27/3, Tây du ký sẽ Open Beta

Theo đó, họ đã điền tên Just Error(404) vào loạt Bo5 tranh vé “vớt” dự Main Event EPIC League vào ngày 11/11 vừa qua.

Mặc dù vòng loại diễn ra trong 12 ngày nhưng thông tin 404 xuất hiện chỉ được công bố vài giờ trước trận đấu hạ màn. Sau một loạt các cáo buộc thiên vị và chỉ trích cách làm việc thiếu chuyên nghiệp tới từ giới chuyên môn, EPIC Esports Events đã phát ra thông cáo báo chí giải thích lý do tại sao họ đặc cách cho 404 - stack toàn sao CIS cũng chỉ mới được thành lập vào hôm thứ Tư tuần trước.

Theo BTC EPIC League, tất cả các teams tham dự vòng loại đều được thông báo về trận đấu cuối cùng ngay từ đầu nhưng đó là Natus Vincerechứ không phải 404. Lý do được đưa ra là Evil Geniusesđã từ chối làm khách mời tại Main Event nên họ buộc phải đôn Na`Vi lên.

EPIC Esports Events chỉ nói về khía cạnh này và từ chối giải thích cặn kẽ về trường hợp của 404.

Tưởng như đã kết thúc vào rạng sáng ngày 11/11 nhưng nhánh đấu của vòng play-off EPIC League vẫn tiếp diễn với 404 được thêm vào phút chót

Tuy vậy, caster tiếng Nga kỳ cựu Vitalii “V1lat” Volochai lại khẳng định thông tin trên không được công khai cho đến phút chót. Điều đó có nghĩa là 16 teams góp mặt tại vòng loại EPIC League không hề hay biết ai sẽ được mời đánh loạt Bo5 cuối cùng.

Sau tuyên bố của V1lat trên tài khoản Telegram cá nhân, quản lý của Yellow Submarine, Dmitry “Korb3n” Belov, kể lại tường tận câu chuyện thông qua bài viết dài.

Korb3n phủ nhận việc các teams biết trước về sự có mặt của 404 và xác nhận họ chỉ nghe tin Na`Vi được mời đến trận cuối vòng loại. Korb3n cho biết thêm sau khi thấy Na`Vi được mời thẳng tới Main Event, BTC không hề cập nhật tình hình team thế chỗ.

Đáng nói hơn, đại diện của Yellow Submarine nói rằng tài liệu được BTC EPIC League cung cấp cho các teams vẫn liệt kê Na`Vi ngay khi vòng loại khởi tranh.

Korb3n thuật lại rằng mãi đến sau này BTC mới vội vàng xóa bỏ Na`Vi để thay bằng “team được mời” không rõ danh tính.

404 được BTC "trải thảm đỏ" đến Main Event EPIC League?

“BTC chẳng nói gì cả. Thông tin chỉ tình cờ xuất hiện mà thôi. Vào ngày 08/11, quản lý Ninjas in Pyjamas đã tỏ ra phẫn nộ trong cuộc họp chung bởi các teams không hề hay biết ‘team được mời’ là ai cả”, Korb3n viết.

Cuối bài đăng, quản lý của Yellow Submarine hiểu BTC đang làm mọi cách để tạo diều kiện cho 404 góp mặt tại Main Event EPIC League nhưng cũng đặt ra một loạt những nghi vấn về tính toàn vẹn của giải đấu.

“Tôi không hiểu tại sao một nhà tổ chức giải đấu lớn như EPIC Events lại không làm mọi thứ một cách công khai. Tại sao họ không ghi mọi thứ trong bản quy ước. Tại sao họ không thông báo chính thức cho các teams biết đội được mời là ai? Tại sao họ không dùng lịch trình bình thường hay buộc 404 phải thi đấu toàn bộ vòng play-off (vòng loại) bởi họ không xứng đáng được đặc cách như thế?”

Yellow Submarine có lý do để không hài lòng với BTC EPIC League bởi chính 404 đã loại họ ở trận đấu tranh vé “vớt” vào đêm ngày 11/11 với tỉ số 1-3.

