tối nay đội nào đáTin tức 24h nhanh nhất tối nay đội nào đá

Thể thao

Top 5 siêu xe biển Lào, Campuchia lăn bánh trên đất Việt

字号+ 作者：NEWS 来源：Thời sự 2025-04-10 23:27:58 我要评论(0)

Những chiếc siêu xe,êuxebiểnLàoCampuchialănbánhtrênđấtViệtối nay đội nào đá siêu SUV mang biển Lào, tối nay đội nào đátối nay đội nào đá、、

Những chiếc siêu xe,êuxebiểnLàoCampuchialănbánhtrênđấtViệtối nay đội nào đá siêu SUV mang biển Lào, Campuchia lăn bánh ở Việt Nam đều có đặc điểm chung là mang biển số "không đụng hàng", tương đương giá trị siêu độc của chúng.

Khi mang biển số Lào, Campuchia, người dùng xe sẽ có lợi bởi chính sách thuế nhập khẩu, phí đăng ký biển số rẻ hơn Việt Nam. Tuy nhiên, cũng có sự bất tiện khi hàng năm phải đăng kiểm và làm lại giấy thông hành 1 lần, và mỗi tháng phải đưa xe lên cửa khẩu làm lại giấy tạm nhập tái xuất để được lưu hành.

Hai siêu xe biển số tên riêng của cặp vợ chồng đại gia

Mới đây, chiếc siêu xe Koenigsegg Regera chỉ sản xuất đúng 80 chiếc trên toàn cầu đã xuất hiện tại Việt Nam khiến cộng đồng mạng xôn xao. Không những vậy, chủ của chiếc xe này không ngần ngại chia sẻ đã bỏ ra khoảng 200 tỷ đồng để mang xe về làm món quà tặng chồng nhân kỷ niệm ngày cưới. Trước đó, năm 2020 người chồng đại gia cũng đã tặng vợ một chiếc McLaren Senna trị giá khoảng 50 tỷ đồng.

Hai chiếc siêu xe trên đều mang biển số Campuchia, với những ký tự cá nhân hóa theo luật đăng ký biển số mới của nước này (áp dụng từ 7/1/2020). Cụ thể, chiếc siêu xe McLaren Senna mang biển số "MAILISA", mang ý nghĩa tên người vợ và tên của chuỗi thẩm mỹ viện sở hữu của hai vợ chồng. Chiếc còn lại là Koenigsegg Regera mang biển số "HK.KHANH" theo tên viết tắt của người chồng - Hoàng Kim Khánh.

Siêu xe McLaren Senna mang biển số "MAILISA", mang ý nghĩa tên người vợ

Siêu xe McLaren Senna sở hữu màu sơn độc đáo Cerberus Pearl, được cá nhân hóa đặc biệt bởi bộ phận chuyên đảm trách việc tạo ra những chiếc đặc biệt – MSO (Mclaren Special Operation) của hãng siêu xe đến từ Anh Quốc. Trên thế giới cũng chỉ có 500 chiếc được sản xuất tạo ra độ độc và hiếm cho chiếc siêu xe này.

McLaren Senna sử dụng khối động cơ xăng V8 - 4.0L tăng áp kép tương tự trên "người anh em" 720S nhưng được tinh chỉnh lại giúp xe có công suất tối đa đến 789 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cực đại. Xe có thiết kế đặc trưng với kiểu mở cửa cánh chim, cánh lướt gió phía trước/sau, nắp ca-pô của xe tạo bởi những sợi vân carbon. Ngoài ra, bên ngoài xe còn được trang bị bộ mâm 5 chấu kép kết hợp cùng cùm phanh màu vàng dạng gốm hoạt động ở hiệu suất cao.

Koenigsegg Regera mang biển số Campuchia lăn bánh tại Đà Nẵng

Với chiếc Koenigsegg Regera, độ độc và khủng đến từ giá trị của chiếc siêu xe. Tại nước ngoài, Koenigsegg Regera chỉ được sản xuất đúng 80 chiếc và có giá bán khoảng 1,9 triệu USD. Đáng chú ý, Koenigsegg Regera hiện đã không còn xe mới và giá trị bán lại đã leo dốc lên tới con số 5,5 triệu USD dành cho giới sưu tầm.

Không chỉ đắt tiền hơn chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh nhựa, Koenigsegg Regera còn có sức mạnh vượt trội hơn khi trang bị động cơ V8, dung tích 5.0L, tăng áp kép V8, kết hợp với 3 mô-tơ điện, cùng sản sinh công suất lên đến 1.500 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây. Đồng thời, kiểu mở cửa xe ngược lên phía trên nhưng theo một phong cách hoàn toàn khác, vuông góc với thân xe đã làm nên sự độc đáo hiếm thấy của chiếc siêu xe này.

"Quái vật 6 bánh" Mercedes G 63 AMG 6x6

Chiếc xe địa hình có hệ dẫn động 6x6 duy nhất mang thương hiệu của hãng xe Đức Mercedes-Benz xuất hiện tại Việt Nam vào mùa hè năm 2019. Xe được nhập khẩu về từ Mỹ dưới dạng xe cũ đã lăn bánh 16.000 km với số tiền ước chừng khoảng hơn 2 triệu USD (xấp xỉ 47 tỷ đồng).

Tuy nhiên, sau đó chiếc siêu SUV khổng lồ này biến mất và bất ngờ hiếm hoi được nhìn thấy lăn bánh tại Hà Nội vào hè năm 2021 với biển số đăng ký của Lào.

