Soi kèo phạt góc Monaco vs PSG, 19h00 ngày 20/03

Theo đó, từ trưa nay (20/02), người chơi LMHTđã không thể gia nhập hàng chờ, vào phòng tổ đội để tham gia các trận đấu. Lý giải của Vietnam Esports (VED), nhà phát hành LMHTtại Việt Nam, cho rằng Nút Đấu và các thông số Hồ Sơ hiện đang chậm do một sự cố máy chủ và yêu cầu tất cả chờ đợi ít phút trước khi chọn chế độ chơi.

Khảo sát thực tế của GameSao, sau khi bấm nút Đấu, phải chờ thêm khoảng 3-4 phút sau thì phòng đợi mới xuất hiện. Tuy nhiên, mội loạt lỗi khác đã xuất hiện khiến client bị văng ra đột ngột và dán đoạn quá trình vào trận.

Dù đã nhấn nút Sửa (Repair) ở client Garena, nhưng có vẻ như thao tác này không đem lại mấy hiệu quả khi bạn vẫn phải chờ đợi thêm vài phút nữa để thấy được vị tướng của mình trên Bệ Đá Cổ.

Và không chỉ phần Hồ Sơ gặp lỗi không hiển thị mà cả tính năng Chế Tạo Hextech cũng đang bị vô hiệu hóa không lý do.

Hiện chưa rõ khi nào VED sẽ khắc phục xong những lỗi trên và liệu nó có ảnh hưởng tới quá trình cập nhật phiên bản 9.4 vào cuối tuần này hay không.

None

Cụ thể, trang này bán 30 chiếc khẩu trang 3M 9001v với giá 360.000 đồng, mức giá được cho là rất rẻ so với thị trường trong thời điểm dịch corona.

Theo thỏa thuận của fanpage này, người dùng phải chuyển khoản trước bởi mặt hàng này đang bán rất chạy. Sau khi thanh toán, người dùng mới được xem hàng. Số tiền 360.000 đồng được chuyển về ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank), chủ thẻ: Đinh Văn Đức, chi nhánh tại Hà Nội.

Mua khẩu trang 3M nhưng người dùng nhận lại là một hộp đầy lá cây.

"Khẩu trang 3M đang cháy hàng nhiều ngày qua. Dựa vào tâm lý FOMO - nỗi sợ bỏ qua cơ hội mua mặt hàng đang hiếm với giá rẻ của người dùng, trang này đã có thể yêu cầu khách chuyển khoản trước khi nhận hàng", Minh Hiệp, chuyên gia trong lĩnh vực bán hàng trực tuyến nói với Zing.vn.

Sau khi nhận hàng, người mua tá hỏa khi bên không chiếc hộp dán băng keo chằng chịt chỉ là những chiếc là khô. Một số trường hợp khác, thứ mà người dùng nhận lại sau khi chuyển khoản 360.000 đồng là những chiếc khẩu trang vải, giá vài chục nghìn đồng trên thị trường.

"Tôi đã quay lại trang này, bình luận để cảnh báo những người mua khác về cách buôn bán thất đức của trang này. Tuy vậy, ngay sau đó, bình luận của tôi đã bị xóa, tài khoản bị chặn", K. Thi, người mua hàng của trang này chia sẻ.

Trong nhiều hội nhóm Facebook, khách mua hàng đã lên tiếng tố cáo, cảnh báo fanpage này. Bên dưới phần bình luận, nhiều tài khoản xác nhận họ cũng là nạn nhân của trang Facebook "Khẩu trang 3M VogMask Việt Nam".

Theo nguồn tin từ đơn vị vận chuyển, đã có hơn 2.000 đơn hàng được fanpage này vận chuyển đến khách hàng.

Theo thư viện quảng cáo Facebook, fanpage "Khẩu trang 3M VogMask Việt Nam" được lập từ ngày 1/2, thời điểm dịch bệnh corona thu hút sự quan tâm từ dư luận. Hiện Facebook vẫn đang nhận tiền để hiển thị mẩu quảng cáo rao bán khẩu trang của fanpage này bất chấp người dùng báo cáo (report). Những mẩu quảng cáo của trang nhận được hàng nghìn lượt bình luận đặt hàng từ người dùng.

Một số người chỉ nhận được khẩu trang vải dù phải trả mức giá 380.000 đồng.

Đây không phải lần đầu tiên người dùng bị lừa khi mua hàng online trên Facebook.

Cuối tháng 7/2019, nhiều người dùng Facebook phản ánh việc họ bị một shop online có tên Peter Tran lừa đảo khi mua hàng online. Tuy vậy, những phản ánh này chỉ được đăng tải trên trang cá nhân hoặc trong các hội nhóm bởi mặt hàng trang này bán là vi phạm pháp luật.

Cụ thể, trang này bán cây ba trắc với giá 200.000-300.000 đồng, mức giá được cho là rất rẻ so với thị trường chợ đen. Bản chất là mặt hàng cấm nên shop Peter Tran quy định không cho kiểm hàng khi giao. Người mua chỉ có thể trả tiền sau đó mới được mở hàng.

Sau khi thanh toán và nhận hàng, người mua tá hỏa khi bên không chiếc hộp dán băng keo chằng chịt với tên người gửi “Peter Tran” chỉ là một ống nhựa chứa đầy cát. Một số trường hợp khác người dùng phản ánh bên trong là một đoạn sắt 30 cm.

Nhiều người sử dụng xe ô tô cho rằng, động cơ xe bị hao mòn nhiều nhất khi di chuyển đường dài. Tuy vậy, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, 70% sự hao mòn của động cơ ô tô xảy ra trong 20 phút đầu tiên làm nóng sau khi khởi động vì đây là khoảng thời gian mà dầu bôi trơn chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu.

Ngoài khoảng thời gian đầu tiên sau khi khởi động trên, sự hao mòn động cơ còn xảy ra khi ô tô liên tục phải di chuyển trong tình trạng chạy - dừng liên tục. Nguyên nhân là mỗi lần chạy - dừng, lái xe thường ít nhất phải một lần đạp phanh, sau đó lại đạp ga, tăng tốc trở lại. Điều này đặt động cơ xe ô tô vào trạng thái vận hành với phụ tải rất lớn. Việc ô tô chạy - dừng liên tục có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt cho động cơ. Trong trường hợp xe phải chạy - dừng với thời gian nghỉ lâu thì động cơ còn phải làm nóng trở lại.

Chạy, dừng liên tục là "kẻ thù" âm thầm hủy diệt động cơ xe ô tô

Theo nghiên cứu của hãng dầu nhớt Catstrol, trung bình, động cơ ô tô hoạt động trong tình trạng xe chạy cầm chừng (ga-răng-ti) tới 28% thời gian vận hành. Khi di chuyển bằng ô tô, người sử dụng xe phải dừng để làm việc, dừng để ăn, chờ đèn giao thông... Trung bình, trong một năm, mỗi xe ô tô phải chạy - dừng trung bình 18.000 lần. Việc chạy - dừng liên tục này là kẻ thù âm thầm gây ra những vết xước/mòn trên những chi tiết quan trọng trên xe như xi-lanh, trục khuỷu, séc-măng, trục cam, xu-páp...

Lựa chọn và sử dụng dầu nhớt phù hợp là cách tốt nhất để bảo vệ động cơ xe ô tô

Hiện nay, tình trạng gia tăng dân số cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và bùng nổ về phương tiện giao thông đã khiến tình trạng giao thông ở các đô thị trở nên chật chội, tình trạng tắc đường ngày càng trầm trọng hơn. Điều này khiến cho các xe ô tô di chuyển tại đây thường xuyên phải vận hành trong trạng thái chạy - dừng liên tục.

Theo những người có nhiều kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi thì phương pháp tốt nhất bảo vệ động cơ xe là lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp, chất lượng tốt đồng thời nghiêm túc tuân thủ quy định về việc bảo dưỡng xe cũng như cách thay dầu cho động cơ xe ô tô.

Cơ chế bảo vệ của dầu nhớt là các phân tử dầu nhớt đặc biệt sẽ tạo thành màng, liên tục bám chặt vào bề mặt các chi tiết, bảo vệ các chi tiết này chống lại sự mài mòn vì ma sát.

Trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt, khi các phân tử đặc biệt này bị đánh bật ra thì ngay lập tức các lớp phân tử khác sẽ thay thế. Chính sự trám chỗ này là đặc tính bảo vệ toàn diện và liên tục cho động cơ xe ô tô.

(Theo banxehoi)