Tuần trước, mạng xã hội đã "dậy sóng" về 2 chiếc xe biển xanh đi ngược chiều. Báo chí cũng đăng tải hình ảnh, tin tức về chuyện đó. Nhưng dường như, càng ngày càng có nhiều xe biển xanh "ngược chiều"...

Chuyện thứ nhất, như Dân trí cũng đã đưa tin cả hình ảnh, clip, chiếc xe Camry (tiêu chuẩn ít nhất cấp Thứ trưởng trở lên mới được sử dụng) mang biển số 80 A 234.56 chạy ngược chiều trên đường Phan Huy Chú (Hà Nội) bị một chiếc xe "biển trắng" Santa Fe đẩy lùi hàng trăm mét trước sự thích thú của người dân trên đường.

Tuy nhiên, câu chuyện chỉ dừng đến thế. Người ta không hề biết chiếc xe đó thuộc bộ nào, phục vụ ai và cơ quan cảnh sát giao thông sẽ xử phạt với lái xe thế nào. Cho dù, theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, hành vi như trên sẽ phạt từ 800 nghìn đến 1,2 triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng

Gần nhất, hôm qua (18/9), Vnexpress cũng đã đưa lại clip mà người dân ghi lại một chiếc Fortuner biển 80 A đi ngược chiều trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ngày 15/9), gây ùn tắc cả tuyến đường. Một nam thanh niên đã dũng cảm, xông ra chặn đầu xe, buộc cảnh sát giao thông phải xuất hiện, xử lý tình huống này.

{keywords}

Nhưng cũng như nhiều chiếc xe biển xanh phạm luật giao thông khác, không ai biết, sau đó thì người lái xe của chiếc xe biển xanh này bị xử lý như thế nào. Có bị tước bằng, bấm lỗ, phạt tiền hay không?

Chuyện những chiếc xe công- xe "biển xanh" đi láo từ lâu đã thành chuyện phổ biến. Trên các diễn đàn về xe cộ như OtoFun... những hình ảnh, clip về xe biển xanh vi phạm luật giao thông thường xuyên được ghi lại. Nhưng 2 vụ xảy ra liên tiếp như trên, là 2 vụ việc khá nghiêm trọng về tính chất. Nếu như 2 chiếc xe này không được ngăn chặn kịp thời, chủ của chúng hoàn toàn có khả năng gây ra những hậu quả, tai nạn khó lường...

Chưa có thống kê nào từ các cơ quan quản lý giao thông, đường bộ về tỷ lệ vi phạm quy định về giao thông của lượng xe công trong tổng hợp các vi phạm giao thông hàng tháng, hàng năm được công bố của các cơ quan này. Tuy nhiên, cảm thấy rõ rệt là mức độ bức xúc về vi phạm giao thông của cánh lái xe của xe công đang ngày càng gia tăng.

Tất nhiên, lái xe nào cũng có thể phạm luật: Xe tư nhân, xe quân đội... thậm chí cả xe của cảnh sát giao thông, xe của lực lượng 141... đều đã từng vi phạm được ghi nhận. Nhưng chính vì việc xử lý các xe "biển xanh" vi phạm luật giao thông không được minh bạch, công khai như những chiếc xe được nói ở trên luôn là điều khiến người dân bất bình.

Lẽ ra, càng là xe biển xanh, người lái xe càng phải chấp hành Luật giao thông một cách nghiêm túc nhất. Không chỉ vì nó phải đảm bảo sự an toàn cho đối tượng phục vụ là "VIP" trên xe, cho chính người lái mà còn phải đảm bảo gương mẫu, chấp hành tốt luật lệ chung.

Luôn có nhiều lý giải khác nhau về tình trạng xe biển xanh phạm luật: Cậy quyền, cậy thế, là con em các "sếp", dễ được "chiếu cố", "linh động"... khi xử lý. Nhưng tình trạng này phải được chấm dứt. Chỉ cần gõ 6 chữ: "Xe biển xanh gây tai nạn" trên google, chỉ 0,49 giây, ra 1,47 triệu kết qủa, đường link về các vụ xe biển xanh đi ẩu gây tai nạn, nhiều vụ gây chết người, thương vong lớn... chỉ trong năm 2016.

