang lái trên máy bay. Ngay cả phần tay nắm cửa cũng được làm chìm vào thân xe.

Để làm giảm lực cản của gió, Subaru đã chế tạo chiếc XT theo kiểu dáng hình nêm. Tuy nhiên, nhiều khách hàng không thích phong cách thiết kế vuốt nhọn, cứng nhắc như vậy. Một số người còn nhận xét chiếc xe này trông giống như một cục chặn cửa.

3. Nissan Juke

{keywords}
Nissan Juke trông giống như chiếc Nissan Micra bị bơm hơi. Ảnh: Caranddrive

Chia sẻ nền tảng là chuyện phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Nó giúp các nhà sản xuất có thể hạ bớt giá thành sản phẩm, mặc dù kết quả không phải lúc nào cũng như ý muốn.

Chiếc Nissan Juke được chế tạo dựa trên nền tảng B platform của liên minh Nissan-Renault. Nền tảng này cũng được dùng trên các mẫu xe Nissan Micra, Renault Captur,... Tuy nhiên, thiết kế của Nissan Juke lại không được đẹp như các mẫu xe này.

Bánh xe của Juke nhỏ trong khi phần hốc bánh lại quá lớn, phần đèn trước được chia làm 3 tầng trông rất rối mắt. Nhìn tổng thể, chiếc Nissan Juke giống như mội chiếcNissan Micra bị bơm hơi căng phồng.

4. Isuzu Vehicross

{keywords}
Là dòng sản phẩm giới hạn nhưng Isuzu Vehicross được chế tạo bằng vật liệu rẻ tiền. Ảnh: Bring A Trailer

Vehicross là mẫu xe thuộc dòng sản phẩm giới hạn do hãng Isuzu sản xuất. Đáng lẽ đây phải là chiếc xe có chất lượng cao cấp vượt trội để tương xứng với danh hiệu "Limited Edition" thế nhưng Isuzu Vehicross lại có rất nhiều bộ phận được chế tạo bằng nhựa rẻ tiền.

Với cấu trúc kiểu khung rời (body on frame) kèm theo hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, Isuzu Vehicross có thể một chiếc xe off-road đắt khách thế nhưng thiết kế của chiếc xe đã làm người dùng quay lưng.

5. Mitsuoka Nouera

{keywords}
Mitsuoka nổi tiếng với việc sản xuất xe xấu, kỳ quặc. Ảnh:Wikipedia.

Thương hiệu Mitsuoka là cái tên quen thuộc trong ngành sản xuất xe hơi Nhật Bản. Công ty này luôn cho ra những sản phẩm có phần kỳ quặc, và lần nào cũng phải giữ một vị trí trong danh sách những chiếc xe xấu nhất.

Trên thực tế, Mitsuoka mua nền tảng (platform) của các hãng xe khác để tạo ra sản phẩm của mình. Ví dụ như mẫu Mitsuoka Nouera, được sản xuất dựa trên nền tảng của Honda Accord. Tuy nhiên, sự pha trộn giữa khung gầm xe sedan hiện đại và phong cách thiết kế cổ điển lại không phù hợp chút nào.

Đáng ngạc nhiên, dù bị khách hàng ném đá tơi tả, Mitsuoka vẫn quyết định giữ nguyên kiểu dáng ngoại thất này trong các đời xe tiếp theo.

6. Toyota Mirai

{keywords}
Sở hữu công nghệ pin Hydro hiện đại nhưng thiết kế của Toyota Mirai quá xấu. Ảnh: Edmunds

Trong khi cả thế giới mải mê chạy theo xe hơi chạy điện thì Toyota lại chọn cho mình con đường riêng bằng cách sản xuất ô tô chạy bằng Hydro. Thay vì phải dừng xe ở trạm sạc như Tesla, chiếc Toyota Mirai chỉ cần nạp đầy nhiên liệu Hydro rồi chạy tiếp.

Công nghệ pin nhiên liệu Hydro vốn đã được sử dụng từ lâu trên các tàu vũ trụ không gian, các kỹ sư của Toyota cũng đã dày công nghiên cứu để công nghệ này trở nên ngày càng an toàn và tiện lợi.

Tuy nhiên, nếu hãng Toyota đầu tư hơn về khâu thiết kế thì chiếc xe này đã không bị hụt hơi trong cuộc đua với ô tô điện.

