您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Nhận định, soi kèo Leicester vs Arsenal, 19h30 ngày 15/2: Khó cho Pháo thủ
Bóng đá8944人已围观
简介 Hư Vân - 15/02/2025 04:40 Ngoại Hạng Anh ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo U20 Nhật Bản vs U20 Thái Lan, 16h15 ngày 14/2: Không thể cản bước
Bóng đáHồng Quân - 13/02/2025 16:15 Nhận định bóng đ ...
【Bóng đá】
阅读更多Trung Quốc sản xuất thành công pin xe điện 'triệu dặm'
Bóng đáxe Hồi tháng 2 năm nay, Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) đã ký hợp đồng 2 năm cung cấp pin cho Tesla để sản xuất xe Model 3 tại nhà máy Gigafactory của công ty ở Thượng Hải. Ảnh: Xinhua
Pin là bộ phận quan trọng nhất và cũng có vai trò quyết định giá thành của một chiếc xe điện. Vì thế, sự kiện này đánh dấu một cộc mốc mới trong ngành công nghiệp xe điện, hứa hẹn sẽ làm bùng nổ thị trường xe điện toàn cầu, giúp các nhà sản xuất có thể gặt hái thêm nhiều lợi nhuận và thu hút được nhiều người dùng đến với xe điện.
Chủ tịch CATL - ông Zeng Yuqun cho biết, công ty đã sẵn sàng sản xuất những viên pin có tuổi thọ tới 16 năm và cung cấp năng lượng cho một chiếc xe điện chạy quãng đường gần 2 triệu km (tương đương 50 vòng quanh trái đất).
Những viên pin đang sử dụng trong xe điện Tesla hiện nay có tuổi thọ bằng một nửa, tức là khoảng 8 năm và chỉ chạy được quãng đường hơn 240.000 km, theo BloombergNEF.
Việc kéo dài tuổi thọ pin được xem như một bước tiến lớn bởi pin có thể sẽ được tái sử dụng cho chiếc xe điện tiếp theo, giúp cắt giảm chi phí sở hữu xe. Đây là một bước đi tích cực trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang tìm cách khôi phục lại đà tăng trưởng đã mất do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và việc giá dầu lao dốc khiến ưu thế cạnh tranh đang nghiêng về những chiếc xe chạy xăng truyền thống.
Các công nhân kiểm tra sản phẩm tại nhà máy chính của CATL ở Ningde, đông nam tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc vào tháng 9 năm ngoái. Ảnh: Xinhua
Ông Zeng Yuqun khẳng định: “Nếu có đơn đặt hàng, chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất ngay”.
Vị chủ tịch 52 tuổi này cũng tiết lộ rằng giá thành của những viên pin “triệu dặm” sẽ cao hơn khoảng 10% so với những viên pin xe điện đang sử dụng hiện nay.
Một trong những yếu tố khiến người tiêu dùng ngần ngại trước lựa chọn xe chạy điện chính là mối lo ngại pin sẽ bị giảm tuổi thọ và phải thay mới sau vài năm sử dụng.
Hồi tháng trước, Tesla đã công bố kế hoạch cho ra mắt một mẫu pin có thể giúp xe ô tô điện chạy được 1 triệu dặm (1,6 triệu km) ngay trong năm 2020 hoặc đầu năm 2021. Loại pin này dự kiến sẽ được trang bị trên mẫu Model 3 tại Trung Quốc. Bước đi nằm trong một kế hoạch dài hơi của hãng xe Mỹ, nhằm cho ra đời các loại pin có thể đưa giá của xe EV ngang bằng với giá ô tô chạy xăng.
GM cũng cho biết đang nỗ lực giải bài toán bằng cách cải tiến công nghệ và tạo ra các loại pin triệu dặm.
Dự đoán sự trở lại nhanh chóng của ngành công nghiệp EV kể từ đầu năm 2021 sau khi dịch Covid-19 kéo giảm doanh số bán hàng trong năm nay, công ty CATL đang tập trung đầu tư nghiên cứu và phát triển những tiến bộ trong công nghê pin.