Hiện 404 đang có khởi đầu không mấy thuận lợi tại giải đấu chính thức đầu tiên của họ. Sau hai thất bại trước mudgolems và Na`Vi với cùng tỉ số 1-2, 404 vừa có được chiến thắng đầu tay tại vòng bảng EPIC League nhờ đả bại Team Liquid2-0 vào đêm qua (15/11).

Cập nhật BXH và lịch thi đấu vòng bảng EPIC League

None

Câu hỏi này 1 lần nữa được hỏi lại trong năm nay và kết quả cũng không có gì thay đổi khi mà vẫn có đến 66% số người được hỏi tin rằng xe điện có động cơ xăng. Điều này thực sự đáng ngạc nhiên khi mà xe điện đang trở nên phổ biến và những bài nghiên cứu trước đó đều chỉ ra rằng 70% số người tham gia sẽ cân nhắc sở hữu 1 chiếc xe điện trong tương lai.

Đáng buồn là đó không phải điều ngạc nhiên duy nhất. Khi mọi người được hỏi rằng liệu xe lai có cần cắm sạc khi lái không, 75% mọi người trả lời là có. Đây là điều hoàn toàn sai khi mà bạn chỉ cần bước lên xe và lái.

Các nhà lãnh đạo của Toyota thừa nhận số liệu thống kê này đặc biệt gây thất vọng khi công ty tung ra chiếc Prius hai thập kỷ trước. Nó thậm chí còn nhạc nhiên hơn khi bạn cho rằng nhà sản xuất ô tô cung cấp một loạt các dòng xe hybrid khác bao gồm chiếc Prius đã đề cập ở trên cũng như chiếc Avalon, Corolla, Camry, Highlander, Sienna, RAV4 và Venza.

Tuy nhiên, cũng có thể dễ dàng thông cảm khi một vài người tiêu dùng có thể nhầm lẫn về xe hybrid với xe plug-in hybrid. Bạn thậm chí không cần phải cắm điện 1 chiếc plug-in hybrid, bạn nên làm nhưng không cần phải làm điều đó.

Để giải quyết vấn đề này Toyota đang cố gắng tuyên truyền đến người tiêu dùng về xe điện và sự khác biệt giữa các dòng xe điện của họ bao gồm: Hybrid, plug-in hybrid, động cơ điện và pin nhiên liệu. Các đại lý đóng một vai trò quan trọng cuộc thảo luận này nhưng nhà sản xuất đã tung ra một trung tâm đào tạo chuyên dụng để truyền đạt cho người mua sắm một số kiến thức cơ bản thông qua các video giáo dục. Mọi người có thể tìm hiểu thêm về dịch vụ này khi hãng chuẩn bị ra mắt thêm chiếc điện bZ4X./.

Theo vov

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Doanh số ô tô điện toàn cầu tăng nhanh

Nhu cầu về ô tô điện trên toàn cầu đang ngày càng tăng mạnh, minh chứng là việc số lượng ô tô bán ra trong 9 tháng của năm 2021 đã tăng mạnh.

Ford vừa công bố một kế hoạch cực kỳ tham vọng, thậm chí nghe có phần viển vông, đó là trở thành nhà sản xuất xe điện lớn thứ hai thế giới chỉ trong vòng hai năm.

Để làm được điều đó, Ford sẽ phải cạnh tranh khốc liệt với Volkswagen, tập đoàn đang có sự đầu tư lớn vào xe điện, và "hạ đo ván" được đối thủ truyền kiếp GM.

Tuy nhiên, đó cũng không phải là điều không thể. Một lãnh đạo cấp cao của Ford gần đây đã chia sẻ với hãng tin Reutersrằng mục tiêu của hãng là đạt công suất gần 600.000 xe/năm. Mục tiêu này được đặt ra dựa trên nhu cầu thị trường rất lớn đối với mẫu xe bán tải F-150 Lightning của hãng.

Giám đốc Ford Bắc Mỹ, bà Lisa Drake cho biết số lượng đơn đặt hàng mua xe mẫu xe bán tải chạy điện này đã gần đạt mốc 200.000 chiếc.

