Trước đó, luật sư Nguyễn Thành Công (bào chữa cho bị cáo Nguyễn Văn Tùng) đã có đơn kiến nghị đề nghị cơ quan tố tụng xem xét trách nhiệm, có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm.

Theo truy tố, khoảng 1h15 ngày 23/3/2018, sự cố dây dẫn điện của một xe máy trong hầm xe lô A của chung cư gây cháy xe, sau đó ngọn lửa bùng cháy dữ dội. Gần 10 phút sau, hệ thống chiếu sáng khu vực tầng hầm bị tắt, khói, khí nóng, khí độc luồn theo lối buồng thang thoát hiểm dẫn lên các tầng nổi phía trên chung cư.

Theo kết luận của Phân viện Khoa học hình sự Bộ Công an tại TP.HCM, nguyên nhân vụ cháy là do hệ thống dẫn điện của xe máy đặt tại khu vực khoang để xe máy số 6 xảy ra sự cố chập điện.

Về trách nhiệm hình sự trong vụ án: Bị can Nguyễn Văn Tùng đã được Ban quản lý chung cư báo về tình trạng hệ thống báo cháy không hoạt động, hệ thống chữa cháy tự động không kiểm tra, vận hành được.

Tháng 7/2017, bị can Tùng đã ký hợp đồng bảo dưỡng thiết bị phòng cháy chữa cháy và đến cuối tháng 1/2018 ký biên bản nghiệm thu. Trong biên bản nghiệm thu có ghi nhận rõ về tình trạng không hoạt động của các hệ thống phòng cháy chữa cháy nhưng Tùng không triển khai sửa chữa, thay thế. Điều này dẫn tới hệ thống báo cháy, chữa cháy không hoạt động khi phát sinh vụ cháy.

Đối với bị can Nguyễn Quốc Tuấn, dù biết rõ tình trạng hệ thống phòng cháy chữa cháy đã hư hỏng, không thể hoạt động khi có cháy xảy ra, nhưng với tư cách là Trưởng ban quản lý, Tuấn đã không thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong việc tiếp nhận bàn giao từ Trưởng ban quản lý cũ; không kiên quyết yêu cầu Công ty Hùng Thanh phải thay thế, sửa chữa, dẫn đến vụ hỏa hoạn.

Vụ hỏa hoạn đã khiến 13 người chết, 60 người bị thương và gần 500 xe máy, 81 ô tô bị cháy. Tổng thiệt hại về tài sản khoảng 126 tỷ đồng.

Tuy nhiên, Honda Air Blade có phần lịch lãm hơn khi các đường nét vừa đủ cứng cáp và có một vài chi tiết mang hơi hướm sang trọng, chẳng hạn như tên xe dập nổi khác màu hay yên xe 2 màu ở phiên bản đặc biệt. Điểm nhấn ở phía sau là cụm đèn LED 2 tầng tạo hình giống với mẫu Honda SH.

Phía trước xe được trang bị đồng hồ màn hình LCD kỹ thuật số, giúp thiết kế đồng hồ trở nên gọn gàng hơn, tăng không gian cũng như số lượng thông tin hiển thị.

So với bản Vario 150 trước đây, Honda Vario 160 về Việt Nam đã điều chỉnh thiết kế, trang bị thêm tính năng tiện ích đồng thời ứng dụng khung sườn, động cơ mới. Đây được xem là lần thay đổi toàn diện nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt thị trường.

Về tổng thể, Honda Vario 160 2022 thiết kế theo phong cách của những dòng xe tay ga cỡ lớn. Trong đó, phần đầu xe được thiết kế lớn hơn, cụm đèn pha LED, đèn định vị cũng được thiết kế gãy gọn, vuông vức kết hợp với ốp 2 bên giúp Vario 160 trông hầm hố hơn đời cũ.

Honda Vario 160 2022 cũng được trang bị khóa thông minh Smartkey, màn hình hiển thị LCD được thiết kế mới. Tuy nhiên, so với đời cũ Vario 2022 còn được bổ sung thêm cổng sạc USB.

Kích thước lốp của Vario 160 đã được Honda tăng thêm. Cụ thể, lốp trước có kích cỡ 100/80, lốp sau là 120/70. Mâm xe vẫn là loại 14 inch nhưng được thay đổi kiểu dáng.