Mercedes G 63 AMG 6x6 mang biển số Lào được cho là sở hữu của một đại gia ở Hà Nội

Được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn cầu, Mercedes G 63 AMG 6x6 ra mắt lần đầu vào năm 2013 và hấp dẫn giới đại gia Trung Đông bởi khả năng địa hình ưu việt khi sở hữu hệ dẫn động 6 x 6. Bên cạnh đó là trục cầu dẫn động gián tiếp (portal axle) để nâng cao tối đa khoảng sáng gầm, các bánh xe với vòng chống tuột lốp (beadlock) và khả năng bơm/hạ hơi để phù hợp với nhiều địa hình...

G 63 AMG 6x6 có sức mạnh từ khối động cơ V8 5.5L tăng áp kép của AMG, phát triển công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760Nm. Hộp số sử dụng là loại tự động 7 cấp 7G-Tronic của Mercedes-Benz. Điểm thú vị là hệ dẫn động 6 bánh chủ động 6x6 với tỷ lệ phân chia lực kéo 30:40:30.

Siêu xe Lamborghini Aventador biển tứ quý 9

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador mang siêu biển Lào “tứ quý 9” lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2019 khi chủ chiếc xe là một Việt kiều mang xe về quê ăn Tết.

Không chỉ sở hữu siêu biển đẹp, chiếc Lamborghini Aventador này còn được chăm chút bằng các gói độ cao cấp. Trong đó đáng kể nhất là gói độ Full của Novitec cả bên ngoài lẫn nội thất.

Lamborghini Aventador mang siêu biển Lào “tứ quý 9” kèm gói độ Novitec đẳng cấp.

Gói độ Novitec thấy rõ nhất bên ngoài thông qua cản trước, sau và hốc gió bên hông đều làm bằng sợi car-bon, vừa mang thẩm mỹ thể thao hơn cho chiếc xe đồng thời cũng tăng tính khí động học. Bên cạnh đó, cụm pô xe của Vocano cũng giúp “siêu bò” có tiếng nổ uy lực hơn. Bên trong xe, các chấu của vô-lăng, lẫy chuyển số, bệ cần số đều được ốp sợi carbon nhằm tăng tính thể thao hợp với sức mạnh của một chiếc siêu xe thiên về tốc độ.

Siêu xe Lamborghini Aventador được thiết kế để đạt công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm nhờ động cơ V12 dung tích 6,5 lít kết hợp với hộp số bán tự động ISR 7 cấp. Chiếc xe này tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa là 350 km/h.

Tại Mỹ, Lamborghini Aventador có giá từ 403 ngàn USD (khoảng 9,2 tỷ đồng), còn tại Việt Nam giá khoảng 26 tỷ đồng.

Siêu xe Ferrari 458 Spider biển tứ quý 8

Trước chiếc Lamborghini Aventador biển "tứ quý 9", vào hè năm 2019, người dân thành phố Vinh đã mãn nhãn với chiếc siêu xe Ferrari 458 Spider màu trắng, đi kèm biển số "tứ quý 8" xuất hiện trên phố.

Tại Việt Nam không có nhiều Ferrari 458 Spider nên việc xuất hiện siêu xe mui trần mang biển độc của Lào ngay lập tức gây nhiều sự chú ý. Ở phía trước, chiếc xe này nổi bật với 2 dải đèn LED định vị khác biệt. Phần đuôi xe sử dụng hệ thống 3 ống xả đặt giữa, đèn hậu dạng tròn đặc trưng của Ferrari, kết hợp cánh gió bên dưới cản sau đậm chất đường đua.

Ferrari 458 Spider biển tứ quý 8 xuất hiện tại thành phố Vinh. Ảnh: Hoàng Đức

Phiên bản mui trần của Ferrari 458 sử dụng động cơ V8, dung tích 4.5 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, giúp siêu xe tăng tốc lên 100 km/h trong 3,4 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dân Đà Nẵng đổ xô đi xem Koenigsegg Regera

Đây được xem là sự kiện về siêu xe đình đám thứ 3 tại Đà Nẵng.

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

Nhận định, soi kèo Middlesbrough vs Leeds, 2h00 ngày 9/4: Căng như dây đàn

2025-04-10 23:19

Điểm yếu từ các pha cố định

Khi MU bước vào mùa giải 2019-20, Ole Gunnar Solskjaer chỉ đặt mục tiêu khiêm tốn là giành một chỗ trong top 4 Premier League.

MU phòng ngự rất kém ở các pha cố định

Mục tiêu khiêm tốn ấy cũng đang khá xa tầm tay, khi MU đang xếp thứ 8 Premier League, và cách vị trí thứ 4 do Chelsea nắm giữ là 6 điểm.

Khoảng cách có thể lên thành 9 điểm, sau cuộc đại chiến giữa hai đội ở vòng 26, vào đêm thứ Hai tới (3h ngày 18/2).

Trung bình, đội bóng của Solskjaer chỉ ghi 1,44 bàn/trận. Trong khi đó, Quỷ đỏ nhận đến 1,16 bàn thua/trận.

MU phòng ngự không tốt, và một trong những điểm yếu lớn nhất là khả năng chống các tình huống cố định.

Trong số 29 bàn thua mà thủ môn David de Gea phải nhận, có đến 10 lần đến từ những pha cố định. Con số này tương đương 34,48%.

Solskjaer đối mặt nguy cơ bị sa thải

Đây là tỷ lệ rất cao. Vấn đề này không phụ thuộc các cầu thủ, mà đến từ khả năng triển khai hệ thống phòng ngự của Solskjaer.

Ở chiều ngược lại, MU chỉ khai thác thành công 4 tình huống cố định để chuyển hóa thành bàn thắng. Solskjaer thực sự thiếu ý tưởng.