Theo Cục Quản lý công sản, tính đến nay cả nước có 40.000 chiếc xe công tiêu tốn của Nhà nước hàng chục ngàn tỷ đồng/năm (trung bình chi phí cho 1 xe công 320 triệu đồng/năm). Lượng xe công sẽ còn tăng lên nhiều nữa (đợt tổng rà soát đầu năm nay cho thấy đã dư thừa 7000 chiếc nhưng nhiều nơi vẫn đề nghị cho mua thêm). Nhưng ý thức chấp hành Luật giao thông của hàng chục ngàn tài xế xe công dường như đã không được tăng lên mà có vẻ như đang giảm đi nghiêm trọng cùng chiều tăng số lượng.

Tất nhiên, trong giới lái xe "biển xanh", còn nhiều người tài xế giỏi, ý thức chấp hành luật lệ giao thông tốt. Nhưng tình trạng nhiều xe công vi phạm Luật giao thông liên tục như thời gian qua đặt ra vấn đề là các cơ quan quản lý giao thông: Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải cần phải có trách nhiệm rà soát, xử lý mạnh tay hơn với những người điều khiển loại xe này. Và có lẽ, cũng nên có những đợt rà soát, tập huấn, đào tạo lại cho giới lái xe "biển xanh" và nhất là giáo dục ý thức, trách nhiệm tham gia giao thông của họ.

Theo Dân Trí" />

Những chiếc xe biển xanh ngược chiều

Công nghệ 2025-01-18 05:53:09 79

Tuần trước,ữngchiếcxebiểnxanhngượcchiềlịch thi đấu bóng đá hôm mạng xã hội đã "dậy sóng" về 2 chiếc xe biển xanh đi ngược chiều. Báo chí cũng đăng tải hình ảnh, tin tức về chuyện đó. Nhưng dường như, càng ngày càng có nhiều xe biển xanh "ngược chiều"...

Chuyện thứ nhất, như Dân trí cũng đã đưa tin cả hình ảnh, clip, chiếc xe Camry (tiêu chuẩn ít nhất cấp Thứ trưởng trở lên mới được sử dụng) mang biển số 80 A 234.56 chạy ngược chiều trên đường Phan Huy Chú (Hà Nội) bị một chiếc xe "biển trắng" Santa Fe đẩy lùi hàng trăm mét trước sự thích thú của người dân trên đường.

Tuy nhiên, câu chuyện chỉ dừng đến thế. Người ta không hề biết chiếc xe đó thuộc bộ nào, phục vụ ai và cơ quan cảnh sát giao thông sẽ xử phạt với lái xe thế nào. Cho dù, theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, hành vi như trên sẽ phạt từ 800 nghìn đến 1,2 triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng

Gần nhất, hôm qua (18/9), Vnexpress cũng đã đưa lại clip mà người dân ghi lại một chiếc Fortuner biển 80 A đi ngược chiều trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ngày 15/9), gây ùn tắc cả tuyến đường. Một nam thanh niên đã dũng cảm, xông ra chặn đầu xe, buộc cảnh sát giao thông phải xuất hiện, xử lý tình huống này.

{ keywords}

Nhưng cũng như nhiều chiếc xe biển xanh phạm luật giao thông khác, không ai biết, sau đó thì người lái xe của chiếc xe biển xanh này bị xử lý như thế nào. Có bị tước bằng, bấm lỗ, phạt tiền hay không?

Chuyện những chiếc xe công- xe "biển xanh" đi láo từ lâu đã thành chuyện phổ biến. Trên các diễn đàn về xe cộ như OtoFun... những hình ảnh, clip về xe biển xanh vi phạm luật giao thông thường xuyên được ghi lại. Nhưng 2 vụ xảy ra liên tiếp như trên, là 2 vụ việc khá nghiêm trọng về tính chất. Nếu như 2 chiếc xe này không được ngăn chặn kịp thời, chủ của chúng hoàn toàn có khả năng gây ra những hậu quả, tai nạn khó lường...

Chưa có thống kê nào từ các cơ quan quản lý giao thông, đường bộ về tỷ lệ vi phạm quy định về giao thông của lượng xe công trong tổng hợp các vi phạm giao thông hàng tháng, hàng năm được công bố của các cơ quan này. Tuy nhiên, cảm thấy rõ rệt là mức độ bức xúc về vi phạm giao thông của cánh lái xe của xe công đang ngày càng gia tăng.

Tất nhiên, lái xe nào cũng có thể phạm luật: Xe tư nhân, xe quân đội... thậm chí cả xe của cảnh sát giao thông, xe của lực lượng 141... đều đã từng vi phạm được ghi nhận. Nhưng chính vì việc xử lý các xe "biển xanh" vi phạm luật giao thông không được minh bạch, công khai như những chiếc xe được nói ở trên luôn là điều khiến người dân bất bình.

Lẽ ra, càng là xe biển xanh, người lái xe càng phải chấp hành Luật giao thông một cách nghiêm túc nhất. Không chỉ vì nó phải đảm bảo sự an toàn cho đối tượng phục vụ là "VIP" trên xe, cho chính người lái mà còn phải đảm bảo gương mẫu, chấp hành tốt luật lệ chung.

Luôn có nhiều lý giải khác nhau về tình trạng xe biển xanh phạm luật: Cậy quyền, cậy thế, là con em các "sếp", dễ được "chiếu cố", "linh động"... khi xử lý. Nhưng tình trạng này phải được chấm dứt. Chỉ cần gõ 6 chữ: "Xe biển xanh gây tai nạn" trên google, chỉ 0,49 giây, ra 1,47 triệu kết qủa, đường link về các vụ xe biển xanh đi ẩu gây tai nạn, nhiều vụ gây chết người, thương vong lớn... chỉ trong năm 2016.

Theo Cục Quản lý công sản, tính đến nay cả nước có 40.000 chiếc xe công tiêu tốn của Nhà nước hàng chục ngàn tỷ đồng/năm (trung bình chi phí cho 1 xe công 320 triệu đồng/năm). Lượng xe công sẽ còn tăng lên nhiều nữa (đợt tổng rà soát đầu năm nay cho thấy đã dư thừa 7000 chiếc nhưng nhiều nơi vẫn đề nghị cho mua thêm). Nhưng ý thức chấp hành Luật giao thông của hàng chục ngàn tài xế xe công dường như đã không được tăng lên mà có vẻ như đang giảm đi nghiêm trọng cùng chiều tăng số lượng.

Tất nhiên, trong giới lái xe "biển xanh", còn nhiều người tài xế giỏi, ý thức chấp hành luật lệ giao thông tốt. Nhưng tình trạng nhiều xe công vi phạm Luật giao thông liên tục như thời gian qua đặt ra vấn đề là các cơ quan quản lý giao thông: Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải cần phải có trách nhiệm rà soát, xử lý mạnh tay hơn với những người điều khiển loại xe này. Và có lẽ, cũng nên có những đợt rà soát, tập huấn, đào tạo lại cho giới lái xe "biển xanh" và nhất là giáo dục ý thức, trách nhiệm tham gia giao thông của họ.

Theo Dân Trí
本文地址:http://jp.tour-time.com/html/512e798698.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Nottingham vs Liverpool, 3h00 ngày 15/1

Phối hợp chuyền bóng

Những đường bóng phối hợp bật nhả 1 chạm với đồng đội cũng là 1 cách qua người nhanh chóng và hiệu quả. Sử dụng cầu thủ có bóng bấm Q+Sx2(2 lần phím S) hoặc LB+Ax2(2 lần phím A) trên tay cầm để đồng đội bật bóng lại cho cầu thủ vừa chuyền. Chỉ cần chỉ số Chuyền tốt một chút (>70) là các cầu thủ sẽ thực hiện dễ dàng kỹ thuật này.

Sử dụng phím E

Khi đang đi bóng hoặc dốc bóng bình thường, người chơi bất ngờ đi bóng kèm thêm theo phím Ehoặc RTtrên tay cầm cũng là một cách tăng tốc để qua người. Kỹ thuật này chủ yếu là gây ra tính bất ngờ cho đối phương, khiến hậu vệ đang theo kèm bị lỡ trớn. Kỹ thuật này đòi hỏi người chơi nhanh tay thực hiện, chỉ cần cầu thủ có chỉ số tăng tốc không cần quá cao (>78).

Sử dụng phím Z

Trong FIFA Online 3, phím Zcũng là một phím kỹ thuật rất quan trọng. Bên cạnh tính năng hỗ trợ sút kỹ thuật, phím Z cũng là phím dùng để kết hợp các phím khác để thực hiện kỹ thuật cá nhân. Khi sử dụng phím Z (LT trên tay cầm), cầu thủ có bóng sẽ để bóng trôi qua 2 chân, người chơi nhanh chóng sử dụng phím điều hướng để cầu thủ lách qua, bất ngờ đổi hướng để đối phương không kịp theo kèm.

Cầu thủ có bóng sẽ để bóng trôi qua 2 chân.

Sử dụng kỹ thuật cá nhân

Cầu thủ phải có mức Kỹ Thuật(*) tốt để thực hiện các kỹ năng. Cụ thể, cầu thủ có chỉ số kỹ thuật chỉ là 2* thì không thể thực hiện những kỹ thuật 3* hay lớn hơn. Cầu thủ có Kỹ Thuật càng nhiều sao càng có khả năng thi triển những kỹ thuật khó và phức tạp hơn.

Những cái tên có Kỹ Thuật 5* là những cầu thủ huyền thoại và các siêu sao hiện tại. Gần như tất cả huyền thoại đương đại đều có chỉ số Kỹ Thuật 5*. Các chỉ số như Rê Bóng, Giữ Bóng, Khéo Léo,… cũng phải đạt mức khá (trên 70) trở lên để thi triển kỹ năng thật trơn tru và hiệu quả. Tốt nhất, các chỉ số này phải lớn hơn 75.

Người chơi có lượng EPkhông quá dồi dào có thể đầu tư những siêu sao như C.Ronaldo ss13, F.Ribery ss13, Neymar ss13,… để thi triển kỹ thuật 5 sao.

   

 

Đối với những đại gia FIFA Online 3, người chơi có thể đầu tư mua những thẻ Huyền Thoại Đương Đại(thẻ XI) đang rất hot trong game.

 

 

Theo EG

">

[FFOL3] Làm chủ kỹ năng qua người với hướng dẫn cực dễ dàng

Có thể là điều hiếm gặp ở các trò chơi khác khi bạn vào vai một đứa trẻ vài tháng tuổi trong Among the Sleep, nhưng đây cũng là một điều khá thú vị. Đây không phải game đầu tiên mà camera quan sát tầm nhìn được đặt rất thấp và sát với mặt đất, ý tưởng này đã đượt xuất hiện từ rất lâu kể cả khi bạn chơi những trò chơi khi nhập vai vào các nhân vật người lớn.

Khi bạn bước đi, bạn sẽ cảm thấy bước chân của đứa bé không được vững. Để di chuyển nhanh hơn, bạn có thể cho đứa bé bò trên đường đi, nhưng đi bộ vẫn có những lợi thế nhất định của nó. Khi đứa bé bước đi, nó có thể kéo lê các đồ vật xung quanh, mở ngăn kéo, hay có thể nắm tay vào thành cầu thang để leo lên những nơi có địa hình cao.

Bằng cách giúp bạn nhập vai một đứa trẻ qua những hoạt động tương tác có phần “bỡ ngỡ” với thế giới bên ngoài, Among the Sleepkhông chỉ đơn thuần là một câu chuyện vui vẻ, dí dỏm mà nó còn giúp người chơi có được những kinh nghiệm quý báu thông qua cuộc hành trình đầy phiêu lưu này.

Among the Sleepkhông bắt đầu từ trong những giấc mơ, mà trò chơi bắt đầu trong một ngôi nhà rực rỡ ánh sáng vào sinh nhật lần thứ hai của nhân vật chính được giấu tên. Chính vì lẽ đó, bạn sẽ có một món quà tuyệt vời là chú gấu bông Teddy, nhân vật sẽ đồng hành với đứa trẻ trong suốt cuộc hành trình trong Among the Sleep.

Teddy là một sự hiện diện được gửi gắm nhiều ý nghĩa của nhà sản xuất game. Khi đứa bé ôm Teddy, ánh sáng lấp lánh tỏa ra xung quanh dường như là phép ẩn dụ cho tình yêu của cha mẹ sẽ giúp chúng ta vượt qua những tình huống hiểm nghèo nhất trong cuộc sống thực.

Sau khi đứa bé được đưa lên giường ngủ, bạn sẽ cảm thấy ngôi nhà bị thay đổi rõ rệt, và mẹ đứa bé mất tích…Hi vọng duy nhất để tìm thấy mẹ đứa bé là phải đi qua 4 miền ký ức khác nhau để tìm được 4 lá bùa đại diện cho những kỷ niệm của nhân vật chính với mẹ của nó.

Trong nhiều phần của cuộc hành trình, đứa trẻ luôn bị săn đuổi bởi một con quái vật đáng sợ. Tuy nhiên, nhiệm vụ của bạn là không quá khó khăn vì những câu đố được đặt ra ở mỗi chặng sẽ không bao giờ có tính chất đánh đố, và bạn sẽ dễ dàng ẩn nấp nếu nhìn thấy quái vật. Mặc dù vậy, sự hiện diện của con quái vật vẫn rất đáng sợ bởi cái cách nó làm cho không khí xung quanh rung dộng và còn liên tục phát ra những âm thanh méo mó, ghê rợn như tiếng la hét vậy.

Among the Sleepgiống với các tựa game creepy (rùng rợn truyền miệng thường không có thật) hơn là một game kinh dị đơn thuần, chính điều đó làm cho âm thanh trong trò chơi được tạo ra với mục đích làm người chơi cảm thấy hoang mang và bất an bất cứ lúc nào có thể. Tiếng gõ trên những khúc gỗ, những tiếng la hét từ phía xa vọng lại, cùng những âm thanh lạ hoắc đột nhiên xuất hiện xung quanh nhân vật,…sẽ khiến ta giật mình, điều mà chỉ Among the Sleep mới đem lại được.

Môi trường xung quanh nhân vật rất thân thuộc với mọi đứa trẻ. Những món đồ chơi, những cây bút vẽ, thư viện, sân chơi với cầu trượt, xích đu,…đều mang trong mình những ý nghĩa biểu tượng riêng. Nhưng những thứ quen thuộc đó trong Among the Sleepluôn tiềm tàng một mối đe dọa khủng khiếp nào đó, cái ác có thể ẩn nấp trong sương mù để trực chờ lao ra làm hại đứa bé, và dường như bạn sẽ bất lực trong thế giới siêu nhiên này.

Nhưng nếu dám mạo hiểu, dám phiêu lưu và vượt qua những điều đáng sợ nhất thì sẽ giúp bạn trở nên rắn rỏi hơn, và ở đây, đứa trẻ trong Among the Sleepkhông phải là điều ngoại lệ. Nhưng đáng tiếc rằng đoạn kết trong game không được như mong đợi, vì nó đã bị cắt đứt mạch liên quan với phần còn lại của trò chơi, dường như lúc này nhà sản xuất đã bị cạn kiệt ý tưởng. Kết thúc trong game Among the Sleep với một chút màu xanh nhạt nhòa, và thực sự không để lại cho người chơi một chút ấn tượng nào cả.

Nhìn chung, Among the Sleeplà một trò chơi đặc biệt với một phong cách thiết kế sáng tạo và gameplay tương đối lạ. Nếu bạn muốn đối mặt và thử thách mình trong những nỗi sợ hãi, thì hãy chơi thử tựa game đáng chú ý đến từ hãng Krillbite. Hãy thử xem bạn có dám đối mặt với những nỗi sợ hãi trong mơ hay không?

 

TI ĐI (Theo GSpot)

">

Phiêu lưu trong giấc mơ cùng Among the Sleep

Soi kèo góc Brentford vs Man City, 2h30 ngày 15/1

Được hé lộ lần đầu tiên từ tháng 3/2013, World of Tanks Blitz là dự án đầu tiên của Wargamingdành cho smartphone và máy tính bảng. Ngay trong tuần đầu tiên phát hành phiên bản Closed Beta Signupvà ra mắt thử tại các nước Bắc Âu ngày 05/4/2014, đã có hơn 150.000lượt tải về. Trong đợt ra mắt thử tại Bắc Âu, World of Tanks Blitz đã nhận được điểm đánh giá4.5trên App Store, ngay lập tức leo lên Top 3 trong các ứng dụng ở khu vực và đạt được số thời gian dành cho game trung bình khoảng 70 phút.

 

“Chúng tôi rất phấn khích cuối cùng phiên bản di động World of Tanks Blitz đã chính thức lên kệ”, ông Andrey Ryabovol, Giám đốc Hoạt động Toàn cầu của Wargaming chia sẻ.

“Tiếp theo thành công của đợt ra mắt thử ở Bắc Âu, chúng tôi đã có thể chính thức bước ra thế giới. Chúng tôi rất vui mừng về sự phát triển của World of Tanks Blitz và mong chờ đến lúc các bạn có nó trên tay và tham chiến mọi lúc, mọi nơi.”

Theo công bố, World of Tanks Blitz sẽ được trang bị hơn90 loại thiết giáp huyền thoại từ Mỹ, Đức, và Xô-Viết, gồm cả 4 loại: Tăng hạng nhẹ linh hoạt, tăng hạng trung đa dạng, tăng hạng nặng mạnh mẽ và các pháo chống tăng tầm xa. Người chơi sẽ chiến đấu theo thể thức 7vs7 PvP và thi đấu cùng các đồng đội để tìm hiểu và unlock các phương tiện mới, với các tính năng chiến đấu đặc biệt.

 

Để tìm hiểu thêm về phiên bản di động World of Tanks Blitz, bạn có thể truy cập:

http://wotblitz.eu (Châu Âu)

http://wotblitz.com (Bắc Mỹ)

http://wotblitz.asia (Châu Á)

 

Về Phiên bản di động World of Tanks Blitz

 

World of Tanks Blitz là một game MMOtheo lối đánh Team – Basedành cho di động. Có trên cả smartphone và máy tính bảng, game tái hiện các trận chiến tăng quyết liệt trên nền tảng di đông.

 

Game được chuyển hóa từ nguyên gốc World of Tanks, trình diễn một đội xe ấn tượng từ các siêu cường phát triển tăng, bao gồm các tăng hạng nhẹ linh hoạt, tăng hạng trung đa dạng, tăng hạng nặng mạnh mẽ và các pháo chống tăng tầm xa. Mỗi loại xe có những tính năng khác nhau cho phép người chơi áp dụng phong cách chơi khác nhau. 

 

Điều khiển đơn giản và thuận tiện, phiên bản di động World of Tanks Blitz cho phép bạn điều khiển những cỗ xe khổng lồ chỉ với ngón tay cái và giúp bạn tập trung vào trận đấu, trong khi đó vẫn đảm bảo các cơ chế sâu cho phép chơi game tốc độ tốt và đa dạng chiến thuật.

 

Hãy cùng chờ đợi tới ngày 26/6 để được chơi và cảm nhận game nhé.

 

Q7

">

World of Tanks Blitz công bố ngày phát hành phiên bản mobile

友情链接