10 đặc điểm của những vị “sếp” kém cỏi

Hai viên pin cúc áo được lấy khỏi tai bé trai, song màng nhĩ bị rách hoàn toàn, bác sĩ dự kiến sẽ vá màng nhĩ cho bé để cải thiện thính lực. Ảnh: Phan Nhơn

TS.BS Nguyễn Thị Thanh Thúy, Trưởng Khoa nhi tổng hợp cho biết, dị vật nhỏ lại lọt sâu bên trong bác sĩ phải xoay trở nhiều lần mới lấy được viên pin. Đồng thời, ê-kíp rửa sạch vùng da bị hoại tử cho bệnh nhi.

Sau khi mổ lấy dị vật, bác sĩ phát hiện bệnh nhi bị thủng và mất hoàn toàn màng nhĩ. Bé được bác sĩ cho dùng kháng sinh, kháng viêm và vệ sinh lấy dịch bên trong tai. Bác sĩ Thúy chi biết thêm, bệnh nhi sẽ được theo dõi và việc điều trị kéo dài khi phải trải qua phẫu thuật vá màng nhĩ để cải thiện sức nghe.

Bác sĩ khuyến cáo, pin điện tử có dung dịch kiềm có tính ăn mòn  cao, nếu bé nhét vào tai, mũi mắc kẹt sẽ rất nguy hiểm. Chưa hết, các chất kiềm có thể gây bỏng lạnh tạo những vết thương nghiêm trọng. Cần đưa trẻ đến viện sớm khi gặp sự cố tương tự, nếu trên 24 tiếng bé có thể gặp các biến chứng nguy hiểm như thủng, hoại tử niêm mạc, sẹo dính niêm mạc nơi tiếp xúc.

Phan Nhơn

Hộp số tự động cổ điển ra đời vào năm 1932, và cấu tạo chỉ với 4 cấp số

Trước khi đi sâu vào vấn đề tiêu hao nhiên liệu của xe số tự động cũng như xe số sàn, cần phân biệt hộp số tự động cổ điển và hiện đại.

Hộp số tự động cổ điển

Hộp số tự động ra đời vào năm 1932 và cấu tạo chỉ với 4 cấp số. Hộp số này mang lại nhiều đột phá vào thời điểm đó khi tự động chuyển số, giải phóng người lái khỏi chân côn và cần số. Từ đó, việc lái xe trở nên thoải mái và tiện nghi hơn nhiều so với hộp số sàn.

Tuy nhiên, hộp số tự động 4 cấp lại thiếu 1 cấp số so với hộp số sàn 5 cấp. Do đó, ở cùng tốc độ di chuyển, vòng tua động cơ trên hộp số tự động 4 cấp luôn cao hơn so với hộp số sàn 5 cấp. Động cơ hoạt động kém hiệu quả và tiêu hao nhiên liệu hơn trong khi gia tốc tối đa của số tự động cũng không vượt trội so với số sàn.

Suốt thời gian dài, tốc độ giao thông thấp, cơ sở hạ tầng ở các nước sử dụng ô tô cũng chưa phát triển. Do đó, các nhà sản xuất ô tô cũng không chú trọng cải tiến nâng cấp số trên hộp số tự động. Những nghiên cứu nếu có cũng chỉ hướng đến cải thiện khả năng làm việc, mang đến trải nghiệm êm ái hơn cho loại hộp số này.

Chính điều này vô tình làm quan điểm hộp số tự động “tốn xăng” hơn đi sâu vào tiềm thức của người sử dụng.

Hộp số tự động hiện đại với nhiều cấp đang dần thay thế hộp số sàn trên thị trường ô tô

Hộp số tự động hiện đại

Những năm đầu của thế kỷ 20, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tập trung nghiên cứu và thương mại hóa hộp số tự động nhiều cấp ra thị trường. BMW và ZF là hai công ty tiên phong khi áp dụng hộp số tự động 6 cấp ZF 6HP26 trên BMW Series 7 vào năm 2002. Mercedes-Benz cũng nhanh chóng phát triển hộp số tự động 7 cấp chỉ sau đó 1 năm. Toyota là hãng xe Châu Á đầu tiên đi theo làn sóng này khi trang bị hộp số tự động 8 cấp trên Lexus LS 460 năm 2007…

Hộp số tự động nhiều cấp hơn giúp tỉ số truyền phân phối hài hòa hơn giữa các cấp số, từ đó giảm độ trễ khi chuyển số, xe vận hành mượt mà, êm ái hơn. Không những vậy, hộp số nhiều cấp còn giúp xe có thể di chuyển ở tốc độ cao nhưng tại vòng tua động cơ thấp hơn đáng kể so với hộp số sàn 5 – 6 cấp.