Theo ông Zeng Yuqun, những khách hàng phải “ngủ đông” do đại dịch đang tạo ra nhu cầu bị dồn nén và họ sẽ “bật dậy” trở lại từ năm tới, hướng tới những mẫu xe cao cấp. Khách hàng hiện nay của CATL gồm các thương hiệu tên tuổi như BMW và Toyota. Ông nhận định, số lượng xe điện sẽ vượt xe chạy xăng trong giai đoạn 2030 - 2035.
Ý kiến của ông chủ CATL càng củng cố quan điểm cho rằng, những chiếc xe EV sẽ vượt qua suy thoái kinh tế do có thể tăng trưởng tốt hơn xe chạy xăng. Bloomberg NEF - Tổ chức nghiên cứu, tư vấn toàn cầu về lĩnh vực năng lượng sạch dự đoán, những chiếc xe chạy pin sẽ tăng 8,1% doanh số trong năm 2021 tại Trung Quốc, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong doanh số EV toàn cầu và tỷ lệ này ở châu Âu sẽ khoảng 5%.
“Đại dịch có thể ảnh hưởng lâu dài trong suốt năm nay, nhưng sẽ không phải là một yếu tố chính trong năm 2021. Chúng tôi rất tự tin về lâu dài,” ông Zeng Yuqun bày tỏ lạc quan.
CEO Elon Musk của Tesla nhảy trên sân khấu trong lễ bàn giao xe Model 3 sản xuất tại Thượng Hải, Trung Quốc hôm 1/7/2020. Ảnh: Reuters
Hồi tháng 2 vừa qua, sau nhiều tháng đàm phán, CEO Elon Musk đã tới Thượng Hải (Trung Quốc) gặp ông Zeng Yuqun, đồng thời Tesla đã ký hợp đồng có thời hạn 2 năm với CATL để sản xuất pin cho những chiếc xe điện. Trước đó, Tesla chỉ hợp tác với các nhà sản xuất của Nhật Bản (Panasonic) và Hàn Quốc (LC Chem).
Theo kế hoạch, những viên pin của CATL sẽ được chuyển tới siêu nhà máy của Tesla được xây dựng gần thành phố Thượng Hải từ khoảng đầu năm nay.
Cho đến nay, Tesla là nhà sản xuất EV có giá trị nhất thế giới, với vốn hóa thị trường khoảng 160 tỷ USD.
Trong khi đó, CATL cũng là nhà sản xuất pin cho xe điện lớn nhất thế giới, với giá trị thị trường khoảng 47 tỷ USD. CATL đang xây dựng một nhà máy tại Đức, nhằm sản xuất hơn 70% pin theo yêu cầu của BMW. Công ty cũng làm việc với thương hiệu Audi của Volkswagen và đang hợp tác với hãng Porsche. Ông Zeng Yuqun cũng không loại trừ việc xây dựng một nhà máy tại Mỹ, dù cho biết công ty hiện chưa có kế hoạch cụ thể.
Theo Dân trí/SCMP
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô Việt Nam đang hồi phục nhanh
Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 5 tăng trở lại, đạt sức mua tương đương trước khi Việt Nam cách ly xã hội vì dịch Covid-19.
">...
【Bóng đá】
阅读更多Conexus họp mặt tại Hà Nội
Bóng đá VinaPhone gia nhập liên minh Conexus từ năm 2009.VinaPhone, thành viên của Liên minh Conexus, cho biết hội nghị này sẽ có sự góp mặt của 11 mạng di động đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Philipin, Ấn Độ, Indonesia, Việt Nam, Đài Loan và Hong Kong.
Trong hội nghị này, các mạng di động thành viên của Conexus sẽ bàn thảo về việc hợp tác triển khai các dự án mang tính cạnh tranh cao cho dịch vụ gia tăng, dich vụ roaming quốc tế, các ưu đãi hướng tới khách hàng doanh nghiệp, các dự án liên kết với các nhà khai thác di động và các nhà cung cấp hàng đầu thế giới nhằm mang lại cho khách hàng của liên minh các dịch vụ với chất lượng cao, hỗ trợ tốt và giá cả hợp lý.
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Aston Villa vs Ipswich Town, 22h00 ngày 15/2
- ‘Gặp’ siêu lừa, 4 ngân hàng mất 420 tỉ đồng
- 28 triệu ca phẫu thuật bị hoãn hủy vì Covid
- Man City chiến với MU giành sao Đức 70 triệu bảng
- Nhận định, soi kèo Sepsi vs Hermannstadt, 22h00 ngày 14/2: Cửa dưới đáng tin
- Người dùng hưởng lợi gì từ chính sách thuê, đổi pin xe máy điện của VinFast
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Kyoto Sanga FC, 12h00 ngày 15/2: Không hề ngon ăn
-
Alex Hirschi bên những chiếc xe sang đắt giá (Ảnh: The Sun)
Mặc dù vậy, Alex Hirschi vẫn quyết định theo đuổi đam mê bằng cách lập tài khoản Instagram có tên Supercar Blondie và bắt đầu đăng tải những hình ảnh và clip liên quan đến những chiếc xe của mình. Khi trang của cô thu hút được nhiều người theo dõi hơn, các thương hiệu và hãng xe lớn đã bắt đầu liên hệ với Alex Hirschi để yêu cầu hợp tác quảng cáo.Tính từ đó đến nay, cô nàng xinh đẹp này đã được cầm lái nhiều mẫu siêu xe giá trị như Ferrari 488 GTB, 488 Spider, McLaren 570S và 540C, Bentley GT3R, GT Speed và V8S, Mercedes AMG GTS, Lamborghini Huracan và nhiều cái tên khác.
Cô sở hữu hàng chục nghìn người theo dõi trên trang Instagram (Ảnh: The Sun)
Alex Hirschi chia sẻ: “Tôi muốn thay đổi quan niệm của mọi người về người đẹp và siêu xe. Khi nhắc đến vấn đề này, nhiều người sẽ ngay lập tức liên tưởng đến hình ảnh của những cô gái bán khỏa thân với đủ mọi tư thế bên những chiếc siêu xe. Nhưng tôi thì khác, tôi không làm điều đó và thực sự nghiêm túc với niềm đam mê của chính mình.” Người đẹp cũng cho biết cô sẽ tiếp tục truyền cảm hứng đến những người phụ nữ yêu thích ô tô và đam mê tốc độ giống như mình.Công việc review xe đã giúp Alex Hirschi có được cuộc sống đáng mơ ước (Ảnh: The Sun)
Bên cạnh việc tận hưởng cảm giác ngồi sau tay lái những chiếc siêu xe, nghề review siêu xe còn mang lại cho Alex Hirschi một mức thu nhập đáng mơ ước lên tới hàng triệu USD mỗi năm và cơ hội đi đến nhiều nơi trên thế giới. Cô tiết lộ trong năm ngoái, cô đã dành phần lớn thời gianđể du lịch vòng quanh thế giới với tư cách là một người review xe. Thậm chí, cô còn được làm việc và hợp tác với nhiều tên tuổi lớn như Richard Hammond và James May của Top Gear.
Becky Evans
Becky Evans là một reivewer nổi tiếng không kém khi sở hữu tài khoản Instagram với 108,000 người theo dõi. Cũng giống như Alex Hirschi, cô đã biến niềm đam mê siêu xe thành sự nghiệp riêng vô cùng ấn tượng. Cô gái đến từ Anh quốc này đã có tới hai mươi năm “lăn lộn” trong ngành công nghiệp ô tô.
Cô gái người Anh gây ấn tượng với tuổi nghề già dặn trong ngành xe hơi (Ảnh: The Sun) Trong những video của mình, cô luôn chỉ ra các ưu – nhược điểm của từng loại xe, nhờ đó có tới 90% người hâm mộ của cô là nam giới. Ngoài ra, cô còn tự tay chế tạo và cải tiến những chiếc xe của mình, trong đó có chiếc BMW E21. Những video này đã thu hút hàng chục nghìn lượt xem dù đôi lúc kết quả không thực sự đúng như ý muốn của cô.
Những bóng hồng nổi tiếng trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu Cô cho biết cô bắt đầu sự nghiệp review về xe hơi ngay từ khi còn khá trẻ và mang đến cú sốc trong cộng đồng mạng. Hầu hết mọi người đều tin rằng cô sẽ không thể thành công trong tương lai. Tuy vậy, cô gái này đã chứng minh cho mọi người thấy điều ngược lại. Nhờ nghề review về xe, cô đã có cơ hội hợp tác với hãng Redbull và người dẫn chương trình trực tuyến của sự kiện đua xe nổi tiếng Drift Queen.
Cô đã có cơ hội hợp tác với nhiều chương trình, sự kiện nổi tiếng (Ảnh: The Sun)
Sophia FloerschNgười đẹp 19 tuổi đến từ nước Pháp được biết đến là một trong những tay đua xe đáng gờm và có sức ảnh hưởng trong ngành công nghiệp ô tô. Sophia Floersch đã từng tham dự giải vô địch Công thức 3 FIA và giải vô địch khu vực châu Âu, giải đua Công thức 4 ở Đức và Ý cũng như giải vô địch Ginetta Junior.
Sophia Floersch đã từng góp mặt trong nhiều cuộc đua xe lớn nhỏ (Ảnh: The Sun)
Mặc dù vào năm 2018, Sophia Floersch đã gặp phải tai nạn kinh hoàng khiến cô bị gãy xương sống nhưng ngay sau khi phục hồi, cô đã lập tức quay trở lại đường đua. “Đối với tôi, điều quan trọng nhất là phải làm tốt hơn sau mỗi chặng đua”, cô nói.Ở thời điểm hiện tại, Sophia Floersch có hơn 361 nghìn người theo dõi trên trang mạng xã hội Instagram của mình và hầu hết những bài đăng về siêu xe của cô luôn nhận được sự tương tác “khủng” từ phía người hâm mộ.
Sonja Reid
Là một game thủ nổi tiếng nhưng Sonja Reid cũng được nhiều người biết đến với vai trò là một influencer (người có sức ảnh hưởng) trong giới mê siêu xe trên toàn thế giới.
Không chỉ là game thủ, Sonja Reid còn là influencer trong giới đam mê xe ô tô (Ảnh: The Sun)
Cách cài đặt Bluezone giúp cảnh báo người nghi nhiễm Covid-19
Dù chỉ mới 29 tuổi nhưng cô gái đến từ Los Angeles đã có cơ hội cộng tác với Karmas Cars – nhà sản xuất xe hơi tại Nam California. Cùng với đó, cô còn thu hút được hàng chục nghìn lượt tương tác với những bức hình chụp bên siêu xe trên trang cá nhân của mình. Sonja cũng kiếm được bộn tiền nhờ vào việc tham gia các sự kiện ô tô lớn nhỏ hay kí hợp đồng quảng cáo với các hãng siêu xe.
Bluezone là ứng dụng giúp cảnh báo sớm cho người dùng nếu họ chẳng may từng tiếp xúc với những người bị nhiễm Covid-19.
Để nhận được các cảnh báo từ Bluezone, việc đầu tiên cần làm là tải về và cài đặt ứng dụng này.
Link tải Bluezone trên Android
Link tải Bluezone trên iOS
Sau khi cài đặt, người dùng cần cấp quyền cho ứng dụng Bluezone truy cập vào bộ nhớ và kết nối Bluetooth để nhận được cảnh báo từ ứng dụng." alt="Những bóng hồng nổi tiếng trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu">Những bóng hồng nổi tiếng trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu
-
Real Madrid tiếp tục triển khai kế hoạch chiêu mộ Kevin de Bruyne, một trong những tiền vệ mà Chủ tịch Florentino Perez yêu thích. Những nguồn tin từ Bỉ cho biết, Real Madrid liên tục tiếp cận De Bruyne trong thời gian qua.
De Bruyne bỏ Man City theo tiếng gọi Real Madrid Real Madrid hứa hẹn mức lương 15 triệu euro mỗi năm cho De Bruyne. Đây là con số cao nhất trong đội, bằng với Eden Hazard và Gareth Bale.
Ngoài mức lương cơ bản kể trên, Real Madrid còn đưa ra các điều khoản về tiền thưởng. Bên cạnh đó, De Bruyne cũng nhận được tỷ lệ nhất định từ bản quyền hình ảnh cá nhân.
De Bruyne là một trong những tiền vệ sáng tạo nhất thế giới hiện nay. Chủ tịch Perez luôn theo dõi anh trong nhiều năm qua.
Real Madrid đang xem xét chia tay Luka Modric, người sắp bước sang tuổi 35. Isco cũng được đưa vào danh sách chuyển nhượng. Vì thế, CLB Hoàng gia Tây Ban Nha rất muốn có De Bruyne.
Khoác áo Real Madrid luôn là mục tiêu của những cầu thủ hàng đầu thế giới. De Bruyne tất nhiên không ngoại lệ.
Hơn nữa, Man City chuẩn bị thực hiện án cấm tham gia Champions League từ UEFA, sau những vi phạm về tài chính.
Vì thế, De Bruyne quyết định dứt áo rời Man City. Ngôi sao 28 tuổi này mới đây từ chối nói về việc gia hạn để ở lại sân Etihad.
"Hiện tại, không có cuộc thảo luận nào về gia hạn hợp đồng. Tôi không biết điều gì sẽ diễn ra. Chúng ta hiện ở trong tình trạng mất cân bằng (vì Covid-19). Cả thế giới phải đối mặt với khó khăn này.
Khi mùa giải 2019-20 kết thúc, có thể là thời điểm thích hợp để nói về tương lai. Bây giờ, không phải lúc để nói về điều đó".
De Bruyne ghi 9 bàn và có 20 pha kiến tạo cho Man City mùa này. Anh được hai đồng đội Thibaut Courtois và Eden Hazard chủ động lôi kéo gia nhập Real Madrid.
KN
" alt="Real Madrid chi đậm lấy De Bruyne khỏi Man City">Real Madrid chi đậm lấy De Bruyne khỏi Man City
-
"Có chuyện gì vậy?" Lời Của Lục Chính Minh còn chưa nói hết thì hai người đàn ông từ chiếc xe bán tải đã đi xuống chạy về phía họ.
Cố Cẩm Sơ như bắt lấy được một tia hy vọng gấp gáp lên tiếng:
"Giúp... Giúp chúng tôi với... Anh ấy bị kẹt... Xăng đang chảy ra."
Hai người đàn ông nghe thấy vậy thì hoảng hốt nhìn người đang bị thương ở trong xe, họ nhanh chóng chạy tới giúp đỡ phá cửa, sức của đàn ông lớn chỉ thoáng chốc họ đã đưa được Lục Chính Minh ra ngoài. Bốn người nhanh chóng chạy xa khỏi phạm vi của chiếc xe, khi Cố Cẩm Sơ đến đỡ lấy Lục Chính Minh từ người bọn họ, cô lo lắng kiểm tra khắp người anh, Lục Chính Minh cũng không bài trừ sự đụng chạm của cô.
Bỗng người đàn ông bên cạnh hét lớn: "Nằm xuống..."
Lục Chính Minh vẫn còn đau đớn vì vết thương trên người nên không có phản xạ gì, chỉ có Cố Cẩm Sơ là nhanh chóng kéo anh nằm xuống phủ cả người che chắn cho anh.
Chiếc xe phía sau phát nổ, ngọn lửa đỏ cháy lớn dữ dội, tàn lửa bị thổi bay ra khắp nơi rơi xuống tấm lưng nhỏ bé của Cố Cẩm Sơ, bị kích thích bởi sự nóng rát và mới thoát khỏi dày vò của sinh tử, Cố Cẩm Sơ cảm thấy nhẹ nhõm trong lòng mà bật khóc nức nở, từng giọt nước mắt rơi xuống thấm ướt cả mi mắt Lục Chính Minh.
Lục Chính Minh chưa từng được ai bảo vệ như thế này thì có chút ngây người, anh biết cô đã sức cùng lục kiệt như thế nào, bỏ qua hết mọi chuyện thì cái mạng này của anh là do cô cố gắng giật từ tay tử thần mang về. Lục Chính Minh lồm cồm bò dậy dỗ cô ôm vào lòng, anh xem đây là chút ân huệ dành cho người đồng sinh cộng tử cùng anh.
"Được rồi... Đã qua hết rồi... Đừng khóc nữa." - Lục Chính Minh vừa vỗ lưng của Cố Cẩm Sơ an ủi vừa nói.
Cố Cẩm Sơ cảm nhận được hơi ấm trong lòng anh càng vùi đầu khóc lớn, bỏ qua hết chuyện hai người là ai, cô muốn một lần, một lần cảm nhận sự dịu dàng anh dành cho mình, chỉ một lần này thôi.
***
" alt="Truyện Đến Khi Nhìn Lại Đã Không Có Em">Truyện Đến Khi Nhìn Lại Đã Không Có Em
-
Nhận định, soi kèo Khor Fakkan Club vs Al Urooba Club, 20h25 ngày 13/2: Giải cơn khát chiến thắng
-
Man United đối đầu Chelsea tại Luzhniki (Moscow, Nga) là trận chung kết Cúp C1/Champions League đầu tiên trong lịch sử giữa 2 câu lạc bộ của Anh. Cristiano Ronaldo là người đưa Quỷ đỏ thành Manchester vượt lên dẫn trước ở phút 26, với pha bật cao đánh đầu đẹp mắt, đánh bại thủ thành Petr Cech.
MU đoạt chức vô địch Champions League 2008 sau khi đánh bại Chelsea ở loạt luân lưu Trước khi hiệp một khép lại, Frank Lampard chớp cơ hội ghi bàn đánh bại Van der Sar, gỡ hòa 1-1 cho The Blues.
Trong suốt hiệp hai và cả 30 phút hiệp phụ, đoàn quân của HLV Avram Grant là những người chơi tốt hơn và tạo ra được nhiều cơ hội hơn. Tuy nhiên, trận chung kết đã phải giải quyết bằng loạt luân lưu 11m cân não.
Ở màn "đấu súng", Ronaldo là người đá hỏng bên phía MU, trong khi bên phía Chelsea thì Terry bị trượt chân và Anelka không đánh bại được thủ thành Van der Sar.
Thầy trò HLV Alex Ferguson giành chiến thắng 6-5 để lần thứ 3 lên ngôi ở đấu trường Champions League. Đây cũng là danh hiệu C1 gần đây nhất của Red Devils.
Ghi bàn: Ronaldo (26') - Lampard (45')
Thẻ đỏ: Drogba (116')
Đội hình thi đấu trận chung kết Champions League 2008:
MU: Van der Sar, Brown (Anderson, 120'), Ferdinand, Vidic, Evra, Hargreaves, Scholes (Giggs, 87'), Carrick, Ronaldo, Tevez, Rooney (Nani, 101').
Chelsea: Cech, Essien, Carvalho, Terry, Ashley Cole, Ballack, Makelele (Belletti, 120'), Lampard, Joe Cole (Anelka, 99'), Drogba, Malouda (Kalou, 92').
Thiên Bình
" alt="Ngày này năm xưa 22/5: MU vô địch C1 sau màn 'đấu súng' cân não">Ngày này năm xưa 22/5: MU vô địch C1 sau màn 'đấu súng' cân não