7. Suzuki X90

{keywords}
Suzuki X90 có thiết kế pha tạp, khó hiểu. Ảnh: Best Car Mag


Đến ngày nay, người ta vẫn không hiểu tại sao hãng xe Nhật Bản Suzuki lại quyết định chế tạo ra chiếc Suzuki X90. Chiếc xe này vừa có kích thước khung gầm như một mẫu xe mini SUV nhưng lại có mui trần như một chiếc xe thể thao.

Chính sự pha tạp này khiến người dùng bối rối không biết phải xếp chiếc xe này vào loại nào. Doanh số thảm hại của Suzuki X90 khiến công ty phải dừng sản xuất chỉ sau 2 năm tung ra thị trường.

8. Nissan S Cargo

{keywords}
Nỗ lực thất bại của Nissan trong việc hồi sinh dòng xe dáng cổ. Ảnh: Top Rank Importer

Có lẽ các hãng xe hơi nên ngừng việc hồi sinh lại các mẫu xe cổ. Chiếc Beetle hiện đại của VW trông không đẹp như bản gốc, mẫu Mini của BMW cũng vậy và với chiếc S Cargo của Nissan thì đúng là một thảm họa.

Ngoài việc trông có vẻ cổ kính ra thì chiếc xe này không có bất cứ nét duyên dáng nào. So với những chiếc xe cỡ nhỏ thông thường, Nissan S Cargo thua xa về độ thực dụng.

9. Subaru WRX 2002

{keywords}
Subaru WRX 2002 có thiết kế thua kém so với đàn anh. Ảnh: Hemmings

Khi lần đầu tiên ra mắt vào năm 1992, chiếc Subaru Impreza đã tạo được dấu ấn đáng kể trên thị trường xe hơi. Với một mức giá phải chăng, Subaru đã cung cấp cho khách hàng những chiếc xe hiệu suất cao không thua kém những đối thủ sừng sỏ trên thị trường.

Tuy nhiên, khi tới chiếc Subaru WRX 2002 (Impreza thế hệ 2), hãng xe Nhật Bản lại thay kiểu đèn pha chữ nhật hiện đại sang kiểu đèn pha "mắt bọ" kém sang hơn nhiều. Nhận ra được sai lầm, Subaru đã nhanh chóng sửa chữa bằng cách cho ra mắt mẫu xe mới sau 2 năm.

10. Toyota FJ Cruiser           

{keywords}
Kiểu dáng như xe đồ chơi nhưng khả năng off-road của FJ Cruiser rất ấn tượng. Ảnh: Motoring

Được sản xuất dựa trên ý tưởng từ chiếc Land Cruiser FJ40 nhưng FJ Cruiser chỉ giữ lại thiết kế lưới tản nhiệt và đèn pha. Phần còn lại của chiếc xe được làm mới hoàn toàn nhưng không hề phù hợp, ăn khớp với nhau.

Nhìn tổng thể, Toyota FJ Cruiser trông giống một chiếc xe đồ chơi hơn là một chiếc xe off-road. Tuy nhiên may mắn là khả năng vượt địa hình của chiếc xe này rất tốt.  

Ngân Vũ (Theo Hotcars)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

 

Hai phút “liếc mắt” quanh xe, bạn sẽ có hành trình an toàn hơn

Hai phút “liếc mắt” quanh xe, bạn sẽ có hành trình an toàn hơn

Với những chuyến đi bằng ô tô dù ngắn hay dài thì bạn cũng nên quan sát một vòng trước khi nổ máy di chuyển. Việc này thường chỉ mất không quá 2 phút nhưng sẽ giúp bạn có một hành trình an toàn hơn.

">

10 chiếc xe Nhật Bản xấu nhất từng sản xuất

Bệnh viện Bạch Mai từng phải thực hiện phong toả 2 tuần vào cuối tháng 3 vừa qua do liên quan đến các ca bệnh Covid-19. Ảnh: Trần Thường

 

Toàn bộ cán bộ nhân viên, người bệnh, người nhà người bệnh đều phải thực hiện tốt các quy định phòng dịch như: đeo khẩu trang, sát khuẩn tay, sát khuẩn bề mặt…

Ngoài ra, những người bệnh có biểu hiện ho, sốt đang điều trị tại bệnh viện đều được làm xét nghiệm PCR với Covid 19 (làm nhiều lần) để đảm bảo không bỏ sót chẩn đoán.

Bệnh viện đã bố trí một khu riêng biệt (cạnh cổng số 2 của bệnh viện), nhằm đảm bảo các tiêu chí an toàn về phòng dịch nhằm khám sàng lọc cho các trường hợp nghi ngờ, có dấu hiệu dịch tễ...

Tất cả các khoa/phòng trong bệnh viện đều có phòng cách ly dành cho các bệnh nhân nghi ngờ trong thời gian chờ kết quả xét nghiệm sàng lọc SARS-CoV-2, nhằm tránh tối đa việc lây nhiễm chéo trong bệnh viện.

Thời điểm cuối tháng 3 vừa qua, Bệnh viện Bạch Mai từng phải phong toả suốt 2 tuần do ghi nhận các ca mắc Covid-19 trong bệnh viện, bao gồm nhân viên y tế và nhân viên công ty phục vụ dịch vụ ăn uống Trường Sinh.

Thúy Hạnh

Người nước ngoài đầu tiên hiến huyết tương ở Việt Nam

Người nước ngoài đầu tiên hiến huyết tương ở Việt Nam

Bà Kelly Michelle Koch, 50 tuổi, quốc tịch Mỹ là người nước ngoài đầu tiên nộp đơn đăng ký xin hiến huyết tương cứu bệnh nhân Covid-19 nặng.

">

BV Bạch Mai lên tiếng thông tin có ca mắc Covid

Nhận định, soi kèo Elfsborg vs Nice, 03h00 ngày 24/01: Khách dừng cuộc chơi

{keywords}Toyota Zace 2002

Hiện tại, sau gần 20 năm tồn tại, giá xe Toyota Zace không còn cao như trước. Các bản GL sản xuất từ 1999 đến 2002 có thể dễ dàng mua với giá từ 120 đến 150 triệu đồng.

{keywords}
Nội thất Toyota Zace 2002

Toyota Zace trang bị động cơ xăng 1.8 lít phun xăng điện tử EFI đạt công suất cực đại 83 mã lực tại vòng tua 4.800 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

Mức tiêu hao nhiên liệu của xe trung bình từ 11 đến 13 lít/100km. Đa số các phiên bản Toyota Zace sản xuất trước năm 2005 đều có trang bị nghèo nàn với các vật liệu bên trong chủ yếu là nhựa, ghế nỉ, gương chỉnh tay. Ưu điểm lớn nhất là không gian nội thất rộng rãi và điều hòa có 2 giàn lạnh gồm hàng ghế trước và trần xe phía sau. 

Mitsubishi Jolie

Ra mắt vào năm 1998, cùng với Toyota Zace, Mitsubishi Jolie đã tạo nên bộ đôi xe đa đụng 7 chỗ làm mưa làm gió thị trường thời điểm đó. Tuy nhiên, theo thời gian mức độ giữ giá của Mitsubishi Jolie thấp hơn đối thủ Toyota.

{keywords}
Mitsubishi Jolie 2002

Hiện tại, với số tiền khoảng 150 triệu đồng, có thể mua được Mitsubishi Jolie đời cao 2005-2007 (cũng là năm sản xuất cuối của dòng xe này), nhưng cũng số tiền này chỉ mua được Toyota Zace đời thấp 2002 phiên bản GL. Thậm chí với số tiền chỉ trên dưới 100 triệu có thể mua được Mitsubishi Jolie đời 2002-2003.

{keywords}
Nội thất Mitsubishi Jolie 2002

Xét về ngoại hình và nội thất, Mitsubishi Jolie nổi trội hơn đối thủ Toyota Zace với nhiều chi tiết đầu tư sắc nét. Đồng thời động cơ 2.0 đi kèm hộp số sàn 5 cấp, công suất 123 mã lực. Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu lên tới 14-15 lít/100km khiến dòng xe này thường được định giá thấp hơn khi bán lại so với Toyota Zace.

Suzuki APV

Suzuki APV là một chiếc xe 8 chỗ đã bị hãng xe Nhật khai tử tại Việt Nam vào năm 2013 sau 7 năm bán ra thị trường nhưng thường xuyên ế ẩm. Chính vì vậy, hiện những mẫu Suzuki APV đã qua sử dụng đang có giá bán khá “mềm”, từ 150 đến khoảng 200 triệu đồng tùy đời xe. Trong đó rẻ nhất là đời 2005-2006 số sàn.

{keywords}
Suzuki APV

Thiết kế của APV mang đậm phong cách hãng xe Suzuki với kiểu dáng vuông vức, bên trong rộng rãi nhờ cách bài trí 3 hàng ghế linh hoạt: chở tới 8 người và khi gập gọn dễ dàng mang nhiều hàng hóa.

Mặc dù có thiết kế để chở tới 8 người nhưng Suzuki chỉ trang bị động cơ nhỏ 1.6L, 4 xi-lanh trên APV, tạo ra công suất cực đại 93 mã lực ở vòng tua máy 5.750 v/p, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. 

{keywords}
Nội thất Suzuki APV

Nội thất xe không quá hấp dẫn, thậm chí hơi nhàm chán khi chỉ có đầu CD/FM, ghế bọc nỉ, vật liệu ốp nhựa. Bù lại việc trang bị điều hòa 2 giàn lạnh là một lợi thế khi đi đông người. Suzuki APV hiện được nhiều bạn trẻ yêu thích du lịch tìm mua vì dễ “độ” thành dạng mobihome nhưng nhược điểm của dòng xe này là phụ tùng khá đắt và dịch vụ chính hãng không được đánh giá cao.

Isuzu Hi-Lander

Isuzu Hi-Lander chính là mẫu xe SUV 7 chỗ máy dầu đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2003, cạnh tranh với 2 mẫu xe máy xăng là Toyota Zace và Mitsubishi Jolie. Hãng xe Nhật tự tin với truyền thống sản xuất xe tải máy dầu, sự bền bỉ của Isuzu Hi-Lander sẽ làm nên kỳ tích.

{keywords}
Isuzu Hi-Lander

Tuy nhiên, đến năm 2009 mẫu xe này đã phải dừng sản xuất vì quá ế ẩm. Thậm chí ngày nay, một mẫu SUV khác của Isuzu đang bán ở Việt Nam là Mu-X cũng thường xuyên trong Top “xe ế”.

Về lý thuyết, chiếc xe Isuzu Hi-Lander dẫn động cầu sau lắp động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, đạt công suất cực đại 81 mã lực ở mức 3.900 v/p, mô-men xoắn cực đại 170 Nm ở 2.300 v/p, kết hợp hộp số tay 5 cấp, được đánh giá là khá tiết kiệm với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 8 lít/100km. Nhưng thực tế Isuzu Hi-Lander bán không chạy vì động cơ ồn, chất lượng lắp ráp chưa cao, nhất là hộp số đời đầu đến nay chủ xe thường phải sửa hoặc thay thế lại.

{keywords}
Nội thất Isuzu Hi-Lander

Giá bán của Isuzu Hi-Lander đời đầu hiện khá thấp, chỉ khoảng 130 đến 150 triệu đồng, các phiên bản đời cuối cùng sản xuất (2008-2009) có giá khoảng trên 200 triệu đồng.

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero là dòng xe huyền thoại của hãng xe Nhật Mitsubishi giống như Toyota tự hào về chiếc Land Cruiser. Xe được nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu từ thế hệ thứ 2 thông qua Liên doanh VinaStar Motor từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, kể từ khi được lắp ráp dạng CKD vào cuối năm 1997, Vinastar bán thế hệ thứ 2 cho tới năm 2008 mới dừng hẳn cho dù thế hệ thứ 3 đã ra mắt từ năm 1999.

{keywords}
Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 2

Số phận dòng xe này cũng khá lận đận tại Việt Nam khi trở lại nhập khẩu một cách lác đác và chỉ chính thức công khai vào năm 2015 với giá 1,88 tỷ đồng.

Hiện tại, Mitsubishi Pajero đời 1999 đến 2001 đang được bán với giá khá rẻ, chưa đến 150 triệu đồng. Ngoại hình chiếc xe sau gần 2 thập niên vẫn không hề lỗi mốt, mang đậm phong cách nam tính.

{keywords}
Nội thất Mitsubishi Pajero

Nhược điểm duy nhất của Mitsubishi Pajero đời này này là “tốn xăng” khi được trang bị động cơ 3.5L V6, tiêu hao trung bình 15-17 lít/100km. Bù lại, xe vẫn giữ trang bị 2 cầu, lại cấu hình 7 chỗ ngồi, phù hợp với mục đích di chuyển xa. 

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Mua xe cũ, mất trắng tiền cọc vì "xuống tiền" cảm tính

Mua xe cũ, mất trắng tiền cọc vì "xuống tiền" cảm tính

Không ít khách hàng ôm phải "quả đắng", hoặc mất trắng tiền cọc, hoặc nhận chiếc xe lỗi với quyết định vội vã của mình.

">

Những mẫu ô tô cũ 7 chỗ gầm cao giá chỉ bằng Honda SH nhập

Chị T.T.S. (33 tuổi, trú tại Tây Hồ, Hà Nội) là 1 trong 7 bệnh nhân Covid-19 được Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh chiều ngày 31/8.

Người phụ nữ trẻ liên tục xua tay trước ống kính báo chí. Chị thủ thỉ: “Người quen ở quê hiện vẫn chưa biết chuyện. Nếu đưa ảnh lên thế này, tôi lo gia đình sẽ bị kỳ thị”.

Vô cùng sốc và buồn là cảm xúc của chị S. trong suốt những ngày qua, kể từ khi được Bộ Y tế công bố là ca 979 mắc Covid-19 tại Việt Nam (ngày 17/8).

Tin tức về “nữ bệnh nhân 9 ngày dự 7 cuộc liên hoan” tràn ngập trên khắp mạng xã hội. Những lời chỉ trích dữ dội, những câu mắng chửi rất “khủng khiếp”, thậm chí có người thản nhiên: “Con đó phải cho đi tử hình”.

“Cả gia đình, nhất là bố mẹ ở quê đều rất đau lòng khi nghe thấy những câu nói ấy, đó là điều khiến tôi trăn trở nhất”, chị S. chia sẻ

{keywords}
Chị T.T.S. tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương chiều 31/8 - Ảnh: M.Nhật

Người phụ nữ 33 tuổi tâm sự, trước đó, chị đi du lịch Đà Nẵng cùng gia đình, trở về Hà Nội vào ngày 25/7. Ngay sau khi biết tin ổ dịch Đà Nẵng có các ca bệnh đầu tiên, chị đã tự cách ly tại nhà 14 ngày.

Ngày 31/7, người phụ nữ được test nhanh SAR-CoV-2 một lần, cho kết quả âm tính. Trong quá trình cách ly tại nhà, chị S. cho biết có tham gia liên hoan 1 lần, tuy nhiên chỉ giữa nhóm người cùng đi Đà Nẵng, không có sự góp mặt của người lạ.

“Một phần cả nhóm đều có kết quả test nhanh âm tính và vẫn tuân thủ cách ly, một phần chúng tôi cho rằng đã cùng ăn ở, sinh hoạt nhiều ngày từ trước nên việc liên hoan không ảnh hưởng”, chị chia sẻ.

Sau khi kết thúc cách ly, đến ngày 3/8, chị S. mới trở lại làm việc, sinh hoạt bình thường. Thời gian này, chị có tiếp xúc thêm 1 số người, tổ chức ăn uống và vẫn tuân thủ việc đeo khẩu trang khi ra nơi công cộng. Ngày 16/8, Trung tâm Y tế quận Tây Hồ lấy mẫu xét nghiệm PCR, cho kết quả chị S. dương tính SARS-CoV-2.

“Tôi có hơi chủ quan vì liên hoan cùng nhóm đi Đà Nẵng khi có kết quả test nhanh âm tính. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn cách ly đầy đủ, không làm ảnh hưởng đến cộng đồng. Những người tôi tiếp xúc sau này đều là khi đã kết thúc cách ly. Tôi mong mọi người hiểu để nhìn nhận đúng về sự việc”, chị S. tâm sự.

Để vượt qua áp lực, trong suốt những ngày điều trị tại bệnh viện, chị S. luôn cố gắng suy nghĩ lạc quan. Chị cho biết, sự động viên từ gia đình, bạn bè, đặc biệt là việc tất cả ca F1 đến nay đều an toàn chính là động lực lớn nhất giúp chị mạnh mẽ hơn.

Mong ước lớn nhất của chị S. hiện tại là dư luận sẽ có cái nhìn công tâm hơn với bệnh nhân Covid-19.

“Tôi mong mọi người nhìn nhận sự việc từ nhiều chiều. Những lời chửi bới thực sự rất khủng khiếp. Nếu quá áp lực, nhiều bệnh nhân có thể vì sợ sệt mà giấu bệnh, từ đó ảnh hưởng lớn đến cộng đồng”, chị S. chia sẻ.

Ngoài bệnh nhân 979, trong ngày 31/8, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh thêm 6 bệnh nhân Covid-19 khác.

{keywords}
7 bệnh nhân Covid-19 được Bộ Y tế công bố khỏi bệnh chiều 31/7 - Ảnh: N.Liên

Trong đó, các bệnh nhân 866 (nam, 33 tuổi, Mỹ Lộc, Nam Định) và 976 (nam, 42 tuổi, Thạch Thành, Thanh Hóa) là trường hợp về từ nước ngoài, được cách ly ngay sau khi nhập cảnh.

Các bệnh nhân 447 (nam, 23 tuổi, Nam Từ Liêm, Hà Nội), 675 (nam, 41 tuổi, Đình Lập, Lạng Sơn), 748 (nữ, 54 tuổi, Sầm Sơn, Thanh Hóa) và 744 (nữ, 7 tuổi, Sơn Động, Bắc Giang) đều có liên quan đến ổ dịch Đà Nẵng.

Riêng bệnh nhân 447 (nhân viên quán pizza 106 Trần Thái Tông, Hà Nội) là ca dương tính SARS-CoV-2 đầu tiên được ghi nhận tại miền Bắc trong đợt dịch mới. Anh cho biết có dấu hiệu sốt cao, ho có đờm nặng trong những ngày đầu, tuy nhiên các triệu chứng dần khỏi sau gần 1 tháng điều trị.

Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương cho biết, cả 7 bệnh nhân được ra viện hôm nay đều có sức khỏe tốt, đủ số lần âm tính nCoV theo quy định của Bộ Y tế. Những người này sẽ được CDC địa phương giám sát, tiếp tục lấy mẫu xét nghiệm trong 14 ngày tiếp theo.

Tính đến 18h ngày 31/8, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương còn điều trị cho 21 bệnh nhân Covid-19.

Nguyễn Liên

Bệnh viện lý giải việc bệnh nhân 1040 được xuất viện và tử vong ở nhà

Bệnh viện lý giải việc bệnh nhân 1040 được xuất viện và tử vong ở nhà

Bệnh viện 199 cho biết, bệnh nhân 1040 có 3 lần xét nghiệm âm tính nCoV. Sau đó, người này có diễn tiến nặng dần, tiên lượng tử vong nên người thân xin đưa về.

">

Nữ bệnh nhân ‘9 ngày dự 7 cuộc liên hoan’: ‘Tôi sốc vì bị chỉ trích’

{keywords} 
{keywords}
 

Như vậy đến 18h chiều 16/8, Việt Nam đã ghi nhận 962 ca mắc Covid-19, trong đó 336 ca nhiễm nhập cảnh được cách ly ngay và 626 ca lây nhiễm trong cộng đồng. Từ ngày 25/7 đến nay, riêng liên quan tới TP. Đà Nẵng có tới 486 ca mắc mới.

Liên quan tới một số ca Covid-19 mới được phát hiện tại Hà Nội, trong hôm nay, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Ngô Văn Quý, Trưởng Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 đã ký ban hành văn bản gửi các sở, ban, ngành thành phố và UBND các quận, huyện, thị xã về việc tăng cường công tác phòng, chống dịch. Trong đó, chỉ đạo các đơn vị vận động người dân không ra khỏi nhà khi không thực sự cần thiết.

Ngày 16/8, Bộ Y tế cũng công bố khỏi bệnh cho 9 bệnh nhân Covid-19, bao gồm 7 người tại Trung tâm Y tế Hòa Vang (bệnh nhân 465, 489, 509, 668, 691, 707, 795) và 2 trường hợp tại Bệnh viện Phổi Đà Nẵng.

Tổng số ca đã được công bố khỏi bệnh trong cả nước hiện là 456 trường hợp. Những ca còn đang điều trị có 42 người âm tính SARS-CoV-2 ba lần liên tiếp, 28 người âm tính lần hai và 50 ca cũng đã âm tính lần đầu.

Từ ngày 31/7 đến nay, nước ta đã ghi nhận 24 ca Covid-19 tử vong. Người cao tuổi nhất 87 tuổi, trẻ nhất 33 tuổi, đều là những người có bệnh nền như ung thư, suy thận mạn, tăng huyết áp, đái tháo đường… 

Nguyễn Liên

Bệnh nhân 951 từng mắc Covid-19 khi ở Guinea Xích Đạo

Bệnh nhân 951 từng mắc Covid-19 khi ở Guinea Xích Đạo

Bệnh nhân mắc Covid-19 ở bên nước bạn, sau đó có 3 lần liên tiếp âm tính nCoV khi về Việt Nam trước khi dương tính ở lần xét nghiệm thứ 4.

">

Thêm 11 ca Covid

友情链接