Từ đó, động cơ sử dụng công suất hiệu quả hơn, hộp số tự động tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu hơn hộp số sàn truyền thống. Ngoài ra, hộp số tự động cũng giúp các nhà sản xuất ô tô dễ dàng thiết lập các chế độ vận hành Drive Mode khác nhau, mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.

Ford Everest 2018 được trang bị hộp số tự động 10 cấp, nhiều cấp nhất hiện nay

Chính những ưu điểm đó mà hộp số tự động nhiều cấp đang dần thay thế hộp số sàn trên thị trường ô tô. Ford, General Motor và Toyota đang dẫn đầu với hộp số tự động 10 cấp, được trang bị trên Ford F-150, Everest, Ranger, Lexus LC, Cadillac Escalade, Chevrolet Camaro… Danh mục sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô hạng sang cũng vắng bóng phiên bản hộp số sàn. Chỉ một vài mẫu xe hiệu năng cao còn được tùy chọn loại hộp số này như BMW M2 Coupe, Genesis G70…

Hộp số sàn vẫn mang lại hiệu quả riêng đối với các mẫu xe phổ thông giá rẻ

Trên các mẫu xe phổ thông giá rẻ, hộp số sàn vẫn được duy trì bởi tính hiệu quả mang lại. Nhưng dù ở phân khúc này, hộp số sàn cũng chịu sự cạnh tranh không nhỏ từ hộp số vô cấp, vốn tiện dụng như hộp số tự động nhưng không kém hiệu quả so với hộp số sàn.

Tóm lại, quan điểm hộp số tự động “tốn xăng” hơn hộp số sàn không còn chính xác với hộp số tự động nhiều cấp. Tuy nhiên, ở phân khúc xe phổ thông với hộp số tự động 4 – 5 cấp, quan điểm trên vẫn tương đối chính xác.

Theo Báo Giao thông

Loạt xe Thái gây sốt thị trường, sắp đổ bộ Việt Nam?

Trong nhiều mẫu xe mới phiên bản 2020 dồn dập ra mắt tại Thái Lan, nhiều mẫu đang gây sốt trên thị trường như Honda City, Mitsubishi Mirage...  Đây có thể là những phiên bản sẽ được nhập về Việt Nam trong vài tháng tới.

Chỉ 6 tháng sau lần đầu tiên mở cửa đón hơn 50 nghìn cư dân và khách hàng tham dự chuỗi sự kiện ra mắt Hồ Ngọc Trai (hồ điều hòa trung tâm của dự án) rộng 24,5ha hồi tháng 5 vừa qua, đến nay Vinhomes Ocean Park đã sẵn sàng chào đón các cư dân tương lai tới tham quan và trải nghiệm các tiện ích điểm nhấn.

Cụ thể, tất cả chủ sở hữu căn hộ, biệt thự, nhà phố sẽ được cấp thẻ ra vào Thành phố biển hồ. Với tấm thẻ này trong tay, không cần chờ đến ngày bàn giao (dự kiến bắt đầu từ Quý 1 năm sau với phân khu căn hộ đầu tiên), các cư dân và gia đình đã có thể trải nghiệm, hòa mình, thư thái trên bờ cát trắng mịn bao quanh hồ lớn, thưởng ngoạn tại Quảng trường Cá voi trung tâm, vui chơi tự do tại các sân chơi trẻ em, rèn luyện sức khỏe tại Công viên Gym với hàng trăm thiết bị tập hiện đại đã được lắp đặt, hoặc quây quần bên những bữa tiệc dã ngoại ngoài trời tại các Công viên BBQ với hơn 100 điểm nướng. Biển hồ nước mặn rộng 6,1ha cũng đang được thi công nhanh chóng phần nền móng công nghệ để tạo ra cảm quan như nước biển thật, dự kiến khai trương từ trung tuần tháng 12/2019, gia tăng thêm chuỗi tiện ích mà cư dân sớm được trải nghiệm.

Hồ Ngọc Trai 24,5ha tại Thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park

Đại diện Chủ đầu tư, bà Nguyễn Ngọc Thúy Linh, Giám đốc vận hành Công ty Cổ phần Vinhomes cho biết: “Dù phải bỏ ra chi phí không nhỏ để vận hành đại đô thị trước thời điểm bàn giao, chúng tôi vẫn muốn thực hiện ý tưởng này để các cư dân tương lai có thể trải nghiệm và sớm gắn bó với Thành phố biển hồ - nơi không lâu nữa sẽ trở thành mái nhà chung cho cộng đồng cư dân văn minh, yêu thiên nhiên và cuộc sống hiện đại”. Chủ đầu tư dự kiến cấp tấm thẻ quyền năng này cùng các quy định cụ thể, để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho cư dân và đảm bảo an toàn, tiến độ chung của cả công trường.

Cơ hội trở thành cư dân phân khu Sapphire 1

Ngay sau khi chính thức mở bán vào trung tuần tháng 10/2019, bộ ba tòa tháp S1.10, S1.11 và S1.12 thuộc phân khu tâm điểm của Thành phố biển hồ - Sapphire 1 đang liên tục tạo sóng giao dịch sôi động trên thị trường địa ốc thủ đô quý cuối năm. Chỉ sau 2 tiếng mở bán chính thức, hàng trăm căn hộ đã có khách đặt mua. Thậm chí, có những căn đẹp cùng lúc còn được hơn chục khách hàng đặt giữ chỗ, điển hình các căn thuộc tòa tháp S1.12.

Ba tòa tháp sở hữu tọa độ đẹp nhất, hướng trọn tầm nhìn về phía biển hồ nước mặn 6,1ha và hồ Ngọc Trai 24,5ha. Cả 2 tiện ích này đều được trải cát trắng hệt như ở biển thật, mang lại cảnh quan thoáng rộng, hút tầm mắt cho chủ nhân. Các cư dân tương lai có thể di chuyển tới “lá phổi xanh” của Thành phố biển hồ chỉ trong vài bước chân, cùng với đó, mọi cảnh quan tiện ích hấp dẫn khác cũng được trải đều xung quanh, trong bán kính rất gần.

Hồ cảnh quan – Điểm nhấn độc đáo ngay trong nội khu bộ ba tòa tháp quyền lực (Hình ảnh minh họa)

Nội khu giữa 3 tòa tháp là cả một thế giới tiện ích thu nhỏ với điểm nhấn hồ cảnh quan độc đáo, sân chơi trẻ em, sân thể thao, đường dạo và các khuôn viên xanh. Đặc biệt, 3 tòa tháp này còn nằm ngay kế cận trường Mầm non và trường Phổ thông liên cấp Vinschool, hứa hẹn mang lại nhịp sống hiện đại, văn minh và thuận tiện cho các cư dân tương lai.

Minh Tuấn

Lê Hoàng Hải, Giám đốc Công ty bán lẻ FPT

Thị trường hàng công nghệ cao đang có những tăng trưởng vượt bậc trong những năm gần đây với tốc độ phát triển khoảng 40% mỗi năm. Chính sách giảm thuế, sự cạnh tranh của các công ty phân phối... đã khiến giá trung bình của các mặt hàng công nghệ đang giảm rất nhanh và ngày càng phù hợp với nhiều người.

Với mức sống ngày càng nâng lên, ngân sách dành cho việc mua sắm sản phẩm công nghệ cao của người Việt Nam cũng tăng lên hằng năm. Theo tôi, năm mới là thời điểm rất tốt để các nhà bán lẻ hàng công nghệ trong nước xây dựng và nắm bắt thị trường, chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh lớn bắt đầu từ năm 2009, khi doanh nghiệp bán lẻ nước ngoài chính thức "xâm nhập" vào thị trường.