Động cơ Vario nhỉnh hơn Airblade

Honda trang bị cho Vario 160 động cơ 4 van eSP+ dung tích 160 cc, sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. So với Vario 150, Vario 160 mạnh hơn 2 mã lực.

Trong khi đó, Honda Air Blade 150 sử dụng động cơ eSP 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch. Động cơ đã được Honda tinh chỉnh nhằm nâng cao công suất bằng cách tăng tỷ số nén cùng hiệu suất đốt cháy và giảm thiểu ma sát… cho công suất, lực kéo chỉ tương đương động cơ Vario 150.

Trang bị an toàn đồng đều

Ở thế hệ mới, Honda Vario tỏ ra ưu thế hơn so với Air Blade khi được trang bị hệ thống chống bó cưng phanh ABS trên cả 2 bánh thay vì chỉ bánh trước như Ải Blade.

Tuy nhiên về hệ thống treo, Honda Air Blade 150 trang bị giảm xóc sau với 2 lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi Honda Vario 150 chỉ có 1 lò xo trụ. Sự khác biệt này, giúp Honda Air Blade 150 vận hành ổn định, chắc chắn an toàn hơn Vario 150 khi đi qua các đoạn đường xấu.

Kết luận

Honda Air Blade rõ ràng tỏ ra ưu thế hơn Vario về độ tiện dụng, phù hợp với những ai cần một chiếc xe tay ga trẻ trung, nhiều công nghệ và an toàn.

Đối với Honda Vario, đây vẫn là một mẫu tay ga cá tính với thiết kế thể thao và tính năng vận hành mạnh mẽ. Honda Vario 160 2022 được nhập khẩu về Việt Nam hiện chưa công bố giá bán.

Trước đó, tại thị trường Indonesia có Vario 160 2022 công bố giá bán từ 25,8 - 28,5 triệu rupiah (khoảng 40,6 - 44,8 triệu đồng), mức giá dễ chịu hơn rất nhiều so với Honda Airblade 150 (55,5 - 56,7 triệu đồng). Tuy nhiên, hạn chế chính của Vario không được bảo hành chính hãng tại Việt Nam.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn hoặc đánh giá gì về 2 mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 1 tỷ: Chọn Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V?

Với khoảng gần 1 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn 2 mẫu xe cấu hình 5+2 chỗ khá chất lượng là Honda CR-V 1.5G hoặc Mitsubishi Outlander 2.0 Premium. 

Có thời gian thực hiện dự án kéo dài từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/3/2024 dự án nghiên cứu “Hệ thống IoT nông nghiệp dựa trên điện toán biên” được chủ trì bởi PTIT, với các đối tác tham gia thực hiện dự án gồm Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội, Viện CNTT và Truyền thông Nhật Bản, Trung tâm công nghệ máy tính và điện tử quốc gia Thái Lan và Đại học Công nghệ Malaysia.

Dự án nghiên cứu “Hệ thống IoT nông nghiệp dựa trên điện toán biên” do TS. Hoàng Trọng Minh, Trưởng bộ môn, giảng viên Khoa Viễn thông 1 chủ trì triển khai các hoạt động. Mục tiêu của dự án này là sử dụng tiến bộ trong lĩnh vực IoT để cung cấp các hệ thống nông nghiệp thông minh. Dự án sẽ xây dựng một hệ thống ứng dụng IoT nhằm kiểm soát lượng phân bón và dự đoán sâu bệnh tại nông trại thông minh, qua đó góp phần nâng cao hiệu quả và năng suất trong nông nghiệp.

Dự án đưa ra giải pháp gồm các giải pháp điện toán thông minh mới để thu thập dữ liệu và kiểm soát phản ứng cục bộ trong hệ thống nông nghiệp thông minh; Khung bảo mật dựa trên xác thực, bảo quản dữ liệu và mã hóa, phù hợp với các ứng dụng IoT trong hệ thống nông nghiệp thông minh; Một hệ thống nông nghiệp tự động cho các trang trại thông minh trong nhà với sự tham gia của các cánh tay robot và máy bay không người lái.