Solskjaer có nguy cơ bay ghế

Premier League còn 13 vòng đấu, nhưng chuyến làm khách đến Stamford Bridge có thể là trận đấu định đoạt kết quả chung cuộc của MU.

Chelsea rất giỏi khai thác bóng chết

Thực vậy, nếu chiến thắng, MU thắp lên hy vọng đua top 4. Ngược lại, trận thua Chelsea gần như đặt dấu chấm hết với Quỷ đỏ.

Thất bại cũng khiến Solskjaer có nguy cơ bị sa thải ngay lập tức. Nhà cầm quân người Na Uy không còn được tín nhiệm nữa, sau những thất vọng trên sân cỏ, và ảnh hưởng đến thương mại của CLB.

Mới đây, MU được cho là đã tiếp cận Mauricio Pochettino. Phó chủ tịch Ed Woodward sẵn sàng đưa cựu thuyền trưởng Tottenham về sân Old Trafford trong dự án mới.

Nguy cơ MU thất bại ở London, và Solskjaer nhận quyết định sa thải là rất cao.

MU đối mặt nhiều áp lực trước trận gặp Chelsea

Trong khi MU phòng ngự tệ, Chelsea lại là một chuyên gia khai thác những tình huống cố định.

Đội quân của Frank Lampard có 8 bàn thắng từ những tình huống dàn xếp bóng chết. Con số này gấp đôi so với hiệu suất của MU.

Ở trận đấu gần nhất, trung vệ Rudiger ghi cả 2 bàn từ những pha phối hợp cố định, giúp Chelsea có trận hòa nghẹt thở 2-2 trước Leicester.

Quá nhiều áp lực đang đặt lên vai Solskjaer, và MU không hứa hẹn điều tích cực khi đến London.

Lịch Thi Đấu Premier League 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội	Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
08/02
08/02	19:30	Everton	3:1		Crystal Palace	Vòng 26
09/02
09/02	00:30	Brighton	1:1		Watford	Vòng 26
09/02	21:00	Sheffield United	2:1		Bournemouth	Vòng 26
15/02
15/02	03:00	Wolverhampton	-:-		Leicester	Vòng 26
15/02	19:30	Southampton	-:-		Burnley	Vòng 26
16/02
16/02	00:30	Norwich City	-:-		Liverpool FC	Vòng 26
16/02	21:00	Aston Villa	-:-		Tottenham	Vòng 26
16/02	23:30	Arsenal	-:-		Newcastle	Vòng 26
18/02
18/02	03:00	Chelsea	-:-		Man Utd	Vòng 26
20/02
20/02	02:30	Man City	-:-		West Ham	Vòng 26

" width="175" height="115" alt="MU đấu Chelsea: MU lộ điểm yếu, Solskjaer dễ mất việc" />

MU đấu Chelsea: MU lộ điểm yếu, Solskjaer dễ mất việc

2025-04-10 21:57

Việt Nam được thế giới công nhận có nhiều kinh nghiệm trong phòng ngừa và điều trị các bệnh dịch truyền nhiễm mới. Năm 2003, dịch SARS thách thức cả hệ thống y tế các nước phát triển, song “ngôi vị” quốc gia đầu tiên trên thế giới khống chế dịch thành công lại được WHO trao cho Việt Nam.

SARS, loại virus corona có bộ gen giống 80% với Covid-19, giờ đã là quá khứ, song nhiều kinh nghiệm đối phó đang được áp dụng cho chủng virus Covid-19. Nỗi lo dịch trở lại, nhưng lần này chúng ta đã có kinh nghiệm để bình tĩnh và quyết liệt chống dịch, hạn chế số người nhiễm mới và thêm nhiều ca xuất viện.

Nhân viên y tế Bệnh viện Bệnh nhiệt đới T.Ư chữa trị cho bệnh nhân nhiễm virus SARS.

Ths. BS Nguyễn Hồng Hà, nguyên Phó giám đốc Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới T.Ư, nay là Phó Chủ tịch Hội Truyền nhiễm Việt Nam, từng đi qua hàng chục mùa dịch. Ông cũng là người từng trực tiếp lao vào “cuộc chiến SARS” năm 2003 cho đến Covid-19.

Khi SARS bùng phát năm 2003, phản ứng trên toàn thế giới là cách ly ngay bệnh nhân vào khu đặc biệt, nội bất xuất ngoại bất nhập; phác đồ điều trị không dùng kháng sinh liều cao, vì không có tác dụng diệt virus. BS Nguyễn Hồng Hà khi đó là Trưởng khoa cấp cứu của Viện Lâm Sàng Các Bệnh Nhiệt Đới (Bạch viện Bạch Mai), phải đấu tranh với ban giám đốc bệnh viện vì hướng dập dịch đi ngược với hướng dẫn của WHO. Sau bao cam kết, loạt biện pháp phòng dịch và phác đồ điều trị của ông mới được đưa vào áp dụng.

Trong số này, có nhiều kinh nghiệm giúp các bác sĩ tự bảo vệ sức khỏe phòng lây nhiễm, được rút ra từ bài học 5 bác sĩ Bệnh viện Việt Pháp hi sinh sau khi lây nhiễm SARS từ bệnh nhân. Thực tiễn đã chứng minh là không có bất kỳ bác sĩ hay bệnh nhân nào của Viện Lâm Sàng Các Bệnh Nhiệt Đới bị lây nhiễm SARS, dù điều kiện trang bị phương tiện bảo hộ khi đó rất thiếu thốn.

Mở cửa phòng thông thoáng

Bất kỳ bệnh truyền nhiễm nào cũng cần một ngưỡng nồng độ mầm bệnh xâm nhập vào cơ thể, thì mới lây nhiễm. Theo nguyên tắc này, một số bệnh viện thời nay đã có phòng áp lực âm để cách ly bệnh nhân. Song cách đây 17 năm, chưa có các phòng bệnh tiêu chuẩn như vậy.

Để bác sĩ không bị lây nhiễm, thì nồng độ virus do bệnh nhân thải ra không khí và thời gian virus tồn tại trong không khí phải thấp nhất có thể. Thế là thay vì đóng kín cửa và bật điều hòa như Bệnh viện Việt Pháp, bác sĩ Hồng Hà lệnh cho viện mình mở cửa thông thoáng và bật quạt thổi hết virus ra ngoài cho nồng độ virus loãng đi.

Tương tự như SARS, virus Corona cũng sợ ánh sáng và gió, khó sống sót ở nhiệt độ trên 25 độ C. Áp dụng kinh nghiệm đã qua ở các hộ gia đình hay công sở, mọi người nên mở cửa sổ đón ánh sáng và gió vào nhà, lắp quạt thông gió để không khí có thể đối lưu. Đối với người đi ôtô, nên mở cửa hoặc bật điều hòa trên 25 độ C để tránh ủ bệnh.

Tăng sức đề kháng chống đỡ virus

Các y bác sĩ có thể bị lây nhiễm SARS qua mắt, mũi, miệng. Vì vậy, BS Hồng Hà yêu cầu ai cũng phải mang trong người một túi tỏi để nhai dần trong ngày. Tỏi rất giàu chất “kháng sinh tự nhiên” allicin, giúp tăng sức đề kháng, tăng khả năng chống lại virus cúm của bạch cầu. Tỏi càng nhai càng sinh ra nhiều hàm lượng allicin và phát huy công dụng tăng đề kháng tốt nhất.

Ăn tỏi cũng là một trong những biện pháp tăng sức chống đỡ với virus của BS Võ Văn Bản, thời điểm đó là Phó Tổng giám đốc Bệnh viện Việt Pháp. Năm 2003, viện phải tự đóng cửa cách ly để điều trị cho 35 bệnh nhân và cán bộ y tế nhiễm SARS. Có thời gian 3 tuần liên tục, bác sĩ Bản rời nhà từ sáng sớm và tối vẫn về nhà, nhưng không cho phép mình gặp vợ con để tránh lây lan. Cũng là nhân viên y tế, bà xã ông luôn chuẩn bị một bát tỏi tươi hoặc nước rau diếp cá để giúp chồng phòng bệnh theo dân gian.

TPBVSK Kovir chứa đến 270mg dịch chiết tỏi, 156.4 mg sữa non và nhiều thảo dược thiên nhiên giúp hỗ trợ bổ sung kháng thể, tăng cường sức đề kháng; hỗ trợ làm giảm nguy cơ mắc bệnh và triệu chứng bệnh do virus.

Sản phẩm đã được nghiên cứu lâm sàng " Đánh giá hiệu quả của sản phẩm Kovir trong điều trị các bệnh cúm và các bệnh do virus" do Bác sĩ chuyên khoa I Vũ Văn Quế chủ nhiệm đề tài trên 110 người sử dụng; An toàn cho phụ nữ có thai, cho con bú và trẻ nhỏ.

Công ty CP Sao Thái Dương

Địa chỉ: Số nhà 92, phố Vĩnh Hưng, Phường Vĩnh Hưng, Quận Hoàng Mai, Hà Nội

Chi tiết xem thêm tại Website: Saothaiduong.com.vn

Hotline tư vấn: 18001799

Sản phẩm không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.

Hiện tại Sao Thái Dương đang có chương trình tặng sữa tắm thảo dược Natủe Queen, xuất khẩu Mỹ trị giá 150.000 đ. Sữa tắm chứa các loại tinh dầu thiên nhiên để làm sạch cơ thể, sạch không khí, tăng cường lưu thông máu, giúp cơ thể khỏe mạnh hơn.

Doãn Phong

" width="175" height="115" alt="Những kinh nghiệm chống dịch SARS có thể dùng cho Covid" />

Những kinh nghiệm chống dịch SARS có thể dùng cho Covid

2025-04-10 21:33

Việc dán nhãn tiêu thụ nhiên liệu công khai rất có ý nghĩa với một thị trường vốn chủ yếu là xe máy như Việt Nam.
Theo quy định, kể từ năm 2020, xe máy nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam phải dán nhãn công khai mức tiêu thụ nhiên liệu, tính đến nay cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận được khoảng 300 bản báo cáo của các cơ sở sản xuất và nhập khẩu xe máy, mô-tô trên cả nước.
Ở phân khúc xe máy phổ thông có dung tích động cơ trên 100cc, đã có bất ngờ lớn, khi mà Yamaha lại có những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, không chỉ ở phân khúc xe số mà ở cả phân khúc xe ga.
Cụ thể, theo báo cáo tới Cục Đăng kiểm, mẫu Yamaha Jupiter Fi (115cc) có mức tiêu thụ nhiên liệu 1,55L/100km, trong khi Yamaha Grande (125cc) tiêu thụ 1,69L/100km ở phân khúc xe ga.
Trong khi đó, thương hiệu xe máy lớn nhất Việt Nam là Honda, với dòng động cơ 110cc (chế hòa khí) trang bị cho hai mẫu Blade và Alpha cùng đứng ở vị trí thứ 3 phân khúc xe số phổ thông với mức tiêu hao 1,6L/100km (mức tiêu hao này còn có mẫu Honda Future 125cc).
Nhãn năng lượng phải dán ở vị trí dễ nhìn và phải được bảo quản cho đến khi xe được bán tới tay người tiêu dùng.
Ở phân khúc xe ga, Honda Vision (110cc) chia sẻ vị trí thứ ba với mẫu Yamaha Janus (125cc), với mức tiêu hao 1,87L/100km, nhờ cùng sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử.
Các mẫu Piaggio Liberty 125, Vespa GTS 125 (dùng chung động cơ 125cc và hệ thống phun nhiên liệu điện tử) cũng có mức tiêu hao 2,54L/100km.
Đáng chú ý, theo báo cáo thử nghiệm nhiên liệu của Piaggio Việt Nam, mẫu Medley 125 có mức tiêu hao nhiên liệu là 2,34L/100km, nhưng với phiên bản 155cc thì lại tiêu thụ ít nhiên liệu hơn - 2,3L/100km.
Ở các dòng xe gắn máy có dung tích động cơ dưới 50cc, với sự khác biệt về công nghệ nên có mức tiêu thụ nhiên liệu khá khác biệt; SYM Angela (xe số) có mức tiêu thụ 1.26L/100km, Honda Tact (xe ga nhập khẩu) có mức tiêu hao 1,75L/100km, Yamaha Vino (xe tay ga nhập khẩu) là 1,842L/100km.
Với các loại xe môtô có dung tích lớn, những cái tên như Harley-Davidson Electra Glide (1.745cc) tiêu thụ 6,636L/100km, Harley-Davidson Road Glide (1.868cc) là 6,779L/100km..
Thông tư 59/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu chính thức có hiệu lực.
Nhãn năng lượng phải được cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe máy duy trì trên xe cho tới khi xe được bàn giao đến tay người tiêu dùng.
Trước khi thực hiện việc dán nhãn năng lượng, cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của kiểu loại xe.
Cơ sở thử nghiệm, phòng thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu phải đáp ứng quy định tại điều 5 Nghị định 107/2016/NĐ-CP và có đầy đủ trang thiết bị thoả mãn QCVN:2009/BGTVT và QCVN 77:2014/BGTVT và chu trình thử phải tuân thủ theo TCVN 7358:2010, TCVN 7357:2010 hoặc TCVN 9726:2013
Theo Dân trí
Loạt xe sang gánh phí trước bạ hàng tỷ đồng theo quy định mới
Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới cho ô tô, xe máy vừa được Bộ Tài chính ban hành, áp dụng từ ngày 3/4, nhiều xe sang phải chịu mức phí trước bạ lên đến hàng tỷ đồng.
" width="175" height="115" alt="Các mẫu xe máy ở Việt Nam ngốn xăng như thế nào?" />

Các mẫu xe máy ở Việt Nam ngốn xăng như thế nào?

2025-04-10 21:13

网友点评

精彩导读

Nhận định, soi kèo Auda vs FK Liepaja, 22h00 ngày 9/4: Điểm tựa vững chắc

Apple vừa ra mắt iPhone SE thế hệ thứ 2, về cơ bản có thiết kế giống hệt iPhone 8, nhưng dùng chip A13 của iPhone 11. Chiếc iPhone này chính thức thay thế iPhone SE đời đầu, được Apple phát hành vào năm 2016 và ngừng bán từ năm 2018.

Apple ra mắt iPhone SE 2020

iPhone SE mới có nhiều điểm hấp dẫn như nút Home tích hợp Touch ID, giá cả phải chăng (giá khởi điểm 399 USD), vi xử lý mạnh mẽ,... nhưng đó là một thiết bị có màn hình lớn hơn đáng kể.

iPnone SE 2020 có màn hình 4,7 inch lớn hơn 30% so với 4 inch của iPhone SE đời đầu.

Mặc dù iPhone SE 2020 có màn hình nhỏ hơn hầu hết các iPhone hiện nay của Apple và nhỏ hơn tất cả các smartphone Android có mặt trên thị trường, nhưng nếu người dùng đang mong muốn có một smartphone nhỏ gọn giống iPhone SE trước đây thì nó không phải thứ họ mong đợi.

Xu hướng này cũng được thấy khi Samsung ra mắt dòng Galaxy S20 gần đây, với model nhỏ nhất cũng có kích thước màn hình 6,2 inch. Galaxy S20 Plus và Galaxy S20 Ultra thì còn vượt xa ranh giới về độ lớn của màn hình của smartphone.

Đầu năm 2019, Samsung phát hành chiếc Galaxy S10E màn hình 5,8 inch cùng với các smartphone màn hình lớn của họ. Nhưng năm nay người dùng không có sự lựa chọn nào như vậy.

Có lẽ cách gọi smartphone nhỏ gọn tệ nhất là trường hợp của OnePlus. Tuần này, hãng đã không thể ra mắt OnePlus 8 mới với màn hình 6,55 inch, lớn hơn hầu hết các smartphone trên thị trường hiện nay. OnePlus 8 có thể nhỏ hơn một chút so với OnePlus 8 Pro. Nhưng thật tức cười khi một chiếc smartphone có màn hình hơn 6 inch được gọi là nhỏ gọn.

Nếu là người hâm mộ smartphone màn hình lớn với nhiều lợi ích mà nó mang lại, bạn có thể nghĩ rằng smartphone màn hình nhỏ là không cần thiết. Dù sao, smartphone là thiết bị di động được sử dụng hàng ngày nhiều nhất với các tiện ích, thậm chí có thể thay thế máy tính. Nhưng nếu là người ưa thích sử dụng smartphone hàng ngày bằng một tay hay đút nó trong túi quần jean, bạn sẽ thấy rằng iPhone SE 2020 4,7 inch vẫn là một smartphone màn hình lớn.

Các tin đồn gần đây cho biết, Apple đang lên kế hoạch ra mắt các mẫu iPhone mới vào cuối năm nay, bao gồm một model màn hình 5,4 inch, nhỏ hơn iPhone 11 Pro 5,8 inch hiện tại. Như vậy, hầu như không còn cơ hội nào cho người hâm mộ iPhone màn hình nhỏ gọn giống như chiếc iPhone SE phát hành năm 2016.

Hải Nguyên (theo TheVerge)

iPhone SE 2020 vừa ra mắt so với iPhone 8 có gì khác biệt?

Apple vừa chính thức ra mắt iPhone SE phiên bản 2020 và ngay lập tức dừng bán iPhone 8. Thoạt nhìn iPhone SE 2020 giống hệt iPhone 8 nhưng chiếc iPhone giá rẻ vừa ra mắt thực sự có gì khác biệt?

" alt="iPhone SE 2020 đặt 'dấu chấm hết' cho smartphone màn hình nhỏ" width="90" height="59"/>

iPhone SE 2020 đặt 'dấu chấm hết' cho smartphone màn hình nhỏ

Thiếu úy Nguyễn Anh Tuấn sinh năm 1992, là cán bộ Đội Quản lý hành chính, Công an huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc.

Ngày 6/2/2020, anh được tăng cường về Phòng khám Đa khoa khu vực Quang Hà – đơn vị chăm sóc, điều trị cho các bệnh nhân nhiễm Covid-19 và các ca tiếp xúc gần trên địa bàn Vĩnh Phúc.

Tuấn nhận nhiệm vụ công tác khi chỉ còn cách ngày cưới hơn 3 tuần. “Hôm trước, tôi và bạn gái vừa đi chụp ảnh cưới, mua nhẫn thì hôm sau, tôi nhận quyết định”, Thiếu úy Tuấn kể.

Thiếu úy Nguyễn Anh Tuấn - Ảnh: Anh Phú

Ngay khi nhận nhiệm vụ, Tuấn hiểu hoãn cưới là việc bắt buộc phải thực hiện. Bởi lẽ, dịch bệnh còn nhiều phức tạp, công việc chưa biết đến bao giờ mới kết thúc. Hơn nữa, người làm nhiệm vụ trong vùng tâm dịch phải thực hiện nghiêm ngặt các nguyên tắc cách ly.

Những ngày đầu ở Quang Hà, Thiếu úy Tuấn nói dối gia đình và bạn gái rằng mình đi trực. Một thời gian sau, anh mới nói thật cho mọi người biết và chia sẻ về chuyện hoãn cưới.

“Biết tin, bạn gái tôi chỉ im lặng. Suốt nhiều ngày, cô ấy không nghe điện thoại hay trả lời tin nhắn. Tôi hiểu, cô ấy buồn và hụt hẫng rất nhiều”, anh Tuấn chia sẻ.

Sau khoảng thời gian dài im lặng, bạn gái Tuấn chủ động nói chuyện lại. Cô bảo, cô đã bình tĩnh và hiểu cho anh, cũng động viên anh yên tâm công tác.

Dù vậy, Tuấn vẫn thấy rất thương bạn gái. “Dẫu sao, ngày cưới cũng là ngày trọng đại nhất cuộc đời. Hôm trước, hai đứa còn đang háo hức chuẩn bị thì hôm sau đột ngột hoãn lại mọi thứ. Tôi thấy có lỗi với cô ấy rất nhiều”, anh Tuấn bảo.

Hàng ngày, Thiếu úy Tuấn và vợ chưa cưới vẫn gọi điện động viên lẫn nhau. Thế nhưng, không ai bảo ai, họ hầu như không nhắc về kế hoạch tổ chức đám cưới. Anh và cô đều hiểu, chưa biết đến khi nào hôn lễ mới có thể định lại ngày.

“Mẹ tôi bảo, năm nay chỉ còn tháng tư có ngày đẹp, hợp tuổi để hai đứa tổ chức lễ thành hôn. Nhưng tôi cũng không biết có thể kịp về trong ngày ấy hay không”, anh Tuấn tâm sự.

Tấm hình cưới của vợ chồng Thiếu úy Tuấn - Ảnh: Nhân vật cung cấp

Ở Phòng khám Đa khoa khu vực Quang Hà, công việc của Thiếu úy Nguyễn Anh Tuấn là nắm tình hình an ninh trật tự xung quanh và trong khuôn viên của bệnh viện.

Ngoài ra, anh cũng làm nhiệm vụ bảo vệ, theo dõi lượt người ra vào đơn vị và tuyên truyền cho các hộ dân quanh khu vực những vấn đề liên quan đến phòng chống dịch bệnh.

Anh Tuấn chia sẻ, các bệnh nhân thuộc diện cách ly hầu hết đều có ý thức chấp hành rất tốt, không ai có ý định bỏ trốn ra ngoài. Cũng không có trường hợp nào người từ bên ngoài ngang nhiên xâm nhập bởi “nhìn thấy chữ cách ly đặc biệt thôi, họ cũng sợ rồi”.

Khó khăn lớn nhất của anh chủ yếu đến từ việc làm sao để vượt qua nỗi nhớ nhà, nhớ người thân.

Đều đặn từ 10h tối hôm trước đến 6h sáng hôm sau, Thiếu úy Tuấn cùng 3 cán bộ khác thay phiên nhau làm công tác trực canh gác quanh khu vực bệnh viện.

Đứng một mình giữa không gian tĩnh lặng, ảm đạm của khu cách ly về đêm càng làm cho nỗi nhớ nhà của chàng trai trẻ da diết hơn bao giờ hết. Chưa bao giờ, anh Tuấn xa người thân lâu đến như vậy.

“Có những lúc yếu lòng đến rơi nước mắt. Nhưng tôi lại nhanh chóng tự động viên rằng phải cố gắng để hoàn thành tốt nhiệm vụ. Cũng nhờ gia đình, lãnh đạo đơn vị, các đồng nghiệp luôn khích lệ, động viên tinh thần mà tôi có thể vững tâm để vượt qua khó khăn”, anh Tuấn chia sẻ.

Anh Tuấn làm nhiệm vụ theo dõi lượt người ra vào tại Phòng khám Đa khoa khu vực Quang Hà - Ảnh: Anh Phú

Ngày 26/2, trường hợp Covid-19 cuối cùng đang điều trị tại Phòng khám Đa khoa khu vực Quang Hà đã được chữa khỏi và ra viện. Đây là niềm vui và sự động viên rất lớn đối với các cán bộ y bác sĩ đơn vị cũng như người làm công tác giữ gìn an ninh trật tự như Thiếu úy Tuấn.

Rất ít khi thấy anh Tuấn xuất hiện trong các khung hình vào những ngày vui như vậy. Một phần, vì anh còn bận làm công tác kiểm soát số lượng người ra vào bệnh viện. Phần nhiều, Tuấn bảo do thấy những đóng góp của mình còn khá nhỏ bé so với sự vất vả của đội ngũ y bác sĩ.

Bệnh nhân cuối cùng đã xuất viện, nhưng Tuấn vẫn chưa biết đến đến bao giờ mới có thể trở về nhà. Bởi lẽ, Phòng khám cần tiếp tục theo dõi các bệnh nhân thuộc diện cách ly và tình hình dịch Covid-19 vẫn còn diễn biến phức tạp.

Tuấn bảo, anh không coi những quyết định của mình là sự hy sinh. Chỉ đơn giản, anh đang hoàn thành nhiệm vụ của một chiến sĩ công an, góp sức nhỏ bé vào trận chiến chống dịch của cả cộng đồng.

“Khi dịch tan, tôi sẽ sớm trở về với gia đình để thực hiện những kế hoạch còn dang dở”, anh Tuấn nói.

Nguyễn Liên - Anh Phú

Lời xin lỗi của cha gửi con trai đang chống dịch Covid-19

- Sau mỗi ngày làm việc mệt nhoài ở vùng tâm dịch Covid-19, các y bác sĩ Phòng khám Đa khoa Quang Hà luôn có một nguồn “sạc năng lượng” đặc biệt…

" alt="Thiếu úy công an hoãn đám cưới để nhận nhiệm vụ ở bệnh viện tâm dịch Covid" width="90" height="59"/>

Thiếu úy công an hoãn đám cưới để nhận nhiệm vụ ở bệnh viện tâm dịch Covid

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 1 fadil_1.jpg

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 2 i10_555.jpg

VinFast Fadil mặc dù xuất hiện muộn nhất trong phân khúc nhưng cũng đang từng bước chiếm được thiện cảm của khách hàng tại thị trường Việt. Fadil từng đứng thứ 2 ở bảng tổng sắp xe hạng A trong hai tháng cuối 2019, với tổng số 3.271 xe bán ra, bám sát Hyundai Grand i10. Thiết kế mới lạ, động cơ công suất tốt, cũng như sự tin tưởng từ chiếc Opel Karl Rocks (nền tảng xây dựng Fadil) giúp dòng xe hạng A của VinFast có sức cạnh tranh tại phân khúc này.

Bài viết so sánh hai phiên bản VinFast Fadil Plus (bản nâng cao, giá 449 triệu đồng) và Hyundai Grand i10 1.2AT (bản hatchback cao cấp nhất, giá 405 triệu đồng). Đây là giá bán của 2 mẫu xe tại thời điểm tháng 4/2020.

Ngoại thất - VinFast Fadil mới lạ, Hyundai Grand i10 quen thuộc

Dù được phát triển từ chiếc Opel Karl Rocks ra mắt năm 2014, VinFast Fadil vẫn được coi là mẫu xe hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Thiết kế nội/ngoại thất của xe đã có những khác biệt nhất định so với bản gốc. Khác biệt lớn nhất đến từ logo VinFast cùng thanh chrome tạo hình chữ V cách điệu trên lưới tản nhiệt hai tầng.

VinFast Fadil được trang bị đèn trước halogen, đèn định vị ban ngày dạng LED và đèn sương mù đặt trong hai hốc bên dưới. Cản trước của xe tương đối lớn, nổi bật với tông màu đen cùng thanh chrome, tạo cho phần đầu cảm giác cứng cáp và hiện đại hơn.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 3 fadil_2.jpg

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 4 dau_i10.jpg

Trong khi đó, ngoại hình của Hyundai Grand i10 không thay đổi nhiều trong những năm gần đây. Grand i10 vẫn là một mẫu xe hạng A có phong cách thiết kế đơn giản, trung tính. Phần đông khách hàng lựa chọn Hyundai Grand i10 cho mục đích sử dụng gia đình và taxi công nghệ.

Tương tự Fadil, Hyundai Grand i10 cũng có đèn trước halogen và đèn định vị LED. Đèn sương mù của xe được thiết kế điệu đà hơn đôi chút so với đối thủ. Cản trước đồng màu thân xe, tạo hình mảnh và hơi nhô ra.

VinFast Fadil sử dụng bộ vành hợp kim hai tông màu kích cỡ 15 inch, nhỉnh hơn loại 14 inch trang bị trên Hyundai Grand i10. Cả hai đều có gương chiếu hậu gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Tuy nhiên, Fadil có thêm chức năng sấy gương. Các thông số dài, rộng, cao và chiều dài cơ sở của Hyundai Grand i10 đều nhỉnh hơn VinFast Fadil.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 5 doi_xe_fadil.jpg

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 6 exterior_4door_front_01.jpg

Hyundai Grand i10 và VinFast Fadil đều có tạo hình đuôi xe bầu bĩnh đặc trưng của các dòng hatchback. Fadil chọn phong cách thiết kế đèn hậu dọc, ôm theo cửa cốp còn i10 có đèn hậu nằm ngang, ăn sâu vào cửa cốp. Cản sau của Fadil hầm hố hơn với tông màu đen, kích cỡ lớn cùng thanh chrome tương tự cản trước.

Nhìn chung, VinFast Fadil trội hơn Hyundai Grand i10 về ngoại thất. Là mẫu xe mới gia nhập phân khúc hạng A, Fadil mang đến thiết kế mới mẻ, lạ mắt hơn hình ảnh đã quá quen thuộc của i10. Mẫu xe Việt cũng nhỉnh hơn đối thủ về một số trang bị ngoại thất.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 7 Ngoai_that.jpg

Nội thất - Hyundai Grand i10 ghi điểm nhờ không gian rộng rãi

Cả Fadil và Grand i10 đều có thiết kế nội thất đơn giản thường thấy trên các mẫu xe hạng A phổ thông, với màn hình giải trí đặt chìm trong táp-lô và cụm 3 núm xoay điều khiển chức năng. Sự khác biệt chủ yếu đến từ tạo hình các chi tiết như cửa gió điều hòa hay vô-lăng. Fadil có cửa gió hình thang còn với i10 là dạng hình tròn. Vô-lăng 3 chấu của Fadil trông thanh thoát hơn vô-lăng của i10.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 8 noi_that_fadil_02.jpg

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 9 noi_that_i10_1.jpg

Hai mẫu xe đều sử dụng ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh cơ 6 hướng, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng và hàng ghế sau gập 60/40. Điều hòa của cả hai xe đều là loại chỉnh tay.

Hyundai Grand i10 được trang bị nút bấm khởi động, trong khi với Fadil vẫn là dạng chìa khóa cơ. Về hệ thống thông tin giải trí, VinFast Fadil lại nhỉnh hơn với khả năng kết nối điện thoại cùng âm thanh 6 loa, nhiều hơn 4 loa trên i10.

VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 khá cân bằng nhau về mặt thiết kế và tiện nghi nội thất. Tuy nhiên, i10 nhỉnh hơn Fadil về mọi thông số kích cỡ. Vì vậy, mẫu xe Hàn chiếm lợi thế nhờ không gian sử dụng thoải mái hơn dành cho hành khách.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 10 Noi_that.jpg

Động cơ - VinFast Fadil mạnh mẽ hơn

VinFast Fadil được trang bị động cơ xăng 1.4L, 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 128 Nm, đi kèm hộp số vô cấp CVT. Trong khi đó Hyundai Grand i10 sử dụng động cơ KAPPA 1.2L công suất 85 mã lực, mô-men xoắn 120 Nm đi kèm hộp số tự động 4 cấp.

Cả hai xe đều dùng hệ dẫn động cầu trước, với treo trước kiểu MacPherson và treo sau dạng dầm xoắn, hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa/tang trống.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 11 Dong_co.jpg

An toàn - VinFast Fadil chiếm ưu thế

Fadil và Grand i10 đều được trang bị khá đầy đủ hệ thống an toàn phổ biến trên các mẫu xe hạng A như ABS, EBD, cân bằng điện tử và 2 túi khí trước. Vinfast Fadil chiếm lợi thế hơn khi có thêm hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và chống lật. Tuy nhiên, cảm biến lùi lại chỉ được trang bị trên phiên bản Fadil cao cấp nhất.

VinFast Fadil va Hyundai Grand i10 - chon gia tot hay trang bi nhieu? hinh anh 12 An_toan.jpg

Kết luận

Mức chênh khoảng 50 triệu đồng giữa Fadil và Grand i10 là con số đáng cân nhắc với những khách hàng tại phân khúc xe hạng A. Với Hyundai Grand i10 1.2AT, người dùng sẽ có chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn, trang bị tương đối đầy đủ và không gian ngồi rộng rãi. Thương hiệu và độ phổ biến cũng là những yếu tố giúp i10 được nhiều khách hàng chú ý. Hyundai Grand i10 sẽ là lựa chọn phù hợp hơn với khách hàng kết hợp giữa nhu cầu sử dụng cá nhân và chạy taxi công nghệ.

Trong khi đó, VinFast Fadil Plus có lợi thế từ thiết kế mới lạ, trang bị tiện nghi và an toàn nhiều hơn cùng động cơ mạnh nhất phân khúc. Ngoài ra, xu hướng người Việt ủng hộ ôtô Việt rộ lên thời gian qua cũng là một điểm lợi khác cho Fadil.

Cũng cần lưu ý, Hyundai Grand i10 thế hệ mới đã trình làng với thiết kế lột xác hoàn toàn, trẻ trung, hiện đại và bắt mắt hơn. Xe hứa hẹn sẽ sớm ra mắt tại thị trường Việt Nam. Vì vậy, có không ít người dùng sẽ cân nhắc trước khi xuống tiền chọn mua i10 đời hiện tại.

Theo Zing