Bà cũng cho biết Ford sẽ nghiên cứu để tìm cách tích hợp thêm nhiều bộ phận của xe điện vào với nhau, như các trang bị điện tử và các công nghệ động cơ e-drive.

Ford cũng sẽ hợp tác với 5 nhà cung cấp pin lớn là LG Energy Solution, CATL, BYD, SK On và Panasonic, để phát triển và sản xuất pin phục vụ cho các mẫu xe điện của hãng.

Theo Dân trí

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cận cảnh Ford GT triệu đô tại Việt Nam

Mẫu siêu xe triệu đô - Ford GT được đưa về Việt Nam hồi giữa năm 2021. Hiện nay, Việt Nam có hai chiếc siêu xe loại này, một chiếc tiêu chuẩn và một chiếc thuộc phiên bản Heritage Edition đời 2018.

Theo tin từ VTV, Giải vô địch bóng đá thế giới các câu lạc bộ (FIFA Club World Cup) là giải đấu thường niên được FIFA tổ chức từ năm 2000 nhằm tôn vinh các câu lạc bộ xuất sắc nhất thế giới. Năm nay, giải đấu sẽ diễn ra tại Nhật Bản từ ngày 10/12 đến ngày 20/12/2015 với sự tham dự của 6 nhà vô địch châu lục và đội chủ nhà Sanfrecce Hiroshima - đương kim vô địch J.League 1.

Nữ tình nguyện viên tham gia thử nghiệm giai đoạn 3 vắc xin Nanocovax tai Học viện Quân y. Ảnh: Phạm Hải

Qua 2 giai đoạn đầu tiên, kết quả thử nghiệm cho thấy, 100% tình nguyện viên đều sinh miễn dịch tốt, tỉ lệ chuyển đổi huyết thanh đạt 99,4%. Tỉ lệ này ở Pfizer là từ 91-96%, ở Moderna là 100%, Novavax là 96-100%.

Dự kiến trong giai đoạn 3, vắc xin có thể đạt hiệu quả bảo vệ khoảng 90%, tương đương với các vắc xin trên thế giới.

Nếu kết quả đạt yêu cầu, nhóm nghiên cứu sẽ báo cáo Bộ Y tế, Hội đồng Đạo đức trong lĩnh vực y sinh học để đánh giá, xem xét cấp phép khẩn cấp. Việc này sẽ giúp Việt Nam có thể chủ động nguồn vắc xin trong tương lai gần.

Nanocovax hiện là 1 trong 15 vắc xin ngừa Covid-19 trên thế giới đang thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3.

Qua nghiên cứu, tỉ lệ phản ứng phụ của Nanocovax thấp hơn Pfizer, Moderna. Một số trường hợp có biểu hiện đau tại vị trí tiêm, sốt nhẹ nhưng đều hết sau 1-2 ngày.

Ông Hồ Nhân, Tổng giám đốc Nanogen cho biết, vào thời điểm tháng 4/2020, việc lựa chọn công nghệ sản xuất vắc xin trong giai đoạn đầu là khâu khó nhất, gần như “ném đá dò đường”. Tuy nhiên Nanogen chỉ mất 1 tuần để để lên ý tưởng thiết kế.

Khi đó thế giới đang phát triển song song 4 công nghệ: mRNA, vector virus, virus bất hoạt và protein tái tổ hợp. Trong đó các vắc xin như Pfizer, Moderna sử dụng công nghệ mới nhất là mRNA.

Nanogen thống nhất chọn công nghệ mình đang nắm rõ nhất và tự tin nhất – protein tái tổ hợp, dùng đoạn gene của virus mã hóa, tạo ra cái gai protein S giả giống y hệt gai trên SARS-CoV-2, sau đó thu hoạch, tinh sạch làm nguyên liệu sản xuất vắc xin.

“Chúng tôi sử dụng trí tuệ nhân tạo với sự hỗ trợ của các robot hàng đầu trong nghiên cứu công nghệ sinh học giúp tạo ra các gai giả nhanh hơn”, ông Nhân tiết lộ.

Dù vậy nhóm nghiên cứu cũng mất rất nhiều thời gian để tinh chỉnh lại các đoạn gene khi virus liên tục biến đổi để vắc xin có hiệu quả tốt nhất.