Phát biểu tại sự kiện khởi động dự án, Phó giáo sư, Tiến sĩ Đặng Hoài Bắc, Giám đốc Học viện nhận định: Sự hợp tác ban đầu của Viện Công nghệ Thông tin và Truyền thông Quốc gia (NICT) về sáng kiến ​​ASEAN-IVO với Học viện là đòn bẩy để tạo điều kiện hợp tác xa hơn nữa giữa các đối tác tham gia trong tương lai.

“Học viện mong muốn chương trình ASEAN-IVO sẽ thu hút ngày càng nhiều các dự án nghiên cứu mang tính thực tiễn cao để đóng góp to lớn vào sự phát triển bền vững của khu vực”, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đặng Hoài Bắc chia sẻ.

Cũng trong khuôn khổ sự kiện khởi động dự án, Tiến sĩ Hoàng Trọng Minh, chủ trì dự án và các thành viên tham gia đã giới thiệu về dự án, đồng thời cùng nhau trao đổi thảo luận để dự án có thể được thực hiện hiệu quả trong thời gian tới.

Các thành viên nhóm dự án trao đổi, thảo luận về kế hoạch triển khai.

Theo kế hoạch, trong năm đầu triển khai dự án, từ tháng 4/2022 đến tháng 3/2023, nhóm nghiên cứu dự án tập trung vào các hoạt động gồm: Thiết kế hệ thống giám sát IoT với máy bay không người lái, thiết kế khung bảo mật, phát triển hệ thống bón phân và tưới nước, thử nghiệm hệ thống.

Với năm thứ hai kéo dài từ tháng 4/2023 đến tháng 3/2024, các hoạt động được tập trung triển khai gồm có: Phát triển và tối ưu các giải pháp tính toán biên cho hệ thống, phát triển các giải pháp bảo mật, phát triển hệ thống thụ phấn và thiết bị dự báo bệnh hại cây trồng...

Vân Anh

Cần Thơ sẽ chi 36,2 tỷ đồng để ứng dụng công nghệ thực hiện số hóa trong nông nghiệp

UBND thành phố Cần Thơ vừa có kế hoạch ứng dụng CNTT thực hiện số hóa trong nông nghiệp giai đoạn 2022 - 2025, với tổng kinh phí thực hiện 36.265 triệu đồng.

Tuần báo Automotive News đánh giá, dù mới bắt đầu thiết lập các showroom tại  Canada, nhưng hãng xe điện đến từ Việt Nam đã tạo ra “chấn động” với người tiêu dùng nhờ chính sách cho thuê pin độc đáo, được áp dụng cho cả VF 8 và VF 9. Đây là 2 mẫu SUV vừa được mở bán trên toàn cầu tại Triển lãm CES vào tháng 1/2022 và dự kiến sẽ đến tay khách hàng thị trường này vào cuối năm nay.

Automotive News dẫn lời ông Huỳnh Dư An - Giám đốc điều hành VinFast Canada: “VinFast đã thu thập ý kiến khách hàng về chính sách thuê bao pin, bằng cả phương pháp định tính và định lượng. Các kết quả nổi bật cho thấy khách hàng đánh giá giá xe VinFast ở mức hấp dẫn trên thị trường. Đồng thời, họ cũng đánh giá cao về mặt hỗ trợ khách hàng mà chính sách thuê bao pin mang lại”.

Bài báo được đăng tải bởi Automotive News Canada

Tuần báo ô tô hàng đầu Bắc Mỹ cũng dẫn lời Michael Vousden - nhà phân tích ô tô tại GlobalData đánh giá, chiến lược cho thuê pin của VinFast sẽ mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng.

“Rõ ràng, những chiếc ô tô điện này có khối pin lớn và đắt tiền”, ông Vousden nói. “Với những mẫu xe cao cấp và đắt tiền, việc tách pin khỏi giá bán nhằm mang đến giá thành hợp lý là một cách làm rất hay và ý nghĩa”.

Cũng theo ông Vousden, gánh nặng tài chính khi phải trả cả một khoản tiền lớn để sở hữu pin sẽ được xóa bỏ khi khách hàng chỉ phải thanh toán một khoản phí thuê bao hàng tháng.

Hiện nay, chính phủ Canada dự kiến ​​sẽ mở rộng danh sách các loại xe đạt chuẩn không phát thải - một động thái. Điều này hứa hẹn tăng thêm cơ hội tiếp cận của khách hàng xứ sở lá phong với các sản phẩm xe điện thương hiệu Việt.

Tuy nhiên, chiến lược bán hàng của VinFast không “chỉ dựa vào các ưu đãi của Chính phủ”, ông Dư An nói với Automotive News: “Ưu đãi có thể hỗ trợ một lượng người tiêu dùng nhất định nhưng chúng tôi sẽ có một dải sản phẩm dẫn đầu thị trường dành cho khách hàng”.

Chất lượng cao, giá hợp lý và dịch vụ hậu mãi xuất sắc được xem là 3 lợi thế cạnh tranh của xe điện VinFast tại thị trường quốc tế

“Lợi kép” từ chính sách thuê pin

Theo thông tin được công bố tại Mỹ hồi tháng 1/2022, bà Lê Thị Thu Thủy - Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu cho biết, chi phí thuê pin hàng tháng sẽ tương đương tiền xăng mà người dùng phải chi trả cho số cùng số ki-lô-mét di chuyển. VinFast cũng sẽ thay pin miễn phí cho khách hàng nếu dung lượng giảm xuống dưới 70%.

Việc tách riêng chi phí pin sẽ giúp VinFast đưa giá bán xe điện về gần mức giá của các mẫu xe động cơ đốt trong ở cùng phân khúc. Nhờ đó, VinFast sẽ chinh phục được nhiều khách hàng hơn khi xóa bỏ nỗi lo về chi phí thay pin khi sở hữu xe lâu dài. Đặc biệt, chính sách thuê pin cũng không ảnh hưởng hay làm giảm giá trị khấu hao của những chiếc xe điện VinFast.

Ông Huỳnh Dư An khẳng định: “Ngược lại, xe điện bán kèm pin sẽ bị khấu hao nhiều hơn vì phải khấu hao cả pin và giá trị của pin cũng rất lớn. Còn với VinFast, giá trị của pin không đổi, vì nếu khả năng sạc xả của pin dưới 70% thì khách hàng sẽ được đổi pin miễn phí”.

Đại diện VinFast cũng cho biết hãng đang xây dựng chính sách mua lại xe VinFast đã qua sử dụng để khách hàng thấy rõ ưu việt của chính sách cho thuê bao pin.

Chỉ sau 1 tháng mở bán toàn cầu, VinFast đã nhận hơn 40.000 đơn đặt hàng cho 2 mẫu VF 8 và VF 9

Chuyên gia Vousden đánh giá giải pháp cho thuê còn giúp nhà sản xuất quản lý và kiểm soát tốt hơn vòng đời của các pack pin, thay vì “phó mặc” nó sau khi bán đứt cho người dùng. Điều này giúp khách hàng yên tâm rằng pin xe của họ sẽ được tái chế đúng cách và sẽ không bị lãng phí.

“Chính sách thuê pin chắc chắn sẽ là một lợi thế bán hàng của VinFast”, Vousden phân tích.

Showroom của VinFast tại 2 trung tâm thương mại ở khu vực Toronto cũng như các cửa hàng ở Vancouver và Montreal dự kiến ​​sẽ mở cửa trong vài tháng tới. Theo kế hoạch, đến cuối 2023, hãng xe Việt sẽ mở hàng chục showroom và xưởng dịch vụ trên khắp Canada.

(Theo Automotive News)

Theo thông tin ban đầu, hôm qua, Võ Minh Huy (28 tuổi, ngụ tỉnh Sóc Trăng) và 1 nhóm người tổ chức nhậu tại nhà của ông T. ở tỉnh lộ 885 (xã Lương Hòa, huyện Giồng Trôm).

Hiện trường vụ án mạng

Trong lúc nhậu, nhóm người này dùng loa kẹo kéo hát karaoke. Lợi nhà ở cạnh bên cũng sang nhậu và cùng hát karaoke. Nhậu được một lúc thì Lợi bỏ về nhà xem ti vi.

Những người còn lại vẫn tiếp tục nhậu và hát karaoke. Bực tức vì ồn ào, Lợi quay lại chỗ nhậu yêu cầu nhóm của Huy phải quay loa hát karaoke sang hướng khác, không được quay loa sang nhà của mình...dẫn đến cự cãi.

Lúc này, Lợi chạy về nhà cầm dao qua để "nói chuyện" nhưng được vợ can ngăn. Gã này tiếp tục có lời lẽ thách thức đánh nhau với nhóm của Huy.

Nhóm của Huy cầm vỏ chai bia rượt đánh Lợi. Lợi chạy vào nhà đóng cửa lại thì bị nhóm người ném gạch, đá, vỏ chai vào nhà.

Tức giận, Lợi lấy dao đi cửa sau dùng dao đâm chém làm Huy bị thương. Lợi cũng bị nhóm hát karaoke chém trọng thương.

Lợi và Huy được đưa đến bệnh viện cấp cứu. Do vết thương quá nặng nên Huy đã tử vong. Theo người dân địa phương, nạn nhân Huy từ Sóc Trăng sang Bến Tre phụ bán quán cơm.

Bị chém nát chân vì giành 2 nhân viên hát karaoke

Công an tỉnh Phú Thọ đã bắt được nhóm đối tượng chém nát chân anh Vũ Mạnh H. vào đêm 2/10.

Theo Ban tổ chức, vòng loại quốc gia năm nay có gần 1.400 thí sinh xuất sắc được tuyển chọn từ gần 180 đội tuyển của các Sở GD&ĐT, các tỉnh/thành đoàn và các trường đại học, học viện, cao đẳng, phổ thông của 40 tỉnh/thành tham gia.

Trong đó, cuộc thi ghi nhận sự gia tăng của các thí sinh được tuyển chọn từ các đội tuyển khối THCS-THPT với tỷ trọng tới 63% tổng số thí sinh dự thi, với sự xuất hiện các đội tuyển mới đến từ Lạng Sơn, Lào Cai, Yên Bái, Sơn La.

Điểm mới nổi bật của mùa giải năm nay là bên cạnh 3 nội dung thi Microsoft Word, Microsoft Excel, Microsoft PowerPoint phiên bản 2016, các thí sinh sẽ thi đấu thêm 3 nội dung Word, Excel, PowerPoint phiên bản Microsoft 365 Apps và Office 2019.

“Sự đổi mới này nhằm bắt kịp với xu thế phát triển của tin học ứng dụng trên thế giới; đồng thời giúp các thí sinh tham gia cuộc thi được tiệm cận với những chuẩn đánh giá quốc tế mới, nâng cao năng lực CNTT và đáp ứng tốt hơn yêu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ công cuộc chuyển đổi số quốc gia”, đại diện Ban tổ chức cho hay.

Việc tăng lên 6 môn thi đồng nghĩa tổng số giải thưởng quốc gia của MOSWC Viettel 2022 sẽ tăng gấp so với năm ngoái và có tới 6 suất tham dự vòng chung kết thế giới.

Ban tổ chức quốc gia cho biết sẽ tiếp tục trao giải thưởng khu vực để khuyến khích phong trào ở những vùng miền có điều kiện học tập tin học còn hạn chế như khu vực Trung du và miền núi phía Bắc, khu vực Tây Nguyên, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Bước sang năm 2022, trong điều kiện bình thường mới, tất cả các vòng thi quốc gia, quốc tế và các sự kiện liên quan đến cuộc thi MOSWC đều được tổ chức theo hình thức trực tiếp. Theo đó, 6 nhà vô địch quốc gia mùa giải 2022 sẽ tham gia tranh tài tại vòng chung kết thế giới được tổ chức ở bang California, Mỹ vào cuối tháng 7. 

Vân Anh

Cuộc thi Vô địch Tin học văn phòng năm 2022 bổ sung nội dung thi mới

Điểm mới nổi bật của mùa giải Vô địch Tin học Văn phòng thế giới 2022 là ngoài 3 nội dung thi Microsoft Word, Microsoft Excel và Microsoft Powerpoint phiên bản 2016, các thí sinh sẽ thi đấu thêm nội dung Microsoft Office 365.