tin thể thao bóng đáTin tức 24h nhanh nhất tin thể thao bóng đá

-UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H2-3, tỷ lệ 1/2000 tại khu đất số 44, phố Triều Khúc (phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân) thuộc ô quy hoạch ký hiệu E2/ODK3 và E2/NT1 do Công ty Cổ phần Cơ khí ô tô Hòa Bình đang quản lý, sử dụng theo hướng phê duyệt điều chỉnh sang chức năng đất hỗn hợp, điều chỉnh tăng chiều cao, mật độ xây dựng…

Quyết định số 4070/QĐ-UBND do Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Hùng ký. Theo quyết định này, khu đất lập điều chỉnh quy hoạch có diện tích khoảng 6.127,72m2. Trong đó có 6.096,92m2 diện tích đất do công ty Cổ phần Cơ khí ô tô Hòa Bình đang quản lý (Quyết định số 1974/QĐ-UBND của UBND TP ngày 26/4/2006 là 6.098m2) và 30,8m2 đất lưu không, bể nước ngầm UBND TP đồng ý giao công ty để quản lý, lập dự án đầu tư xây dựng đồng bộ (theo ý kiến thống nhất của UBND quận Thanh Xuân và UBND phường Thanh Xuân Nam) gồm: Đất nghiên cứu thực hiện dự án khoảng 5.072,9m2; đất nằm trong phạm vi mở đường là 1.054,82m2.

Bảng tổng hợp chức năng, chỉ tiêu điều chỉnh cục bộ quy hoạch sử dụng đất tại khu đất số 44, phố Triều Khúc (phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân).

Theo Quy hoạch đã được phê duyệt từ năm 2015, khu đất này có chức năng là đất ở, trường mầm non, đường giao thông. Nay được TP phê duyệt điều chỉnh sang chức năng đất hỗn hợp gồm nhà ở, văn phòng, TTTM, trường mầm non, cây xanh, đường giao thông.

Khu đất được điều chỉnh chức năng thuộc phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân, nơi di dời nhà máy Cơ khí ô tô Hòa Bình (Ảnh phố Triều Khúc).

Theo Quy hoạch được phê duyệt trước đó, chiều cao của các tòa nhà sẽ từ 1-20 tầng; mật độ xây dựng là từ 20-40%, nay được điều chỉnh mật độ xây dựng lên 40% và chiều cao tầng lên 27. Diện tích đất dành cho giao thông được giữ nguyên.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng, mục tiêu điều chỉnh là di dời cơ sở sản xuất không còn phù hợp ra khỏi khu vực nội thành. Việc điều chỉnh theo nguyên tắc giữ nguyên dân số đã tính toán phân bổ cho lô đất trước khi điều chỉnh, giữ nguyên diện tích trường mầm non đã định hướng trong quy hoạch phân khu được duyệt.

Hồng Khanh

Quy hoạch xong lại điều chỉnh: Tắc nghẽn, bùng nhùng nội đô

" alt="Điều chỉnh tăng chiều cao khu đất 44 Triều Khúc" />

Tòa biệt thự mà trùm ma túy khét tiếng Pablo Escobar từng sống tại Mexico đã được cải tạo thành khách sạn 5 sao sang trọng và thân thiện với môi trường.

Sau khi bị bỏ hoang nhiều năm, tòa biệt thự ở Tulum của tên trùm ma túy Pablo Escobar đã được nhà sưu tầm tranh Lio Malca cải tạo thành một khách sạn 5 sao mang tên Casa Malca.

{keywords}

Khách sạn bao gồm 35 phòng với hướng nhìn tuyệt đẹp ra bãi biển hoang sơ phía trước.

{keywords}

Khách sạn Casa Malca được Lio Malca thiết kế với phong cách sang trọng nhưng cũng rất thân thiện với môi trường.

{keywords}

Tới khách sạn Casa Malca, du khách có thể thư giãn tại 3 bể bơi cũng như giải trí tại quán bar trên tầng thượng và chiêm ngưỡng nhiều bức tranh có giá trị.

{keywords}

Malca trang trí khách sạn bằng những tác phẩm nghệ thuật từ bộ sưu tập của ông.

{keywords}

Pablo Escobar (trái) từng là một trùm ma túy đến từ Colombia với khối tài sản hơn 30 tỷ USD. Ông ta được cho là đã mua căn biệt thự (trái) ở Tulum, Mexico vào những năm 80 của thế kỷ trước

{keywords}

Khu vườn sinh thái nằm ngay trong khuôn viên khách sạn. Đây là nơi đầu bếp phục vụ thực khách các món ăn đặc trưng của vùng Yucatan.

{keywords}

Với giá 508 USD/đêm, du khách có thể nghỉ tại phòng có hướng nhìn tuyệt đẹp ra biển.

{keywords}

Một trong những công trình sang trọng nhất ở đây là bể bơi ngầm dưới đất và phòng tắm hơi.

{keywords}

Khách sạn Casa Malca gây ấn tượng với những tác phẩm nghệ thuật độc đáo.

{keywords}

Du khách thoải mái hòa mình với thiên nhiên ngay trong khách sạn 5 sao.

Theo Dân Việt

Xuýt xoa với nhà mái lá tường gạch mộc đẹp lạ giữa Sài Gòn

Ngôi nhà được tạp chí ArchDaily đăng tải và dành nhiều lời khen cho kiến trúc độc đáo và thông minh.

" alt="Choáng ngợp nội thất khách sạn 5 sao từng là biệt thự của trùm ma túy" />

推荐内容

Nép mình bên thiên nhiên với hồ điều hoà rộng 6ha, giữa hàng ngàn cây xanh rợp bóng, An Khang Villa đem đến một cuộc sống an lành, phồn vinh nhờ tiện ích nội khu đa dạng, chuẩn quốc tế.

Sở hữu ngay An Khang Villa trong tháng 8 để nhận được ô tô Mazda 3 đẳng cấp
An lành trong từng không gian sống
An Khang Villa được đánh giá như một “chốn đi về” an bình của những người thành đạt, mong muốn thoát khỏi những náo nhiệt, ồn ã của phố thị để hòa mình vào không gian riêng tư và yên ả với gia đình sau một ngày bận rộn công việc.
Sở hữu vị trí đắc địa tách bạch khỏi trục đường lớn, An Khang Villa nép mình bên thiên nhiên với hồ điều hoà rộng 6ha mặt nước, Công viên thiên văn học ngoài trời đầu tiên tại Đông Nam Á rộng 12ha và hàng nghìn cây xanh rợp bóng. Để khi bước vào khu biệt thự, cư dân có thể dừng lại, tìm thấy ngay một mảng thiên nhiên trong lành với những tán cây xanh mát, những khung cửa sổ có tầm nhìn hướng hồ, hướng công viên tuyệt đẹp.
Bên cạnh đó, chất riêng độc đáo của An Khang Villa là những trải nghiệm sống độc đáo, đậm phong cách nghỉ dưỡng giữa lòng đô thị. Chạy bộ trong không gian yên tĩnh, hít thở bầu không khí trong lành, cùng người thân vui đùa, thư giãn mỗi cuối tuần tại Công viên Thiên văn học chắc chắn sẽ là những khoảnh khắc đong đầy cảm xúc cho mỗi cư dân tại đây.
Thiên nhiên trong lành tại An Khang Villa với hồ điều hoà rộng 6ha mặt nước
Với phong cách thiết kế thông minh, mỗi căn biệt thự tọa lạc trong Dương Nội - Khu đô thị đầu tiên tại Việt Nam được định hướng phát triển thành Khu đô thị không tiêu tốn năng lượng, Zero-Energy. An Khang Villa sẽ là chốn quay về thật sự thư thái, cùng cư dân lắng lại nhịp thở ồn ã của phố phường.
An tâm với tiện ích hoàn hảo
Niềm hạnh phúc khi mọi cư dân an tâm và hài lòng với tiện ích chính là những gì Chủ đầu tư Nam Cường luôn mong mỏi hướng đến khi kiến tạo An Khang Villa.
An Khang Villa sở hữu hệ thống tiện ích nội khu đa dạng gồm bể bơi 4 mùa, café sân vườn, vườn tuổi thơ rộng 2000m2, phòng gym... Cùng với đó, hệ thống giáo dục liên cấp hiện đại đạt chuẩn, hệ thống y tế tiêu chuẩn quốc tế được đặc biệt chú trọng nhằm mang đến cho cư dân những trải nghiệm sống đẳng cấp nhất.
Chỉ cách vài phút di chuyển, các cư dân sẽ được tiếp cận với những cơ sở giáo dục từ công lập đến quốc tế uy tín và đạt chuẩn: hệ thống trường liên cấp Lê Quý Đôn, trường cấp 3 chuyên Nguyễn Huệ, Trường liên cấp quốc tế Olympia; những cơ sở y tế chất lượng: Bệnh viện Quốc tế Nam Cường, Viện 103, Bệnh viện đa khoa Hà Đông, Viện y học cổ truyền.

An Khang Villa tọa lạc tại vị trí đẹp nhất trong KĐT Dương Nội
Nằm trong Dương Nội, khu đô thị hiện đại bậc nhất phía Tây Thủ đô, An Khang Villa xóa tan nỗi lo canh cánh về sự an toàn trong cuộc sống với hệ thống an ninh luôn đảm bảo 24/24. Cư dân hoàn toàn có thể tận hưởng từng giây phút thảnh thơi quý giá bên người thân yêu mỗi ngày.
An nhàn tận hưởng cuộc sống phồn vinh
An Khang Villa được đánh giá có sức hút từ phong cách sống đẳng cấp, tiện ích đồng bộ đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu của giới tri thức thành đạt khi mong muốn tìm kiếm một chốn an cư sinh thái, nghỉ dưỡng.
Được biết, những chủ sở hữu cuối cùng của khu biệt thự sinh thái An Khang Villa sẽ nhận được ưu đãi đặc biệt và lớn nhất trong năm: tặng ngay xe Mazda 3 cùng chiết khấu hấp dẫn lên đến 8%/năm với số ngày thanh toán sớm và số tiền thanh toán trước hạn, chính sách thanh toán linh hoạt 5 đợt với tiến độ thanh toán tiền đất độc lập với tiến độ thanh toán tiền xây dựng.
Đặc biệt, sở hữu An Khang Villa đồng nghĩa với đặc quyền sở hữu sổ đỏ vĩnh viễn chính là lợi thế và tiềm năng gia tăng giá trị bất động sản trong tương lai. Đây là ưu điểm nổi bật giúp cho những cư dân thành đạt, văn minh tại An Khang Villa có nhịp sống thảnh thơi, tận hưởng những giá trị về tinh thần quý giá mà chỉ An Khang Villa mới có thể đem lại.
Liên hệ:
Website: namcuong.com.vn
Điện thoại: 0934 868555
Thanh Phương
" alt="An Khang Villa" />

Naver của Hàn Quốc bị phạt vì thao túng thuật toán tìm kiếm.

Theo đó, trong giai đoạn từ năm 2012 đến 2015 Naver đã 6 lần thực hiện việc thao túng thuật toán để hiển thị các dịch vụ của riêng mình, chẳng hạn như cho hiển thị Smart Store và Naver TV ở đầu kết quả tìm kiếm, đồng thời đẩy lùi các đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực mua sắm trực tuyến như 11th Street và Gmarket lại phía sau.

FTC cho biết, động thái trên đã giúp Naver tăng thị phần trong lĩnh vực mua sắm trực tuyến từ năm 2015 đến năm 2018. Cụ thể, Naver đã tăng thị phần từ 5% năm 2015 lên 21% vào năm 2018, trong khi bốn đối thủ của họ đều giảm thị phần trong cùng khoảng thời gian đó.

Theo FTC thì những hành động này của Naver là cản trở và phân biệt đối xử với các đối thủ cạnh tranh và hoạt động thương mại công bằng, vì vậy FTC buộc Naver phải thực hiện các biện pháp khắc phục.

Mức phạt mà FTC áp dụng cho Naver được xem là cao nhất tính đến thời điểm hiện tại đối với một dịch vụ Internet ở Hàn Quốc.

Phản ứng lại quyết định của FTC, Naver cho biết họ đang lên kế hoạch kháng cáo và khẳng định rằng, động thái của FTC làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty.

Theo Naver, những thay đổi trong thuật toán của họ không liên quan gì đến việc loại trừ các đối thủ và được thực hiện để đưa ra kết quả tốt nhất nhằm đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Naver đã thay đổi thuật toán của mình 50 lần từ năm 2010 đến năm 2017, trong khi đó FTC chỉ chọn một số trường hợp để xử lý.

Vào tháng 7 vừa qua, Naver đã chuyển dữ liệu sao lưu của mình ở Hồng Kông sang Singapore để phản ứng với việc Trung Quốc đưa ra luật an ninh quốc gia mới.

Phan Văn Hòa (Theo ZDNet)

Mỹ tuyên bố Apple, Amazon, Facebook và Google độc quyền, đề xuất thay đổi

Tiểu ban chống độc quyền Hạ viện Mỹ vừa công bố báo cáo sau 16 tháng điều tra Apple, Amazon, Facebook và Google.

" alt="Naver của Hàn Quốc bị phạt vì thao túng thuật toán tìm kiếm" />

Soi kèo góc Thổ Nhĩ Kỳ vs Hungary, 0h00 ngày 21/3

Nguy cơ từ xe đạp điện và linh kiện nhập lậu

Các loại xe điện lậu đang lách luật bằng các chiêu thức tinh vi hơn

Với tốc độ tăng trưởng khoảng 30%/năm và doanh số lên đến cả triệu chiếc, thị trường xe hai bánh chạy điện (xe đạp điện, xe máy điện) đang rất màu mỡ. Cũng bởi xe điện đang ngày càng được người tiêu dùng quan tâm nên kéo theo đó là nhiều tổ chức, cá nhân đã nhập lậu, làm giả mặt hàng này để trục lợi.

Như ICTNewsphản ánh trong loạt bài đã đăng tải, thực tế thị trường cho thấy người tiêu dùng và các doanh nghiệp xe điện chính hãng tại Việt Nam phải đối mặt với nhiều sản phẩm xe điện lậu, xe không rõ nguồn gốc xuất xứ. Lượng xe này không được cơ quan chức năng kiểm tra và quản lý về chất lượng nhưng vẫn bán ra thị trường.

Đại diện một hãng xe điện trong nước còn ước tính có tới 90% các loại xe đạp điện và linh kiện xe đạp điện trên thị trường đều không rõ nguồn gốc. Nguyên do là quy định hiện hành chưa yêu cầu người đi xe đạp điện phải đi đăng ký biển kiểm soát như xe máy điện, nên nhiều tổ chức, cá nhân đã lợi dụng kẽ hở này để trục lợi.

Những chiếc xe điện nhái, không rõ nguồn gốc khi tung ra thị trường có kiểu dáng không khác là bao so với những chiếc xe chính hãng. Nhiều người tiêu dùng không tìm hiểu kỹ sẽ không thể phát hiện đâu là xe lậu, đâu là xe chính hãng. Ông Lê Thanh, chủ một hệ thống xe điện tiết lộ: “Hình thức làm giả của các mẫu xe rất tinh vi, do đó khách hàng rất khó phân biệt”.

Các loại linh kiện nhập lậu được đưa về Việt Nam qua đường tiểu ngạch. Sau khi lắp ráp thành phẩm sẽ nhanh chóng đưa về các hệ thống phân phối ở nhiều tỉnh, thành trên toàn quốc, đặc biệt là bán nhiều ở các đại lý ở tuyến huyện, thị.

Những chiếc xe này tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn khi vận hành bởi chất lượng đầu vào kém và không qua kiểm duyệt, đánh giá từ các cơ quan quản lý. “Nếu mua phải các dòng xe trôi nổi thì gặp phải rủi ro là khi sử dụng hay bị hỏng vặt, thời gian sử dụng ngắn. Cùng với đó là các vấn đề không an toàn khi phanh và các hệ thống lái rất kém, đi một thời gian xuống cấp rất nhanh”, ông Lê Thanh cho biết.

Khi sản phẩm gặp vấn đề thì thiệt thòi lớn nhất sẽ ở phía người tiêu dùng. Sản phẩm chất lượng kém sẽ khiến khách hàng gặp nhiều rắc rối trong quá trình sử dụng, nhất là chế độ bảo hành của các dòng sản phẩm này thường kém hơn. Đó là chưa kể đến các vấn đề mất an toàn giao thông, cháy nổ gây nguy hiểm đến tính mạng.

Trước những nguy cơ này, lãnh đạo một hãng xe điện cho rằng, việc kiểm soát được chất lượng, nguồn gốc xuất xứ của xe đạp điện, xe máy điện sẽ giúp người tiêu dùng tránh được những hậu quả đáng tiếc.

Doanh nghiệp khó sống, Nhà nước thất thu

Là một dòng xe tiện dụng, tiết kiệm và thân thiện với môi trường nhưng vẫn nhiều người Việt còn nghi ngại với chất lượng của các dòng xe chạy điện.

Lý giải điều này, đại diện nhiều hãng xe điện cho biết, một phần là do các dòng xe chất lượng kém đã gây nên cái nhìn thiếu thiện cảm của người dùng. Đây cũng là lý do các loại xe nhập lậu, kém chất lượng là mối đe dọa đối với sự phát triển bền vững mà nhiều doanh nghiệp xe điện đang xây dựng.

Đại diện một hãng xe điện trong nước chia sẻ, các dòng xe nhập lậu này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hãng xe điện chính hãng tại Việt Nam nói riêng và ảnh hưởng đến cả ngành xe điện nói chung, khi gây ra những định kiến cho người dùng về loại xe rẻ tiền, dùng tạm.

Cùng ý kiến trên, đại diện một doanh nghiệp sản xuất xe máy điện tại Việt Nam cũng cho hay, các loại xe lậu bán trên thị trường làm cho các doanh nghiệp kinh doanh chân chính gặp khó khăn khi khó thay đổi nhận thức của khách hàng.

Ngoài ra, việc thiếu minh bạch về chất lượng, giá cả không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng hay các doanh nghiệp làm ăn chân chính mà còn gây thất thu lớn cho ngân sách Nhà nước. Không nêu con số, nhưng đại diện doanh nghiệp cho biết, với hàng trăm nghìn xe không được kiểm định bán ra mỗi năm, ngân sách Nhà nước có thể thất thu cả nghìn tỷ đồng bởi các chiêu thức trốn thuế.

Nguy cơ ô nhiễm môi trường nếu không xử lý đúng quy trình

Xe đạp, xe máy điện trên thị trường hiện nay thường sử dụng pin hoặc ắc-quy để vận hành. Trong đó, xe đạp điện và nhiều mẫu xe máy cỡ nhỏ chủ yếu thường sử dụng ắc quy do giá thành rẻ hơn.

Ắc-quy chứa hàm lượng chì lớn, thuộc vào nhóm chất thải nguy hiểm. Khi sử dụng lâu, chì trong bình điện và vỏ nhựa thải ra môi trường có thể gây ô nhiễm, độc hại đến sức khỏe con người nếu không có quy trình xử lý. Do đó, theo quy định hiện nay, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh sẽ phải trực tiếp chịu trách nhiệm thu hồi, thải bỏ các sản phẩm đã bán ra. Trong khi đó, các loại xe trôi nổi, không rõ nguồn gốc lại không được thực hiện theo quy trình thu hồi, thải bỏ.

Việc thay thế các loại ắc-quy với các dòng xe đạp điện hiện nay khá dễ dàng và chi phí ngày càng rẻ hơn. Thực tế cho thấy, với nhiều loại xe đã qua sử dụng người dùng thường tự mang đến các cửa hàng nhỏ, lẻ để thay thế và xử lý. Thậm chí, nhiều cửa hàng bán xe điện quảng cáo người dùng có thể mua về và thay thế tại nhà. Điều này có thể gây ra những ảnh hưởng và hệ lụy lâu dài tới môi trường khi các loại ắc-quy bị thải bỏ sau một vài năm sử dụng mà không được thu hồi và xử lý đúng cách.

Phúc Vinh

Thủ tướng yêu cầu xử lý vấn đề 'loạn' thị trường xe điện

Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, cùng với Bộ Công an nghiên cứu, xử lý về việc 'loạn' thị trường xe điện.

" alt="Nguy cơ từ xe đạp điện và linh kiện nhập lậu" />

Nhận định, soi kèo Nhật Bản vs Bahrain, 17h35 ngày 20/3: Dễ dàng giành vé

iPhone 11 sẽ có pin lớn hơn, cả 3 phiên bản hỗ trợ SIM kép?

Những bộ sofa đẹp mê ly, 'yêu ngay từ lần đầu'

Xuýt xoa với nhà mái lá tường gạch mộc đẹp lạ giữa Sài Gòn

Mỹ tuyên bố Apple, Amazon, Facebook và Google độc quyền, đề xuất thay đổi

Thủ tướng yêu cầu xử lý vấn đề 'loạn' thị trường xe điện