Công nghệ protein tái tổ hợp đã được Nanogen sử dụng hơn 10 năm qua, ứng dụng trên các thuốc tương đương sinh học như Nanokine, Pegnano, Pegcyte, Trastuzumab… điều trị thiếu máu, ung thư…

Do sinh miễn dịch trực tiếp nên Nanocovax có tính an toàn cao, ít tác dụng phụ, bảo quản dễ dàng bằng tủ lạnh thông thường, từ 2-8 độ C.

Sau đó nhóm nghiên cứu với hơn 500 người bắt tay vào chế tạo vắc xin, trong đó có 300 người làm việc trực tiếp. Sau hơn 7 tháng, ngày 17/12/2020, Nanocovax chính thức thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 1 và bắt đầu giai đoạn 3 từ tháng 6/2021.

Ông Đỗ Minh Sĩ cho biết thêm, trong khi các vắc xin sử dụng công nghệ mRNA như Pfizer, Moderna phải sử dụng hàng trăm nguyên liệu tại hàng chục quốc gia, trong đó có nhiều nguyên liệu khan hiếm thì Nanocovax sử dụng công nghệ đã làm chủ lâu nay nên nguồn nguyên liệu ổn định, không mất nhiều thời gian cho việc lựa chọn hoá chất nghiên cứu.

Công ty cũng có sẵn dây chuyền sản xuất khép kín hiện đại nên công suất hiện tại có thể đạt 8 triệu liều/tháng. Khi được nâng cấp thêm tank pha chế 1.000 lít vào tháng 8 tới, công suất sẽ nâng lên 10 triệu liều/tháng.

Nanogen cũng đang hoàn thiện hệ thống kho lạnh với sức chứa 10 triệu liều và đội ngũ 5 xe lạnh bảo quản chở vắc xin ở nhiệt độ 2-8 độ C trong suốt hành trình.

Giá dự kiến của Nanocovax ở mức 130.000 – 230.000 đồng.

Thúy Hạnh

Tác dụng phụ vắc xin Covid-19 Nanocovax thấp hơn Pfizer, Moderna

Kết quả nghiên cứu bước đầu cho thấy, vắc xin Covid-19 Nanocovax có tác dụng phụ thấp hơn hẳn ba loại vắc xin phổ biến hàng đầu thế giới.  

Sáng nay, Sở Y tế Hải Phòng huy động thêm 185 nhân lực lấy mẫu xét nghiệm SARS-CoV-2 trên địa bàn các xã Cao Minh, Cổ Am, Dũng Tiến, Giang Biên, Tam Cường của huyện Vĩnh Bảo.

Các đơn vị y tế được giao nhiệm vụ xét nghiệm gồm: Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp, Bệnh viện Kiến An, Bệnh viện Đa khoa Quốc tế và Bệnh viện Đại học Y Hải Phòng.

Hải Phòng xét nghiệm khẩn cấp 60.000 dân tại các điểm nguy cơ cao của huyện Vĩnh Bảo

Theo kế hoạch, 11.500 hộ dân với hơn 38.800 nhân khẩu được lấy mẫu. Mẫu gộp được thực hiện dưới 10 người/ống, 10 người trở lên/2 ống.
 
Trước đó, từ ngày 24/6 đến rạng sáng 26/6, lực lượng y tế đã lấy mẫu xét nghiệm cho toàn bộ người dân 3 xã Cộng Hiền, Lý Học và Hoà Bình, với tổng số gần 20.000 dân.

Vì xuất hiện liên tục nhiều ca nhiễm, UBND TP Hải Phòng đã quyết định giãn cách xã hội toàn huyện Vĩnh Bảo theo Chỉ thị 16 để khoang vùng, dập dịch.

Chuyến xe khách khiến 8 người nhiễm Covid-19 ở Bình Thuận và Hải Phòng

Qua điều tra dịch tễ, cơ quan chức năng xác định xe khách 15B-036.84 là nguồn lây nhiễm Covid-19 ở tỉnh Bình Thuận và huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng).